Lista de rotas estaduais na Geórgia (estado dos EUA) - List of state routes in Georgia (U.S. state)
Informação do sistema | |
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Notas | As rotas estaduais geralmente são mantidas pelo estado. |
Nomes de rodovias | |
Interestaduais | Interestadual X (IX) |
Rodovias americanas | US Highway X (US X) |
Estado | Rodovia estadual X (SR X) |
Links do sistema | |
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As rotas estaduais no estado norte-americano da Geórgia (normalmente abreviado como SR ) são mantidas pelo Departamento de Transporte da Geórgia (GDOT). As rotas de 400 a 499 são, em sua maioria, designações internas não assinadas para rodovias interestaduais . Alguns dos corredores do Programa de Melhoria de Estradas do Governador (GRIP) são numerados de 500 a 599.
Lista
Rodovias principais
Número | Comprimento (mi) | Comprimento (km) | Terminal sul ou oeste | Terminus norte ou leste | Formado | Removido | Notas | |
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SR 1 | 356,088 | 573,068 | US 27 / SR 63 na linha do estado da Flórida a sudoeste do Calvário | US 27 / SR 27 no Tennessee linha de estado na Rossville - Chattanooga linha | 1919 | atual | Completamente concorrente com US 27 | |
SR 1E | - | - | US 27 / SR 1 sul-sudoeste de Six Mile | US 27 / US 411 / SR 1 / SR 53 em Roma | 1955 | 1985 | Anteriormente parte de US 27 / SR 1; redesignado como US 27 / US 411 / SR 1 / SR 53 | |
SR 2 | 165,0 | 265,5 | SR 193 em Flintstone | US 76 na divisa do estado da Carolina do Sul , a sudeste de Clayton | 1919 | atual | ||
SR 3 | 351,00 | 564,88 | US 19 / SR 57 / SR 3 / SR 300 na divisa do estado da Flórida sul-sudoeste de Boston | US 41 / US 76 / SR 8 na divisa do estado de Tennessee em East Ridge | 1919 | atual | Completamente concomitante com US 19 (fronteira do estado da Flórida com Atlanta ) e US 41 (ao sul de Griffin com fronteira do estado do Tennessee) | |
SR 3W | - | - | US 19 / US 82 / SR 3 / SR 50 / SR 91 em Albany | US 19 / SR 3 ao norte de Albany | 1946 | 1957 | Redesignado como parte do SR 3 | |
SR 3W | - | - | SR 3 em Albany | US 19 / SR 3 ao norte de Albany | 1960 | 1973 | Anteriormente SR 3 Conn .; redesignado como parte do SR 3 | |
SR 3W | - | - | US 19 / SR 3 / SR 3E em Thomaston | US 19 / SR 3 / SR 3E em Thomaston | 1963 | 1987 | Anteriormente US 19 / SR 3; redesignado como SR 3S | |
SR 3E | - | - | US 19 / SR 3 / SR 3W em Thomaston | US 19 / SR 3 / SR 3W em Thomaston | 1963 | 1987 | Anteriormente US 19 / SR 3; redesignado como SR 3N | |
SR 3N | - | - | US 19 / SR 3 / SR 3S em Thomaston | US 19 / SR 3 / SR 3S em Thomaston | 1987 | 1988 | Anteriormente SR 3E ; redesignadas como as pistas do norte da SR 3 | |
SR 3S | - | - | US 19 / SR 3 / SR 3N em Thomaston | US 19 / SR 3 / SR 3N em Thomaston | 1987 | 1988 | Anteriormente SR 3W ; redesignadas como as pistas do sul da SR 3 | |
SR 3W | - | - | US 41 / US 78 / SR 3 / SR 3E em Atlanta | US 41 / SR 3 / SR 3E em Marietta | 1937 | 1946 | Redesignação temporária de SR 3 | |
SR 3W | - | - | US 41 / SR 3 / SR 3E em Atlanta | US 41 / SR 3 / SR 3E em Marietta | 1954 | 1955 | Redesignação temporária de SR 3 | |
SR 3E | - | - | US 41 / SR 3 em Atlanta | US 41 / SR 3 em Marietta | 1937 | 1985 | ||
SR 3S | - | - | SR 3 | SR 5 | 1965 | 1980 | ||
SR 4 | - | - | Linha do estado do Alabama a oeste de Coosa | SR 3 em Cartersville | 1919 | 1929 | Mais tarde estendido para Fairmount ; redesignado como SR 20 da linha do estado do Alabama para Cartersville, com US 41W designado no segmento Roma – Cartersville; US 41 em Cartersville; e SR 61 de Cartersville para Fairmount | |
SR 4 | 222.385 | 357,894 | US 1 / US 23 / US 301 / SR 15 / SR 15 na divisa do estado da Flórida sul-sudeste de Folkston | Ônibus US 25. na Carolina do Sul linha de estado na Augusta - North Augusta linha | 1929 | atual | Completamente concorrente com US 1, exceto a porção mais ao norte | |
SR 5 | 155,32 | 249,96 | SR 48 na divisa do estado do Alabama ao norte-noroeste de Éfeso | SR 60 / SR 68 no Tennessee linha de estado na McCaysville - Copperhill linha | 1919 | atual | ||
SR 6 | 72,1 | 116,0 | US 278 / SR 74 na linha do estado do Alabama a noroeste de Esom Hill | I-85 / SR 403 em College Park | 1919 | atual | ||
SR 7 | 216,0 | 347,6 | US 41 / SR 25 na linha do estado da Flórida a sudeste de Lake Park | Ônibus US 19 / US 19. / US 41 / US 41 Ônibus. / SR 3 / SR 155 ao sul de Griffin | 1919 | atual | Completamente concomitante com US 41 (fronteira do estado da Flórida com Perry e sul de Barnesville a sul de Griffin) e US 341 (Perry a sul de Barnesville) | |
SR 7W | - | - | US 41 / SR 7 / SR 7E ao sul de Cordele | US 41 / SR 7 / SR 7E ao norte de Cordele | 1963 | 1985 | ||
SR 7E | - | - | US 41 / SR 7 / SR 7W ao sul de Cordele | US 41 / SR 7 / SR 7W ao norte de Cordele | 1963 | 1985 | Redesignação temporária do SR 7; completamente concorrente com US 41 | |
SR 8 | 186 | 299 | US 78 / SR 4 na divisa do estado do Alabama a oeste de Tallapoosa | US 29 na divisa do estado da Carolina do Sul , a leste de Hartwell | 1919 | atual | Completamente concomitante com US 78 ( linha do estado do Alabama até a linha Scottdale - North Decatur e do sudeste de Bogart até Atenas ) e US 29 ( linha do estado de Atlanta para a Carolina do Sul) | |
SR 9 | 86,4 | 139,0 | US 19 / US 41 / SR 3 em Atlanta | US 19 / US 129 / SR 11 em Turners Corner | 1919 | atual | ||
SR 9E | 21,319 | 34,310 | US 19 / SR 9 norte-nordeste de Coal Mountain | US 19 / SR 9 a oeste de Dahlonega | 1941 | 1981 | Redesignado como US 19 / SR 400 | |
SR 10 | 172,3 | 277,3 | I-75 / I-85 / SR 401 / SR 403 / Downtown Connector em Atlanta | US 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SR 121 / SC 121 na divisa do estado da Carolina do Sul em Augusta | 1919 | atual | ||
SR 11 | 376,0 | 605,1 | US 129 / SR 100 na divisa do estado da Flórida ao sul de Statenville | US 19 / US 129 na divisa do estado da Carolina do Norte ao norte-noroeste de Ivy Log | 1919 | atual | ||
SR 11E | - | - | US 41 / SR 11 / SR 49 / SR 247 sul-sudoeste de Macon | US 41 / SR 11 / SR 49 em Macon | 1953 | 1963 | Redesignado como parte do SR 49 | |
SR 12 | - | - | US 278 / SR 10 em Avondale Estates | US 78 / US 278 / SR 10 / SR 17 Byp. leste de Thomson | 1919 | atual | Completamente concorrente com US 278 | |
SR 13 | 49,5 | 79,7 | US 19 / SR 9 em Atlanta | SR 369 em Gainesville | 1919 | atual | O terminal do norte ficava anteriormente na divisa do estado da Carolina do Sul , leste-nordeste de Toccoa | |
SR 13W | - | - | US 19 / SR 9 em Atlanta | US 23 / SR 13 em Chamblee | 1946 | 1971 | Redesignado como SR 141 / Peachtree Industrial Boulevard e SR 13 Conn. | |
SR 14 | 87,4 | 140,7 | US 29 / SR 15 no Alabama linha de estado na Lanett - West Point linha | SR 154 em Atlanta | 1919 | atual | ||
SR 15 | 346 | 557 | US 1 / US 23 / US 301 / SR 15 / SR 4 na divisa do estado da Flórida sul-sudeste de Folkston | US 23 / US 441 na divisa do estado da Carolina do Norte em Dillard | 1919 | atual | ||
SR 15W | - | - | US 129 / US 441 / SR 15 / SR 24 em Atenas | US 129 / SR 15 em Atenas | 1946 | 1949 | Redesignado como um redirecionamento ocidental de SR 15 | |
SR 16 | 179,0 | 288,1 | SR 100 a noroeste do Monte Sião | US 278 / SR 12 em Warrenton | 1919 | atual | ||
SR 16S | - | - | SR 16 a oeste-noroeste de Wrens | SR 16 a sudeste de Warrenton | 1942 | 1952 | Redesignado como parte do SR 16 | |
SR 17 | 294,0 | 473,1 | I-16 / SR 404 em Bloomingdale | SR 515 / NC 69 na divisa do estado da Carolina do Norte , a noroeste de Hiawassee | 1919 | atual | ||
SR 18 | 147,0 | 236,6 | US 29 / SR 14 em West Point | US 80 / SR 19 / SR 96 em Jeffersonville | 1919 | atual | ||
SR 19 | 152,0 | 244,6 | US 1 / US 23 / SR 4 ao norte de Alma | US 41 / SR 18 em Forsyth | 1919 | atual | ||
SR 20 | - | - | SR 11 em cinza | SR 15 / SR 16 em Esparta | 1919 | 1921 | Redesignado como SR 22 | |
SR 20 | - | - | US 1 / SR 17 / SR 24 em Louisville | SR 21 em Waynesboro | 1921 | 1929 | Redesignação temporária de SR 24 | |
SR 20 | 165,35 | 266,11 | SR 9 na divisa do estado do Alabama a oeste de Coosa | Lower Woolsey Road a sudoeste de Hampton | 1929 | atual | ||
SR 21 | 84,4 | 135,8 | SR 204 em Savannah | US 25 / SR 121 ao norte de Millen | 1919 | atual | Anteriormente terminava na divisa do estado da Carolina do Sul em Augusta | |
SR 22 | 221,1 | 355,8 | US 80 / SR 540 / SR 8 no Alabama linha de estado na Cidade Phenix - Columbus linha | SR 72 em Comer | 1919 | atual | ||
SR 23 | 240,0 | 386,2 | SR 121 / SR 121 e a divisa do estado da Flórida a sudoeste de Saint George | SR 56 ao sul de Augusta | 1919 | atual | ||
SR 24 | 221,8 | 357,0 | US 80 / SR 26 em Statesboro | Ônibus US 129 / US 129. / US 441 / US 441 Bus. / SR 15 / SR 24 Ônibus. norte de Watkinsville | 1919 | atual | ||
SR 25 | - | - | US 17 / SR 5 na divisa do estado da Flórida ao sul de Kingsland | SC 170 na divisa do estado da Carolina do Sul em Port Wentworth | 1919 | atual | Originalmente existia apenas de Brunswick a Darien , e foi gradualmente estendido em ambas as direções até seu término atual | |
SR 26 | 271,1 | 436,3 | US 27 / US 280 / SR 1 / SR 520 em Cusseta | US 80 em Tybee Island | 1919 | atual | ||
SR 26E | - | - | US 80 / SR 26 em Savannah Beach | US 80 / SR 26 em Savannah Beach | 1969 | 1985 | Anteriormente SR 26 Loop | |
SR 27 | 264,0 | 424,9 | US 82 / SR 39 / SR 50 em Georgetown | US 17 / US 341 / SR 25 em Brunswick | 1919 | atual | Parcialmente anteriormente SR 28 | |
SR 27S | - | - | US 341 / SR 27 a oeste de Eastman | US 23 / US 341 / SR 27 a sudeste de Eastman | 1965 | 1977 | ||
SR 28 | - | - | SR 39 em Georgetown | SR 7 em Viena | 1919 | 1937 | Foi estendido para Hawkinsville ; redesignado como SR 27 | |
SR 28 | 25,7 | 41,4 |
NC 28 na divisa do estado da Carolina do Norte ao norte de Satolah SC 28 na divisa do estado da Carolina do Sul , a noroeste de Martinez |
SC 28 na divisa do estado da Carolina do Sul , a sudeste de Clayton SC 28 na divisa do estado da Carolina do Sul em Augusta |
1937 | atual | O segmento norte era anteriormente SR 65 e depois SR 105 ; o segmento sul era anteriormente SR 52 | |
SR 29 | 98,1 | 157,9 | US 1 / SR 4 / SR 15 em South Thompson | Ônibus US 441 / US 441. / SR 24 em Milledgeville | 1919 | atual | O ex-terminal sul estava em Jeffersonville . | |
SR 30 | 229,8 | 369,8 | SR 41 sul-sudeste de Buena Vista | SR 25 em Port Wentworth | 1919 | atual | ||
SR 31 | 166,9 | 268,6 | SR 145 na divisa do estado da Flórida ao sul de Clyattville | US 319 / SR 15 / SR 57 / SR 78 em Wrightsville | 1919 | atual | ||
