CFB Bagotville - CFB Bagotville
CFB Bagotville | |||||||||
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Base das Forças canadiennes Bagotville | |||||||||
| Perto de Saguenay , Quebec , no Canadá | |||||||||
.jpg) Uma vista de satélite do CFB Bagotville
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  Bagotville Localização em Quebec
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| Coordenadas | 48 ° 19′50 ″ N 070 ° 59′47 ″ W / 48,33056 ° N 70,99639 ° W Coordenadas: 48 ° 19 °50 ″ N 070 ° 59′47 ″ W / 48,33056 ° N 70,99639 ° W | ||||||||
| Modelo | Base das Forças Canadenses | ||||||||
| Informação do Site | |||||||||
| Proprietário |
Departamento de Defesa Nacional Cidade de Saguenay (terminal civil) |
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| Operador | Força Aérea Real Canadense | ||||||||
| Controlado por | 1 Divisão Aérea Canadense | ||||||||
| Doença | Operacional | ||||||||
| Local na rede Internet | Website oficial | ||||||||
| Histórico do site | |||||||||
| Construído | 1941 - 1942 | ||||||||
| Em uso | 1942 - presente | ||||||||
| Informações da guarnição | |||||||||
Comandante atual |
Coronel Normand Gagné | ||||||||
| Guarnição | 3 Wing | ||||||||
| Informação do campo de aviação | |||||||||
| Identificadores | IATA : YBG, ICAO : CYBG, WMO : 717270 | ||||||||
| Elevação | 159,1 metros (522 pés) AMSL | ||||||||
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| Campo de aviação compartilhado com o Aeroporto de Bagotville ( Aéroport Saguenay-Bagotville ) Fonte: Suplemento de voo do Canadá | |||||||||
A Base das Forças Canadenses de Bagotville ( IATA : YBG , ICAO : CYBG ), comumente referida como CFB Bagotville , e também conhecida como Aeroporto de Bagotville ou Aeroporto de Saguenay-Bagotville, é uma base das Forças Canadenses localizada a 4,5 milhas náuticas (8,3 km; 5,2 milhas) a oeste de Bagotville, na cidade de Saguenay . Localizado no centro de Quebec , a menos de 200 km (120 milhas) ao norte da cidade de Quebec , o CFB Bagotville é operado como uma base da força aérea pela Royal Canadian Air Force (RCAF) e é uma das duas bases no país que usam o CF -18 caça / interceptor Hornet , sendo o outro CFB Cold Lake . Sua unidade principal de inquilino RCAF é 3 Wing, comumente referida como 3 Wing Bagotville.
O aeródromo do CFB Bagotville também é usado por aeronaves civis, com operações civis na base referindo-se à instalação como Aeroporto de Saguenay-Bagotville (em francês : Aéroport Saguenay-Bagotville ). O aeroporto está classificado como aeroporto de entrada pela Nav Canada e é administrado pela Canada Border Services Agency (CBSA). Os oficiais da CBSA podem operar aeronaves civis com no máximo 30 passageiros entre as 08h00 e as 16h30 durante a semana.
Em julho de 2019, o comandante da base era o coronel Normand Gagné.
Em 2018, aproximadamente 1.700 militares e civis trabalhavam no CFB Bagotville.
História
Segunda Guerra Mundial (1941-1945)
No auge da Segunda Guerra Mundial , a RCAF selecionou uma área de cultivo relativamente nivelada na cabeceira das águas navegáveis no Fiorde de Saguenay para ser o local de vários aeródromos durante 1941. Esta área foi considerada útil para fins de RCAF, dada a quantidade de terrenos desmatados na região, seu relativo isolamento geográfico e proximidade ao porto de águas profundas de Port-Alfred, bem como acesso à rede ferroviária adjacente. A construção começou naquele verão e continuou durante o inverno e na primavera seguinte na estação RCAF St-Honoré perto de Chicoutimi e na estação RCAF Bagotville em La Baie.
A base em St-Honoré foi inaugurada em junho de 1942, seguida por Bagotville em 17 de julho de 1942; St-Honoré sendo operado como uma sub-base de Bagotville. A Estação RCAF Bagotville hospedou a 1 Unidade de Treinamento Operacional (1 OTU) que treinou pilotos de nações da Commonwealth sob o Plano de Treinamento Aéreo da Comunidade Britânica (BCATP), bem como o Esquadrão 130 Panthère, que era uma unidade de defesa aérea RCAF operacional destinada a proteger o maciça fundição de alumínio da Alcan nas proximidades de Arvida (uma das maiores instalações industriais do Canadá na época) e instalações hidroelétricas associadas na região de Saguenay. Durante 1942 , as regiões costeiras de Quebec ao longo do baixo Rio São Lourenço e Golfo de São Lourenço testemunharam a Batalha de São Lourenço enquanto os submarinos alemães afundavam os navios canadenses em toda a área. A RCAF Station Bagotville foi estabelecida, junto com a RCAF Station Mont-Joli para conter a ameaça do U-boat ao esforço de guerra do Canadá e aplacar os temores locais.
