SCMaglev e Parque Ferroviário - SCMaglev and Railway Park

SCMaglev e Parque Ferroviário
リ ニ ア ・ 鉄 道 館 ~ 夢 と 想 い 出 の ミ ュ ュ ー ジ ア ム ~
SCMaglev e Parque Ferroviário na Prefeitura de Aichi.jpg
Exterior do museu em dezembro de 2014
SCMaglev and Railway Park está localizado na Prefeitura de Aichi
SCMaglev e Parque Ferroviário
Localização do museu
SCMaglev and Railway Park está localizado no Japão
SCMaglev e Parque Ferroviário
SCMaglev and Railway Park (Japão)
Estabelecido 14 de março de 2011
Localização Nagoya , Japão
Coordenadas 35 ° 02′50 ″ N 136 ° 50′58 ″ E  /  35,04735 ° N 136,849319 ° E  / 35.04735; 136.849319
Tipo Museu ferroviário
Acesso de transporte público Estação Kinjō-futō
Local na rede Internet museu .jr-central .co .jp

O SCMaglev and Railway Park ( リ ニ ア ・ 鉄 道 館 ~ 夢 と 想 い 出 の ミ ュ ー ジ ア ム ~ , Rinia Tetsudōkan: Yume para Omoide no Myūjiamu ) é um museu ferroviário de propriedade da Central Japan Railway Company (JR Central) em Nagoya , Japão. O museu foi inaugurado em 14 de março de 2011.

O museu apresenta 39 veículos ferroviários em tamanho real e uma exposição de ônibus, simuladores de cabine de trem e dioramas de modelos de trens .

Exposições

Os seguintes veículos em tamanho real estão em exibição.

Shinkansen

JR – Maglev MLX01-1, abril de 2013
Shinkansen Train Zone, março de 2011
  • MLX01 SCMaglev car No. MLX01-1 (construído em 1995 pela Mitsubishi Heavy Industries, de JR Research)
  • Carro Shinkansen Série 0 - No. 21-86 (construído em 1971 por Kisha Seizo , da Hamamatsu Works)
  • Carro Shinkansen Série 0 - No. 16-2034 (construído em 1986 por Nippon Sharyo, da Hamamatsu Works)
  • Carro Shinkansen Série 0 - No. 36-84 (construído em 1975 pela Hitachi, da Hamamatsu Works)
  • Carro Shinkansen Série 0 - Nº 37-2523 (construído em 1983 pela Hitachi, da Hamamatsu Works)
  • Classe 922, carro Doctor Yellow nº 922-26 (construído em 1979 pela Hitachi, da JR West )
  • Carro Shinkansen Série 100 - No. 123-1 (construído em 1986 pela Hitachi, da Hamamatsu Works)
  • Carro Shinkansen Série 100 - No. 168-9001 (construído em 1985 por Kinki Sharyo, da Hamamatsu Works)
  • Protótipo de carro Shinkansen 300 Series - No. 322-9001 (construído em 1990 pela Hitachi, da Hamamatsu Works)
  • Carro classe 955 "300X" nº 955-6 (construído em 1994 pela Hitachi, da Hamamatsu Works)
  • Protótipo de carro Shinkansen 700 Series - No. 723-9001 (ex-set C1, construído em 1997 pela Kawasaki Heavy Industries, em exibição a partir de 2 de janeiro de 2014)
  • Carro protótipo Shinkansen da série N700 - Nº 783-9001 (ex-set X0, construído em 2005 pela Hitachi, em exibição em 17 de julho de 2019) (exibido na parte externa)
  • Carro protótipo Shinkansen da série N700 - Nº 775-9001 (ex-set X0, construído em 2005 pela Nippon Sharyo, em exibição em 17 de julho de 2019, exposto no exterior)
  • Protótipo de carro N700 Series Shinkansen - No. 786-9201 (ex-set X0, construído em 2005 pela Nippon Sharyo, em exibição a partir de 17 de julho de 2019, exibido na parte externa)

