Chevrolet Spark - Chevrolet Spark

Chevrolet Spark
Chevrolet Spark LS + 1.2 - Frontansicht, 26 de junho de 2011, Mettmann.jpg
Visão geral
Fabricante
Produção 1998 - presente
Corpo e chassis
Classe Carro urbano ( A )
Estilo de corpo Hatchback de 5 portas
Layout Motor dianteiro, tração dianteira
Cronologia
Antecessor Daewoo Tico

O Chevrolet Spark ( coreano : 쉐 보레 스파크 ) é um carro urbano fabricado pela subsidiária da General Motors , GM Coreia , atualmente em sua quarta geração. O veículo foi inicialmente apresentado em 1998 como Daewoo Matiz ( coreano : 대우 마티즈 ).

Em 2002, a General Motors comprou a Daewoo Motors , que tinha o veículo sendo comercializado com várias marcas e placas de nome da GM. A terceira geração foi predominantemente comercializada sob a marca Chevrolet, inclusive na América do Norte como Chevrolet Spark. A quarta geração foi lançada em 2015, também conhecida como Holden Spark na Austrália e Nova Zelândia. Também serve de base para o Opel Karl na Europa, Vauxhall Viva no Reino Unido e VinFast Fadil no Vietnã, este último fabricado sob licença.

Uma versão totalmente elétrica de produção limitada , o Chevrolet Spark EV , foi lançado nos Estados Unidos em mercados selecionados na Califórnia e Oregon em junho de 2013. O Spark EV foi o primeiro carro totalmente elétrico comercializado pela General Motors desde que o EV1 foi descontinuado em 1999.

No mercado sul-coreano, o Spark cumpre os regulamentos sul-coreanos de "carros leves" ( coreano : 경차 , romanizado :  Gyeongcha ), que regulam estritamente as dimensões gerais do veículo e a cilindrada do motor.

Primeira geração (M100, M150; 1998)

Primeira geração (M100, M150)
2000 Daewoo Matiz SE Plus 800cc frontal (1) .jpg
Visão geral
Também chamado
Produção
conjunto
Designer Fabrizio Giugiaro na Italdesign
Corpo e chassis
Estilo de corpo
Relacionado Daewoo Tico
Powertrain
Motor
Transmissão
Dimensões
Distância entre eixos 2.340 mm (92,1 pol.)
Comprimento 3.495 mm (137,6 pol.)
Largura 1.495 mm (58,9 pol.)
Altura 1.485 mm (58,5 pol.)
Peso bruto 853 quilogramas (1.881 lb) (1998)

M100 (1998-2000)

A produção de Daewoo Matiz começou em 1998, e era comercializado na Coréia do Sul e em muitos mercados europeus, internamente denominado M100 . O design exterior é baseado no Lucciola, um conceito Fiat Cinquecento de 1993 de Fabrizio Giugiaro da Italdesign , que havia sido rejeitado pela Fiat . O motor a gasolina de 0,8 litro e a transmissão foram transportados do Daewoo Tico , mas agora ele usa um sistema de injeção de combustível multiponto . A engenharia foi realizada no Centro Técnico de Worthing da Daewoo, na Inglaterra. O carro se tornou o modelo Daewoo mais vendido na Europa e na Índia nos quatro anos seguintes.

Foi desenvolvido com base no Daewoo Tico, versão sob licença do Suzuki Alto , com o qual Tico e Matiz compartilham mecânicas e suspensões. Dessa origem deriva sua largura estreita característica, imposta pela categoria de imposto sobre carros kei japonesa .

O Matiz foi originalmente lançado com apenas um motor de três cilindros em linha de 0,8 litros . Ele desenvolveu uma potência máxima de 51 hp (38 kW) e um torque máximo de 68,5 N⋅m (51 lb⋅ft), e tinha um consumo combinado de 6,4 l / 100 km (44 mpg ‑imp ). Ele tinha uma velocidade máxima de 144 km / h (89 mph) e podia atingir 100 km / h (62 mph) em 17 segundos. Este motor foi desenvolvido a partir da unidade Tico pela Tickford , uma empresa do Reino Unido com sede em Milton Keynes. A conexão Tickford foi reconhecida nas brochuras distribuídas nos showrooms do Reino Unido.

Foi lançado com três níveis de acabamento: E, S e SE. Este último possuía ar condicionado, proteção das rodas, pára-choques na cor da carroceria, spoiler traseiro, faróis de neblina e aparelho de som, com opcionais como barra de teto, direção hidráulica, travamento central, vidros dianteiros elétricos, freios antibloqueio e airbag do motorista. Em alguns mercados, também estava disponível com transmissão automática.

  • Daewoo Matiz (M100; pré-restauro)

  • Interior (M100; pré-facelift)

  • FSO Matiz

M150 (2000–2005)

Este facelift foi projetado no Centro Técnico de Worthing da Daewoo na Inglaterra, e introduzido na Coréia do Sul no final de 2000, e exportado a partir de 2001. A estrutura dianteira foi modificada para acomodar um motor de quatro cilindros , embora a introdução deste motor, o 1.0 unidade de litro S-Tec , foi adiada até depois da aquisição da Daewoo pela General Motors em 2002.

Te M150 ainda é produzido pela GM-Uzbequistão (anteriormente UzDaewooAuto ) no Uzbequistão. O carro foi lançado no mercado russo como Ravon Matiz em 2016, mas logo foi descontinuado. Na Coréia do Sul e no Japão, este Matiz atualizado foi vendido com o nome de Daewoo Matiz II .

