BMW Série 3 (F30) - BMW 3 Series (F30)
BMW Série 3 (F30 / F31 / F34 / F35) | |
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Visão geral | |
Fabricante | BMW |
Produção | Outubro 2011–2019 |
conjunto | |
Designer | |
Corpo e chassis | |
Classe | Carro executivo compacto ( D ) |
Estilo de corpo | |
Layout | |
Relacionado | |
Powertrain | |
Motor | |
Transmissão | |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.810–2.920 mm (110,6–115,0 pol.) |
Comprimento | 4.620–4.824 mm (181,9–189,9 pol.) |
Largura | 1.811-1.828 mm (71,3-72,0 pol.) |
Altura | 1.430-1.508 mm (56,3-59,4 pol.) |
Cronologia | |
Antecessor | BMW Série 3 (E90) |
Sucessor |
BMW Série 3 (G20) BMW Série 4 G26, Gran Coupé (F34) |
A sexta geração do BMW Série 3 consiste nos carros executivos compactos BMW F30 (versão sedan), BMW F31 (versão wagon, comercializada como 'Touring') e BMW F34 (versão fastback, comercializada como 'Gran Turismo') . A geração F30 / F31 / F34 foi produzida de 28 de outubro de 2011 a 2019 e costuma ser chamada coletivamente de F30.
Para a sexta geração, os modelos coupé e conversível foram desmembrados para criar a nova placa de identificação do BMW Série 4 . A BMW também introduziu um modelo hatchback separado sob a placa de identificação da Série 3, chamado de 'Série 3 Gran Turismo'.
O F30 é a primeira geração do Série 3 a ser movido exclusivamente por uma variedade de motores turboalimentados e direção assistida elétrica (substituindo os sistemas de direção hidráulica usados anteriormente). O F30 também marcou o primeiro uso da Série 3 de um motor de três cilindros em seu facelift 2015. Um novo modelo F30 híbrido plug-in também foi introduzido em 2016. Uma versão sedan de longa distância entre eixos (código do modelo F35) foi vendida na China.
O modelo M3 (denominado F80) foi lançado em 2014 e é movido pelo motor S55 bimoturbo de seis cilindros em linha.
Em março de 2019, o BMW Série 3 (G20) foi lançado como sucessor do F30.
Desenvolvimento e lançamento
O designer externo do sedã F30 foi Christopher Weil e o designer externo do F31 Touring foi Michael de Bono.
O F30 foi apresentado em Munique em 14 de outubro de 2011, com lançamento no mercado e primeiras entregas ao cliente em 11 de fevereiro de 2012.
Estilos de corpo
Sedan (F30)
O sedã F30 estreou no Salão Automóvel de Genebra de 2012 em março de 2012 e foi o primeiro da sexta geração dos modelos da Série 3 a chegar à venda. Os primeiros modelos incluíam o 328i e o 335i e (após o LCI) os modelos posteriores incluíam o 330i e o 340i. Os modelos 320i, 318d e 316d foram adicionados à linha F30 em março de 2012. O 320i EfficientDynamics Edition e o 316i foram adicionados no outono de 2012.
Nos Estados Unidos, a chegada dos modelos de quatro cilindros marcou a primeira venda de um Série 3 com motor a gasolina de quatro cilindros, desde o E36 318i do final dos anos 1990. O 328i xDrive e o 335i xDrive foram colocados à venda no verão de 2012.
Touring (F31)
O estilo de carroceria wagon / carrinha (comercializado como "Touring") foi apresentado na 21ª Auto Mobil International realizada em Leipzig em 2012. Este estilo de carroceria tem uma designação de F31, e os modelos de lançamento consistiram em 328i, 320d e 330d. Os modelos 320i, 316d e 318d foram adicionados no outono de 2012.
Gran Turismo (F34)
O estilo de carroçaria fastback de 5 portas tem uma designação de F34 e é comercializado como 3 Series Gran Turismo, com estilo semelhante ao 5 Series Gran Turismo . Embora tenha um hatchback traseiro, o Série 3 GT não é considerado um sucessor do hatchback 3 portas Compacto da Série 3 1993–2004 . O estilo de carroceria do Gran Turismo foi descontinuado para a geração seguinte, o G20 3 Series, uma vez que não teve sucesso em termos de vendas.
