Lista de falhas de ponte - List of bridge failures
Esta é uma lista de falhas de pontes .
Antes de 1800
Ponte | Localização | País | Encontro | Tipo de construção, uso de ponte | Razão | Vítimas | Dano | Comentários |
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Milvian Bridge |
Roma | Roma | 28 de outubro de 312 | Ponte flutuante de madeira substituindo ponte de pedra permanente | Use para retirar as tropas Maxentian durante a Batalha da Ponte Milvian | Desconhecido | Ponte inutilizável | |
London Bridge |
Londres | Inglaterra | 17 de outubro de 1091 | Ponte de madeira | Tornado de Londres de 1091 | Desconhecido | Ponte inutilizável | |
Sint Servaasbrug | Maastricht | sagrado Império Romano | 1275 | Ponte de madeira | Desabou com o peso de uma grande procissão | 400 | Ponte inutilizável | |
Ponte Judith | Praga | Reino da Boêmia | 2 de fevereiro de 1342 | Ponte de Pedra | Inundação severa | Desconhecido | Dois terços da ponte de 170 anos desabou ou foi fortemente danificada. Um arquivo sobreviveu até hoje. A Ponte Carlos foi construída ao lado de seus restos. A construção começou em 1357 e terminou em 1402. | |
Ponte Rialto |
Veneza | República de Veneza | 1444 | Estrutura em madeira com ponte levadiça central. | Sobrecarga de espectadores durante um casamento | Desconhecido | Danos totais da ponte |
1800–1899
Ponte | Localização | País | Encontro | Tipo de construção, uso de ponte | Razão | Vítimas | Dano | Comentários |
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Ponte Eitai (Eitai-bashi) | Tóquio ( Edo ) | Japão | 20 de setembro de 1807 ( Lunisolar, 19 de agosto) | Ponte de viga de madeira sobre o rio Sumida | Sobrecarregado por festival | 500-2000 mortos | 1 cais e 2 vãos destruídos | Museu Edo-Tokyo |
Ponte das Barcas | Porto | Portugal | 29 de março de 1809 | Ponte flutuante de madeira sobre o rio Douro | Ponte sobrecarregada por milhares de pessoas em fuga de uma carga de baioneta do Exército Imperial Francês liderado pelo Marechal Soult durante a Primeira Batalha do Porto | 4000 mortos | Vários vãos destruídos. Ponte reconstruída, desmontada em 1843 | [2] |
Saalebrücke bei Mönchen-Nienburg | Nienburg, Saxônia-Anhalt | Alemanha | 6 de dezembro de 1825 | Cadeia ponte -stayed com pequena bascule secção | Materiais pobres, carga desequilibrada e vibrações por sujeitos cantando em homenagem ao duque | 55 afogados ou congelados até a morte | Ponte meio danificada, outro lado demolido | |
Broughton Suspension Bridge | Broughton, Grande Manchester | Inglaterra | 12 de abril de 1831 | Ponte suspensa sobre o rio Irwell | O parafuso quebrou devido à ressonância mecânica causada por soldados em marcha | 0 mortos, 20 feridos | Desabou em uma extremidade, ponte rapidamente reconstruída e reforçada | |
Ponte pênsil de Yarmouth | Great Yarmouth | Inglaterra | 2 de maio de 1845 | Ponte suspensa | Espectadores lotaram a ponte sobre o rio Bure para ver um palhaço percorrer o rio em um barril. A posição deles mudou quando o cano passou; as correntes de suspensão estalaram e o convés da ponte tombou. | 79 pessoas morreram afogadas, principalmente crianças. | As correntes de suspensão quebraram devido à sobrecarga. | |
Dee Bridge | Chester | Inglaterra | 24 de maio de 1847 | Ponte com vigas de ferro fundido sobre o rio Dee | Sobrecarga de trem de passageiros em estrutura defeituosa | 5 mortos | Bridge inutilizável | |
Ponte Ness | Inverness | Escócia | 1849 | Ponte de pedra sobre o rio Ness | Inundações inundaram a ponte de 164 anos | Desconhecido | Completamente destruído ou danificado sem possibilidade de reparo | Reconstruída como uma ponte pênsil, que foi substituída em 1961 devido à incapacidade de lidar com o aumento do tráfego. |
Ponte Angers | Irrita | França | 16 de abril de 1850 | Ponte suspensa sobre o rio Maine | Vento e, possivelmente, ressonância de soldados levaram ao colapso | 226 mortos, feridos desconhecidos | Danos totais da ponte | |
Ponte Suspensa de Rodas | Wheeling, West Virginia (então Virginia) | Estados Unidos | 17 de maio de 1854 | Ponte suspensa que conduz a Estrada Nacional sobre o Rio Ohio | Movimento de torção e ondulações verticais causadas pelo vento | Sem vítimas | Deck destruído; torres intactas e permanecem em uso hoje | |
Ponte Gasconade | Gasconade | Estados Unidos | 1 de novembro de 1855 | Ponte ferroviária de madeira | Viagem inaugural do trem conduzida antes do trabalho temporário sobre cavaletes ser substituído por uma estrutura permanente | 31 mortos, centenas feridos | Extensão da ancoragem ao primeiro cais destruída | |
Desjardins Canal Bridge | Dundas, Ontário | Canadá | 12 de março de 1857 | Ponte ferroviária | Força mecânica devido ao eixo dianteiro da locomotiva quebrado. Seguiu-se o desastre do Canal Desjardins . | 59 mortos | ||
Ponte Sauquoit Creek | Whitesboro, Nova York | Estados Unidos | 11 de maio de 1858 | Cavalete de ferrovia | Peso (dois trens no mesmo cavalete) | 9 mortos, 55 feridos |
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Springbrook Bridge | Entre Mishawaka e South Bend, Indiana | Estados Unidos | 27 de junho de 1859 | Ponte de aterro ferroviário | Desbotamento | 41 mortos (alguns relatos de 60 a 70) | ||
Bull Bridge | Ambergate | Inglaterra | 26 de setembro de 1860 | Ponte ferroviária de ferro fundido | Viga de ferro fundido rachou e falhou sob o peso do trem de carga | 0 mortos 0 feridos | Colapso total da ponte | |
Wootton Bridge | Wootton | Inglaterra | 11 de junho de 1861 | Ponte ferroviária de ferro fundido | Vigas de ferro fundido racharam e falharam | 2 mortos | Danos totais ao chão | |
Ponte Platte | St. Joseph, Missouri | Estados Unidos | 3 de setembro de 1861 | Sabotagem por partidários confederados durante a Guerra Civil dos Estados Unidos. | 17–20 mortos, 100 feridos | |||
Ponte Chunky Creek | perto de Hickory, Mississippi | Estados Unidos | 1863 | A inundação de inverno causou um acúmulo de detritos que deslocou o cavalete da ponte. | ||||
Ponte ferroviária | Wood River Junction, RI | Estados Unidos | 19 de abril de 1873 | Washaway | 7 mortos, 20 feridos | |||
Ponte Dixon (também conhecida como Ponte Truesdell) | Dixon, Illinois | Estados Unidos | 4 de maio de 1873 | Ponte veicular de ferro (para pedestres e carruagens) sobre o Rock River | Grande multidão reunida de um lado para assistir à cerimônia de batismo; falha de projeto de ponte | 46 mortos 56 feridos | Bridge foi uma perda total | |
Portage Bridge | Portageville, Nova York | Estados Unidos | 5 de maio de 1875 | Ponte de vigas de madeira sobre o rio Genesee | Incêndio | 0 mortos 0 feridos | Bridge foi uma perda total | |
Ponte | entre Valparaíso e Santiago | Chile | Julho de 1875 | Desabou sob o trem noturno | ||||
Ponte Ferroviária do Rio Ashtabula | Ashtabula | Estados Unidos | 29 de dezembro de 1876 | Ponte treliça de ferro forjado | Possível falha por fadiga de elementos de ferro fundido | 92 mortos, 64 feridos | Danos totais da ponte | |
Ponte Tay Rail | Dundee | Escócia | 28 de dezembro de 1879 | Ponte de viga contínua, estrutura de ferro forjado em colunas de ferro fundido, ponte ferroviária | Projeto, construção e manutenção defeituosos, deterioração estrutural e carga do vento | 75 mortos (60 mortos conhecidos), sem sobreviventes | Ponte inutilizável, vigas parcialmente reutilizadas, trem danificado | |
Honey Creek Rail Trestle | Boone County | Estados Unidos | 6 de julho de 1881 | Cavalete de ferrovia | A inundação repentina destruiu as vigas de sustentação do cavalete | 2 mortos (um corpo nunca recuperado) | Ponte reconstruída | Kate Shelley , que morava perto, foi capaz de alertar a ferrovia para parar um trem de passageiros que se aproximava. |
Inverythan Rail Bridge | Aberdeenshire | Escócia | 27 de novembro de 1882 | Ponte ferroviária de viga de ferro fundido | Defeitos ocultos no ferro fundido causaram colapso quando o trem passou | 5 mortos, 17 feridos | Ponte reconstruída | |
Little Silver | Nova Jersey | Estados Unidos | 30 de junho de 1882 | Ponte ferroviária de cavalete | Descarrilamento do trem devido a uma chave insegura da ferrovia no lado norte da ponte. | 3 mortos, mais de 65 feridos | Estimativa de US $ 15.000 em danos à ponte e aos carros combinados. A ponte foi reparada. | Vários vagões descarrilaram e caíram da ponte em Parker's Creek. Ulysses S. Grant era um passageiro. |
Ponte ferroviária de Osijek | Osijek | Fronteira Hungria / Croácia | 23 de setembro de 1882 | Ponte ferroviária | Ponte desabou no rio Drava inundado com o peso de um trem | 28 | Lavagem por inundação Ponte de madeira desmoronada mais tarde substituída por ponte de ferro. |
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Ponte Camberwell | Londres | Inglaterra | 15 de maio de 1884 | Ponte da viga da calha de ferro fundido sobre a ferrovia | Defeitos ocultos em ferro fundido causaram colapso de quatro vigas | 0 mortos, 1 ferido | Ponte reconstruída | |
Bussey Bridge | Boston | Estados Unidos | 14 de março de 1887 | Ponte ferroviária de ferro desmorona sob o trem | Construção ruim | 30 mortos, 40 feridos | Ponte reconstruída | |
Ponte dos Quatro Grandes | Louisville, Kentucky | Estados Unidos | 10 de outubro de 1888 | Caisson e treliça | 12 morreram quando o caixão inundou,
4 morreram quando a viga quebrou, |
37 mortos | ||
Viaduto Conemaugh | Rio acima de Johnstown, Pensilvânia | Estados Unidos | 31 de maio de 1889 | Pedra, ponte ferroviária de 24 m de altura | Levado pela enchente de Johnstown | 0 | perda total | |
Norwood Junction Rail Bridge | Londres | Inglaterra | 1 de maio de 1891 | Viga de ferro fundido falha sob o trem que passa | Defeitos ocultos no ferro fundido causaram colapso | 0 mortos, 1 ferido | Ponte reconstruída | |
Münchenstein Rail Bridge | Münchenstein | Suíça | 14 de junho de 1891 | Ferro forjado treliça | Trem cai no centro da ponte | 71 mortos, 171 feridos | ||
Ponte Point Ellice | Victoria, British Columbia | Canadá | 26 de maio de 1896 | Bonde sobrecarregado desmonta vão central | 47/53 / 50–60 mortos (os relatórios variam) | |||
Desabamento da ponte ferroviária de Maddur | Maddur | Índia | 2 de outubro de 1897 | Rio inundado | 150 afogados | AA |
1900-1949
Ponte | Localização | País | Encontro | Tipo de construção, uso de ponte | Razão | Vítimas | Dano | Comentários |
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Dry Creek Bridge | Eden, Colorado | Estados Unidos | 7 de agosto de 1904 | Ponte ferroviária de madeira | Desmoronou devido a um súbito apagamento | 111 mortos, feridos desconhecidos | Ponte completamente destruída | |
Ponte egípcia | São Petersburgo | Império Russo | 20 de janeiro de 1905 | Ponte pênsil de pedra | Disputado | 0 mortos, 0 feridos | Ponte reconstruída | |
Ponte de balanço do canal de Portage | Houghton, Michigan | Estados Unidos | 15 de abril de 1905 | Ponte giratória de aço | Vão do balanço atingido pelo navio Northern Wave . | 0 mortos, 0 feridos | Vão do balanço reconstruído. | |
Cimarron River Rail Crossing | Dover , Território de Oklahoma | Estados Unidos | 18 de setembro de 1906 | Cavalete de madeira | Lavado sob pressão de detritos durante a maré alta | 4-100 + mortos | Perda de toda a extensão; reconstruído | A ponte seria temporária, mas a substituição foi atrasada por razões financeiras. O número de mortes é incerto; as estimativas variam de 4 a mais de 100. |
Ponte de Quebec | cidade de Quebec | Canadá | 29 de agosto de 1907 | Ponte cantilever, estrutura de aço, ponte ferroviária | Desmoronou durante a construção: erro de projeto, ponte incapaz de suportar o próprio peso | 75 mortos, 11 feridos | Ponte completamente destruída. | |
Ponte Romanov | agora Zelenodolsk, República do Tartaristão | Império Russo | 22 de novembro de 1911 | Ponte ferroviária sobre o rio Volga | Desmoronou durante a construção: deslizamento de gelo minado andaime | 13 mortos confirmados, ~ 200 desaparecidos | Andaime com trabalhadores caiu no gelo, fazendo com que muitos se afogassem | A ponte foi concluída mais tarde. A ponte ferroviária "Romanovsky", rebatizada de Ponte Vermelha após a revolução, projetada por Nikolai Beleloubski foi construída em 1913. |
Baddengorm Burn | Carrbridge , Highlands | Escócia | 18 de junho de 1914 | Desmoronou debaixo do trem devido a fortes chuvas e acúmulo de detritos de uma ponte rodoviária varrida mais a montante | 5 afogados, feridos desconhecidos | Perda total, um vagão de trem destruído | Reconstruída com um vão de concreto mais longo. | |
Division Street Bridge | Spokane, Washington | Estados Unidos | 18 de dezembro de 1915 | Estrutura de aço, ponte do bonde | Desmoronou uma semana depois de ressurgir; aço pobre, fadiga de metal e um impacto anterior por outra ponte varrida a jusante durante uma enchente | 5-7 mortos, 10 feridos | Perda total, mais dois carros elétricos destruídos | Substituído por um vão de concreto de 3 abóbadas |
Ponte de Quebec | cidade de Quebec | Canadá | 11 de setembro de 1916 | Ponte cantilever, estrutura de aço, ponte ferroviária | Vão central escorregou ao ser içado no lugar devido a erro do contratado | 11 mortos, feridos desconhecidos | Vão central desceu para o rio, onde ainda se encontra hoje | Reconstruída e inaugurada em dezembro de 1919, após quase duas décadas de construção. |
Ponte da Grande Avenida | Neillsville, Wisconsin | Estados Unidos | 2 de agosto de 1920 | Ponte suspensa de aço, tráfego de veículos | Acredita-se que tenha sido enfraquecido por caminhões pesados transportando xisto cruzando a ponte nos meses anteriores | 1 morto, 0 ferido | Ponte completamente destruída. | Substituído por ponte de concreto no ano seguinte. |
Ponte | Jalón | Espanha | 22 de novembro de 1927 | Ponte quebrou durante a passagem do cortejo fúnebre | 100 jogados na água | |||
Ponte Kärevere | Kärevere | Estônia | 14 de dezembro de 1928 | Ponte com viga tripla de 48 m com tabuleiro de concreto armado, ponte para rodovia sobre o rio Suur-Emajõgi | A ponte recém-construída falhou dois dias após a comissão aceitá-la (antes de abrir para o tráfego), por causa da parcela muito pequena de cimento no concreto e algumas falhas graves de projeto | Sem vítimas. | Ponte completamente destruída. | |
Fremantle Railroad Bridge | Fremantle , Austrália Ocidental | Austrália | 22 de julho de 1926 | Enchente | 0 mortos, 0 feridos | Proposta de substituição por Ponte Combinada , rodoviária e ferroviária .
