Estação ferroviária de Dalton - Dalton railway station
Dalton  | |
|---|---|
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| Localização |
Dalton-in-Furness , Borough of Barrow-in-Furness, Inglaterra |
| Coordenadas | 54 ° 09′15 ″ N 3 ° 10′44 ″ W / 54,1542260 ° N 3,1788365 ° W Coordenadas: 54 ° 09′15 ″ N 3 ° 10′44 ″ W / 54,1542260 ° N 3,1788365 ° W |
| Referência de grade | SD231737 |
| Propriedade de | Trilho da Rede |
| Gerenciado por | Trens do Norte |
| Plataformas | 2 |
| Trilhas | 2 |
| Outra informação | |
| Código da estação | DLT |
| Classificação | DfT categoria F2 |
| História | |
| Empresa original | Furness Railway |
| Pré-agrupamento | Furness Railway |
| Pós-agrupamento |
Londres, Midland e Scottish Railway British Rail (região de Londres Midland) |
| Datas importantes | |
| 24 de agosto de 1846 | Aberto |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 67.056 |
| 2016/17 |
76.690 |
| 2017/18 |
 73.378 |
| 2018/19 |
64.192 |
| 20/2019 |
77.968 |
| Localização | |
  Dalton Localização em Barrow-in-Furness , Cumbria
 Dalton Localização em Cumbria , Inglaterra
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| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
| |
Dalton é uma estação ferroviária na Linha de Furness , que circula entre Barrow-in-Furness e Lancaster . A estação, situada a 5 milhas (8 km) a nordeste de Barrow-in-Furness, serve a cidade de Dalton-in-Furness em Cumbria . É propriedade da Network Rail e gerida pela Northern Trains .
História
A construção da ferrovia Furness foi autorizada em maio de 1844. Ela foi inaugurada em etapas: a linha entre Dalton e Barrow estava em uso (em uma base não oficial) em 3 de junho de 1846, assim como a linha entre Salthouse Junction e Piel . Uma linha entre Dalton e Kirkby foi aberta em 12 de agosto de 1846, quando as seções anteriores foram oficialmente abertas. A estação de Dalton foi aberta aos passageiros em 24 de agosto de 1846. Uma extensão para o leste de Dalton a Ulverston foi autorizada em 27 de julho de 1846; não abriu até abril de 1854.
A estação já teve três plataformas, no entanto, apenas duas estão em uso hoje. O fora de uso fica ao lado da plataforma destinada a Barrow e separado por uma cerca de madeira. A área agora está muito coberta de vegetação e inacessível ao público.
Instalações
A estação não tem funcionários, com uma máquina de bilhetes apenas com cartão no lado sul - os passageiros têm de obter uma promessa de pagamento para pagar em dinheiro a bordo do trem. Sinais digitais e cartazes de horários são fornecidos em cada plataforma para fins de informação sobre o funcionamento dos trens. Os prédios da estação não são mais usados por ferrovias, embora abrigos estejam localizados em cada lado. O acesso às plataformas é feito por degraus a partir da ponte no extremo sul ou por caminhos de vias públicas adjacentes (as últimas são sem degraus).
Serviços
Recebe um serviço de aproximadamente uma hora (Seg-Sáb) para Lancaster via Ulverston e Barrow-in-Furness . A maioria dos trens segue para Preston e Aeroporto de Manchester no sentido sul e alguns seguem para Carlisle via Millom no sentido norte. Aos domingos, há também um serviço de hora em hora em cada sentido, com alguns trens e de Carlisle desde a mudança de horário do verão 2018
Linha diversiva de frete
Os trens de carga para a linha Cumbrian Coast (mais notavelmente o tráfego de Reprocessamento Nuclear ) deixam a linha cerca de um quilômetro a oeste de Dalton e pegam a linha direta ao norte para Askam . Esta rota (a linha original de 1846 de Kirkby-in-Furness a Dalton) evita ter que passar pela estação Barrow.
Referências
links externos
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Mídia relacionada à estação ferroviária de Dalton no Wikimedia Commons - Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária de Dalton da National Rail
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