2002 V8 Supercar Championship Series - 2002 V8 Supercar Championship Series
2002 V8 Supercar | |||
Campeão dos Pilotos: Mark Skaife Campeão das equipes: Holden Racing Team Manufacturers 'Championship: Holden | |||
Anterior: | 2001 | Próximo: | 2003 |
O V8 Supercar Championship Series 2002 foi um australiano série de corrida baseado motor para V8 Supercars . Tudo começou em 15 de março de 2002 no Adelaide Street Circuit e terminou em 1 de dezembro no Sandown International Raceway após 13 rodadas. Foi o quarto V8 Supercar Championship Series, mas o primeiro a levar esse nome, campeonatos anteriores tendo sido disputados como o "Shell Australian Touring Car Championship & The Shell Championship Series". O vencedor do Campeonato de Pilotos, Mark Skaife, também foi premiado com o 43º Campeonato Australiano de Carros de Turismo .
Equipes e pilotos
Os seguintes pilotos e equipes competiram no 2002 V8 Supercar Championship Series . A série consistia em 11 rodadas de sprint com um motorista por carro e duas rodadas de resistência ( VIP Petfoods Queensland 500 e Bob Jane T-Marts Bathurst 1000 ) com cada carro compartilhado por dois motoristas.
* = Dirigiu apenas no VIP Petfoods Queensland 500 .
** = Dirigiu apenas no Bob Jane T-Marts Bathurst 1000 .
Mudanças de equipe
- Holden Young Lions voltou à série após um ano de ausência. Eles contrataram Rick Kelly como o piloto principal e Nathan Pretty para as rodadas de Enduro.
- Glenn Seton Racing reduziu para uma equipe de um carro.
- 00 Motorsport escalado para uma equipe de três carros com Neil Crompton se juntando à equipe em tempo integral.
- A Perkins Engineering escalou para uma equipe de três carros com Steven Richards se juntando à equipe após um ano com Glenn Seton Racing .
- Brad Jones Racing escalou para uma equipe de dois carros com John Bowe se juntando à equipe após dois anos com a Briggs Motor Sport .
Mudanças de driver
- Rick Kelly se formou no Campeonato de Supercars com Holden Young Lions
- Steven Richards deixou a Glenn Seton Racing para ingressar na Perkins Engineering
- John Bowe deixou a Briggs Motor Sport para ingressar na Brad Jones Racing
- Tony Longhurst deixou a Rod Nash Racing para ingressar na Briggs Motor Sport
- Craig Baird voltou ao campeonato de supercarros substituindo Tony Longhurst na Rod Nash Racing .
- Neil Crompton juntou-se ao 00 Motorsport em tempo integral.
Calendário de corridas
O 2002 V8 Supercar Championship Series consistiu em 13 rodadas que incluíram 11 rodadas de sprint de duas ou três corridas e duas rodadas de resistência de corrida única.
Sistema de pontos
Os pontos do campeonato foram atribuídos de acordo com a tabela a seguir.
Volta | Evento | Dia | Distância | 1ª | 2ª | 3ª | 4º | 5 ª | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | Dia 15 | Dia 16 | Dia 17 | 18º | 19º | 20o | 21º | 22º | 23º | 24º | Dia 25 | 26º | Dia 27 | 28º | 29º | 30º | 31º | 32º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Clipsal 500 | Sentado | 250 km | 200 | 160 | 128 | 104 | 88 | 80 | 72 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
sol | 250 km | 200 | 160 | 128 | 104 | 88 | 80 | 72 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | ||
2 | Phillip Island | sol | 150 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
sol | 150 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
3 | Eastern Creek | Sentado | 20 minutos | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
sol | 150 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
sol | 150 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
4 | Vale Escondido | Sentado | 20 minutos | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
sol | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
sol | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
5 | Canberra 400 | Sentado | 25 voltas | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
sol | 25 voltas | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
sol | 50 voltas | 240 | 192 | 154 | 125 | 106 | 96 | 86 | 77 | 72 | 67 | 62 | 58 | 53 | 48 | 43 | 41 | 38 | 36 | 34 | 31 | 29 | 26 | 24 | 22 | 19 | 17 | 14 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | ||
6 | VB300 | Sentado | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
sol | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
sol | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
7 | Oran Park | sol | 150 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
sol | 150 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
8 | Winton | sol | 100 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
sol | 100 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
9 | VIP Petfoods Queensland 500 | sol | 500 km | 400 | 320 | 256 | 208 | 176 | 160 | 144 | 128 | 120 | 112 | 104 | 96 | 88 | 80 | 72 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 32 | 28 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 |
10 | Bob Jane T-Marts 1000 | sol | 1000 km | 400 | 320 | 256 | 208 | 176 | 160 | 144 | 128 | 120 | 112 | 104 | 96 | 88 | 80 | 72 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 32 | 28 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 |
11 | Honda Indy 300 | Sentado | 100 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
sol | 100 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
12 | Boost Mobile NZ V8 International | Sentado | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
sol | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
sol | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
13 | Sandown V8 Ultimate | Sentado | 150 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
sol | 300 km | 160 | 128 | 102 | 83 | 70 | 64 | 58 | 51 | 48 | 45 | 42 | 38 | 35 | 32 | 29 | 27 | 26 | 24 | 22 | 21 | 19 | 18 | 16 | 14 | 13 | 11 | 10 | 8 | 6 | 5 | 3 | 2 |
Nas rodadas 9 e 10, os pontos foram divididos igualmente entre os motoristas que compartilhavam o carro, cada um recebendo metade do número de pontos da rodada.
Resultados do campeonato
Campeonato de Pilotos
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Equipe campeã da série
A Equipe Campeã da Série foi conquistada pela Holden Racing Team , que recebeu o título como a equipe do piloto vencedor.
Fabricante campeão da série
O fabricante campeão da série foi conquistado pela Holden Limited , que recebeu o título de fabricante com mais vitórias em rodadas.