The Amazing Race 18 -The Amazing Race 18

The Amazing Race 18
The Amazing Race 18 logo.jpg
O logotipo do The Amazing Race das temporadas 18-22
Apresentado por Phil Keoghan
No. de times 11
Vencedores LaKisha "Kisha" e Jennifer "Jen" Hoffman
Nº de pernas 12
Distância viajada 40.000 mi (64.000 km)
País de origem Estados Unidos
No. de episódios 11
Liberar
Rede original CBS
Lançamento original De Fevereiro de 20  - 08 de maio de 2011 ( 20/02/2011 )
 ( 08/05/2011 )
Informações adicionais
Datas de filmagem De Novembro de 20  - 12 de dezembro de 2010 ( 2010-11-20 )
 ( 12-12-2010 )
Cronologia da temporada
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17
Próxima  →
Temporada 19
Lista de episódios

The Amazing Race 18 (também conhecido como The Amazing Race: Unfinished Business ) é a décima oitava edição do reality showamericano The Amazing Race . The Amazing Race 18 contou com onze equipes de duas pessoas - cada uma retornando de uma edição anterior pela primeira vez desde a 11ª temporada - em uma corrida ao redor do mundo por um prêmio de $ 1 milhão.

O décimo oitavo ciclo começou no domingo, 20 de fevereiro de 2011. Foi ao ar na CBS nos Estados Unidos nas noites de domingo às 20h ET / PT com o final da temporada de duas horas em 8 de maio de 2011. O programa é apresentado por Phil Keoghan .

As irmãs LaKisha "Kisha" e Jennifer "Jen" Hoffman foram as vencedoras desta temporada e se tornaram a segunda equipe feminina a vencer a edição americana da The Amazing Race .

Produção

Desenvolvimento e filmagem

The Amazing Race 18 foi a primeira temporada da série dos Estados Unidos a ser transmitida na televisão de alta definição . Enquanto a maioria dos outros programas de televisão do horário nobre haviam feito a transição para a alta definição, incluindo outros reality shows, as temporadas anteriores de The Amazing Race usavam televisão de definição padrão devido ao custo e fragilidade do equipamento de gravação de alta definição. Versões internacionais de The Amazing Race , incluindo a quarta temporada asiática e a segunda latino-americana , já haviam feito a transição para a alta definição. Além disso, muitas edições anteriores de Elimination Station foram filmadas em alta definição. Esta temporada viajou um pouco mais de 40.000 milhas (64.000 km) em 23 cidades e cinco continentes.

A linha de partida foi no parque eólico San Gorgonio Pass perto de Palm Springs, Califórnia .

As filmagens começaram em 20 de novembro de 2010 no parque eólico San Gorgonio Pass perto de Palm Springs, Califórnia, onde a primeira tarefa teve equipes separando centenas de aviões de papel . Eles foram solicitados a encontrar um que dizia "Serviços Aéreos de Queensland e do Território do Norte", que é o nome completo da Qantas Airways. Ao encontrar o avião de papel correto, as equipes receberam um dos dois voos para seu primeiro destino: Sydney, Austrália. As equipes foram vistas no Oceanworld em Manly, perto de Sydney, Austrália, por volta de 22 de novembro de 2010 e um dia depois na cidade mineira de Broken Hill , New South Wales, no Outback australiano . Outros locais citados como destinos são Yokohama , no Japão, onde as equipes nadaram em águas geladas perto do Monte Fuji , e a primeira visita da série a Liechtenstein , onde os pilotos mediram o comprimento do principado em ciclomotores . As equipes também visitaram Lijiang e Kunming , na China; Calcutá e Varanasi , Índia; Viena , Áustria; Zermatt , Suíça; e Rio de Janeiro , Brasil.

O Express Pass, apresentado na série anterior, voltou, permitindo que a equipe que se classificou em primeiro na primeira mão pule qualquer tarefa posterior na temporada. A última equipe a completar a primeira tarefa foi forçada a completar um retorno na perna seguinte, realizando ambas as tarefas do desvio da perna. Esta é a primeira temporada americana a não apresentar o Fast Forward, que já foi apresentado nas primeiras dezessete temporadas, e depois de volta na The Amazing Race 20 .

O antigo formato de pernas de comprimento duplo encontrado nas temporadas 6-10 e 14 foi alterado nesta temporada para pernas sem um período de descanso obrigatório entre elas. No final da primeira etapa em Sydney, Austrália, e na quarta etapa em Lijiang, China, as equipes foram informadas sobre suas colocações e, em seguida, foram obrigadas a continuar correndo com uma nova pista de informações de rota. A primeira equipe a fazer o check-in ainda recebeu um prêmio e a última equipe a fazer o check-in não foi eliminada e não precisou realizar um Speed ​​Bump na próxima etapa. Isso retomou a reviravolta anterior, mas ao contrário das temporadas anteriores, quando Phil não disse o número de pernas na linha de partida, ele ainda disse que havia 12 pernas nesta temporada. O confuso "Esta perna não acabou", que fez as equipes e o público pensarem que estavam na mesma perna enquanto realmente começava uma nova perna (com base em outros pit stops ou desafios mais tarde na temporada) foi substituído por "A próxima perna começa agora mesmo". Isso reconhece que os pit stops falsos ou virtuais com o tapete de fato dividem duas pernas como os pit stops de descanso fazem, apesar das equipes continuarem a competir. A verdadeira perna de comprimento duplo sem divisor de esteira (encontrada nas temporadas 6, 8 e 10) não retornou até a temporada 32 .

Casting

Veja também: Lista dos concorrentes de The Amazing Race (série de TV americana)

A 18ª temporada de The Amazing Race foi intitulada "Unfinished Business" e contou com o retorno de onze equipes das temporadas anteriores para uma segunda chance de ganhar o prêmio de um milhão de dólares. Keoghan descreveu todos os competidores como equipes que "chegaram muito perto de vencer, mas por uma razão ou outra simplesmente não conseguiram chegar à linha de chegada em primeiro lugar". Keoghan deu exemplos de duas equipes: Zev e Justin da 15ª temporada , que terminaram em primeiro lugar em uma perna, mas uma delas perdeu o passaporte tarde demais para continuar correndo; e Kisha & Jennifer da 14ª temporada , onde fizeram uma pausa no banheiro, infelizmente cronometrada, enquanto corriam para o Pit Stop e foram eliminados. A experiência anterior de todas as equipas nas temporadas anteriores permitiu aos produtores aumentar a dificuldade das várias tarefas e desafios que tinham de enfrentar. Todas as equipes vieram de temporadas recentes de The Amazing Race com a primeira temporada representada é a 12ª . De acordo com Bertram van Munster , eles ficaram com equipes mais recentes porque "se estivermos cavando muito para trás, as pessoas podem nem se lembrar de quem eram". A 14ª temporada é representada por cinco das onze equipes; van Munster chamou esta temporada particular de The Amazing Race de "uma temporada muito única" e justificou sua maior proporção de equipes. Embora tenham considerado as favoritas dos fãs de mãe e filho, Toni e Dallas Imbimbo, a partir da 13ª temporada , Keoghan afirmou que sentiu que as outras equipes selecionadas "têm as melhores histórias e a melhor motivação" para o elenco. Durante uma entrevista para o The Early Show da CBS , os vice-campeões da 17ª temporada Brook Roberts e Claire Champlin revelaram que foram convidados a participar da temporada, mas não puderam devido à gravidez da última.

