BMW Série 1 (F20) - BMW 1 Series (F20)
| BMW Série 1 (F20 / F21) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_10._M%C3%A4rz_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg) BMW 118i Urban Line (pré-facelift)
| |
| Visão geral | |
| Fabricante | BMW |
| Produção | Setembro de 2011–2019 |
| conjunto | |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Carro executivo subcompacto ( C ) |
| Estilo de corpo | Hatchback de 3 portas (F21) hatchback de 5 portas (F20) |
| Layout | |
| Relacionado | BMW Série 2 (F22) |
| Powertrain | |
| Motor | |
| Transmissão | |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.690 mm (105,9 pol.) |
| Comprimento | 4.324 mm (170,2 pol.) |
| Largura | 1.765 mm (69,5 pol.) |
| Altura | 1.421 mm (55,9 pol.) |
| Peso bruto | 1.360-1.590 kg (3.000-3.510 lb) |
| Cronologia | |
| Antecessor | BMW 1 Series (E87) |
| Sucessor | BMW 1 Series (F40) |
A segunda geração do BMW Série 1 consiste nos carros subcompactos BMW F20 (hatchback de 5 portas) e BMW F21 (hatchback de 3 portas) . A geração F20 / F21 foi produzida pela BMW de 2011 a 2019 e costuma ser chamada coletivamente de F20.
Para a segunda geração do Série 1, os modelos coupé e conversível são comercializados separadamente usando a nova placa de identificação do BMW Série 2 .
O F20 / F21 foi inicialmente equipado com motores a gasolina quatro em linha, quatro a diesel e seis em linha . Em 2015, três motores em linha a gasolina e diesel foram adicionados à gama de modelos. Todos os motores são turboalimentados .
Ao contrário da maioria dos concorrentes hatchback, o F20 / F21 usa uma tração traseira (em vez de tração dianteira) para a maioria dos modelos. O F20 / F21 é o primeiro Série 1 a oferecer tração nas quatro rodas opcional (chamada de " xDrive " pela BMW).
Em julho de 2019, o BMW Série 1 (F40) iniciou a produção como sucessor do F20.
Equipamento
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Os equipamentos disponíveis incluem navegação por satélite com tela de 8,8 polegadas, iDrive , faróis de LED e rádio digital.
O acabamento interno e externo é Sport Line , Urban Line ou M-Sport Line . Esses pacotes de acabamento diferem por rodas de liga leve, grade em forma de rim e outros recursos relacionados à aparência.
Em novembro de 2015, o estacionamento automático opcional (denominado "Assistente de estacionamento", onde o carro se dirige para o estacionamento paralelo) foi atualizado.
Os modelos 114-125 com acabamentos M Sport e os modelos M135-M140 podem ser equipados com as peças M Performance. Isso inclui grades pretas em forma de rim, freios esportivos para rodas de 18 polegadas e mais altas, efeitos de solo de saia lateral, espelhos de fibra de carbono e um sistema de silenciador M Performance para os modelos M135 e M140.
Estilos de corpo
Hatchback de 5 portas (F20)
Hatchback de 3 portas (F21)
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Hatchback de 5 portas (F20)
O hatchback de cinco portas F20 foi o primeiro dos estilos de carroceria F20 / F21 a ser lançado. Foi revelado em 2011 no Salão do Automóvel de Frankfurt e depois no Salão do Automóvel de Guangzhou.
Os primeiros modelos incluíam o 116i, 118i, 116d, 118d, 120d. Em 2012, os modelos 125i, 125d e 116d EfficientDynamics Edition foram introduzidos. Em julho de 2012, o 114i e o M135i foram introduzidos, seguidos por tração nas quatro rodas opcional (xDrive) para os modelos 120d e M135i. Após a introdução dos modelos de facelift (LCI) em 2015, o M140i substituiu o M135i, que atualizou o motor para o BMW B58 e incluiu várias mudanças cosméticas.
Hatchback de 3 portas (F21)
O veículo foi apresentado na Auto Mobil International Leipzig 2012. O estilo exterior foi supervisionado por Nicolas Huet.
