HMS Emerald (1795) -HMS Emerald (1795)
 Esmeralda
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| História | |
|---|---|
 Grã Bretanha
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| Nome | HMS Emerald |
| Ordenado | 24 de maio de 1794 |
| Construtor | Thomas Pitcher |
| Custo | £ 14.419 |
| Deitado | Junho de 1794 |
| Lançado | 31 de julho de 1795 |
| Comissionado | Agosto de 1795 |
| Destino | Separado, janeiro de 1836 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Fragata classe Amazon |
| Toneladas carregadas | 933 67 ⁄ 94 ( bm ) |
| Comprimento |
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| Feixe | 38 pés 4 pol. (11,7 m) |
| Profundidade de retenção | 13 pés 6 pol. (4,1 m) |
| Propulsão | Velas |
| Complemento | 264 |
| Armamento |
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O HMS Emerald era uma fragata de quinta categoria da classe Amazon de 36 canhões que Sir William Rule projetou em 1794 para a Marinha Real . O Almirantado ordenou sua construção no final de maio de 1794 e os trabalhos começaram no mês seguinte no estaleiro da Frota Norte. Ela foi concluída em 12 de outubro de 1795 e juntou - se à frota do almirante John Jervis no Mediterrâneo .
Em 1797, o Emerald foi um dos vários navios enviados para caçar e capturar o aleijado Santisima Trinidad , que havia escapado dos britânicos na Batalha do Cabo de São Vicente . Emerald deveria ter estado presente na Batalha do Nilo , mas mai 1798 uma tempestade a separava Horatio Nelson 's esquadrão e ela chegou em Aboukir nove dias tarde demais. Ela fazia parte do esquadrão do contra-almirante John Thomas Duckworth durante a ação de 7 de abril de 1800 ao largo de Cádiz .
Emerald serviu no Caribe ao longo de 1803 na frota de Samuel Hood , depois participou da invasão de Santa Lúcia em julho e do Suriname na primavera seguinte. Retornando às águas domésticas para reparos em 1806, ela serviu nas Abordagens Ocidentais antes de se juntar a uma frota sob o comando do almirante James Gambier em 1809 e participar da Batalha das Estradas Bascas . Em novembro de 1811, ela partiu para Portsmouth, onde foi internada normalmente . Equipada como um navio receptor em 1822, ela acabou se separando em janeiro de 1836.
Construção
O Emerald era uma fragata da classe Amazon de 36 canhões e 18 libras, construída de acordo com o projeto de William Rule. Ela e seu navio irmão, Amazon , foram encomendados em 24 de maio de 1794 e construídos com as mesmas dimensões: 143 pés 2+1 ⁄ 2 polegadas (43,6 m) ao longo do convés da arma , 119 pés 5+1 ⁄ 2 polegadas (36,4 m) na quilha , com uma viga de 38 pés e 4 polegadas (11,7 m) e uma profundidade no porão de 13 pés e 6 polegadas (4,1 m). Eles mediram 933 de 67 ⁄ 94 toneladas de carga .
O Emerald foi concluído no estaleiro de Thomas Pitcher em Northfleet a um custo de £ 14.419 e lançado em 31 de julho de 1795, vinte e sete dias após a Amazon . Sua cobre em Woolwich foi concluída em 12 de outubro de 1795, e ela foi equipada por um custo adicional de £ 9.390. O Almirantado encomendou um segundo par de navios da classe Amazon em 24 de janeiro de 1795. Eles eram ligeiramente menores, com 925 87 ⁄ 94 toneladas (bm) e foram construídos com pinheiro .
Serviço
Mediterrâneo
O Emerald foi comissionado pela primeira vez em agosto de 1795, sob o capitão Velters Cornewall Berkeley e em janeiro de 1797, ela navegou para o Mediterrâneo . A Espanha se aliou à França e declarou guerra à Grã-Bretanha em outubro de 1796. No início de 1797, uma frota espanhola de 27 navios de linha estava em Cartagena com ordens de se juntar à frota francesa em Brest. Uma tempestade tirou a frota espanhola do curso, permitindo que a frota do almirante John Jervis de 15 navios da linha interceptassem o cabo de São Vicente em 14 de fevereiro. Embora anexada à frota de Jervis na época, como uma fragata, Emerald foi construída de forma muito leve para participar da Batalha do Cabo de São Vicente ; em vez disso, ela ancorou na baía de Lagos com outros navios.
