Estação ferroviária da Rua Tara - Tara Street railway station
Rua Tara
Sráid na Teamhrach
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|---|---|
 DART 8520 Classe EMU (8625) na Estação da Rua Tara
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| Localização | Rua Tara, Dublin 2 , D02 WK19 Irlanda |
| Coordenadas | 53 ° 20′48 ″ N 6 ° 15′15 ″ W / 53,34676 ° N 6,25414 ° W Coordenadas : 53,34676 ° N 6,25414 ° W53 ° 20′48 ″ N 6 ° 15′15 ″ W / |
| Propriedade de | Iarnród Éireann |
| Operado por | Iarnród Éireann |
| Plataformas | 2 |
| Construção | |
| Tipo de estrutura | Elevado |
| Outra informação | |
| Código da estação | TARA |
| Zona tarifária | Suburban 1 |
| Datas importantes | |
| 1 de maio de 1891 | Estação abre |
| 1976 | Estação remodelada |
| 1983 | Estação atualizada |
Tara Street ( irlandês : Sráid na Teamhrach ) é uma estação ferroviária no centro de Dublin , na Irlanda. É adjacente à Ponte Loopline em George's Quay .
Ele lida principalmente com trens DART e trens de longa distância. Os serviços de passageiros operam para (1) Maynooth e os subúrbios do oeste, (2) Balbriggan , Drogheda e Dundalk na antiga linha principal GNR (I), (3) Gorey e Rosslare Europort e (4) Newbridge , através do Túnel Phoenix Park .
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Viajante do Sudeste |
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Descrição
A estação tem duas plataformas de passagem acima do nível da rua com áreas de bilheteria e lojas de varejo no nível da rua. As paredes de retenção da plataforma, as escadarias e as coberturas eram originalmente tábuas de madeira, mas foram atualizadas para incluir escadas rolantes e painéis de fibra de vidro nas décadas de 1970 e 1980.
Mudanças mais recentes viram novas escadarias instaladas e plataformas alongadas para refletir o aumento da taxa de transferência. Existem propostas para construir no espaço aéreo acima da estação e uma propriedade adjacente foi adquirida para esse fim.
A bilheteria está aberta das 06h00 às 00h00, de segunda a domingo.
História
A estação foi inaugurada em 1º de maio de 1891.
Fica na 'Loop Line' que foi construída no final do século 19 pela City of Dublin Junction Railway, conectando o terminal Dublin e Kingstown em Westland Row (agora Pearse Station) e Amiens St (agora Connolly Station) no Great Northern Railway (Irlanda), e ligada à linha de carga Midland Great Western, juntando assim todas as principais ferrovias de Dublin.
Renúncia ao centro da cidade
A conclusão do projeto de re-sinalização do Irish Rail City Centre viu:
- Aumento do número de trens suburbanos das linhas Northern e Maynooth parando na rua Tara.
- Trens de Newbridge também atendem à estação da Tara Street.
Isso foi possível aumentando a capacidade do sistema de sinalização no centro da cidade de operar 20 trens por hora em ambas as direções, em vez de 8.
O projeto começou em março de 2015 e foi comissionado em 17 de julho de 2016.
Redesenvolvimento
Em março de 2015, o grupo CIÉ lançou um concurso para encontrar um novo parceiro de incorporação imobiliária para desenvolvimento na Rua Tara. O parceiro resultante, Tanat Ltd, foi encontrado em julho de 2015 e um plano resultante propôs um desenvolvimento de € 130 milhões para um bloco de escritórios de 22 níveis. Em maio de 2017, o desenvolvedor imobiliário irlandês Johnny Ronan anunciou que apresentaria planos à Câmara Municipal de Dublin para uma torre de 88 metros que propunha um espaço para escritórios, um hotel, um bar e um restaurante. O plano foi rejeitado pela Câmara Municipal de Dublin em julho de 2017, uma decisão confirmada pelo An Bord Pleanála em março de 2018.
Em abril de 2019, o An Bord Pleanála aprovou o projeto de uma torre de 22 andares. A construção começou em julho de 2019.
Propostas
Em março de 2018, a Autoridade de Transporte Nacional (Irlanda) (NTA) e a Infraestrutura de Transporte da Irlanda (TII) anunciaram a rota e as estações preferenciais do projeto Metro Metrolink . Este plano propunha uma estação de metrô subterrânea sob a estação ferroviária da Rua Tara.
Veja também
Referências
links externos
| Estação precedente |
 Iarnród Éireann
|
Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
| Dublin Connolly |
InterCity Dublin-Rosslare |
Dublin Pearse | ||
| Dublin Connolly |
Commuter Northern Commuter (somente horários de pico) |
Dublin Pearse | ||
|
Viajante do Sudeste |
||||
| Dublin Connolly |
Commuter Western Commuter (City Branch) (somente horários de pico) |
Dublin Pearse | ||
|
Commuter South Western Commuter (City Branch) (somente horários de pico) |
||||
|
DART Trans-Dublin |
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| Proposto | ||||
| Estação precedente | Dublin Metro | Estação seguinte | ||
| O'Connell Street | Metrolink | St Stephen's Green | ||
|
Dublin para Rosslare |
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