Foxwoods Resort Casino 301 - Foxwoods Resort Casino 301
NASCAR Cup Series | |
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Local | New Hampshire Motor Speedway |
Localização | Loudon, New Hampshire , Estados Unidos |
Patrocinador corporativo | Foxwoods Resort Casino |
Primeira corrida | 1993 |
Distância | 318,458 milhas (512,508 km) |
Voltas | 301 Estágio 1: 75 Estágio 2: 110 Estágio final: 116 |
Nomes anteriores |
Slick 50 300 (1993–1995) Jiffy Lube 300 (1996–1999) thatlook.com 300 (2000) New England 300 (2001–2003, 2005) Siemens 300 (2004) Lenox Industrial Tools 300 (2006–2007) Lenox Industrial Tools 301 (2008–2012) Camping World RV Sales 301 (2013–2014) 5 horas de energia 301 (2015) New Hampshire 301 (2016) Overton's 301 (2017) |
Mais vitórias (piloto) | Jeff Burton (3) |
Mais vitórias (equipe) | Joe Gibbs Racing (7) |
Mais vitórias (fabricante) | Ford (12) |
Informação de circuito | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento | 1,058 mi (1,703 km) |
Turns | 4 |
O Foxwoods Resort Casino 301 é uma corrida de stock car de 301 voltas (318,458 milhas (512,508 km) da NASCAR Cup Series realizada no New Hampshire Motor Speedway em Loudon, New Hampshire .
Aric Almirola é o vencedor, tendo-o vencido em 2021.
História
A corrida tem sido tradicionalmente disputada em julho, mas de 2007 a 2010 foi disputada no final de junho ou início de julho como a corrida anterior à Coca Zero 400 , a fim de permitir que a corrida ocorresse o mais próximo possível do dia 4 de julho . Em 2011, a corrida voltou à sua data tradicional de meados de julho. De sua corrida inaugural em 1993 até 2007, a corrida foi de 300 voltas, mas depois que O. Bruton Smith e sua empresa SMI compraram a pista, seu primeiro encontro recebeu o apelido de milha extra e foi aumentado para 301 voltas. Em 2008, Kurt Busch venceu a corrida após ter sido chamada devido à chuva após 284 voltas. Um ano depois, Joey Logano se tornou o mais jovem vencedor da história da NASCAR Cup Series depois que a corrida também foi encurtada por causa da chuva após 273 voltas, aos 19 anos, 1 mês e 4 dias. A partir de 2018, tornou-se o único evento na pista porque a corrida de outono seria transferida para Las Vegas Motor Speedway.
Durante o treino para o evento de 2000, Kenny Irwin Jr. foi morto depois que perdeu o controle de seu carro, que bateu de cabeça na parede, fazendo-o tombar de lado. Sua causa de morte, fratura de crânio basilar , foi a mesma que matou o piloto da Busch Series Adam Petty oito semanas antes no Busch 200 na mesma pista, levando a NASCAR a fazer mudanças significativas nas regras para manter a segurança do motorista, incluindo um experimento sobre o uso de um restritor prato para a próxima corrida da New Hampshire Cup naquela temporada, o Dura Lube 300 .
Patrocínio de corrida
Newell Rubbermaid , por meio de sua subsidiária Lenox Industrial Tools , foi o patrocinador titular da corrida de 2006 a 2012. Os organizadores adicionaram uma volta extra de 2008 a 2012 para representar que a Lenox Industrial Tools "está procurando usuários e fornecedores de ferramentas industriais que vão ao milha extra, cujos trabalhos são fisicamente exigentes, dia após dia, e ainda encontram tempo para contribuir com suas comunidades de uma forma significativa. " A corrida foi apelidada de "The Extra Mile na Magic Mile". por sete anos. Sob o patrocínio da Lenox Industrial Tools, a corrida teve 318,5 milhas (512,6 km) de comprimento, enquanto a corrida de outono, o Sylvania 300 , tem 317,4 milhas (510,8 km). Depois que Lenox Industrial Tools deixou como patrocinador principal, Camping World conseguiu o patrocínio do evento através de seu departamento de vendas de RV para 2013 e 2014, e desde que o apelido 301 se tornou popular entre os fãs, NHMS decidiu manter seu evento de julho 301 voltas longas. Na verdade, as duas primeiras corridas com a distância de 301 voltas não percorreram toda a distância.
Em 2017, a corrida (junto com a corrida Xfinity Series de sábado ) recebeu patrocínio da loja de esportes aquáticos Overton's , com a marca Overton's 301.
A partir de 2018, o Foxwoods Resort Casino, localizado em Ledyard, Connecticut , tornou-se o patrocinador principal da corrida, após anunciar um contrato de patrocínio plurianual com a pista em 31 de maio de 2018.
Troféu
Ao contrário de outras raças, o troféu tem a forma de uma lagosta americana fornecida pela Makris Lobster and Steak House. Depois que o piloto vencedor posa com a lagosta na pista da vitória, Makris cozinha-a sob pressão e envia a carne para a equipe de box vencedora, enquanto um taxidermista remonta a concha e a monta em um troféu para o piloto.