Em 16 de fevereiro, a vitoriosa frota britânica e seus prêmios entraram na baía. Jervis ordenou que as três fragatas - Emerald , Minerve e Niger , de 40 e 32 canhões, respectivamente - procurassem a nau capitânia desativada, Santisima Trinidad , que havia sido rebocada da batalha. Duas embarcações menores - Bonne-Citoyenne , uma corveta de 20 canhões e a chalupa de 14 canhões Raven - juntaram-se às fragatas. A esquadra britânica avistou em 20 de fevereiro o Santisima Trinidad sendo rebocado por uma grande fragata e na companhia de um brigue . Berkeley, considerando o pequeno esquadrão sob seu comando insuficiente, recusou-se a se envolver e, eventualmente, os navios espanhóis sumiram de vista. {{Efn | A relutância de Berkeley em atacar enfureceu alguns de seus colegas oficiais que pediram uma corte marcial. Minerve ' capitão s, George Cockburn, no entanto desceu do lado de Berkeley, opinando para Jervis que, sob uma plataforma de júri , Santísima Trinidad ainda era capaz de fazer a defesa. O HMS Terpsichore de 32 canhões , enquanto cruzava sozinho, mais tarde localizou Santisima Trinidad e a enfrentou, mas a fragata britânica desarmada teve que abandonar seu ataque.
Ação de 26 de abril de 1797
Após a Batalha do Cabo de São Vicente, os britânicos perseguiram o restante da frota espanhola até Cádis , onde Jervis iniciou um bloqueio de longa data ao porto. Em 26 de abril, durante um cruzeiro na companhia do Irresistible , de 74 canhões , o Emerald ajudou a capturar um navio espanhol de 34 canhões e a destruir outro. Os navios espanhóis estavam perto da costa quando a frota de Jervis os avistou. Enviados para investigar, Emerald e Irresistible , sob o capitão George Martin , descobriram que os navios eram as fragatas Santa Elena e Ninfa - os navios espanhóis carregavam prata de Havana para Cádiz, mas haviam transferido sua carga na noite anterior para um barco de pesca que havia avisou-os da proximidade da frota britânica.
Os navios espanhóis buscaram abrigo nos britânicos ao norte de Trafalgar em Conil Bay , cuja entrada era protegida por uma grande saliência rochosa. Irresistible e Emerald superou este obstáculo por volta das 14:30 e enfrentou os navios espanhóis, que estavam ancorados na baía. Os navios espanhóis renderam-se aproximadamente às 16:00. Dezoito espanhóis foram mortos e 30 feridos durante os combates; um britânico foi morto e um ferido. A tripulação restante do Santa Elena evitou a captura cortando seus cabos e levando-a para a costa para que pudessem fugir a pé. Os britânicos conseguiram arrastar Santa Elena para fora da praia, mas, gravemente danificada, ela afundou no mar.
Os britânicos colocaram Ninfa em serviço como HMS Hamadryad , uma fragata de 36 canhões com uma bateria principal de 12 libras, mas não conseguiram recuperar a carga de prata, que mais tarde chegou em segurança a Cádis.
Segundo bombardeio de Cádis
O capitão Thomas Waller assumiu o comando do Emerald em meados de 1797 e estava estacionado com a frota do almirante Jervis ao largo de Cádis. Em 3 de julho, Jervis tentou pôr fim ao prolongado bloqueio ordenando um bombardeio à cidade. Uma primeira tentativa resultou na captura de dois barcos de morteiro espanhóis, mas pouco mais conseguiu. Durante um segundo bombardeio na noite de 5 de julho, Emerald , na companhia de Terpsichore e do canhão de 74 Teseu , forneceu uma escolta de proteção para três navios-bomba, Thunder , Terror e Strombolo . Este ataque causou danos consideráveis; na manhã seguinte, os espanhóis moveram apressadamente dez de seus navios de linha de batalha para fora do alcance. Os britânicos cancelaram um terceiro bombardeio, planejado para 8 de julho, quando o tempo se tornou desfavorável.