SR 32 | 188,8 | 303,8 | SR 45 / SR 520 em Dawson | US 25 / US 341 / SR 27 / SR 99 em libras esterlinas | 1919 | atual | ||
SR 33 | 81,0 | 130,4 | US 84 / SR 38 em Boston | US 41 / SR 7 ao norte de Wenona | 1919 | atual | Anteriormente, tinha um segmento de Thomasville a Moultrie e, em seguida, um segmento da divisa do estado da Flórida , ao sul-sudeste de Quitman até Moultrie; O SR 35 substituiu o segmento Moultrie– Sylvester e, em seguida, o SR 33 foi restabelecido neste segmento. | |
SR 34 | - | - | SR 1 / SR 16 em Carrollton | SR 8 em Villa Rica | 1919 | 1926 | Redesignado como ramo sul da SR 8 | |
SR 34 | 43,6 | 70,2 | SR 22 na divisa do estado do Alabama , a sudoeste de Waresville | SR 54 a oeste de Peachtree City | 1930 | atual | ||
SR 35 | 85.941 | 138,309 | US 319 / SR 61 na linha do estado da Flórida sul-sudoeste de Moncrief | US 129 / US 319 / SR 11 / SR 32 / SR 90 em Ocilla | 1919 | atual | Completamente concorrente com US 319 | |
SR 36 | - | - | SR 8 em Danielsville | SR 17 em Elberton | 1919 | 1941 | Mais tarde estendeu-se para o leste até a divisa do estado da Carolina do Sul ; o terminal ocidental mudou para o sudoeste para Atenas ; O terminal ocidental foi revertido para Danielsville e estendido para Commerce ; O segmento Atenas- Comer foi redesignado como SR 82 Em 1941, o SR 82 e o segmento Comer-Carolina do Sul de SR 36 foram redesignados como SR 72 , enquanto o segmento Commerce-Comer foi redesignado como SR 98 . | |
SR 36 | 95,2 | 153,2 | SR 208 a oeste de Waverly Hall | US 278 / SR 12 / SR 142 em Covington | 1941 | atual | Anteriormente SR 72 | |
SR 37 | 153,6 | 247,2 | SR 10 na divisa do estado do Alabama a oeste de Fort Gaines | US 84 / SR 38 a sudoeste de Homerville | 1919 | atual | ||
SR 38 | 258,0 | 415,2 | US 84 / SR 12 na divisa do estado do Alabama a noroeste de Jakin | I-95 / US 84 / SR 405 em Midway | 1919 | atual | Completamente concorrente com US 84 | |
SR 39 | 118 | 190 | Rampa para barcos no Lago Seminole, no sul do Condado de Seminole | US 27 / SR 1 sul-sudoeste de Louvale | 1919 | atual | A porção ao norte de Georgetown era SR 375 . | |
SR 40 | 30,46 | 49,02 | US 1 / US 23 / US 301 / SR 4 / SR 15 em Folkston | Church Street / Osborne Street em St. Marys | 1919 | atual | ||
SR 41 | 134,5 | 216,5 | SR 45 ao norte de Morgan | US 27 Alt. / US 29 / SR 14 em Moreland | 1919 | atual | ||
SR 42 | 115,3 | 185,6 | SR 49 em Byron | SR 13 em Atlanta | 1919 | atual | ||
SR 42A | - | - | US 19 / US 29 / US 78 / SR 8 / SR 9 / SR 10 / SR 12 / Avenida Ponce de Leon em Atlanta | US 29 / US 78 / SR 8 / SR 10 / SR 12 / SR 42 em Atlanta | 1941 | 1946 | Foi totalmente concorrente com US 29 / US 78 / SR 8 / SR 10 / SR 12 | |
SR 43 | - | - | SR 11 ao norte-noroeste de Gainesville | SR 9 em Turners Corner | 1919 | 1941 | Mais tarde mudou para um alinhamento de um ponto norte-nordeste de Gainesville para apenas nordeste de Dahlonega ; o segmento original foi trocado por SR 11; redesignado como SR 52 | |
SR 43 | 25,7 | 41,4 | US 78 / SR 10 / SR 17 ao norte de Thomson | US 378 na divisa do estado da Carolina do Sul , a nordeste de Lincolnton | 1941 | atual | Anteriormente SR 70 | |
SR 44 | - | - | Limite do estado do Alabama a noroeste de Brinson | SR 1 em Brinson | 1919 | 1921 | Redesignado como parte do SR 38 | |
SR 44 | 94,2 | 151,6 | US 129 / SR 18 / SR 22 em cinza | SR 79 a noroeste de Lincolnton | 1921 | atual | ||
SR 45 | - | - | SR 8 / SR 13 em Lawrenceville | SR 15 em Watkinsville | 1919 | 1926 | O terminal ocidental mudou para Ingleside ; o terminal oriental mudou para um ponto oeste-sudoeste de Atenas ; US 78 / SR 10 redesignado (Avondale para Loganville e Monroe para a área de Atenas); SR 13 e possivelmente US 78 / SR 10 (Loganville a Monroe) | |
SR 45 | 88,1 | 141,8 | US 84 / SR 38 em Iron City | US 280 / SR 27 em planícies | 1930 | atual | ||
SR 46 | - | - | SR 32 / SR 33 em Sylvester | SR 7 / SR 35 em Tifton | 1919 | 1921 | Redesignado como parte do SR 50 | |
SR 46 | 96,5 | 155,3 | Ônibus US 341 / US 341. / SR 27 / SR 27 Ônibus. oeste de Eastman | SR 67 sul-sudeste da Dinamarca | 1921 | atual | ||
SR 47 | 83,9 | 135,0 | US 278 / SR 12 em Crawfordville | US 1 / US 221 / SR 4 em Wrens | 1919 | atual | ||
SR 48 | 12,6 | 20,3 | SR 117 na divisa do estado do Alabama , a noroeste de Cloudland | US 27 / SR 1 em Summerville | 1921 | atual | ||
SR 49 | 122,8 | 197,6 | SR 45 ao norte de Dawson | SR 22 / SR 24 / SR 112 em Milledgeville | 1919 | atual | ||
SR 50 | 46,0 | 74,0 | US 82 / SR 6 no Alabama linha de estado na Eufaula - Georgetown linha | US 82 / SR 45 / SR 520 em Dawson | 1921 | atual | Anteriormente estendido pelo estado até a Ilha Jekyll ; completamente concorrente com US 82 | |
SR 50N | - | - | US 19 / US 82 / SR 3 / SR 50 / SR 234 em Albany | US 82 / SR 50 em Albany | 1963 | 1973 | Anteriormente parte do SR 50; redesignado como SR 50 Conn. | |
SR 50S | - | - | US 19 / US 82 / SR 3 / SR 50 / SR 234 em Albany | US 82 / SR 50 em Albany | 1963 | 1973 | Redesignação temporária de SR 50 | |
SR 51 | - | - | - | - | 1920 | 1921 | tornou-se parte do GA 5 | |
SR 51 | 62,3 | 100,3 | SR 52 em Lula | Hatton Ford Road / Reed Creek Highway em Reed Creek | 1921 | atual | ||
SR 52 | - | - | Linha do estado da Carolina do Sul a noroeste de Augusta | Divisa do estado da Carolina do Sul em Augusta | 1921 | 1937 | A parte norte deslocou-se mais para o oeste e deslocou-se para trás; redesignado como segmento sul do SR 28 | |
SR 52 | 124,70 | 200,69 | I-75 / SR 401 em Dalton | SR 98 em Maysville | 1941 | atual | ||
SR 53 | - | - | - | - | 1921 | 1921 | renumerado GA 61 | |
SR 53 | 172,15 | 277,05 | US 411 / SR 25 na divisa do estado do Alabama a oeste de Cave Spring | Ônibus US 129 / US 441 Bus. / SR 15 / SR 24 Ônibus. | 1921 | atual | ||
SR 54 | 70,5 | 113,5 | US 27 / SR 1 a oeste de Hogansville | I-75 / I-85 / SR 401 / SR 403 / Downtown Connector em Atlanta | - | - | ||
SR 54B | - | - | SR 16 em Sharpsburg | SR 54 em Fayetteville | 1921 | 1934 | Redesignado como parte do SR 54 | |
SR 55 | 21,0 | 33,8 | SR 37 / SR 62 em Leary | US 82 / SR 520 em Dawson | - | - | ||
SR 56 | 140,3 | 225,8 | US 280 / SR 30 em Reidsville | US 25 / SR 121 em Augusta | - | - | ||
SR 57 | 178,5 | 287,3 | US 80 / SR 19 / SR 540 em East Macon | I-95 / SR 99 / SR 405 a oeste de Eulonia | - | - | ||
SR 58 | 22,8 | 36,7 | US 11 / SR 7 na linha do estado do Alabama sul-sudoeste de Rising Fawn | US 11 / SR 38 na divisa do estado do Tennessee em Chattanooga | 1921 | atual | Completamente concorrente com US 11 | |
SR 59 | 30,2 | 48,6 | Ônibus US 441 / US 441. / SR 15 / SR 15 Alt. no comércio | SR 77 a sudeste de Gumlog | - | - | ||
SR 60 | - | - | SR 27 em Sterling | SR 25 ao sul-sudoeste de Darien | 1921 | 1926 | Caminho usado posteriormente para parte do SR 99 | |
SR 60 | - | - | SR 11 no Círculo Social | SR 12 a sudeste do Círculo Social | 1930 | 1940 | Redesignado como SR 181 | |
SR 60 | 90,1 | 145,0 | SR 124 a leste de Braselton | SR 5 / SR 68 no Tennessee linha de estado na McCaysville - Copperhill linha | 1940 | atual | Anteriormente partes de SR 136 e SR 115 e todo o comprimento de SR 249 e SR 245 | |
SR 61 | 107,1 | 172,4 | SR 166 a nordeste de Carrollton | US 411 / SR 33 na divisa do estado do Tennessee em Tennga | 1926 | atual | A porção ao sul de Villa Rica fazia parte dos US 78S e, em seguida, dos US 78 Alt. | |
SR 62 | - | - | US 129 / SR 11 em Talmo | SR 15 em Homero | 1926 | 1929 | ||
SR 62 | 62,1 | 99,9 | SR 52 na divisa do estado do Alabama em Columbia | SR 234 em Albany | - | - | ||
SR 63 | - | - | Fancy Hall | US 280 / SR 30 em Pembroke | 1921 | 1967 | Anteriormente parte do SR 30 ; deslocado para sudeste; parte redesignada de SR 67 | |
SR 63 | 23,1 | 37,2 | SR 59 a nordeste de Commerce | US 123 / SR 106 / SR 184 / SR 365 em Tocca | - | - | ||
SR 64 | 45,9 | 73,9 | US 129 / SR 11 / SR 37 em Ray City | SR 158 em Wilsonville | 1926 | atual | Fez parte de 37 brevemente na década de 1920; Segmentos anteriores: sul-sudoeste de Surrency a sudeste de Reidsville e do sul de Claxton a Daisy ; o ocidental foi redesignado como parte do SR 121 ; o oriental foi redesignado como SR 250 | |
SR 65 | - | - | Divisa do estado da Carolina do Norte ao norte de Satolah | Linha do estado da Carolina do Sul ao sul-sudeste de Pine Mountain | 1921 | 1926 | Restaurado como SR 105 em 1932 e, em seguida, SR 28 do segmento norte | |
SR 65 | 17,0 | 27,4 | SR 311 a oeste de Hopeful | SR 93 em Pelham | - | - | ||
SR 66 | 4,8 | 7,7 | US 76 / SR 2 / SR 515 em Young Harris | Young Harris Road na divisa do estado da Carolina do Norte , a noroeste de Young Harris | - | - | ||
SR 67 | 59,2 | 95,3 | Extremo norte de Fort Stewart a sudeste de Pembroke | SR 21 a leste de Millen | - | - | ||
SR 68 | - | - | US 19 / SR 9 em Cumming | US 23 / SR 13 em Buford | 1921 | 1932 | Redesignado como parte do SR 20 | |
SR 68 | 18,7 | 30,1 | SR 57 a sudeste de Oconee | SR 24 / SR 24 Spur a oeste de Sandersville | - | - | ||
SR 69 | 1.0 | 1,6 | US 76 / SR 2 norte-nordeste de Young Harris | NC 69 na divisa do estado da Carolina do Norte , a noroeste de Hiawassee | 1930 | 1960 | Co-assinado com SR 17 de 1955 a 1960; agora também SR 515 | |
SR 70 | - | - | US 78 / SR 10 / SR 17 norte-noroeste de Thomson | Linha do estado da Carolina do Sul a nordeste de Lincolnton | 1932 | 1941 | Redesignado como SR 43 | |
SR 70 | 42,6 | 68,6 | US 29 / SR 14 em Newnan | US 78 / US 278 / SR 8 em Atlanta | 1968 | atual | ||
SR 71 | 13,6 | 21,9 | US 41 / US 76 / SR 3 em Dalton | SR 60 na divisa do estado do Tennessee a nordeste de Cohutta | - | - | ||
SR 72 | - | - | SR 41 em Woodland | SR 81 em Covington | 1930 | 1941 | Também tinha um segmento Woodland– Warm Springs e talvez um segmento Warm Springs– Pine Mountain ; redesignado como parte do SR 36 | |
SR 72 | 46,7 | 75,2 | US 29 / SR 8 em Atenas | SC 72 na divisa do estado da Carolina do Sul leste-sudeste de Elberton | - | - | ||
SR 73 | - | - | US 301 / SR 23 / SR 57 / SR 144 em Glennville | US 301 na divisa do estado da Carolina do Sul leste-nordeste de Hiltonia | 1931 | atual | ||
SR 73W | - | - | US 25 / US 301 / SR 73 / SR 73E leste-sudeste de Registro | US 25 / US 301 / SR 73 / SR 73E leste-sudeste de Registro | 1960 | 1993 | ||
SR 73E | - | - | US 25 / US 301 / SR 73 / SR 73W leste-sudeste do Registro | US 25 / US 301 / SR 73 / SR 73W leste-sudeste do Registro | 1960 | 1993 | Redesignação temporária do SR 73; totalmente concorrente com US 25 / US 301 | |
SR 74 | 108,0 | 173,8 | I-75 / SR 401 em Macon | US 29 / SR 14 em Fairburn | - | - | ||
