2021 Grande Prêmio de Mônaco - 2021 Monaco Grand Prix
2021 Grande Prêmio de Mônaco | |||||
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Corrida 5 de 22 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021
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Detalhes da corrida | |||||
Encontro | 23 de maio de 2021 | ||||
Nome oficial | Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco 2021 | ||||
Localização |
Circuito de Mônaco La Condamine e Monte Carlo , Mônaco |
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Curso | Circuito de rua | ||||
Duração do curso | 3,337 km (2,074 mi) | ||||
Distância | 78 voltas, 260,286 km (161,734 mi) | ||||
Clima | Ensolarado | ||||
Primeira posição | |||||
Motorista | Ferrari | ||||
Tempo | 1: 10.346 | ||||
Volta mais rápida | |||||
Motorista | Lewis hamilton | Mercedes | |||
Tempo | 1: 12.909 na volta 69 (recorde da volta) | ||||
Pódio | |||||
Primeiro | Red Bull Racing - Honda | ||||
Segundo | Ferrari | ||||
Terceiro | McLaren - Mercedes | ||||
Líderes de volta |
O 2021 Monaco Grand Prix (oficialmente conhecida como a Fórmula 1 Grand Prix de Monaco 2021 ) foi uma corrida de Fórmula Um do motor realizada em 23 de maio de 2021 no circuito de Mônaco , um circuito de rua que atravessa o Principado do Mónaco . Foi a quinta rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021 , a 78ª vez que o Grande Prêmio de Mônaco foi realizado, e a primeira vez desde 2019, depois que a rodada de 2020 foi cancelada devido à pandemia COVID-19 . A corrida de 78 voltas foi vencida por Max Verstappen, da Red Bull Racing, depois que o polesitter Charles Leclerc, da Ferrari, não conseguiu começar a corrida com um problema no eixo de transmissão.
Fundo
Os pilotos e equipes eram os mesmos da lista de inscritos da temporada, sem pilotos substitutos adicionais para a corrida. O fornecedor de pneus Pirelli trouxe os compostos de pneus C3, C4 e C5 (designados duros, médios e macios, respectivamente) para as equipes usarem no evento.
Esta corrida marca a 750ª largada da equipe Williams e, para comemorar a ocasião, a Williams colocou os nomes de 100 apoiadores da Williams no halo de seu carro, o FW43B . A McLaren também executou uma decoração única e especial da Gulf Racing - inspirada no evento, para comemorar a colaboração iniciada na década de 1960.
Qualificatória
Charles Leclerc qualificou-se na pole apesar de ter caído nos minutos finais da Q3, enquanto Max Verstappen se juntou a ele na primeira linha depois de se qualificar em segundo, Valtteri Bottas partilhou a segunda linha com Carlos Sainz, que se qualificou em terceiro e quarto, respectivamente. Lando Norris teve o seu melhor resultado de qualificação da temporada e qualificou-se em quinto. O líder do campeonato, Lewis Hamilton, teve sua pior qualificação desde o Grande Prêmio da Alemanha de 2018 e se classificou fora dos dois primeiros pela primeira vez em 2021, se classificando em sétimo. Mick Schumacher não pôde participar na qualificação devido a uma forte queda na última sessão de treinos.
Classificação de qualificação
Pos. | Não. | Motorista | Construtor | Tempos de qualificação |
Grade final |
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T1 | 2º trimestre | 3º T | |||||
1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 11.113 | 1: 10.597 | 1: 10.346 | 1 |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 1: 11.124 | 1: 10.650 | 1: 10.576 | 2 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 10.938 | 1: 10.695 | 1: 10.601 | 3 |
4 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1: 11.324 | 1: 10.806 | 1: 10.611 | 4 |
5 | 4 | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 1: 11.321 | 1: 11.031 | 1: 10.620 | 5 |
6 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1: 11.560 | 1: 11,179 | 1: 10.900 | 6 |
7 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 1: 11.622 | 1: 11.116 | 1: 11.095 | 7 |
8 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | 1: 12.078 | 1: 11.309 | 1: 11.419 | 8 |
9 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing - Honda | 1: 11.644 | 1: 11.019 | 1: 11.573 | 9 |
10 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 11,658 | 1: 11.409 | 1: 11.779 | 10 |
11 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 1: 11.740 | 1: 11.486 | N / D | 11 |
12 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 1: 11.747 | 1: 11.598 | N / D | 12 |
13 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | 1: 11.979 | 1: 11.600 | N / D | 13 |
14 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 11,899 | 1: 11.642 | N / D | 14 |
15 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1: 12.016 | 1: 11,830 | N / D | 15 |
16 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | 1: 12.096 | N / D | N / D | 16 |
17 | 14 | Fernando alonso | Alpine - Renault | 1: 12,205 | N / D | N / D | 17 |
18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 1: 12.366 | N / D | N / D | 18 |
19 | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | 1: 12.958 | N / D | N / D | 19 |
107% do tempo : 1: 15.903 | |||||||
- | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | Sem tempo | N / D | N / D | 20 |
Fonte: |
- Notas
- ^ 1 -Mick Schumachernão participou da qualificação devido a um acidente ocorrido durante a terceira sessão de treinos. Ele foi autorizado a correr a critério dos comissários. Ele também recebeu uma penalidade de cinco posições no grid por uma mudança não programada da caixa de câmbio. A pena foi anulada porque ele largaria do último lugar de qualquer maneira.