Ataque a Santa Cruz
Mais tarde, em julho de 1797, Emerald participou de um ataque malsucedido a Santa Cruz . Um ataque planejado em abril, proposto pelo almirante Nelson , foi abortado porque as tropas necessárias para executá-lo não estavam disponíveis. Quando Jervis foi posteriormente informado de que a frota do tesouro espanhola estava ancorada lá, ele reviveu a ideia de Nelson.
Para o novo ataque, Nelson deveria levar três navios da linha, três fragatas, incluindo Emerald , e 200 fuzileiros navais , para um desembarque anfíbio fora da fortaleza espanhola. As fragatas então engajariam as baterias ao nordeste de Santa Cruz enquanto os fuzileiros navais invadiam a cidade. No entanto, uma combinação de fortes correntes e forte fogo espanhol forçou os britânicos a abandonar o ataque. Várias outras tentativas foram feitas entre 22 e 25 de julho; embora os britânicos pudessem desembarcar tropas, a resistência espanhola era muito forte e os britânicos tiveram que pedir uma retirada honrosa.
Após o ataque, Nelson enviou Emerald com seu relatório a Jervis, que por sua vez a enviou para a Inglaterra com despachos. Waller chegou ao Almirantado em 1º de setembro, com a notícia dos ataques fracassados.
Alexandria
Enquanto servia com Jervis na estação de Lisboa em dezembro de 1797, Emerald , sob o comando temporário de Lord William Proby , capturou o corsário de 8 armas , Chasseur Basque . Waller voltou como capitão em abril de 1798. Em maio, Jervis despachou um esquadrão de cinco navios, incluindo Emerald e comandado por Nelson no Vanguard de 74 canhões , para localizar uma grande frota de invasão que havia deixado Toulon . Depois de receber informações em 22 de maio, Nelson previu corretamente o destino da frota francesa e rumou para Alexandria, onde os britânicos capturaram ou destruíram todos, exceto dois dos navios franceses na Batalha do Nilo , que ocorreu entre 1 e 3 de agosto de 1798. Esmeralda errou a batalha; tendo se separado do resto do esquadrão em uma tempestade em 21 de maio, ela chegou à baía de Aboukir em 12 de agosto.
Quando Nelson partiu para Nápoles em 19 de agosto de 1798, ele deixou para trás um esquadrão - composto por três 74s Zealous , Goliath , Swiftsure , três fragatas Emerald , Seahorse e Alcmene , e a corveta Bonne Citoyenne - sob Samuel Hood para patrulhar as águas ao redor do porto e ao longo da costa. Em 2 de setembro, encontrou e destruiu o aviso Anémone francês .
Emerald e Seahorse perseguiram Anemone na costa, onde ela ancorou em águas rasas fora de seu alcance. Quando eles lançaram seus barcos para cortar Anėmone , sua tripulação cortou o cabo da âncora e o navio derivou para a costa; enquanto os franceses tentavam escapar ao longo da costa, árabes hostis os capturaram e tiraram suas roupas, atirando nos que resistiam. Uma forte arrebentação impediu os barcos britânicos de pousar, então um aspirante da Esmeralda , o jovem Francis Fane , nadou em terra com uma linha e um barril vazio para resgatar o comandante e sete outros que haviam escapado nus para a praia. Anėmone tinha uma tripulação de 60 homens sob o comando do Enseigne de Vaisseau (Alferes) Garibou, e também carregava o General Camin e Citoyen Valette, ajudante de campo do General Napoleão Bonaparte, com despachos de Toulon. Camin e Valette estavam entre os que os árabes mataram. Emerald permaneceu estacionado ao largo de Alexandria pelo resto do ano.
Ação em 18 de junho de 1799
Emerald e Minerve , enquanto viajavam juntas em 2 de junho, levaram Caroline , um corsário francês de 16 canhões, ao largo da costa sudeste da Sardenha . Mais tarde, Emerald ajudou na captura de Junon , Alceste , Courageuse , Salamine e Alerte na ação de 18 de junho de 1799 . A frota britânica comandada por George Elphinstone estava a cerca de 69 milhas do Cabo Sicié quando três fragatas francesas e dois brigs foram avistados. Elphinstone os enfrentou com três setenta e quatro, Centaur , Bellona e Captain , e duas fragatas, Emerald e Santa Teresa . Na noite seguinte, após uma perseguição de 28 horas, os navios franceses foram forçados a entrar em ação. O esquadrão francês havia se espalhado, permitindo que os britânicos o atacassem aos poucos. Bellona disparou os primeiros tiros às 19:00 quando ela, o Capitão e as duas fragatas se aproximaram de Junon e Alceste , os quais atingiram suas cores imediatamente. Bellona então se juntou a Centaur na perseguição de Courageuse . Diante de adversidades esmagadoras, Courageuse também se rendeu. Emerald então revisou Salamine , e o Capitão tomou Alerte por volta das 23:30.