As equipes que retornam, suas colocações anteriores na Amazing Race e seus "Negócios Inacabados" são:

  • Da temporada 12 :
    • Kent Kaliber e Vyxsin Fiala, namorando góticos e modelos Hot Topic , 5º lugar; Eles sofreram uma falha de comunicação na Toscana devido à sua falta de experiência ao dirigir um veículo com transmissão manual , resultando em eles chegando em último lugar em uma perna não eliminatória e tendo que completar um Speed ​​Bump na próxima perna. Eles também desperdiçaram seu poder de inversão de marcha ao usá-lo erroneamente em uma equipe que estava à frente deles. Eles são a única equipe cuja experiência de "negócios inacabados" foi envolvida em uma perna na qual não foram eliminados.
    • Ron e Christina Hsu, pai e filha, 2º lugar; Eles tiveram uma grande vantagem durante a maior parte da perna final em Anchorage , até que Christina foi derrubada pelo Roadblock final, custando-lhes a vitória.
  • Da temporada 14 :
    • Amanda Blackledge e Kris Klicka, noivos (namorando na 14ª temporada), 8º lugar; Eles foram revirados por Margie & Luke na Sibéria , o que levou à sua eliminação.
    • Jaime Edmondson e Cara Rosenthal, ex- líderes de torcida para a NFL 's Miami Dolphins , 2º lugar; Seu motorista de táxi em Maui se perdeu no caminho para o destino final do Roadblock (além de parar para abastecer), custando-lhes um tempo valioso.
    • LaKisha "Kisha" e Jennifer "Jen" Hoffman, irmãs e treinadoras esportivas, 4º lugar; Eles foram revirados por Tammy & Victor em Pequim , China . Além disso, no caminho para o Pit Stop, Jen fez uma pausa de emergência para ir ao banheiro depois de beber quatro garrafas de água durante o Roadblock, permitindo que Jaime e Cara passassem por eles para o pit stop. Como resultado, eles caíram para o último lugar e foram eliminados.
    • Margie e Luke Adams, mãe e filho, 3º lugar; Eles estiveram na liderança durante a maior parte da etapa final em Maui , até que Luke tropeçou no bloqueio de estrada final, custando-lhes a vitória.
    • Mel e Mike White , pai e filho escritores, 6º lugar; O motorista do táxi os levou para o lugar errado em Phuket , colocando-os atrás de todas as outras equipes. Eventualmente, eles não conseguiram se recuperar desse revés e foram eliminados.
  • Da temporada 15 :
    • Herbert "Flight Time" Lang e Nathaniel "Big Easy" Lofton , companheiros de equipe no Harlem Globetrotters , 4º lugar; Big Easy não conseguiu completar o Roadblock com tema Kafka em Praga e sofreu uma penalidade de 4 horas, resultando em sua eliminação.
    • Zev Glassenberg e Justin Kanew, melhores amigos, 9º lugar; Depois de fazer o check-in primeiro em Phnom Penh , eles perceberam que haviam perdido o passaporte de Zev e não foram capazes de encontrá-lo antes que todas as outras equipes fizessem o check-in, resultando em sua eliminação.
  • Da temporada 16 :
    • Jet e Cord McCoy , irmãos e vaqueiros de rodeio , 2º lugar; No avião de Xangai para São Francisco , os vencedores Dan & Jordan foram capazes de subir para a primeira classe de graça, dando-lhes uma vantagem que a Jet & Cord nunca foi capaz de superar.
  • Da temporada 17 :
    • Gary e Mallory Ervin , pai e filha, 6º lugar; Eles se perderam por muitas horas tentando encontrar o local do Roadblock em Omã e acabaram perdendo para os eventuais vencedores Nat & Kat por meros cinco minutos.

Aparições futuras

Margie & Luke, Flight Time & Big Easy e Jet & Cord voltaram pela terceira vez para competir no The Amazing Race: All-Stars . Mallory voltou na mesma temporada formando uma equipe composta com Mark Jackson como seu parceiro, William "Bopper" Minton, que não teve permissão médica para competir.

Fora de The Amazing Race , Mallory apareceu no Discovery Channel reality show Backyard Oil em 2013. Em 25 de maio, 2016, Tempo de vôo & Big Easy apareceu em um Amazing Race com tema O preço é direito especial no horário nobre. Mike White mais tarde competiu em sua terceira aparição na TV na trigésima sétima temporada de Survivor , intitulada David vs. Goliath , e terminou como o segundo colocado. Flight Time & Big Easy também apareceram no 100 Day Dream Home em 2021.

Marketing

A Snapple foi patrocinadora nesta temporada de The Amazing Race , com "Snapple Real Facts" apresentado durante os intervalos comerciais. A sexta etapa da temporada - ocorrendo em Calcutá , Índia - contou com várias tarefas envolvendo um chá com sabor de mamão e manga que a Snapple desenvolveu e recebeu o nome do programa. A Ford também patrocinou a temporada, com seu novo Focus servindo como carro-prêmio durante a oitava perna.

Resultados

As seguintes equipes participaram da temporada, cada uma listada junto com suas colocações em cada perna e relacionamentos conforme identificados pelo programa. Observe que esta tabela não reflete necessariamente todo o conteúdo transmitido na televisão, devido à inclusão ou exclusão de alguns dados. Os canais são listados em ordem de acabamento:

