Comércio de escravos sueco - Swedish slave trade

O comércio de escravos sueco ocorreu principalmente no início da história da Suécia, quando o comércio de escravos ( nórdico antigo : þræll ) era um dos pilares da economia nórdica. Durante os ataques, os vikings frequentemente capturavam e escravizavam povos militarmente mais fracos que encontravam, mas levaram a maioria dos escravos em ataques às Ilhas Britânicas , Irlanda e eslavos na Europa Oriental . Essa prática durou do século 6 ao 11 até a abolição formal em 1335. Um comércio menor de escravos africanos aconteceu durante os séculos 17 e 18, na época em que as colônias ultramarinas suecas foram estabelecidas na América do Norte (1638) e na África (1650). Permaneceu legal até 1813.

Os escravos da Europa Ocidental eram principalmente francos , anglo-saxões e celtas . Muitos escravos irlandeses foram usados ​​em expedições para a colonização da Islândia . Os nórdicos também levaram escravos bálticos, eslavos e latinos. Os vikings mantinham alguns escravos como servos e vendiam a maioria dos cativos nos mercados bizantino ou islâmico . O comércio de escravos foi um dos pilares da economia nórdica durante os séculos 6 a 11. O viajante persa Ibn Rustah descreveu como os vikings suecos, os varangianos ou rus , aterrorizaram e escravizaram os eslavos capturados em seus ataques ao longo do rio Volga .

Basil I tinha mais de 3.000 escravos, provavelmente alguns adquiridos pela Rus. Tribos suecas também venderam escravos para outros povos orientais, como árabes, persas e georgianos.

Thralldom foi declarado ilegal em 1335 por Magnus IV da Suécia por escravos "nascidos de pais cristãos" em Västergötland e Värend , sendo as últimas partes onde permaneceu legal. Isso, no entanto, só era aplicável dentro das fronteiras da Suécia, que mais tarde abriu o comércio de escravos nas colônias.

No século 17, os traficantes de escravos suecos começaram a se envolver com o comércio de escravos no Atlântico . Entre 1784 e 1878, a Suécia manteve a posse de um punhado de colônias no Caribe . A colônia sueca de São Bartolomeu funcionou como um porto franco e tornou-se um importante centro de destino para navios negreiros . Os escravos eram trazidos com isenção de impostos por navios estrangeiros e a Coroa sueca lucrava ao coletar um imposto de exportação quando os escravos eram despachados. A Suécia também foi um importante fornecedor de correntes de ferro usadas no comércio de escravos. No início do século 19, a Suécia assinou tratados com o Reino Unido e a França para abolir o comércio de escravos.

Em 1847, a escravidão foi abolida em todas as partes da Suécia, incluindo suas colônias, com base em uma decisão tomada em 1846. A escravidão foi legislada em Saint-Barthélemy sob o decreto relativo à polícia de escravos e pessoas de cor livres datado de 30 de julho de 1787, original em francês datado de 30 de junho de 1787. Os últimos escravos legalmente possuídos na colônia sueca de Saint-Barthélemy foram comprados e libertados pelo estado sueco em 9 de outubro de 1847.

Estações comerciais na África

Em 1650, a Suécia estabeleceu estações comerciais ao longo da costa da África Ocidental , com bases em uma área chamada Costa do Ouro da Suécia, que mais tarde fez parte da Costa do Ouro da África Ocidental , e que hoje faz parte de Gana . A Suécia e a Dinamarca estavam competindo por posições como potências regionais durante este período, e os dinamarqueses seguiram os suecos para a África, estabelecendo estações alguns anos depois. Em 1663, a Costa do Ouro sueca foi assumida pelo poder colonial dinamarquês e tornou-se parte da Costa do Ouro dinamarquesa . Não há documentação histórica que mostre que escravos foram negociados nas estações de comércio durante sua posse sueca de 13 anos.

As estações comerciais suecas reapareceram no século 18, quando a Suécia estabeleceu uma presença colonial no Caribe .

Comércio de escravos sob o rei Gustav III

Porto de Gustavia, Saint-Barthélemy , atual
Selo do governador da colônia sueca, 1784-1877.

Em 1771, Gustav III tornou-se rei da Suécia. Ele queria que a Suécia se restabelecesse como uma "Grande Potência" europeia. As colônias ultramarinas eram um símbolo de poder e prestígio na época, então ele decidiu adquirir colônias para a Suécia. A Dinamarca recebeu grandes receitas de suas colônias nas Índias Ocidentais , então, em 1784, Gustav adquiriu da França a ilha das Índias Ocidentais de Saint-Barthélemy .

