Lista de acidentes fatais no Campeonato Mundial de Rally - List of fatal World Rally Championship accidents


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A lista de acidentes fatais no Campeonato Mundial de Rally consiste em pilotos e co-pilotos que morreram em ralis do Campeonato Mundial de Rally da FIA (WRC). A lista também inclui acidentes fatais no Campeonato Internacional de Fabricantes (IMC), antecessor do Campeonato Mundial de Rally, que foi disputado de 1970 a 1972. Também são citadas mortes bem conhecidas envolvendo oficiais, espectadores e membros da equipe.

Os acidentes fatais da era do Grupo B resultaram em sua morte. Poucas horas depois da queda de Henri Toivonen no Tour de Corse de 1986 , o presidente da FISA , Jean-Marie Balestre, anunciou que os carros do Grupo B estavam proibidos para a temporada de 1987 . No entanto, as fatalidades de motoristas atingiram o pico em 1989 , quando cinco competidores morreram nos três primeiros ralis da temporada (dois durante o reconhecimento, dois que estavam assistindo tendo feito apenas reconhecimento para o evento, e apenas um como competidor ativo). A morte do co-piloto Michael Park de Markko Märtin no Rally GB 2005 do País de Gales foi a primeira fatalidade do WRC em mais de onze anos.

Mortes de motoristas e co-motoristas

IMC

Nome Função Data do acidente Evento Carro No decorrer
Japão Eiichi Morinishi Motorista Fevereiro de 1970 1970 East African Safari Rally Datsun 1600 SSS Reconhecimento
Uganda David Ndahura Motorista 28 de março de 1970 1970 East African Safari Rally Ford Cortina GT Corrida
Quênia Cyrus Kamundia Motorista Março de 1971 1971 East African Safari Rally Datsun Reconhecimento
França Christian Serradori Motorista 25 de junho de 1971 Coupe des Alpes de 1971 Lancia Fulvia Corrida
França Yves Serradori Co-piloto

WRC

Nome Função Data do acidente Evento Carro No decorrer
Finlândia Seppo Jämsä Co-piloto 2 de agosto de 1974 1974 1000 Lakes Rally Morris Mini 850 Corrida
Reino Unido Don Daly Co-piloto 27 de novembro de 1976 1976 RAC Rally Saab 99 EMS Corrida
Brasil Tomas Fuchs Motorista 14 de agosto de 1982 1982 Rallye do Brasil Fiat 147 Corrida
Finlândia Reijo Nygren Co-piloto 26 de agosto de 1983 1983 1000 Lakes Rally Ford Escort RS Corrida
Itália Attilio Bettega Motorista 2 de maio de 1985 Tour de Corse de 1985 Lancia 037 Rally Corrida
Finlândia Henri Toivonen Motorista 2 de maio de 1986 Tour de Corse de 1986 Lancia Delta S4 Corrida
Estados Unidos Sergio Cresto Co-piloto
Suíça Michel Wyder Co-piloto 31 de maio de 1986 1986 ADAC Rallye Hessen Ford RS200 Corrida
França Jean-Michel Argenti Co-piloto 7 de maio de 1987 Tour de Corse de 1987 Peugeot 205 GTI Corrida
França Jean-Marc Dubois Motorista 11 de outubro de 1988 1988 Rallye Sanremo Citroën AX Sport Corrida
França Robert Moynier Co-piloto
Bélgica George Mignot Motorista 2 de janeiro de 1989 Rally da Suécia de 1989 Volkswagen Golf Reconhecimento
Bélgica Bernard de Lathuy Co-piloto
Suécia Lars-Erik Torph Motorista (espectador) 23 de janeiro de 1989 Rally de Monte Carlo 1989 Lancia Delta Integrale Corrida
Suécia Bertil-Rune Rehnfeldt Co-piloto (espectador)
Portugal Augusto Mendes Motorista 1 de março de 1989 Rally de Portugal 1989 Opel Kadett GSI Corrida
França Francis Malaussene Co-piloto 22 de janeiro de 1990 Rally de Monte Carlo 1990 Renault 5 GT Turbo Corrida
Nova Zelândia Rodger Freeth Co-piloto 18 de setembro de 1993 Rally Austrália 1993 Subaru Legacy RS Corrida
Reino Unido Michael Park Co-piloto 18 de setembro de 2005 Rally GB 2005 do País de Gales Peugeot 307 WRC Corrida
Alemanha Jörg Bastuck Co-piloto 24 de março de 2006 Rally da Catalunha de 2006 Citroën C2 S1600 Corrida

Outras fatalidades

Membros do time

No Safari Rally de 1975 , um carro de serviço com quatro mecânicos bateu em um caminhão perto de Mombaça . Carlino Dacista, Brian Fernandez e Willie Uis morreram instantaneamente. O piloto David Joshi sofreu ferimentos graves. No Rally de Monte Carlo de 1978 , dois mecânicos, Bernard Balmer e Georges Reinier, morreram quando sua van colidiu com um caminhão perto de Gap , Hautes-Alpes . No segundo dia do Rallye Côte d'Ivoire de 1987 , o Cessna 340 da Toyota Team Europe caiu e explodiu, matando todos os quatro; o gerente e ex-co-piloto Henry Liddon , seu assistente Nigel Harris, o piloto e o navegador. O gerente da equipe Ove Andersson retirou a Toyota do evento. Antes do acidente, Björn Waldegård e Fred Gallagher corriam em segundo lugar em seu Toyota Supra Turbo . No Safari Rally de 1996 , competindo com mau tempo e chuva, três mecânicos britânicos se afogaram ao tentar atravessar um rio com seu Land Rover .

Funcionários

No final da quarta etapa do 1000 Lakes Rally de 1981 , o piloto da Audi Sport Franz Wittmann e seu co-piloto Kurt Nestinger não perceberam a chegada voando que marca o final da etapa. Eles continuaram em velocidade de corrida com seu Quattro e colidiram com um grupo de pessoas em frente a uma van. Raul Falin, presidente do AKK , autoridade esportiva da Finlândia para o automobilismo e representante do país na FIA, foi rapidamente levado a um hospital, mas morreu logo em seguida. Boris Rung, co-fundador e presidente da European Rallycross Association e membro da Comissão Off-Road da FIA, sobreviveu ao acidente junto com o observador grego da FIA Costas Glossotis.

Espectadores

No Safari Rally de 1978, cinco transeuntes e quatro espectadores morreram em acidentes não relacionados, ambos envolvendo pilotos não competitivos colidindo com os concorrentes.

Na primeira etapa do Rally Portugal 1986 , Joaquim Santos perdeu o controle do seu Ford RS200 ao tentar evitar os espectadores na estrada, colidindo com uma multidão de espectadores, matando três e ferindo mais de trinta. Todas as equipes de fábrica - Audi , Austin Rover , Ford , Lancia , Peugeot e Volkswagen - se retiraram do evento.

No 1000 Lakes Rally de 1996, em uma etapa especial que ocorreu no centro de Jyväskylä , um espectador morreu e 36 ficaram feridos quando o piloto dinamarquês Karsten Richardt perdeu o controle de seu Mitsubishi Lancer Evolution . Rikhard alcançou a curva a 120 quilômetros por hora (75 mph), finalmente atingindo a multidão a 40 quilômetros por hora (25 mph).

No Rally de Monte Carlo 2017, um espectador morreu depois que Hayden Paddon escorregou em uma curva à esquerda e foi para a retaguarda na margem da estrada.

Notas

Referências