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Ponte do Rio Seta | Otsu | Japão | 21 de setembro de 1934 | Tufão | 11 mortos, 216 feridos | |||
Ponte levadiça do rio Appomattox | Hopewell, Virginia | Estados Unidos | 22 de dezembro de 1935 | O ônibus atravessou a ponte levadiça quando ela foi aberta. | 14 mortos | |||
Ponte Falling Creek | Condado de Chesterfield | Estados Unidos | 1 de setembro de 1936 | Madeira e aço. | Dois caminhões estavam cruzando a ponte quando um atingiu um tirante causando o desabamento da ponte. Um caminhão caiu 15 pés até o leito do riacho e o outro escapou em segurança. | 4 mortos, 5 feridos | Não há nenhum link para esta história. É descrito na edição de 2 de setembro de 1936 do jornal Richmond News-Leader . | |
Ponte do Rio Kasai | Kasaï | Congo Belga | 12 de setembro de 1937 | Ponte ferroviária | Enquanto em construção. | Começou em 1935; A construção nunca foi retomada. | ||
Ponte de lua de mel ( ponte superior em arco de aço) | Cataratas do Niágara, Nova York - Cataratas do Niágara, Ontário | Estados Unidos - Canadá | 27 de janeiro de 1938 | Ponte rodoviária em arco de aço | Gelo em desfiladeiro empurrou a ponte das fundações | 0 mortos, 0 feridos | Ponte completamente destruída | Substituído em 1941 pela Ponte Arco - Íris |
Ponte Sandö | Kramfors , Ångermanland | Suécia | 31 de agosto de 1939 | Ponte em arco de concreto | Desmoronou durante a construção | 18 mortos | Perda total do vão principal | Recebeu atenção mínima da mídia quando a Segunda Guerra Mundial começou no dia seguinte. A ponte foi concluída em 1943 como o arco de concreto mais longo do mundo até 1964. |
Ponte Tacoma Narrows | Tacoma, Washington | Estados Unidos | 7 de novembro de 1940 | Ponte rodoviária, suspensão de cabos com plataforma de viga de placa | O design aerodinamicamente pobre resultou em vibração aeroelástica | 0 mortos, 0 feridos (1 cão morto) | Ponte completamente destruída, nenhuma pessoa morta. Um cachorro morto e três veículos perdidos. | Ficou conhecido como "Galloping Gertie", nos primeiros 4 meses após se abrir até seu colapso sob vibração aeroelástica . A maioria das novas pontes importantes agora são modeladas em túneis de vento.
Reconstruída em 1950; extensão paralela inaugurada em 2007. |
Ponte Theodor Heuss | Ludwigshafen | Alemanha | 12 de dezembro de 1940 | Ponte de concreto, ponte rodoviária | Desmoronou durante a construção | Desconhecido | Ponte completamente destruída | |
Ponte da cidade de Chesapeake | Chesapeake City | Estados Unidos | 28 de julho de 1942 | Ponte rodoviária, ponte levadiça de elevador vertical | O petroleiro Franz Klasen bateu nos suportes móveis da ponte, causando o colapso | Desconhecido | Vão central completamente destruído | Ponte substituída por ponte de arco de alto nível em 1949 |
Ponte Suspensa Deutz | Colônia | Alemanha | 28 de fevereiro de 1945 | Ponte rodoviária suspensa | desabou durante o trabalho de reparo | contagem desconhecida de pessoas mortas | Destruição total | |
Ponte Ludendorff | Remagen | Alemanha | 17 de março de 1945 | Ferrovia Truss e ponte para pedestres | Colapso devido a danos de batalha anteriores ocorridos em 7 de março de 1945 | 28 soldados americanos mortos | Destruição total | |
John P. Grace Memorial Bridge | Charleston, Carolina do Sul | Estados Unidos | 24 de fevereiro de 1946 | Ponte cantilever treliça automotiva de aço | Três vãos desabaram devido à colisão do cargueiro Nicarágua Victory | 5 mortos | Três vãos colapsados de 240 pés (73 m) foram substituídos e permaneceram até 2005, quando a ponte foi fechada após a abertura da Ponte Arthur Ravenel Jr. | |
Ponte de Arame Inotani | Toyama | Japão | 22 de setembro de 1949 | 29 mortos | Cerca de 150 professores e educadores de escolas da prefeitura estavam na área para um levantamento geológico quando um parafuso se dobrou e a ponte suspensa desabou, mandando 33 pessoas para o rio Jinzu. 29 pessoas morreram ou desapareceram e 4 pessoas ficaram feridas. |
1950–1999
Ponte | Localização | País | Encontro | Tipo de construção, uso de ponte | Razão | Vítimas | Dano | Comentários |
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Ponte Duplessis | Trois-Rivières - Cap-de-la-Madeleine , Quebec | Canadá | 31 de janeiro de 1951 | Ponte de aço | Falha estrutural devido à temperatura adversa | 4 mortos | Destruição total | Reconstruído |
Ponte pedonal da estação Bury Knowsley Street | Enterrar | Inglaterra | 19 de janeiro de 1952 | Passarela de madeira com estrutura e suportes em ferro forjado | Suporte falhou devido a manutenção inadequada | 2 mortos, 173 feridos | Ponte substituída | Ponte já demolida, devido ao fechamento da estação |
Ponte pedonal da estação Harrow & Wealdstone | Wealdstone | Inglaterra | 8 de outubro de 1952 | Passarela de pedestres | Atingido por trem (s) durante acidente | 112 mortos, 340 feridos | Destruição total | Não está registrado quantas vítimas foram devido ao desabamento da ponte |
Ponte Ferroviária do Rio Whangaehu | Tangiwai | Nova Zelândia | 24 de dezembro de 1953 | Ponte ferroviária | Danificado por lahar minutos antes do trem de passageiros passar por cima dele. | 151 mortos. O pior desastre de trem da Nova Zelândia. | Ponte destruída | |
Ponte ferroviária da estação de St. Johns | Lewisham , sul de Londres | Inglaterra | 4 de dezembro de 1957 | Ponte ferroviária | Dois trens colidiram e bateram em suportes, derrubando parte da ponte sobre os destroços | 90 mortos, 173 feridos | Ponte destruída | Desconhece-se quantas mortes / ferimentos especificamente devido ao colapso da ponte, já que seu efeito foi piorar o acidente de trem |
Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing | Vancouver, British Columbia | Canadá | 17 de junho de 1958 | Cantilever de treliça de aço | Desmoronou durante a construção devido a erro de cálculo da capacidade de suporte de peso de um braço temporário. | 19 mortos, 79 feridos | Reconstruído | 8 mortes adicionais durante o curso da construção |
Severn Railway Bridge | Gloucestershire | Inglaterra | 25 de outubro de 1960 | Ferro fundido | Dois dos 22 vãos desabaram depois que duas barcaças de petróleo colidiram com uma das colunas de suporte em meio a uma névoa espessa. Um terceiro período entrou em colapso 5 meses depois. | 5 mortos | Demolido 1967-1970 | |
King Street Bridge | Melbourne , Victoria | Austrália | 10 de julho de 1962 | Um vão colapsou sob o peso de um semirreboque de 47 toneladas (48 t) devido a uma fratura frágil em um dia muito frio de inverno | 0 mortos | |||
Ponte Beaver Dam | Rio York, Quebec | Canadá | 22 de maio de 1963 | Danos de inundação | 6 mortos | Vários veículos caíram no rio York | ||
Ponte General Rafael Urdaneta | Maracaibo | Venezuela | 6 de abril de 1964 | Ponte rodoviária | Colisão de navio | 7 mortos | 2 seção recolhida | Atualmente em operação |
Calçada do Lago Pontchartrain | Metairie, Louisiana | Estados Unidos | 16 de junho de 1964 | Colisão de navio | 6 mortos | Colapso de período único | ||
Kansas Avenue Bridge | Topeka, Kansas | Estados Unidos | 2 de julho de 1965 | Kansas Avenue Melan Bridge para tráfego entre o centro da cidade e North Topeka | Deterioração estrutural | 1 morto | Colapso de período único | De repente desmaiou por volta das 17h30 de 2 de julho de 1965, matando um homem de Topeka. |
Long Shoal Bridge | Condado de Benton, Missouri | Estados Unidos | 21 de setembro de 1965 | Ponte rodoviária pênsil oscilante | Projeto defeituoso e sobrecarga | 3 mortos | Colapso total | Desabou depois que um caminhão de 10 toneladas cruzou a ponte, que tinha um limite de 5 toneladas. A ponte velha permanece no fundo do rio. |
Ponte Heron Road | Ottawa | Canadá | 10 de agosto de 1966 | Ponte rodoviária de concreto | Uso de madeira serrada verde e ausência de travamento diagonal nas formas de suporte de madeira durante o lançamento do concreto. | 9 mortos | Reconstruído. | |
Ponte Boudewijnsnelweg | Viersel | Bélgica | 13 de novembro de 1966 | Ponte rodoviária de concreto sobre o Canal de Nete (Netekanaal) | Colapso devido a projeto defeituoso: a fundação dos pilares não era profunda o suficiente. | 2 mortos, 17 feridos | Reconstruído. | |
Ponte Heiligenstedten Bascule | Heiligenstedten | Alemanha | 1966 | Ponte rodoviária | Colisão de navio | 0 mortos | Ponte reconstruída | |
Silver Bridge | Point Pleasant, West Virginia e Gallipolis, Ohio | Estados Unidos | 15 de dezembro de 1967 | Ponte rodoviária, suspensão de elo de corrente | Má manutenção e sobrecarga | 46 mortos, 9 feridos | Ponte e 37 veículos destruídos | Inspirou o livro Mothman Prophecies and The Mothman Prophecies (filme) . |
Ponte Rainha Juliana | Willemstad , Curaçao | Antilhas Holandesas | 6 de novembro de 1967 | Ponte do portal | Falha no suporte de construção. Ponte caiu durante a construção | 15 mortos | Ponte desabou no lado de Punda | A reconstrução da ponte começou em 1969 e foi concluída em 1971 |
Ponte da Condessa Weir | Exeter , Devon | Inglaterra | 6 de janeiro de 1968 | Ponte Brick Arch | Falha no suporte de construção. Limpe sob a base da jangada | Píer 23 desabou | Ponte reparada e reforçada | |
Ponte Britannia | Estreito de Menai | Gales | 23 de maio de 1970 | Ponte tubular ferroviária | Crianças acidentalmente iluminaram destroços e travessas ferroviárias e danificaram a ponte de maneira irreparável | Sem vítimas | Seção tubular dobrada além do reparo | Ponte reconstruída com um novo design usando os cais originais com uma plataforma rodoviária sobre a nova plataforma ferroviária |
West Gate Bridge | Melbourne , Victoria | Austrália | 15 de outubro de 1970 | Ponte rodoviária | Desabou durante a construção devido a um design pobre e métodos de construção imprudentes | 35 mortos | Vão de 112 metros (367 pés) entre os pilares 10 e 11 desmoronados | A seção em balanço em construção saltou para trás e desabou após tentativas de remover uma fivela causada por uma diferença de curvatura de 11 cm (4,5 polegadas) entre ela e a outra seção do vão ao qual deveria ser unida |
Ponte Cleddau | Pembroke Dock e Neyland | Gales | 2 de junho de 1970 | Ponte rodoviária de viga mestra | Inadequação do projeto de um diafragma de suporte do cais | 4 mortos, 5 feridos | Cantilever de 70 metros (230 pés) sendo usado para colocar uma das seções de 150 toneladas (150 toneladas de comprimento) em posição colapsada | |
South Bridge, Koblenz | Koblenz | Alemanha | 10 de novembro de 1971 | Ponte rodoviária | Ponte dobrada para o Reno | 13 mortos, feridos desconhecidos | Ponte completamente destruída | |
Ponte Carlos III | Molins de Rei | Espanha | 6 de dezembro de 1971 | Ponte rodoviária de pedra | Danos de inundação | 1 morto | 2 arcos desabaram, um caminhão caiu no Llobregat | Anteriormente ao acidente, a dragagem do leito do rio para extrair areia enfraqueceu as fundações do píer. A ponte foi finalmente explodida e uma nova construída em seu lugar. |