SR 75 | 33,4 | 53,8 | US 129 / SR 11 / SR 75 Alt. em cleveland | NC 175 na divisa do estado da Carolina do Norte ao norte de Hiawassee | - | - | O antigo segmento de sul-sudeste de Cleveland para a cidade agora é a Old Highway 75. | |
SR 76 | 62,2 | 100,1 | US 221 / SR 55 na fronteira do estado da Flórida ao sul de Quitman | SR 135 a leste-nordeste de Nashville | - | - | ||
SR 77 | 103,0 | 165,8 | SR 16 a noroeste de Esparta | I-85 / SR 403 a nordeste de Lavônia | - | - | ||
SR 78 | 59,6 | 95,9 | SR 46 em Soperton | SR 17 a noroeste de Midville | - | - | ||
SR 79 | 26,7 | 43,0 | US 378 / SR 43 em Lincolnton | SR 72 a sudeste de Elberton | - | - | ||
SR 80 | 84,0 | 135,2 | US 78 / SR 10 / SR 17 a sudeste de Washington | SR 56 Spur a nordeste de Shell Bluff | - | - | ||
SR 81 | 68,5 | 110,2 | US 19 / US 41 / SR 3 ao sul de Lovejoy | Ônibus US 29. / SR 8 / SR 11 / SR 53 em Winder | - | - | ||
SR 82 | 36,2 | 58,3 | SR 11 / SR 53 / SR 211 em Winder | SR 323 a leste de Gainesville | 1930 | atual | Parte de Atenas a Elberton redesignada como SR 72 ; originalmente atingiu a divisa do estado da Carolina do Sul mais ao sul-sudeste, em um ponto leste-nordeste de Elberton; aquela seção redesignada como SR 368 | |
SR 83 | 86,5 | 139,2 | US 341 / SR 7 a nordeste de Culloden | US 78 / SR 10 a nordeste de Monroe | - | - | ||
SR 84 | 3,6 | 5,8 | US 78 / SR 10 em Snellville | SR 20 em Grayson | - | - | ||
SR 85 | 96,5 | 155,3 | US 27 / SR 1 em Columbus | I-75 / SR 401 em Forest Park | 1930 | atual | Anteriormente viajou entre a área de Shiloh e Warm Springs | |
SR 85E | - | - | US 27 Alt. / SR 85W / SR 116 ao sul de Shiloh | SR 85 / SR 85W em Woodbury | 1952 | 1995 | Anteriormente parte do SR 85 e SR 163 ; redesignado como SR 85 Alt. | |
SR 85W | - | - | US 27 Alt. / SR 85E / SR 116 ao sul de Shiloh | SR 85 / SR 85E em Woodbury | 1957 | 1995 | Redesignação temporária de SR 85 | |
SR 86 | - | - | US 19 / SR 9 em Porter Springs | NC 60 na divisa do estado da Carolina do Norte a oeste-noroeste de Ivy Log | 1930 | 1940 | Redesignado como parte do SR 60 e todo o SR 60 Spur | |
SR 86 | 51,5 | 82,9 | SR 29 a sudeste de East Dublin | US 280 / SR 30 a sudeste de Lyon | - | - | ||
SR 87 | - | - | US 280 / SR 30 a oeste do Reno | US 23 / SR 42 a noroeste de Flovilla | - | - | ||
SR 88 | 53,2 | 85,6 | SR 24 / SR 540 a leste de Sandersville | US 25 / SR 121 em Hephzibah | - | - | ||
SR 89 | 56,9 | 91,6 | US 441 / SR 47 na divisa do estado da Flórida a sudoeste de Fargo | US 221 / US 441 / SR 31 / SR 64 ao sul-sudoeste de Pearson | - | - | Completamente concorrente com US 441 | |
SR 90 | 155,0 | 249,4 | US 82 / SR 520 em Willacoochee | US 80 / SR 22 / SR 41 / SR 208 em Talbotton | - | - | ||
SR 91 | 85,8 | 138,1 | SR 2 na fronteira do estado da Flórida , a sudoeste de Donalsonville | SR 32 a nordeste de Albany | 1930 | atual | ||
SR 91W | - | - | SR 91 ao sul-sudoeste de Albany | SR 3W a oeste de Albany | 1946 | 1973 | Redesignado como uma extensão oriental da SR 234 | |
SR 92 | 97,81 | 157,41 | US 19 / US 41 / SR 3 em Griffin | SR 9 / SR 120 / SR 140 em Roswell | 1932 | atual | Anteriormente parte do SR 42 e SR 54 | |
SR 93 | 60,9 | 98,0 | US 319 / SR 35 em Moncrief | US 19 / SR 3 / SR 300 em Baconton | - | - | ||
SR 94 | 67,7 | 109,0 |
Ônibus US 41. / SR 7 Bus. em Valdosta SR 2 na divisa do estado da Flórida , a sudoeste de Moniac |
SR 2 na divisa do estado da Flórida a sudeste de Fargo CR 2 na divisa do estado da Flórida , a leste de Saint George |
- | - | ||
SR 95 | 7,8 | 12,6 | SR 151 a nordeste de LaFayette | US 27 / SR 1 em Rock Spring | - | - | ||
SR 96 | 94,9 | 152,7 | US 80 / SR 22 / SR 41 / SR 540 em Genebra | US 441 / SR 29 sul-sudeste de Irwinton | - | - | ||
SR 97 | 57,2 | 92,1 | CR 269A na linha do estado da Flórida oeste-sudoeste de Faceville | SR 37 em Camilla | - | - | ||
SR 98 | 36,6 | 58,9 | SR 72 em Comer | SR 164 em Homero | 1932 | atual | Anteriormente parte do SR 36 ; segmento original: Maysville para Homer; estendido para sudeste até Commerce; estendido de Commerce a Comer; contornou Danielsville; moveu-se para trás; estendeu-se a noroeste de Homero e depois a oeste para encontrar SR 51 a leste de Lula ; revertido | |
SR 99 | 38,9 | 62,6 | US 82 a sudoeste de Sterling | I-95 / SR 57 / SR 405 em Eulônia | 1932 | atual | Anteriormente parte do SR 60 e SR 131 ; o segmento leste de Alma a sudoeste de Jesup foi redesignado como SR 203 ; segmento de Eulonia a Ludowici foi redesignado como SR 57. | |
SR 100 | 136,5 | 219,7 | US 27 Alt. / SR 18 / SR 41 / SR 109 em Greenville | US 27 / SR 1 / SR 114 em Summerville | - | - | ||
SR 101 | 43,5 | 70,0 | I-20 / SR 61 em Villa Rica | US 27 / SR 1 / SR 20 em Roma | - | - | ||
SR 102 | 32,0 | 51,5 | SR 15 em Warthen | SR 17 / SR 80 em Wrens | - | - | ||
SR 103 | 13,9 | 22,4 | SR 116 / SR 219 sul-sudeste de Whitesville | SR 18 em West Point | 1932 | atual | Anteriormente viajou pelos condados de Muscogee , Chattahochee e Marion , para terminar em Buena Vista ; antigo caminho redesignado como SR 137 Spur , SR 357 e SR 219 | |
SR 104 | 22,3 | 35,9 | US 221 / SR 47 / SR 150 em Pollards Corner | Ônibus US 25. / SR 4 em Augusta | 1932 | atual | ||
SR 105 | - | - | Divisa do estado da Carolina do Norte ao norte de Satolah | Linha do estado da Carolina do Sul ao sul-sudeste de Pine Mountain | 1932 | 1937 | Anteriormente SR 65 ; redesignado como segmento norte de SR 28 | |
SR 105 | 23,1 | 37,2 | SR 184 leste-sudeste de Baldwin | SR 17 oeste-noroeste de Clarkesville | - | - | ||
SR 106 | 45,2 | 72,7 | US 29 / SR 8 a nordeste de Atenas | US 123 / SR 63 / SR 184 / SR 365 em Toccoa | - | - | ||
SR 107 | 61,8 | 99,5 | I-75 / SR 112 / SR 401 em Ashburn | US 221 / SR 135 ao norte de Denton | - | - | ||
SR 108 | 22,24 | 35,79 | SR 20 em Sutallee | Ônibus SR 53 / SR 53. em Tate | 1933 | atual | ||
SR 109 | 71,0 | 114,3 | CR 20 na divisa do estado do Alabama , a oeste de Glenn | SR 18 oeste-noroeste de Barnesville | - | - | ||
SR 110 | 46,2 | 74,4 | SR 40 a leste de Folkston | SR 32 a leste de Hortense | - | - | ||
SR 111 | 54,8 | 88,2 | Dorsey Calvary Road na divisa do estado da Flórida a sudoeste do Calvário | Ônibus US 319. / SR 33 em Moultrie | - | - | ||
SR 112 | 196,0 | 315,4 | US 84 / SR 38 no Cairo | SR 22 / SR 24 / SR 49 em Milledgeville | - | - | ||
SR 113 | 58,1 | 93,5 | US 27 / SR 1 em Carrollton | I-75 / SR 401 em Cartersville | - | - | ||
SR 114 | 12,7 | 20,4 | SR 68 na divisa do estado do Alabama , a sudoeste de Chattoogaville | US 27 / SR 1 / SR 100 em Summerville | - | - | ||
SR 115 | 32,3 | 52,0 | US 19 / SR 60 / SR 400 ao sul de Dahlonega | SR 17 / SR 197 / SR 385 em Clarkesville | - | - | ||
SR 116 | 30,7 | 49,4 | SR 103 / SR 219 a oeste de Hamilton | SR 41 a noroeste de Woodland | - | - | ||
SR 117 | 89,4 | 143,9 | US 23 / US 341 / SR 27 em Lumber City | US 441 / SR 29 a noroeste de Dublin | - | - | ||
SR 118 | 27,0 | 43,5 | SR 32 em Dawson | US 280 / SR 30 / SR 195 em Leslie | - | - | ||
SR 119 | 81,2 | 130,7 | US 17 / SR 25 em Riceboro | SC 119 ao norte de Clyo | - | - | ||
SR 120 | 90,7 | 146,0 | SR 100 em Tallapoosa | US 29 / SR 8 em Lawrenceville | - | - | ||
SR 121 | 238,6 | 384,0 | SR 121 / SR 23 na divisa do estado da Flórida ao sul de Saint George | US 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SR 10 / SC 121 na divisa do estado da Carolina do Sul em Augusta | - | - | ||
SR 122 | 98,2 | 158,0 | US 19 / US 84 / SR 3 / SR 38 / SR 300 em Thomasville | US 1 / US 23 / US 82 / SR 4 / SR 520 a oeste de Waycross | - | - | ||
SR 123 | 7,6 | 12,2 | SR 102 em Mitchell | SR 16 a leste de Jewell | - | - | ||
SR 124 | 51,2 | 82,4 | I-20 / US 278 / SR 12 / SR 402 em Lithonia | SR 11 em Jefferson | - | - | ||
SR 124S | - | - | - | - | - | - | ||
SR 125 | 72,6 | 116,8 | US 41 / SR 7 em Valdosta | SR 107 em Fitzgerald | - | - | ||
SR 126 | 54,9 | 88,4 | SR 26 em Cochran | SR 19 ao norte de Lumber City | - | - | ||
SR 127 | 65,6 | 105,6 | SR 41 ao norte de Buena Vista | US 129 / SR 247 em Kathleen | - | - | ||
SR 128 | 35,1 | 56,5 | SR 26 / SR 49 / SR 49 Caminhão sudoeste de Oglethorpe | US 341 / SR 7 em Roberta | - | - | ||
SR 129 | 20,0 | 32,2 | Old Hwy. 250 / John Todd Road sul-sudeste de Claxton | SR 46 em Metter | - | - | ||
SR 130 | 12,2 | 19,6 | SR 135 em Petross | US 1 / SR 4 em Lyon | - | - | ||
SR 131 | - | - | Jones | Refúgio Nacional de Vida Selvagem Harris Neck, a sudeste de Riceboro | 1936 | 1989 | Segmentos originais: Darien a Eulonia , sudoeste de Darien a sul-sudoeste de Darien e sudoeste de Sterling ; mudou-se em 1943; O segmento de Jones para South Newport foi desativado em 1977; O segmento South Newport até o Harris Neck National Wildlife Refuge foi desativado em 1989. | |
SR 132 | 18,6 | 29,9 | SR 117 sul-sudeste do Reno | US 319 / US 441 / SR 31 em McRae | - | - | ||
SR 133 | 82,8 | 133,3 | US 84 / US 221 / SR 38 / SR 94 em Valdosta | US 19 / SR 3 ao norte de Albany | - | - | ||
SR 134 | - | - | SR 149 a oeste-noroeste de Lumber City | SR 19 ao norte-nordeste de Lumber City | 1937 | 1988 | ||
SR 135 | 130 | 209 | CR 141 na divisa do estado da Flórida , a sudeste de Lake Park | US 280 / SR 15 / SR 29 / SR 30 em Higgston | - | - | ||
SR 136 | 136,38 | 219,48 | SR 71 na divisa do estado do Alabama , a oeste de Trenton | SR 60 a sudeste de Murrayville | 1937 | atual | Anteriormente partes de SR 1 , SR 2 , SR 143 , SR 143 Conn. E SR 154 | |
SR 137 | 55,5 | 89,3 | Wells Street em Cusseta | SR 128 a sudoeste de Roberta | - | - | ||
SR 138 | 59,2 | 95,3 | SR 92 em Fairburn | SR 11 em Monroe | - | - | ||
SR 139 | 29,8 | 48,0 | SR 85 em Riverdale | US 78 / US 278 / SR 8 em Mableton | - | - | ||
SR 140 | 78,6 | 126,5 | US 27 / SR 1 a sudeste de Armuchee | I-85 / SR 403 ao sul de Norcross | - | - | ||
SR 141 | 34,1 | 54,9 | US 19 / SR 9 em Atlanta | SR 20 a oeste de Cumming | - | - | Estendido para o norte a partir de SR 9 em 2020 | |
SR 142 | 36,2 | 58,3 | SR 81 ao norte de Covington | SR 16 em Willard | - | - | ||
SR 143 | 61.044 | 98,241 |
Linha do estado do Alabama a oeste de Trenton SR 53 em Hinton |
Calhoun SR 5 / SR 53 na Tate |
1937 | 1977 | Em 1977, o segmento ocidental foi redesignado como SR 136 e SR 136 Conn. , Enquanto o segmento oriental foi redesignado como SR 379 , SR 108 e SR 108 Conn. | |
SR 144 | 83,7 | 134,7 | US 1 / SR 4 / SR 15 em Baxley | Fancy Hall Drive / Brown Road em Fancy Hall | - | - | ||
SR 145 | 24,3 | 39,1 | US 29 / SR 8 em Franklin Springs | SR 63 / SR 106 a sudeste de Toccoa | - | - | ||
SR 146 | 5,1 | 8,2 | US 27 / SR 1 em Fort Oglethorpe | US 41 / US 76 / SR 3 a noroeste de Indian Springs | - | - | ||
