Grande Prêmio da Europa de 2008 - 2008 European Grand Prix

Grande Prêmio da Europa de 2008
Corrida 12 de 18 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2008
Detalhes da corrida
Encontro	24 de agosto de 2008
Nome oficial	Fórmula 1 Grande Prêmio da Europa da Telefónica 2008
Localização	Valencia Street Circuit , Valência , Espanha
Curso	Circuito de rua
Duração do curso	5,419 km (3,367 mi)
Distância	57 voltas, 308,883 km (191,931 mi)
Clima	Ensolarado
Primeira posição
Motorista		Ferrari
Tempo	1: 38,989
Volta mais rápida
Motorista	Felipe massa	Ferrari
Tempo	1: 38,708 na volta 36
Pódio
Primeiro		Ferrari
Segundo		McLaren - Mercedes
Terceiro		BMW Sauber
Líderes de volta

O Grande Prêmio da Europa de 2008 (formalmente a 2008 Fórmula 1 Telefónica Grande Prémio da Europa ) foi um Formula One corrida de automóveis realizada em 24 de agosto de 2008 no Circuito de Valencia Street em Valência, Espanha . Foi a 12ª corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2008 . Felipe Massa pela equipe Ferrari venceu a corrida de 57 voltas da pole position . Lewis Hamilton terminou em segundo em um carro da McLaren , com Robert Kubica em terceiro em um BMW Sauber .

Massa largou da pole position, com Hamilton em segundo e Kubica em terceiro. Massa escapou de forma limpa, enquanto Hamilton lutou muito para se defender de Kubica, mas conseguindo se manter em segundo lugar. Os três primeiros permaneceram os mesmos durante a primeira rodada de pit stops e, após a primeira parada, Massa assumiu uma grande vantagem sobre Hamilton. No segundo pit stop de Massa, ele foi lançado diretamente no caminho do piloto da Force India Adrian Sutil e teve que recuar para evitar uma colisão. Os comissários anunciaram que investigariam o incidente após a corrida. Posteriormente, eles determinaram que a Ferrari seria multada em € 10.000 pelo incidente no pit lane, mas que Massa manteria sua vitória, pois embora a liberação não fosse segura, nenhuma vantagem esportiva havia sido obtida. Massa conquistou a vitória, com Hamilton em segundo e Kubica em terceiro. O rival mais próximo de Hamilton no Campeonato de Pilotos indo para a corrida, Kimi Räikkönen , não conseguiu terminar, após ter uma falha no motor.

A vitória de Massa na corrida permitiu que ele ultrapassasse seu companheiro de equipe, Räikkönen, no Campeonato de Pilotos, colocando-o em segundo lugar. Ele era agora o rival mais próximo de Hamilton, atrás por seis pontos. Raikkonen moveu-se oito pontos atrás de Hamilton, devido à sua não finalização, com um déficit de 13 pontos agora separando os dois. No Campeonato de Construtores, a McLaren conquistou dois pontos na Ferrari; A Ferrari liderou, oito pontos à frente da McLaren, com a BMW Sauber a mais 17 pontos.

Relatório

Fundo

O Grande Prêmio foi disputado por 20 pilotos, em dez equipes de dois. As equipes, também conhecidas como " construtores ", foram Ferrari , McLaren - Mercedes , Renault , Honda , Force India , BMW Sauber , Toyota , Red Bull Racing , Williams e Toro Rosso . O fornecedor de pneus Bridgestone trouxe dois compostos de pneus diferentes para a corrida; o mais macio dos dois, marcado por uma única faixa branca descendo por uma das ranhuras.

Antes da corrida, o piloto da McLaren Lewis Hamilton liderou o Campeonato de Pilotos com 62  pontos , e o piloto da Ferrari, Kimi Räikkönen, foi o segundo com 57 pontos. Atrás deles no Campeonato de Pilotos, Felipe Massa foi terceiro com 54 pontos também em uma Ferrari, e os dois carros BMW Sauber de Robert Kubica e Nick Heidfeld foram quarto e quinto, com 49 e 41 pontos respectivamente. No Campeonato de Construtores , a Ferrari liderava com 111 pontos, 11 pontos à frente de seus rivais McLaren. BMW Sauber ficou em terceiro com 90 pontos. A Toyota ficou em quarto com 35 pontos e a Renault em quinto com 31 pontos.

A Bridgestone celebrou o seu 200º Grande Prémio desde 1997.

O Grande Prêmio foi o primeiro a ser realizado no novo circuito de rua de Valência. Depois de ver a pista pela primeira vez, quatro dias antes da corrida, os pilotos estavam otimistas com a pista. O fornecedor de pneus de Fórmula 1, Bridgestone, comemorou seu 200º Grande Prêmio de Fórmula 1 na corrida, já fornecendo pneus de Fórmula 1 desde 1997. As comemorações incluíram um "pneu dourado" especial que foi exibido na pista, bem como dois painéis, com a inscrição "Bridgestone 200".