Fiskebaekbroen | Farum | Dinamarca | 8 de fevereiro de 1972 | Duas pontes rodoviárias separadas da rodovia E45 | A ponte oeste desabou durante a construção, pois o concreto para a fundação não foi compactado adequadamente | Nenhum ferido | Ponte reconstruída | A construtora CT Winkel, que mandou construir a ponte com bônus de desempenho para os trabalhadores, incentivando uma conclusão rápida, posteriormente faliu. |
Ponte Sidney Lanier | Brunswick, Geórgia | Estados Unidos | 7 de novembro de 1972 | Ponte Elevatória Vertical sobre o Rio South Brunswick | Atingido pelo cargueiro Africano Netuno | 10 mortes, ferimentos múltiplos | Vários vãos nocauteados | Reparado durante 1972-1973, em seguida, completamente substituído por uma nova ponte estaiada em 2003 |
Bulls Bridge | Touros | Nova Zelândia | 15 de junho de 1973 | Danos de inundação | 1 ferido | 3 vãos recolhidos | Uma ponte Bailey foi colocada sobre a lacuna em 6 semanas e uma substituição completa dos três vãos foi inaugurada em dezembro de 1973 - menos de seis meses após o colapso.
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Rodovia elevada do lado oeste | Cidade de Nova York | Estados Unidos | 15 de dezembro de 1973 | Má manutenção e sobrecarga | Sem vítimas | Colapso de um único vão, o que, no entanto, causou o fechamento e eventual demolição de grande parte da rodovia. | ||
Ponte do Canal Welland No. 12 | Port Robinson, Ontário | Canadá | 25 de agosto de 1974 | Ponte elevatória vertical sobre o Canal Welland | Atingido pelo transportador de minério Steelton | 0 mortos, 2 feridos | Bridge declarou perda; os custos de reconstrução de um novo túnel ou ponte foram considerados injustificados. | Estrutura restante desmontada; ferry de passageiros instalado. O tráfego de automóveis deve usar a ponte norte de Allanburg ou o túnel sul da East Main Street em Welland. |
Ponte do rio Makahali | Baitadi | Nepal | Novembro de 1974 | 140 mortos | ||||
Ponte Tasman | Hobart , Tasmânia | Austrália | 5 de janeiro de 1975 | Ponte de concreto, ponte rodoviária | O cargueiro de minério do Lago Illawarra colidiu com torres. Uma seção de 400 pés (120 m) da ponte desabou no cargueiro e no rio. Quatro carros saíram da ponte | 12 mortos (7 tripulantes do navio e 5 motoristas) | 2 pilares e três seções da ponte desabaram, o cargueiro de minério afundou, 4 carros caíram no rio | A cidade de Hobart foi dividida em duas. Os residentes que viviam no leste foram forçados a fazer uma viagem de 50 quilômetros até o CBD através da próxima ponte ao norte. Seções perdidas foram reconstruídas e a ponte reaberta em 8 de outubro de 1977. A ponte Bowen foi posteriormente construída, 10 km (6 mi) ao norte, para reduzir o impacto de qualquer falha futura da ponte Tasman. |
Reichsbrücke | Viena | Áustria | 1 de agosto de 1976 | Ponte rodoviária com bonde | Coluna fraturada | 1 morto, 0 ferido | Ponte, um ônibus e um caminhão destruídos, navios danificados | O concreto da coluna nunca foi examinado, foi totalmente destruído internamente; "força superior" |
Granville Railway Bridge | Sydney , Nova Gales do Sul | Austrália | 18 de janeiro de 1977 | Viaduto de veículos | O trem de passageiros descarrilou ao passar sob o viaduto da Bold Street e colidiu com um píer de apoio. Seção da ponte desabou sobre vagões de trem. | 83 mortos, 210 feridos | Ponte destruída, posteriormente substituída | A ponte era sustentada por dois pilares situados entre as várias vias férreas. Parte do trem descarrilado virtualmente demoliu o cais norte, resultando no colapso do vão norte da ponte. Foi substituída por uma ponte de vão único. |
Benjamin Harrison Memorial Bridge | Hopewell, Virginia | Estados Unidos | 24 de fevereiro de 1977 | Ponte elevatória | Um navio-tanque oceânico, o Marine Floridian , de 5.700 toneladas e 523 pés de comprimento, atingiu a ponte derrubando uma seção da ponte. | 0 mortos, ferimentos leves | Seção da ponte destruída | Ponte reparada |
Ponte da Ilha Verde | Troy, Nova York | Estados Unidos | 15 de março de 1977 | Ponte elevatória | As enchentes prejudicaram o píer do elevador, resultando na torre do elevador oeste e no leito da ponte desmoronando no rio Hudson. | 0 mortos, 0 feridos | Ponte destruída | |
Ponte flutuante sobre o Canal Beloslav (conectando o Lago Beloslav e o Lago Varna ) | Beloslav , Província de Varna | Bulgária | 7 de novembro de 1978 | Ponte flutuante | Sobrecarga de espectadores | 65 mortos | Ponte completamente destruída | |
Ponte Flutuante do Canal Hood ( Ponte William A. Bugge) | North End of Hood Canal , Washington | Estados Unidos | 13 de fevereiro de 1979 | Ponte flutuante | Escotilhas de pontão explodidas combinadas com tempestade de vento extrema | 0 mortos, 0 feridos | Drawspan ocidental e pontões ocidentais afundados; outras seções sobreviveram. | Partes perdidas reconstruídas em 1979–1982; o restante da ponte já foi substituído. |
Almöbron ( Tjörnbron ) | Stenungsund | Suécia | 18 de janeiro de 1980 | Ponte em arco de aço | Colisão de navio durante má visibilidade (névoa) | 8 mortos, feridos desconhecidos | Ponte e vários carros destruídos | |
Ponte Sunshine Skyway | perto de São Petersburgo, Flórida | Estados Unidos | 9 de maio de 1980 | Ponte cantilever de aço | O cargueiro Summit Venture atingiu a ponte durante uma tempestade, fazendo com que a seção central do vão sul desabasse na Baía de Tampa | 35 mortos, 1 ferido | 1.200 pés (370 m) de vão para o sul, vários carros e um ônibus destruídos | Transformado em píer de pesca estatal / substituído por ponte estaiada |
Colapso da ponte coberta de Old Fairmont para Wheeling Turnpike | Grant Town | Estados Unidos | 16 de agosto de 1980 | Ponte coberta de treliça de madeira de pista única construída por Lemuel Chenoweth por volta de 1851-1853 | Inundação repentina de Paw Paw Creek Valley causando acúmulo de destroços, com peso adicional de pedestre Burns Fessler como a última pessoa a atravessar | 0 mortos, 0 feridos | A ponte flutuou a jusante aproximadamente 200 metros antes de colidir com a curva do fluxo | Substituída por ponte de viga de concreto de pista única erguida pelo Departamento de Transporte da Virgínia Ocidental |
Viaduto da Tompkins Hill Road | Condado de Humboldt, Califórnia | Estados Unidos | 8 de novembro de 1980 | Vãos de concreto armado em pilares de concreto | Terremoto fez com que dois vãos escorregassem das colunas de apoio | 0 mortos, 6 feridos | Dois veículos entraram na abertura deixada pelo vão colapsado | Cabos de aço adicionados aos vãos de substituição da âncora para apoiar as colunas |
Ponte de arame Hayakawa | Saito , Kyūshū | Japão | 1980 | Ponte de arame (?) | Falta de inspeção e manutenção por 10 anos anteriores | 7 mortos, 15 feridos | ||
Colapso da passarela do Hyatt Regency | Kansas City | Estados Unidos | 17 de julho de 1981 | Passarela suspensa de deck duplo no interior do hotel | Redesenho incorreto do membro de suporte durante a construção quando o projeto original foi considerado muito difícil de construir | 114 mortos, 200 feridos | Passarela destruída | |
Cline Avenue sobre o Indiana Harbor e Ship Canal e a indústria pesada circundante | East Chicago, Indiana | Estados Unidos | 15 de abril de 1982 | Indiana State Route 912 | 370 m (1.200 pés) da ponte desabou durante a construção, quando uma base de concreto que sustentava as torres de escoramento desenvolveu rachaduras. | 14 mortos, 16 feridos | Ponte reconstruída | Trecho entre a US 12 e a Indiana Toll Road renomeado Highway Construction Workers Memorial Highway |
Puente de Brenes | Brenes, Sevilla | Espanha | 12 de agosto de 1982 | Carretera Brenes-Villaverde del Rio | Falha estrutural devido a projeto inadequado | Sem vítimas | A ponte desabou durante a noite | |
Ponte ferroviária de Ulyanovsk | Ulyanovsk | URSS | 5 de junho de 1983 | Ponte ferroviária | Colisão de navio | 177 mortos, feridos desconhecidos | Sem colapso | O vão cortou a casa do convés e a sala do cinema, enquanto o convés inferior não foi danificado. O navio danificou a ponte ferroviária e alguns vagões de carga do trem caíram no navio. |
Ponte do Rio Mianus | Greenwich, Connecticut | Estados Unidos | 28 de junho de 1983 | Interestadual 95 ( Connecticut Turnpike ) sobre o rio Mianus | Corrosão e fadiga do metal / manutenção diferida | 3 mortos, 3 feridos | A seção de 30 m (100 pés) das pistas para o norte caiu no rio Mianus | Colapso devido à falha do conjunto de pino e gancho que suporta o vão. Span temporário instalado para reabrir I-95; nova ponte do rio Mianus concluída em 1990. |
Puente Colgante de Santa Fe | Santa Fé | Argentina | 28 de setembro de 1983 | Ponte suspensa | Inundação | 0 mortos, 0 feridos | Colapso total | Desabamento quase total da ponte devido a inundações históricas. Foi reconstruído igual ao seu projeto original de 1928 no ano de 2002. |
Stebbins Rd. Bridge (NY State Rt 90, não deve ser confundida com a Interestadual 90) | Hanover, NY | Estados Unidos | 15 de novembro de 1986 | Ponte de aço de uma pista | Provavelmente sobrecarregado | 1 morto, 3 feridos | Perda total | Provavelmente colapso devido à sobrecarga. A ponte colocada com limite de 8 toneladas foi atravessada por uma grua de construção. A caminhonete seguinte caiu 30 metros no riacho Walnut matando o motorista e ferindo 2 passageiros. O motorista do guindaste ficou ferido tentando ajudar os ocupantes da picape caídos. [] |
Ponte ferroviária de Amarube | Kasumi, Hyōgo | Japão | 28 de dezembro de 1986 | Vento forte | 6 mortos (um condutor de trem e cinco operários) | Um trem fora de serviço caiu em uma fábrica de processamento de pescado | ||
Colapso da ponte Schoharie Creek Thruway Bridge | Fort Hunter, Nova York | Estados Unidos | 5 de abril de 1987 | I-90 New York Thruway sobre o Schoharie Creek | A proteção inadequada das fundações pelo empreiteiro levou à limpeza do leito do rio sob as fundações. | 10 mortos, feridos desconhecidos | Colapso total | |
Ponte Mill Point de Schoharie Creek | Wellsville, Amsterdã, Nova York | Estados Unidos | 11 de abril de 1987 | Rodovia estadual | Inundação | 0 mortos, 0 feridos | Colapso total | A Mill Point Bridge fica a 3 milhas (4,8 km) rio acima da ponte Thruway que desabou em 5 de abril. As águas da inundação da mesma inundação que finalmente minou a ponte Thruway foram até as vigas da ponte Mill Point. Foi fechado como medida de segurança. Ele entrou em colapso seis dias após o colapso anterior. |
Ponte Glanrhyd | Carmarthen | Gales | 19 de outubro de 1987 | River Tywi | Trem lavado da ponte ferroviária pelas águas da enchente | 4 mortos | ||
Ponte Aschaffenburg Main River Freeway | Aschaffenburg | Alemanha | 1988 | Ponte da autoestrada 3 sobre o rio Main | Erro na construção | 1 morto, 0 ferido | Danos totais da ponte | Colapso parcial em deslizamento repetitivo |
Ponte do terminal de balsas Sultan Abdul Halim | Butterworth, Penang | Malásia | 31 de julho de 1988 | Mais de 32 mortos. | ||||