Equipe Relação Posição (pela perna) Roadblocks
realizados
1 2 3 4 5 6 7 8 ⋐ 9 ⋑ 10 11 12
Kisha e Jen Irmãs 3ª 4º 4º 5 ª 4º 6º 3ª 4º 2ª 2ª 2ª 1ª Kisha 6, Jen 6
Tempo de voo e Big Easy Harlem Globetrotters 5 ª 2ª 5 ª 6º 6º ⋐ 7º 1ª 2ª 5º ⊃ 1ª 3ª 2ª Tempo de voo 6, Big Easy 6
Gary e Mallory Pai filha 1ª 9º 2ª 3ª 2º ε 1ª 4º 6º 4º 3ª 1ª 3ª Gary 6, Mallory 6
Zev e Justin Melhores amigos 4º 1ª 1ª 8º 8º 4º 2ª 1ª 1ª 4º 4º Zev 5, Justin 5
Kent e Vyxsin Namoro Góticos 10º 7º 7º 9º 5º ⊃ 5 ª 6º 3ª 3ª 5 ª Kent 4, Vyxsin 5
Jet & Cord Cowboys / Brothers 11º 3ª 6º 2ª 1ª 2ª 5 ª 5 ª 6º ⊂ Jet 4, Cord 4
Ron e Christina Pai filha 8º 10º 3ª 4º 7º 3ª 7º Ron 3, Christina 3
Margie e Luke Mãe / filho 7º 5 ª 8º 1ª 3ª 8º Margie 2, Luke 3
Jaime e Cara Ex-líderes de torcida da NFL 6º 8º 9º 7º 9º⊂
⋑ 		Jaime 2, Cara 2
Mel e Mike Pai Filho 9º 6º 10º Mel 1, Mike 1
Amanda e Kris Acionado 2ª 11 ∪ Amanda 1, Kris 0
Chave
  • Uma colocação de equipe vermelha significa que a equipe foi eliminada.
  • Um ε roxo indica que a equipe decidiu usar o Express Pass nessa perna.
  • Um número de perna sublinhado indica que não havia período de descanso obrigatório no Pit Stop e todas as equipes foram obrigadas a continuar correndo, embora a primeira equipe ainda tenha recebido um prêmio para aquela perna. Uma colocação de equipe sublinhada indica que a equipe chegou por último, recebeu ordem de continuar correndo e não precisou realizar um Speed ​​Bump na próxima perna.
  • A colocação de uma equipe sublinhada em azul indica que a equipe chegou em último lugar em uma perna não eliminatória e teve que realizar um Speed ​​Bump durante a próxima perna.
  • Um ∪ laranja indica que a equipe foi penalizada por terminar em último na tarefa da Linha de Partida e foi sujeita a um retorno automático no primeiro desvio da temporada.
  • Um ⊃ marrom ou um ciano ⋑ indica que a equipe escolheu usar um dos dois U-Turns em um U-Turn duplo; ⊂ ou ⋐ indica a equipe que o recebeu; ⋐⋑ em torno de um número de perna indica que apenas um dos dois U-Turns disponíveis foi usado.
Notas
  1. ^ Apenalidade dainversão demarcha automática de Amanda & Krisocorreu na etapa 2.
  2. ^ Flight Time & Big Easy chegou inicialmente em terceiro lugar, mas foi retroativamente emitida uma penalidade de 30 minutos quando Ron e Christina disseram a Phil que Flight Time & Big Easy haviam levado sua pochete por acidente e não a devolveram como deveria. cortesia em fazê-lo. Ron e Christina foram movidos para o 3º lugar; Kisha e Jen fizeram check-in durante o tempo de penalidade, reduzindo o Flight Time & Big Easy para 5º.
  3. ^ Mel e Mike foram tratados parahipotermiaenquanto tentavam completar o desvio "Frog of Luck". Eles foram incapazes de completar a tarefa e os produtores do programa disseram para ir diretamente ao Pit Stop para sua eliminação.
  4. ^ a b Gary e Mallory usaram o Express Pass para contornar o Roadblock na etapa 5. Antes de usar o Express Pass, Gary decidiu realizar o Roadblock, e isso se reflete na contagem total do Roadblock.
  5. ^ Quando Kent e Vyxsin terminaram a etapa 4, eles receberam uma penalidade de 30 minutos por não tomarem o voo exigido de Tóquio-Narita para Kunming, que seria servido no próximo Pit Stop na perna 5. Eles chegaram ao Pit Stop 4 , e Kisha e Jen fizeram check-in durante o tempo de penalidade, deixando Kent e Vyxsin em 5º.
  6. ^ Kent e Vyxsin chegaram inicialmente em terceiro lugar, mas receberam uma penalidade de 30 minutos por tomar um táxi em vez de ir a pé do bloqueio de estrada até o Pit Stop, como a pista havia declarado especificamente. As últimas duas equipes atrás deles (Gary & Mallory e Zev & Justin) fizeram check-in durante o tempo de penalidade, deixando Kent & Vyxsin para o último lugar e resultando em sua eliminação.

Citações do título do episódio

Os títulos dos episódios costumam ser tirados de citações feitas pelos pilotos.

  1. "Head Down and Hold On" - instrutor de vela de Jaime & Cara (não piloto)
  2. "Nunca pareci tão tolo em toda a minha vida" - Kisha
  3. "Aparentemente, tínhamos muitos espíritos malignos" - Christina
  4. "Este é o dia mais estúpido de todos" - Vyxsin
  5. "Não estrague o jogo de basquete" - Mallory
  6. "Sinto-me como um macaco em um desfile de circo" - Gary
  7. "Você não é pago a menos que ganhe" - Cord
  8. "Não consigo lidar com seu comportamento psicótico" - Vyxsin
  9. "Somos um bom povo americano" - Zev
  10. "Muitos cozinheiros na cozinha" - Zev
  11. "É aqui que termina" - Justin

Prêmios

O prêmio para cada etapa foi concedido à equipe que ficou em primeiro lugar nessa etapa. As viagens foram fornecidas pela Travelocity , o prêmio da perna 6 foi fornecido pela Snapple e o prêmio da perna 8 foi fornecido pela Ford . Os prêmios foram:

  • Leg 1 - O Express Pass - um item que pode ser usado para pular qualquer tarefa de escolha da equipe.
  • Etapa 2 - Uma viagem para dois para Cancún , México
  • Terceira etapa - Uma viagem para duas pessoas ao Hotel Punta Islita na Costa Rica
  • Etapa 4 - Uma viagem para dois para Aruba
  • 5ª etapa - US $ 5.000 cada
  • Leg 6 - Um jantar indiano para dois com entretenimento de dança inspirado em Bollywood e $$ 1.000.000 (mais de US $ 20.000) para compartilhar
  • Leg 7 - Uma viagem para dois ao Havaí
  • Leg 8 - Um Ford Focus 2012 para cada piloto
  • Etapa 9 - Uma viagem para dois a Curaçao
  • Leg 10 - Uma viagem para duas pessoas às Ilhas Cook
  • Leg 11 - Um cruzeiro para dois no Mar Mediterrâneo com visitas a Roma e Casablanca
  • 12ª etapa - US $ 1.000.000

Diário de vídeo de Phil

Uma novidade nesta temporada é um programa online, permitindo que os telespectadores vejam o que acontece nos bastidores da Corrida, apresentada por Keoghan. Este recurso substituiu os vídeos "Elimination Station" como vistos nas temporadas anteriores.