SR 147 | 19,2 | 30,9 | US 1 / SR 4 / SR 15 a sudeste de Uvalda | US 280 / SR 30 em Reidsville | - | - | ||
SR 148 | - | - | US 27 / SR 1 em Fort Oglethorpe | US 41 / SR 3 em Ringgold | 1939 | 1949 | Redesignado como parte do SR 2 . | |
SR 148 | - | - | SR 18 leste-sudeste de Forsyth | SR 87 a noroeste de Macon | 1955 | 1966 | Redesignado como parte da I-75 e SR 19 Spur | |
SR 149 | 23,7 | 38,1 | SR 117 a sudoeste de Lumber City | US 280 / SR 30 a sudoeste de Alamo | - | - | ||
SR 150 | 25,3 | 40,7 | SR 17 em Thomson | US 221 na divisa do estado da Carolina do Sul , a nordeste de Pollards Corner | - | - | ||
SR 151 | 31,5 | 50,7 | US 27 / SR 1 ao sul de LaFayette | SR 321 na divisa do estado do Tennessee em East Brainerd | - | - | ||
SR 152 | 13,2 | 21,2 | SR 292 em Lyon | SR 23 / SR 57 / SR 121 em Cobbtown | - | - | ||
SR 153 | 19,1 | 30,7 | SR 41 em Preston | SR 26 em Ellaville | - | - | ||
SR 154 | - | - |
SR 156 em Blaine SR 108 a nordeste de Jasper |
SR 5 a noroeste de Talking Rock SR 183 a noroeste de Dawsonville |
1939 | 1946 | Redesignado como parte do SR 136 | |
SR 154 | 56,2 | 90,4 | SR 54 em Sharpsburg | SR 10 a leste de Avondale Estates | - | - | ||
SR 155 | 57,2 | 92,1 | Ônibus US 19 / US 19. / US 41 / US 41 Ônibus. / SR 3 / SR 7 ao sul de Griffin | US 23 / SR 13 em Brookhaven | - | - | ||
SR 156 | 34,3 | 55,2 | US 27 / SR 1 ao norte de Roma | US 411 / SR 61 ao norte de Ranger | - | - | A rota foi estendida para o oeste no condado de Floyd em 1977 quando a Piney Road foi pavimentada e reconstruída nos EUA 27. GA 156 anteriormente estendido para o leste para Waleska no condado de Cherokee seguindo partes do SR 136, 136 Connector, SR 143 e 108. | |
SR 157 | 39,1 | 62,9 | SR 48 em Cloudland | SR 58 na divisa do estado do Tennessee em Lookout Mountain | - | - | A rota foi realocada para o antigo SR 239 em 1977, quando o ramal para o Alabama foi removido. | |
SR 158 | - | - | US 41 / SR 3 em Tunnel Hill | SR 71 em Varnell | 1940 | 1941 | Redesignado como parte do SR 201 | |
SR 158 | 50,5 | 81,3 | US 129 / SR 11 ao norte de Alapaha | US 82 / SR 520 a noroeste de Waycross | - | - | ||
SR 159 | 18,9 | 30,4 | US 280 / SR 30 em Pitts | US 41 / SR 7 em Ashburn | - | - | ||
SR 160 | - | - | SR 78 ao sul de Adrian | SR 46 a oeste de Oak Park | 1940 | 1941 | Redesignado como parte do SR 86 | |
SR 160 | - | - | US 19 / US 41 / SR 3 em Forest Park | US 23 / SR 42 a nordeste de Conley | 1946 | 1995 | Parcialmente redesignado como SR 54 Conn. | |
SR 161 | - | - | Cedartown | US 411 / SR 53 em Cave Spring | 1939 | 1963 | Redesignado como parte do SR 100 . A SR 100 foi realocada em 1977, e a antiga rodovia agora é mantida no condado, Cave Springs-Cedartown Road. | |
SR 162 | 18,3 | 29,5 | SR 36 ao sul de Porterdale | I-20 / US 278 / SR 12 / SR 402 em Conyers | - | - | ||
SR 163 | - | - | US 27 Alt. / SR 85 / SR 116 ao sul de Shiloh | SR 18 / SR 74 / SR 85 em Woodbury | 1940 | 1952 | Anteriormente parte do SR 85 ; redesignado como SR 85W | |
SR 164 | 6,9 | 11,1 | SR 51 em Homero | SR 59 a sudeste de Homer | - | - | A rota foi estendida para oeste em 2005 ao longo do que antes era a US 441 em Homer para terminar na SR 98 | |
SR 165 | 37,5 | 60,4 | SR 132 a sudeste do Reno | SR 46 a nordeste de Eastman | - | - | ||
SR 166 | 63,4 | 102,0 | SR 46 na divisa do estado do Alabama , a oeste de Bowdon | Lakewood Avenue em Atlanta | 1940 | atual | Anteriormente parte da SR 16 (linha do estado do Alabama para Carrollton ) e SR 34 (Carrollton para o nordeste da cidade); ambas as rodovias foram posteriormente redesignadas como um ramo sul da SR 8 , com primeiro US 78S e, em seguida, US 78 Alt concorrente com ele. | |
SR 167 | - | - | US 17 / SR 25 a sudoeste de Savannah | SR 21 em Millen | 1940 | 1955 | Principalmente redesignado como parte do SR 17 | |
SR 168 | 28,3 | 45,5 | US 129 / SR 11 / SR 125 em Nashville | SR 37 a oeste de Homerville | - | - | ||
SR 169 | 55,4 | 89,2 | US 341 / SR 27 em Jesup | US 25 / US 301 / SR 73 a nordeste de Claxton | - | - | ||
SR 170 | - | - | SR 157 leste-sudeste de Trenton | SR 157 a oeste do Vale de Chattanooga | 1940 | 1974 | Parcialmente redesignado como SR 157 com a porção restante do condado hoje conhecida como Old Durham Road. | |
SR 171 | 76,9 | 123,8 | US 221 / SR 56 a nordeste de Soperton | US 278 Byp. / SR 12 Byp. em Warrenton | - | - | ||
SR 172 | 28,1 | 45,2 | SR 72 a nordeste de Colbert | US 29 / SR 8 / SR 77 em Hartwell | - | - | ||
SR 173 | 4,95 | 7,97 | SR 41 em Manchester | SR 85 Alt. nordeste de Warm Springs | - | - | ||
SR 174 | 12,6 | 20,3 | SR 106 a nordeste de Ila | SR 51 a oeste de Franklin Springs | - | - | ||
SR 175 | - | - | SR 122 / SR 125 em Barretts | US 84 / SR 38 em Naylor | 1940 | 1969 | ||
SR 176 | 15 | 24 | US 278 / SR 6 em Powder Springs | US 41 / SR 3 em Acworth | 1940 | 2010 | Terminal norte original: SR 92 em Nova Esperança . A rota foi realocada para Mars Hill Road em 1972 e foi estendida ao sul ao longo de parte de SR 6 Business (Old US 278) para terminar na atual US 278 em 1985. Foi realocada para parte de Richard D. Sailors Parkway em 2001 quando SR 6 Business foi desativado. Finalmente, foi totalmente removido em outubro de 2010. | |
SR 177 | 29,5 | 47,5 |
US 441 / SR 89 / SR 94 a sudeste de Fargo Entrada norte para Okefenokee Swamp Park ao sul-sudeste de Waycross |
Beco sem saída no Parque Estadual Stephen C. Foster, a nordeste de Fargo US 82 / SR 520 ao norte do Parque Estadual Laura S. Walker a leste-sudeste de Waycross |
- | - | ||
SR 178 | 29,4 | 47,3 | US 1 / SR 4 em Lyon | SR 121 / SR 144 / SR 169 a sudoeste de Glennville | - | - | ||
SR 179 | - | - | SR 111 no Calvário | SR 97 em Vada | 1940 | 1987 | ||
SR 180 | 26,0 | 41,8 | SR 60 em Suches | SR 17 / SR 75 ao norte de Helen | - | - | ||
SR 181 | - | - | SR 11 no Círculo Social | SR 12 a sudeste do Círculo Social | 1940 | 1941 | Anteriormente SR 60 ; redesignado como o segmento norte de SR 213 | |
SR 181 | 2,95 | 4,75 | US 29 / SR 8 leste-sudeste de Hartwell | SC 181 na linha do estado da Carolina do Sul leste-sudeste de Hartwell | - | - | ||
SR 182 | 8,70 | 14,00 | US 129 / SR 11 ao norte de Fitzgerald | US 319 / SR 107 a nordeste de Fitzgerald | - | - | ||
SR 183 | 10,41 | 16,75 | SR 53 a oeste de Dawsonville | SR 52 a noroeste de Dawsonville | 1937 | atual | ||
SR 184 | 19,4 | 31,2 | SR 63 a sudoeste de Toccoa | Cleveland Pike Road na divisa do estado da Carolina do Sul , a nordeste de Toccoa | - | - | ||
SR 185 | 12,90 | 20,76 | SR 23 / SR 121 ao sudoeste de São Jorge | SR 94 em Moniac | - | - | ||
SR 186 | 11,2 | 18,0 | SR 83 em Boa Esperança | US 129 / US 441 / SR 24 ao norte de Bishop | - | - | ||
SR 187 | 27,0 | 43,5 | US 129 / SR 11 a oeste de Fruitland | US 441 / SR 89 em Homerville | - | - | ||
SR 188 | 35,2 | 56,6 | SR 93 no Cairo | SR 33 a noroeste de Pavo | - | - | ||
SR 189 | 15,7 | 25,3 | SR 136 a sudeste de Trenton | SR 148 no Tennessee linha de estado na Lookout Mountain - Lookout Mountain linha | - | - | ||
SR 190 | 16,7 | 26,9 | US 27 / SR 1 ao sul de Pine Mountain | SR 41 / SR 85 em Manchester | - | - | ||
SR 191 | 6,63 | 10,67 | SR 98 a sudeste de Danielsville | US 29 / SR 8 a nordeste de Danielsville | - | - | ||
SR 192 | 30,3 | 48,8 | US 1 / SR 4 norte-nordeste de Oak Park | SR 56 em Summertown | - | - | ||
SR 193 | 27,2 | 43,8 | US 27 / SR 1 / SR 136 em LaFayette | SR 17 na divisa do estado do Tennessee em Chattanooga | - | - | ||
SR 194 | 5,33 | 8,58 | SR 18 em Durand | US 27 Alt. / SR 41 a oeste de Warm Springs | - | - | ||
SR 195 | 38,3 | 61,6 | SR 32 em Leesburg | SR 49 a sudeste de Andersonville | - | - | ||
SR 196 | 39,2 | 63,1 | US 25 / US 301 / SR 23 / SR 57 a sudoeste de Glennville | US 17 / SR 25 a sudoeste de Richmond Hill | - | - | ||
SR 197 | 29,0 | 46,7 | US 23 / US 441 / SR 15 / SR 365 a leste de Demorest | US 76 / SR 2 oeste-sudoeste de Clayton | - | - | ||
SR 198 | 14,3 | 23,0 | US 441 / SR 15 a sudeste de Baldwin | SR 59 a sudoeste de Carnesville | - | - | ||
SR 199 | 26,9 | 43,3 | US 221 / SR 56 ao norte de Mount Vernon | SR 29 em East Dublin | - | - | ||
SR 200 | 38,5 | 62,0 | SR 62 em Blakely | SR 91 em Newton | - | - | ||
SR 201 | 20,9 | 33,6 | SR 136 em Villanow | SR 2 em Varnell | 1941 | atual | Anteriormente parte do SR 2 e todo o SR 158 | |
SR 202 | 15,6 | 25,1 | US 19 / SR 3 / SR 300 ao norte de Thomasville | SR 111 a sudoeste de Moultrie | - | - | ||
SR 203 | 46,6 | 75,0 | SR 15 / SR 121 em Blackshear | US 84 / SR 38 a sudoeste de Jesup | 1986 | atual | ||
SR 204 | 32,4 | 52,1 | US 280 / SR 30 a leste de Pembroke | SR 21 em Savannah | - | - | Parte disso era anteriormente SR 359 . | |
SR 205 | - | - | SR 92 leste-sudeste de Oak Grove | SR 5 em Cantão | 1948 | 1985 | ||
SR 206 | 27,8 | 44,7 | US 221 / US 441 / SR 31 / SR 135 em Douglas | US 319 / SR 107 a leste de Fitzgerald | - | - | ||
SR 207 | 2,1 | 3,4 | SR 53 oeste-noroeste de Watkinsville | US 129 / US 441 / SR 15 ao norte de Watkinsville | 1942 | 1983 | ||
SR 208 | 43,2 | 69,5 | US 27 / SR 1 sul-sudeste de Hamilton | SR 137 a nordeste de Butler | - | - | ||
SR 209 | - | - | US 78 / SR 10 sul-sudeste de Bogart | US 29 / SR 8 a sudeste de Bogart | 1942 | 1983 | Segmentos anteriores: do sudoeste de Bogart a Bogart e na parte norte de Bogart | |
SR 210 | - | - | SR 157 em Lookout Mountain | Limite do estado do Tennessee na montanha Lookout - linha Lookout Mountain | 1941 | 1977 | Rota original: SR 193 em Lookout Mountain até a divisa do estado de Tennessee; o alinhamento original tornou-se parte do SR 157 | |
SR 211 | 33,1 | 53,3 | US 29 / SR 8 / SR 316 em Statham | SR 60 / SR 322 a sudeste de Gainesville | - | - | ||
SR 212 | 72,3 | 116,4 | SR 155 a sudeste de Snapfinger | SR 22 em Milledgeville | - | - | ||
SR 213 | - | - |
SR 11 no Círculo Social SR 36 sul-sudeste de Covington |
SR 12 a sudeste do Círculo Social SR 83 em Pennington |
1941 | 1982 | Segmento do norte anteriormente SR 60 e depois SR 181 | |
SR 214 | - | - | SR 26 leste-sudeste de Fountainville | SR 26 em Oglethorpe | 1942 | 1982 | ||
SR 215 | 38,6 | 62,1 | SR 27 em Viena | SR 90 a noroeste de Fitzgerald | - | - | ||
SR 216 | 40,4 | 65,0 | SR 37 a noroeste de Newton | US 27 / SR 1 ao sul de Cuthbert | - | - | ||
SR 217 | - | - | SR 128 ao norte de Oglethorpe | SR 127 ao sul-sudeste de Reynolds | 1942 | 1969 | ||
SR 218 | - | - | US 27 / SR 1 em Lakeview | SR 146 a sudeste de Lakeview | 1942 | 1985 | ||
SR 219 | 58,9 | 94,8 | US 27 / SR 1 em Columbus | SR 34 a sudoeste de Franklin | - | - | ||
SR 220 | 18,8 | 30,3 | US 378 / SR 47 a sudoeste de Lincolnton | US 378 / SR 43 a nordeste de Lincolnton | - | - | ||