As primeiras aeronaves de treinamento operando na estação RCAF de Bagotville incluíam Curtiss Kittyhawk , Westland Lysander , Harvard norte-americano e Hawker Hurricane . O Esquadrão 130, que foi implantado na base para fornecer defesa aérea regional para instalações industriais importantes, usava o lema "Défendez le Saguenay", que mais tarde foi adotado por toda a base. Em 1º de agosto de 1942, o Destacamento de Radares 12 foi implantado para fornecer controle de tráfego aéreo. Em 24 de outubro de 1943, o 129 Squadron substituiu o 130 Squadron como unidade regional de defesa aérea; dois meses depois, em dezembro de 129, o Esquadrão foi realocado de Saguenay e o 1 OTU foi realocado com funções de defesa aérea regional.
Perto do final da guerra, a RCAF Station Bagotville começou a declinar em atividade à medida que a necessidade de treinamento em BCATP diminuía. Em 28 de outubro de 1944, o 1 OTU cessou suas operações, seguido pelo 12 Destacamento de Radar. Em 29 cursos de treinamento de pilotos dados por 1 OTU na RCAF Station Bagotville (e St-Honoré), 940 pilotos se formaram com sucesso e 41 morreram durante o treinamento.
Em novembro de 1944, 1 OTU foi dissolvida e o fechamento da estação RCAF Bagotville e suas instalações secundárias na estação RCAF St-Honoré foi anunciado; eles foram fechados e desativados em 5 de janeiro de 1945.
Aeródromo
Em aproximadamente 1942, o aeródromo foi listado como RCAF Aerodrome - Saguenay, Província de Quebec em 48 ° 20′N 71 ° 00′W / 48,333 ° N 71.000 ° W com uma variação de 23 graus E e elevação de 510 pés (160 m). Três pistas foram listadas a seguir:
| Nome da pista | Comprimento | Largura | Superfície |
|---|---|---|---|
| 24/06 | 4.000 pés (1.200 m) | 150 pés (46 m) | Superfície dura |
| 29/11 | 4.975 pés (1.516 m) | 150 pés (46 m) | Superfície dura |
| 18/36 | 4.000 pés (1.200 m) | 150 pés (46 m) | Superfície dura |
Guerra Fria (1951-1993)
A escalada das tensões provocada pela Guerra Fria e pela Guerra da Coréia viu a RCAF Station Bagotville reativada em 1 de julho de 1951 como uma base de treinamento para esquadrões de defesa aérea destacados em apoio à defesa da OTAN da Europa Ocidental contra o Pacto de Varsóvia . Dois esquadrões, 413 e 414 , inicialmente treinaram em Bagotville usando aeronaves De Havilland Vampire e F-86 Sabre . Em 7 de março de 1953, os dois esquadrões foram enviados à Europa e a base ficou em silêncio pelo resto do ano.
No. 431 (Fighter) Squadron re-formado na RCAF Station Bagotville em 18 de janeiro de 1954 usando o Sabre. O esquadrão foi formado temporariamente até que houvesse novos CF-100s suficientes disponíveis para atender às necessidades do esquadrão RCAF e foi desativado em 1 de outubro de 1954. Também em 1954 432 e 440 esquadrões foram transferidos para a estação RCAF Bagotville voando o CF-100 Canuck todos -weather lutador. Em 1957, o esquadrão 440 foi implantado na estação RCAF Zweibrücken na Alemanha Ocidental e em 1 de maio de 1957 o esquadrão 413 retornou à base voando no Canuck. Naquele ano também viu o CT-133 Silver Star chegar à base como uma aeronave de treinamento.
Em 1961, os esquadrões 413 e 432 foram dissolvidos e o 416 Squadron foi formado em Bagotville, voando no CF-101 Voodoo . O esquadrão 416 foi transferido para a estação RCAF de Chatham no ano seguinte, em 1962. No verão de 1962, o esquadrão 425 Alouette foi transferido para a estação RCAF Bagotville voando no Voodoo; sua aeronave foi modificada para transportar o AIR-2 Genie - um míssil ar-ar de ponta nuclear, com ogivas nucleares sendo armazenadas em Bagotville até o descomissionamento da arma no início dos anos 1980. Em 1 de fevereiro de 1968, a RCAF se fundiu com a Marinha Real do Canadá e o Exército Canadense para formar as Forças Armadas canadenses ; RCAF Station Bagotville mudou seu nome para Canadian Forces Base Bagotville .