Ponte ferroviária do rio Ness | Inverness | Escócia | 8 de fevereiro de 1989 | Ponte transportando Far North Line de Inverness | Levado pelas enchentes e grandes lavagens. Quase tirou um trem de carga que havia cruzado 10 minutos antes do colapso | 0 mortos, 0 feridos | Colapso total do vão do rio, vãos da estrada permaneceram de pé | Vão do rio totalmente substituído por viga de aço e vão de concreto, serviços completos retomados em 14 de maio de 1990 |
Ponte do Rio Tennessee Hatchie | Entre Covington, Tennessee e Henning, Tennessee | Estados Unidos | 1 de abril de 1989 | Pistas para o norte da US 51 sobre o rio Hatchie | Mudança do canal do rio, deterioração das estacas de madeira da fundação | 8 mortos | Colapso total | O NTSB culpou o Tennessee por não consertar a ponte antes do colapso |
Viaduto da Cypress Street | Oakland, Califórnia | Estados Unidos | 17 de outubro de 1989 | I-880 (rodovia Nimitz) | Destruída no terremoto Loma Prieta | 42 mortos | Estrutura destruída, permanece demolida e removida. A Cypress Street, no térreo, agora é Mandela Parkway. | Rota de substituição para I-880 construída em torno de West Oakland. |
Ponte São Francisco-Oakland Bay | conecta São Francisco e Oakland, Califórnia | Estados Unidos | 17 de outubro de 1989 | I-80 | Seção de 50 pés (15 m) do convés superior e do convés inferior desabou no terremoto Loma Prieta | 1 morto |
Reaberto em 18 de novembro daquele ano. Substituído por uma ponte pênsil auto-ancorada e vãos de abordagem em 2013. |
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Ponte Giratória | Heber Springs | Estados Unidos | 28 de outubro de 1989 | Ponte suspensa para pedestres sobre o Little Red River | Destruída por pedestres balançando a ponte | 5 mortos | Estrutura destruída | |
Ponte Memorial Lacey V. Murrow | Conecta Seattle e Mercer Island, Washington | Estados Unidos | 25 de novembro de 1990 | I-90 | Fortes inundações de pontões | 0 mortos 0 feridos | 2.790 pés (850 m) da ponte afundou, despejando a água contaminada no lago junto com toneladas de material da ponte | |
Ponte de aço da linha Astram | Hiroshima | Japão | 1991 | Metro ferroviário | Durante a construção, 43 toneladas de aço caíram na estrada abaixo. | 15 mortos (5 trabalhadores e 10 civis), 8 feridos | ||
Ponte da Avenida Claiborne | 9º Distrito , Nova Orleans, Louisiana | Estados Unidos | 28 de maio de 1993 | Ponte conectando as 9ª Alas "superior" e "inferior" | Colisão de barcaça | 1 morto, 2 feridos | A barcaça vazia colidiu com um píer de suporte da ponte, causando o colapso de uma seção de 145 pés (44 m) | |
Kapellbrücke (ponte da capela) | Luzerna | Suíça | 18 de agosto de 1993 | A ponte de madeira mais antiga da Europa e uma das principais atrações turísticas da Suíça. | Acredita-se que um cigarro tenha acendido à noite. | 0 mortos, feridos desconhecidos | 78 de 111 das pinturas famosas foram destruídas e a ponte queimou quase completamente. A ponte foi reconstruída para coincidir com o original. | |
Ponte ferroviária CSXT Big Bayou Canot | perto de Mobile, Alabama | Estados Unidos | 22 de setembro de 1993 | Ponte ferroviária cruzando Big Bayou Canot of Mobile River | Rebocador de barcaça, cais atingido no nevoeiro; a extensão mudou, então o próximo trem descarrilou; impacto do raio destruído pelo descarrilamento | 47 mortos, 103 feridos | Trem da Amtrak Sunset Limited transportando 220 passageiros mergulhados na água | O vão da ponte foi feito móvel no caso de uma ponte giratória ser desejada, e nunca devidamente fixada |
Ponte temporária | Hopkinton, New Hampshire | Estados Unidos | 24 de novembro de 1993 | Ponte temporária de faixa única na zona de construção | Desabou enquanto era desmontado | 2 trabalhadores da construção civil mortos, 1 ferido | Desabou na estrada abaixo | A ponte foi colocada para desviar o tráfego do projeto de recapeamento na US Route 202 |
Ponte Seongsu | Seul | Coreia do Sul | 21 de outubro de 1994 | Ponte cantilever cruzando o rio Han | Falha estrutural devido a soldagem ruim | 32 mortos, 17 feridos | Laje de 48 metros (157 pés) entre o quinto e o sexto pilares desabou |
A falha estrutural foi causada por soldagem inadequada das treliças de aço da estrutura de suspensão sob a pista de laje de concreto. |
Rota de Kobe da via expressa Hanshin | Kobe, Japão | Japão | 17 de janeiro de 1995 | Rodovia elevada | Terremoto - falha nos cais de apoio | 0 mortos. 0 feridos | Seção desmoronada na via expressa Hanshin. | Viaduto desabou após a 6,9 M w Grande Terremoto de Hanshin . |
Desastre da ponte I-5 | Coalinga, Califórnia | Estados Unidos | 10 de março de 1995 | Ponte de concreto armado Arroyo Pasajero | Falha estrutural - pilares de suporte colapsados | 7 mortos, 0 feridos | Falha completa de dois vãos em I-5 | Devido às chuvas extremas, o Arroyo Pasajero experimentou grandes volumes de água em alta velocidade. Isso causou desgaste no leito do rio, prejudicando os pilares de sustentação de ambos os vãos. |
Ponte Elhovo sobre o rio Tundzha | Elhovo , província de Yambol | Bulgária | 6 de janeiro de 1996 | Ponte suspensa | Mais de 100 espectadores se amontoaram em um lado da ponte para observar o lançamento da cruz (uma tradição da Epifania ) no rio quando uma das correntes de suspensão quebrou e dezenas caíram no rio gelado. | 9 mortos | A corrente de suspensão quebrou devido à sobrecarga. | |
Walnut Street Bridge | Harrisburg, Pensilvânia | Estados Unidos | Janeiro de 1996 | Ponte treliça | Como resultado do aumento das águas das enchentes e dos blocos de gelo da nevasca norte-americana de 1996 , quando grandes enchentes e um grande bloco de gelo ergueram os vãos de suas fundações e os arrastaram rio abaixo. | 0 mortos, 0 feridos | Perdeu dois de seus sete vãos ocidentais, um terceiro vão foi danificado e mais tarde desabou no rio. | |
Ponte Koror-Babeldaob | Koror e Babeldaob | Palau | 26 de setembro de 1996 | Colapso após o trabalho de fortalecimento | 2 mortos, 4 feridos | |||
Ponte ferroviária de Baikong | Condado autônomo de Ruyuan Yao , Guangdong | República Popular da China | 20 de dezembro de 1996 | Durante a construção | 29 mortos | |||
Queda da ponte Maccabiah | Fronteira Tel Aviv / Ramat Gan | Israel | 14 de julho de 1997 | Ponte de pedestres para atletas | Projeto e construção pobres | 4 mortos (2 mortos em colapso, 2 outros indiretamente), 60 feridos | Durante a abertura dos 15º Jogos Maccabiah , uma ponte temporária sobre o poluído rio Yarkon desabou causando duas mortes no mesmo dia e infectou muitos com o fungo mortal Pseudallescheria boydii , do qual mais 2 morreram depois. | |
Desastre do trem Eschede | Eschede | Alemanha | 3 de junho de 1998 | Ponte rodoviária | Desastre de trem | 101 mortos, 105 feridos | Depois de descarrilar devido à fadiga do metal em um de seus pneus de metal, o trem de alta velocidade InterCityExpress para Hanover colidiu com uma ponte rodoviária, fazendo com que desabasse em parte do trem. Morreram 99 pessoas a bordo do trem, além de dois engenheiros que trabalhavam próximo aos trilhos no momento do acidente. | |
Colapso da ponte Injaka | Bushbuckridge, Mpumalanga | África do Sul | 6 de julho de 1998 | Ponte rodoviária de concreto protendido contínuo de 300 m com 7 vãos sobre a barragem de Injaka em construção. | Incompetência e negligência; O nariz de lançamento de aço não é estruturalmente rígido o suficiente; Caminho incorreto do slide de trabalho temporário; Rolamentos temporários colocados incorretamente; Alimentação incorreta de almofadas de rolamento; Laje de convés mal projetada. | 14 mortos, 19 feridos | Estrutura destruída. Reconstruída concluída em 2000, agora transportando o R533 sobre a Barragem de Injaka (Reservatório). | Desabou durante a inspeção. As vítimas incluem engenheiros de design e consultoria. |
Ponte Pedonal Maiden Choice | Arbutus, Condado de Baltimore, Maryland | Estados Unidos | 8 de junho de 1999 | Passarela pedonal de concreto protendido | Seções de uma passarela de pedestres fechada caíram nas quatro faixas de tráfego no sentido norte da Interestadual 695 depois que uma escavadeira carregada em um trailer de passagem cortou a parte inferior da estrutura. A lança da escavadeira atingiu a parte inferior da ponte, levantando brevemente a seção antes de cair na estrada. A única fatalidade foi um motorista na pista da esquerda que morreu quando a ponte caiu diretamente sobre a frente do veículo, espatifando o capô e o compartimento do motor no asfalto. Dois outros veículos também foram atingidos pelo vão em queda. O motorista do trator-trailer não percebeu que havia batido na ponte e continuou a viajar, parando apenas depois que a escavadeira bateu e danificou ligeiramente outro viaduto. | 1 morto, 6 feridos | A passarela inteira, o vão sobrevivente e o vão caído, foram demolidos durante a noite e removidos na manhã seguinte. Toda a estrutura - construída em 1957 - estava fechada há dois anos. | Desabou após ser atingido por uma carga excessiva e presa de maneira inadequada em um reboque de trator de plataforma plana. O motorista carregou a escavadeira para trás e se esqueceu de dobrar a lança para que a altura máxima fosse de 17 pés, 9 polegadas acima da estrada. A passarela, que acabara de ser inspecionada no mês anterior ao acidente e apresentava estrutura sólida, tinha um vão vertical de 5 metros. Quando o caminhão passou sob a ponte, a alta lança impactou a superestrutura, derrubando-a na estrada. |
2000 – presente
Ponte | Localização | País | Encontro | Tipo de construção, uso de ponte | Razão | Vítimas | Dano | Comentários |
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Desmoronamento do viaduto do Boulevard du Souvenir | Laval, Quebec | Canadá | 28 de junho de 2000 | Vigas de aço e concreto | Fraqueza do feixe e outros motivos não especificados. | 1 morto, 2 feridos | Colapso total | Desabou na estrada abaixo, matando 1 pessoa e ferindo 2 outras. O restante foi demolido após o colapso pelas autoridades canadenses por razões de segurança. |
Ponte Hoan | Milwaukee, Wisconsin | Estados Unidos | 13 de dezembro de 2000 | Ponte de concreto e aço | A pista da direita para o norte começou a dobrar durante a hora do rush matinal e cedeu alguns metros abaixo do normal. O dano foi resultado de uma falha violenta de membros de contraventamento causado por concentrações de tensão extremamente altas em soldas triaxiais. | 0 mortos, 0 feridos | Colapso parcial | Seção danificada removida por demolição controlada e reconstruída. Restante da ponte amplamente reparado e adaptado. Soldas triaxiais foram perfuradas e a maioria dos membros de contraventamento foram removidos. Muitas outras pontes semelhantes em todo o mundo também foram modificadas dessa forma como resultado dessa falha. |
Ponte Hintze Ribeiro | Entre-os-Rios , Castelo de Paiva | Portugal | 4 de março de 2001 | Ponte de alvenaria e aço construída em 1887 | A fundação do pilar ficou comprometida devido a anos de ilegalidade, mas permitiu a extração de areia e o vão central desabou. | 59 mortos | Colapso das seções centrais |
A ponte desabou quando um ônibus estava passando em um clima tempestuoso com fluxo rápido do rio. Três carros também caíram na seção desabada. Ponte demolida e substituída por ponte moderna. |