Ação em 7 de abril de 1800
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Emerald voltou ao serviço de bloqueio em Cádiz em abril de 1800, juntando-se a um esquadrão sob o comando do contra-almirante John Thomas Duckworth que incluía os navios de 74 canhões Leviathan e Swiftsure , e o navio de fogo Incendiary . O esquadrão avistou um comboio espanhol em 5 de abril, composto por 13 navios mercantes e três fragatas acompanhantes, e imediatamente deu início à perseguição. Às 03:00 do dia seguinte, Emerald conseguiu fazer uma reforma e cruzar a proa de um mercador de 10 canhões, que, não tendo para onde ir, rendeu-se imediatamente. Ao amanhecer, o restante do comboio espanhol havia se espalhado e o único navio visível era um brigue de 14 canhões, o Los Anglese . A ausência de vento impediu que os navios britânicos em calmaria se aproximassem dela. Em vez disso, Leviathan e Emerald baixaram os barcos que remavam em direção ao brigue, que capturaram após uma curta troca de tiros.
Outras velas foram agora vistas no leste, oeste e sul, forçando os britânicos a dividir suas forças: Swiftsure foi para o sul, Emerald leste e Leviathan oeste. Ao meio-dia, o Emerald sinalizou que havia seis navios ao nordeste, e o Leviathan fez uma volta para persegui-lo. Ao anoitecer, os dois navios britânicos avistaram nove embarcações espanholas. Três navios foram avistados à meia-noite ao norte-noroeste e, às 02h00 da manhã seguinte, dois foram identificados como as fragatas inimigas Carmen e Florentina . Duckworth ordenou que Emerald tomasse um curso paralelo às fragatas inimigas em antecipação a um ataque ao amanhecer e, à primeira luz, os britânicos se aproximaram de seus oponentes.
Os espanhóis presumiram que as embarcações que se aproximavam fizessem parte de seu comboio, mas ao raiar do dia perceberam seu erro e inutilmente zarparam para escapar. Estando perto o suficiente para saudar as tripulações espanholas, Duckworth ordenou que eles se rendessem. Quando os espanhóis ignoraram a exigência, ele ordenou que Leviathan e Emerald abrissem fogo contra o cordame dos navios espanhóis para desativá-los. Ambas as fragatas espanholas se renderam rapidamente. Carmen teve 11 homens mortos e 16 feridos; Florentina 12 mortos e 10 feridos, incluindo seu primeiro e segundo capitães. As duas fragatas espanholas carregavam cada uma 1.500 quintais de mercúrio.
Uma terceira fragata era visível no horizonte. Emerald imediatamente saiu em perseguição, mas Duckworth a chamou de volta e, em vez disso, ordenou que localizasse os navios mercantes; ela assegurou quatro das maiores embarcações ao anoitecer. A necessidade de preparar as duas fragatas capturadas para navegar atrasou o Leviathan e, quando isso foi concluído, a terceira fragata havia escapado. Leviathan então voltou para o encontro com Emerald , conseguindo tomar mais um brigue inimigo antes que a noite caísse. No dia seguinte, os dois navios britânicos partiram para Gibraltar com seus prêmios. Na chegada, eles encontraram o Incendiário , que havia feito porto no dia anterior com dois navios próprios capturados. O pequeno esquadrão britânico conseguiu assegurar nove navios mercantes e duas fragatas no total.
Caribenho
A Grã-Bretanha declarou guerra à França em maio de 1803 após a curta Paz de Amiens e em junho, Emerald , sob o comando do capitão James O'Bryen, havia se juntado ao esquadrão de Samuel Hood nas Ilhas Leeward . Antes da invasão britânica de Santa Lúcia em 21 de junho, ela perseguiu a navegação inimiga, interrompendo o reabastecimento da ilha.