Mais tarde naquele ano, foi formado um esquadrão 410 no CFB Bagotville para fornecer treinamento. Em setembro de 1969, 433 esquadrões "Porc-Épic" foram transferidos para Bagotville voando no CF-116 Freedom Fighter . Em 1982, o esquadrão 410 mudou-se para CFB Cold Lake e foi substituído pelo esquadrão 434 "Bluenose" .
Em 1 de julho de 1984, o esquadrão 425 mudou do CF-101 Voodoo para o CF-188 Hornet . Em 9 de julho de 1985, 434 esquadrões foram transferidos para CFB Chatham . Em 1986, o esquadrão 433 interrompeu as operações para se reestruturar e foi reativado em janeiro de 1988, equipado com o CF-188 Hornet.
1993 - presente
Em 1 de abril de 1993, o CFB Bagotville tornou-se o lar de 3 Wing, que administra todas as unidades de Comando Aéreo na base. No mesmo dia, o esquadrão 439 "Tiger" foi reformado a partir de elementos da Base Flight Bagotville , voando o CT-133 Silver Star e o CH-118 Huey . A frota de CT-133 foi aposentada em 2001 e em 1996 os quatro CH-118 do esquadrão 439 foram substituídos por três CH-146 Griffons .
Em julho de 1996, a base ajudou os moradores locais durante a enchente de Saguenay .
Em 1o de março de 1999, o 12º Esquadrão de Radar foi formado em CFB Bagotville para fornecer controle tático de aeronaves de caça / interceptação; substituiu uma estação de radar na RCAF Station Mont Apica que estava fechada.
O 433 Squadron foi dissolvido em 2006 com sua aeronave e pessoal absorvido pelo 425 Squadron como uma unidade francófona / anglófona de dois idiomas. O esquadrão foi reativado em 9 de junho de 2015.
Unidades presentes
Hoje o CFB Bagotville possui os seguintes esquadrões e unidades:
- 3 Wing Bagotville
- No. 414 Squadron RCAF
- Esquadrão de Caça Tático 425 (CF-18)
- 433 Esquadrão de Caça Tático (CF-18)
- 439 Esquadrão de Apoio ao Combate (busca e resgate)
- 3 Esquadrão de Manutenção Aérea
- 12 Esquadrão de Radar
- Voo de reserva aérea de 3 asas
- Localização de operação dianteira Iqaluit
Bagotville também suporta 414 Electronic Warfare Support Squadron . Reformado em 20 de janeiro de 2009, esse esquadrão está baseado em Ottawa e é composto por Oficiais de Guerra Eletrônica militares que cumprem a função de apoio ao combate, voando em aeronaves civis contratadas.
Os Jatos Dassault / Dornier Alpha que fazem parte da frota Top Aces são baseados aqui como parte do programa de treinamento de jato CF Contracted Airborne Training Services.
CFB Bagotville hospeda o Bagotville Air Cadet Summer Training Center. Os cadetes aéreos de todo o Canadá participam do centro de treinamento de verão para se qualificar em uma variedade de cursos que vão desde o Curso de Treinamento Geral de uma semana até o Curso de Instrutor de Sobrevivência de seis semanas.
Compromissos internacionais
Companhias aéreas e destinos
| Companhias aéreas | Destinos |
|---|---|
| Air Canada Express | Montreal – Trudeau |
| Pascan Aviation | Baie-Comeau , Montreal-Saint-Hubert , Sept-Îles , Wabush |
| Sunwing Airlines | Sazonal: Cancún (começa em 6 de dezembro de 2021), Puerto Plata (começa em 7 de dezembro de 2021), Punta Cana (começa em 9 de dezembro de 2021), Varadero (começa em 8 de dezembro de 2021) |
Museu
A base também abriga o Musée de la Défense aérienne . Uma série de aeronaves militares canadenses e estrangeiras estão em exibição estática do lado de fora do prédio principal do museu.
International Air Show Bagotville
Desde 1953, a base recebe um show aéreo em uma programação semestral. O evento é conhecido como show aéreo internacional de Bagotville . Cada show aéreo mostra vários aviões militares, incluindo os da Royal Canadian Air Force . O show aéreo recebe em média 100.000 visitantes no fim de semana.
Referências
links externos
- Aéroport Saguenay-Bagotville
- Apresentação do CFB Bagotville Base - Governo do Canadá
- As últimas três horas METARs , SPECI e TAFs atuais para CFB Bagotville de Nav Canada estão disponíveis.
- Histórico de acidentes para YBG na Aviation Safety Network
- Apresentação do CFB Bagotville sobre a seleção de Bagotville - CAF Connection
- Museu da Defesa Aérea - CFB Bagotville