Ponte I-285 sobre GA-400 | Atlanta, Geórgia | Estados Unidos | 9 de junho de 2001 | Ponte de concreto e aço | Um tanque de combustível tombou sob a ponte, envolvendo a ponte em fogo | 0 mortos, 1 ferido | Danos estruturais exigiram o fechamento da ponte | Reaberto após quatro semanas de reparo |
Ponte ferroviária do rio Kadalundi | Kadalundi | Índia | 21 de junho de 2001 | Ponte ferroviária de 140 anos | 59 mortos, 200 feridos | Desabou quando um trem de passageiros do Mangalore Mail estava cruzando, seis carruagens descarrilaram e três entraram no rio | ||
Queen Isabella Causeway | Port Isabel, Texas e South Padre Island, Texas | Estados Unidos | 15 de setembro de 2001 | Ponte de concreto para tráfego de veículos na Laguna Madre | 4 barcaças carregadas desviaram 175 pés (53 m) a oeste do canal de navegação e bateram em um dos suportes da ponte, causando um colapso parcial de 3 seções medindo aproximadamente 80 pés (24 m) cada. | 8 mortos, 13 sobreviventes | Colapso parcial |
O colapso teve um impacto econômico significativo na região, já que Causeway é a única estrada que conecta South Padre Island a Port Isabel. A ponte também transportou linhas de eletricidade e água potável para a ilha. Funcionários do Estado trouxeram balsas para transportar temporariamente carros pela Laguna Madre. O custo de reparo da ponte foi estimado em US $ 5 milhões. |
Desastre da ponte I-40 | Webbers Falls | Estados Unidos | 26 de maio de 2002 | Ponte de concreto para tráfego de veículos sobre o rio Arkansas | A barcaça atingiu um píer da ponte causando um colapso parcial | 14 mortos | Colapso parcial |
Ponte foi reparada mais tarde |
Ponte ferroviária de Rafiganj | Rafiganj | Índia | 10 de setembro de 2002 | Possível sabotagem terrorista resultando em descarrilamento de trem | Pelo menos 130 mortos, pelo menos 150 feridos | Quinze vagões descarrilaram quando uma ponte sobre o rio Dhave desabou, com dois vagões e um número desconhecido de pessoas caindo no rio. 130 corpos foram recuperados, mas o número total de mortos é desconhecido. | ||
Desastre da ponte do rio Chubut | Rio Chubut , Província de Chubut | Argentina | 19 de setembro de 2002 | Ponte suspensa para pedestres | Excesso de peso devido a transeuntes | 9 mortos, + 5 feridos | Colapso total | Desabamento da ponte pênsil para peões quando mais de 50 alunos e professores de uma escola que funcionavam na zona a atravessaram quando a capacidade de apoio da ponte era de no máximo três pessoas. |
Sgt. Ponte Memorial Aubrey Cosens VC , | Latchford, Ontário , | Canadá | 14 de janeiro de 2003 | Falha parcial sob carga do caminhão de transporte durante temperaturas extremamente baixas. Fraturas por fadiga de três hastes de suporte de aço citadas como a principal razão para a falha. | 0 mortos, 0 feridos | Falha parcial do tabuleiro da ponte. Superestrutura aérea sem danos. | Ponte reaberta após reconstrução completa. O arco suspenso existente permaneceu, no entanto, a nova plataforma da ponte foi projetada para ser suportada por conjuntos de 4 cabos suspensos, onde a plataforma existente foi projetada para cabos suspensos individuais. | |
Ponte Kinzua | Parque Estadual Kinzua Bridge , Pensilvânia | Estados Unidos | 21 de julho de 2003 | Viaduto ferroviário de aço histórico | Atingido por um tornado com ventos de 160 km / h | 0 mortos | Colapso parcial |
O estado decidiu não reconstruir a Ponte Kinzua. |
Viaduto da Interstate 95 Howard Avenue | Bridgeport, Connecticut | Estados Unidos | 26 de março de 2004 | Viga e viga do piso | O carro atingiu um caminhão que transportava 8.000 galões americanos (30.000 litros; 6.700 galões imperiais) de óleo para aquecimento, provocando um incêndio que derreteu a superestrutura da ponte, causando o colapso das vias para o sul | 0 mortos, 1 ferido | Colapso parcial | Pistas para o norte escoradas com falsificações e reabertas 3 dias depois; ponte temporária instalada para transportar pistas para o sul. Nova ponte permanente concluída em novembro de 2004. |
Ponte Big Nickel Road | Sudbury, Ontário | Canadá | 7 de maio de 2004 | 0 mortos | Desabou na estrada abaixo durante a construção | |||
Viaduto C-470 sobre I-70 | Golden, Colorado | Estados Unidos | 15 de maio de 2004 | Como parte de um projeto de construção, uma viga torceu, cedeu e caiu sobre a I-70 . Um SUV estava dirigindo para o leste e atingiu a viga caída; a parte superior do veículo foi arrancada e os três passageiros morreram instantaneamente. | 3 mortos, 0 feridos | Colapso da viga | ||
Ponte Mungo | Camarões | 1 de julho de 2004 | Viga de aço para tráfego rodoviário | Colapso parcial | Ainda a ser reparado | |||
Ponte Loncomilla | perto de San Javier | Chile | 18 de novembro de 2004 | Ponte de concreto para tráfego de veículos sobre o rio Maule | A estrutura não foi construída em rocha, mas sim em terreno fluvial. | 0 mortos, 8 feridos | Colapso parcial | Ponte foi reparada mais tarde |
Ponte I-10 Twin Span | Nova Orleans e Slidell , Louisiana | Estados Unidos | 29 de agosto de 2005 | Duas pontes paralelas sobre cavaletes cruzando a extremidade leste do Lago Pontchartrain | Após o furacão Katrina em 29 de agosto de 2005, os antigos Twin Spans sofreram grandes danos, pois a crescente onda de tempestade puxou ou deslocou segmentos da ponte de seus píeres. | 0 mortos, 0 feridos | O vão leste estava faltando 38 segmentos com outros 170 desalinhados, enquanto o vão oeste estava faltando 26 segmentos com 265 desalinhados. | A ponte foi reconstruída, mas posteriormente substituída por dois novos vãos devido à vulnerabilidade a tempestades. |
Ponte ferroviária de Veligonda | Índia | 29 de outubro de 2005 | Ponte ferroviária | ponte ferroviária lavada pela inundação | 114 mortos | |||
Ponte rodoviária de Almuñécar | Almuñécar , Província de Granada | Espanha | 7 de novembro de 2005 | Ponte rodoviária | Peça colapsada durante a construção, razão desconhecida | 6 mortos, 3 feridos | Colapso parcial durante a construção; todas as vítimas eram trabalhadores. | Uma parte de 60 metros (200 pés) de comprimento caiu 50 metros (160 pés) |
Rodovia Caracas-La Guaira , Viaduto 1 | Tacagua | Venezuela | 19 de março de 2006 | Viaduto rodoviário sobre um desfiladeiro | Deslizamentos de terra | 0 mortos, 0 feridos | Colapso total | Demolido, foi reconstruído e reaberto em 21 de junho de 2007 |
Ponte E45 | Nørresundby | Dinamarca | 25 de abril de 2006 | Ponte rodoviária | Colapsou durante a reconstrução devido a erro de cálculo | 1 morto | Danos totais da ponte | |
Ponte Interestadual 88 | Unadilla, Nova York | Estados Unidos | 28 de junho de 2006 | Ponte rodoviária | Desmoronou durante enchente no meio do Atlântico nos Estados Unidos de 2006 | 2 mortos | Danos totais da ponte | A NYSDOT começou a construção para substituir o trecho da rodovia quase imediatamente, e foi reaberta em 31 de agosto. |
Queda da ponte de Ecaterimburgo | Ecaterimburgo | Rússia | 6 de setembro de 2006 | Colapso durante a construção | 0 mortos, 0 feridos | |||
Viaduto da rodovia 19 em Laval ( desmoronamento do viaduto De la Concorde ) | Laval, Quebec | Canadá | 30 de setembro de 2006 | Viaduto rodoviário | Falha de cisalhamento devido a vergalhão colocado incorretamente, concreto de baixa qualidade | 5 mortos, 6 feridos | Seção de 20 metros (66 pés) cedeu | Demolido; foi reconstruído, reaberto em 13 de junho de 2007. |
Nimule | Nimule | Quênia / Sudão | Outubro de 2006 | Atingido por caminhão sobrecarregado de cimento | ||||
Ponte de pedestres | Bhagalpur | Índia | Dezembro de 2006 | Uma ponte de pedestres de 150 anos (em desmontagem) desabou sobre um trem que passava por baixo. | Mais de 30 mortos | |||
Execute o colapso da ponte Pathani | 80 km (50 milhas) a leste de Karachi , | Paquistão | 2006 | Desabou durante as monções de 2006 | ||||
Ponte ferroviária | Eziama , perto de Aba | Nigéria | Dezembro de 2006 | Desconhecido | Mortos desconhecidos | Restaurado 2009 | ||
Sudeste da Guiné | Guiné | Março de 2007 | A ponte desabou sob o peso de um caminhão cheio de passageiros e mercadorias. | 65 mortos | ||||
Coreia do Sul | 5 de abril de 2007 | Partes de uma ponte desmoronam durante a construção | 5 mortos, 7 feridos | Ponte em construção entre as duas ilhas do sul. | ||||
MacArthur Maze | Oakland, Califórnia | Estados Unidos | 29 de abril de 2007 | Acidente e explosão de caminhão-tanque, resultando em um incêndio que amoleceu seções de aço do viaduto, causando o seu colapso. | 1 ferido no acidente, 0 de colapso | Span reconstruído em 26 dias. | ||
Ponte da rodovia 325 sobre o rio Xijiang | Foshan , Guangdong | República Popular da China | 15 de junho de 2007 | Ponte rodoviária | Atingido por navio | 8 mortos, feridos desconhecidos | Seção recolhida | Desconhecido |
Gosford Culvert washaway | Gosford, Nova Gales do Sul | Austrália | 8 de junho de 2007 | Colapso de bueiro | 5 mortos (todos afogados) | |||
Ponte Minneapolis I-35W sobre o rio Mississippi | Minneapolis, Minnesota | Estados Unidos | 1 de agosto de 2007 | Ponte em arco / treliça | O NTSB disse que as placas de reforço subdimensionadas , o aumento da carga da superfície de concreto e o peso dos materiais / equipamentos de construção causaram esse colapso. | 13 mortos, 145 feridos | Falha total da ponte |
Desmoronou às 18h05 sob o tráfego da hora do rush de pára-choque com pára-choque confinado a 4 das 8 faixas devido ao recapeamento em andamento. A reconstruída Ponte I-35W Saint Anthony Falls foi reaberta em 18 de setembro de 2008. |
Ponte do rio Tuo | Fenghuang , Hunan | República Popular da China | 13 de agosto de 2007 | Desconhecido | Atualmente sob investigação, que se acredita estar ligado ao fato de que empreiteiros locais geralmente optam por materiais de má qualidade para cortar custos e usar trabalhadores migrantes com pouco ou nenhum treinamento de segurança | 34 mortos, 22 feridos | Colapso total | Desabou durante a construção enquanto os trabalhadores removiam os andaimes de sua fachada |
Ponte Harp Road | Oakville, Washington | Estados Unidos | 15 de agosto de 2007 | Via principal para Oakville sobre Garrard Creek , Condado de Grays Harbor | Desabou sob o peso de um caminhão carregando uma escavadeira | 0 mortos, 0 feridos | Maioria ao colapso total; ponte temporária ou permanente é necessária. | O peso aproximado da carga era 180.000 libras (82.000 kg); a ponte é avaliada em 35.000 libras (16.000 kg). Os residentes devem fazer um desvio de 23 milhas (37 km). |
Ponte de água | Taiyuan , província de Shanxi | República Popular da China | 16 de agosto de 2007 | Ponte com sobrecarga de veículo de 180t projetada para 20t | desconhecido | Colapso total de 1 período de 2 | ||
Ponte Shershah - Seção do desvio norte, Karachi | Carachi | Paquistão | 1 de setembro de 2007 | Ponte viaduto | Investigação em andamento | 5 mortos, 2 feridos | O colapso pode ter sido causado devido à falta de resistência do material. A reconstrução está em andamento. | |