  • Daewoo Matiz da série M150 com facelifted

  • Daewoo Matiz da série M150 com facelifted

  • Chevrolet Matiz

  • Formosa (FAC) Matiz

  • Pontiac Matiz

Lechi (China)

Na China, o carro foi comercializado como Chevrolet Lechi. Ele permaneceu em produção até 2012, quando uma versão atualizada foi introduzida como Baojun Lechi. Deve ser oferecido sob as marcas Chevrolet e Baojun durante um período de transição. O Lechi também recebeu algumas atualizações do trem de força, tornando o carro econômico o suficiente para se qualificar para um subsídio e redução de impostos do governo chinês.

  • Chevrolet Lechi 2007

  • Chevrolet Lechi 2009

  • 2014 Baojun Lechi

  • Chevrolet Lechi Cross 2010

  • Cruz Baojun Lechi 2015

Segurança

Resultados do teste Euro NCAP para um RHD, variante hatchback de 5 portas em um registro de 2000:

Teste Pontuação Pontos
Geral: N / D N / D
Ocupante adulto : 3/5 estrelas 19
Ocupante infantil: N / D N / D
Pedestre: 2/4 estrelas 15
Assistência de segurança: N / D N / D

Motores

Apresentava uma gama de três motores a gasolina , que tinham as seguintes especificações:

Modelo Motor Deslocamento Poder Torque 0-100 km / h (0-62 mph) Velocidade máxima Emissões de CO 2 Notas
0,8 I3 796 cc 51 PS (38 kW; 50 HP) 69 N⋅m (51 lb⋅ft) a 4.200 rpm 17.0 s 144 km / h (89 mph) 161 g / km
1.0 I4 995 cc 63 PS (46 kW; 62 HP) 87 N⋅m (64 lb⋅ft) a 4.300 rpm 14,2 s 155 km / h (96 mph) 157 g / km introduzido em 2002
1,2 I4 1.206 cc 86 PS (63 kW; 85 HP) 108 N⋅m (80 lb⋅ft) a 4.000 rpm 13,9 s 160 km / h (99 mph) China, a partir de 2009

Copiando controvérsia

O Chevrolet Matiz / Spark (à esquerda) e o Chery QQ (à direita): O design do QQ é uma cópia do Matiz / Spark original.

O Chery QQ3 , então conhecido como Chery QQ, tornou-se o centro de uma controvérsia industrial de direitos autorais e direitos intelectuais, já que a GM alegou que o carro era uma cópia do Daewoo Matiz . Os executivos da GM demonstraram a extensão da duplicação do design, observando, por exemplo, que as portas do QQ e as do Spark são intercambiáveis ​​sem modificação.

O GM China Group indicou que os dois veículos "compartilhavam estrutura da carroceria, design exterior, design interior e componentes-chave notavelmente idênticos" MotorAuthority.com e Car and Driver chamou o QQ de uma " cópia carbono ", enquanto o International Herald Tribune , em um artigo de 2005 , referido a ele como um clone.

O Detroit News relatou que "a disputa reflete a confusão, os riscos e as ambições na nova indústria automobilística da China, onde as montadoras globais estão lutando contra novatos belicosos por um pedaço do que pode se tornar o maior mercado automotivo do mundo".

Segunda geração (M200, M250; 2005)

Segunda geração (M200, M250)
2007 Chevrolet Matiz SE 1.0 Front.jpg
Chevrolet Matiz (M200)
Visão geral
Também chamado
Produção
conjunto
Designer Giorgetto Giugiaro
Corpo e chassis
Estilo de corpo Hatchback de 5 portas
Powertrain
Motor
Transmissão
Dimensões
Distância entre eixos 2.345 mm (92,3 pol.)
Comprimento 3.495 mm (137,6 pol.)
Largura 1.495 mm (58,9 pol.)
Altura 1.500 mm (59,1 pol.)

Em 2005, o Matiz recebeu modificações substanciais ( M200 ), previstas pelo carro-conceito Chevrolet M3X mostrado no 2004 Paris Motor Show . A parte superior da carroceria foi revisada, com base novamente em um projeto da Italdesign Giugiaro , os motores S-Tec foram atualizados e o coeficiente de resistência do carro foi reduzido, resultando em melhor economia de combustível . O interior também foi significativamente revisado, notavelmente com um painel de instrumentos montado no centro. A plataforma também foi revisada, com um sistema de suspensão traseira com barra de torção substituindo o eixo anterior com barra de três braços, e a suspensão dianteira usando braços de controle inferiores fundidos, em vez de prensados ​​e fabricados.

Em 2008, o motor de 800 cc foi revisado para ficar abaixo do nível de 120 g / km, qualificando-se assim para a faixa de £ 35 do imposto rodoviário do Reino Unido e sem taxa de congestionamento em Londres .

Na Europa, era comercializado sob os nomes Chevrolet Matiz e Chevrolet Spark . Na Itália, a versão GLP foi chamada de Chevrolet Matiz Eco Logic ; foi construído de 2007 a 2010 em mais de 60.000 veículos pela BRC Gas Equipment em Cherasco , Cuneo , Itália.

Na Coreia do Sul, onde era comercializado apenas com um motor de 800 cc e após a introdução do M300 Matiz (Matiz Creative), o M200 Matiz foi renomeado para Matiz Classic. A produção atingiu 2,3 ​​milhões em todo o mundo durante os primeiros 10 anos.