Os modelos de lançamento consistiam nos modelos 114i, 116i, 125i e M135i com motor a gasolina e nos modelos 114d, 116d, 116d EfficientDynamics Edition , 118d e 125d com motor diesel . O modelo de seis em linha M135i foi apresentado no estilo de carroceria de 3 portas no Salão Internacional do Automóvel de Genebra de 2012. A partir de 2016, o M140i substituiu o M135i, com o mesmo motor e opções do F20.
Motores
Gasolina
As especificações oficiais são as seguintes:
| Modelo | Anos | Motor- turbo | Poder | Torque |
|---|---|---|---|---|
| 114i | 2012-2015 | 1.6 L N13 em linha-4 | 75 kW (101 cv) a 4.000 rpm | 180 N⋅m (133 lb⋅ft) a 1.100-3.900 rpm |
| 116i | 2012-2015 | 1.6 L N13 em linha-4 | 100 kW (134 cv) a 4.400-6.450 rpm | 220 N⋅m (162 lb⋅ft) a 1.350-4.300 rpm |
| 2015-2019 | 1,5 L B38 em linha-3 | 80 kW (107 cv) a 4.500-6.000 rpm | 180 N⋅m (133 lb⋅ft) a 1.250-3.900 rpm | |
| 118i | 2012-2015 | 1.6 L N13 em linha-4 | 125 kW (168 hp) a 4.800-6.450 rpm | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) a 1.500-4.500 rpm |
| 2015-2019 | 1,5 L B38 em linha-3 | 100 kW (134 hp) a 4.000-6.000 rpm | 220 N⋅m (162 lb⋅ft) a 1.250-4.000 rpm | |
| 120i | 2012-2015 | 1.6 L N13 em linha-4 | 130 kW (174 hp) a 4.800-6.450 rpm | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) a 1.350-4.500 rpm |
| 2016-2019 | 2.0 L B48 em linha-4 | 135 kW (181 hp) a 5.000 rpm | 290 N⋅m (214 lb⋅ft) a 1.350-4.250 rpm | |
| 125i | 2012-2015 | 2.0 L N20 em linha-4 | 160 kW (215 cv) a 5.000 rpm | 310 N⋅m (229 lb⋅ft) a 1.350-4.800 rpm |
| 2016-2019 | 2.0 L B48 em linha-4 | 165 kW (221 cv) a 5.200 rpm | 310 N⋅m (229 lb⋅ft) a 1.400-5.000 rpm | |
| M135i | 2012-2015 | 3,0 L N55 em linha-6 | 235 kW (315 hp) a 5.800-6.400 rpm | 450 N⋅m (332 lb⋅ft) a 1.300-4.500 rpm |
| 2015-2016 | 240 kW (322 cv) a 5.800-6.400 rpm | 450 N⋅m (332 lb⋅ft) a 1.300-4.500 rpm | ||
| M140i | 2016-2019 | 3,0 L B58 em linha-6 | 250 kW (335 cv) a 5.500 rpm | 500 N⋅m (369 lb⋅ft) a 1.520-4.500 rpm |
Diesel
As especificações oficiais são as seguintes:
| Modelo | Anos | Motor- turbo | Poder | Torque |
|---|---|---|---|---|
| 114d | 2012-2015 | 1.6 L N47 em linha-4 | 70 kW (94 hp) a 4.000 rpm | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) a 1.500-2.750 rpm |
| 2015-2019 | 1,5 L B37 em linha-3 | 71 kW (95 cv) a 4.000 rpm | 240 N⋅m (177 lb⋅ft) a 1.500-2.750 rpm | |
| 116d | 2011-2015 | 2.0 L N47 em linha-4 | 85 kW (114 hp) a 4.000 rpm | 260 N⋅m (192 lb⋅ft) a 1.750-2.500 rpm |
| 2012-2015 | 1.6 L N47 em linha-4 | 85 kW (114 hp) a 4.000 rpm | 260 N⋅m (192 lb⋅ft) a 1.750-2.500 rpm | |
| 2015-2019 | 1,5 L B37 em linha-3 | 85 kW (114 hp) a 4.000 rpm | 270 N⋅m (199 lb⋅ft) a 1.750-2.250 rpm | |
| 118d | 2011-2015 | 2.0 L N47 em linha-4 | 105 kW (141 hp) a 4.000 rpm | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) a 1.750-2.500 rpm |
| 2015-2019 | 2.0 L B47 em linha-4 | 112 kW (150 hp) a 4.000 rpm | 350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 1.750-2.500 rpm | |
| 120d | 2011-2015 | 2.0 L N47 em linha-4 | 135 kW (181 cv) a 4.000 rpm | 380 N⋅m (280 lb⋅ft) a 1.750-2.750 rpm |
| 2015-2019 | 2.0 L B47 em linha-4 | 140 kW (188 cv) a 4.000 rpm | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) a 1.750-2.500 rpm | |
| 125d | 2012-2015 | 2.0 L N47 em linha-4 | 160 kW (215 cv) a 4.400 rpm | 450 N⋅m (332 lb⋅ft) a 1500-2500 rpm |
| 2015-2019 | 2.0 L B47 em linha-4 | 165 kW (221 cv) a 4.400 rpm | 450 N⋅m (332 lb⋅ft) a 1.500-3.000 rpm |
Transmissões
As transmissões disponíveis foram:
- Manual de 6 velocidades (Getrag GS6-17 na maioria dos modelos, ZF GS6-45BZ em M135i / M140i)
- 8 velocidades ZF 8HP automático.