A força de invasão deixou Barbados em 20 de junho. Ele compreendia a nave capitânia Centaur , de 74 canhões , a Courageux de 74 canhões , as fragatas Argo e Chichester e as chalupas Hornet e Cyane . Na manhã seguinte, Emerald e o saveiro de 18 canhões Osprey se juntaram a eles. Às 11:00, o esquadrão estava ancorado na baía de Choc . As tropas desembarcaram por volta das 17:00 e meia hora depois, a cidade de Castries estava nas mãos dos britânicos. Na principal fortaleza da ilha, Morne-Fortunée, as tropas francesas se recusaram a se render; os britânicos o atacaram às 04:00 do dia 22 de junho, e às 04:30 St Lucia estava nas mãos dos britânicos. Após esta vitória fácil, os britânicos enviaram uma força para Tobago , que capitulou em 1º de julho.
Emerald estava entre Santa Lúcia e Martinica em 24 de junho, quando capturou o corsário francês de 16 armas Enfant Prodigue após uma perseguição de 72 horas. O navio francês estava sob o comando do tenente de vaisseau Victor Lefbru e transportava despachos para a Martinica. A Royal Navy colocou Enfant Prodigue em serviço como HMS St Lucia .
Enquanto estava na companhia do brigue de 22 canhões HMS Heureux , o Emerald interceptou e capturou um navio mercante holandês que viajava entre o Suriname e Amsterdã em 10 de agosto. Em 5 de setembro, ela capturou duas escunas francesas e, no final daquele mês, participou de ataques a Berbice , Essequibo e Demarara .
Fort Diamond
Emerald ' primeiro-tenente s, Thomas Floresta, comandou o 6-gun cortador de Fort diamante em 13 de março 1804, quando, com 30 de Emerald ' tripulação s bordo, ela capturou um corsário francês off Saint-Pierre, Martinica . Ventos contrários impediram o corsário, Moçambique , de entrar em St Pierre e ela procurou abrigo sob as baterias em Seron. Como o Emerald estava muito a favor do vento, o capitão O'Bryen usou barcos e tripulação do Emerald para criar uma distração e atrair o fogo da bateria enquanto o Fort Diamond se aproximava da direção oposta, contornava Pearl Rock (cerca de duas milhas da costa) e perfurava em Moçambique . Forest colocou o cortador ao lado com tanta força que uma corrente que prendia o corsário à costa se quebrou. A tripulação francesa de 60 homens abandonou o navio e nadou até a costa. A Marinha Real colocou Moçambique ao serviço.
Captura do Suriname
Na primavera de 1804, Emerald e sua tripulação participaram de uma invasão do Suriname. A força de invasão consistia na nave principal de Hood, Centaur , Emerald , as fragatas pesadas de 44 canhões Pandour e Serapis , a sexta classe Alligator de 28 canhões , a escuna Unique de 12 canhões, a corveta Hipomenes de 12 canhões e o Drake de 8 canhões , junto com 2.000 soldados sob o brigadeiro-general Sir Charles Green. A força chegou de Barbados em 25 de abril, após uma viagem de vinte e dois dias. O saveiro Hipomenos , um transporte e mais três navios armados, desembarcaram o general-de-brigada Frederick Maitland e 700 soldados em Warapee Creek na noite de 30 de abril. Na noite seguinte, O'Bryen recebeu ordens de ajudar o Brigadeiro-General Hughes na tomada de Braam's Point. Um banco de areia inicialmente impediu Emerald de entrar no rio Suriname, mas O'Bryen forçou-a a atravessar na maré alta, com Pandour e Drake os seguindo. Ancorando nas proximidades, os três navios britânicos rapidamente colocaram a bateria holandesa de 18 libras fora de ação e capturaram o forte sem perda de vidas.
Emerald , Pandour e Drake então empurraram rio acima, às vezes com menos água do que as fragatas exigiam para flutuar adequadamente, até que em 5 de maio eles chegaram perto dos fortes Leyden e Frederici. Os britânicos desembarcaram um destacamento de tropas sob o comando de Hughes a alguma distância, que marchando sob a cobertura das florestas e pântanos, lançou um ataque que resultou na rápida captura dos dois fortes. A essa altura, a maior parte do esquadrão havia conseguido abrir caminho rio acima até Frederici, Maitland avançava ao longo do rio Commewine e com tropas prontas para atacar o forte de Nova Amsterdã, o comandante bataviano, tenente-coronel Batenburg , devidamente rendido.