Em 23 de agosto de 1784, o rei informou ao Conselho Privado que a Suécia agora possuía uma ilha nas Índias Ocidentais. Isso aparentemente foi uma surpresa para muitos dos Conselheiros. O primeiro relatório sobre a ilha veio de Simon Bérard, cônsul-geral sueco em L'Orient, a única cidade. Ele relatou que:

(Saint-Barthélemy) é uma ilha muito insignificante, sem posição estratégica. É muito pobre e seco, com uma população muito pequena. Somente sal e algodão são produzidos ali. Grande parte da ilha é formada por rochas estéreis. A ilha não tem água doce; todos os poços da ilha fornecem apenas água salobra. A água tem que ser importada das ilhas vizinhas. Não há estradas em lugar nenhum.

Segundo Bérard, não havia possibilidade de agricultura por causa do solo pobre. A única característica desejável da ilha era um bom porto.

Bérard recomendou que a ilha fosse transformada em porto franco . Naquela época, a França tinha problemas para fornecer escravos suficientes para suas colônias na área. A Suécia poderia tentar exportar um certo número de escravos para as colônias francesas na área a cada ano.

Se Saint-Barthélemy fosse um sucesso, a Suécia poderia mais tarde expandir seu império colonial para mais ilhas na área. Gustav também sabia que as principais nações do comércio de escravos na Europa ganhavam grandes quantias com isso.

São Bartolomeu - foto do satélite NASA NLT Landsat 7

No outono de 1786, a Companhia Sueca das Índias Ocidentais foi estabelecida na ilha. Gustav disse aos investidores que eles podem esperar grandes lucros no futuro. Qualquer um que pudesse pagar tinha permissão para comprar ações, mas Gustav ficou com 10 por cento das ações para si, o que o tornava o maior acionista. O rei recebia um quarto de todos os lucros da empresa e os outros acionistas três quartos, embora o rei possuísse apenas 10% da empresa.

Em 31 de outubro do mesmo ano, uma carta de privilégio foi enviada para a West India Company. A empresa obteve o direito de negociar escravos entre a África e as Índias Ocidentais. O parágrafo 14 da carta afirma: "A Companhia é livre para operar o tráfico de escravos em Angola e na costa africana, quando tal for permitido."

Em 12 de março de 1790, um novo imposto alfandegário e constituição foram introduzidos na ilha. Ambos foram projetados para fazer de Saint-Barthélemy um refúgio para comerciantes de escravos. As novas leis deram oportunidades surpreendentes para comerciantes de todo o mundo.

Não havia imposto sobre os escravos importados da África para Saint-Barthélemy: a importação gratuita de escravos e o comércio com escravos negros ou os chamados novos negros da África é concedida a todas as nações sem ter que pagar qualquer taxa na descarga.

Pessoas de todo o Caribe vieram comprar escravos. O governo cobrou uma pequena taxa de exportação de escravos vendidos de Saint-Barthélemy para outras colônias. Esse imposto foi reduzido pela metade para escravos importados da África em navios suecos, gerando maiores lucros para a Companhia das Índias Ocidentais e outros comerciantes suecos.

A nova constituição afirmava: Liberdade para todos em São Bartolomeu que vivem e chegam para armar e enviar navios e carregamentos para a África para comprar escravos nos locais, portanto, é permitida para todas as nações. Dessa forma, deverá surgir uma nova filial para o comércio sueco na África e na Costa da Guiné .

Em 1813, a Suécia recebeu o controle de Guadalupe , uma colônia francesa próxima temporariamente sob ocupação britânica. Em 1814, porém, com a queda de Napoleão , a Suécia devolveu a ilha à França.

Um dos primeiros escravos africanos na Suécia foi Gustav Badin . Ele foi tirado de seus pais em uma idade jovem e vendido como escravo. Mais tarde, os comerciantes de escravos dinamarqueses o trariam como um presente para a rainha sueca. Eles treinaram Badin como um teste para ver se o selvagem nobre era verdadeiro ou se o homem negro carecia das qualidades que o homem branco possuía. Muitos duvidavam que um homem negro pudesse aprender a se tornar tão educado quanto um homem branco na Suécia. Mas Badin de fato conseguiu aprender muitas coisas que desmentem a ideia de que os homens negros eram selvagens e incapazes de se educar. Mais tarde, Badin se casou e se tornou uma pessoa famosa e querida na corte real. Badin agiu mais livremente do que outras crianças na época. Mas isso se deveu principalmente à sua infância liberal incomum. A rainha libertou-o dos castigos corporais em casa, que eram costumeiros para jovens da realeza e nobres durante a infância. Ele também mais tarde também aprendeu sobre a religião luterana sueca e se casou com Elisabeth Svart.