Em 2011, a VIDAMCO do Vietnã produziu o Matiz M200 como Chevrolet Spark Lite em forma de desmontagem completa (CKD) em sua unidade de produção em Hanói .

Na Índia, o fabricante local GM India produziu duas edições especiais desta geração - o Chevrolet Spark LPG, uma versão equipada com um kit de gás de petróleo liquefeito de injeção sequencial , apresentado no Dia Mundial do Meio Ambiente em Nova Delhi, e o Chevrolet Spark Muzic , introduzido em 2009.

  • Chevrolet Matiz (M200; Reino Unido)

  • Daewoo Matiz M250

  • Vista interna com o console do painel montado centralmente

  • Pontiac G2 Matiz

  • 2013 Chevrolet Spark Lite (M250; Chile)

Segurança

Resultados do teste Euro NCAP para uma variante hatchback de cinco portas em um registro de 2005:

Teste Pontuação Pontos
Geral: N / D N / D
Ocupante adulto : 2,5 / 5 estrelas 17
Ocupante infantil: 3/5 estrelas 30
Pedestre: 2/4 estrelas 13
Assistência de segurança: N / D N / D

Motores

Modelo Motor Deslocamento Poder Torque 0-100 km / h (0-62 mph) Velocidade máxima Emissões de CO 2 Notas
0,8 I3 796 cc 52 PS (38 kW; 51 HP) 72 N⋅m (53 lb⋅ft) a 4.400 rpm 18,2 s 145 km / h (90 mph) 123 g / km
1.0 I4 995 cc 66 PS (49 kW; 65 HP) 91 N⋅m (67 lb⋅ft) a 4.200 rpm 14,1 s 156 km / h (97 mph) 133 g / km

Terceira geração (M300; 2009)

Terceira geração (M300)
2010 Chevy Spark LS (4359987176) .jpg
Visão geral
Também chamado
Produção
Anos modelo 2013–2015 (América do Norte)
conjunto
Designer Taewan Kim
Corpo e chassis
Estilo de corpo
Plataforma Veículos Pequenos Globais
Powertrain
Motor
Transmissão
Dimensões
Distância entre eixos 2.375 mm (93,5 pol.)
Comprimento
Largura 1.597 mm (62,9 pol.)
Altura 1.549-1.551 mm (61,0-61,1 pol.)
Peso bruto 1.070-1.090 kg (2.350-2.400 lb)

O redesenhado Matiz (codinome M300 ) foi lançado em 2009 e é baseado no carro-conceito Chevrolet Beat 2007. Embora seja vendido globalmente como Chevrolet Spark, na Índia, este modelo mantém o nome Beat do carro-conceito, já que o Spark de segunda geração continua a ser vendido neste mercado. Em alguns mercados latino-americanos, o nome Beat também foi usado, enquanto Chile, Colômbia, Equador, México e Peru o receberam como Spark GT. Antes da eliminação em 2011 da marca Daewoo na Coréia do Sul, o Spark de terceira geração foi comercializado como Daewoo Matiz Creative . Esta marca teve menos sucesso do que os modelos anteriores.

Conceito

Conceito Chevrolet Beat

O Chevrolet Beat foi apresentado no Salão do Automóvel Internacional de Nova York de 2007 ao lado de dois outros veículos conceito, o Trax e o Groove . The Beat é um conceito hatchback de três portas , derivado do Daewoo Kalos . Ele foi projetado pela GM Daewoo na Coréia do Sul. É movido por um motor a gasolina turboalimentado de 1,2 L acoplado a uma transmissão automática.

Esta versão foi apresentada no filme Transformers de Michael Bay : A Vingança dos Caídos como Skids , ao lado do SUV subcompacto GM Trax. O conceito Beat ostenta uma pintura externa Vertigo Green com a mesma tonalidade transportada para partes do interior. Seu perfil é alto na parte traseira e afilando-se uniformemente na frente da grade. Os faróis que parecem se estender desde a base da grade até a base do pára-brisa são do tipo LED . Possui rodas de 17 polegadas com a pintura verde dos freios a disco. Luzes traseiras duplas que se estendem para cima até as luzes traseiras também são LEDs.

No início de 2007, a GM conduziu uma pesquisa testando a popularidade relativa dos conceitos Beat, Trax e Groove em um site da Chevrolet, com o Beat recebendo quase 50% dos votos, o que acabou determinando a produção do carro.

A GM exibiu um protótipo da versão woodie do Chevrolet Spark para o Salão Automóvel de Paris de 2010 .

Produção

A GM apresentou uma versão de pré-produção do Chevrolet Beat com a placa de identificação Chevrolet Spark no Salão do Automóvel Internacional Norte-Americano de 2009 . A versão de produção foi anunciada naquele show, mas apenas o conceito Beat foi mostrado. A produção do Chevrolet Spark foi apresentada no Salão Automóvel de Genebra de 2009 . Tornou-se disponível na Europa no primeiro trimestre de 2010, seguido por outros mercados em todo o mundo, com vendas nos EUA programadas para começar no início de 2012 para 2013 ano modelo. A produção comercial de um Chevrolet Beat de cinco portas começou em 15 de dezembro de 2009, em Halol, Gujarat, Índia. Foi lançado na Índia em 5 de janeiro de 2010, durante a Auto Expo em Nova Delhi.

A versão GM Daewoo Matiz foi revelada no Salão Automóvel de Seul de 2009.