Ponte elevada | Punjagutta , Hyderabad, Andhra Pradesh | Índia | 9 de setembro de 2007 | Durante a construção | 15-30 mortos | |||
Ponte Cần Thơ | Cần Thơ | Vietnã | 26 de setembro de 2007 | Colapso de um pilar temporário devido à fundação arenosa sobre o qual foi colocado. | 55 mortos, centenas feridos | Seção empenada durante a construção |
Uma investigação preliminar descobriu que os engenheiros subespecificaram a capacidade de carga do andaime de várias maneiras, mas no final foi determinado que a base de assentamento irregular foi a principal causa do colapso. |
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Ponte pênsil Chhinchu | Nepalgunj , Birendranagar | Nepal | 25 de dezembro de 2007 | Ponte suspensa superlotada desabou | 19 mortos, 15 desaparecidos | |||
Ponte Jintang | Ningbo , província de Zhejiang | República Popular da China | 27 de março de 2008 | O navio atingiu a estrutura de suporte inferior da ponte | 4 mortos, 0 feridos | Vão de 60 m da ponte em construção colapsada | ||
A ponte Cedar Rapids e Iowa City Railway (CRANDIC) | Cedar Rapids | Estados Unidos | 12 de junho de 2008 | Ponte ferroviária | Durante as inundações do meio-oeste de junho de 2008 | 0 mortos, 0 feridos | Três dos quatro vãos de aço da ponte foram arrastados para o rio junto com 15 vagões CRANDIC carregados de rocha | O rio Cedar ainda estava inchado nesta imagem tirada 10 dias após o colapso da ponte. |
Ponte rodoviária | Studénka | República Checa | 8 de agosto de 2008 | O trem bateu em uma ponte rodoviária sobre a ferrovia em construção, que desabou nos trilhos imediatamente antes da chegada de um trem | 8 mortos, 70 feridos | |||
Ponte Somerton | Somerton, Nova Gales do Sul | Austrália | 8 de dezembro de 2008 | Ponte rodoviária de madeira | Forte inundação | Nenhum | Colapso do vão norte | Ponte desabou durante fortes inundações devido à má manutenção |
Ponte para pedestres da Devonshire Street | Maitland , Nova Gales do Sul | Austrália | 5 de março de 2009 | Passarela | Vão principal de recorte de caminhão superdimensionado | 0 mortos, 4 feridos (motoristas de carro e caminhão) | Vão principal caindo na rodovia New England, estrada fechada por 4 dias | Substituída por passarela mais alta 18 meses depois |
Ponte na SS9 sobre o rio Po | Piacenza | Itália | 30 de abril de 2009 | Ponte rodoviária | Desmoronou devido à inundação do Rio Po | 0 mortos, 1 ferido | Substituída por uma ponte flutuante temporária 6 meses depois, em seguida, por uma ponte nova definitiva que foi inaugurada em 18 de dezembro de 2010 | |
Viaduto na Hongqi Road | Zhuzhou City, Província de Hunan | República Popular da China | 17 de maio de 2009 | Ponte rodoviária | Desmoronou durante o processo de demolição | 9 mortos, 16 feridos, 24 veículos danificados | ||
9 Mile Road Bridge na I-75 | Hazel Park | Estados Unidos | 15 de julho de 2009 | Ponte rodoviária | Desmoronou devido a acidente com petroleiro | 0 mortos, 1 ferido | Reconstruída e reaberta em 11 de dezembro daquele ano | |
Viaduto Broadmeadow | Broadmeadow - 13 km (8,1 milhas) ao norte de Dublin | Irlanda | 21 de agosto de 2009 | Ponte ferroviária | 0 mortos, 0 feridos | Um trecho do viaduto desabou após a destruição das fundações pelas marés; - relatado pela primeira vez por batedores do mar locais. | ||
Ponte Tarcoles | Orotina | Costa Rica | 22 de outubro de 2009 | Ponte suspensa construída em 1924, vão de 270 pés (82 m). | Sobrecarga por caminhões pesados e cargas mortas (tubulações de água). | 5 mortos, 30 feridos | Danos totais da ponte | |
São Francisco - Oakland Bay Bridge | Conecta São Francisco e Oakland, Califórnia | Estados Unidos | 27 de outubro de 2009 | I-80 | Duas barras de tensão e uma viga transversal de um reparo instalado recentemente desabaram durante o trajeto noturno, fazendo com que a ponte fosse fechada temporariamente. | 0 morto, 1 ferimento | Durante um fechamento prolongado como parte da substituição do vão leste da Ponte da Baía de São Francisco Oakland durante o feriado do Dia do Trabalho de 2009 , uma falha crítica foi descoberta em um eyebar que teria sido significativo o suficiente para causar o fechamento da ponte. Os reparos de emergência levaram 70 horas e foram concluídos em 9 de setembro de 2009. Este é o reparo que falhou. | |
Ponte ferroviária RDG1 48 sobre o guindaste do rio perto de Feltham | Feltham | Inglaterra | 14 de novembro de 2009 | Ponte ferroviária em arco de tijolos construída em 1848 | Minado pela limpeza do rio. | Nenhuns ferimentos . | Extensão do rio além do reparo. | Reconstruída como concreto armado. |
Ponte Northside, Workington . Navvies Footbridge, Workington. Camerton Footbridge, Camerton . Ponte pedonal dos jardins do Memorial, Cockermouth . Ponte Low Lorton, Ponte Little Braithwaite. | Cumbria | Inglaterra | 21 de novembro de 2009 | Pontes tradicionais de arenito . | Chuvas muito intensas produziram cargas fluviais extremas que sobrecarregaram todas as pontes. | 1 policial morto | Todas as pontes destruídas ou danificadas sem possibilidade de reparo | Veja Barker Crossing . |
Ponte Kota Chambal | Kota, Rajasthan | Índia | 25 de dezembro de 2009 | Ponte em construção | Inexperience Official | 48 mortos, vários feridos | Colapso Total | |
Myllysilta | Turku | Finlândia | 6 de março de 2010 | Ponte dobrada 143 centímetros (56 pol.) Devido a falhas estruturais de ambos os pilares | 0 mortos, 0 feridos | Demolido de junho a julho de 2010 | ||
Ponte Gungahlin Drive Extension | Canberra , Território da Capital Australiana | Austrália | 14 de agosto de 2010 | Ponte rodoviária de concreto | Sob investigação | 15 trabalhadores feridos | Colapso do vão semi-construído |
A ponte desabou durante um derramamento de concreto. |
Ponte do Guaíba (BR-290) | Porto Alegre, RS | Brasil | 1 de outubro de 2010 | Ponte de concreto e aço | Falha do sistema de frenagem (elétrica) travou o vão principal 9 metros acima da pista, tornando a ponte inútil por (pelo menos) 3 horas. | 0 mortos, 0 feridos | Ponte consertada | Provavelmente danificado devido à colisão de um navio, dobrando o vão principal em 30 de abril de 2008. |
Ponte de pedestres Laajasalo | Helsinque | Finlândia | 22 de novembro de 2010 | Concreto armado de aço | A ponte desabou em uma van e um táxi quando uma empilhadeira pessoal com o elevador elevado por engano passou por baixo da ponte. | 1 morto, 2 feridos | Desabou na estrada abaixo | Os outros carros estavam dirigindo na direção oposta. O motorista da van morreu e o motorista de táxi e o passageiro ficaram feridos. Ponte agora reconstruída. |
Ponte sobre a rodovia Chengdu-Kunming | Zigong | República Popular da China | 1 de julho de 2011 | Caminhão bateu contra pilar de suporte de concreto | Overbridge destruído, caiu na rodovia. | |||
Ponte Gongguan | Wuyishan, Fujian | República Popular da China | 14 de julho de 2011 | Sobrecarregando | 1 morto, 22 feridos | Colapso total | Ponte inteira desabou, ônibus turístico com 23 pessoas a bordo caiu no chão | |
No. 3 Ponte do rio Qiantang sobre o rio Qiantang | Hangzhou , província de Zhejiang | República Popular da China | 15 de julho de 2011 | Sobrecarregando | 0 mortos, 1 ferido | Colapso parcial deixando um poço de 20 metros de comprimento e 1 metro de largura em uma pista | Colapso devido a dois caminhões, cada um carregado com mais de 100 toneladas de mercadorias cruzando a ponte | |
Ponte Baihe no distrito de Huairou | Pequim | República Popular da China | 19 de julho de 2011 | Ponte projetada para max. Veículos de 46 toneladas, caminhão sobrecarregado com 160 toneladas de areia causaram o colapso. | 0 mortos, 0 feridos | Ponte inteira de 230m destruída. | ||
Ponte Kutai Kartanegara | Tenggarong , Kalimantan Oriental | Indonésia | 26 de novembro de 2011 | Ponte suspensa | Erro humano . A ponte desabou enquanto os trabalhadores consertavam um cabo. (Sob investigação) | 20 mortos, 40 feridos (33 desaparecidos) | Convés completamente destruído, 2 pilares da ponte estavam de pé no momento do colapso. |
Ponte em arco de substituição inaugurada em 2015 |
Ponte da balsa de Eggner sobre o rio Tennessee | Entre Trigg County, Kentucky e Marshall County, Kentucky | Estados Unidos | 27 de janeiro de 2012 | Ponte treliça | O MV Delta Mariner atingiu a parte inferior de um vão da ponte ao viajar no canal incorreto do rio. | 0 mortos, 0 feridos | Vão sobre o canal recreativo do rio que desabou. | Reparos de emergência na ponte concluídos em 25 de maio de 2012. Antes do colapso havia planos pré-existentes para substituir a ponte por uma ponte de 4 faixas sobre o rio. |
Ponte ferroviária de Limfjord | Aalborg | Dinamarca | 28 de março de 2012 | viga de aço, abrível | Colisão de navio | Nenhum | Dano mecânico | Todo o tráfego ferroviário foi cancelado por mais de um ano, nenhuma rota alternativa. Reaberto em 29 de abril de 2013. |
Ponte Giratória do Parque Estadual Jay Cooke | Carlton, Minnesota | Estados Unidos | 20 de junho de 2012 | Prancha de madeira balançando para pedestres e cabo | Enchentes violentas | 0 mortos, 0 feridos | Várias pranchas de madeira foram levadas embora. Os cabos permaneceram intactos. | Fechado para reparos. Reaberto em 1 de novembro de 2013. |
Ponte Beaver River Trestle | Alberta | Canadá | 22 de junho de 2012 | madeira, concreto, cavalete de metal. | Três homens incendiaram a ponte. | Nenhum | Ponte muito danificada e fechada. | Bridge não transportava mais tráfego ferroviário e transportava pedestres, parte da Iron Horse Trail . Outro pequeno incêndio ocorreu em 2015. A ponte está sendo reconstruída. |
Ponte Guangchang Hedong | Condado de Guangchang, cidade de Fuzhou, província de Jiangxi | República Popular da China | 8 de agosto de 2012 | aço, concreto | 2 mortos, 2 feridos | |||
Ponte Yangmingtan sobre o rio Songhua | Harbin | República Popular da China | 24 de agosto de 2012 | Ponte suspensa | Sobrecarga; uso de material de construção inadequado (suspeito) | 3 mortos, 5 feridos | A seção de 100 metros de uma rampa da ponte de oito pistas caiu 100 pés até o solo. | Ponte principal reaberta no mesmo dia, rampa ainda extinta. |
Ponte em construção para a estrada E6 em Lade / Leangen | Trondheim | Noruega | 8 de maio de 2013 | Ponte desmoronada em construção | 2 mortos | |||
Desmoronamento da ponte I-5 do rio Skagit | Mount Vernon, Washington | Estados Unidos | 23 de maio de 2013 | Warren poligonal através de ponte de treliça | Semi-caminhão de grande porte carregando equipamentos de perfuração de Alberta cortou a viga de aço superior causando o colapso da ponte. | 0 mortos, 3 feridos | Uma extensão de 167 pés desabou. | Pontes treliçadas como esta exigem que tanto a parte superior quanto a inferior permaneçam iguais em resistência e solidez. Quando o caminhão atingiu a viga superior, ou vigas, isso causou a falha do sistema de pressão / compressão, o que fez a ponte dobrar. O design estava desatualizado; tipos mais modernos de treliça podem suportar melhor essas forças. |
