Empire Corridor - Empire Corridor

Empire Corridor
Empire Corridor (vermelho), conforme designado pela Federal Railroad Administration
Visão geral
Proprietário	CSX (Niagara – Poughkeepsie) Metro-North (Poughkeepsie – Riverdale) Amtrak (Riverdale – Nova York)
Termini	Estação Penn Station Niagara Falls de Nova York
Estações	35 (12 Amtrak, 20 Metro North, 3 compartilhados)
Serviço
Modelo	Trilhos de alta velocidade , trens urbanos
Sistema	Transporte Amtrak CSX
Serviços	Empire Service , Ethan Allen Express , Adirondack , Lake Shore Limited , Maple Leaf , Hudson Line
Operador (es)	CSX (Niagara – Schenectady) Amtrak (Schenectady – Poughkeepsie) Metro-North (Poughkeepsie – Yonkers) Amtrak (Yonkers – Nova York)
Técnico
Comprimento da linha	461 mi (742 km)
Bitola	4 pés  8+Medidor padrão de 1 ⁄ 2  pol.(1.435 mm)

O Empire Corridor é um termo usado para se referir ao corredor ferroviário de 461 milhas (742 km) entre as Cataratas do Niágara, Nova York e a cidade de Nova York , incluindo as cidades de Buffalo , Rochester , Syracuse , Utica , Amsterdam , Schenectady , Albany e Poughkeepsie . O Empire Service e o Maple Leaf da Amtrak atendem a toda a extensão do corredor, com o Maple Leaf continuando até Toronto . Os trens da Lake Shore Limited saindo de Chicago entram no Empire Corridor pouco antes da estação Buffalo-Depew e continuam até Albany, onde metade de cada trem diverge para Boston e a outra metade continua para a cidade de Nova York. O Ethan Allen Express e o Adirondack seguem o corredor entre Nova York e Schenectady , após o qual divergem e seguem para Rutland e Montreal , respectivamente. Metro-North Railroad 's Linha Hudson se funde com o Corredor Império em Spuyten Duyvil, Bronx , logo ao sul de Riverdale , fornecendo o serviço de trens urbanos entre Poughkeepsie, New York e Grand Central Terminal .

A linha é eletrificada por catenária aérea e terceiro trilho de primeira linha no segmento de propriedade da Amtrak entre a Penn Station e a 41st Street, e por terceiro trilho em funcionamento no segmento Metro-North, da fusão com a Linha Hudson até Croton –Harmon . A seção de propriedade da Amtrak entre a 41st Street e a fusão com a Linha Hudson não tem energia e só pode ser servida por trens a diesel ou diesel-elétricos.

O corredor também é um dos dez corredores ferroviários de alta velocidade designados pelo governo federal nos Estados Unidos . Se o serviço de alta velocidade proposto fosse construído no corredor, os trens que viajam entre Buffalo e Nova York viajariam a velocidades de até 201 km / h (125 mph). Na década de 1890, o serviço do Empire State Express entre a cidade de Nova York e Buffalo era cerca de 1 hora mais rápido do que o serviço da Amtrak em 2013. Em 14 de setembro de 1891, o Empire State Express cobriu os 436 milhas (702 km) entre a cidade de Nova York e Buffalo em 7 horas e 6 minutos (incluindo paradas), com média de 61,4 mph (98,8 km / h), com uma velocidade máxima de 82 mph (132 km / h).

Propriedade

O Empire Corridor é em grande parte propriedade da CSX Transportation (CSX), que possui o trilho entre as Cataratas do Niágara e Poughkeepsie . A Amtrak possui direitos de rastreamento para a maior parte da seção da linha Hudson ao norte de Poughkeepsie até seu pátio ferroviário em Albany. Ao sul de Poughkeepsie, o Empire Corridor é coextensivo com a trilha da Metro-North até que se bifurque entre as estações Riverdale e Spuyten Duyvil da Metro-North no Bronx, para cruzar o rio Harlem sobre a ponte Spuyten Duyvil e fazer a conexão Empire com a Penn Station. A Amtrak possui a pista após essa bifurcação, a West Side Line .

O corredor fazia parte da linha principal da Ferrovia Central de Nova York ; era o trecho leste da famosa "Rota do Nível da Água" de Nova York para Chicago . O corredor passou para a Penn Central em 1968 com a fusão da NYC com a Pennsylvania Railroad , e passou para a Conrail em 1976. Em uma série de compras nas décadas de 1980 e 1990, a Amtrak comprou o segmento do Bronx-Manhattan, a Metro-North adquiriu a Poughkeepsie- O segmento do Bronx e a CSX adquiriram o restante quando dividiu os ativos da Conrail com a Norfolk Southern .

Em 18 de outubro de 2011, a Amtrak e a CSX anunciaram um contrato para a Amtrak arrendar, operar e manter os trilhos de propriedade da CSX entre Poughkeepsie e Schenectady. A Amtrak assumiu oficialmente o controle da linha em 1 de dezembro de 2012.

Serviços atuais

O segmento mais movimentado do Empire Corridor é entre a cidade de Nova York e Albany, com vários trens por dia.

Amtrak

Trem Amtrak para o sul nos trilhos da linha Hudson, ao sul da estação Riverdale . Olhando para o sul da ponte da 254th Street, Riverdale, Bronx, NY

Os seguintes trens operam ao longo dos vários segmentos do corredor:

• Empire Service : serviço local ao longo de todo o corredor da cidade de Nova York às Cataratas do Niágara, NY . A maioria dos trens opera ao longo do segmento sul entre Nova York e Albany – Rensselaer , com dois trens em cada direção continuando para oeste diariamente até as Cataratas do Niágara.
• Ethan Allen Express : um trem em cada direção diariamente da cidade de Nova York a Rutland , partindo do corredor em Schenectady.
• Adirondack : Nova York a Montreal , separando-se do corredor em Schenectady.
• Lake Shore Limited : Nova York para Chicago , partindo do corredor em Buffalo-Depew , embora uma seção do trem se divida em Albany para servir Boston em vez de Nova York.
• Maple Leaf : serviço diário de Nova York a Toronto , operando em todo o corredor.

Ferrovia suburbana

• A linha Hudson da Metro-North Railroad , de Poughkeepsie, Nova York ao Grand Central Terminal , Nova York, usa o corredor entre Poughkeepsie ao sul de Riverdale.

Serviço de frete

O serviço de frete é fornecido pela CSX Transportation .

Estações

Todas as estações estão no estado de Nova York .

Veja também

• Ferrovia de alta velocidade de Nova York
• Ferrovia de alta velocidade nos Estados Unidos
• West Side Line

Referências

links externos

• Empire Corridor , Departamento de Transporte do Estado de Nova York
• Seção Império Corredor da Administração Federal Railroad website

Coordenadas : 43 ° 9′47,6 ″ N 77 ° 36′28,9 ″ W / 43,163222 ° N 77,608028 ° W / 43.163222; -77,608028