STP (empresa de óleo de motor) - STP (motor oil company)
_(logo).png) | |
| Tipo de Produto | Produtos de desempenho automotivo |
|---|---|
| Proprietário | Energizer Holdings |
| País | Estados Unidos |
| Introduzido | 1954 |
| Proprietários anteriores | |
| Local na rede Internet | www |
STP é uma marca americana de produtos automotivos de reposição , especialmente lubrificantes como óleo de motor e aditivos de óleo de motor . O nome começou como uma abreviatura de Scientifically Tratado Petroleum . A marca é propriedade da Energizer Holdings desde novembro de 2018.
História
A Chemical Compounds foi fundada em 1953 por três empresários, Charles Dwight (Doc) Liggett, Jim Hill e Robert De Hart, com $ 3.000 em capital inicial em Saint Joseph , Missouri . Seu único produto era o tratamento com óleo STP; o nome foi derivado de “Scientifically Tratado Petroleum”. Em 1961, a empresa foi adquirida pela Studebaker-Packard Corporation .
Studebaker ligou brevemente o STP à sua publicidade como uma abreviatura para “Studebaker Tested Products”. No entanto, o CEO da Studebaker-Packard, Sherwood Egbert, sentiu que um dia a STP poderia ultrapassar sua empresa-mãe e recrutou Andy Granatelli como CEO da STP para ajudar a elevar a imagem do produto. Ao mesmo tempo, Granatelli se tornou o rosto público da STP, muitas vezes usando um terno branco estampado com o logotipo oval vermelho da STP para corridas, distribuindo milhares de adesivos STP para todos os climas. Granatelli correu duas especiais de Novi no Indianápolis 500 de 1964 . Jim Hurtubise e Bobby Unser eram os motoristas. Houve um filme da corrida centrado no Novis.
Quando a Studebaker abandonou a fabricação de automóveis em 1966 para se tornar Studebaker-Worthington , as vendas de STP continuaram a subir até o ponto em que se transformou em uma empresa de capital aberto em 1969. Em 1976, foi adquirida pela Esmark, que foi comprada pela Beatrice Foods em 1984. Beatrice vendeu a STP para a Union Carbide no ano seguinte. Em 1986, os produtos automotivos da Union Carbide, que incluíam Prestone e Simoniz , estavam sujeitos a uma compra alavancada. A empresa resultante, First Brands, foi comprada pela Clorox em 1998.
No outono de 2006, os aditivos de combustível STP começaram a ser usados nas gasolinas Marathon , provavelmente para competir com o aditivo Techron da Chevron .
Em 2010, a Clorox vendeu ArmorAll e STP para Avista Capital Partners . Ela deu o nome de Armored AutoGroup à empresa. Em abril de 2015, o Armored AutoGroup foi adquirido pela Spectrum Brands . A Energizer comprou as marcas de cuidados automotivos da Spectrum (incluindo Armor All e A / C Pro) por US $ 1,25 bilhão em dinheiro e ações.
Questões legais
Em 1976, STP enfrentou uma ordem de proteção ao consumidor que exigia que tivesse apoio científico para certas declarações e proibia fazer alegações falsas. Em 1978, pagou uma multa civil de $ 500.000 por reclamações. Em 1995, STP pagou $ 888.000 para resolver as acusações de propaganda enganosa da Federal Trade Commission .
Tratamento de óleo
O tratamento com óleo STP contém ditiofosfato de zinco como aditivo antidesgaste.
Envolvimento em corridas de automóveis e patrocínios
Em 1970, o CEO da STP, Andy Granatelli, fundou a equipe de Fórmula 1 da STP. Mario Andretti foi contratado para dirigir. A equipe competiu um total de cinco corridas com um chassi March Engineering , sendo seu melhor resultado um terceiro lugar no Grande Prêmio da Espanha de 1970 . Em 1972, Granatelli concordou em patrocinar o campeão da NASCAR Richard Petty , mas o acordo quase desmoronou antes da primeira corrida. Granatelli insistiu que o carro fosse STP day-glo red. Petty estendeu a mão para seu icônico Petty blue e nenhum dos dois cedeu. O esquema de dois tons vermelho e azul resultante tornou-se mais famoso do que qualquer uma das cores sozinhas.
A STP patrocinou Petty até o final de sua carreira de piloto em 1992, depois Bobby Hamilton e John Andretti no famoso # 43 da Petty Enterprises . Essa parceria terminou logo após sua aquisição pela Clorox . STP e a família Petty mantêm o segundo relacionamento mais longo da história do automobilismo (1972–2000) ( Kenny Bernstein e seu filho Brandon foram patrocinados pela Budweiser por mais dois anos (1979–2009)).
Em agosto de 2012, STP anunciou que seria o patrocinador principal da World of Outlaws Sprint Car Series em 2013.
Em 21 de fevereiro de 2013, a STP anunciou um retorno ao patrocínio da NASCAR Sprint Cup Series em um acordo de vários anos para o STP Gas Booster 500 a partir de 7 de abril de 2013 na Martinsville Speedway junto com um retorno como patrocinador principal do Richard Petty Motorsports No. 43 para o 2013 STP Gas Booster 500 . A STP também patrocinou a corrida da Série Xfinity STP 300 de 2011 a 2013 no Chicagoland Speedway .