Emerald capturou o navio Augusta , que estava sob as cores americanas, em 22 de agosto e o enviou para Antígua com a carga de vinho que ela carregava de Livorno para Guadalupe. Emerald deixou Tortola em 26 de outubro como escolta para um comboio de 50 navios para a Inglaterra, mas depois de se separar deles durante uma tempestade, ela colocou em perigo a Madeira em 11 de dezembro.
Serviço na estação doméstica
Entre fevereiro e junho de 1806, o Emerald passou por reparos no estaleiro de Deptford e foi recomissionado sob o capitão John Armour; Frederick Lewis Maitland assumiu o comando no primeiro trimestre de 1807. Enquanto estava nas estradas bascas em abril, Emerald capturou o corsário de 14 armas Austerlitz , um brigue de Nantes sob o comando do capitão Gatien Lafont. Esmeralda , enquanto escoltava uma polaca espanhola que ela havia capturado, avistou e capturou o corsário em 14 de abril, após uma perseguição de dez horas. Austerlitz estava fora do porto havia dois dias, mas não fizera nenhuma captura; a polaca era o navio espanhol Prince of Asturias , que partira de La Guayra com uma carga de cacau, casca de árvore e índigo. A Emerald enviou os dois prêmios para Plymouth, onde chegaram em 22 de abril. A própria Emerald saiu em busca de outro navio de La Guayra.
Emerald recapturou Zulema , que um corsário francês havia tomado e saqueado enquanto ela navegava da Filadélfia para Liverpool. Zulema chegou a Plymouth sob o comando de seu mestre, o Sr. Howard, em 4 de maio. Durante dezembro de Plymouth recebeu mais de Esmeralda 's capturas. No início do mês, o jovem Elias foi detido. Seu mestre, Monsieur Delance, estava navegando da Filadélfia a Bordéus. Em 26 de Dezembro, o navio de M. Seaton, Friendship , foi apanhado a regressar de França.
A propósito
Os barcos da Emerald participaram de uma expedição de corte no porto de Viveiro em 13 de março de 1808. Durante o cruzeiro costeiro por volta das 17:00, Emerald avistou uma grande escuna francesa, Apropos , de 250 toneladas (bm), ancorada na baía. A Apropos estava armado com doze canhões de 8 libras, embora perfurados por 16, e tinha uma tripulação de mais de 70 homens sob o comando do tenente de vaisseau Lagary.
As tripulações da escuna e das duas baterias que guardavam o porto tinham visto Emerald, mas Maitland ainda fazia planos para atacar Apropos . Ele logo descobriu que não era possível colocar o Emerald de modo a enfrentar as duas baterias inimigas simultaneamente e, em vez disso, enviou grupos de desembarque para silenciar os canhões, que estavam disparando contra seu navio desde as 17:30. O primeiro grupo de desembarque, liderado pelo tenente Bertram e acompanhado por dois tenentes da marinha e dois companheiros mestres, invadiu o forte externo. Maitland então posicionou o Emerald perto da segunda bateria, enquanto um barco sob o comando de seu terceiro tenente, Smith, pousou a cerca de uma milha ao longo da costa. Este segundo grupo de desembarque encontrou soldados espanhóis, mas os expulsou e os perseguiu para o interior. Quando o grupo de Smith voltou para a praia, Emerald já havia silenciado a bateria. Na escuridão, Smith posteriormente não conseguiu localizar o forte.
A tripulação do Apropos levou-o para a costa logo depois que Emerald entrou no porto. Depois de destruídas as baterias do porto, o capitão Maitland enviou uma nova força sob o comando do aspirante Baird para proteger e refazer o navio francês. O grupo de desembarque original sob o comando do tenente Bertram, que já havia encontrado e dispersado 60 membros da tripulação da escuna, encontrou o grupo de Baird na praia. Os britânicos fizeram várias tentativas infrutíferas para flutuar novamente na escuna antes de serem forçados a incendiá-la e partir. As baixas britânicas foram pesadas. Emerald teve nove homens mortos e 16 feridos, incluindo o tenente Bertram. Maitland estimou que as baixas francesas também foram pesadas.