  • Episódio 1: Na noite anterior à primeira etapa, Phil se prepara para enfrentar as onze equipes em Palm Springs, Califórnia . Ele então filma as tomadas do helicóptero vistas no início do episódio. Durante a viagem para Sydney , Phil explica que o vôo estava atrasado, o que significa que a tripulação do Pit Stop tinha apenas uma pequena vantagem de tempo sobre as equipes. A parte final do diário mostra Phil filmando o segmento Pit Stop.
  • Episódio 2: Phil filma a cena inicial de Shelly Beach e rapidamente limpa o cabelo do lado de fora, revelando que não havia tomado banho antes de a equipe de filmagem deixar Los Angeles. Enquanto eles dirigem para Oceanworld Manly para filmar as tomadas de estabelecimento do Roadblock, Phil enfia a cabeça para fora da janela do carro para secá-la. Mais tarde, Phil explica que agora eles estão voando de volta para Sydney para pegar um vôo para o Japão e, no aeroporto, ele brinca no carrossel de bagagem , fingindo ser uma peça de bagagem.
  • Episódio 3: Phil e a equipe de produção chegam em Narita , Japão, e Phil explica porque ele adora visitar o Japão. Eles se dirigem para as Cataratas de Yuhi que aparecem na tarefa Detour da "Oração da Pureza", apreciando a paisagem, antes de explicar a tarefa para a câmera de seu diário e, em seguida, filmar a peça para o show.
  • Episódio 4: A equipe de filmagem pousa em Lijiang , China, e Phil explica o rio Baishui cruzando a atração turística antes de filmar a explicação para a tarefa "Yak Yak Yak". Depois que o grupo segue para o topo da Montanha do Dragão de Jade, Phil compartilha um iaque grelhado com um dos membros da equipe de filmagem, antes da filmagem da explicação do Roadblock em Spruce Meadow ser mostrada.
  • Episódio 5: A equipe de filmagem chega a Kunming e Phil se prepara para filmar a explicação da tarefa Detour "Embrace the Future", antes de zombar de Barry, o técnico de som, e de como ele perdeu a voz. Mais tarde, a caminho da Floresta de Pedra , Barry tem sua voz de volta, e eles filmam o segmento Roadblock usando fotografia de lapso de tempo . Phil então comenta como a competição aumentou na perna 5 e ele está interessado em quem chegará primeiro na perna.
  • Episódio 6: Phil e a equipe de produção chegam a Calcutá , e Phil observa como as ruas estão vazias às 3 horas da manhã. Ao amanhecer, as ruas estão cheias de carros e pessoas, e Phil comenta como ele adora quando o show vai para a Índia. Phil chega a Jorasanko para explicar as tarefas de Detour, e então eles visitam a Victoria Institution School para o final da tarefa de Detour de "Literatura Bengali". No local do Pit Stop, Phil joga críquete com várias crianças locais até que ele quebra o bastão e pede desculpas a eles, antes de filmar a tomada de estabelecimento para o Pit Stop.
  • Episódio 7: Em Varanasi , Phil comenta sobre como a cidade está ocupada pela manhã, assim como Calcutá. Phil desce em direção ao Ganges , olhando para as barracas de vegetais no caminho para o rio. No Ganges para filmar os segmentos Detour, Phil relaxa e diz que está gostando de viajar no rio. A equipe de filmagem então segue para Ramnagar Fort para esperar no Pit Stop, onde Phil mais uma vez gosta de assistir o Ganges enquanto o sol se põe.
  • Episódio 8: Chegando em Viena de Delhi , Phil comenta sobre como o clima é diferente da Índia, já que é inverno no hemisfério norte. Phil caminha por um dos mercados de Natal de Viena antes de ir para a Biblioteca Nacional Austríaca, onde ele anda em uma carruagem puxada por cavalos antes de filmar a introdução Detour, onde as opções de Detour são inicialmente chamadas de "Pai da Psicanálise" e "Mãe de Todas as Refeições", antes mudando para "Caminhada longa e difícil" e "Refeição rápida e fácil". A equipe então segue para o Museu Sigmund Freud para o sofá de Freud, Detour, antes de ir para o Wiener Riesenrad para comer o Detour, onde Barry come uma porção de Wiener Schnitzel , enquanto um microfone está encostado no schnitzel.
  • Episódio 9: A equipe chega a Zermatt , na Suíça, e Phil filma o ônibus que eles viajaram e os arredores. Ele então desce a rua principal até as tarefas do Detour, comentando como eles só permitem veículos elétricos na cidade. Mais tarde, Phil tenta descobrir como o VéloSoleX funciona, antes de montá -lo na explicação de Liechtenstein Roadblock.
  • Episódio 10: Phil e a equipe de filmagem deixam seu hotel no início da manhã em direção ao porto de helicópteros que os levará às geleiras do Matterhorn para filmar o segmento Detour. Eles então pegam um teleférico de gôndola descendo a montanha até Zermatt.
  • Episódio 11: Phil contempla a vista da Praia de Copacabana, no Rio de Janeiro , de sua varanda, antes de seguir para o salão de beleza onde alguns membros da equipe estão sendo usados ​​para demonstrar o marcador de rota de depilação . Depois, seguem para o Museu de Arte Contemporânea de Niterói para se preparar para o Pit Stop e filmar a parte que explica o museu antes do início da próxima etapa.

Resumo da corrida

A rota de corrida completa de The Amazing Race: Unfinished Business .
Destinos Legenda lotnisko.svgViagem aérea Viagem de    Legenda kolej.svgtrem Viagem de    BSicon BOOT.svgágua Viagem de    Bus-logo.svgônibus Viagem de
Maki-heliporto-15.svghelicóptero Viagem de    Maki-bicicleta-15.svgbicicleta Viagem de    Maki-Aerialway-15.svggôndola
Marcadores de rota Detour icon.svg Detour   Roadblock U-Turn e Speed ​​Bump Pit StopRoadblock icon.svg   U-Turn icon.svg   Speed ​​Bump icon.svg   TAR-pitstop-icon.png
Ícones colocados após um local indicam que a pista foi captada neste local,
enquanto ícones colocados antes de um local indicam que a pista foi captada em um local anterior.

Leg 1 (Estados Unidos → Austrália)

No Oceanworld Manly em Sydney, os pilotos participaram de um Roadblock onde fizeram o Shark Dive Extreme: um mergulho no tanque de tubarões do aquário.

Airdate: 20 de fevereiro de 2011

Em primeiro Roadblock desta temporada, um membro da equipe teve de Mergulho no Oceanworld tubarão e ray tanque e procurar o tanque para uma bússola. A bússola incluía um guia para decodificar uma mensagem escondida em uma série de bandeiras náuticas do lado de fora. A mensagem decodificada corretamente instruiu as equipes a irem ao Skiff Sailing Club Manly de 16 pés, encontrar o Commodore e dizer a ele a senha "Estou entre o diabo e o mar azul profundo " para receber a próxima pista.

Tarefas adicionais
  • No Parque Eólico do Passo San Gorgonio, as equipes tiveram que pesquisar em um campo contendo centenas de aviões de papel com várias palavras escritas neles para encontrar um que correspondesse à pista "Queensland e Serviços Aéreos do Território do Norte", e tiveram que descobrir que era uma referência para Qantas , que foi escrito nos aviões corretos. Assim que as equipes apresentassem um avião correto a Phil, ele lhes daria a primeira pista e os bilhetes para um dos dois voos da Qantas. As primeiras oito equipes receberam passagens para o primeiro vôo, e as três últimas equipes receberam passagens para um vôo que partiu 90 minutos após o primeiro. Além disso, a última equipe a concluir a tarefa seria penalizada com um retorno em U no primeiro desvio da temporada.
  • No Manly 16 pés Skiff Sailing Club, as equipes tiveram que se juntar a uma tripulação de vela e andar em um Skiff de 16 pés por uma pista de corrida para uma série de bóias que tiveram sua próxima pista.

Leg 2 (Austrália)

Na cidade de Broken Hill , no Outback , as equipes procuraram um cruzamento de duas ruas com nomes de elementos químicos (uma placa da Silver Street na foto).