A versão Holden, chamada Barina Spark, foi revelada no Australian International Motor Show 2010 em Sydney em outubro. Ele foi descontinuado em fevereiro de 2018.

Com o M300, a plataforma Suzuki original foi substituída pela plataforma GM Global Small Vehicles , desenvolvida pelos engenheiros da GM Daewoo.

Na América do Norte, o Spark foi entregue pela primeira vez às concessionárias da GM no México para o ano modelo de 2012, mas não substituiu o Chevrolet Matiz (antigo Pontiac G2 Matiz), que foi vendido até 2014. A versão americana do Chevrolet Spark 2013 foi entrou em produção em 16 de abril de 2012 e chegou às concessionárias em agosto de 2012. Para 2014 na América do Norte, a transmissão automática é uma transmissão Jatco M4M-CVT7 continuamente variável (CVT) e a relação de transmissão final reduzida para 3,75. O CVT oferece melhor consumo de combustível em geral do que a automática de 4 velocidades anterior, e mudar a relação de transmissão final de seu anterior 4.145 reduz o ruído do motor e aumenta a economia de combustível na rodovia enquanto aumenta o ruído e reduz o consumo de combustível na cidade. Fontes da indústria comentaram sobre os contínuos problemas de confiabilidade com as transmissões Jatco CVT.

O Spark 2013 foi o carro de venda mais rápida nos Estados Unidos em julho de 2012, com apenas 6 dias desde a sua chegada às concessionárias até a data de venda.

Em 5 de agosto de 2021, o Beat foi descontinuado no México devido ao fechamento da fábrica de Talegaon, Índia, deixando o Aveo como seu modelo básico no referido mercado.

  • 2013 Chevrolet Spark LT 1.2 (Reino Unido; pré-facelift)

  • Daewoo Matiz Creative (Coreia do Sul)

  • Holden Barina Spark CDX (Austrália; pré-facelift)

  • Interior (Holden Barina Spark)

  • Velocímetro

Facelifts

O primeiro facelift foi revelado no 2012 Paris Motor Show. Ele apresenta uma grade de porta dupla redesenhada e para-choque dianteiro, além de coberturas de faróis e faróis de nevoeiro redesenhados. O modelo norte-americano, lançado para o ano modelo 2013, usa o estilo facelifted. O primeiro modelo de facelift foi lançado na Índia em fevereiro de 2014. O facelifted Holden Barina Spark manteve o pára-choque dianteiro existente, com sua grade frontal sendo redesenhada.

  • Chevrolet Spark (Canadá, primeiro facelift)

  • Chevrolet Spark (EUA, primeiro facelift)

  • Chevrolet Spark GT (Chile, segundo facelift)

  • Holden Barina Spark CD (Austrália; facelift)

Beat diesel

A General Motors lançou a versão diesel do Chevrolet Beat no mercado automotivo indiano em 25 de julho de 2011. O motor turbodiesel de 3 cilindros e 936 cc produz 62,5 cv (46 kW; 62 hp) e 160,26 N⋅m (118 lbf⋅ft) de torque, resultando em boa aceleração e pick up. O motor a diesel de 1,0 L e 936 cc permite que o carro alcance 100 km / h (62 mph) em 16 segundos e uma velocidade máxima de 142 km / h (88 mph). Chevrolet Beat Diesel oferece quilometragem de 24 km / l (56 mpg) de acordo com os relatórios de teste da Automotive Research Association of India. O motor é baseado na tecnologia diesel Fiat Multijet .

Beat sedan / notchback (NB)

Chevrolet Beat NB (México) (2018-2021)

Uma versão sedan de quatro portas foi revelada em forma de protótipo quase em produção na Auto Expo 2016 na Índia como Chevrolet Essentia . Depois que a GM interrompeu as vendas domésticas na Índia em 2017, o Essentia foi cancelado para o mercado indiano. Em vez disso, o modelo foi exportado para a América Latina na forma acabada ou como kits knock-down para a GM Colmotores como o Beat ou Beat NB. O Chevrolet Beat e sua versão notchback foram descontinuados do mercado mexicano no início de agosto de 2021, dando a produção rodando de 2018-2021 anos modelo.

Spark / Beat Activ

Chevrolet Spark GT Activ (Chile)

Uma versão com estilo cruzado também está disponível na América do Sul como Chevrolet Spark GT Activ ou Chevrolet Beat Activ . A versão do conceito foi apresentada na Auto Expo 2016 na Índia, no entanto, a versão de produção nunca foi vendida na Índia quando a GM saiu do mercado. A versão de produção está disponível em vários mercados latino-americanos a partir de 2018.

