Ian Ashley - Ian Ashley

Ian Ashley

Nascermos	( 1947-10-26 ) 26 de outubro de 1947 (73 anos) Wuppertal , North Rhine-Westphalia, West Germany
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um
Nacionalidade	britânico
Anos ativos	1974 - 1977
Times	Token , Williams , BRM , Hesketh ; não funciona Brabham
Inscrições	11 (4 partidas)
Campeonatos	0
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos de carreira	0
Posições de pólo	0
Voltas mais rápidas	0
Primeira entrada	Grande Prêmio da Alemanha de 1974
Última entrada	Grande Prêmio do Canadá de 1977

Ian Hugh Gordon Ashley (nascido em 26 de outubro de 1947 em Wuppertal , Alemanha) é um piloto britânico-alemão que correu na Fórmula 1 pelas equipes Token , Williams , BRM e Hesketh .

Ashley começou a correr em 1966, quando fez um curso na Jim Russell Racing School. Ele era rápido, mas um tanto errático, e logo ganhou o apelido de "Crashley". Ele chegou à Fórmula 5000 em 1972 e foi o favorito em 1973. Ele fez sua estréia na Fórmula 1 em 1974 e dirigiu brevemente pela equipe Williams no ano seguinte. Sua sorte piorou em meados da década de 1970 na Fórmula Um. Ele foi vítima de dois acidentes desagradáveis ​​em circuitos que não eram mais usados ​​pela Fórmula 1 logo após seus dois acidentes. Durante 1975, no Grande Prêmio da Alemanha em Nürburgring, onde durante os treinos, ele bateu gravemente na complicada seção de Pflanzgarten e quebrou ambos os tornozelos, e durante os treinos para o Grande Prêmio do Canadá em Mosport Park em 1977, ele passou por cima de um solavanco, capotou seu Hesketh, saltou a barreira e colidiu com uma torre de televisão. Ele nunca mais correu na Fórmula Um.

Em 1985, ele fez sua estreia na CART Championship Car no Grande Prêmio de Miami . Ele foi inscrito no Indianápolis 500 de 1986, mas o carro não apareceu na pista. No entanto, ele fez três largadas na CART em 1986 e terminou em nono no Mid-Ohio Sports Car Course , o suficiente para chegar ao 28º lugar no campeonato. Ele não conseguiu terminar em suas outras duas partidas de 1986. Ele também fez um único Indy Lights começar no Pocono Raceway e terminou em sexto. Ele fez mais uma aparição na CART em 1987, novamente em Miami, mas foi nocauteado por um problema no sistema de transmissão.

Após a Fórmula 1, ele construiu uma carreira como piloto de jatos executivos nos Estados Unidos. No entanto, em 1993 ele voltou às corridas, dirigindo um Vauxhall no British Touring Car Championship . Em seguida, ele correu brevemente com combinações de sidecar de motocicleta , antes de uma passagem pela série única TVR Tuscan Challenge .

Em novembro de 2009, ele competiu na Fórmula Ford pela primeira vez em mais de 40 anos dirigindo um Elden MK8 no Troféu Walter Hayes em Silverstone.

Ashley é atualmente um dos muitos motoristas profissionais que levam passageiros em 'Hot Rides' como parte da Silverstone Experience, onde você se senta no banco do passageiro de um Lotus, Aston Martin, Lamborgini ou Ferrari enquanto ele o conduz por alguns dos mais curvas famosas da história da Fórmula 1 em velocidades extremamente altas.

Ashley competindo com um LDS - Alfa Romeo

Recorde de corrida

Resultados completos da Fórmula Um

( chave )

Resultados completos do British Touring Car Championship

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Referências