Airdate: 27 de fevereiro de 2011

O primeiro desvio desta temporada foi uma escolha entre Spirit World ou Natural World. No Spirit World, as equipes fizeram um mosaico de pedra aborígine australiano tradicional com base em um modelo e, em seguida, tiveram que executar uma dança que é tradicionalmente feita para homenagear os ancestrais no topo do mosaico antes de receber a pista de um ancião aborígine. No Natural World, as equipes fizeram pinturas aborígenes australianas tradicionais borrifando uma mistura de água e um pigmento parecido com argila de suas bocas para fazer quatro imagens de silhueta específicas em um pedaço de ardósia (um contorno de cada uma de suas mãos e estênceis de um lagarto e um canguru), antes que pudessem receber a pista de um ancião aborígine.

Tarefas adicionais
  • No Pit Stop anterior, as equipes receberam a pista de Phil instruindo-os a encontrar "To Sail To Stop" e descobriram que isso se referia a uma escultura de uma âncora perto da Prefeitura de Sydney . Lá, eles poderiam se inscrever em um dos dois voos fretados da Rex para Broken Hill, no Outback, para um dos dois horários de partida na manhã seguinte. As primeiras seis equipes voariam em um vôo às 6h00, enquanto as últimas cinco equipes estavam no segundo vôo às 6h30
  • Após a chegada em Broken Hill, as equipes tiveram que encontrar os carros marcados com a próxima pista colocada em um para-brisa e dirigir-se ao Deserto Vivo.
  • Depois de completar o Detour, as equipes foram orientadas a retornar a Broken Hill e encontrar a "casa dos Magpies", deixando-os descobrir que se tratava de uma referência ao estádio do time de futebol australiano Central Magpies da Broken Hill Football League : Central Clube de futebol.
  • No Central Football Club, as equipes se vestiram de cangurus com calçados Kangoo Jump e receberam uma tabela periódica com os símbolos Hg e Bi destacados. Eles tiveram que descobrir que esses são respectivamente os símbolos do mercúrio e do bismuto e que esses elementos também eram nomes de duas ruas da cidade que se encontravam em um cruzamento onde sua próxima pista estava localizada.

Terceira etapa (Austrália → Japão)

O Roadblock em Kamakura teve pilotos participando de Yabusame , tradicional tiro com arco japonês montado .

Airdate: 6 de março de 2011

No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que se vestir com as roupas tradicionais de um arqueiro samurai e aprender um ritual Yabusame por meio da observação, que consiste em um ritual de forma meditativa antes de uma pose tradicional com o arco yumi . Uma vez que eles executaram os dois primeiros aspectos do ritual para a satisfação do mestre do dojo, eles tiveram que montar um cavalo de madeira giratório e acertar um alvo de madeira com uma flecha para receber a próxima pista.

O desvio desta perna foi uma escolha entre Oração da Pureza ou Sapo da Sorte. Na Oração da Pureza, as equipes tiveram que vestir keikogis e viajar para a floresta próxima, onde participariam de um ritual de limpeza xintoísta . Primeiro, eles tinham que fazer uma oração que consistia em um canto, acender incenso e, em seguida, gritar enquanto empurravam um pedaço de bambu na frente deles. Uma vez que as equipes completaram as orações, eles permaneceriam sob as Cataratas de Yuhi e suportariam serem encharcados em água a 45 ° F (7 ° C) caindo sobre eles por um minuto antes de receberem a próxima pista. Em Frog of Luck, as equipes tiveram que tirar suas roupas de baixo e colocar fundoshi sobre elas antes de caminharem para um poço de lama, onde eles tiveram que procurar por um sapo de brinquedo na lama, enquanto a lama era jogada neles por moradores. Assim que as equipes encontraram o sapo, eles tiveram que apresentá-lo ao grão-mestre próximo para a próxima pista.

Tarefas adicionais
  • Na garagem rotativa, as equipes tiveram que pedir ao atendente um carro marcado para se dirigirem a Tsurugaoka Hachimangū para encontrar a próxima pista.
  • Na Estação Daiyūzan, as equipes tiveram que procurar a estátua Kintarō no terreno para encontrar a próxima pista.
Nota adicional
  • Durante o Pit Stop, as equipes embarcaram em um trem que os levou de volta a Sydney para iniciar a perna.

4ª etapa (Japão → China)

Em Lijiang , as equipes montaram iaques nos terraços do rio Baishui , abaixo da Montanha de Neve Dragão de Jade .

Airdate: 13 de março de 2011

No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que procurar entre dezenas de milhares de amuletos de madeira por um conjunto de doze que correspondiam aos símbolos do zodíaco chinês . Depois de coletar os amuletos, eles deveriam colocá-los em um móbile na ordem correta da tradicional procissão dos signos de acordo com o mito , Rato , Boi , Tigre , Coelho , Dragão , Cobra , Cavalo , Cabra , Macaco , Galo , Cão , e Porco , antes que pudessem receber a próxima pista.

O desvio desta etapa na cidade velha de Lijiang foi uma escolha entre Martelo ou Chifre. Em Hammer, as equipes viajaram para uma confeitaria, onde usaram marretas de madeira para pulverizar o fragmento de amendoim derretido na consistência certa. Eles então tiveram que cortá-lo em pedaços e encaixotá-los antes que o fabricante de doces lhes desse a próxima pista. Em Horn, as equipes viajaram para uma praça onde tiveram que pegar uma grande trompa tradicional e conduzir um grupo de dançarinos Nakhi ao Palácio Wencheng do outro lado da cidade para a próxima pista.

Tarefas adicionais
  • Na Montanha do Dragão de Jade, as equipes tiveram que selar um iaque adequadamente , após o que um membro da equipe cavalgou o iaque em uma porção do Rio Baishui para receber a próxima pista, que instruía as equipes a andar de gôndola montanha acima até Spruce Meadow e procurar por sua próxima pista.
  • Na Cidade Velha de Lijiang, as equipes tiveram que colocar um desejo em uma roda de orações por meio de um slot que correspondia ao seu signo no zodíaco chinês e chamar o nome de seu signo para receber a próxima pista.
Nota adicional
  • Devido aos voos limitados para Lijiang , todas as equipes tiveram que pegar o voo obrigatório para Kunming , na China . Uma vez em Kunming, as equipes poderiam viajar de trem ou avião para Lijiang.

Leg 5 (China)

A Floresta de Pedra nos arredores de Kunming foi visitada por equipes para um bloqueio na estrada em homenagem às contribuições de Yunnan ao campo da paleontologia .

Airdate: 20 de março de 2011

O desvio desta perna foi uma escolha entre honrar o passado ou abraçar o futuro. Em Honra ao Passado, as equipes tiveram que vestir uma roupa tradicional tibetana no restaurante Makye Ame Shangri-la Palaciano Tibetano e, em seguida, assistir a uma trupe de teatro. Sem fazer nenhuma anotação, as equipes tiveram que sair do palco e organizar uma série de 15 bonecos vestidos como os atores na ordem da procissão no palco para receber a pista. Em Embrace the Future, as equipes tiveram que colocar o equipamento de segurança e, em seguida, trazer três caixas pesadas para o telhado do prédio da China Great Wall Asset Management Company. Em seguida, as equipes tiveram que montar um sistema de aquecimento solar de água para receber a próxima pista.