Variações regionais

  • Europa : As opções de motor incluem motores I4 de 1,0 e 1,2 litros. Na Itália existe uma versão GLP do Spark chamada Chevrolet Spark Eco Logic com equipamento a gás BRC no final de 2009. Esta versão bicombustível está disponível com os motores 1.0 e 1.2 (ambos com 16 válvulas) com 113 a 119 g de emissões de CO 2, respectivamente. Enquanto os carros a GPL ainda estão disponíveis na Itália, na França as versões a GPL só estiveram disponíveis de 2009 a 2012.
  • Índia : A produção da nova faísca, conhecida como Beat, começou na fábrica Halol perto de Ahmedabad em Gujarat , Índia. Inicialmente, o carro será vendido na Índia e em países do Extremo Oriente. A segunda geração do Spark é vendida ao lado. O carro usa um motor 1.2 L S-TEC II com capacidade para gasolina e GLP, comercializado como SMARTECH II . Foi relatado que a GM Índia construiu uma versão elétrica do Chevrolet Spark com a Reva Electric Car Company. No entanto, após a aquisição da Reva Electric Car Company pela Mahindra & Mahindra , a GM Índia abandonou os planos e está trabalhando em sua própria versão elétrica
  • Estados Unidos : comercializado como Chevrolet Spark, o carro usa uma versão especial do motor "S-TEC" (código RPO LL0).
  • Filipinas : o carro tem motores de 1.0 L e 1.2 L. Possui 2 guarnições; o LS (manual de 5 velocidades ou automático de 4 velocidades) e LT (manual de 5 velocidades). Foi descontinuado em 2015.
  • Coreia do Sul : A versão Matiz foi renomeada para Matiz Creative . O carro tem motor 1.0 L S-TEC II com transmissão automática de 4 velocidades . As vendas começaram em 1 de setembro de 2009. O nome Groove usado em um dos conceitos rejeitados retornou como um nível de acabamento. Em 2011, este carro foi renomeado como Chevrolet Spark, como parte da eliminação da marca Daewoo na Coreia do Sul, dando lugar à marca Chevrolet.
  • Austrália : o Spark foi lançado em outubro de 2010 como a série MJ Holden Barina Spark. Ele veio em duas formas; CD e CDX. O Holden Barina Spark foi descontinuado em fevereiro de 2018.
  • Uzbequistão : o Chevrolet Spark foi lançado em 26 de agosto de 2010. Ele vem em três níveis de acabamento: L (manual de 1,0 L), LS (manual / automático de 1,0 L) e LT (manual de 1,2 L).
  • Rússia : o Spark, fabricado no Uzbequistão, é vendido na Rússia como Ravon R2 desde 2016. Ele está disponível com motor de 1,2 L e caixa de câmbio automática.

DXP da Domino

O Domino's DXP (abreviação de "Delivery eXPert") é um Spark 2015 personalizado pela Roush Performance para Domino's Pizza , baseado no acabamento 1LT de nível médio do Spark, onde foi convertido em um revival de um veículo expresso de canopy que era popular das décadas de 1930 a 1950. Para este carro, os bancos dianteiros e traseiros dos passageiros são removidos e substituídos por compartimentos de armazenamento que podem transportar 80 pizzas, duas garrafas de refrigerante de 2 litros e molhos. A porta traseira esquerda do passageiro é convertida em um forno de aquecimento que só pode ser destrancado com o chaveiro ou um botão no batente da porta do motorista. A grade dianteira do Chevrolet Spark é substituída por uma grade dianteira preta feita sob medida com o logotipo "Domino's", bem como um kit inferior personalizado da carroceria, e todos os carros DXP têm um envoltório de vinil com tema Domino personalizado com um capô de teto do Domino iluminado. Todos os carros DXP são equipados com os sistemas de fábrica de rádio via satélite SiriusXM e telemática OnStar . A produção é limitada a menos de 200 unidades e quando cada carro atinge 100.000 milhas, ele será retirado e devolvido a Roush, onde será restaurado à forma de estoque e vendido como um Spark usado (todos os quatro cintos de segurança de fábrica e airbags são deixados totalmente intactos , e coberto por painéis de plástico). Apesar das intenções da Domino's de eventualmente aposentar o DXP e não deixar nenhum restante, vários DXPs destruídos foram resgatados por particulares com a intenção de mantê-los como carros raros quando o resto da frota for aposentado. A situação resultou em ameaça de ação legal por um franqueado da Domino's.

Segurança

Resultados do teste Euro NCAP
Chevrolet Spark (2009)
Teste Pontos %
Geral: 4/5 estrelas
Ocupante adulto: 29 81%
Ocupante infantil: 38 78%
Pedestre: 16 43%
Assistência de segurança: 3 43%

Motores

Modelo Motor Deslocamento Poder Torque 0-100 km / h (0-62 mph) Velocidade máxima Emissões de CO 2 Notas
Motores a gasolina
1.0 I4 995 cc 68 PS (50 kW; 67 hp) a 6.400 rpm 93 N⋅m (69 lb⋅ft) a 4.800 rpm 15,5 s 96 mph (154 km / h) 119 g / km
1,2 I4 1.206 cc 81 PS (60 kW; 80 hp) a 6.400 rpm 111 N⋅m (82 lb⋅ft) a 4.800 rpm 12,1 s 102 mph (164 km / h) 119 g / km
1,2 I4 1.199 cc 80,5 PS (59,2 kW; 79,4 hp) a 6.200 rpm 108 N⋅m (80 lb⋅ft) a 4.400 rpm Apenas na Índia
1,2 I4 1.249 cc 84 hp (62,5 kW) a 6400 rpm 112 N⋅m (83 lb⋅ft) a 4.400 rpm 11,3 s América do Norte
Motores LPG
1,2 I4 1.199 cc 80,04 PS (58,87 kW; 78,95 hp) a 6.400 rpm 104 N⋅m (77 lb⋅ft) a 4.400 rpm Apenas na Índia
Motores a diesel
1.0 I3 936 cc 62,5 PS (46,0 kW; 61,6 hp) 150 N⋅m (111 lb⋅ft) a 1.750 rpm 16,0 s 145 km / h (90 mph) Índia apenas; introduzido em 2011