Raça
Relatório de corrida
A Ferrari inspecionou o carro de Charles Leclerc durante a noite após seu acidente na qualificação. A principal preocupação era a caixa de câmbio de Leclerc, mas ela foi liberada e esperava-se que Leclerc largasse na pole. No dia da corrida, Leclerc trouxe o carro dos boxes na volta de reconhecimento para o grid e uma falha no eixo motor esquerdo foi detectada. Não houve tempo suficiente para reparar o problema antes da corrida e, portanto, Leclerc não largou na corrida. Ferrari descobriu mais tarde que o problema foi causado por um cubo do eixo de transmissão esquerdo traseiro rachado.
Devido ao abandono de Leclerc, a pole position na grelha ficou vazia, deixando Max Verstappen como o polesitter de facto , embora alinhou na segunda posição da grelha. No início da corrida, Valtteri Bottas saiu um pouco melhor do que Verstappen, mas este foi capaz de cobrir o primeiro para assumir a liderança na primeira curva. Bottas desistiu mais tarde no seu pitstop programado na volta 30, quando sua equipe não conseguiu remover a roda dianteira direita devido a uma porca da roda descascada, promovendo Carlos Sainz para o segundo lugar e Lando Norris para o terceiro.
Verstappen foi para as boxes para comprar pneus novos na volta 34. Sergio Pérez liderou a maior parte da volta 35 antes de ser chamado para as boxes no final da mesma volta, o que significou que Verstappen liderou oficialmente todas as voltas nas paradas. Pérez usou a estratégia de pit para melhorar para quarto, onde terminou a corrida. O pódio foi formado pelos mesmos pilotos nessas posições a meio da corrida: Verstappen na liderança, Sainz em segundo e Norris em terceiro. Pérez, em quarto lugar, aproximou-se de Norris, mas não conseguiu ultrapassá-lo antes do final da corrida. Sebastian Vettel e Antonio Giovinazzi marcaram os primeiros pontos da temporada, terminando em quinto lugar para a Aston Martin e 10º para a Alfa Romeo , respectivamente. Este foi também o primeiro ponto da temporada da Alfa Romeo. Lewis Hamilton , em sétimo, trocou o pneu no final da corrida para disputar a volta mais rápida da corrida , ganhando um ponto extra no campeonato.
Três ex-vencedores do Grande Prêmio de Mônaco, Kimi Räikkönen , Daniel Ricciardo e Fernando Alonso , todos terminaram uma volta atrás do vencedor da corrida Verstappen e fora dos pontos em 11º, 12º e 13º lugares, respectivamente. Os pontos altos de Verstappen e Pérez, junto com a aposentadoria de Bottas e o sétimo lugar de Hamilton, foram suficientes para impulsionar a Red Bull à liderança no Campeonato de Construtores e Verstappen à liderança no Campeonato de Pilotos. Esta foi a primeira vez desde o Grande Prêmio da Inglaterra de 2018 que a Mercedes não liderou nenhum dos campeonatos. Foi também a primeira vez que Verstappen foi o líder em pontos em sua carreira na Fórmula 1. A FIA disse estar aberta a sugerir mudanças de layout para o futuro para melhorar a emoção na pista no local, após a corrida ter proporcionado um baixo número de ultrapassagens.
Pós-corrida
O chefe da equipe da Mercedes , Toto Wolff, admitiu que sofreu um fim de semana desastroso. A McLaren admitiu que não esperava ser competitiva o suficiente para um resultado no pódio. No rescaldo da queda de Leclerc na qualificação, o diretor de corrida da FIA Michael Masi afirmou que a FIA estava estudando a possibilidade de introduzir uma regra onde os motoristas que causam bandeiras vermelhas na qualificação têm seus tempos de volta apagados, para evitar a possibilidade de os motoristas baterem intencionalmente para prevenir outros motoristas melhorando, embora Masi disse estar convencido de que o acidente de qualificação de Leclerc foi um erro genuíno do motorista. A direção de transmissão de Télé Monte Carlo foi criticada depois de cortar o duelo de Vettel com Pierre Gasly para um replay de Lance Stroll batendo em um meio-fio. O vídeo se tornou um meme da internet .
Classificação da corrida
Pos. | Não. | Motorista | Construtor | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
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1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 78 | 1: 38: 56.820 | 2 | 25 |
2 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 78 | +8.968 | 4 | 18 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 78 | +19.427 | 5 | 15 |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing - Honda | 78 | +20.490 | 9 | 12 |
5 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | 78 | +52.591 | 8 | 10 |
6 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 78 | +53.896 | 6 | 8 |
7 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 78 | +1: 08.231 | 7 | 7 |
8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | 77 | +1 volta | 13 | 4 |
9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 77 | +1 volta | 11 | 2 |
10 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 77 | +1 volta | 10 | 1 |
11 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 77 | +1 volta | 14 | |
12 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 77 | +1 volta | 12 | |
13 | 14 | Fernando alonso | Alpine - Renault | 77 | +1 volta | 17 | |
14 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 77 | +1 volta | 15 | |
15 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 77 | +1 volta | 18 | |
16 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | 77 | +1 volta | 16 | |
17 | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | 75 | +3 voltas | 19 | |
18 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 75 | +3 voltas | 20 | |
Ret | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 29 | Porca da roda | 3 | |
DNS | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 0 | Cubo do eixo de transmissão | - | |
Volta mais rápida : Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1: 12.909 (volta 69) | |||||||
Fonte: |
- Notas
- ^ 1 - Inclui um ponto para a volta mais rápida.
- ^ 2 -Charles Leclercnão começou a corrida. Seu lugar na grade ficou vago.
Classificação do campeonato depois da corrida
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.