SR 221 | - | - | SR 16 a oeste de Monticello | SR 11 em perspectiva | 1943 | 1983 | ||
SR 222 | - | - | SR 85E norte-nordeste de Manchester | SR 173 ao sul-sudeste de Raleigh | 1943 | 1986 | ||
SR 223 | 20,9 | 33,6 | SR 17 em Thomson | US 78 / US 278 / SR 10 em Augusta | 1943 | atual | Segmentos anteriores: Norwood - Cadley e Cedar Rock - Thomson | |
SR 224 | 29,3 | 47,2 | SR 26 a leste de Montezuma | US 341 / SR 11 a sudeste de Perry | - | - | ||
SR 225 | 36,1 | 58,1 | US 41 / SR 3 em Calhoun | SR 74 na divisa do estado do Tennessee , a oeste de Tennga | 1943 | atual | ||
SR 226 | - | - | SR 53 a noroeste de Gainesville | SR 9E a noroeste de Gainesville | 1943 | 1980 | ||
SR 227 | 2,2 | 3,5 | US 221 / SR 56 a nordeste de Soperton | SR 46 a leste de Soperton | - | - | ||
SR 228 | 10,2 | 16,4 | US 19 / SR 3 a sudeste de Ellaville | SR 49 em Andersonville | 1943 | atual | ||
SR 229 | - | - |
SR 11 em Monticello SR 142 / SR 213 em recém-nascido SR 11 no Círculo Social |
SR 142 ao norte-noroeste de Farrar SR 12 a leste de Covington SR 12 a sudeste do Círculo Social |
1943 | 1982 | Segmento do norte anteriormente SR 60 , SR 181 e SR 213 | |
SR 230 | 59,2 | 95,3 | SR 27 oeste-sudoeste de Viena | SR 87 a leste-nordeste de Abbeville | 1943 | atual | ||
SR 231 | 20,6 | 33,2 | SR 15 a sudoeste de Harrison | SR 88 ao norte de Davisboro | 1940 | atual | ||
SR 232 | 14,3 | 23,0 | US 221 / SR 47 ao sul de Appling | I-20 / I-520 em Augusta | 1939 | atual | ||
SR 233 | 19,4 | 31,2 | SR 90 a nordeste de Rebecca | US 129 / SR 11 sul-sudeste de Pineview | 1943 | atual | ||
SR 234 | 28,3 | 45,5 | SR 45 a nordeste de Morgan | US 19 / SR 3 / SR 133 / SR 300 em Albany | 1946 | atual | ||
SR 235 | 2,2 | 3,5 | SR 9 em Atlanta | SR 9 em Atlanta | 1943 | 1963 | ||
SR 236 | 15.01 | 24,16 | SR 237 em Atlanta | US 78 / SR 10 em Stone Mountain Park a nordeste de Stone Mountain | - | - | ||
SR 237 | 3,2 | 5,1 | Piedmont Road NE em Atlanta | US 19 / SR 9 em Atlanta | 1946 | atual | ||
SR 238 | - | - | Limite do estado do Alabama a oeste de LaGrange | US 29 / SR 14 a sudoeste de LaGrange | 1946 | 1975 | ||
SR 239 | - | - | SR 48 em Cloudland | SR 157 a sudeste de Rising Fawn | 1946 | 1976 | Redesignado como parte do SR 157 | |
SR 240 | 37,6 | 60,5 | SR 26 em Fountainville | SR 96 em Genebra | 1946 | atual | ||
SR 241 | 5,6 | 9,0 | CR 65 na divisa do estado da Flórida , a sudoeste de Attapulgus | Ônibus US 27. / SR 1 Bus. em Atapulgus | 1946 | atual | ||
SR 242 | 25,0 | 40,2 | SR 24 em Sandersville | US 221 / US 319 / SR 78 / SR 171 ao sul de Bartow | 1946 | atual | ||
SR 243 | 17,8 | 28,6 | SR 57 / SR 540 a sudoeste de Gordon | SR 24 / SR 540 a sudeste de Milledgeville | 1946 | 2019 | Comprimento total do roteamento final redesignado como SR 540 ; parte concorrente com o barramento US 441. foi redesignado como Ônibus SR 29. | |
SR 244 | - | - | Linha do estado do Alabama a oeste-noroeste de LaGrange | SR 109 oeste-noroeste de LaGrange | 1948 | 1975 | ||
SR 245 | - | - | SR 60 em Mineral Bluff | SR 5 em McCaysville | 1948 | 1977 | Redesignado como SR 60 | |
SR 246 | 3,12 | 5.02 |
US 23 / US 441 / SR 15 em Dillard NC 106 na divisa do estado da Carolina do Norte , a nordeste de Dillard NC 106 na divisa do estado da Carolina do Norte , a nordeste de Dillard |
NC 106 na divisa do estado da Carolina do Norte , a nordeste de Dillard NC 106 na divisa do estado da Carolina do Norte , a nordeste de Dillard NC 106 na divisa do estado da Carolina do Norte , a nordeste de Dillard |
- | - | SR 246 e NC 106 cruzam a linha de estado cinco vezes. | |
SR 247 | 43,2 | 69,5 | US 129 / US 341 / SR 11 ao norte de Hawkinsville | I-75 / SR 401 em Macon | - | - | ||
SR 248 | - | - | SR 102 norte-nordeste de Warthen | SR 16 em Jewell | 1949 | 1982 | ||
SR 249 | - | - | SR 115 em Murrayville | US 19 / SR 9 / SR 52 em Dahlonega | 1949 | 1957 | Redesignado como SR 60 | |
SR 250 | - | - | US 301 / SR 73 em Glennville | US 280 / SR 30 em Daisy | 1949 | 1985 | Anteriormente, o segmento oriental de SR 64 | |
SR 251 | 13,5 | 21,7 | Ônibus I-95. / US 17 / SR 25 ao norte de Darien | SR 57 em Townsend | - | - | ||
SR 252 | 24,3 | 39,1 | US 1 / US 23 / US 301 / SR 4 / SR 15 em Folkston | US 17 / SR 25 / SR 110 em White Oak | - | - | ||
SR 253 | 43,3 | 69,7 | Trails End Resort na margem do Lago Seminole, a sudoeste de Brinson | SR 91 a sudoeste de Newton | - | - | ||
SR 254 | 10,8 | 17,4 | SR 284 em Clermont | SR 115 a leste da Folha | 1949 | atual | ||
SR 255 | 19,7 | 31,7 | SR 115 a leste de Cleveland | SR 197 em Batesville | 1949 | atual | ||
SR 256 | 21,0 | 33,8 | US 319 / SR 35 em Norman Park | SR 33 em Sylvester | 1949 | atual | ||
SR 257 | 69,2 | 111,4 | I-75 / SR 401 em Cordele | US 319 / US 441 / SR 31 em Dublin | - | - | Parcialmente anteriormente SR 277 | |
SR 258 | - | - | US 27 / SR 1 oeste-noroeste de Harrisonville | US 29 / SR 14 em Hogansville | 1949 | 1965 | Redesignado como parte do SR 54 | |
SR 259 | - | - | SR 252 em Tarboro | US 84 / SR 50 em Atkinson | 1949 | 1980 | ||
SR 260 | 1,2 | 1,9 | US 23 / SR 42 em Atlanta | I-20 / SR 402 em Atlanta | 1949 | atual | ||
SR 261 | - | - | Rio Altamaha ao sul-sudoeste de Glennville | SR 196 sul-sudeste de Glennville | 1949 | 1981 | ||
SR 262 | 44,4 | 71,5 | US 27 / SR 1 a sudeste de Attapulgus | SR 93 a sudoeste de Pelham | 1949 | atual | ||
SR 263 | - | - | SR 128 ao norte de Reynolds | US 19 / SR 3 sul-sudoeste de Salem | 1949 | 1987 | ||
SR 264 | 2,7 | 4,3 | US 78 / SR 10 a sudoeste de Snellville | SR 124 ao norte de Centerville | 1949 | atual | ||
SR 265 | - | - | SR 117 a leste-nordeste de Jacksonville | SR 149 a nordeste de Jacksonville | 1949 | 1976 | Redesignado como parte do SR 149 | |
SR 266 | 18,2 | 29,3 | SR 39 ao norte de Fort Gaines | US 82 / SR 50 a sudoeste de Cuthbert | 1950 | atual | Alinhamento anterior: Bellville para Coleman (desativado entre 1973 e 1975 | |
SR 267 | - | - | SR 41 a sudeste de Juniper | US 80 / SR 22 ao norte de Juniper | 1950 | 1997 | Parcialmente redesignado como SR 355 | |
SR 268 | 22,9 | 36,9 | SR 32 a sudeste de Ambrose | SR 107 em Snipesville | 1950 | atual | Antigo segmento: Snipesville para Hazlehurst (foi estabelecido entre 1957 e 1960 e desativado em 1986) | |
SR 269 | - | - | US 278 / SR 12 sul-sudoeste de Sharon | SR 47 em Sharon | 1950 | 1983 | ||
SR 270 | 12,7 | 20,4 | SR 93 em Sale City | SR 33 a leste de Doerun | 1950 | atual | ||
SR 271 | 7,6 | 12,2 | US 19 / SR 3 a sudeste de Ellaville | SR 228 em Andersonville | 1950 | atual | ||
SR 272 | 15,4 | 24,8 | SR 68 a noroeste de Wrightsville | SR 24 a sudeste de Milledgeville | 1950 | atual | ||
SR 273 | 17,2 | 27,7 | SR 273 Spur / SR 370 a sudoeste de Cedar Springs | SR 91 a sudoeste de Colquitt | 1950 | atual | ||
SR 274 | 1,2 | 1,9 | US 78 / SR 8 no Templo | US 78 / SR 8 no Templo | - | - | ||
SR 275 | 5,5 | 8,9 | SR 21 a sudeste de Springfield | Beco sem saída em Ebenezer | - | - | ||
SR 276 | - | - | Oeste-noroeste de Ludowici | US 25 / US 301 / SR 23 a noroeste de Ludowici | 1950 | 1981 | ||
SR 277 | - | - | Dodge - Laurens - Bleckley County tripoint | US 80 / SR 19 / SR 26 em Dublin | 1950 | 1960 | Redesignado como parte do SR 257 | |
SR 278 | 10,9 | 17,5 | SR 26 a nordeste de Cochran | US 80 / SR 19 em Montrose | 1950 | atual | ||
SR 279 | 9,5 | 15,3 | SR 85 a nordeste de Fayetteville | US 29 / SR 14 em College Park | - | - | ||
SR 280 | 18,3 | 29,5 | SR 139 em Atlanta | I-75 / SR 401 em Marietta | - | - | ||
SR 281 | 11,9 | 19,2 | US 29 / SR 8 a nordeste de Danielsville | Ônibus SR 17. em Royston | - | - | ||
SR 282 | 19,9 | 32,0 | US 76 / US 411 / SR 61 em Ramhurst | US 76 / SR 2 / SR 5 / SR 515 em East Ellijay | 1957 | atual | Completamente concorrente com US 76 | |
SR 283 | 15,7 | 25,3 | SR 60 a noroeste de Gainesville | SR 52 a sudeste de Clermont | - | - | ||
SR 284 | 17,0 | 27,4 | Ônibus SR 11. em Gainesville | SR 115 a noroeste de Clermont | - | - | ||
SR 285 | 13,9 | 22,4 | SR 91 a sudoeste de Donalsonville | US 84 / SR 38 em Brinson | - | - | ||
SR 286 | 10,0 | 16,1 | US 76 / SR 52 a leste de Dalton | US 411 / SR 2 / SR 61 em Eton | - | - | ||
SR 287 | - | - | Ao sul de Macon - linha do condado de Taylor a sudeste de Reynolds | SR 96 a leste de Reynolds | 1950 | 1987 | ||
SR 288 | 5,8 | 9,3 | US 76 / SR 2 / SR 17 a oeste de Hiawassee | US 76 / SR 2 / SR 17 / SR 75 sudeste de Hiawassee | - | - | ||
SR 289 | - | - | US 23 / SR 19 a sudeste de Hazlehurst | US 341 / SR 27 em Graham | 1951 | 1980 | ||
SR 290 | - | - | Hatcher | US 82 / SR 50 oeste-sudoeste de Springvale | 1951 | 1981 | ||
SR 291 | - | - | Morris | US 82 / SR 50 a oeste de Springvale | 1951 | 1981 | ||
SR 292 | 30,9 | 49,7 | SR 15 / SR 29 em Higgston | US 280 / SR 30 a leste de Bellville | - | - | ||
SR 293 | 29,7 | 47,8 | US 41 / SR 3 em Emerson | US 27 / SR 1 / SR 20 em Roma | 1952 | atual | ||
SR 294 | - | - | Allatoona Dam a leste de Cartersville | SR 20 a nordeste de Cartersville | 1957 | 1965 | Anteriormente SR 294N ; mais tarde redesignado como SR 294N | |
SR 294N | - | - | Allatoona Dam a leste de Cartersville | SR 20 a nordeste de Cartersville | 1952 | 1957 | Redesignado como SR 294 , que foi revertido para SR 294N; redesignado como SR 20 Spur | |
SR 294N | - | - | Allatoona Dam a leste de Cartersville | SR 20 a nordeste de Cartersville | 1965 | 1994 | Anteriormente SR 294 ; SR 20 Spur redesignado | |
SR 294S | - | - | SR 3 ao norte de Emerson | Allatoona Dam a leste de Cartersville | 1952 | 1977 | ||
SR 295 | - | - | US 19 / US 41 / SR 3 em Atlanta | University Avenue em Atlanta | 1954 | 1957 | ||
SR 295 | 7,4 | 11,9 | I-75 / I-85 / SR 401 / SR 403 / Downtown Connector em Atlanta | I-75 / I-85 / SR 401 / SR 403 / Downtown Connector em Atlanta | - | - | Completamente concomitante com I-75 / I-85 ( Downtown Connector ) | |
SR 296 | 16,4 | 26,4 | US 1 / US 221 / SR 4 / SR 17 ao norte de Louisville | SR 17 a noroeste de Wrens | 1953 | atual | Anteriormente parte do SR 16 e, em seguida, SR 16 Conn. | |
SR 297 | 23,8 | 38,3 | SR 130 / SR 292 em Vidalia | US 1 / SR 4 / SR 57 a sudeste de Swainsboro | - | - | ||
SR 298 | 6,6 | 10,6 | SR 46 a leste de Soperton | SR 297 ao norte de Vidalia | - | - | ||
SR 299 | 3,5 | 5,6 | SR 134 na linha do estado do Tennessee a oeste-noroeste de Hooker | US 11 / SR 58 a nordeste de Wildwood | - | - | ||
SR 300 | 20,3 | 32,7 | SR 83 em Monticello | US 129 / US 441 / SR 24 ao norte de Eatonton | 1960 | 1983 | ||
SR 300 | 107,0 | 172,2 | US 19 / SR 57 / SR 3 na divisa do estado da Flórida sul-sudeste de Thomasville | I-75 em Cordele | 1983 | atual | ||
