Grande Prêmio de Abu Dhabi 2011 - 2011 Abu Dhabi Grand Prix

Grande Prêmio de Abu Dhabi 2011
Corrida 18 de 19 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2011
Detalhes da corrida
Encontro	13 de novembro de 2011
Nome oficial	Grande Prêmio da Etihad Airways Abu Dhabi de Fórmula 1 de 2011
Localização	Ilha Yas , Abu Dhabi , Emirados Árabes Unidos
Curso	Circuito Yas Marina
Duração do curso	5,554 km (3,451 mi)
Distância	55 voltas, 305,470 km (189,810 mi)
Clima	Fino e seco Temperatura do ar 25 ° C (77 ° F)
Primeira posição
Motorista		Red Bull Racing - Renault
Tempo	1: 38.481
Volta mais rápida
Motorista	Mark Webber	Red Bull Racing - Renault
Tempo	1: 42.612 na volta 51
Pódio
Primeiro		McLaren - Mercedes
Segundo		Ferrari
Terceiro		McLaren - Mercedes
Líderes de volta

O Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2011 (formalmente o Grande Prêmio de Fórmula 1 da Etihad Airways de Abu Dhabi de 2011 ) foi a décima oitava e penúltima rodada da temporada de Fórmula 1 de 2011 . Foi realizada em 13 de novembro de 2011 no Circuito Yas Marina na Ilha Yas, uma ilha artificial nos arredores de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos . Foi a terceira vez do Grande Prêmio de Abu Dhabi . Como é de praxe na corrida, foi o único Grande Prêmio crepuscular da temporada de Fórmula 1 de 2011 , com largada às 17:00 hora local .

A corrida foi ganha por McLaren de Lewis Hamilton . Segundo foi Ferrari 's Fernando Alonso , com Jenson Button chegando em terceiro na outra McLaren .

Sebastian Vettel , tendo vencido ambas as iterações anteriores da corrida pela Red Bull Racing - Renault , estava na pole position, mas desistiu após um furo na primeira volta, perto da segunda curva, que foi sua primeira desistência desde o coreano 2010 Grand Prix , onde encontrou um problema com o motor. Como resultado, isso o impediu de igualar o recorde de Michael Schumacher de 13 vitórias em uma temporada, mas Vettel igualou o recorde de Nigel Mansell de 1992 de 14 pole position em uma temporada. Esta também foi a única corrida de 2011 em que nenhum dos Red Bull terminou no pódio, já que o companheiro de equipe de Vettel, Mark Webber, terminou em quarto lugar.

Relatório

Fundo

Vitantonio Liuzzi regressou à Hispânia para a corrida, tendo sido substituído por Narain Karthikeyan no Grande Prémio da Índia para dar lugar a ele conduzir à frente da sua torcida.

O piloto da Williams , Pastor Maldonado, sofreu uma penalidade de dez lugares no grid por exceder sua cota de motores para a temporada. Os pilotos têm o direito de usar até oito motores ao longo da temporada sem penalidades, mas o oitavo e último motor de Maldonado foi danificado além do reparo quando ele se aposentou do Grande Prêmio da Índia .

Na semana antes da corrida, foi anunciado que as equipes testariam vários novos compostos de borracha para pneus nos treinos de sexta-feira, para oferecer ao fornecedor Pirelli mais feedback sobre os compostos planejados para 2012. O fornecedor de pneus Pirelli trouxe seu pneu de composto médio de faixa branca como o pneu "principal" mais duro e o composto macio de faixa amarela como o composto "opcional" mais macio, ao contrário do ano anterior, onde a Bridgestone trouxe o composto supermacio de faixa vermelha como opção.

Fórmula Renault 3.5 Series campeão Robert Wickens e vice-campeão Jean-Éric Vergne dirigiu durante os treinos livres; Vergne dirigiu para a Toro Rosso , enquanto Wickens dirigiu para a Virgin no lugar de Jérôme d'Ambrosio . O campeão da GP2 Series Romain Grosjean também dirigiu durante os treinos livres, pela Renault .

O circuito incluiu duas zonas DRS , cada uma com seus próprios pontos de detecção independentes. O primeiro ponto de detecção foi localizado um pouco antes do grampo de cabelo da Curva 7, com seu ponto de ativação correspondente posicionado na metade da reta traseira longa; o segundo ponto de detecção foi definido após a saída da Curva 9, com seu ponto de ativação adjacente ao pit lane secundário na Curva 10.