Com 4.824 mm (189,9 pol.), O F34 é 200 mm (7,9 pol.) Mais longo que os modelos sedan e Touring. Esse comprimento extra é parcialmente facilitado pela distância entre eixos mais longa de 110 mm (4,3 pol.) Compartilhada com os modelos sedan de longa distância entre eixos F35 . O F34 também é 79 mm (3,1 pol.) Mais alto que o F30 / F31. Essas dimensões aumentadas resultam nas rodas traseiras sendo localizadas mais para trás e mais baixas em relação ao banco traseiro, e permitem três bancos traseiros de tamanho normal.
A versão F34 foi apresentada no 83º Salão Internacional do Automóvel de Genebra em 2013. No lançamento, a gama de motores consistia em motores turbo a gasolina e diesel em configurações de 4 e 6 em linha reta. A tração integral estava disponível nos modelos "i xDrive" e "d xDrive". O F34 recebeu um facelift ("Life Cycle Impulse") em meados de 2016, um ano após o facelift ter sido introduzido para os outros estilos de carroceria da geração F30.
Sedan LWB (F35)
Um modelo sedan de longa distância entre eixos com uma designação de F35, foi produzido para o mercado chinês. A distância entre eixos é aumentada em 110 mm (4,3 pol.) Para 2.920 mm (115,0 pol.); isso aumenta o espaço para os joelhos traseiros em 90 mm (3,5 pol.) e resulta em um comprimento total de 4.734 mm (186,4 pol.). O veículo foi produzido na fábrica da BMW em Shenyang e tem acabamento cromado nas portas para diferenciá-lo dos carros F30 regulares.
O F35 foi apresentado na Auto China de 2012 em Pequim. Os modelos iniciais incluíam 320Li, 328Li e 335Li. Os modelos pós-facelift (LCI) consistiam em 316Li, 320Li, 328Li, 328Li xDrive e 335Li.
Estilo exterior
O F30 / F31 cresceu em todas as dimensões em comparação com seu antecessor. O estilo é semelhante ao das gerações anteriores, com um capô amplo, saliência dianteira curta e distância entre eixos longa. Os faróis agora se conectam a uma ampla grade de rim. As lanternas traseiras também exibem um amplo design em forma de "L" visto em muitos modelos BMW.
Interior e equipamento
Nos modelos sedan, o headroom traseiro, o espaço para as pernas e o espaço para os ombros aumentaram em comparação com seus predecessores E90.
As opções incluem bancos dianteiros aquecidos, bancos traseiros dobráveis, navegação por satélite e uma tela widescreen no console central. O Bluetooth integrado no carro agora oferece suporte para streaming de áudio. A alavanca de mudança mecânica tradicional foi substituída por uma alavanca de mudança por fio (usada pela primeira vez pela BMW no 2007 E70 X5 ).
Em alguns mercados, além dos modelos básico e M Sport, três 'linhas de acabamento' estavam disponíveis para o F30 / F31: Modern Line, Sport Line e Luxury Line. Essas linhas formam os pacotes básicos sobre os quais opções extras podem ser especificadas. A linha Modern foi descontinuada após o ano modelo de 2014, devido às vendas baixas.
As peças M Performance podem ser instaladas em todos os modelos com o acabamento M Sport. Isso inclui freios esportivos para rodas de 18 polegadas e mais altas, efeitos de solo de saia lateral, grades pretas em forma de rim e espelhos de fibra de carbono.
Motores
Os modelos a gasolina inicialmente usaram os motores N13 turboalimentados de 4 cilindros , N20 de 4 cilindros e N55 de 6 cilindros . Isso significava que os modelos 325i e 328i (tradicionalmente movidos por motores de 6 cilindros de aspiração natural) agora usavam o motor N20 de 4 cilindros turboalimentado . Para o facelift 2016 (LCI), os motores foram atualizados para o B38 de 3 cilindros , o B48 de 4 cilindros e o B58 de 6 cilindros .
Os modelos a diesel inicialmente usaram os motores N47 de 4 cilindros e N57 de 6 cilindros turboalimentados. Para o facelift de 2016, os modelos de 4 cilindros foram atualizados para o motor B47 , enquanto os modelos de 6 cilindros mantiveram o motor N57.