SR 301 | 10,3 | 16,6 | SR 75 na divisa do estado do Alabama a sudoeste de Trenton | CR 90 na divisa do estado do Alabama , a noroeste de Trenton | - | - | ||
SR 302 | 4,5 | 7,2 | SR 267 na linha do estado da Flórida sul-sudeste de Faceville | SR 97 a nordeste de Faceville | - | - | ||
SR 303 | 9,1 | 14,6 | US 17 / US 82 / SR 25 / SR 520 a sudoeste de Brunswick | US 17 / SR 25 em Country Club Estates | - | - | ||
SR 304 | - | - | US 221 / SR 47 ao norte de Appling | US 221 / SR 104 / SR 150 em Pollards Corner | 1957 | 1987 | Redesignado como parte do SR 47 | |
SR 305 | 29,2 | 47,0 | SR 56 em Midville | SR 88 ao sul de Keysville | - | - | ||
SR 306 | 12,90 | 20,76 | SR 20 em Cumming | SR 53 a nordeste de Chestatee | 1957 | atual | ||
SR 307 | 8,5 | 13,7 | US 17 / SR 25 em Garden City | SR 25 em Garden City | - | - | ||
SR 308 | 11,4 | 18,3 | US 19 / SR 3 a noroeste de Smithville | SR 45 em Planícies | - | - | ||
SR 309 | 26,8 | 43,1 | CR 159 na divisa do estado da Flórida ao sul-sudoeste de Attapulgus | SR 262 ao norte de Climax | - | - | ||
SR 310 | 21,7 | 34,9 | SR 253 leste-nordeste de Reynoldsville | US 27 / SR 1 / SR 45 Conn. Em Colquitt | - | - | ||
SR 311 | 23,9 | 38,5 | SR 97 / SR 309 em Bainbridge | SR 97 a nordeste de Hopeful | - | - | ||
SR 312 | 15,4 | 24,8 | Ônibus US 27. / US 84 Bus. / SR 38 em Bainbridge | US 84 / SR 38 em Whigham | 1960 | 1980 | ||
SR 313 | 22,3 | 35,9 | US 82 / SR 520 em Sylvester | SR 300 em Warwick | - | - | ||
SR 314 | 10,8 | 17,4 | SR 85 em Fayetteville | SR 139 em College Park | - | - | ||
SR 315 | 29,8 | 48,0 | SR 219 em Piney Grove | SR 208 em Olive Branch | - | - | ||
SR 316 | 38,9 | 62,6 | I-85 / SR 403 a oeste de Lawrenceville | US 29 / US 78 / SR 8 / SR 10 Loop / SR 422 em Atenas | - | - | ||
SR 317 | 7,3 | 11,7 | SR 120 a noroeste de Lawrenceville | US 23 / SR 13 em Suwanee | - | - | ||
SR 318 | 6,351 | 10,221 | Dawson Forest ao sul-sudoeste de Dawsonville | War Hill Park a sudeste de Dawsonville | 1960 | 1985 | Segmento original: Dawson Forest ao sul-sudoeste de Dawsonville a SR 53 a sudeste de Dawsonville; estendido para o leste até War Hill Park, a sudeste de Dawsonville; segmentos truncados: 1971 (Dawson Forest para SR 9 ao sul de Dawsonville), 1980 (extremidade oeste da SR 53 simultaneidade com War Hill Park), | |
SR 319 | - | - | SR 211 ao norte-noroeste de Statham | US 129 / SR 15 / SR 82 entre Arcade e Jefferson | 1960 | 1990 | ||
SR 320 | 9,9 | 15,9 | SR 59 a sudoeste de Carnesville | SR 106 em Mize | - | - | ||
SR 321 | - | - | US 280 / SR 30 / SR 63 em Pembroke | SR 119 em Ivanhoe | 1960 | 1967 | Redesignado como parte do SR 119 | |
SR 322 | - | - | US 1 / SR 4 / SR 46 em Oak Park | SR 292 a leste de Lyon | 1960 | 1966 | Redesignado como parte do SR 86 | |
SR 323 | 14,1 | 22,7 | US 129 / SR 11 a sudeste de Gainesville | SR 51 oeste-noroeste de Homer | - | - | ||
SR 324 | 9,6 | 15,4 | SR 20 em Buford | Ônibus US 29. / SR 8 em Auburn | - | - | Trecho anterior: Auburn para SR 53 a sudoeste de Statham | |
SR 325 | 11,1 | 17,9 | US 76 / SR 2 / SR 515 a oeste de Blairsville | US 19 / US 129 / SR 11 em Ivy Log | - | - | A rota foi desativada em 1988 e restaurada em 1989 após protestos públicos, exceto para a parte ao sul da US 76 / SR 515 que se estende até a atual Blue Ridge Highway (Old US 76) | |
SR 326 | - | - | - | - | 1961 | atual | Desativado em 1988, mas, devido ao alvoroço público, a maioria foi reativada em 1989. | |
SR 327 | 9,8 | 15,8 | US 29 / SR 8 em Franklin Springs | SR 17 a noroeste de Bowersville | - | - | ||
SR 328 | 9,8 | 15,8 | SR 17 em Avalon | SR 59 em Lavonia | 1963 | atual | Conhecida localmente como Gumlog Road. Uma pequena seção em Avalon foi removida ao sul de uma parte realocada de GA 17 por volta de 2019. | |
SR 329 | 9,5 | 15,3 | SR 26 a leste de Montezuma | SR 230 a oeste de Unadilla | 1963 | atual | Segmento anterior: SR 26 a leste de Montezuma até US 41 / SR 7 ao norte-noroeste de Unadilla; mudou-se em 1970 | |
SR 330 | 6,1 | 9,8 | SR 82 ao norte de Statham | US 129 / SR 15 Alt. na ática | 1963 | atual | ||
SR 331 | 3,3 | 5,3 | SR 85 a oeste de Forest Park | SR 54 em Lake City | 1963 | atual | ||
SR 332 | 24,0 | 38,6 | SR 53 em Hoschton | SR 13 em Oakwood | 1963 | atual | ||
SR 333 | - | - |
US 19 na divisa do estado da Flórida leste-sudeste de Metcalfe US 41 / US 341 / SR 7 / SR 7 Conn. Norte de Barnesville |
US 19 / US 82 / SR 50S em Albany Entre Jonesboro e Hapeville |
1963 | 1982 | Redesignado como parte de SR 300 / US 19 / US 82 / SR 50 / US 41 / SR 7 / SR 3 | |
SR 333 | 29,2 | 47,0 | SR 53 na divisa do estado da Flórida sul-sudeste de Quitman | SR 133 a sudeste de Berlim | 1993 | atual | Anteriormente parte do SR 35 e depois SR 33 | |
SR 334 | 12,4 | 20,0 | US 441 / SR 15 ao norte de Atenas | Ônibus US 441. / SR 98 no comércio | 1963 | atual | ||
SR 335 | 8,4 | 13,5 | SR 15 Alt. / SR 82 em Jefferson | US 441 / SR 15 em Nicholson | 1963 | atual | ||
SR 336 | - | - | SR 328 a leste de Avalon | SR 17 em Toccoa | 1963 | 1982 | Conhecida localmente como Rock Creek Road, antiga Brookhaven Circle | |
SR 337 | 22,7 | 36,5 | CR 99 na divisa do estado do Alabama , a sudoeste de Menlo | US 27 / SR 1 ao sul de LaFayette | 1963 | atual | A porção norte foi realocada de GA 193 para US 27 ao longo de uma estrada industrial existente e novo alinhamento em 1988, e uma porção norte de Menlo foi realocada em 1976. | |
SR 338 | 22,3 | 35,9 | SR 117 em Cadwell | US 441 / SR 29 a noroeste de Dublin | 1963 | atual | ||
SR 339 | 3,5 | 5,6 | SR 66 a noroeste de Young Harris | SR 17 / SR 515 ao norte de Young Harris | 1963 | atual | ||
SR 340 | - | - | US 78 / US 278 / SR 8 em Austell | SR 3 em Fair Oaks | 1963 | 1983 | Redesignado como parte de um SR 5 realocado em 1983. O SR 5 havia seguido anteriormente a Powder Springs Road paralela. | |
SR 341 | 15,5 | 24,9 | SR 193 em Davis Crossroads | SR 193 em Chattanooga Valley | 1963 | atual | ||
SR 342 | 5,240 | 8.433 | SR 183 a sudeste de Juno | SR 52 a sudeste de Amicalola | 1963 | 1982 | Conhecida localmente como Bailey / Waters Road e Keith Evans Road | |
SR 343 | - | - | US 23 / US 441 / SR 15 em Tallulah Falls | US 23 / US 441 / SR 15 em Wiley | 1963 | 1965 | Completamente concorrente com US 23 / US 441 | |
SR 344 | - | - | US 27 / US 411 / SR 1 em Roma | US 41 / US 411 / SR 3 em Cartersville | 1963 | 1977 | Completamente concorrente com US 411; redesignado como parte do SR 20 | |
SR 345 | - | - | SR 20 a oeste de Coosa | SR 114 | 1962 | 1962 | Existiu de setembro a dezembro de 1962, quando passou a integrar a SR 100 ; não está no mapa GDOT 1963 devido à vida curta | |
SR 346 | - | - | US 129 / SR 11 em Talmo | SR 82 a nordeste de Talmo | 1963 | 2004 | Localmente conhecido como Pond Fork Church Road. A classificação funcional foi rebaixada para remover a elegibilidade ao auxílio federal por volta de 2015. | |
SR 347 | 12,3 | 19,8 | Lanier Islands Parkway ao norte de Buford | SR 211 em Braselton | 1963 | atual | A rota originalmente incluía apenas a porção oeste da I-985. A rota foi substancialmente realocada a oeste da I-985, e a rota foi estendida para o leste até SR 211 em 1997. | |
SR 348 | - | - | SR 75 Alt. oeste-sudoeste de Helen | SR 180 em Choestoe | 1966 | atual | Quando foi comissionado, era dividido em dois segmentos: SR 356 a oeste-sudoeste de Helen até a linha de condado White - Union e um a sudeste de Choestoe. Todo o seu comprimento faz parte do Russell – Brasstown Scenic Byway . Segue a histórica Logan Turnpike. | |
SR 349 | - | - | SR 193 em Flintstone | US 27 / SR 1 em Rossville | 1963 | 1986 | Foi removido como uma rota quando Battlefield Parkway foi concluído para SR 189 em Flintstone em agosto de 1986. A rota é localmente conhecida como Happy Valley Road e James Avenue em Rossville. | |
SR 350 | - | - | Ônibus US 29 / US 78 / SR 8 / SR 8. / SR 10 em Atenas | US 29 / SR 8 em Atenas | 1963 | 1966 | Rota posteriormente designada como SR 10 Loop | |
SR 351 | 13 | 21 | SR 138 em Jonesboro | US 23 / SR 42 leste-nordeste de Flippen | 1963 | 1985 | ||
SR 352 | 9,8 | 15,8 | SR 41 ao norte-noroeste de Buena Vista | SR 355 ao sul-sudoeste de Juniper | 1963 | atual | ||
SR 353 | - | - | SR 135 em Douglas | SR 206 ao norte-nordeste de Wray | 1965 | 1988 | Redesignado como parte do SR 206 | |
SR 354 | 6,9 | 11,1 | SR 116 em Pine Mountain Valley | SR 18 a oeste de Pine Mountain | 1963 | atual | ||
SR 355 | 19,9 | 32,0 | SR 26 a noroeste de Glen Alta | US 80 / SR 22 ao norte de Juniper | 1963 | atual | ||
SR 356 | 10,8 | 17,4 | SR 17 / SR 75 em Robertstown | SR 197 a nordeste de Batesville | 1966 | atual | ||
SR 357 | 15,5 | 24,9 | SR 85 em um portão para Fort Benning em Columbus | US 27 Alt. / SR 85 em Columbus | 1965 | 1983 | Anteriormente parte do SR 103 e SR 1 Spur | |
SR 358 | 6,4 | 10,3 | SR 96 ao sul-sudoeste de Jeffersonville | US 80 / SR 19 a oeste de Danville | 1966 | atual | ||
SR 359 | - | - | Ao norte da Base da Força Aérea de Hunter, ao sul de Savannah | US 17 / US 80 / SR 25 / SR 26S em Savannah | 1965 | 1968 | Redesignado como parte do SR 204 | |
SR 360 | 15,5 | 24,9 | US 278 / SR 6 / SR 120 em Hiram | SR 5 / SR 120 em Marietta | 1966 | atual | ||
SR 361 | 21 | 34 | US 41 / US 129 / SR 49 / SR 247 ao sul de Macon | US 23 / SR 87 leste-sudeste de Bolingbroke | 1967 | 1982 | ||
SR 362 | 32,5 | 52,3 | US 27 Alt. / SR 41 ao norte de Greenville | US 19 Bus. / US 41 Bus. / SR 155 em Griffin | 1966 | atual | ||
SR 363 | 19 | 31 | US 84 / SR 38 em Saffold | SR 39 em Blakely | 1967 | 1985 | Parcialmente redesignado como SR 370 | |
SR 364 | - | - | US 84 / SR 38 a oeste de Boston | US 84 / SR 38 a oeste de Quitman | 1966 | 1982 | Anteriormente parte de US 84 / SR 38 | |
SR 365 | 69,5 | 111,8 | I-85 / I-985 / SR 403 / SR 419 em Suwanee | US 123 na divisa do estado da Carolina do Sul , a nordeste de Toccoa | 1969 | atual | Parcialmente anteriormente SR 13 | |
SR 366 | 10 | 16 | SR 51 / SR 77 a oeste de Hartwell | I-85 / SR 403 a nordeste de Lavônia | 1967 | 1990 | Redesignado como parte do SR 77 | |
SR 367 | - | - | US 80 / SR 26 na Ilha Whitemarsh | US 80 / SR 26 em Wilmington Island | 1969 | 1985 | Anteriormente SR 26 Loop | |
SR 368 | 10,6 | 17,1 | SR 77 ao norte de Elberton | SC 184 na divisa do estado da Carolina do Sul , a nordeste de Elberton | 1970 | atual | Anteriormente SR 82 em um alinhamento ligeiramente mais distante ao leste do que o atual; mudou-se em 1943; redesignado como SR 368 em 1970 | |
SR 369 | 36,223 | 58,295 | SR 20 a leste de Canton | I-985 / US 23 / SR 365 / SR 419 em Gainesville | 1970 | atual | Parcialmente anteriormente SR 141 | |