No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que montar adequadamente um modelo de Dilophosaurus em tamanho real de 6,1 m para receber a próxima pista de um paleontologista . Se em algum momento o paleontólogo acreditasse que o modelo era estruturalmente inseguro, o piloto precisava encontrar o erro antes de continuar a construir.

Tarefas adicionais
  • No início da etapa, as equipes tiveram que viajar de trem para Kunming e viajar para o Mercado de Flores de Dounan para encontrar a próxima pista.
  • No final do Detour, as equipes receberam apenas uma foto de seu próximo local e foram deixadas para descobrir que era o Centro Cultural da Província de Yunnan (referido no programa como Centro do Patrimônio Minoritário Chinês) para encontrar o Double U- Vire o tabuleiro e sua próxima pista.

Leg 6 (China → Índia)

O terreno ao redor do Victoria Memorial em Calcutá foi o pit stop desta etapa.

Airdate: 27 de março de 2011

No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que participar de uma cerimônia de degustação de chá indiano . Primeiro, eles tiveram que trazer um mamão , uma manga e o tijolo de chá que as equipes receberam antes de deixar Kunming para o leiloeiro de chá. Em seguida, eles tiveram que procurar entre várias centenas de xícaras de chá por uma que contivesse o mesmo chá com infusão de mamão e manga que provaram na China para receber a próxima pista do leiloeiro de chá.

O desvio desta perna foi uma escolha entre arte hindu ou literatura bengali . Na arte hindu, as equipes viajaram para a loja de estátuas de Rakhal Paul and Sons, onde tiveram que pintar e vestir uma estátua do deus hindu Ganesha para receber a próxima pista. Na literatura bengali, as equipes viajaram até a Editora Dey e pegaram oito maços do livro infantil Introdução ao alfabeto bengali . Eles então entraram em um ônibus escolar de riquixá e viajaram pela cidade até a Victoria Institution High School and College, onde tiveram que entregar os livros no escritório da diretora da escola primária para receber a próxima pista.

Tarefas adicionais
  • Na Jin Fu Yi Zhan Tea Shop, as equipes participaram de uma cerimônia de degustação de chá chinês, onde experimentaram um chá com infusão de mamão e manga que, sem o conhecimento deles na época, seria apresentado no próximo Roadblock em Calcutá. Junto com a próxima pista, as equipes receberam um pedaço de folhas de chá que também seriam necessárias para o bloqueio na estrada.
  • Depois de completar o Roadblock, as equipes receberam uma garrafa de chá gelado Snapple e foram deixadas para descobrir que sua próxima pista estava impressa na parte interna da tampa, direcionando-as a ir para Jorasanko Thakur Bari em Jorasanko e, em seguida, procurar o chá Tiwari Tenda, onde eles poderiam trocar sua garrafa Snapple pela próxima pista.

Leg 7 (Índia)

Na cidade sagrada de Varanasi, às margens do Ganges , os competidores participaram de um bloqueio na estrada onde procuraram os homens sagrados hindus conhecidos como sadhus .

Airdate: 10 de abril de 2011

No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que procurar nas ruas de Varanasi por seis sadhus diferentes , retratados em uma série de fotografias que receberam, que forneceriam um dos seis trechos de uma frase descrita como "o sentido da vida ": "Depois de passar a colina, você ganha velocidade". Assim que o piloto tivesse todos os seis fragmentos da frase, ele ou ela teria que fornecer a frase a um sétimo sadhu, que daria a eles a próxima pista.

O desvio desta perna foi uma escolha entre Alimentar o Fogo ou Alimentar o Búfalo. Em Feed the Fire, as equipes viajaram pelo Ganges até Sakka Ghat para a casa de um leiteiro, onde tiveram que fazer 50 rissóis de combustível tradicionais feitos de esterco de búfalo e depois jogá-los contra a parede para permitir que secassem. Quando o supervisor estava satisfeito com seu trabalho e os hambúrgueres não eram muito grandes ou pequenos, as equipes tinham que acender um fogão com hambúrgueres de combustível seco para ferver o leite para as crianças locais antes de receberem a pista. Em Feed the Buffalo, as equipes tiveram que cruzar o Ganges para coletar dois fardos de feno , com um endereço anexado a eles. As equipes então tiveram que retornar ao Ganges para Ksameshwar Ghat e entregar o feno no endereço fornecido para receber a próxima pista.

Tarefa adicional
  • No Swaminath Akhara em Tulsi Ghat, as equipes tiveram que encontrar um homem forte para localizar a próxima pista.

Leg 8 (Índia → Áustria)

As equipes encerraram a etapa da Áustria na Villa Trapp original em Aigen , nos arredores de Salzburgo , a casa da família von Trapp do filme de 1965 The Sound of Music .

Airdate: 17 de abril de 2011

O desvio desta perna foi uma escolha entre uma caminhada longa e difícil ou uma refeição rápida e fácil. Em duro longo Walk, equipes viajaram ao Freud Museum Sigmund ( Sigmund Freud antiga casa 's) para pegar uma psicanálise sofá , como as que ele usou em suas sessões, e depois teve que entregá-lo ao seu antigo escritório na Universidade de Viena a aproximadamente 1 milha (1,6 km) de distância para receber a próxima pista. No Quick and Easy Meal, as equipes viajaram para a roda gigante Wiener Riesenrad, onde pegaram duas grandes porções das variadas formas da cozinha tradicional austríaca : Wiener Schnitzel , Chucrute e Sachertorte . Eles então embarcaram em um dos vagões-restaurante do Riesenrad onde, enquanto um violinista tocava música vienense, eles teriam que terminar as duas porções em uma volta de 12 minutos da roda gigante antes de receber a próxima pista. Se não conseguissem terminar, teriam que recomeçar.

No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que escolher um limpador de chaminés e, em seguida, colocar o uniforme tradicional de limpador de chaminés. Eles então subiram em um telhado e usaram um peso com tela de arame em uma corda para limpar uma das chaminés três vezes. Depois de concluído, eles foram para o porão e abriram uma das portas de limpeza de chaminés que continha a próxima pista.

Tarefas adicionais
  • No Aeroporto Internacional de Viena, as equipes entraram em uma das garagens e escolheram um Ford Focus . Uma vez dentro do carro, as equipes receberam uma mensagem de Phil instruindo-os a colocar o carro em marcha à ré para ativar o sistema de câmera retrovisora do MyFord Touch para a próxima pista. À medida que recuavam, as equipes poderiam ler o nome de seu próximo destino escrito na calçada atrás do carro (em alemão): Schloss Schallaburg .
  • No Castelo de Schallaburg, as equipes receberam um grande livro com um selo na primeira página com o texto: "Bibliotecário Prunksaal / Österreichische Nationalbibliothek", orientando-as a dirigir até a Biblioteca Nacional Austríaca e encontrar o bibliotecário na seção Prunksaal com quem procurariam troque o livro pela próxima pista.