Gasolina
Modelo | Anos | Motor- turbo |
Poder | Torque |
---|---|---|---|---|
316i | 2012–2015 |
N13B16 direto-4 |
100 kW (134 cv) a 4.400-6.450 rpm |
220 N⋅m (160 lbf⋅ft) a 1.350-4.300 rpm |
318i | 2015–2019 |
B38B15 direto-3 |
100 kW (130 hp) a 4.400-6.000 rpm |
220 N⋅m (160 lbf⋅ft) a 1.250-4.300 rpm |
320i | 2012–2015 |
N20B20 straight-4 |
135 kW (181 hp) a 5.000 rpm |
270 N⋅m (200 lbf⋅ft) a 1.250-4.500 rpm |
2015–2019 |
B48B20 direto-4 |
135 kW (181 hp) a 5.000-6.500 rpm |
270 N⋅m (200 lbf⋅ft) a 1.350-4.600 rpm |
|
320i ED | 2012–2015 |
N13B16 direto-4 |
125 kW (168 hp) a 4.800-6.450 rpm |
250 N⋅m (180 lbf⋅ft) a 1.500-4.500 rpm |
328i | 2012–2015 |
N20B20 straight-4 |
180 kW (241 hp) a 5.000-6.500 rpm |
350 N⋅m (260 lbf⋅ft) a 1.250-4.800 rpm |
330i | 2015–2019 |
B48B20 direto-4 |
185 kW (248 cv) a 5.200-6.500 rpm |
350 N⋅m (260 lbf⋅ft) a 1.450-4.800 rpm |
335i | 2012–2015 |
N55B30M0 straight-6 |
225 kW (302 hp) a 5.800-6.400 rpm |
400 N⋅m (300 lbf⋅ft) a 1.200-5.000 rpm |
340i | 2015–2019 |
B58B30M0 straight-6 |
240 kW (322 cv) a 5.500-6.500 rpm |
450 N⋅m (330 lbf⋅ft) a 1.380-5.000 rpm |
M3 | 2014–2018 |
S55B30 direto-6 |
317 kW (425 cv) a 5.500-7.300 rpm |
550 N⋅m (410 lbf⋅ft) a 1.850-5.500 rpm |
M3 Comp. | 2016–2018 |
S55B30 direto-6 |
331 kW (444 cv) a 7.000 rpm |
|
M3 CS | 2018 |
S55B30 direto-6 |
338 kW (453 cv) a 6.250 rpm |
600 N⋅m (440 lbf⋅ft) a 4.000-5.380 rpm |
Diesel
Modelo | Anos | Motor- turbo |
Poder | Torque |
---|---|---|---|---|
316d | 2012–2015 |
N47D20 straight-4 |
85 kW (114 hp) a 4.000 rpm |
260 N⋅m (190 lbf⋅ft) a 1.750-2.500 rpm |
2015–2019 |
B47D20 straight-4 |
270 N⋅m (200 lbf⋅ft) a 1.250-2.750 rpm |
||
318d | 2012–2015 |
N47D20 straight-4 |
105 kW (141 hp) a 4.000 rpm |
320 N⋅m (240 lbf⋅ft) a 1.750-2.500 rpm |
2015–2019 |
B47D20 straight-4 |
110 kW (148 hp) a 4.000 rpm |
320 N⋅m (240 lbf⋅ft) a 1.500-3.000 rpm |
|
320d | 2012–2015 |
N47D20 straight-4 |
135 kW (181 cv) a 4.000 rpm |
380 N⋅m (280 lbf⋅ft) a 1.750-2.750 rpm |
2015–2019 |
B47D20 straight-4 |
140 kW (188 cv) a 4.000 rpm |
400 N⋅m (300 lbf⋅ft) a 1.750-2.500 rpm |
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320d ED | 2012–2015 |
N47D20 straight-4 |
120 kW (161 cv) a 4.000 rpm |
380 N⋅m (280 lbf⋅ft) a 1.750-2.750 rpm |
2015–2019 |
B47D20 straight-4 |
400 N⋅m (300 lbf⋅ft) a 1.750-2.250 rpm |
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325d | 2013–2015 |
N47D20 straight-4 |
160 kW (215 cv) a 4.000 rpm |
450 N⋅m (330 lbf⋅ft) a 1.500-2.500 rpm |
2015–2019 |
B47D20 straight-4 |
165 kW (221 hp) a 4.000 rpm |
450 N⋅m (330 lbf⋅ft) a 1.500-3.000 rpm |
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330d | 2012–2019 |
N57D30O1 straight-6 |
190 kW (255 hp) a 4.000 rpm |
560 N⋅m (410 lbf⋅ft) a 1.500-3.000 rpm |
335d | 2013–2019 |
N57D30T1 straight-6 |
230 kW (308 hp) a 4.000 rpm |
630 N⋅m (460 lbf⋅ft) a 1.500-2.500 rpm |
Híbrido
Modelo | Anos | Motor- turbo |
Poder | Torque |
---|---|---|---|---|
ActiveHybrid 3 | 2012–2015 |
N55B30HP direto-6 + motor elétrico |
250 kW (335 cv) a 5.800-6.000 rpm |
450 N⋅m (330 lbf⋅ft) a 1.000-5.000 rpm |
330e iPerformance | 2015–2018 |
B48B20 direto-4 + motor elétrico |
185 kW (248 hp) a 5.000-6.500 rpm |
420 N⋅m (310 lbf⋅ft) a 1.450-3.700 rpm |
Transmissões
As transmissões disponíveis são:
- Manual Getrag GS6-17BG de 6 velocidades
- Manual ZF GS6-45BZ de 6 velocidades
- 8 velocidades ZF 8HP45 automática
- 8 velocidades ZF 8HP50 automática
- 8 velocidades ZF 8HP70 automática
Modelo M3
A versão M3 (designada F80, a primeira vez que um M3 usou um código de modelo separado) foi introduzida em 2014. É movida pelo motor S55 twin-scroll-turboalimentado de seis cilindros em linha. A produção do M3 foi interrompida em outubro de 2018.