Abolição

Em 1788, o Comitê Britânico para a Abolição da Escravidão enviou um oponente sueco do comércio de escravos, Anders Sparrman , a Gustav III. O comitê temia que outras nações expandissem seu comércio se a Grã-Bretanha encerrasse o seu. Eles enviaram livros sobre o assunto e uma carta, na qual o rei era encorajado a impedir seus súditos de participarem desse comércio vergonhoso. Na carta de resposta, entregue por meio de Sparrman, ele escreveu que ninguém no país havia participado do comércio de escravos e que faria tudo o que pudesse para impedi-los de fazê-lo.

Durante o início do século 19, os movimentos contra a escravidão tornaram-se mais fortes, especialmente na Grã-Bretanha. O comércio de escravos foi proibido na Grã-Bretanha em 1807 e nos Estados Unidos em 1808, após o que outros países começaram a seguir o exemplo. A Suécia tornou o comércio de escravos ilegal como parte do Tratado de Estocolmo com a Grã-Bretanha em 1813, mas permitiu a escravidão até 9 de outubro de 1847.

Durante o século 19, o almirantado britânico patrulhou a costa africana para capturar comerciantes ilegais de escravos. O navio sueco Diana foi interceptado pelas autoridades britânicas perto da costa da África enquanto transportava escravos da África para São Bartolomeu durante este período. O caso foi levado ao tribunal para testar se o tráfico de escravos poderia ser considerado contrário à lei geral das nações. No entanto, o navio foi devolvido aos armadores suecos com o fundamento de que a Suécia não proibiu o comércio e o tolerou na prática.

Uma vez que o comércio de escravos se tornou um assunto quente, o governo sueco abandonou o comércio de escravos no Caribe, mas inicialmente não proibiu a escravidão. As colônias das Índias Ocidentais tornaram-se um fardo financeiro. A ilha de Guadalupe foi devolvida à França em 1814, em troca de uma indenização de 24 milhões de francos. Um Fundo de Guadalupe foi estabelecida na Suécia para o benefício do sueco príncipe herdeiro e regente Carlos XIV da Suécia , nascido Jean-Baptiste Bernadotte, um Marshal nacional e ex-Francês da França sob Napoleão I . Ele e seus herdeiros receberam 300.000 riksdaler por ano até 1983 em compensação pela perda de prestígio na França quando a Suécia se juntou à Grã-Bretanha contra a França na Guerra Napoleônica . Em São Bartolomeu, o governo sueco comprou os escravos restantes para dar-lhes liberdade. De acordo com Herman Lindqvist em Aftonbladet (8 de outubro de 2006), 523 escravos foram comprados gratuitamente por 80 riksdaler por escravo.

Ainda é impossível saber exatamente quantos escravos foram trazidos para o Novo Mundo em navios suecos, uma vez que a maioria dos documentos dos arquivos não foram investigados seriamente a esse respeito, e muitos deles agora não estão acessíveis devido à sua má preservação e microfilmagem. No entanto, alguns dados, principalmente relativos à antiga ilha sueca de Saint-Barthélemy , estão agora disponíveis online.

Leitura adicional

  • Göran Skytte Det kungliga svenska slaveriet ( The Royal Swedish Slave Trade ) ISBN  91-7684-096-4 Estocolmo: Askelin & Hägglund, 1986 157 pp. (Sueco)
  • Jan-Öjvind Swahn, Ola Jennersten Swahn, Saint-Barthélemy: Sveriges sista koloni ( Saint-Barthélemy: a última colônia da Suécia ) ISBN  91-7024-178-3 Höganäs: Wiken, 1985 155 pp. (Sueco)
  • Por Tingbrand Vem var vem på Saint-Barthélemy sob den svenska tiden? (Quem era quem em Saint-Barthélemy durante a época sueca?) S: t Barthélemy-sällskapet (pub) (The St. Barthélemy Society (pub). (Sueco)
  • Ben Raffield (2019) "Os mercados de escravos do mundo Viking: perspectivas comparativas sobre uma 'arqueologia invisível'." Escravidão e Abolição , 40: 4, 682-705
  • Thomas K. Heebøll-Holm (2020) " Pirata de escravos - o fim de uma prática Viking na alta Idade Média da Dinamarca ," Scandinavian Journal of History

Veja também

Referências

links externos