1979 Texas 400 - 1979 Texas 400
Detalhes da corrida | |||
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Corrida 14 de 31 na 1979 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
Layout do Texas World Speedway
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Encontro | 9 de junho de 1979 | ||
Nome oficial | Texas 400 | ||
Localização | Texas World Speedway , College Station, Texas | ||
Curso |
Instalação de corrida permanente 2.000 mi (3.218 km) |
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Distância | 200 voltas, 400 mi (643.738 km) | ||
Clima | Quente com temperaturas de 90 ° F (32 ° C); velocidades do vento de 11,8 milhas por hora (19,0 km / h) | ||
Velocidade média | 156,216 milhas por hora (251,405 km / h) | ||
Comparecimento | 11.500 | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Ranier Racing | ||
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | |
Voltas | 155 | ||
Vencedora | |||
No. 88 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | não televisado | ||
Locutores | Nenhum |
O 1979 Texas 400 foi uma corrida da NASCAR Winston Cup Series que ocorreu em 3 de junho de 1979, no Texas World Speedway em College Station, Texas .
Relatório de corrida
Duzentas voltas ocorreram em uma pista oval que mede 2,0 milhas (3,2 km). Darrell Waltrip venceu a corrida; derrotando Bobby Allison por 60 segundos. Onze mil e quinhentos fãs iriam assistir a esta corrida ao vivo com durou mais de duas horas e trinta e três minutos; tornando-se a corrida menos frequentada na era moderna da NASCAR, mesmo comparando as corridas após a temporada de 2008 da NASCAR Sprint Cup Series . A velocidade geral de Waltrip para a corrida foi de 156,216 milhas por hora (251,405 km / h), enquanto Buddy Baker alcançou a pole position para a corrida com uma velocidade de 167,903 milhas por hora (270,214 km / h). Os ganhos totais para esta corrida foram de $ 161.250 ($ 568.034,73 considerando a inflação); Darrell receberia $ 21.750 da bolsa total ($ 76.618,64 considerando a inflação).
Dale Earnhardt foi o principal desafiante de Waltrip antes de cair no final da corrida. Waltrip teve uma volta à frente, mas Allison, Baker e Yarborough tiveram uma corrida de uma volta para o segundo. Allison ficou em segundo lugar por cerca de 60 centímetros acima de Baker, que estava a cerca de um metro de distância. Alguns dos nomes mais notáveis que apareceram aqui foram: Dale Earnhardt , Richard Childress , Cale Yarborough , Terry Labonte , Richard Petty e JD McDuffie .
Os chefes de tripulação notáveis presentes nesta corrida foram Buddy Parrott , Joey Arrington , Kirk Shelmerdine , Darrell Bryant , Dale Inman , Bud Moore , Tim Brewer e Jake Elder .
Enquanto Jim Hurlbert e John Rezek estariam fazendo sua estréia na NASCAR Cup Series, Billy Hagan faria sua grande saída após esta corrida junto com outros três pilotos. Bill Meazel faria sua única aparição na NASCAR durante este evento.