Modelos especiais
ActiveHybrid 3
Baseado no 335i Sedan, o ActiveHybrid 3 inclui um motor elétrico síncrono de 40 kW (54 HP), uma bateria de íon-lítio posicionada embaixo da área de bagagem e um sistema de controle de temperatura de 2 zonas com ar condicionado estacionário. O motor elétrico gera 210 N⋅m (150 lb⋅ft) de torque. A autonomia máxima totalmente elétrica é de 4 km (2,5 mi), com velocidade máxima de 75 km / h (47 mph).
O BMW ActiveHybrid 3 foi apresentado no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte em janeiro de 2012.
A US EPA classificou o ActiveHybrid 3 2013 com uma economia de combustível combinada de 28 mpg ‑US (8,4 L / 100 km), com 25 mpg ‑US (9,4 L / 100 km) na cidade e 33 mpg ‑US (7,1 l / 100 km) na rodovia.
330e iPerformance
O BMW 330e iPerformance é um híbrido plug-in apresentado no IAA em Frankfurt em setembro de 2015. As primeiras unidades foram registradas na Europa no final de 2015 e as vendas na América do Norte começaram em 2016.
O 330e possui um motor a gasolina de quatro cilindros e um motor elétrico de 66 kW (88 HP). O trem de força tem uma potência nominal total de 185 kW (248 HP) e 420 N⋅m (310 lb / ft) de torque. A EPA dos Estados Unidos classificou o consumo de energia do BMW 330e 2016 em modo totalmente elétrico em 47 kWh por 100 milhas, o que se traduz em uma economia de combustível combinada de cidade / rodovia de 72 milhas por galão de gasolina equivalente (MPG-e) (3,3 L / 100 km equivalente a gasolina), mas apenas 14 milhas de alcance totalmente elétrico. Quando movido apenas pelo motor a gasolina, a economia de combustível oficial combinada de cidade / rodovia da EPA é de 31 mpg- US (7,6 L / 100 km).
Versão Alpina
O Alpina B3 (F30) foi baseado no F30 3 Series.
Mudanças de ano modelo
2013
- A tração integral tornou-se disponível para o estilo de carroceria de vagão nos modelos 320i, 328i e 335i.
2014
- 328d é o primeiro BMW a diesel de quatro cilindros a ser vendido nos Estados Unidos. O software do sistema de infoentretenimento iDrive integrado também foi redesenhado com novos recursos de navegação e conectividade.
2015 Facelift (LCI)
As versões facelift ("Life Cycle Impulse") foram lançadas em 2015 para o ano modelo de 2016 . As mudanças incluem:
- Os modelos 340i (com motor B58 ) substituem os modelos 335i (com motor N55 ).
- O modelo 330i (com motor B48 ) substitui o modelo 328i (com motor N20 ), exceto para o mercado dos Estados Unidos.
- O motor 320i muda para B48 de N20 , exceto para o mercado dos Estados Unidos.
- O modelo 318i (usando o motor B38 de 3 cilindros ) substitui o 316i e 320i ED (usando o motor N13 de 4 cilindros ) (portanto, pela primeira vez em seus 40 anos de história, o modelo 318i não é movido por um 4 -cilindro motor).
- O motor B47 substitui o motor N47 para os modelos a diesel de 4 cilindros.
- Modelo ActiveHybrid 3 descontinuado.
- Modelo híbrido de plug-in 330e iPerformance adicionado.