Em desenvolvimentos técnicos, a McLaren e a Ferrari modificaram seus winglets dianteiros, para garantir que a quantidade máxima de fluxo de ar fosse desviada. A Ferrari também revisou suas chaminés laterais e winglets, com o objetivo de garantir que o motor permanecesse frio em condições de calor.

Prática e qualificação

Três sessões de treinos foram realizadas antes da corrida de domingo - duas na sexta-feira e uma terceira no sábado. As sessões da manhã e da tarde de sexta-feira duraram cada uma 90 minutos. A terceira sessão foi realizada na manhã de sábado e durou uma hora. A primeira sessão de treinos no recém-inaugurado Valencia Street Circuit foi realizada em uma pista empoeirada e escorregadia, mas apesar da relativa falta de familiaridade dos pilotos com o circuito, não houve grandes incidentes (embora David Coulthard tenha atingido as barreiras no final da sessão). Sébastien Bourdais foi o mais rápido no início, mas foi o seu companheiro de equipa na Toro Rosso, Sebastian Vettel, quem assinou o melhor tempo da sessão. Massa e Hamilton terminaram em segundo e terceiro, com Bourdais logo atrás deles. Após a sessão, os motoristas e funcionários observaram um minuto de silêncio pelos mortos no acidente de avião em Madrid, dois dias antes. Kimi Räikkönen liderou a tabela de tempos no segundo treino, trocando os tempos mais rápidos com o companheiro de equipe Massa na maior parte da sessão. Fernando Alonso definiu o tempo mais rápido tarde, mas foi ultrapassado por Räikkönen em sua última volta. Um incidente notável na sessão envolveu Nico Rosberg rodando sob freios nas curvas finais, e quase errando Mark Webber no interior, antes de retornar à pista sem nenhum dano. Surpreendentemente, o costumário back-run Jenson Button , pilotando pela Honda, terminou em terceiro. Após a sessão, Fernando Alonso , que dirigia pela Renault, foi repreendido e multado em € 10.000, após cruzar a linha de entrada dos pitlane no início da segunda sessão. A chuva durante a noite fez com que a pista de Valência começasse quase sem borracha na superfície, mas Robert Kubica ainda foi capaz de transportar velocidade suficiente para se tornar o primeiro homem do fim de semana a chegar ao 1: 38s, com Rosberg e Bourdais logo atrás. Houve contratempos mínimos, com apenas Hamilton e Timo Glock girando. Jarno Trulli passou a maior parte da sessão nas boxes com problemas na caixa de velocidades, completando apenas duas voltas.

Sebastian Vettel qualificou-se em sexto, que na altura foi a melhor posição de qualificação de sempre da Toro Rosso.

Após o terceiro treino, mas antes da sessão de qualificação, o delegado de segurança da Fédération Internationale de l'Automobile , Charlie Whiting , anunciou que havia movido a posição da pole position no grid para o lado direito, após observar o comportamento dos carros durante o treino sessões. A sessão de qualificação da tarde de sábado foi dividida em três partes. No primeiro período de 20 minutos, os carros que terminaram em 16º ou menos foram eliminados. O segundo período de qualificação durou 15 minutos, ao final dos quais os dez carros mais rápidos foram para o período final, para determinar suas posições no grid para a corrida. Os carros que não conseguiam chegar ao período final podiam ser reabastecidos antes da corrida, mas os que competiam não o eram, e portanto carregavam mais combustível do que nas primeiras sessões de qualificação.

Massa conquistou a pole position com o tempo de 1: 38.989, e foi acompanhado na primeira linha pelo líder do campeonato, Hamilton. Kubica ficou em terceiro lugar no grid, com o companheiro de equipe de Massa, Raikkonen, em quarto. O companheiro de equipe de Hamilton, Kovalainen, ficou em quinto lugar; Vettel, Trulli e Nick Heidfeld ocuparam os próximos três lugares. Os dois carros Williams de Nico Rosberg e Kazuki Nakajima terminaram em nono e 11º, com Bourdais no meio. Alonso se classificou em 12º, com Timo Glock da Toyota atrás dele. Mark Webber da Red Bull foi 14º, com Nelson Piquet Jr. da Renault 15º. Jenson Button, da Honda, se classificou em 16º, e o outro carro da Red Bull, pilotado por Coulthard, se classificou em 17º. Os dois carros da Force India pilotados por Giancarlo Fisichella e Adrian Sutil terminaram em 18º e 20º, com o outro carro Honda pilotado por Rubens Barrichello se classificando em 19º. Mais tarde, Barrichello e Sutil foram forçados a trocar suas caixas de câmbio; como resultado, os dois pilotos partiram do pit lane.

Raça

As condições do grid estavam secas antes da corrida. A temperatura do ar era de 28 ° C (82 ° F) e a temperatura da pista era de 44 ° C (111 ° F).

Os primeiros colocados da corrida começaram a corrida de forma limpa, mas na curva quatro Alonso e Nakajima colidiram; Alonso abandonou o que estava em vigor, sua corrida em casa, enquanto Nakajima tinha um novo nariz e voltou.

