BMW M8 GTE - BMW M8 GTE
Categoria | GT Endurance ( IMSA WeatherTech SportsCar GTLM e FIA WEC GTE Pro) | ||||||||
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Construtor | BMW | ||||||||
Designer (s) | Dominic Harlow e Michael Scully | ||||||||
Antecessor | BMW M6 GTLM | ||||||||
Especificações técnicas | |||||||||
Chassis | Monocoque de fibra de carbono com gaiola de segurança | ||||||||
Suspensão (frontal) | Pushrod com braços duplos acoplados com amortecedores ZF Sachs | ||||||||
Suspensão (traseira) | Igual à frente | ||||||||
Comprimento | 4.980 mm (196 pol.) Excluindo asa traseira | ||||||||
Largura | 2.224 mm (88 pol.) | ||||||||
Altura | 1.212 mm (48 pol.) | ||||||||
Distância entre eixos | 2.880 mm (113 pol.) | ||||||||
Motor | BMW P63 / 1 3.981 cc (243 cu in) 90 ° V8 biturboalimentado , motor dianteiro , montado longitudinalmente | ||||||||
Transmissão | Xtrac 6 velocidades sequencial semiautomático paddle shift | ||||||||
Poder | 600 PS (441 kW; 592 hp) a 7.000 rpm (estimado) | ||||||||
Peso | 1.250 kg (2.756 lb) incluindo motorista | ||||||||
Combustível | Total Excellium Endurance Ethanol E20 (FIA WEC, 24 Horas de Le Mans) / VP Racing Fuels ( WeatherTech SportsCar Championship ) / Shell V-Power | ||||||||
Lubrificantes | Shell Helix Ultra / Pennzoil Ultra | ||||||||
Freios | Discos de freio de carbono AP Racing com pinças e pastilhas de 6 pistão | ||||||||
Pneus | Michelin Pilot Sport | ||||||||
História da competição | |||||||||
Entrantes notáveis |
Equipe BMW MTEK Equipe BMW Rahal Letterman Lanigan |
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Motoristas notáveis | |||||||||
Estréia |
2018 24 horas de Daytona ( IMSA SportsCar ) 2018 6 horas de Spa-Francorchamps ( FIA WEC ) |
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Campeonatos de Construtores | 0 (IMSA SportsCar) 0 (FIA WEC) |
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Campeonatos de Pilotos | 0 (IMSA SportsCar) 0 (FIA WEC) |
O BMW M8 GTE é um carro grand tourer (GT) de resistência construído pelo fabricante alemão de automóveis BMW . Foi desenvolvido no final de 2016 e fez sua estreia competitiva no IMSA WeatherTech SportsCar Championship e FIA WEC para a temporada 2018, marcando assim o retorno da BMW Motorsport às 24 Horas de Le Mans após um hiato de seis anos. O M8 GTE, que substituiu o BMW M6 GTLM em andamento no final da temporada de 2017, é baseado no BMW M8 . O carro foi apresentado em 12 de setembro de 2017 no Salão Automóvel de Frankfurt, Alemanha.
Desenvolvimento
A BMW iniciou o desenvolvimento, design e construção do M8 GTE em meados de 2016. O primeiro chassi foi montado em junho de 2017, com o primeiro veículo concluído em julho. O M8 GTE é o primeiro carro fabricado pela BMW Motorsport desde o início como um veículo homologado LM GTE , em vez de se basear em um design existente.
Características técnicas
O programa BMW M8 GTE utiliza várias tecnologias e conceitos de ponta, como Manufatura Aditiva para prototipagem rápida de componentes, bem como um transaxle , integrando a transmissão, eixo de transmissão e conjunto de eixo em uma única unidade, equilibrando a massa da frente para trás.
O M8 GTE é movido por um motor V8 turboalimentado BMW P63 / 1 montado no meio dianteiro , a variante de automobilismo do motor S63 encontrada em modelos de BMW de estrada, como o F90 M5 , bem como o BMW Série 8 (G15) .
Galeria
Referências
links externos
Mídia relacionada ao BMW M8 GTE no Wikimedia Commons