McDonnell Douglas MD 500 Defender - McDonnell Douglas MD 500 Defender

MD 500 Defender
	Um guerreiro Cayuse do MD 530F da Força Aérea Afegã disparando uma metralhadora pesada .50 BMG (12,7 mm) de sua cápsula
Função	Helicóptero militar leve multifuncional
origem nacional	Estados Unidos
Fabricante	Hughes Helicopters ; McDonnell Douglas Helicopter Systems ; MD Helicópteros
Primeiro voo	1976
Status	Em serviço
Usuários primários	Exército da República da Coreia ; Força Aérea do Iraque Força Aérea de ; Israel Força Aérea das ; Filipinas
Produzido	1976-presente
Número construído	471
Desenvolvido a partir de	Hughes OH-6 Cayuse ; MD Helicópteros MD 500

O McDonnell Douglas Helicopter Systems MD 500 Defender é um helicóptero militar leve multifuncional baseado no helicóptero utilitário leve MD 500 e no helicóptero leve de observação OH-6 Cayuse .

Design e desenvolvimento

O helicóptero OH-6 Cayuse original provou seu valor durante a Guerra do Vietnã no papel de helicóptero leve. Os designers da Hughes perceberam que havia um mercado para um helicóptero multi-missão leve com um ajuste de equipamento melhorado do que o OH-6 e o Modelo 500M. O projeto resultante foi o Defender Modelo 500MD, que voou pela primeira vez em 1976. Ele foi adaptado para funções específicas, incluindo observação desarmada e um helicóptero de reconhecimento armado equipado com mísseis antitanque TOW . Uma versão anti-submarina foi desenvolvida com um radar de busca , detector de anomalias magnéticas e capacidade para transportar torpedos aéreos leves .

O helicóptero era popular entre clientes como o Quênia, que podiam comprar um helicóptero anti-blindado capaz por menos da metade do custo de um helicóptero, como o AH-1 Cobra ou o AH-64 Apache . Israel usou o Defender extensivamente durante os conflitos do final dos anos 1970 e 1980 contra as forças blindadas sírias.

O Defender foi posteriormente construído como uma versão aprimorada como o MD530MG , com maior potência do motor, manuseio, aviônica e uma fuselagem dianteira redesenhada. Desenvolvimentos posteriores incluíram uma mira montada em mastro (MMS).

Sistema Aéreo Não Tripulado Coreano - Helicóptero Vertical (KUS-VH)

Em dezembro de 2012, a Boeing demonstrou seu passarinho não tripulado para o exército sul-coreano . A aeronave sem piloto voou de forma autônoma em uma demonstração de 25 minutos com o objetivo de mostrar tecnologias de capacidades não tripuladas, como ISR aprimorado e reabastecimento, no sistema que poderia ser integrado aos helicópteros MD 500 do Exército. Em outubro de 2015, a Divisão Aeroespacial Aérea Coreana (KAL-ASD) revelou uma maquete de seu MD 500 não tripulado, denominado Helicóptero Aéreo Aéreo Não Tripulado da Coréia (KUS-VH), com janelas escurecidas, um grande tanque de combustível onde o os assentos traseiros estenderiam a resistência para quatro horas, e um armamento de dois mísseis Hellfire e um pod de foguete de 70 mm (2,75 pol.); ao contrário do ULB opcionalmente tripulado e desarmado da Boeing, o KUS-VH é completamente não tripulado e armado, além de possuir um sensor EO / IR. O KUS-VH foi projetado para realizar missões incluindo ISR, ataque, lançamento aéreo, guarda costeira, apoio de pouso anfíbio e reforço de emergência para apoiar unidades de helicópteros tripulados. Uma unidade KUS-VH consistiria em duas a quatro aeronaves e pacotes de sensores, um sistema de controle de solo e sistema de suporte de solo, e poderia operar sozinha ou em conjunto com helicópteros de ataque tripulados. Um pedido de propostas para um helicóptero batedor não tripulado é esperado em 2016-2017, para o qual a empresa diz que fabricar até 175 MD 500s não tripulados seria uma maneira barata de reutilizá-los após aposentadoria do serviço nos próximos 10 anos para desempenho seguro missões de ataque.

MD Helicopters tinha apresentado uma versão chamada MD 540F no Exército dos EUA 's Armed aérea Escoteiro programa. Isso fez com que a Boeing tentasse impedir a participação da MD Helicopters, citando acordos que as empresas firmaram em 2005 para oferecer o programa Mission Enhanced Little Bird no Armed Reconnaissance Helicopter . Como parte do empreendimento, a MD Helicopters vendeu propriedade intelectual relacionada ao projeto da aeronave. As duas empresas perderam a licitação e o programa foi cancelado. Quando a MD Helicopters divulgou planos de oferecer o MD 540F no programa AAS em abril de 2012, a Boeing alegou que não poderia vender nenhuma aeronave "com configuração semelhante" para nenhuma organização militar americana ou estrangeira. A Boeing ofereceu seu AH-6 na competição. A MD Helicopters disse que a Boeing não se opôs às vendas anteriores para as forças armadas e governos no Japão, Jordânia e Itália, bem como para operações especiais dos EUA e forças policiais locais dos EUA. Restrições à venda de aeronaves semelhantes ao Little Bird, no mercado interno ou para usuários estrangeiros, teriam colocado a empresa fora do mercado. Em julho de 2013, um tribunal federal decidiu que a MD Helicopters não poderia ser impedida de oferecer suas aeronaves. O Exército encerrou o programa AAS no final de 2013.