9ª partida (Áustria → Liechtenstein → Suíça)

Para o Roadblock nos Alpes , os pilotos percorreram todo o país de Liechtenstein em uma bicicleta motorizada, terminando sua viagem no Castelo de Gutenberg .

Airdate: 24 de abril de 2011

Para o Speed ​​Bump, Gary & Mallory tiveram que preparar a mistura certa de gasolina e óleo para alimentar sua bicicleta motorizada VéloSoleX para o Roadblock. Eles tiveram que medir 25 partes de gasolina para 1 parte de óleo, e tiveram que descobrir que 2 litros (0,53 galões americanos) de gasolina atenderiam a proporção da mistura, antes que eles pudessem continuar competindo.

No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que usar um hodômetro e um VéloSoleX para medir toda a extensão do país de Liechtenstein , indo de Schaanwald a Balzers . Na fronteira com a Suíça, eles se encontrariam com o seis vezes atleta olímpico de inverno e corredor de esqui alpino Marco Büchel e lhe dariam a distância percorrida, escrita no verso de um cartão postal: 22 km (14 mi). Se eles estivessem corretos, Büchel direcionaria os competidores ao Castelo de Gutenberg, onde eles se encontrariam com seu companheiro de equipe e leriam a próxima pista. Se eles estivessem incorretos, eles teriam que viajar de volta para Schaanwald e começar de novo.

O desvio desta perna foi uma escolha entre queijo ou wheeze. Em Cheese, as equipes viajaram para o Restaurante Walliserkanne Zermatt, onde tiveram que terminar uma panela inteira de fondue de queijo para receber uma panela de fondue vazia com o nome do próximo local impresso no interior do restaurateur. Em Wheeze, as equipes tiveram que se vestir como carregadores e depois pegar as bagagens na estação ferroviária de Zermatt. Em seguida, usando um carrinho de bagagem, eles tiveram que entregar as malas em diferentes hotéis em Zermatt, onde receberiam etiquetas de recibo para cada peça de bagagem. Assim que as equipes tivessem um total de 20 etiquetas de recibo de pelo menos cinco hotéis diferentes, elas poderiam trocá-las com o porteiro- chefe pela próxima pista.

Tarefa adicional
  • No início da etapa, as equipes tiveram que viajar de trem para Feldkirch e, em seguida, cruzar a fronteira austríaca-Liechtensteiner em Schaanwald para encontrar a próxima pista.
  • Depois de completar o desvio, as equipes tiveram que viajar a pé para Inderbinen - estátua de Brunnen para encontrar o tabuleiro duplo U-Turn e sua próxima pista.

Leg 10 (Suíça)

As equipes viajaram para Matterhorn, nos Alpes suíços, onde participaram de tarefas de resgate em montanha com o tema Detour.

Airdate: 1 de maio de 2011

O desvio desta perna foi uma escolha entre duas tarefas de resgate na montanha : Busca ou Resgate. Em Busca, as equipes usaram um conjunto de faróis de avalanche para procurar na geleira Matterhorn por um boneco enterrado na neve. Eles então tiveram que desenterrar todo o manequim antes que pudessem receber a próxima pista. No Rescue, as equipes tiveram que usar um dispositivo de içamento especial para resgatar um montanhista preso em uma fenda . Um membro da equipe teve que abaixar seu colega de equipe na fenda para que pudessem prender um mosquetão ao montanhista. O companheiro de equipe no topo então tinha que trazer seu parceiro de volta à superfície e então trabalhar junto para trazer o montanhista resgatado, que lhes daria a próxima pista.

No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que fazer um Travelocity Roaming Gnome de chocolate suíço . Primeiro, eles tiveram que decorar um molde de chocolate com chocolate colorido. Uma vez que a forma estava devidamente decorada, a forma era preenchida com chocolate e o membro da equipe tinha que enterrá-la na neve do lado de fora por 30 minutos para endurecer o chocolate. Eles então removeram o gnomo do molde e cobriram as imperfeições com mais chocolate colorido. Assim que o chocolatier- chefe aprovasse o gnomo, as equipes receberiam um Gnomo Roaming real e sua próxima pista.

Tarefas adicionais
  • No Porto de Helicópteros de Resgate Aéreo, as equipes tiveram que se inscrever para um vôo de helicóptero para o próximo local, cada uma partindo em intervalos de cinco minutos. Antes de partirem em seu vôo, eles receberiam a próxima pista para o Detour antes de serem levados para o Matterhorn .
  • Depois de completar o desvio, as equipes tiveram que pegar um helicóptero para a estação de esqui Riffelalp e pegar um trem montanha abaixo de volta a Zermatt para encontrar a próxima pista.
  • Após o bloqueio na estrada, as equipes tiveram que viajar a pé até o Pit Stop em Swiss Cabin no Chalet Gädi.

Leg 11 (Suíça → Brasil)

Durante a visita ao Rio de Janeiro , as equipes viajaram até a famosa Escadaria Selarón e vasculharam os degraus cobertos de azulejos em busca da próxima pista.

Airdate: 8 de maio de 2011

No Roadblock desta etapa, um membro da equipe teve que participar de um desfile de Carnaval do Rio . Depois de vestidas com fantasias especiais, tiveram que aprender o samba e depois conduzir um desfile de dançarinos. Se a princesa do carnaval aprovasse sua dança, os times receberiam a próxima pista; caso contrário, eles seriam enviados de volta para reaprender a dança e tentar novamente.

O desvio final desta temporada foi uma escolha entre On the Rocks ou On the Beach. Em On the Rocks, as equipes viajaram até o bar Espaço OX, onde precisaram fazer 100 caipirinhas satisfatórias para receber a próxima pista. Em Na Praia, as equipes tiveram que pegar um guarda-chuva carregado de biquínis e um trocador móvel e vender os biquínis para o pessoal da Praia de Copacabana . Os compradores então tiveram que mudar para os biquínis no vestiário móvel. Assim que as equipes ganhassem R $ 100 (aproximadamente US $ 60), elas receberiam a próxima pista.

Tarefas adicionais
  • Ao chegar ao Rio de Janeiro, as equipes tiveram que pegar um bonde até o topo do Aqueduto Carioca antes de desembarcar e seguir a pé até a Escadaria Selarón . Lá, eles tiveram que procurar nos degraus cobertos de ladrilhos por um ladrilho de Informações de Rota que teria sua próxima pista nas costas.
  • No Salão Centro de Orientação Profissional, as equipes passaram por uma sessão de depilação brasileira por 15 minutos antes de receberem a próxima pista de uma esteticista.

12ª etapa (Brasil → Estados Unidos)

O distrito histórico de Pigeon Key , localizado no meio da Old Seven Mile Bridge em Florida Keys , foi a linha de chegada de The Amazing Race: Unfinished Business .

Airdate: 8 de maio de 2011

No primeiro Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que aprender como operar uma empilhadeira de carga pesada para mover um barco para a doca seca sem deixá-lo cair para receber a próxima pista do operador da empilhadeira.