Desabamento de ponte rodoviária de Scott City | Scott City | Estados Unidos | 25 de maio de 2013 | Ponte rodoviária de concreto | Um trem da Union Pacific desmontou um trem Burlington Northern Santa Fe fora de Scott City, Missouri , aproximadamente às 2h30 . O impacto fez com que vários vagões batessem em um pilar de sustentação de um viaduto, derrubando duas seções da ponte sobre a linha férrea. Dois carros acabaram entrando nas seções desabadas, ferindo três pessoas em um veículo e duas no outro. Duas pessoas em um dos trens também ficaram feridas. | 7 feridos | Duas seções da ponte rodoviária desabaram na linha ferroviária abaixo. | |
Ponte do trem Wanup | Sudbury, Ontário | Canadá | 2 de junho de 2013 | Ponte de aço | Cavalete do trem sobre o rio Wanapitei perto de Sudbury, Ontário, foi atingido por vagão descarrilado | 0 mortos, 0 feridos | Total colapso da ponte | Os trens da CP são temporariamente desviados sobre os trilhos do CN. Ponte reconstruída com novo cais em 9 dias. |
Ponte CPR Bonnybrook | Calgary, Alberta | Canadá | 27 de junho de 2013 | Ponte ferroviária de aço | Desabamento parcial do cais devido à erosão do evento de inundação do Rio Bow | 0 mortos, 0 feridos | Desmoronamento parcial da ponte | |
Desabamento da ponte Acaraguá | Oberá , Misiones | Argentina | 12 de abril de 2014 | Ponte rodoviária de concreto | O desabamento total de uma ponte rodoviária sobre o rio Acaraguá, durante a circulação de um ônibus de passageiros, causou três mortos e trinta feridos. | 3 mortos, 30 feridos | Total colapso da ponte | |
Cable Bridge Surat | Surat , Gujarat | Índia | 10 de junho de 2014 | Ponte suspensa de intercâmbio de 3 vias , uma parte da ponte sobre o rio; Ponte de concreto e aço | Desmoronou durante a construção, Falha de projeto na seção de curvatura de um vão resultou no colapso de uma laje de vão curva durante a remoção das placas de escalonamento. | 10 mortos, 6 feridos | Colapso total de uma asa. | Ponte construída após necessária modificação no projeto. |
Desabamento do viaduto de Belo Horizonte | Belo Horizonte | Brasil | 3 de julho de 2014 | Ponte de aço e concreto Parte das melhorias para a Copa do Mundo FIFA 2014 |
Erro de construção | 2 mortos, 22 feridos | Total colapso da ponte | Ponte desabou durante a construção |
Queda de ponte de rodovia durante a construção | Perto de Copenhague, Dinamarca | Dinamarca | 27 de setembro de 2014 | Ponte de aço e concreto | Erro de construção | Trabalhadores receberam ferimentos leves | Desmoronamento parcial da ponte | A ponte desabou durante a moldagem de concreto, com destroços caindo em uma rodovia aberta abaixo e veículos perdidos por pouco, fechando a rodovia principal E47 por vários dias. Os restos da ponte foram posteriormente demolidos e uma substituição construída em outro lugar. |
Viaduto da Hopple Street sobre a I-75 Southbound | Cincinnati, Ohio | Estados Unidos | 19 de janeiro de 2015 | Ponte rodoviária | A saída da Old Northbound Hopple Street desabou totalmente na rodovia abaixo durante a demolição | 1 morto, 0 ferido | Total colapso da ponte | A ponte desabou prematuramente devido a um processo de demolição defeituoso |
Plaka Bridge | Plaka-Raftaneon , Épiro | Grécia | 1 de fevereiro de 2015 | Ponte de Pedra | Inundação repentina arrancou fundações das margens do rio | 0 mortos, 0 feridos | Seção central da ponte desabada | |
Skjeggestad Bridge | Holmestrand, Vestfold | Noruega | 2 de fevereiro de 2015 | Ponte de viga mestra , rodovia | Deslocamento parcial do cais devido a deslizamento. | 0 mortos, 0 feridos | Colapso parcial da ponte do vão sul |
Um píer foi inclinado devido a um deslizamento de terra na área afetada por argila rápida . Razão subjacente a ser determinada. O vão para o norte foi encerrado por precaução. Seção danificada removida por demolição controlada e reconstruída. |
Viaduto Himera | Scillato, Sicília | Itália | 10 de abril de 2015 | Ponte da viga de vão contínuo , rodovia | Deslocamento parcial do cais devido a deslizamento. | 0 mortos, 0 feridos | Colapso parcial da ponte do vão sul | |
Penny Bridge | Ridgway, Pensilvânia | Estados Unidos | 18 de junho de 2015 | Estrutura rígida de concreto moldado no local | Colapso parcial durante a demolição. | 0 mortos, 3 feridos | Colapso parcial da ponte da metade norte do vão | A estrutura foi cortada longitudinalmente, a metade sul da estrutura estava aberta ao tráfego enquanto a metade norte estava em processo de demolição. A metade norte desabou com a escavadeira de 51 toneladas na ponte. Razão subjacente a ser determinada. O vão para o norte foi encerrado por precaução. Após o colapso, a estrutura foi totalmente fechada e a metade sul demolida. A nova estrutura foi construída e aberta ao tráfego em 26 de outubro de 2015. |
Ponte I-10 | Sul da Califórnia | Estados Unidos | 20 de julho de 2015 | Deslocamento do abutment devido ao meandro do fluxo, que causou desgaste do abutment. | 0 mortos, 1 ferido | Colapso parcial da ponte do vão | ||
Ponte Coberta Bob White | Patrick County | Estados Unidos | 29 de setembro de 2015 | Ponte de madeira coberta | Destruição devido a grandes inundações | 0 mortos, 0 feridos | A ponte desabou e foi arrastada durante uma inundação causada por uma forte tempestade. | |
Grayston Pedestrian and Cycle Bridge | Estrada M1 (Joanesburgo) | África do Sul | 14 de outubro de 2015 | Ponte de concreto estaiada com cabo único de pilão | Colapso de obras temporárias durante a construção | 2 mortos, 19 feridos | O contratante desviou-se do Desenho de Arranjo Geral fornecido pelo fornecedor do equipamento. | |
Ponte Tadcaster | North Yorkshire | Inglaterra, Reino Unido | 29 de dezembro de 2015 | Stone Bridge Grade II de 300 anos, listada em 12 de julho de 1985 | Colapso parcial devido a danos de inundação, também causando vazamento de gás substancial | Sem feridos, pois a ponte foi fechada por dois dias como medida de precaução | Lado nordeste da ponte desmoronou, cortando conexões entre os dois lados da cidade | |
Ponte do Rio Nipigon | Ontário | Canadá | 10 de janeiro de 2016 | Ponte estaiada que conduz a Rodovia Trans-Canada | Os parafusos que seguravam o rolamento de elevação nas vigas principais da ponte quebraram devido a erros de projeto e construção. | Nenhum ferimento foi relatado | O lado oeste da ponte separou-se do pilar e subiu 60 cm acima do nível, mas não danificou seriamente o vão | A ponte recém-construída falhou após apenas 42 dias de uso. Como a falha da ponte cortou a única ligação rodoviária dentro do Canadá entre o leste e o oeste do Canadá , um reparo temporário foi concluído no dia seguinte adicionando pesos para reduzir o vão até a posição. |
Ponte Vivekananda Flyover | Calcutá | Índia | 31 de março de 2016 | Ponte elevada de viga de aço | Os parafusos que prendiam uma seção da ponte se quebraram. O motivo da falha do parafuso permanece desconhecido. | 27 mortos, mais de 80 feridos | Sobrevoe a Vivekananda Road Kolkata | A ponte recém-construída falhou quando a construção em andamento desmoronou. |
Viaduto da Ave. de maio | Oklahoma City | Estados Unidos | 19 de maio de 2016 | Ponte de viga sobre via expressa | Uma carga superdimensionada atingiu a ponte, causando a quebra de uma seção do convés | Nenhum ferimento foi relatado. | Colapso parcial | O motorista foi considerado responsável pelo colapso. |
Savitri River Bridge | Maharashtra | Índia | 2 de agosto de 2016 | Ponte em arco de pedra sobre um rio | Condição dilapidada. Cerca de 100 anos. | Dois ônibus e poucos carros mergulharam no rio inundado. 28 mortos. | Colapso parcial | No meio da noite, o colapso da ponte. Muitos veículos mergulharam no rio. O trabalhador da garagem próxima ouviu o barulho e foi até a ponte para parar os carros, evitando mais vítimas. |
Ponte ferroviária | Rio Tolten | Chile | 19 de agosto de 2016 | Ponte suspensa com treliça de deck de aço. | Causa indeterminada - aconteceu quando um trem de carga estava cruzando a ponte | 0 mortos, 0 feridos | Colapso parcial | 3 vãos desabaram em rio na ponte de 118 anos |
Ponte do Rio Nzi | perto de Dimbokro | Costa do Marfim | 6 de setembro de 2016 | Ponte ferroviária de aço | Durante a travessia do trem | 0 feridos | Um vão da ponte de 1910 desabou. | |
Ponte Amarela 'Love' | Klungkung Regency | Indonésia | 16 de outubro de 2016 | Ponte pênsil de madeira | Eslinga quebrada devido a sobrecarga | 9 mortos, 30 feridos | Ponte inteira mergulhada no rio abaixo | Estilingues quebraram enquanto 70 pessoas estavam na ponte durante a celebração de Nyepi em Bali. As autoridades declararam que os cabos de estilingue que se partiram podem ter sido causados por sobrecarga. A maioria das testemunhas afirmou que antes do colapso, a ponte balançou e balançou várias vezes. |
Viaduto de Lecco | Província de Lecco | Itália | 28 de outubro de 2016 | Viaduto de viga de concreto. | Causa indeterminada - aconteceu quando um caminhão de 108 toneladas estava cruzando a ponte | 1 morto, 5 feridos | Vão central colapsado na estrada abaixo | Já foram feitas alegações de que a empresa de manutenção, ANAS , havia solicitado que a ponte fosse fechada antes do rompimento e que o pedido foi negado pela Lecco, enquanto se aguarda a documentação. |
Viaduto camerano | Província de Ancona | Itália | 9 de março de 2017 | 2 mortos, 3 feridos | Vão central colapsado na estrada abaixo | |||
Ponte Pfeiffer Canyon |
Parque Estadual Pfeiffer Big Sur Big Sur, Califórnia |
Estados Unidos | 11 de março de 2017 | Ponte de concreto | Chuva intensa e deslizamento de terra | 0 mortos | A fundação de um dos dois pilares foi prejudicada pelo deslizamento de terra, fazendo com que o cais deslizasse morro abaixo com a terra ao redor e quebrasse, e o convés afundasse. | O colapso da ponte resultou em um desvio de 6 horas para ir de um lado de Big Sur ao outro lado, efetivamente dividindo a comunidade pela metade. Foi substituída por uma ponte de aço de 310 pés de comprimento que abriu ao tráfego em 13 de outubro de 2017. |
I-85N Atlanta | Atlanta | Estados Unidos | 30 de março de 2017 | Viaduto de concreto | Incêndio (supostamente incêndio criminoso) envolvendo tubos de HDPE e outros materiais de construção armazenados sob a estrutura criticamente enfraquecida da ponte, que desabou. | 0 mortos, 0 feridos | Investigação pendente quanto à causa do incêndio | |
Ponte do Rio Sanvordem | Curchorem , Goa | Índia | 18 de maio de 2017 | Ponte pedonal da era portuguesa em aço | Dilapidação, a ponte foi fechada para uso. | 2 mortos, 30 desaparecidos | A ponte está programada para demolição. | A ponte foi fechada para uso, mas várias pessoas quiseram assistir ao trabalho de resgate de um suposto suicida. |
Ponte Sigiri | Rio Nzoia , Budalangi , Condado de Busia | Quênia | 26 de junho de 2017 | Ponte de três vãos com viga de aço composta e tabuleiro de concreto. | Desmoronou durante a construção | 0 mortos, 3 feridos | A investigação está em andamento | A opinião é que o casting de decks foi sequenciado incorretamente. |