O representante dos pilotos no painel de comissários para o fim de semana do Grande Prêmio foi Derek Warwick .

Treino livre

A primeira sessão de treinos livres viu Jenson Button definir o tempo da volta mais rápida, um décimo de segundo à frente de Mark Webber e Lewis Hamilton . Hamilton havia estabelecido o ritmo inicial, usando os pneus de desenvolvimento experimental da Pirelli, mas Webber e Sebastian Vettel o ultrapassaram e Button estabeleceu seu tempo de volta mais rápido quando a sessão se aproximava do fim. Os pilotos da Ferrari , Fernando Alonso e Felipe Massa, passaram por várias excursões fora da pista entre eles. Romain Grosjean fez uma volta mais rápida do que o companheiro de equipe Vitaly Petrov , embora Petrov tenha sido forçado a abandonar seu carro durante sua última corrida devido a problemas no motor. Rubens Barrichello também foi forçado a sair com problemas técnicos, não conseguindo definir o tempo de volta.

A segunda sessão foi conhecida por dois incidentes separados na Curva 1; Vettel girou e ficou preso na barreira externa no início da sessão, enquanto Alonso caiu no mesmo lugar. Hamilton passou a estabelecer o tempo mais rápido, dois décimos mais rápido que o tempo mais rápido de Button na primeira sessão.

De qualificação

A qualificação começou com o anoitecer se aproximando em Abu Dhabi, com Vettel tentando igualar o recorde de Nigel Mansell de 14 poles em uma temporada. Na primeira sessão Rubens Barrichello teve uma fuga de óleo, por isso não conseguiu marcar o tempo de volta, mas teve permissão para correr. Ele se juntou aos Lotuses, HRTs e Virgins ao não conseguir chegar à segunda parte da qualificação. Na segunda sessão de qualificação, que aconteceu com o sol se pondo, havia uma bandeira vermelha no meio do caminho, devido a um poste de amarração solto, que Massa atropelou, mas escapou sem danos. Quando o poste de amarração foi removido, a sessão foi retomada. Sauber, Renault, Toro Rosso e o restante carro Williams do Pastor Maldonado foram todos nocauteados. Pastor Maldonado havia recebido uma penalidade de 10 posições no grid por um nono motor, então largou em 23º, bem na frente de seu companheiro de equipe na última linha do grid. Hamilton liderou a maior parte da sessão de qualificação final, apenas para ser batido para a pole position por Vettel, na última volta de Vettel. A ordem seguiu com Button em 3º, Webber em 4º, depois Alonso, Massa, Rosberg, Schumacher, Sutil e di Resta, não tendo definido um tempo para poupar pneus para a corrida.

Raça

Vettel liderou na primeira curva, mas um furo inexplicável em seu pneu traseiro esquerdo o fez sair da pista na Curva 2 e sofrer sua primeira aposentadoria da temporada. Hamilton liderou a corrida depois e venceu a corrida sem problemas. Alonso terminou em segundo depois de ultrapassar Button na primeira volta, Button acabou terminando em terceiro. Webber caiu para trás de Alonso no início, mas permaneceu em quarto após a aposentadoria de Vettel. Ele lutou com Button durante toda a corrida, mas sem sucesso, terminando em quarto lugar. Ele foi seguido por Felipe Massa , as duas Mercedes , as duas Force Indias e os dois Saubers - com Kobayashi levando o ponto final e Pérez perdendo em 11º. Jérôme d'Ambrosio , Sébastien Buemi e Daniel Ricciardo foram as outras retiradas da corrida.