Locomotivas

C57 139, março de 2011
  • Locomotiva a vapor Classe Ke 90 - No. Ke 90 (construída em 1918, do Centro de Treinamento de Nagoya) (exibida do lado de fora)
  • Locomotiva a vapor JNR Classe C57 - Nº C57 139 (construída em 1940 pela Mitsubishi Heavy Industries, do Centro de Treinamento de Nagoya)
  • Locomotiva a vapor JNR Classe C62 - No. C62 17 (construída em 1948 pela Hitachi, do Parque Higashiyama)
  • Locomotiva elétrica JNR Classe ED11 - Nº ED11 2 (construída em 1922 pela General Electric, de Sakuma Rail Park )
  • Locomotiva elétrica JNR Classe ED18 - Nº ED18 2 (construída em 1923 pela English Electric, da Hamamatsu Works)
  • Locomotiva elétrica JNR Classe EF58 - Nº EF58 157 (construída em 1957 pela Mitsubishi Electric, da Hamamatsu Works)

Vagões elétricos

MoHa 63 carro elétrico MoHa 63638, março de 2011
  • Classe MoHa 1 Vagão elétrico de 3ª classe - No. MoHa 1035 (construído em 1922 por Kisha Seizo, do Ina-Matsushima Depot)
  • Vagão elétrico KuMoHa 12 - No. KuMoHa 12041 (construído em 1927 por Kisha Seizo, do Ina-Matsushima Depot)
  • Carro classe KuMoHa 52 EMU - Nº MoHa 52004 (construído em 1937 por Kawasaki Sharyo, do Parque Ferroviário de Sakuma )
  • Carro classe MoHa 63 EMU - No. MoHa 63638 (construído em 1947 por Kawasaki Sharyo, da Hamamatsu Works)
  • Carro da EMU da série 111 - No. KuHa 111-1 (construído em 1962 por Nippon Sharyo, de Sakuma Rail Park)
  • Carro EMU série 117 - KuHa 117-30
  • Carro EMU da série 165 - No. KuMoHa 165-108 (construído em 1966 pela Tokyu Car, da Mino-Ōta Depot)
  • Carro EMU da série 165 - Nº SaRo 165-106 (construído em 1967 pela Imperial Car, da Hamamatsu Works)
  • Carro EMU da série 381 - No. KuHa 381-1 (construído em 1973 pela Kawasaki Heavy Industries, de Mino-Ōta Depot)

Vagões a diesel

  • Vagão ferroviário Classe KiHa 48000 - No. KiHa 48036 (construído em 1956 por Tokyu Car, do Parque Ferroviário de Sakuma )
  • Carro DMU Classe KiHa 82 - No. KiHa 82-73 (construído em 1965 por Nippon Sharyo, de Mino-Ōta Depot)
  • Carro DMU KiHa 181 série - No. KiHa 181-1 (construído em 1968 por Fuji Heavy Industries, de Sakuma Rail Park)

Vagões a vapor

  • Vagão a vapor Classe HoJi 6005 - No. HoJi 6014 (construído em 1913 por Kisha Seizo)

Carruagens de passageiros

  • Transporte de passageiros SuNi 30 - No. SuNi 30 95 (construído em 1929 por Osaka Tekko, do Parque Ferroviário de Sakuma )
  • Transporte de passageiros OYa 31 - No. OYa 31 12 (construído em 1937 por Nakata Sharyo, do Parque Ferroviário de Sakuma)
  • Transporte de passageiros OHa 35 - No. OHa 35 206 (construído em 1941 por Nippon Sharyo, de Sakuma Rail Park)
  • Carruagem-cama MaINe 40 - No. MaINe 40 7 (construída em 1948 por Nippon Sharyo, do Parque Ferroviário de Sakuma)
  • Transporte de passageiros da série 43 - Nº SuHa 43 321 (construído em 1954 por Niigata Tekko)
  • Carruagem-cama série 10 - Nº ORoNe 10 27 (construída em 1960 pela Hitachi, de Sakuma Rail Park)

Exposições anteriores

  • Carro Shinkansen Série 300 - No. 323-20 (ex-set J21, construído em 1993 pela Nippon Sharyo, de Hamamatsu Works, removido em dezembro de 2013)
  • Carro EMU da série 381 - No. KuRo 381-11 (construído em 1974 pela Kawasaki Heavy Industries, de Mino-Ōta Depot, removido em junho de 2019)
  • Carros da EMU da série 117 - MoHa 116-59 + KuHa 116-209 (foram exibidos do lado de fora, removidos em junho de 2019)

História

As obras de construção começaram em agosto de 2009, com as primeiras exposições mudadas em julho de 2010. O museu foi inaugurado em 14 de março de 2011.

Em 29 de janeiro de 2012, uma pequena cerimônia foi realizada para marcar o milionésimo visitante do museu.

Veja também

Referências

links externos