Vencedores anteriores
Ano | Encontro | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Distância da corrida | Tempo de corrida | Velocidade Média (mph) |
Relatório | |
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Voltas | Milhas (km) | |||||||||
1993 | 11 de julho | 2 | Rusty Wallace | Penske Racing | Pontiac | 300 | 317,4 (510,805) | 2:59:45 | 105.947 | Relatório |
1994 | 10 de julho | 10 | Ricky Rudd | Rudd Performance Motorsports | Ford | 300 | 317,4 (510,805) | 3:37:24 | 87.599 | Relatório |
1995 | 9 de julho | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 300 | 317,4 (510,805) | 2:57:56 | 107.029 | Relatório |
1996 | 14 de julho | 28 | Ernie Irvan | Robert Yates Racing | Ford | 300 | 317,4 (510,805) | 3:12:30 | 98,93 | Relatório |
1997 | 13 de julho | 99 | Jeff Burton | Roush Racing | Ford | 300 | 317,4 (510,805) | 2:42:35 | 117,134 | Relatório |
1998 | 12 de julho | 99 | Jeff Burton | Roush Racing | Ford | 300 | 317,4 (510,805) | 3:04:54 | 102,996 | Relatório |
1999 | 11 de julho | 99 | Jeff Burton | Roush Racing | Ford | 300 | 317,4 (510,805) | 3:06:56 | 101.876 | Relatório |
2000 | 9 de julho | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 273 * | 288.834 (464.833) | 2:48:01 | 103,145 | Relatório |
2001 | 22 de julho | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Ford | 300 | 317,4 (510,805) | 3:06:28 | 102,131 | Relatório |
2002 | 21 de julho | 22 | Ward Burton | Bill Davis Racing | desviar | 300 | 317,4 (510,805) | 3:26:14 | 92.342 | Relatório |
2003 | 20 de julho | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 300 | 317,4 (510,805) | 3:16:29 | 96.924 | Relatório |
2004 | 25 de julho | 97 | Kurt Busch | Roush Racing | Ford | 300 | 317,4 (510,805) | 3:14:36 | 97.862 | Relatório |
2005 | 17 de julho | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 300 | 317,4 (510,805) | 3:05:36 | 102,608 | Relatório |
2006 | 16 de julho | 5 | Kyle Busch | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 308 * | 325.864 (524.427) | 3:12:51 | 101.384 | Relatório |
2007 | 1 de julho | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 300 | 317,4 (510,805) | 2:55:59 | 108,215 | Relatório |
2008 | 29 de junho | 2 | Kurt Busch | Penske Racing | desviar | 284 * | 300.472 (483.562) | 2:48:56 | 106,719 | Relatório |
2009 | 28 de junho | 20 | Joey logano | Joe Gibbs Racing | Toyota | 273 * | 288.834 (464.833) | 2:57:45 | 97,497 | Relatório |
2010 | 27 de junho | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 301 | 318,458 (512,508) | 2:48:38 | 113,308 | Relatório |
2011 | 17 de julho | 39 | Ryan Newman | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 301 | 318,458 (512,508) | 3:03:33 | 104,1 | Relatório |
2012 | 15 de julho | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 301 | 318,458 (512,508) | 2:44:24 | 116,226 | Relatório |
2013 | 14 de julho | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 302 * | 319.516 (514.211) | 3:14:10 | 98,735 | Relatório |
2014 | 13 de julho | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 305 * | 322,69 (519,319) | 2:58:03 | 108,741 | Relatório |
2015 | 19 de julho | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 301 | 318,458 (512,508) | 2:56:06 | 108,504 | Relatório |
2016 | 17 de julho | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 301 | 318,458 (512,508) | 2:57:53 | 107,416 | Relatório |
2017 | 16 de julho | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 301 | 318,458 (512,508) | 3:00:36 | 105,8 | Relatório |
2018 | 22 de julho | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 301 | 318,458 (512,508) | 2:52:56 | 110,49 | Relatório |
2019 | 21 de julho | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 301 | 318,458 (512,508) | 3:03:37 | 104.062 | Relatório |
2020 | 2 de agosto * | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 301 | 318,458 (512,508) | 3:10:22 | 100.372 | Relatório |
2021 | 18 de julho | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Ford | 293 * | 309,994 (498,887) | 3:07:52 | 99,004 | Relatório |
Notas
- 2000, 2008 e 2009: Corrida encurtada devido à chuva.
- 2006, 2013 e 2014: Corrida estendida devido ao término da prorrogação da NASCAR .
- 2020: Corrida adiada de 19 de julho para 2 de agosto devido a mudanças de cronograma decorrentes da pandemia COVID-19 .
- 2021: Corrida atrasada devido à chuva e reduzida em oito voltas devido à escuridão.
Vários vencedores (motoristas)
Vitórias | Motorista | Anos vencidos |
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3 | Jeff Burton | 1997, 1998, 1999 |
2 | Tony Stewart | 2000, 2005 |
Kurt Busch | 2004, 2008 | |
Jimmie Johnson | 2003, 2010 | |
Kyle Busch | 2006, 2015 | |
Denny Hamlin | 2007, 2017 | |
Kevin Harvick | 2018, 2019 | |
Brad Keselowski | 2014, 2020 |
Vencedores múltiplos (equipes)
Vitórias | Equipe | Anos vencidos |
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7 | Joe Gibbs Racing | 2000, 2005, 2007, 2009, 2015, 2016, 2017 |
5 | Hendrick Motorsports | 1995, 2003, 2006, 2010, 2012 |
4 | Roush Racing | 1997, 1998, 1999, 2004 |
Equipe Penske | 1993, 2008, 2014, 2020 | |
Stewart-Haas Racing | 2011, 2018, 2019, 2021 | |
2 | Robert Yates Racing | 1996, 2001 |
Fabricante vence
Vitórias | Fabricante | Anos vencidos |
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12 | Ford | 1994, 1996–1999, 2001, 2004, 2014, 2018–2021 |
8 | Chevrolet | 1995, 2003, 2005–2007, 2010–2012 |
5 | Toyota | 2009, 2013, 2015–2017 |
2 | ||
Pontiac | 1993, 2000 | |
desviar | 2002, 2008 |
Referências
links externos
- Resultados da corrida New Hampshire Motor Speedway no Racing-Reference