Na sua última parada, Felipe Massa 's Ferrari foi liberado de seu pit stop no caminho de Adrian Sutil ' que se aproxima s Force India carro. Não houve colisão, pois Massa recuou assim que percebeu o que havia acontecido. Este incidente foi considerado "inseguro" e estava sendo investigado pelos comissários. Pouco depois, foi anunciado que o incidente seria investigado totalmente após a corrida. Ferrari foi posteriormente repreendido pelos comissários e multado em € 10.000, mas o brasileiro manteve a vitória.

Para aumentar os erros da Ferrari no pit stop, Kimi Räikkönen deixou sua box com a mangueira de combustível de seu carro ainda conectada. O incidente deixou um mecânico da Ferrari com pequenas fraturas. Raikkonen também perdeu um lugar.

Nico Rosberg marcou um ponto "raro" para sua equipe Williams ao terminar em oitavo.

Classificação

De qualificação

Pos	Não	Motorista	Construtor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Rede
1	2	Felipe massa	Ferrari	1: 38,176	1: 37.859	1: 38,989	1
2	22	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	1: 38.464	1: 37.954	1: 39,199	2
3	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1: 38.347	1: 38.050	1: 39.392	3
4	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1: 38,703	1: 38,229	1: 39.488	4
5	23	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	1: 38.656	1: 38,120	1: 39.937	5
6	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	1: 38.141	1: 37.842	1: 40.142	6
7	11	Jarno Trulli	Toyota	1: 37.948	1: 37.928	1: 40,309	7
8	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1: 38.738	1: 37.859	1: 40.631	8
9	7	Nico Rosberg	Williams - Toyota	1: 38.595	1: 38.336	1: 40.721	9
10	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso - Ferrari	1: 38.622	1: 38.417	1: 40.750	10
11	8	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	1: 38.667	1: 38.428		11
12	5	Fernando alonso	Renault	1: 38,268	1: 38,435		12
13	12	Timo Glock	Toyota	1: 38.532	1: 38.499		13
14	10	Mark Webber	Red Bull - Renault	1: 38.559	1: 38.515		14
15	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	1: 38,787	1: 38.744		15
16	16	Jenson Button	Honda	1: 38.880			16
17	9	David Coulthard	Red Bull - Renault	1: 39,235			17
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Ferrari	1: 39,268			18
19	17	Rubens Barrichello	Honda	1: 39.811			19
20	20	Adrian Sutil	Force India - Ferrari	1: 39.943			20
Fonte:

• ^ 1 Rubens BarrichelloeAdrian Sutilfizeram mudanças tardias na caixa de câmbio e, conseqüentemente, partiram do pit lane.

Felipe Massa venceu a corrida pela Ferrari .

Lewis Hamilton terminou em segundo para a McLaren .

Robert Kubica terminou em terceiro pela BMW Sauber .

Raça

Pos	Não	Motorista	Construtor	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	2	Felipe massa	Ferrari	57	1: 35: 32,339	1	10
2	22	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	57	+5.611	2	8
3	4	Robert Kubica	BMW Sauber	57	+37.353	3	6
4	23	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	57	+39,703	5	5
5	11	Jarno Trulli	Toyota	57	+50.684	7	4
6	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	57	+52.625	6	3
7	12	Timo Glock	Toyota	57	+1: 07.990	13	2
8	7	Nico Rosberg	Williams - Toyota	57	+1: 11,457	9	1
9	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	57	+1: 22.177	8
10	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso - Ferrari	57	+1: 29,794	10
11	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	57	+1: 32.717	15
12	10	Mark Webber	Red Bull - Renault	56	+1 volta	14
13	16	Jenson Button	Honda	56	+1 volta	16
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Ferrari	56	+1 volta	18
15	8	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	56	+1 volta	11
16	17	Rubens Barrichello	Honda	56	+1 volta	19
17	9	David Coulthard	Red Bull - Renault	56	+1 volta	17
Ret	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	45	Motor	4
Ret	20	Adrian Sutil	Force India - Ferrari	41	Acidente	20
Ret	5	Fernando alonso	Renault	0	Danos de colisão	12
Fonte:

Classificação do campeonato depois da corrida

Classificação do campeonato de pilotos Pos. Motorista Pontos 1 Lewis hamilton 70 1 2 Felipe massa 64 1 3 Kimi Räikkönen 57 4 Robert Kubica 55 1 5 Heikki Kovalainen 43 Fonte:

Classificação do campeonato de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Ferrari 121 2 McLaren - Mercedes 113 3 BMW Sauber 96 4 Toyota 41 5 Renault 31 Fonte:

• Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Veja também

• Rodada 2008 Valência GP2 Series

Referências

links externos

• Resultados detalhados do Grande Prêmio da Europa
• Resultados oficiais da FIA

Coordenadas : 39 ° 27′32 ″ N 0 ° 19′54 ″ W / 39,45889 ° N 0,33167 ° W / 39.45889; -0,33167