Em 1847, o Almirantado emitiu o broche "Esmeralda 13 de março de 1808" para a Medalha de Serviço Geral Naval para os dez requerentes sobreviventes da ação.
De volta às estradas bascas
Uma escuna francesa Amadea chegou a Plymouth em 15 de dezembro de 1808, tendo sido previamente capturada e enviada por Emerald . De volta às estradas bascas, em 23 de fevereiro de 1809, Emerald dessa vez fazia parte de um esquadrão comandado por Robert Stopford . O navio almirante de Stopford, o Caesar de 80 canhões , também foi acompanhado pelos Defiance e Donegal , de setenta e quatro , e pelas fragatas de 36 canhões Ametista e Naiad . Às 20:00, o esquadrão de Stopford estava ancorado ao largo do farol Chassiron, a noroeste de Ile d ' Oléron , quando o avistamento de vários foguetes o levou a investigar. Cerca de uma hora depois, as velas foram vistas a leste, que os britânicos seguiram até o amanhecer da manhã seguinte. As velas pertenciam a uma esquadra francesa que Stopford deduziu estar fora de Brest e que se lançou no Pertuis d'Antioche .
A força francesa era composta por oito navios da linha e duas fragatas, e Stopford imediatamente enviou Naiad para informar o almirante James Gambier da situação. No entanto, Naiad não foi muito longe quando sinalizou que havia três outras embarcações a noroeste. Stopford ordenou que Ametista e Esmeralda permanecessem enquanto ele e o resto do esquadrão partiam em sua perseguição. A fragata britânica Amelia e o saveiro Doterel também se juntaram à perseguição. Caesar , Donegal , Defiance e Amelia finalmente levaram as três fragatas francesas para a costa e as destruíram.
Esmeralda e Ametista tiveram mais sucesso na primavera de 1809 quando em 23 de março capturaram os brigs Caroline e Serpent . Em abril, Emerald ajudou Amethyst na perseguição de uma grande fragata de 44 armas ao largo de Ushant . Emerald avistou Niemen , com uma bateria principal de 18 libras e sob o comando do Capitão Dupoter, às 11:00 do dia 5 de abril e imediatamente sinalizou para Ametista pedir ajuda. Ametista avistou o 44 francês assim que se virou para sudeste e começou a persegui-lo, mas às 19h20 havia perdido Niemen e Esmeralda de vista . Ametista voltou a se encontrar com Niemen por volta das 21h30 e a contratou. Niemen foi forçado a atacar quando uma segunda fragata britânica, Arethusa , apareceu e atirou de lado. A Marinha Real colocou Niemen em serviço com seu nome atual.
Em 26 de março, Enfant de Patria chegou a Plymouth. Patria , de 500 toneladas (bm), 10 canhões e 60 homens, havia navegado da França para a Île de France quando Emerald e Amethyst a capturaram. Dois dias depois, Emerald capturou uma segunda carta de marca, o Aventurier de quatro armas , com destino ao socorro de Guadalupe. Ela tinha uma tripulação de 30 homens.
Batalha das estradas bascas
O Emerald fazia parte da frota comandada pelo almirante Lord Gambier que lutou na Batalha das Estradas Bascas em abril de 1809. Os navios franceses estavam ancorados sob a proteção de poderosas baterias na Ilha de Aix quando, em 11 de abril, Lord Cochrane os atacou com navios de fogo e navios explosivos. Emerald forneceu uma diversão para o leste da ilha com os brigs Beagle , Doterel , Conflict e Growler . Os bombeiros tiveram sucesso apenas parcial; os franceses, tendo antecipado tal ataque, haviam armado um estrondo através do canal. Uma das embarcações explosivas rompeu a barreira, fazendo com que os franceses cortassem seus cabos e deslizassem para os baixios.
No dia seguinte, após muito atraso, Gambier ordenou um esquadrão de batalha para reforçar Cochrane nas estradas bascas. Os navios britânicos ancoraram, com molas, em uma meia-lua ao redor de alguns dos navios franceses encalhados, e trocaram tiros. Emerald posicionou-se à frente de Indefatigable e atrás de Aigle e Unicorn , e direcionou seu fogo principalmente para os navios franceses da linha, Varsovie e Aquilon , os quais atacaram por volta das 17:30.
