Aeroporto de Waterford - Waterford Airport
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Aeroporto de Waterford
Aerfort Phort Láirge
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
| Operador | Aeroporto Regional de Waterford | ||||||||||
| Serve | Waterford , Irlanda | ||||||||||
| Localização | Killowen | ||||||||||
| Elevation AMSL | 119 pés / 36 m | ||||||||||
| Coordenadas | 52 ° 11′14 ″ N 007 ° 05′13 ″ W / 52,18722 ° N 7,08694 ° W Coordenadas: 52 ° 11′14 ″ N 007 ° 05′13 ″ W / 52,18722 ° N 7,08694 ° W | ||||||||||
| Local na rede Internet | flywaterford |
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| Mapa | |||||||||||
  Aeroporto de Waterford | |||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Estatísticas (2017) | |||||||||||
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Fontes: Site do aeroporto, site oficial </ref> Passageiros AIS irlandeses | |||||||||||
O aeroporto de Waterford ( irlandês : Aerfort Phort Láirge ) ( IATA : WAT , ICAO : EIWF ) está localizado em Killowen, 4 NM (7,4 km; 4,6 mi) a sudeste de Waterford . Ele serve ao sudeste da Irlanda. O aeroporto é operado pela Waterford Regional Airport plc.
Sua única rota programada, operada pela VLM Airlines - que usava Waterford como seu único aeroporto irlandês e mantinha uma base lá - foi descontinuada em 13 de junho de 2016 quando a VLM fechou, deixando o aeroporto sem qualquer tráfego programado.
Em 11 de junho de 2019, o governo irlandês aprovou uma concessão de € 5 milhões, juntamente com € 7 milhões de investidores e conselhos locais. Inclui a extensão e alargamento da pista existente para 2.280 metros x 45 metros de largura (maior do que a pista do aeroporto de Cork ), juntamente com o alargamento da pista de taxiamento e extensão do terminal para atender a grandes companhias aéreas como a Ryanair e a Aer Lingus . Espera-se que esta extensão aumente a receita do turismo para o condado de Waterford no longo prazo.
O aeroporto tem como meta a primavera de 2021 para o início dos voos comerciais na pista recém-ampliada.
História
Primeiros anos
O desenvolvimento do aeroporto foi iniciado pela Waterford Corporation, com o apoio do Governo da Irlanda e do setor privado, em 1979-1980. O investimento foi de £ 1,76 milhão.
O aeroporto de Waterford foi inaugurado em 1981, com uma pista de 1.200 por 29 m (3.937 por 95 pés) para aeronaves leves com um ou dois motores e uma cabine portátil como edifício do terminal . O atual edifício do terminal foi inaugurado em 1992 e a pista foi ampliada para 1.433 por 30 m (4.701 por 98 pés). A Avair forneceu o primeiro serviço doméstico de passageiros em 1982, como uma escala entre Cork e o Aeroporto de Dublin . Em 1985, a Ryanair lançou o primeiro serviço programado internacional da empresa de Waterford para Londres Gatwick .
Desenvolvimento desde os anos 2000
O aeroporto de Waterford comemorou 21 anos de operações regulares em 2006. Em 13 de março de 2007, uma atualização de € 27,5 milhões do aeroporto foi anunciada. Nos próximos dois anos, o dinheiro seria gasto na extensão da pista para 7.300 pés (2.200 m), na construção de um novo terminal de passageiros com capacidade para um milhão de passageiros por ano e na introdução de voos regulares para cidades europeias como Amsterdã, Barcelona , Paris, Praga e Roma. Também havia a expectativa de voos charter para resorts de férias no Mediterrâneo. A expansão significaria que os passageiros aéreos no sudeste da Irlanda teriam uma "alternativa confiável" aos aeroportos de Dublin e Cork, de acordo com funcionários do aeroporto de Waterford. De acordo com o executivo-chefe do Aeroporto de Waterford, Graham Doyle, a pista estendida deveria estar pronta no verão de 2009 e capaz de receber grandes aeronaves a jato , incluindo o Airbus A320 e o Boeing 737 .
A estrada regional R708 de ligação da cidade de Waterford ao aeroporto totalmente atualizada e remodelada foi concluída no início de julho de 2008, reduzindo o tempo de viagem do centro da cidade de Waterford ao aeroporto para 10 minutos fora dos horários de pico, e do anel viário externo , R470 , para o aeroporto a 5 minutos.
O número de passageiros no aeroporto de Waterford caiu em 2009, devido à suspensão das rotas para Bordeaux, Faro, Málaga e Amsterdam, e à redução do serviço nas rotas para Birmingham, London Luton e Manchester. O número geral de passageiros do Reino Unido caiu 9%.
2010 até o presente
Em fevereiro de 2010, foi publicada uma Avaliação de Impacto Econômico do Aeroporto de Waterford, que destacou a importância do aeroporto para a Região Sudeste . Noel Dempsey , o Ministro dos Transportes , anunciou no dia 9 de março de 2010 que devido a dificuldades com as finanças públicas não haveria financiamento para a extensão da pista do aeroporto, e que segurança e proteção eram prioridades "no atual clima financeiro".
Em novembro de 2012, a Aer Arann anunciou que encerraria todas as suas rotas de Waterford. A companhia aérea operando sob a Aer Lingus Regional suspendeu seu serviço para London Southend , London Luton e Manchester em 6 de janeiro.
Em 12 de agosto de 2013, foi informado que uma extensão de 150m da pista seria financiada pelo Departamento de Transporte até um limite de € 400.000. O próprio aeroporto teria de levantar os restantes € 850.000 para que ocorresse.