SR 370 | 12,6 | 20,3 | US 84 / SR 38 a noroeste de Jakin | SR 62 em Hilton | 1970 | atual | ||
SR 371 | 6,0 | 9,7 | SR 9 a nordeste de Milton | SR 20 a leste de Free Home | 1971 | 2020 | A rota foi substituída por um SR 141 estendido em Bethelview Road. Foi historicamente SR 141 de 1944-1971. | |
SR 372 | 27,128 | 43,658 | SR 140 em Alpharetta | Barramento I-575 / SR 5 / SR 5. / SR 515 a oeste de Nelson | 1972 | atual | ||
SR 373 | - | - | SR 156 em Calhoun | SR 53 em Sonoraville | 1972 | 1977 | Partes seguidas de Cash Road, Dews Pond Road e Barrett Road | |
SR 374 | 7,9 | 12,7 | SR 253 a sudoeste de Reynoldsville | SR 39 ao sul de Donalsonville | 1972 | atual | ||
SR 375 | - | - | SR 27 em Georgetown | US 27 / SR 1 sul-sudoeste de Louvale | 1972 | 1972 | Redesignado como SR 39 ; não está no mapa GDOT 1973 devido à vida curta | |
SR 376 | 16,0 | 25,7 | SR 31 em Clyattville | SR 135 a oeste de Statenville | 1972 | atual | ||
SR 377 | 20,0 | 32,2 | SR 195 a nordeste de Leesburg | US 280 / SR 27 / SR 30 / SR 49 em Americus | 1974 | atual | ||
SR 378 | 6,4 | 10,3 | US 23 / SR 13 em Norcross | US 29 / SR 8 em Lilburn | 1974 | atual | ||
SR 379 | - | - | SR 53 ao sul-sudoeste de Ludville | SR 108 ao norte-nordeste de Sharp Top | 1977 | 1981 | Parcialmente redesignado como parte do antigo SR 143 . A maior parte da rota foi a quilometragem projetada com apenas a parte da Estrada da Igreja de Jerusalém até a SR 53, a oeste de Ludville, controlada pelo estado. A parte não pavimentada original do SR 143 estendendo-se para o leste até o SR 108 foi transferida para a manutenção do condado em 1972 e permaneceu apenas conforme a quilometragem projetada. | |
SR 380 | 5,8 | 9,3 | SR 83 a sudoeste de Monticello | SR 16 a leste de Monticello | 1986 | atual | Anteriormente SR 83 Conn. | |
SR 381 | - | - | US 278 / SR 6 em Dallas | SR 92 em Cross Roads | 1979 | 1990 | Atualmente conhecida como Rodovia Dallas-Acworth. A rota fazia parte do SR 92 e SR 92 Spur | |
SR 382 | 11,6 | 18,7 | SR 136 a noroeste de Talking Rock | SR 5 / SR 515 sul-sudoeste de Ellijay | 1981 | atual | ||
SR 383 | 7,4 | 11,9 | US 78 / US 278 / SR 10 em Augusta | SR 104 em Evans | 1987 | atual | ||
SR 384 | 15,6 | 25,1 | US 23 / SR 365 em Baldwin | SR 75 a sudeste de Helen | 1988 | atual | ||
SR 385 | 11,5 | 18,5 | Ônibus US 23 / US 441 / US 441. / SR 15 / SR 105 / SR 365 em Cornelia | US 23 / US 441 / SR 15 / SR 17 Alt. em hollywood | 1992 | atual | A rota é uma rota de referência estadual para a US 441 Business de Cornelia a Hollywood e segue o que antes fazia parte da SR 15, 17 e 115. | |
SR 387 | 2,9 | 4,7 | I-285 / SR 407 em East Point | I-85 / SR 403 em College Park | 1990 | 1991 | Seguida Camp Creek Parkway, agora parte da SR 6 | |
SR 388 | 4,5 | 7,2 | SR 223 em Grovetown | SR 232 em Lewiston | 1991 | atual | Também se estendeu ao longo da Harlem-Grovetown Road de 2004 a 2007 | |
SR 400 | 53,7 | 86,4 | I-85 / SR 403 em Atlanta | US 19 / SR 60 / SR 115 sul-sudeste de Dahlonega | 1971 | atual | Anteriormente parcialmente planejado como parte da I-485 | |
SR 401 | 355,11 | 571,49 | I-75 / SR 93 na linha do estado da Flórida sul-sudeste de Lake Park | I-75 na divisa do estado de Tennessee em East Ridge | - | - | Designação sem sinal para I-75 | |
SR 402 | 202,61 | 326,07 | I-20 na divisa do estado do Alabama , a sudoeste de Tallapoosa | I-20 na divisa do estado da Carolina do Sul em Augusta | - | - | Designação sem sinal para I-20 | |
SR 403 | 179,9 | 289,5 | I-85 na divisa do estado do Alabama em Lanett | I-85 na divisa do estado da Carolina do Sul , leste-sudeste de Gumlog | - | - | Designação sem sinal para I-85 | |
SR 404 | 166,81 | 268,45 | I-16 / I-75 / SR 401 em Macon | I-16 e Montgomery Street em Savannah | - | - | Designação sem sinal para I-16 | |
SR 405 | 112,03 | 180,29 | I-95 / SR 9 na divisa do estado da Flórida ao sul de Kingsland | I-95 na divisa do estado da Carolina do Sul norte-nordeste de Port Wentworth | - | - | Designação sem sinal para I-95 | |
SR 406 | 19,5 | 31,4 | I-59 na divisa do estado do Alabama ao sul-sudoeste de Rising Fawn | I-24 / I-59 / SR 409 a oeste-noroeste de Wildwood | - | - | Designação sem sinal para I-59 | |
SR 407 | 63,98 | 102,97 | Circular em torno de Atlanta | - | - | Designação sem sinal para I-285 | ||
SR 408 | 15,83 | 25,48 | I-75 / I-475 / SR 401 sul-sudoeste de Macon | I-75 / I-475 / SR 401 a noroeste de Bolingbroke | - | - | Designação sem sinal para I-475 | |
SR 409 | 4,13 | 6,65 | I-24 na divisa do estado de Tennessee a oeste-noroeste de Wildwood | I-24 na divisa do estado do Tennessee em Chattanooga | - | - | Designação sem sinal para I-24 | |
SR 410 | 6,8 | 10,9 | EUA 29 / US 78 / SR 8 / Stone Mountain Freeway na Scottdale - Decatur norte linha | US 78 / SR 10 / Stone Mountain Freeway ao norte de Stone Mountain | - | - | Designação de rodovia estadual para a Stone Mountain Freeway ; totalmente concorrente com US 78 | |
SR 411 | 49,30 | 79,34 | I-185 e Lindsey Creek Parkway em Fort Benning em Columbus | I-85 / I-185 / SR 403 a leste de LaGrange | - | - | Designação sem sinal para I-185 | |
SR 412 | - | - | Albany | I-75 / I-175 / SR 401 perto de Cordele | - | - | Designação sem sinal para o que teria se tornado I-175, se realmente tivesse sido construído | |
SR 413 | 11,04 | 17,77 | I-75 / I-675 / SR 401 em Stockbridge | I-285 / I-675 / SR 407 sul-sudeste de Atlanta | - | - | Designação sem sinal para I-675 | |
SR 414 | 5,40 | 8,69 | I-285 / I-420 / SR 407 em Atlanta | I-420 / I-675 / SR 413 em Atlanta | - | - | Designação sem sinal para o que teria se tornado I-420, se realmente tivesse sido construído | |
SR 415 | - | - | I-20 / I-520 / SR 232 / SR 402 em Augusta | I-520 na Carolina do Sul linha de estado na Augusta - North Augusta linha | - | - | Designação sem sinal para I-520 | |
SR 416 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 417 | 30,97 | 49,84 | I-75 / I-575 / SR 5 / SR 401 a sudeste de Kennesaw | Barramento I-575 / SR 5 / SR 5. / SR 372 / SR 515 a oeste de Nelson | - | - | Designação sem sinal para I-575 | |
SR 419 | 25,01 | 40,25 | I-85 / I-985 / SR 365 / SR 403 em Suwanee | I-985 / US 23 / SR 365 em Gainesville | - | - | Designação sem sinal para I-985; completamente concorrente com SR 365 | |
SR 421 | 6,49 | 10,44 | I-516 / SR 21 em Garden City | I-516 / SR 21 em Savannah | - | - | Designação sem sinal para I-516; completamente concorrente com SR 21 | |
SR 422 | 19,1 | 30,7 | Circular em torno de Atenas | - | - | Designação sem sinal para SR 10 Loop | ||
SR 500 | 55 | 89 | I-75 / SR 401 norte-nordeste de Cartersville | I-85 / SR 20 / SR 403 ao sul de Buford | proposto | - | Designação oficial da rodovia estadual para o Perímetro Externo , também conhecido como Arco Norte | |
SR 515 | 76,2 | 122,6 | Barramento I-575 / SR 5 / SR 5. / SR 372 / SR 417 a oeste de Nelson | SR 17 / SR 69 na divisa do estado da Carolina do Norte , a noroeste de Hiawassee | 1989 | atual | Parte do Corredor A | |
SR 520 | 261,0 | 420,0 | US 280 / SR 38 no Alabama linha de estado na Cidade Phenix - Columbus linha | Beach View Drive na Ilha Jekyll | 1988 | atual | Designação de rodovia estadual para South Georgia Parkway | |
SR 540 | 215 | 346 | US 80 / SR 8 / SR 22 no Alabama linha de estado na cidade de Phenix, Alabama - Columbus linha da cidade | I-520 / US 1 / SR 4 / SR 415 em Augusta | 2018 | atual | Designação de rodovia estadual para a Rodovia Fall Line (FLF-540) | |
SR 545 | - | - | US 1 / US 23 / US 301 / SR 15 / SR 4 / SR 15 na divisa do estado da Flórida sul-sudeste de Folkston | Toccoa | - | - | Designação de rodovia estadual sem sinalização para US 1 e SR 17 , Flórida para Toccoa (EDS-545) | |
SR 555 | - | - | I-16 / US 25 / US 301 / SR 73 / SR 404 sul-sudoeste de Statesboro | US 25 / SR 21 / SR 121 em Millen | - | - | Designação de rodovia estadual não assinada para a seção oeste de Savannah River Parkway : sul de Statesboro até Millen (EDS-555) | |
SR 565 | - | - | Savana | US 25 / SR 21 / SR 121 em Millen | - | - | Designação de rodovia estadual sem sinalização para a seção leste de Savannah River Parkway : Savannah para Millen (EDS-565) | |
SR 701 | - | - | Oeste de LaGrange | SR 109 sul-sudeste de Glenn | 1973 | 1975 | Redesignado como parte do SR 109 | |
SR 702 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 703 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 704 | - | - | SR 30 oeste-noroeste de Monteith | SR 21 ao norte-noroeste de Monteith | proposto | - | Construído como um redirecionamento norte da SR 30 | |
SR 705 | - | - | I-75 / SR 401 em Marietta | Owenby Drive em Marietta | 1972 | 1976 | Redesignado como SR 5 Conn. | |
SR 706 | - | - | Norte-noroeste de Ambrose | Broxton | - | - | ||
SR 707 | - | - | US 17 / US 82 / SR 25 / SR 38 em Midway | SR 38 leste-sudeste de Midway | 1975 | 1979 | Construído como um reencaminhamento sul da SR 38, com US 82 estendido sobre ele | |
SR 708 | - | - | US 17 / US 82 / SR 25 / SR 38 em Midway | SR 38 leste-sudeste de Midway | 1975 | 1977 | Redesignado como parte do SR 136 | |
SR 711 | - | - | - | - | 1977 | 1978 | ||
SR 713 | - | - | I-75 / I-575 / SR 401 a oeste de Kennesaw | I-575 / SR 5 a oeste de Nelson | 1978 | 1985 | Redesignado como um redirecionamento ocidental de SR 5 em I-575 | |
SR 714 | - | - | SR 122 a oeste-sudoeste de Waycross | US 1 / US 23 / SR 4 a sudeste de Waycross | proposto | - | Seu caminho foi substituído por um US 82 / SR 50 realocado . | |
SR 715 | - | - | - | - | 1980 | 1987 | ||
SR 716 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 719 | - | - | SR 5 ao sul-sudoeste de Ellijay | US 76 / SR 5 a nordeste de Ellijay | proposto | - | Construído como um redirecionamento oriental de SR 5 | |
SR 720 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 721 | - | - |
US 19 Bus. / US 41 Bus. / SR 3 / SR 16 em Griffin High Falls Road a leste de Griffin |
Memorial Drive em Griffin SR 16 oeste-sudoeste de Jackson |
1979 | 1983 | Redesignado como parte do SR 16 | |
SR 722 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 724 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 725 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 726 | - | - | US 278 / SR 6 a oeste-noroeste de Powder Springs | Ônibus US 278 / SR 6 / SR 6. em Powder Springs | 1990 | 1991 | Originalmente proposto como um desvio ocidental de Powder Springs, Clarkdale e Austell e substituído por US 278 / SR 6; a segunda iteração também foi substituída por US 278 / SR 6. | |