Suspensão
Como seu predecessor E87 , o F20 / F21 usa suspensão multi-link de alumínio.
Mudanças de ano modelo
2015 facelift
As mudanças de facelift ("LCI", "F20N") foram reveladas no Salão Internacional do Automóvel de Genebra de 2015, em 5 de março, e a produção começou no final daquele mês. Mudanças incluídas:
- Pára-choques, luzes traseiras e faróis direcionais de LED revisados ("Faróis adaptáveis")
- Os motores a diesel mudaram de N47 de 4 cilindros para BMW B37 de 3 cilindros (modelo 116d) e BMW B47 de 4 cilindros ( modelos 118d, 120d e 125d).
- Os modelos 116i e 118i mudaram de motor N13 de 4 cilindros para B38 de 3 cilindros .
- Apresentado o modelo 120i, movido pelo motor N13 de 4 cilindros .
- Aumento de potência M135i de 5 kW (7 hp)
2016
- O modelo M140i substitui o M135i, movido pelo motor B58 de 6 cilindros .
- O modelo 120i mudou de motor N13 de 4 cilindros para B48 de 4 cilindros .
- O modelo 125i mudou de motor N20 de 4 cilindros para B48 de 4 cilindros .
2017
- Projeto revisado do painel e painel de instrumentos.
- iDrive atualizado para a versão 6, touchscreen adicionada.
Automobilismo
O F20 foi usado no Campeonato Britânico de Carros de Turismo , com a entrada BTCC BMW 125i M Sport vencendo o Campeonato de Construtores e o Campeonato de Equipes em 2017.
Produção
O F20 / F21 é produzido em Leipzig, Alemanha e Regensburg, Alemanha . A montagem desmontável completa (CKD) do F20 / F21 é realizada em Araquari, Brasil ; Chennai, Índia ; Kulim, Malásia (por Inokom ); e Rayong, Tailândia .
Prêmios
Em 2011, o F20 / F21 1 Series ganhou o prêmio Golden Steering Wheel da revista Bild am Sonntag .
Em 2015, o M135i foi o vencedor da revista Sport Auto de melhor carro compacto até € 50.000.
Em 2017, o M140 era o What Car? vencedor da revista de melhor hot hatch acima de £ 25.000.
Referências
| Series | Anos 2000 | Década de 2010 | Década de 2020 | |||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| 1 série | E87 | F20 | F40 | |||||||||||||||||||
| 2 séries | F22 / F45 | G42 | ||||||||||||||||||||
| F44 | ||||||||||||||||||||||
| 3 séries | E46 | E90 | F30 | G20 | ||||||||||||||||||
| 4 séries | F32 | G22 | ||||||||||||||||||||
| 5 séries | E39 | E60 | F10 | G30 | ||||||||||||||||||
| 6 séries | E63 | F12 | G32 | |||||||||||||||||||
| 7 Series | E38 | E65 | F01 | G11 | ||||||||||||||||||
| 8 séries | G15 | |||||||||||||||||||||
| Z Series | Z3 | E85 | E89 | G29 | ||||||||||||||||||
| Z8 | ||||||||||||||||||||||
| i3 | I01 | |||||||||||||||||||||
| i4 | G26 | |||||||||||||||||||||
| i8 | I12 | |||||||||||||||||||||