No. 3 Escola de Treinamento de Voo RAF - No. 3 Flying Training School RAF
No. 3 Escola de Treinamento de Voo | |
---|---|
Ativo | 26 de abril de 1920 - 1 de abril de 1922 2 de abril de 1928 - 3 de setembro de 1939 3 de setembro de 1939 - 1 de março de 1942 17 de dezembro de 1945 - 9 de abril de 1947 9 de abril de 1947 - 31 de maio de 1958 15 de setembro de 1961 - dezembro de 1966 de dezembro de 1966 - 26 de abril de 1984 1 de fevereiro de 1989 - presente |
País | Reino Unido |
Filial | força Aérea Real |
Modelo | Escola de treinamento de vôo |
Função | Treinamento de vôo elementar e treinamento de piloto multimotor |
Parte de | No. 22 (Treinamento) Grupo |
Quartel general | RAF Cranwell |
Lema (s) | Alcançar |
Aeronave |
Embraer Phenom T1 Grob Tutor T1 Grob Prefeito T1 |
A No. 3 Flying Training School é uma escola de treinamento militar da Força Aérea Real , que administra o treinamento de voo elementar para a Marinha Real e a Força Aérea Real. e também para o treinamento de todas as tripulações não-pilotos para a RAF e é a casa do Esquadrão Tutor da Escola de Voo Central .
Embora a escola seja baseada nominalmente na RAFC Cranwell, apenas os pilotos e alunos multimotores do 57 Squadron voam deste aeródromo, com os elementos da Marinha baseados na RAF Barkston Heath e os demais pilotos estagiários baseados na RAF Wittering .
História
Primeira formação
No 3 FTS foi formado pela primeira vez em Scopwick (mais tarde renomeado RAF Digby ) em 26 de abril de 1920 do No. 59 Training Squadron no No. 3 Group. Naquele mês , o líder do esquadrão Arthur Harris , mais tarde Comando de Bombardeiros AOC-in-C, foi nomeado conjuntamente comandante da estação e da escola. Foi transferido para o Grupo No. 1 em 31 de agosto de 1921, mas dissolvido em 1 de abril de 1922.
A escola foi reformada na RAF Spitalgate perto de Grantham em 1 ° de abril de 1928, equipada com Avro 504 Ns e Armstrong Whitworth Siskins , que mais tarde foram substituídos por Avro Tutors , Armstrong Whitworth Atlases e Hawker Harts .
Segunda formação
Em 16 de agosto de 1937 a escola mudou-se para RAF South Cerney , tornando-se No. 3 Service Flying Training School em 3 de setembro de 1939, onde permaneceu até ser redesignada No. 3 (Pilot) Advanced Flying Unit em 1 de março de 1942. Com a eclosão da guerra a escola estava operando Harts and Airspeed Oxfords, mas em 24 de junho de 1940 tornou-se a escola do Grupo No. 2, especializando-se em treinamento com dois motores usando Oxfords. Durante esta parte de sua vida, a escola usou vários locais de pouso de emergência, incluindo Stormy Down, Bibury, Long Newnton, Lansdown e Wanborough. Com o fim da guerra, o No. 3 (P) AFU foi redesignado No. 3 SFTS novamente em 17 de dezembro de 1945 e agora estava equipado com Harvards . Em 24 de abril de 1946, a escola mudou-se para RAF Feltwell e em 9 de abril de 1947, seu título foi revertido para No. 3 FTS e continuou a operar a partir daqui até 31 de maio de 1958, época em que estava usando o Percival Provost T.1.
Terceira e quarta formações
Ele entrou na era do jato quando foi reformado na RAF Leeming em 15 de setembro de 1961, equipado com o BAC Jet Provost T.3. Em 1966, assumiu a Unidade de Treinamento Avançado de Vampiros do N ° 7 FTS e em dezembro do mesmo ano tornou-se o N ° 3 (Básico) FTS. Em 1971, o controle foi transferido do No. 22 para o No. 23 Group e, em dezembro de 1973, assumiu a School of Refresher Flying da RAF Manby . Em novembro de 1974, ela assumiu outra unidade quando a RN Elementary Flying Training School chegou da RAF Church Fenton , mas com a redução na demanda de pilotos e o corte da RAF, a escola foi dissolvida em Leeming em 26 de abril de 1984.
Quinta formação
A encarnação atual da escola começou em 1 de fevereiro de 1989, quando se tornou parte da RAF Cranwell, redesignando o elemento voador do Royal Air Force College e empreendeu o treinamento de vôo básico de alguns graduados do Treinamento Inicial de Oficial no co-localizado RAF College Cranwell, outro graduados indo para RAF Linton-on-Ouse. Em 1992, a escola assumiu o elemento CFS Bulldog, que mais tarde foi substituído pelo elemento CFS Tutor. Também em 1995, os Dominies e British Aerospace Jetstreams ( No. 45 (Reserve) Squadron) de 6 FTS foram assumidos no fechamento da RAF Finningley , com o elemento Dominie tornando-se No 55 (Reserve) Squadron em 1 de novembro de 1996. O Dominie foi retirado do serviço quando o treinamento WSO e WSOp terminou em 20 de janeiro de 2011. O treinamento da tripulação agora é realizado em King Airs
Unidades atuais
Esquadrões que fazem parte de 3 FTS:
Devido à sua proximidade e por causa do circuito mais movimentado da RAF Cranwell, as unidades de treinamento de voo elementar usam a RAF Barkston Heath para uma quantidade significativa de suas operações.
674 O Esquadrão AAC formou o contingente do Corpo Aéreo do Exército de 3 FTS até sua retirada em abril de 2021.
Referências
Citações
Bibliografia
- Cotter, J (2008). Força Aérea Real comemorando 90 anos . Stamford , Reino Unido: Key Publishing Ltd. ISBN 978-0-946219-11-7.
- Lake, A (1999). Unidades voadoras da RAF . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
links externos
- Escolas de treinamento de vôo , ar de autoridade .