No Roadblock final desta temporada, o membro da equipe que não executou o Roadblock anterior teve que usar um submersível BOBdive para procurar na lagoa do Jules 'Undersea Lodge por um dos vários baús de tesouro flutuantes que continham sua próxima pista, enquanto estava cercado por distrações mergulhadores de sereias que nadavam ao redor deles e tocavam música.

Tarefas adicionais
  • Depois de completar o segundo Roadblock, as equipes receberam um enigma dizendo-lhes para irem para o acampamento marítimo perto de um marcador de milha em Big Pine Key "subtrair 4 de 33": Marcador de Milha 29.
  • No Mile Marker 29, as equipes foram instruídas a atravessar uma parte rasa do Golfo do México até a Ilha Horseshoe, onde encontrariam sua próxima pista sob a árvore mais alta da ilha. Depois de obter a pista, as equipes foram instruídas a caminhar de volta para Big Pine Key, onde pegariam uma lancha para o Galway Bay Mobile Home Park em Marathon .
  • Em Galway Bay, as equipes tiveram que montar um trailer de viagem como apareceu em um folheto para Galway Bay, com um gramado, uma piscina, flamingos de plástico e uma mesa posta, entre outras comodidades, para receber a pista final de Miss Rose.
  • Na ponte Old Seven Mile, as equipes tiveram que andar em grandes triciclos ao longo da ponte até a linha de chegada no distrito histórico de Pigeon Key em Pigeon Key .

Recepção

resposta crítica

The Amazing Race 18 recebeu críticas mistas. Scott Von Doviak do The AV Club escreveu que no final da temporada estava "terminando (principalmente) forte depois de tantas semanas sem brilho ao longo do caminho." Daniel Fienberg da HitFix escreveu que "esta temporada de 'Amazing Race' foi quase visivelmente projetada para evitar momentos memoráveis." Luke Dwyer, da TV Fanatic, escreveu que "o início de The Amazing Race: Unfinished Business foi repleto de desafios dinâmicos, pernas interessantes e surpresas. À medida que o número de equipes diminuía, as pernas se tornavam menos criativas". Michael Hewitt, do Orange County Register, escreveu que "o programa ainda tem muito a recomendá-lo: locações espetaculares, drama humano envolvente e edição brilhante. Mas precisa ser uma corrida novamente". Patrick Hodges, do CinemaBlend, escreveu que foi "no final das contas, uma temporada muito boa. Muitas locações excelentes, muito espírito esportivo, poucos momentos incríveis". Em 2016, esta temporada foi classificada em 13º lugar nas primeiras 27 temporadas pelos correspondentes Rob Has a Podcast Amazing Race . Kareem Gantt, do Screen Rant, escreveu que "as pernas são fantasticamente planejadas e executadas, o suspense era alto e os telespectadores até conseguiram algumas eliminações emocionais que resultaram em uma ótima TV". Em 2021, Jane Andrews de Gossip Cop classificou esta temporada como a sétima melhor temporada do programa.

Avaliações

Classificações da Nielsen nos EUA

# Airdate Episódio Avaliação Compartilhado Avaliação / Compartilhamento Visualizadores Classificação Classificação Classificação Classificação
Famílias 18-49 (milhões) Timeslot
(visualizadores) 		Timeslot
(18-49) 		Semana
(espectadores) 		Semana
(18-49)
1 20 de fevereiro de 2011 "Cabeça para baixo e segure" 5,1 8 2,5 / 7 9,15 # 2 # 1 (empatado) # 30 (<# 25)
2 27 de fevereiro de 2011 "Nunca pareci tão tolo em toda a minha vida" 4,3 7 2.1 / 5 7,68 # 2 # 3 (<# 30) (<# 25)
3 6 de março de 2011 "Aparentemente, tínhamos muitos espíritos malignos" 5,5 9 2.7 / 7 9,78 # 2 # 2 # 22 # 23
4 13 de março de 2011 "Este é o dia mais estúpido de todos" 5,3 9 2.7 / 8 9,44 # 2 # 2 # 21 # 17
5 20 de março de 2011 "Não estrague o jogo de basquete" 5,7 9 2.8 / 8 10,13 # 1 # 1 (empatado) # 13 # 18
6 27 de março de 2011 "Eu me sinto como um macaco em um desfile de circo" 6,2 10 3,2 / 9 10,96 # 1 # 1 # 12 # 14
7 10 de abril de 2011 "Você não é pago a menos que ganhe" 6,0 9 2,9 / 8 10,48 # 1 # 1 # 21 # 18
8 17 de abril de 2011 "Não consigo lidar com o seu comportamento psicótico" 5,1 8 2,4 / 7 8,78 # 1 # 1 # 22 (<# 25)
9 24 de abril de 2011 "Somos um bom povo americano" 5,3 9 2.6 / 8 9,37 # 1 # 1 # 17 # 15
10 1 ° de maio de 2011 "Muitos cozinheiros na cozinha" 5,3 8 2.6 / 7 9,20 n / D n / D # 20 # 18
11 8 de maio de 2011 "É aqui que termina" 5.0 8 2,5 / 7 8,97 # 2 # 1 (<# 25) # 24
  • O episódio 2, "Nunca pareci tão tolo em toda a minha vida", foi ao ar na mesma noite do 83º Oscar .
  • Episódio 9, "Nós somos o bom povo americano", exibido no domingo de Páscoa .
  • Episódio 11, "This is Where It Ends", o final da temporada de duas horas, exibido no Dia das Mães . Foi o final da temporada de menor audiência na história do programa até o final da temporada 26.

Avaliações canadenses

A emissora canadense CTV também vai ao ar The Amazing Race aos domingos às 20h, com apenas duas exceções: o episódio dois foi ao ar uma hora antes do horário normal de início devido à transmissão do 83º Oscar da CTV. O sexto episódio foi ao ar uma hora antes, devido à transmissão do Juno Awards 2011 da dita rede .

# Airdate Episódio Visualizadores
(milhões) 		Classificação
(semana)
1 20 de fevereiro de 2011 "Cabeça para baixo e segure" 2,66 # 4
2 27 de fevereiro de 2011 "Nunca pareci tão tolo em toda a minha vida" 1,62 # 20
3 6 de março de 2011 "Aparentemente, tínhamos muitos espíritos malignos" 2,79 # 1
4 13 de março de 2011 "Este é o dia mais estúpido de todos" 2,53 # 3
5 20 de março de 2011 "Não estrague o jogo de basquete" 2,44 # 3
6 27 de março de 2011 "Eu me sinto como um macaco em um desfile de circo" 1,81 # 12
7 10 de abril de 2011 "Você não é pago a menos que ganhe" 2,44 # 5
8 17 de abril de 2011 "Não consigo lidar com o seu comportamento psicótico" 2,57 # 1
9 24 de abril de 2011 "Somos um bom povo americano" 2,33 # 5
10 1 ° de maio de 2011 "Muitos cozinheiros na cozinha" 2,74 # 3
11 8 de maio de 2011 "É aqui que termina" 2,70 # 2

Notas

Referências

links externos