1991 12 horas de Sebring - 1991 12 Hours of Sebring
A Nissan apresenta as 39ªs 12 horas anuais do Grande Prêmio Internacional de Resistência de Sebring , foi a terceira rodada do Campeonato Camel GT de 1991 e da Exxon Supreme GT Series e foi realizada no Sebring International Raceway , em 16 de março.
Relatório
Entrada
Um total de 54 carros foram inscritos para o evento, em quatro classes que vão desde GTO / GTU até GTP . Destes 51 carros praticados.
De qualificação
O Nissan NPT-90 de Geoff Brabham , acompanhado por Derek Daly e seu irmão mais novo, Gary Brabham, conquistou a pole position . Eles foram acompanhados na primeira fila por seus companheiros de equipe do Nissan Performance, Chip Robinson , Bob Earl e Julian Bailey .
Corrida
Diante de uma multidão de aproximadamente 80.000 pessoas, a corrida foi realizada durante 12 horas, no Sebring International Raceway. A corrida começou em condições frescas, mas terminou molhada. Durante a maior parte do início da corrida, o # 6 Joest Racing Porsche 962C de Bob Wollek , Bernd Schnieder e Massimo Sigala liderou. Além das paradas nas boxes, o carro liderou até a volta 80, quando a Nissan vencedora da pole assumiu o controle da corrida. Os irmãos Brabham e Daly liderariam da volta 81 até que viram a bandeira na volta 298. No intervalo, seus companheiros de equipe (Robinson / Earl / Bailey) liderariam um total de 41 voltas, perdendo a liderança pela última vez, apenas seis voltas de casa. Durante a corrida, houve sete cuidados de percurso completo, cobrindo 54 voltas, com duração total de 3 horas e 14 minutos. Apesar disso, Brabham / Daly / Brabham levou o prêmio de vencedor para a equipe Nissan Performance Technology Inc. de Don Devendorf. Essa parceria, ao dirigir seu Nissan NPT-90 , venceu em um tempo de 12h 02: 01.391mins, com velocidade média de 91.626 mph. Eles cobriram uma distância de 1.102,6 milhas. Uma volta atrás, em segundo lugar, estava o companheiro Nissan NPT-90 de Robinson / Earl / Bailey . Os primeiros da frente, Wolleck / Schnieder / Sigala, trouxeram seu Porsche para casa na terceira posição, apenas mais uma volta atrás. Outro Porsche de Joest voltou para casa em quarto, conduzido por Frank Jelinski , Henri Pescarolo e ”John Winter” . O top Jaguar ficou em quinto lugar nas mãos de Davy Jones , Raul Boesel e John Nielsen .
Classificação
Sebring 12 horas
Os vencedores das turmas estão em negrito .
Pos | Classe | Não | Equipe | Motoristas | Chassis | Pneu | Voltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
1 | GTP | 83 | Nissan Performance Technology |
Geoff Brabham Derek Daly Gary Brabham |
Nissan NPT-90 | G | 298 |
Nissan 3.0L Turbo V6 | |||||||
2 | GTP | 84 | Nissan Performance Technology |
Chip Robinson Bob Earl Julian Bailey |
Nissan NPT-90 | G | 297 |
Nissan 3.0L Turbo V6 | |||||||
3 | GTP | 6 | Joest Porsche Racing |
Bob Wollek Bernd Schnieder Massimo Sigala |
Porsche 962 C | G | 296 |
Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | GTP | 7 | Joest Porsche Racing |
Frank Jelinski Henri Pescarolo "John Winter" |
Porsche 962 C | G | 295 |
Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | GTP | 3 | Bud Light / Jaguar Racing |
Davy Jones Raul Boesel John Nielsen |
Jaguar XJR-12 D | G | 284 |
Jaguar 6.5L V12 | |||||||
6 | GTP | 4 | Tom Milner Racing |
Brian Bonner Scott Sharp Jeff Kline
|
Spice SE89P | G | 283 |
Chevrolet 6.0L V8 | |||||||
7 | Luzes | 8 | Essex Racing |
Charles Morgan Jim Pace |
Kudzu DG-1 | G | 280 |
Buick 3.0L V6 | |||||||
8 | GTO | 15 | Roush Racing |
Max Jones Robby Gordon |
Ford Mustang | G | 279 |
Ford 6.0L V8 | |||||||
9 | GTP | 10 | Corrida Hotchkiss |
Chris Cord Jim Adams John Hotchkiss |
Spice SE90P | G | 278 |
Pontiac 6.0L V8 | |||||||
10 | GTP | 30 | Momo / Gebhardt Racing |
Giampiero Moretti Hellmut Mundas Stanley Dickens |
Porsche 962 C | G | 277 |
Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
11 | GTO | 75 | Clayton Cunningham Racing |
Jeremy Dale Steve Millen Johnny O'Connell |
Nissan 300ZX | Y | 277 |
Nissan 2.8L Turbo V6 | |||||||
12 | GTO | 63 | Mazda USA |
John O'Steen Price Cobb |
Mazda RX-7 | G | 284 |
Mazda 2.6L de 4 rotores | |||||||
13 | GTO | 12 | Roush Racing |
Dorsey Schroeder John Fergus |
Ford Mustang | G | 271 |
Ford 6.0L V8 | |||||||
14 | GTO | 62 | Mazda USA |
Calvin Fish Pete Halsmer John Morton |
Mazda RX-7 | G | 270 |
Mazda 2.6L de 4 rotores | |||||||
15 | Luzes | 33 | Spice Engineering USA |
Almo Coppelli Jay Hill |
Spice SE90P | G | 265 |
Buick 3.0L V6 | |||||||
16 | GTO | 92 | Morrison Motorsports |
Andy Pilgrim RK Smith |
Chevrolet Corvette ZR-1 | G | 260 |
Chevrolet 5.7L V8 | |||||||
17 | GTU | 95 | Leitzinger Racing |
Bob Leitzinger David Loring |
Nissan 240SX | T | 257 |
Nissan 3.0L V6 | |||||||
18 DNF |
GTP | 99 | Todos os pilotos americanos |
Juan Manuel Fangio II Willy T. Ribbs |
Eagle-Toyota HF90 | G | 256 |
Toyota 3S-GTM 2.1L Turbo I4 | |||||||
19 | GTO | 90 | Roush Racing |
Jim Stevens James Jaeger Don Walker |
Ford Mustang | G | 250 |
Ford 6.0L V8 | |||||||
20 | GTU | 26 | Alex Job Racing |
Alex Job Peter Kraft Jack Refenning |
Porsche 911 | G | 247 |
Porsche 3.2L Flat-6 | |||||||
21 | Luzes | 18 | Carlos Bobeda Racing |
Andy Evans George Robinson Carlos Bobeda |
Spice SE90P | G | 236 |
Buick 3.0L V6 | |||||||
22 | GTU | 69 | North Coast Racing |
Brad Hoyt Leighton Reese |
Mazda RX-7 | F | 234 |
Mazda 1.3L 2-rotor | |||||||
23 | GTU | 82 | Greer Racing |
Dick Greer Al Bacon Peter Uria |
Mazda RX-7 | G | 232 |
Mazda 1.3L 2-rotor | |||||||
24 | Luzes | 54 | HDF Motorsports |
Michael Dow David Tennyson Ken Knott |
Spice SE89P | G | 227 |
Buick 3.0L V6 | |||||||
25 DNF |
GTP | 24 | John Shapiro |
James Weaver John Paul, Jr. |
Porsche 962 GTi | G | 218 |
Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
26 | GTU | 57 | Kryderacing |
Reed Kryder Frank Del Vecchio Joe Danaher |
Nissan 240SX | G | 207 |
Nissan 3.0L V6 | |||||||
27 DNF |
Luzes | 48 | Comptech Racing |
Parker Johnstone Doug Peterson |
Spice SE90P | B F | 204 |
Acura 3.0L V6 | |||||||
28 | GTO | 04 | Henry Brosnaham |
Henry Brosnaham Steve Roberts Bobby Scolo Paul Mazzacane Richard Andison |
Chevrolet Camaro | G | 166 |
Chevrolet 5.9L V8 | |||||||