Variantes

500D Scout Defender: Versão de reconhecimento armado
500M Defender: Versão militar de exportação do 500 e 500C, construído sob licença pela Kawasaki no Japão (como o OH-6J) e Breda Nardi na Itália.
500M / ASW Defender: Versão para exportação para a Marinha Espanhola .
NH-500E construído sob licença por Breda Nardi (Agusta) desde 1990
NH-500M Defender: Versão italiana do 500M Defender. Licenciado por Breda Nardi antes da fusão com a Agusta .
500MD Defender: Versão militar do 500D. Divisão aeroespacial da Korean Air de 1976 a 1984 com 200 helicópteros fabricados. 50 estavam armados com mísseis antitanque TOW e 150 helicópteros usados para transporte e tarefas de apoio.

ROCN Hughes 500MD / ASW Defender 6910 realizado em Lan Yang (FFG-935)

500MD / ASW Defender: Versão marítima do 500MD Defender. Equipado com um radar de busca Bendix RDR-1300 em um cone do nariz desviado para bombordo e um detector de anomalia magnética ASQ-81C (V) 2 rebocado (MAD) na fuselagem de estibordo. Até dois Mk44 ou Mk46 são transportados por baixo da fuselagem, que podem ser substituídos por marcadores de fumaça.
500MD / TOW Defender: Versão anti-tanque do 500MD Defender, armado com mísseis anti-tanque TOW .
500MD / MMS-TOW Defender: Versão antitanque, equipada com mira montada no mastro, armada com mísseis antitanque TOW.
500MD Quiet Advanced Scout Defender: Equipado com equipamento de supressão de ruído.
500MD Defender II: Versão melhorada.
500MG Defender: Versão militar do 500E.

Um helicóptero de ataque leve MD-520MG da Força Aérea Filipina
Defensor 520MG: Versão militar filipina. Versão das Forças Especiais. Defender 500MG modificado que carrega metralhadoras calibre .50 (12,7 mm) e cápsulas de foguete de 7 tubos e opera como uma aeronave de ataque leve.
520MK Black Tiger: Versão militar sul-coreana construída pela Divisão Aeroespacial Aérea Coreana
MD 530F Cayuse Warrior: É um helicóptero militar leve de ataque desenvolvido a partir do OH-6 Cayuse . Ele incorpora um sistema simples de mira fixo para a frente, sistema de gerenciamento de armas FN Herstal , rádio de missão tática Rohde & Schwarz M3AR e sistema de armamento configurável de missão Dillon Aero (MCAS) placa de armas.; Desempenho : Teto de serviço de 16.000 pés (4.900 m), alcance de 235 milhas náuticas (435 km), velocidade de cruzeiro de 135 milhas náuticas (250 km) por hora.; Armas : Dois pontos de reforço para FN HMP400 vagem arma com FN M3P 0,50 BMG (12,7 mm) metralhadora pesada (taxa de disparo 1100 rpm, carrega 400 rodadas munição, campo de tiro eficaz quase 1850 m, no máximo de tiro 6500 m) e / ou M260 cápsula de foguete com 7 foguetes Hydra 70 não guiados (alcance de tiro efetivo de 8 km).; A Força Aérea do Afeganistão é a maior operadora do MD 530F Cayuse Warrior. De acordo com o Coronel Qalandari, piloto da Força Aérea Afegã, “Não é seguro voar, o motor é muito fraco, o rotor de cauda está com defeito e não é blindado. Se cairmos atrás do inimigo, teremos o inimigo de volta ao fogo, ao qual não podemos sobreviver. Se subirmos mais alto, não poderemos visar visualmente o inimigo ".
MD 530M: Versão militar.
MD 530MG Defender: Versão militar.
MD 530G BII: Versão militar aprimorada
MD530 Nightfox: Versão de ataque noturno.
Defensor Paramilitar MD530MG: Versão da polícia ou da patrulha de fronteira.
MD540F: MD530F atualizado, incorporando um sistema de pás de rotor totalmente articulado de 6 lâminas feito de material composto, um skid de pouso mais robusto para pesos de decolagem e pouso mais pesados, uma cabine de pilotagem de vidro digital totalmente integrada com telas multifuncionais coloridas e um visor de capacete piloto e Tracking System (HDTS), que acopla um FLIR de direcionamento e um designador de laser.
MD530G: Projetado com base na fuselagem MD530F e é projetado com tecnologia avançada para fornecer recursos de combate aprimorados.