A VLM Airlines anunciou que encerraria seus voos para London Luton em curto prazo até 13 de junho de 2016, deixando o aeroporto de Waterford sem tráfego programado.
Em junho de 2017, depois de um ano sem vôos comerciais uma nova companhia aérea Aer Sudeste anunciou três novos serviços durante todo o ano para Londres Luton e Manchester e Birmingham . Embora 18 meses após o anúncio, a companhia aérea fechou devido a um problema de licenciamento.
Um plano de € 12 milhões foi anunciado em junho de 2019 para estender a pista do aeroporto em 850 metros e renovar o aeroporto. O Ministro dos Transportes, Shane Ross, daria ao aeroporto 5 milhões de euros assim que a pista estendida fosse confirmada e estivesse pronta para serviço. Corporações locais como Glanbia , Coolmore Stud e Dawn Meats prometeram um total de € 5 milhões com € 2 milhões das autoridades locais. A pista estendida permitiria que aeronaves comerciais de passageiros de médio porte, como Boeing 737s e Airbus 320s, usassem o aeroporto, permitindo o uso comercial. O aeroporto espera atrair a Ryanair de volta, mas por enquanto a empresa disse que “não há planos para o futuro próximo” em relação a Waterford. A primavera de 2021 está marcada para o início do voo comercial.
Instalações
O aeroporto de Waterford tem quatro balcões de check-in, um balcão de informações, dois portões de embarque e dois carrosséis de bagagem. O aeroporto possui 200 vagas de estacionamento. O WiFi gratuito está disponível no terminal do aeroporto. Existem duas lanchonetes no aeroporto: uma antes do segurança e outra no saguão de embarque. Há também serviços de aluguel de automóveis, um ponto de serviço de táxi, primeiros socorros, quarto dos pais / bebês e acesso / instalações para deficientes.
Companhias aéreas e destinos
Em janeiro de 2021, o aeroporto de Waterford não tinha voos regulares de passageiros comerciais.
Estatisticas
Veja a consulta e as fontes do Wikidata .
| Ano | Passageiros [P] | % De mudança [P] | Movimentos [M] | % De mudança [M] | Transportadoras |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 24.000 |
 12% |
- |
- |
|
| 2004 | 55.000 |
22% |
- |
- |
Aer Arann
|
| 2005 | 71.000 |
13% |
- |
- |
Aer Arann
|
| 2006 | 85.000 |
12% |
23.724 |
- |
Aer Arann
|
| 2007 | 116.000 |
13% |
30.156 |
21% |
Aer Arann
|
| 2008 | 144.000 |
12% |
29.811 |
 1% |
Aer Arann
|
| 2009 | 112.000 |
11% |
19.848 |
- |
Aer Arann
|
| 2010 | 104.000 |
7% |
17680 |
- |
Aer Arann
|
| 2011 | 69.942 |
32% |
18.227 |
- |
Aer Arann
|
| 2012 | 78.393 |
12% |
15.053 |
- |
|
| 2013 | 28.168 |
63,8% |
11.701 |
- |
Flybe
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| 2014 | 33.189 |
17,8% |
9301 |
- |
Flybe
|
| 2015 | 34.213 |
3,1% |
11.690 |
- |
VLM Airlines , Flybe
|
| 2016 | 13.511 |
60,6% |
12.508 |
- |
VLM Companhias Aéreas
|
| 2018 |
11.956
|
||||
| 2019 |
10.761
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Transporte terrestre
Carro
O aeroporto fica na estrada R708, que pode ser acessada pelo anel viário externo R710 em Waterford. Waterford tem um desvio e, portanto, o aeroporto pode ser facilmente alcançado de Dungarvan , Tipperary , Kilkenny , Carlow e Wexford . Depois de alcançar o anel viário externo, quatro rotas principais principais podem ser acessadas de Waterford: em direção a New Ross , Dublin, Limerick e Cork .
Outras conexões de transporte
A estação rodoviária mais próxima fica a 10 km em Waterford, de onde a Bus Éireann oferece serviços para Dublin, Cork, Limerick , Rosslare Europort , Wexford, Clonmel e Tramore . JJ Kavanagh and Sons oferece conexões para o Aeroporto de Dublin, Carlow e Tramore também. Dublin Coach oferece um serviço direto para Dublin via Kilkenny e para Cork via Dungarvan. Há também uma estação ferroviária em Waterford; esta oferece serviços para Limerick via Clonmel e Tipperary , e para Dublin Heuston via Kilkenny e Carlow .
Acidentes e incidentes
- Em 8 de julho de 1999, um Eurocopter AS365 Dauphin do Irish Air Corps colidiu com as dunas de areia perto de Tramore às 00:40 am UTC +1 após retornar de uma missão de resgate marítimo. O helicóptero, Rescue 111, foi destruído por um incêndio e todos os quatro tripulantes morreram. O relatório da Unidade de Investigação de Acidentes Aéreos culpou a falta de um controlador de tráfego aéreo em Waterford na época; relatórios meteorológicos inadequados; iluminação de abordagem defeituosa para a pista do aeroporto; o fato de a tripulação do Air Corps ter realizado a missão de resgate, embora nunca tivesse voado em condições semelhantes (e já tivesse completado 15 horas de voo naquele dia); e atraso desnecessário na cena do resgate, ocasionado pelo uso de bote salva-vidas inadequado, embora estivesse disponível um totalmente equipado.
Referências
links externos
Mídia relacionada ao Aeroporto de Waterford no Wikimedia Commons