Classificação

De qualificação

Pos	Não	Motorista	Construtor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Rede
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	1: 40.478	1: 38.516	1: 38.481	1
2	3	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	1: 39.782	1: 38,434	1: 38.622	2
3	4	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1: 40.227	1: 39.097	1: 38.631	3
4	2	Mark Webber	Red Bull Racing - Renault	1: 40.167	1: 38.821	1: 38.858	4
5	5	Fernando alonso	Ferrari	1: 41.380	1: 39.058	1: 39.058	5
6	6	Felipe massa	Ferrari	1: 41.592	1: 39.623	1: 39.695	6
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	1: 41,120	1: 39.420	1: 39,773	7
8	7	Michael Schumacher	Mercedes	1: 42,605	1: 40.554	1: 40.662	8
9	14	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	1: 40.595	1: 40.205	1: 40.768	9
10	15	Paul di Resta	Force India - Mercedes	1: 41.064	1: 40.414	sem tempo	10
11	17	Sergio Pérez	Sauber - Ferrari	1: 41.311	1: 40.874		11
12	10	Vitaly Petrov	Renault	1: 40.955	1: 40.919		12
13	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso - Ferrari	1: 41,737	1: 41,009		13
14	9	Bruno Senna	Renault	1: 41.391	1: 41.079		14
15	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	1: 41.386	1: 41,162		15
16	16	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	1: 41.613	1: 41.240		16
17	12	Pastor maldonado	Williams - Cosworth	1: 42,258	1: 41.760		23
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus - Renault	1: 42.979			17
19	21	Jarno Trulli	Lotus - Renault	1: 43.884			18
20	24	Timo Glock	Virgin - Cosworth	1: 44.515			19
21	22	Daniel Ricciardo	HRT - Cosworth	1: 44.641			20
22	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin - Cosworth	1: 44.699			21
23	23	Vitantonio Liuzzi	HRT - Cosworth	1: 45,159			22
107% do tempo : 1: 46,766
24	11	Rubens Barrichello	Williams - Cosworth	sem tempo			24
Fonte:

Notas

^ 1 - O Pastor Maldonado foi penalizado com dez posições no grid por usar seu nono motor da temporada, ultrapassando o limite de oito motores.

^ 2 - Rubens Barrichello não conseguiu definir um tempo de volta depois que sua equipe descobriu um vazamento de óleo após uma troca de motor. Como ele havia estabelecido tempos de prática dentro de 107% do tempo do piloto mais rápido, ele recebeu permissão para começar a corrida.

Raça

Pos	Não	Motorista	Construtor	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	3	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	55	1: 37: 11.886	2	25
2	5	Fernando alonso	Ferrari	55	+8,457	5	18
3	4	Jenson Button	McLaren - Mercedes	55	+25.871	3	15
4	2	Mark Webber	Red Bull Racing - Renault	55	+35,784	4	12
5	6	Felipe massa	Ferrari	55	+50.578	6	10
6	8	Nico Rosberg	Mercedes	55	+52,317	7	8
7	7	Michael Schumacher	Mercedes	55	+1: 15.964	8	6
8	14	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	55	+1: 17,122	9	4
9	15	Paul di Resta	Force India - Mercedes	55	+1: 41.087	10	2
10	16	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	54	+1 volta	16	1
11	17	Sergio Pérez	Sauber - Ferrari	54	+1 volta	11
12	11	Rubens Barrichello	Williams - Cosworth	54	+1 volta	24
13	10	Vitaly Petrov	Renault	54	+1 volta	12
14	12	Pastor maldonado	Williams - Cosworth	54	+1 volta	23
15	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	54	+1 volta	15
16	9	Bruno Senna	Renault	54	+1 volta	14
17	20	Heikki Kovalainen	Lotus - Renault	54	+1 volta	17
18	21	Jarno Trulli	Lotus - Renault	53	+2 voltas	18
19	24	Timo Glock	Virgin - Cosworth	53	+2 voltas	19
20	23	Vitantonio Liuzzi	HRT - Cosworth	53	+2 voltas	22
Ret	22	Daniel Ricciardo	HRT - Cosworth	47	Alternador	20
Ret	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso - Ferrari	18	Hidráulica	13
Ret	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin - Cosworth	17	Freios	21
Ret	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing - Renault	1	Dano de perfuração	1
Fonte:

Notas

^ 3 - Pastor Maldonado (30 segundos) e Jaime Alguersuari (20 segundos) foram penalizados por ignorar abandeira azul, mas não alteraram suas respectivas posições de chegada.

Classificação do campeonato depois da corrida

• O texto em negrito indica os campeões mundiais.

• Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Veja também

• Final GP2 2011

Referências

links externos

Corrida anterior: Grande Prêmio da Índia de 2011	Temporada 2011 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA	Próxima corrida: Grande Prêmio do Brasil 2011
Corrida anterior: Grande Prêmio de Abu Dhabi 2010	Grande Prêmio de Abu Dhabi	Próxima corrida: Grande Prêmio de Abu Dhabi 2012