- Faróis e luzes traseiras revisados, com LED substituindo o Xenon para os faróis.
- Amortecedores revisados e montagens de suspensão dianteira.
- Controle de estabilidade eletrônico revisado (denominado "DSC" pela BMW).
- Correspondência de rotação (chamada de "adaptação da velocidade do motor" pela BMW) para transmissões manuais.
- Seleção de marcha baseada em GPS (chamada "ConnectedShift" pela BMW) para transmissões automáticas.
- O streaming de áudio Bluetooth (A2DP) foi adicionado como equipamento padrão ao sistema de áudio.
Segurança
Euro NCAP
Teste | Pontos | % |
---|---|---|
Geral: | ||
Ocupante adulto: | 34 | 95% |
Ocupante infantil: | 41 | 84% |
Pedestre: | 28 | 78% |
Assistência de segurança: | 6 | 86% |
IIHS
Deslocamento frontal sobreposição pequena (16 de novembro de 2011) | Marginal |
Deslocamento frontal sobreposição pequena (novembro de 2016-19) | Boa |
Deslocamento frontal sobreposição moderada | Boa |
Impacto lateral | Boa |
Força do telhado | Boa |
Faróis | |
Halogênio | Pobre |
CONDUZIU | Pobre |
LED adaptativo | Aceitável |
NHTSA
Geral: | |
Driver frontal: | |
Passageiro frontal: | |
Motorista lateral: | |
Passageiro lateral: | |
Motorista de pólo lateral: | |
Rolar: |
ASEAN NCAP
Categoria de Veículo | SEDAN | |
---|---|---|
Número de airbag | 6 | |
Pontuação | Avaliação | |
Geral | 81,88 / 100,00 | |
Proteção para ocupantes adultos | 35,22 / 36,00 | |
Impacto Frontal | 15,22 / 16,00 | |
Impacto Lateral | 16,00 / 16,00 | |
Tecnologia de proteção de cabeça | 4,00 / 4,00 | |
Proteção do ocupante infantil | 36,02 / 49,00 | |
Impacto Frontal | 14,74 / 16,00 | |
Impacto Lateral | 8.000 / 8.00 | |
Safety Assist | 10,50 / 18,00 | |
Frenagem e prevenção eficazes | 8,00 / 8,00 | |
Lembretes de cinto de segurança | 1,50 / 6,00 | |
Tecnologia de ponto cego | - | |
SATs avançados | 1,00 / 2,00 |
Marketing
O BMW 320d Efficient Dynamics foi o veículo mais usado nos Jogos Olímpicos de Londres 2012 devido à parceria oficial da BMW.
Produção
A produção da geração F30 começou com o estilo de carroceria sedan em 28 de outubro de 2011. A produção terminou em 2019 com o fim da produção do F31 Touring em junho.
Os modelos sedan e wagon foram produzidos na Alemanha ( Munique e Regensburg ), África do Sul ( Rosslyn , até 2018), Índia ( Chennai ), China ( Shenyang ) e Brasil ( Araquari ). Os modelos do Gran Turismo foram produzidos na fábrica da BMW Dingolfing na Alemanha. A montagem local de kits desmontáveis completos (CKD) foi usada para carros vendidos no Egito, Indonésia, Malásia, Rússia e Tailândia.
Vendas
A seguir estão as vendas do Série 3, de acordo com os relatórios anuais da BMW:
Ano | Total |
---|---|
2012 | 406.752 |
2013 | 500.332 |
2014 | 480.214 |
2015 | 444.338 |
2016 | 411.844 |
2017 | 409.005 |
Total: | 2.652.485 |
Referências
Series | Anos 2000 | Década de 2010 | Década de 2020 | |||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
1 série | E87 | F20 | F40 | |||||||||||||||||||
2 séries | F22 / F45 | G42 | ||||||||||||||||||||
F44 | ||||||||||||||||||||||
3 séries | E46 | E90 | F30 | G20 | ||||||||||||||||||
4 séries | F32 | G22 | ||||||||||||||||||||
5 séries | E39 | E60 | F10 | G30 | ||||||||||||||||||
6 séries | E63 | F12 | G32 | |||||||||||||||||||
7 Series | E38 | E65 | F01 | G11 | ||||||||||||||||||
8 séries | G15 | |||||||||||||||||||||
Z Series | Z3 | E85 | E89 | G29 | ||||||||||||||||||
Z8 | ||||||||||||||||||||||
i3 | I01 | |||||||||||||||||||||
i4 | G26 | |||||||||||||||||||||
i8 | I12 |