Spark EV

Chevrolet Spark EV
05/03/2013 Salão Automóvel de Genebra 7862.JPG
Visão geral
Fabricante General Motors
Produção 2013–2016
Corpo e chassis
Estilo de corpo Hatchback de 5 portas
Plataforma BEV2
Powertrain
Motor elétrico Motor de ímã permanente CA 97 kW (130 bhp)
Bateria
Gama elétrica 132 km (82 milhas) ( EPA )
Dimensões
Distância entre eixos 2.375 mm (93,5 pol.)
Comprimento 3.721 mm (146,5 pol.)
Largura 1.626 mm (64,0 pol.)
Peso bruto 1.356 kg (2.989 lb)
Cronologia
Antecessor General Motors EV1
Sucessor Chevrolet Bolt

O Spark EV foi um veículo elétrico com bateria hatchback de 5 portas de produção limitada produzido pela Chevrolet em 2013–2016. Spark EV era um carro de conformidade projetado especificamente para atender ao mandato do governo sobre os fabricantes de automóveis para aumentar a penetração de automóveis elétricos na frota de todos os veículos em operação nas estradas em certos estados dos EUA, mas não foi planejado para ampla adoção no mercado mais amplo dos EUA , nem produzido e vendido em quantidades que atendam à demanda por tais veículos no mercado aberto, onde não existem tais regras governamentais.

Em outubro de 2011, a General Motors anunciou a produção planejada do Chevrolet Spark EV , uma versão totalmente elétrica da terceira geração do Chevrolet Spark, com disponibilidade limitada a mercados selecionados. A versão de produção foi revelada no Salão do Automóvel de Los Angeles em novembro de 2012 .

No âmbito da estratégia de eletrificação de veículos da GM, o Spark EV foi o primeiro carro totalmente elétrico comercializado pela General Motors nos Estados Unidos desde o EV1 , que foi descontinuado em 1999. O Spark EV foi lançado nos Estados Unidos em mercados selecionados da Califórnia e Oregon em junho de 2013. O carro elétrico foi colocado à venda em Maryland no segundo trimestre de 2015, o primeiro estado da Costa Leste onde o Spark EV estava disponível. Em dezembro de 2014, as vendas nos EUA totalizaram 1.684 unidades. O Spark EV foi descontinuado em dezembro de 2016, quando a Chevrolet começou a vender o Bolt , que tinha um alcance muito maior.

Em outubro de 2012, a GM Coreia anunciou que começaria a fabricar e vender o Spark EV na Coreia em 2013. As vendas no varejo começaram na Coreia do Sul em outubro de 2013. A GM também anunciou planos de vender o Spark EV em quantidades limitadas no Canadá e em alguns mercados europeus. Estava disponível no Canadá para vendas de frotas limitadas.

O carro elétrico foi inicialmente alimentado por uma bateria de fosfato de ferro de lítio de 21,3 kWh fornecida pela A123 Systems . Em um white paper, a versão de produção de 2014 apresentava um motor de 97 kW (130 hp), fornecendo 542 N⋅m (400 lb⋅ft) de torque. O Spark EV pode ser carregado rapidamente até 80% da capacidade em 20 minutos usando um conector CCS / SAE Combo Tipo 1 opcional, e o tempo de carregamento aumenta para cerca de sete horas usando uma estação de carregamento dedicada de 240 volts ou cerca de 17 horas usando um padrão tomada doméstica de 120 volts.

Em 2014, para o ano modelo de 2015, o fornecedor do pacote de bateria foi alterado para LG Chem, o que resultou em um pacote de capacidade menor (19 kWh), mantendo o mesmo intervalo EV. A relação de transmissão também foi alterada de 3,17 para 3,87, com um novo motor com torque reduzido para 443 N⋅m (327 ft⋅lb).

Quarta geração (M400; 2015)

Quarta geração (M400)
2016–2018 Chevrolet Spark LS (Estados Unidos) vista frontal (cortada) .jpg
Visão geral
Também chamado
Produção 2015 – presente
Anos modelo
conjunto
Corpo e chassis
Estilo de corpo Hatchback de 5 portas
Relacionado Opel Karl // Vauxhall Viva / Vinfast Fadil
Powertrain
Motor
Transmissão
Dimensões
Distância entre eixos 2.385 mm (93,9 pol.)
Comprimento 3.636 mm (143,1 pol.)
3.595 mm (141,5 pol.) (Coreia do Sul)
Largura 1.595 mm (62,8 pol.)
Altura 1.483 mm (58,4 pol.)
Peso bruto 1.019-1.049 kg (2.247-2.313 lb)

O Spark de quarta geração, internamente designado M400, foi estilizado sob a direção do chefe de design global da GM Michael Simcoe, estreou no Salão Internacional do Automóvel de Nova York em abril de 2015 e começou a ser vendido no quarto trimestre de 2015.

Variantes rebadged foram comercializadas como Holden Spark na Austrália e Nova Zelândia, Opel Karl na Europa, Vauxhall Viva no Reino Unido e VinFast Fadil no Vietnã produzidos sob licença. Essas placas de identificação apresentam estilo revisado do painel de instrumentos, estampagem lateral revisada e uma pequena luz de quarto na porta traseira, deslocando as maçanetas altas das portas traseiras do Spark.

