Cadillac DPi-VR - Cadillac DPi-V.R
Categoria | IMSA SportsCar Daytona Prototype International (DPi) | ||||||||
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Construtor | Cadillac com Dallara | ||||||||
Antecessor | Chevrolet Corvette DP | ||||||||
Especificações técnicas | |||||||||
Chassis | Monocoque de fibra de carbono com favo de mel de alumínio e painéis laterais de Zylon | ||||||||
Suspensão (frontal) | Pushbone independente de duplo braço | ||||||||
Suspensão (traseira) | Como frente | ||||||||
Comprimento | 187 pol. (4.750 mm) | ||||||||
Largura | 74,8 pol. (1.900 mm) | ||||||||
Altura | 45,3 pol (1.151 mm) | ||||||||
Distância entre eixos | 155,5 pol (3.950 mm) | ||||||||
Motor | Os motores ECR projetaram, desenvolveram e produziram Cadillac LT1 6,2 L (378 cu in) (2017) posteriormente 5,5 L (336 cu in) (2018-presente) Motor V8 aspirado naturalmente, motor central , montado longitudinalmente | ||||||||
Transmissão | Xtrac P1159F 6 velocidades sequencial semiautomático paddle shift | ||||||||
Poder | 600 hp (447 kW) a 6.800 rpm depois, 580 hp (433 kW) a 7.050 rpm (nível de potência restrito em série) | ||||||||
Peso | 2.050 lb (930 kg) incluindo motorista | ||||||||
Combustível | VP Racing Fuels MS100 RON sem chumbo 80% + E20 American Ethanol 20% | ||||||||
Lubrificantes | Lucas Oil é o óleo do motor de todas as entradas Cadillac DPi VR e um patrocinador dos motores ECR , bem como Action Express Racing | ||||||||
Pneus | Continental ExtremeContact (2017-2018), depois Michelin (até 2019) | ||||||||
História da competição | |||||||||
Entrantes notáveis |
Action Express Racing Wayne Taylor Racing Espírito de Daytona Racing JDC-Miller MotorSports Juncos Racing Chip Ganassi Racing |
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Motoristas notáveis |
João Barbosa Christian Fittipaldi Filipe Albuquerque Dane Cameron Eric Curran Mike Conway Jordan Taylor Jeff Gordon Ricky Taylor Max Angelelli Ryan Hunter-Reay Gabby Chaves Felipe Nasr Pipo Derani Renger van der Zande Matt McMurry Tristan Vautier Eddie Cheever III Fernando Alonso Matthieu Vaxivière Kamui Kobayashi Ryan Briscoe Scott Dixon Kevin Magnussen Mike Rockenfeller Simon Pagenaud Jimmie Johnson Chase Elliott Loïc Duval Sébastien Bourdais Christopher Docherty |
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Estréia | 2017 24 horas de Daytona | ||||||||
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Campeonatos das equipes | 2 ( 2017 IMSA SCC , 2018 IMSA SCC ) | ||||||||
Campeonatos de Construtores | 2 ( 2017 IMSA SCC , 2018 IMSA SCC ) | ||||||||
Campeonatos de Pilotos | 2 ( 2017 IMSA SCC , 2018 IMSA SCC ) |
O Cadillac DPi-VR é um protótipo de carro esportivo de corrida que começou a competir no IMSA WeatherTech SportsCar Championship na América do Norte em 2017. É o sucessor do Corvette DP . Ele marcou a estreia da Cadillac nas corridas de carros esportivos como um construtor completo desde o Cadillac Northstar LMP, que competiu na American Le Mans Series de 2000 a 2002. Foi apresentado em 30 de novembro de 2016.
Projeto
Cadillac DPi-VR é a variação da base Dallara P217 . O carro foi projetado para competir na classe DPi Prototype. Primeira vitória do carro chegou às 2017 24 Horas de Daytona por Wayne Taylor Corrida . Com um design de capota fechada, ele incorpora vários novos recursos mecânicos e de segurança não usados no carro Corvette DP anterior . Painéis anti-intrusão Zylon são construídos na estrutura para evitar que quaisquer componentes mecânicos entrem no chassi em caso de acidente. O Cadillac DPi-VR tem um sistema de direção elétrica e uma caixa de câmbio aprimorada.
Resultados completos do IMSA SportsCar Championship
Os resultados em negrito indicam a posição do pólo. Os resultados em itálico indicam a volta mais rápida.
* Temporada ainda em andamento.