29 DNF |
GTP | 5 | Tom Milner Racing |
Tim McAdam Jeff Purner Fred Phillips |
Spice SE89P | G | 165 |
Chevrolet 6.0L V8 | |||||||
30 DNF |
Luzes | 80 | Bieri Racing |
Ruggero Melgrati Martino Finotto Fermín Vélez |
Spice SE89P | G | 147 |
Ferrari 3.0L V8 | |||||||
31 DNF |
GTU | 37 | Botero Racing |
Rob Wilson Felipe Solano Francisco López Honorato Espinosa |
Mazda MX-6 | Y | 140 |
Mazda 1.3L 2-rotor | |||||||
32 DNF |
Luzes | 40 | Bieri Racing |
Uli Bieri John Graham |
Alba AR2 | G | 138 |
Ferrari 3.0L V8 | |||||||
33 DNF |
GTO | 91 | Morrison Motorsports |
Scott Hayter Scott Lagasse Don Knowles
|
Chevrolet Corvette ZR-1 | G | 134 |
Chevrolet 5.7L V8 | |||||||
34 DNF |
Luzes | 9 | Essex Racing |
Tom Hessert Costas Los |
Kudzu DG-1 | G | 128 |
Buick 3.0L V6 | |||||||
35 DNF |
GTU | 94 | Igreja Guy W. |
Igreja EJ Generotti Paul Tavilla Guy W. |
Mazda RX-7 | G | 113 |
Mazda 1.3L 2-rotor | |||||||
36 DNF |
GTO | 53 | Bill McDill |
Richard McDill Bill McDill |
Chevrolet Camaro | Y | 112 |
Chevrolet 6.0L V8 | |||||||
37 DNF |
GTU | 72 | Jay Kjoller Motorsports |
Jay Kjoller Patrick Mooney Steve Volk |
Porsche 911 | G | 108 |
Porsche 3.2L Flat-6 | |||||||
38 DNF |
GTU | 41 | Red Line Racing |
David Russell, Jr. Michael Graham Cameron Worth |
BMW 325i | G | 103 |
BMW 2.8L I6 | |||||||
39 DNF |
GTP | 98 | Todos os pilotos americanos |
Rocky Moran Andy Wallace |
Eagle-Toyota HF90 | G | 82 |
Toyota 3S-GTE 2.1L Turbo I4 | |||||||
40 DNF |
Luzes | 09 | RJ Racing |
Tommy Johnson Bob Robertson John Sheldon |
Tiga GC287 | G | 82 |
Buick 3.0L V6 | |||||||
41 DNF |
GTO | 87 | Powertron |
Anthony Puloe John Annis Tom Panaggio Tom Walsh |
Chevrolet Camaro | G | 75 |
Chevrolet 6.0L V8 | |||||||
42 DNF |
GTP | 21 | Alucraft |
Hurley Haywood René Herzog Wayne Taylor Daniel Müller |
Porsche 962 | G | 70 |
Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
43 DNF |
GTU | 96 | Leitzinger Racing |
Bob Leitzinger Chuck Kurtz Butch Leitzinger |
Nissan 240SX | T | 52 |
Nissan 3.0L V6 | |||||||
44 DNF |
GTO | 76 | Clayton Cunningham Racing |
Johnny O'Connell Jeremy Dale Steve Millen |
Nissan 300ZX | Y | 33 |
Nissan 3.0L Turbo V6 | |||||||
45 DNF |
GTP | 05 | Tom Milner Racing |
Craig Carter Les Delano Andy Petery |
Fabcar GTP | G | 75 |
Chevrolet 6.0L V8 | |||||||
46 DNF |
GTO | 52 | Ken Bupp |
Robert Peters Ken Bupp |
Chevrolet Camaro | G | 3 |
Chevrolet 5.9L V8 | |||||||
DNS | GTP | 2 | Bud Light / Jaguar Racing |
Davy Jones Ken Acheson Raul Boesel |
Jaguar XJR-12 D | G | - |
Jaguar 6.5L V12 | |||||||
DNQ | GTO | 17 | Beckett Racing |
Don Beckett Scott Lieb Robert McElheny |
Chevrolet Corvette | - | |
Chevrolet V8 | |||||||
DNQ | GTO | 06 | HiTex Corp. |
Oma Kimbrough Mark Montgomery Hoyt Overbagh |
Chevrolet Camaro | G | - |
Chevrolet 5.9L V8 |
- Volta mais rápida: Bob Wollek , 1: 51,120segs. (120,57 mph)
Vencedores de Classe
Classe | Vencedores | |
---|---|---|
GTP | Brabham / Daly / Brabham | Nissan NPT-90 |
Luzes GTP | Morgan / Pace | Spice-Chevrolet SE89P |
GTO | Jones / Gordon | Ford Mustang |
GTU | Leitzinger / Loring | Nissan 240SX |