Na América do Norte, na introdução, o Spark de quarta geração foi comercializado em níveis de acabamento LS, 1LT e 2LT (e posteriormente, o Aktiv), cada um alimentado por um 1.4 L, 1.399 cc (85 cu in) LV7 DOHC I4 (gasolina) produzindo 98 hp (73 kW) e 94 libra-pés (127 N⋅m) de torque. A versão doméstica coreana, bem como as variantes Opel, Vauxhall e Holden, usaram um motor 1.0 L produzindo 75 cv e torque de 70 libras-pés. Como um motor de 3 cilindros, este motor pesa significativamente menos do que o de quatro cilindros e oferece um desempenho competitivo.

Todos os níveis de acabamento apresentavam um sistema de infoentretenimento touchscreen de sete polegadas com rádio AM / FM, integração com o smartphone Apple CarPlay e Android Auto , recursos completos de Bluetooth , serviço OnStar 4G LTE Wi-Fi (fornecido pela AT&T com três meses e três gigabytes (3 GB) assinatura de teste paga), entradas de áudio auxiliares e USB e um sistema de câmera de backup retrovisor. Os modelos 1LT e superiores também adicionam rádio via satélite SiriusXM com uma assinatura de avaliação paga incluída.

O Spark foi lançado para o mercado mexicano em 4 de novembro de 2015, como modelo 2016 e oferecido apenas nas linhas de acabamento LT e LTZ, ambas com motor de 1,4 litro.

Motores
Motor Deslocamento Poder Torque (0-60) mph Velocidade máxima Notas
1,0 L 999 cc 75 cv 70 lb-ft 12,4 s 108,74 mph Coréia e somente UE
1,4 L 1399 cc 98 cv 94 lb-ft 11 s

2018 facelift

Em 2018, para o ano modelo 2019, o Spark recebeu um facelift de meio de ciclo. As mudanças incluíram um novo sistema de informação e entretenimento Chevrolet Infotainment 3 de terceira geração de sete polegadas , estilo externo revisado, frenagem de emergência autônoma de baixa velocidade (AEB) opcional em modelos selecionados e novas opções de cores externas. Nos Estados Unidos, o facelifted Spark foi colocado à venda no terceiro trimestre de 2018 para o modelo do ano 2019. Para o México, o modelo foi reformado em outubro de 2018 como um modelo de 2019, descontinuando a linha de acabamento LTZ e adicionando as linhas de acabamento Premier e Activ .

  • MY19 facelift

  • MY19 facelift

Spark ACTIV

Para o modelo do ano 2018, a GM introduziu o nível de acabamento ACTIV entre os acabamentos 1LT e 2LT, incluindo superfícies de assento com acabamento em couro, assentos dianteiros aquecidos, volante revestido de couro, rodas de liga de alumínio, elementos de estilo exterior preto exclusivo, rack de teto, crachá da porta traseira e altura ao solo aumentadas em 0,4 polegadas.

Marketing e manufatura globais

Ásia

Na Índia, foi lançado em 1999 como Daewoo Matiz. Em 2007, a General Motors India lançou o Chevrolet M3X baseado no conceito de terceira geração, como o Chevrolet Spark. No Japão, o Matiz foi vendido sob a marca GM Daewoo por meio da rede de concessionárias Yanase Co., Ltd. , mas foi considerado um "carro compacto" devido ao comprimento, largura e cilindrada excedendo os regulamentos de carros Kei . Nas Filipinas , o Matiz esteve disponível durante os anos de 1999 a 2000 no mercado cinza. Em 2007, foi lançado com o nome de Chevrolet Spark . No Paquistão , o carro foi inicialmente apresentado como Chevrolet Exclusive em 2003. De 2005 a 2009, ele foi fabricado pela Nexus Automotive (importadores e montadores da General Motors Coreia e veículos Daewoo no Paquistão) sob o nome de Chevrolet Joy , que agora foi substituído por a mais nova série M200 e atualmente é vendida como Chevrolet Spark . Em Taiwan , o Matiz foi vendido com a marca Formosa entre 2001 e 2009.

Europa

De 1998 a 2004, o Matiz foi vendido na Europa com o emblema Daewoo. Em 2004, levou a marca Chevrolet, assim como os outros modelos sul-coreanos da General Motors, como o Lacetti e o Kalos. Desde 2000, kits CKD foram fornecidos para UzDaewooAuto , FSO e Rodae , para serem construídos e vendidos no Uzbequistão , Polônia e Romênia, respectivamente. No início de 2005, a FSO começou a comercializar o Matiz com sua própria marca. O Chevrolet Matiz foi brevemente comercializado como Chevrolet Spark no Reino Unido. A quarta geração foi comercializada na Europa como Opel Karl .

Américas

No México, o Matiz foi apresentado ao mercado em 2003. O modelo de 2006 foi renomeado para Pontiac Matiz G2 . Também foi vendido como Pontiac Matiz e Pontiac G2. O Pontiac G2 foi descontinuado no México após uma curta tiragem de modelos de 2010 quando a marca foi fechada pela General Motors. A nova versão foi lançada oficialmente como Chevrolet Spark em agosto de 2010, e o Matiz continua a ser vendido junto com o Spark. Um veículo baseado no M300 está atualmente em produção no Brasil como um substituto para o Chevrolet Celta . Na Colômbia , o Matiz foi importado por distribuidores Daewoo entre 2002 e 2005 e então a GM Colmotores começou a montá-lo e vendê-lo com a marca Chevrolet Spark. Em 2006, uma versão táxi chamada 7/24 foi lançada. Na Costa Rica , República Dominicana , El Salvador , Honduras , Panamá , Uruguai e Venezuela , é vendido como Chevrolet Spark. Na Argentina , a primeira geração foi vendida como Daewoo Matiz por meio de importadores Daewoo. A segunda geração foi vendida como Chevrolet Spark por meio de concessionárias Chevrolet. Desde 2011, a terceira geração está disponível. No Chile , Equador e Peru , a versão anterior é vendida como Chevrolet Spark e a última versão como Chevrolet Spark GT. No Paraguai , foi inicialmente vendido como Daewoo Matiz, mas a partir de 2008, é vendido por meio de concessionárias Chevrolet.