De qualificação
Rede | Não. | Motorista | Fabricante |
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1 | 28 | Buddy Baker | Chevrolet |
2 | 44 | Terry Labonte | Chevrolet |
3 | 2 | Dale Earnhardt | Chevrolet |
4 | 88 | Darrell Waltrip | Chevrolet |
5 | 11 | Cale Yarborough | Chevrolet |
6 | 15 | Bobby Allison | Ford |
7 | 90 | Ricky Rudd | Mercúrio |
8 | 27 | Benny Parsons | Chevrolet |
9 | 43 | Richard Petty | Chevrolet |
10 | 72 | Joe Millikan | Chevrolet |
11 | 12 | Lennie Pond | Chevrolet |
12 | 40 | DK Ulrich | Buick |
13 | 50 | Bruce Hill | Buick |
14 | 64 | Tommy Gale | Ford |
15 | 25 | Ronnie Thomas | Chevrolet |
16 | 48 | James Hylton | Chevrolet |
17 | 67 | Buddy Arrington | Dodge |
18 | 79 | Frank Warren | Dodge |
19 | 3 | Richard Childress | Oldsmobile |
20 | 45 | Preço Baxter | Chevrolet |
21 | 70 | JD McDuffie | Chevrolet |
22 | 19 | Billy Hagan | Chevrolet |
23 | 52 | Jimmy Means | Chevrolet |
24 | 31 | John Rezek | Oldsmobile |
25 | 36 | HB Bailey | Pontiac |
Ordem de acabamento
- Darrell Waltrip (No. 88)
- Bobby Allison (No. 15)
- Buddy Baker † (No. 28)
- Cale Yarborough (No. 11)
- Terry Labonte (No. 44)
- Richard Petty (No. 43)
- Richard Childress (No. 3)
- Joe Millikan (No. 72)
- Buddy Arrington (No. 67)
- James Hylton † (No. 48)
- John Rezek (No. 31)
- Dale Earnhardt * † (No. 2)
- Bruce Hill (No. 50)
- JD McDuffie † (No. 70)
- DK Ulrich (No. 40)
- HB Bailey † (No. 36)
- Billy Hagan † (No. 19)
- Earle Canavan † (No. 01)
- Frank Warren (No. 79)
- Tommy Gale † (No. 64)
- Cecil Gordon † (No. 24)
- Mike Potter (No. 76)
- Jimmy Means (No. 52)
- Jim Hurlbert (No. 96)
- Benny Parsons * † (No. 27)
- Ronnie Thomas * (No. 25)
- Preço Baxter * (No. 45)
- Ricky Rudd * (No. 90)
- Mike Kempton (No. 69)
- Dick May * † (No. 09)
- Lennie Pond * † (No. 12)
- Bill Meazell * (No. 55)
- John Haver * (No. 58)
- Jimmy Finger * (No. 32)
† significa que o piloto já faleceu
* O piloto não conseguiu terminar a corrida
Linha do tempo
Referência da seção:
- Início: Terry Labonte liderava os outros pilotos enquanto a bandeira verde era hasteada no ar.
- Volta 5: Jimmy Finger caiu com falha no motor.
- Volta 36: John Haver caiu com falha no motor.
- Volta 46: Bill Meazel caiu devido a uma falha de motor.
- Volta 70: Lennie Pond caiu com falha no motor.
- Volta 113: Dick May caiu devido a uma falha no motor.
- Volta 135: Ricky Rudd caiu com falha de motor.
- Volta 139: O veículo de Baxter Price desenvolveu uma transmissão problemática.
- Volta 140: A roda do veículo de Ronnie Thomas deixou de funcionar.
- Volta 143: O eixo do veículo de Benny Parsons desenvolveu problemas.
- Volta 194: Cuidado devido ao acidente de Dale Earnhardt na curva três; cautela terminou na volta 198.
- Conclusão: Darrell Waltrip foi declarado oficialmente o vencedor do evento.
Classificação depois da corrida
Pos | Motorista | Pontos | Diferencial |
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1 | Darrell Waltrip | 2251 | 0 |
2 | Bobby Allison | 2183 | -68 |
3 | Cale Yarborough | 2057 | -194 |
4 | Richard Petty | 2037 | -214 |
5 | Dale Earnhardt | 1888 | -363 |
6 | Joe Millikan | 1872 | -379 |
7 | Benny Parsons | 1837 | -414 |
8 | Terry Labonte | 1736 | -515 |
9 | Buddy Baker | 1704 | -547 |
10 | DK Ulrich | 1700 | -551 |
Referências
Precedido por 1979 World 600 |
NASCAR Winston Cup Series, temporada de 1979 |
Foi bem-sucedido em 1979 NAPA Riverside 400 |