Às 20:00, o Emerald , junto com as outras fragatas e brigs britânicos, pesou e ancorou com o HMS Revenge de 74 canhões na passagem de Maumusson ao sul de Oléron enquanto um segundo ataque de navio de fogo estava em preparação. Embora os bombeiros estivessem prontos na madrugada do dia 13, ventos contrários impediram seu desdobramento. Em vez disso, os britânicos incendiaram Varsovie e Aquilon logo após as 03:00, sob as ordens do capitão John Bligh , após remover suas tripulações. O Emerald e os outros navios atracados com ela foram chamados de volta às 05:00, mas devido à falta de água, apenas os brigs conseguiram passar rio acima. O Emerald, portanto, não participou do ataque, que continuou até 29 de abril, quando o último navio francês conseguiu se livrar da lama e escapar rio acima para Rochefort .
Serviço posterior
Emerald levou dois saveiros franceses em julho de 1809. Deux Freres , a caminho de Guadalupe vindo de Rochelle quando capturado, chegou a Plymouth em 26 de julho. Uma semana depois, o Emerald capturou a escuna francesa Balance , que vinha de Guadalupe para a França. Ambas as capturas continham letras de marca . O primeiro, de quatro canhões, carregava um pequeno reforço para a guarnição de Guadalupe. O segundo, também de quatro canhões, carregava uma carga de café e outros produtos coloniais.
Na costa da Irlanda em 8 de outubro, Emerald resgatou um brigue britânico ao capturar Incomparable , um corsário francês de 8 armas. O francês estava prestes a tomar o navio britânico quando Emerald interveio. O Incomparable tinha uma tripulação de 63 homens e estava há quatro dias fora de Saint-Malo , mas ainda não havia capturado nenhuma outra embarcação. Ainda em águas irlandesas em 6 de novembro, o Emerald conquistou o brigue francês Fanfaron , de 16 canhões , a dois dias de Brest com destino a Guadalupe . Depois de uma perseguição que durou a noite toda, Emerald o alcançou. Capitaine de fregate Croquet Deschateurs de Fanfaron resistiu, disparando vários broadsides e um broadside final de dois tiros. Incapaz de escapar, Deschateurs se preparou para embarcar, mas Emerald evitou a manobra e disparou um ataque que desmascarou Fanfaron , deixando Deschateurs sem opção a não ser entregar seu navio. A subsequente corte marcial francesa não apenas absolveu Deschateurs de qualquer responsabilidade pela perda, mas também o elogiou por sua conduta. Quatro dias depois, Emerald chegou a Cork com Fanfaron e Luna . Fanfaron , com uma tripulação de 113, carregava uma carga de farinha, sal e outras provisões, bem como ferro, chumbo e pregos, tudo para Guadalupe.
No início de fevereiro de 1810, Emerald capturou e enviou para Plymouth, Commerce , Hanson, mestre, que navegava de Drontheim para Bordeaux. Então, em 22 de março, o Emerald capturou o Belle Etoile de 350 toneladas no Golfo da Biscaia . Pego após uma perseguição de doze horas durante a qual ela alijou grande parte de sua carga; Belle Etoile , de Bayonne, foi perfurada por 20 armas, mas carregava apenas oito. Carregando uma carga de vinho, farinha, óleo e outras mercadorias para a Île de France, ela foi enviada para Cork com sua tripulação de 56 homens. O Emerald capturou um navio americano, o Wasp , em julho de 1810. O Wasp transportava 91 passageiros de Nova York a Bordéus; eles chegaram a Plymouth em 30 de julho.
Emerald ainda estava servindo na Home Station em 11 de abril de 1811 quando enviou a Cork um corsário francês. Era o Auguste de 18 canhões (ou Augusta ), que havia sido tirado em 6 de abril. Quase um mês depois, em 5 de julho, Emerald deixou a Madeira na companhia de cinco indianos orientais e ainda estava em serviço de comboio no final daquele mês quando um navio de transporte a avistou escoltando treze navios ao largo da costa da África Ocidental em 18 de julho.
Destino
Em novembro de 1811, o Emerald navegou para Portsmouth e foi imobilizado normalmente . Ele foi equipado como um navio receptor em 1822. Ele acabou se separando em janeiro de 1836.
Veja também
Notas, citações e referências
Notas
Citações
Referências
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links externos
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Mídia relacionada ao HMS Emerald (navio, 1795) no Wikimedia Commons