Na América do Norte, o Spark foi inicialmente comercializado em três níveis de acabamento, 1LS, 1LT e 2LT, assim como o EV. Para o modelo do ano de 2017, um nível de acabamento ACTIV foi adicionado, é baseado no acabamento 1LT de nível médio. Ele inclui painéis de guarnição internos com acabamento externo exclusivo da carroceria, rodas de liga de alumínio exclusivas de 15 "(15") com detalhes pintados em cinza escuro e trilhos de teto.

No Canadá, o Spark foi comercializado como o carro novo mais barato do país do ano modelo de 2016, com um preço inicial de $ 9.988. Por esse preço, a base Spark não inclui ar condicionado e vem com transmissão manual. Ele competia com o Nissan Micra de preço semelhante (até a descontinuação desse carro no Canadá no ano modelo de 2019).

África

Na África do Sul, a General Motors South Africa (GMSA) anunciou em 2 de outubro de 2010, planos para fabricar o novo Chevrolet Spark em sua fábrica de Port Elizabeth. A segunda geração do Spark ainda é vendida, embora com a marca 'Spark Lite'.

Médio Oriente

No Irã , o Matiz foi produzido (primeiro importado e depois montado) e conhecido como Daewoo Matiz. Em Israel , a UMI (Universal Motors Israel) anunciou em 18 de janeiro de 2011 o início da comercialização do modelo 1.2L Chevrolet Spark.

Australasia

Holden Spark

Na Austrália e na Nova Zelândia , o Spark foi vendido por meio da Holden . As vendas começaram em fevereiro de 2016, com duas especificações lançadas. O LS era a especificação básica, que possui rodas de aço, travamento central, bem como o sistema de infoentretenimento MyLink da Holden. Com base no LS, o LT adiciona rodas de liga leve de 15 polegadas, entrada sem chave e uma câmera retrovisora.

Com as vendas de carros leves caindo na Austrália, Holden anunciou em abril de 2018 que iria descontinuar o Spark na Austrália. No entanto, continuou a ser vendido na Nova Zelândia até o fim da marca Holden em 2020.

Vendas

Ano civil Estados Unidos Coreia do Sul
2012 12.385
2013 32.853
2014 34.130
2015 32.853
2016 35.511
2017 22.589 47.244
2018 23.602 39.868
2019 31.281 35.513
2020 33.478 28.935

Veja também

Notas

Referências

links externos

«  Anterior - Chevrolet , uma marca da General Motors , linha do tempo dos carros de rua, mercado dos Estados Unidos, anos 1980 - presente
Modelo Década de 1980 Década de 1990 Década de 2000 Década de 2010 Década de 2020
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Subcompacto arrancada Geo Metro Fagulha Fagulha
Chevette Aveo sônica
Espectro Parafuso
Monza Nova
Compactar Prizm Volt Volt
Cavalier Cavalier Cavalier HHR
Citação Corsica / Beretta Cobalto Cruze Cruze
Tamanho medio Malibu Malibu Malibu Malibu Malibu Malibu
Celebridade Lumina Lumina
Em tamanho real Impala Impala SS Impala Impala Impala
WL
Capricho Capricho Capricho
Pessoal Monte carlo Monte carlo Monte carlo Monte carlo
Carro esporte Camaro Camaro Camaro Camaro Camaro
Corveta Corveta Corveta Corveta Corveta Corveta
Observação      Vendido como um veículo de perseguição policial
Cronograma dos automóveis Daewoo Motors e GM Daewoo , 1980-2011
Modelo Década de 1980 Década de 1990 Década de 2000 Década de 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Carro da cidade Tico Matiz Matiz Creative
Subcompacto Lanos Kalos Gentra
Compactar Maepsy-Na LeMans Cielo Nubira Lacetti Lacetti Premiere
Tamanho medio Polonez Kombi
Espero Leganza
Royale Series Prince e Brougham Magnus Tosca
Imperial Arcádia Alpheon
Em tamanho real Presidente Político Veritas
Roadster G2X
Microvan Damas & Labo
MPV compacto Tacuma
Mini SUV Korando
SUV compacto Honker Winstorm MaXX
SUV de tamanho médio Musso Winstorm
furgão Istana
Lublin
«  Anterior - Pontiac , uma divisão da General Motors , cronograma do automóvel, 1980-2010
Modelo Década de 1980 Década de 1990 Década de 2000 2010
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Subcompacto Sunbird T1000 1000 LeMans Matiz / G2 Matiz / Matiz G2
Acadian
reluzente
Vaga-lume Vaga-lume Vaga-lume Vaga-lume Aceno G3
Compactar J2000 2000 Sunbird Sunbird Sunfire Perseguição / G4 / G5
Tempestade
Fénix Grand Am Grand Am
Tamanho medio Grand Am 6.000 Grand Am G6
LeMans Bonneville grande Prêmio grande Prêmio grande Prêmio
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