Ponte nº 'B1187 - 1978' na N3 na interseção com M2 | Joanesburgo | África do Sul | 9 de agosto de 2017 | Ponte pedonal em betão armado com vários vãos. | Desmaiou por volta de 1h14 em um feriado | 0 mortos, 5 feridos, 1 com ferimentos graves | A investigação está em andamento. Nenhuma morte confirmada. | Coluna mediana destruída pelo impacto causado pelo rolo de 18,1 toneladas de aço em espiral |
Travessia de pedestres Ramat Elhanan na rodovia 4 | Rodovia 4 , entre Bnei Brak e Giv'at Shmuel | Israel | 14 de agosto de 2017 | ponte pedonal de concreto | cerca de 19:48 | 1 morto | Colisão de veículos. | |
Estrada provincial Ksanthi-Iasmos na travessia do rio Kompsatos | Distrito da Macedônia Oriental e Trácia | Grécia | 10 de setembro de 2017 | 3x vãos simples apoiados de vigas de concreto protendido pré-moldado, apoiados em pilares de concreto armado em fundações rasas no leito do rio. | Sob investigação. A causa provável é o desgaste em evolução do tempo e a inspeção deficiente. | 0 feridos | Um vão desmoronou e o pilar de sustentação foi inclinado na orientação vertical. | Muitas fotos do colapso (texto em grego) podem ser encontradas aqui e uma breve reportagem de jornal (texto em inglês) aqui |
Passarela de Troja | Praga | República Checa | 2 de dezembro de 2017 | ponte pedonal suspensa simples de concreto | Provavelmente corrosão ou dano dos cabos de suspensão, impossibilidade de sua inspeção efetiva, impacto da inundação de 2002 suposta. | 4 feridos (2 gravemente) | Colapso total. | A pesquisa de diagnóstico em 2007-2009 e em 2016 avaliou a condição como errada, mas não de emergência. A última opinião de especialista foi concluída três semanas antes do colapso. Desde 2014, o movimento da ponte foi monitorado continuamente a cada 2 minutos. Os dados monitorados das 13h16 não indicavam nada de extraordinário, às 13h18 a ponte já estava desmoronada. Uma ponte pedonal de um importante parque de Praga para o Zoológico de Praga sobre um braço do rio Moldava desabou. |
Viaduto de Chirajara | Fronteira entre Cundinamarca e Meta | Colômbia | 15 de janeiro de 2018 | Ponte estaiada | Falha de projeto na viga transversal do píer de diamante causou o colapso. | 10 trabalhadores da construção civil mortos, cerca de 6 feridos | Colapso total da meia ponte. Metade restante depois demolida. | Falha de ponte investigada pela empresa mexicana Mexpresa e pela empresa americana Modjeski and Masters |
Queda de ponte de pedestres da Florida International University | Flórida | Estados Unidos | 15 de março de 2018 | Ponte de pedestres de concreto | Ponte treliça de concreto parcialmente construída, um projeto raro. Vão principal (174 pés) pré-fabricado e movido sobre uma rua movimentada da cidade. Projeto defeituoso (vergalhão insuficiente para a capacidade de cisalhamento da interface), falta de redundância, falta de revisão por pares e supervisão, todos contribuíram para a falha. O trabalho foi executado enquanto a rua estava aberta ao tráfego. | 6 mortos, outros 10 feridos. | Colapso total em via pública com tráfego intenso de veículos | |
Pathein - queda da ponte Chaung Thar | Região de Ayeyarwady | Myanmar | 1 de abril de 2018 | Ponte Suspensa de Aço Concreto | Construída em 2004, a especificação de 60 toneladas foi reduzida para 20 toneladas, quando um caminhão de seis rodas cruzou à meia-noite, à 1h, a ponte quebrou ao meio. Aço suspeito montou. Causa exata ainda a ser investigada. | 2 pessoas morreram | Colapso total no rio | |
Ponte ferroviária | Budila - Condado de Brașov | Romênia | 30 de junho de 2018 | Ponte de concreto | Colapso devido à inundação | 0 mortos, 0 feridos | Total colapso da ponte | |
Colapso da Ponte Cancura | Osorno - Região de Los Lagos | Chile | 23 de junho de 2018 | Ponte de concreto | Possível perda de fundação | 1 morto, 6 feridos | Uma seção diretamente sobre o rio Rahue desabou | A ponte estava sob vigilância e em manutenção, pois vários problemas haviam sido relatados no ano anterior. A Direcção de Obras Hidráulicas comunicou apenas alguns dias antes do acidente ao Ministério das Obras Públicas que eram necessárias medidas de mitigação, uma vez que as alterações do caudal do rio estavam a causar um possível enfraquecimento das fundações da ponte. Outras causas suspeitas foram a extração indevidamente regulamentada de areia e pedras do leito do rio |
Desabamento da ponte zhejiang | Cidade de Hangzhou - Zhejiang | República Popular da China | 28 de julho de 2018 | 8 mortos | ||||
Desabamento de ponte na autoestrada Ponte Morandi | Gênova - Ligúria | Itália | 14 de agosto de 2018 | Viaduto incorporando ponte estaiada | 43 mortos | Seção de 210 metros (690 pés) da ponte desabada | ||
Desmoronamento da ponte Majerhat | Calcutá | Índia | 4 de setembro de 2018 | Ponte motorável principal em Calcutá (rodovia ashpalt) | Possivelmente, "tornou-se muito pesado e precisava se livrar da carga" | 3 mortos, 25 feridos | Seção de 35 metros desabou com um ônibus, 5 carros e três veículos de duas rodas no vão. | Em meados de 2017, especialistas alertaram que a ponte era muito pesada. "A agência mencionou que o índice do vibrador da ponte estava bom .... Mas sugeriu o derramamento de carga da ponte, pois a estrutura embaixo carregava mais carga do que poderia suportar", disse um alto funcionário do governo de Bengala que estava envolvido com a auditoria de segurança. |
Colapso da ponte em Siliguri | Phansidewa, Siliguri | Índia | 7 de setembro de 2018 | A pequena ponte construída sobre um nullah em Mangachh, no distrito de Darjeeling | A ponte estava em mau estado | 1 machucado | ||
Ponte Palu IV | Palu | Indonésia | 28 de setembro de 2018 | Arco duplo de aço, estrada | Tsunami de Sulawesi 2018 | 0 mortos, 0 feridos | Colapso completo de ambos os vãos | Ainda não foi demolido em janeiro de 2019. |
Ponte Dale Bend | Ola, Arkansas | Estados Unidos | 30 de janeiro de 2019 | Truss | Caminhão com excesso de peso | |||
CST pé sobre ponte | Mumbai | Índia | 14 de março de 2019 | Pé de concreto sobre ponte | A auditoria estrutural foi conduzida de forma irresponsável e negligente. | 6 mortos, 30 feridos | Colapso parcial | |
Ponte sobre o rio Moju, colapso da ponte sobre o rio Moju | Moju , Estado do Pará | Brasil | 7 de abril de 2019 | Concreto | Seções intermediárias da ponte desabaram após a queda da balsa | Desconhecido | Seção de 200 metros (660 pés) da ponte desabada | |
Bishopsford Road Bridge | Mitcham , Londres | Inglaterra | 14 de junho de 2019 | Ponte rodoviária | A erosão da ponte causada por postes de macaco instalados 4 dias antes causou instabilidade e levou ao colapso parcial do arco norte | 0 mortos, 0 feridos (a ponte estava fechada ao tráfego na época) | Colapso parcial (arco norte) | Totalmente demolido em julho de 2020, com previsão de reconstrução |
Ponte Nanfang'ao | Su'ao , condado de Yilan , província de Taiwan | República da China | 1 de outubro de 2019 | Ponte rodoviária | 6 mortos, 12 feridos | Colapso total | ||
Viaduto da Rota Nacional de Wuxi 312 | Wuxi , província de Jiangsu | República Popular da China | 10 de outubro de 2019 | Ponte rodoviária de concreto | caminhão com excesso de peso (186t) | 3 mortos, 2 feridos | Seção de 200 metros (660 pés) da estrada elevada tombada | |
Pont de Mirepoix | Mirepoix-sur-Tarn | França | 18 de novembro de 2019 | Ponte de concreto-aço | caminhão com excesso de peso | 2 mortos, 5 feridos | Ponte de 150m colapsada | |
Viadotto Madonna del Monte na rodovia A6 (Savona-Torino) | Savona | Itália | 24 de novembro de 2019 | Ponte de concreto | chuva forte, deslizamento de terra | 0 mortos, 0 feridos | 30 longa ponte rodoviária desabou | |
Queda da ponte Caprigliola | Aulla | Itália | 8 de abril de 2020 | Ponte de concreto | 0 mortos, 2 feridos | Ponte rodoviária provincial de 260 m desabada | ||
Ponte sobre Kola perto de Murmansk | Murmansk | Rússia | 1 de junho de 2020 | Ponte de aço | 0 mortos | ponte ferroviária desabou depois que as fundações foram arrastadas pela água forte | ||
Tittle Bridge | Canso, Nova Scotia | Canadá | 7 de julho de 2020 | Ponte rodoviária de treliça | Caminhão com excesso de peso | 0 mortos, 1 ferido | Falha total da ponte | As tripulações estavam movendo o equipamento relacionado à substituição da ponte sobre ele quando ocorreu o colapso. |
Desmoronamento do viaduto do metrô da Cidade do México | Avenida Tláhuac , Tláhuac , Cidade do México | México | 3 de maio de 2021 | Ponte do viaduto da ferrovia / bonde. | Erosão, dilapidação, danos devido ao terremoto de Puebla de 2017 | 26 mortos, mais de 70 feridos | Colapso parcial de uma seção do viaduto | |
Ponte sobre Salmysh perto de Imangulovo 1-Ye | Distrito de Oktyabrsky, Oblast de Orenburg | Rússia | 7 de maio de 2021 | Ponte rodoviária de concreto | Desabou durante reparos, erosão | 0 mortos, 4 feridos | Colapso parcial da ponte | 4 trabalhadores da construção civil ficaram moderadamente feridos. EMERCOM / MChS está cuidando da operação de limpeza de entulho. |
Viaduto da Rota 86 GA da Interestadual 16 | Treutlen County, Geórgia, perto de Soperton | Estados Unidos | 15 de julho de 2021 | Ponte rodoviária de concreto e aço | O reboque elevado atingiu a ponte, com o convés da estrada deslocado 2 m (6 pés) | 0 feridos | A I-16 fechou em ambas as direções das saídas 71 ( rota GA 15 / GA rota 78 ) a 78 ( rota US 221 / GA rota 56 ) quando a ponte comprometida foi demolida e liberada. Embora a I-16 tenha sido reaberta completamente em 48 horas após o incidente, a Rota GA 86 permanece fechada indefinidamente. |
Desastres de ponte na ficção
- Harry Potter e o Enigma do Príncipe (romance de 2005): a ponte fictícia de Brockdale, dos Comensais da Morte (substituída pela Ponte do Milênio do mundo real , em Londres no filme de 2009 )
- Destino final 5 (filme de 2011)
- A ponte sobre o rio Kwai (romance de 1952) e sua adaptação para o cinema de 1957 A ponte sobre o rio Kwai
- A Ponte de San Luis Rey (romance de 1927)
- Anel de Fogo (filme de 1961)
- The Cassandra Crossing (filme de 1976)
- O Bom, o Mau e o Feio (filme de 1966): ponte destruída intencionalmente por Blondie e Tuco
- O General (filme de 1926)
- Train Man (romance de 1999): apresentando a destruição de pontes ferroviárias sobre o rio Mississippi
- San Andreas (filme de 2015) : filme que retrata a destruição de várias estruturas notáveis no oeste dos Estados Unidos, incluindo a ponte Golden Gate , a ponte San Francisco-Oakland Bay , Hoover Dam e a ponte Pat Tillman .
- London Has Fallen (filme de 2016): pontes destruídas por terroristas
- Gotham (episódio da série de TV 2018): várias pontes destruídas em Gotham
- Um único fragmento : a grade da ponte quebra e causa a morte do Crane-man
- Godzilla (filme de 2014) : Godzilla, sob ataque da Marinha dos Estados Unidos enquanto perseguia 2 MUTOs, caminha pelo convés da ponte Golden Gate .
Veja também
- Portal de transporte
- Portal de engenharia
- Lista de rompimentos de barragens
- Lista de falhas estruturais e colapsos
- Lista de acidentes e desastres por número de mortos
- Lista de acidentes rodoviários
- Listas de acidentes ferroviários