SR 727 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 728 | - | - | US 280 / SR 30 sul-sudoeste de McRae | US 319 / US 441 / SR 31 a nordeste de Helena | proposto | - | Ainda pode ser proposto | |
SR 729 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 730 | - | - | US 27 / SR 1 a sudeste de LaFayette | US 27 / SR 1 norte-nordeste de LaFayette | 1983 | 1988 | Construído como um redirecionamento oriental da US 27 / SR 1 | |
SR 731 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 732 | - | - | US 29 / US 78 / SR 8 / SR 10 em Atenas | US 129 / US 441 / SR 15 em Atenas | proposto | - | Proposta designada para conclusão sudoeste da Rodovia Perimetral de Atenas; foi construído, mas designado como SR 10 | |
SR 733 | - | - | US 76 / SR 5 a nordeste de Ellijay | US 76 / SR 5 a nordeste de Ellijay | proposto | - | Construído como um redirecionamento leste da US 76 / SR 5 / SR 515 | |
SR 734 | - | - | US 76 / SR 5 sul-sudoeste de Cherry Log | US 76 / SR 5 em Lucius | proposto | - | Construído como um redirecionamento de US 76 / SR 5 / SR 515 | |
SR 736 | - | - | John C. Calhoun Expressway / 15th Street em Augusta | Greene Street / SR 4 em Augusta | proposto | - | Construído como um redirecionamento sul da SR 28 | |
SR 739 | - | - | - | - | - | - | Construído como reencaminhamento de SR 31 em Dublin | |
SR 740 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 741 | - | - | SR 22 a sudoeste de Crawfordville | SR 22 a noroeste de Crawfordville | proposto | - | Construído como um redirecionamento ocidental de SR 22 | |
SR 744 | - | - | US 27 / SR 1 / SR 100 sul-sudoeste de Cedartown | US 27 / SR 1 norte-nordeste de Cedartown | proposto | - | Construído como um redirecionamento oriental da US 27 / SR 1 | |
SR 745 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 746 | - | - | US 411 / SR 20 a sudeste de Roma | SR 293 a leste de Roma | 1990 | 1992 | Também proposta para noroeste, ao redor da parte nordeste de Roma e ao redor das partes sul e oeste da cidade | |
SR 747 | - | - | US 27 Alt. / SR 16 ao norte de Newnan | US 29 / SR 14 ao norte de Newnan | 1988 | 1989 | Proposto como um desvio ao norte de Newnan; mais tarde proposto como SR 34 Byp. ; mais tarde re-proposto como SR 747; parte dela concluída como SR 747 | |
SR 748 | - | - | SR 113 a leste-nordeste de Rockmart | US 278 / SR 6 leste-sudeste de Van Wert | proposto | - | Construído como parte de um redirecionamento leste da US 278 / SR 6 | |
SR 750 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 754 | - | - | SR 5 Spur em Marietta | I-575 / SR 5 / SR 417 em Holly Springs | 1985 | 2003 | Anteriormente parte do SR 5 | |
SR 755 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 758 | - | - | Ônibus US 41. / US 80 / US 129 / SR 11 / SR 22 / SR 49 em Macon | US 23 / US 80 / US 129 Alt. / SR 19 / SR 87 em Macon | proposto | - | Proposta basicamente cancelada | |
SR 759 | - | - | US 441 / SR 15 sul-sudeste do comércio | US 441 / SR 15 norte-nordeste de Commerce | 1991 | 1992 | Redesignado como um redirecionamento leste da US 441 / SR 15 | |
SR 765 | - | - | US 441 / SR 15 / SR 164 sul-sudeste de Homer | US 441 / SR 15 norte-nordeste de Homer | proposto | - | Construído como um redirecionamento leste da US 441 / SR 15 | |
SR 768 | - | - | US 278 / SR 6 oeste-sudoeste de Dallas | US 278 / SR 6 / SR 120 a sudeste de Dallas | proposto | - | Substituído o caminho proposto de SR 6 Byp. ; construído como um reencaminhamento sul da US 278 / SR 6 / SR 120 | |
SR 771 | - | - | SR 5 ao sul de McCaysville | Linha do estado do Tennessee ao norte-noroeste de McCaysville | proposto | - | Mostra o mapa do condado de 1996 conforme construído, mas nunca existiu fisicamente | |
SR 773 | - | - | US 23 / US 441 / SR 15 ao sul de Tallulah Falls | US 23 / US 441 / SR 15 em Tallulah Falls | proposto | - | Construído como um redirecionamento ocidental da US 23 / US 441 / SR 15 | |
SR 776 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 780 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 782 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 789 | - | - | US 278 / SR 6 norte-nordeste de Yorkville | US 278 / SR 6 a leste de Yorkville | proposto | - | Construído como um redirecionamento nordeste da US 278 / SR 6 | |
SR 791 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 793 | - | - | US 27 / SR 1 sul-sudoeste de Bremen | US 27 / SR 1 norte-noroeste de Bremen | proposto | - | Construído como um redirecionamento ocidental da US 27 / SR 1 | |
SR 811 | - | - | US 27 / SR 1 sul-sudeste de Buchanan | US 27 / SR 1 norte-noroeste de Buchanan | proposto | - | Construído como um redirecionamento de US 27 / SR 1 | |
SR 813 | - | - | US 27 / SR 1 leste-nordeste de Chickamauga | SR 2 oeste-sudoeste de Fort Oglethorpe | proposto | - | Construído como um redirecionamento ocidental da US 27 / SR 1 | |
SR 814 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 816 | - | - | SR 24 a oeste de Sandersville | SR 88 a leste-nordeste de Sandersville | proposto | - | Construído como uma extensão ocidental de SR 88 | |
SR 817 | - | - | US 29 / SR 8 / SR 316 oeste-sudoeste de Dacula | Loop US 78 / SR 10 em Atenas | proposto | - | Construído como uma extensão oriental de SR 316 | |
SR 818 | - | - | US 129 / US 441 / SR 24 norte-nordeste de Bishop | US 129 / US 441 / SR 15 em Atenas | proposto | - | Anteriormente proposto como uma extensão ao norte de SR 186 ; construído como um redirecionamento ocidental de US 129 / US 441 / SR 24 e SR 15 | |
SR 819 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 822 | - | - | Dublin no centro | US 80 / US 319 / SR 26 / SR 29 / SR 31 em Dublin | 1989 | 1992 | ||
SR 824 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 825 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 826 | - | - | US 129 / SR 44 em Warfield | US 129 / US 441 / SR 24 ao norte de Eatonton | proposto | - | Construído como um redirecionamento ocidental da US 129 / US 441 / SR 24 | |
SR 828 | - | - | SR 21 a leste de Millen | US 25 / SR 121 norte-noroeste de Millen | proposto | - | Construído como um redirecionamento norte da SR 21 | |
SR 829 | - | - | US 301 / SR 73 / SR 73 Loop sul-sudoeste da Sylvania | SR 21 a sudeste de Sylvania | 1990 | 1993 | Redesignado como parte do SR 21 | |
SR 830 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 831 | - | - | US 27 / SR 1 leste-sudeste de Attapulgus | US 27 / SR 1 norte-noroeste de Attapulgus | proposto | - | Construído como um redirecionamento oriental da US 27 / SR 1 | |
SR 835 | - | - | SR 17 ao sul de Hollywood | US 23 / US 441 / SR 15 sul-sudoeste de Tallulah Falls | proposto | - | Construído como um redirecionamento para o leste da US 23 / US 441 / SR 15 | |
SR 837 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 838 | - | - | US 27 / SR 1 sul-sudeste de Blakely | US 27 / SR 1 norte-nordeste de Blakely | proposto | - | Construído como um redirecionamento oriental da US 27 / SR 1 | |
SR 841 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 844 | - | - | US 319 / US 441 / SR 31 ao sul de Dublin | US 441 / SR 29 norte-noroeste de Dublin | proposto | - | Proposto como um desvio a oeste de Dublin, mas foi cancelado posteriormente. | |
SR 847 | - | - | US 27 / SR 1 sul-sudoeste de Cuthbert | US 27 / SR 1 norte-nordeste de Cuthbert | proposto | - | Construído como um redirecionamento oriental da US 27 / SR 1 | |
SR 863 | - | - | SR 21 sul-sudeste de Springfield | SR 21 a noroeste de Springfield | proposto | - | Construído como um redirecionamento ocidental de SR 21 | |
SR 864 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 866 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 868 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 876 | - | - | US 441 / SR 15 sul-sudeste de Hollingsworth | SR 198 a sudeste de Hollingsworth | proposto | - | Construído como um redirecionamento leste da US 441 / SR 15 | |
SR 877 | - | - | Hollingsworth | US 441 / SR 15 norte-noroeste de Hollingsworth | proposto | - | Proposta cancelada | |
SR 889 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 894 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 896 | - | - | US 82 / SR 50 leste-sudeste de Waresboro | US 1 / US 23 / SR 4 norte-nordeste de Waresboro | proposto | - | Seu caminho foi substituído por um US 1 / US 23 / SR 4 realocado. | |
SR 899 | - | - | US 129 / SR 11 / SR 18 / SR 22 a sudoeste de Clinton | SR 22 leste-nordeste de Gray | proposto | - | ||
SR 900 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 901 | - | - | US 129 / US 441 / SR 15 em Atenas | Timothy Road em Atenas | proposto | - | Construído como um redirecionamento ocidental da US 23 / US 441 / SR 15 | |
SR 915 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 920 | 17,2 | 27,7 | SR 54 a leste de Fayetteville | US 23 / SR 20 / SR 42 / SR 81 em McDonough | 1994 | atual | Realinhamento planejado de SR 81 | |
SR 932 | - | - | US 129 / SR 11 / SR 18 / SR 22 em cinza | SR 22 leste-nordeste de Gray | proposto | - | O terminal oriental foi truncado para SR 18 na parte sudeste de Gray | |
SR 939 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 962 | - | - | - | - | - | 2015 | Appalachian Parkway, Cleveland | |
SR 1011 | - | - | SR 28 oeste-noroeste de Martinez | Blackstone Camp Road a oeste-noroeste de Martinez | proposto | - | Proposta cancelada | |
SR 1017 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 1025 | - | - | - | - | - | 2015 | SR 20 Cartersville Bypass | |
SR 1044 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 1053 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 1056 | - | - | Executive Center Drive em Martinez | SR 104 em Martinez | 2008 | 2012 | Davis Road; O terminal sul pode ter sido em King Road. | |
SR 1077 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 1082 | - | - | Old Evans Road em Martinez | Baston Road em Martinez | 2008 | 2012 | Além disso, tinha três segmentos propostos: SR 104 em Evans para Rountree Way em Martinez; Rountree Way em Evans para Columbia Industrial Boulevard em Martinez; e Blue Ridge Drive para Old Evans Road (ambos em Martinez) | |
SR 1085 | - | - | - | - | - | 2015 | SR 540 até Milledgeville | |
SR 1109 | - | - | SR 21 ao norte-noroeste de Springfield | SR 119 em Springfield | proposto | - | Proposta cancelada | |
SR 1129 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 1181 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 1191 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 1221 | - | - | - | - | - | - | US 221 / US 441 Pearson Bypass | |
SR 1223 | - | - | - | - | - | - | ||
SR 1251 | - | - | - | - | - | - | SR 17 Bypass Bloomingdale | |
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