Lista de aeronaves da Força Aérea Portuguesa - List of aircraft of the Portuguese Air Force

Esta lista de aeronaves da Força Aérea Portuguesa inclui também aeronaves que eram operadas pelos serviços de aviação do Exército Português e da Marinha de Portugal , antes da criação da Força Aérea em 1952.

Inventário de aeronaves

Aeronáutica Militar

A Aeronáutica Militar do Exército (Aeronáutica Militar) foi o primeiro serviço de aviação militar criado em Portugal e remonta a grande parte das origens da aviação portuguesa.

Aeronave	Qtde	Em serviço	Aposentado	Origem	Notas
Maurice Farman Type 1911-1912	1	1912	1916	França
Deperdussina Tipo B	1	1912	1916	França
Maurice Farman MF-11	3	1912	1917	França
Farman F.40	5	1916	1920	França
Morane-Saulnier H	1	1916	?	França
Caudron G.III	58	1916	?	França portugal	50 construído a partir de 1922 em Alverca
Nieuport Ni.83	7	1917	?	França
Caudron G.IV	9	1918	1923	França
Breguet 14 A.2	28	1919	?	França
Breguet 14 T.2	1
SPAD S.VII C.1	12	1919	1935	França	Mais unidades possivelmente recebidas
Martinsyde F-4 Buzzard	4	1919	1933	Reino Unido
Nieuport Ni.21	8	1920	?	França
Nieuport Ni.80	3	1920	?	França
Breguet 16 Bn.2	1	1921	?	França
Vickers Valparaiso II	4	1923	1933	Reino Unido
Vickers Valparaiso I	10	1924
Caudron C.59	1	1924	?	França
Fairey III D	1	1924	1925	Reino Unido
Avro 548 AX Airdisco	2	1924	1933	Reino Unido
Avro 504 K	27	1924	1937	Reino Unido
Dornier Wal	1	1927	?	Alemanha
Potez 25 Bidon	1	1928	1937	França
Potez 25 A.2	35	1931	1943
Junkers W 34 L	1	1928	1936	Alemanha
Farman F.191	1	1929	1934	França
Morane-Saulnier MS.130	1	1931	?	França
Morane-Saulnier MS.133	4	1931	?	França
Morane-Saulnier MS.233	15	1931	?	França	Construído sob licença
Junkers A50Ce Junior	1	1931	1940	Alemanha
Vickers Valparaiso III	13	1933	1943	Reino Unido	Construído sob licença
de Havilland DH.82 Tiger Moth	11	1934	1952	Reino Unido Portugal	Pequeno número de fuselagens construídas sob licença em Alverca ; Transferido para PoAF
de Havilland DH.82A Tiger Moth	9
de Havilland DH.85 Leopard Moth	1	1934	?	Reino Unido	Aeronave denominada "Dilly", voou Lisboa-Timor-Macau-Índia-Lisboa em 25 de dezembro de 1934
Avro 631 Cadet	1	1934	1952	Reino Unido
Caproni Ca.100 Caproncino	1	1934	1940	Itália
Caproni Ca.113 Farfalla	1	1934	1939	Itália
Hawker Fury I	3	1934	1945	Reino Unido
Avro 626 Tutor	31	1936	1952	Reino Unido
Junkers Ju 52	12	1936	1952	Alemanha	Transferido para PoAF
Junkers Ju 52/3 mg3e
de Havilland DH.84 Dragon	3	1937	?	Reino Unido
Hawker Hind	4	1937	?	Reino Unido
Cometa de Havilland DH.88	1	1937	?	Reino Unido	CS-AAJ Salazar registrado novamente
Junkers Ju 86K-7	10	1938	1948	Alemanha
Gloster Gladiator II	30	1938	1952	Reino Unido
Breda Ba.65Bis	10	1939	1941	Itália
Curtiss 75A-4 Mohawk	17	1941	1945	EUA
Miles Master II / III	13	1941	1958	Reino Unido
Miles Martinet TTI	7	1942	?	Reino Unido
Lockheed P-38F Lightning	2	1942	1945	EUA	Estagiou durante a Segunda Guerra Mundial após um pouso de emergência em Lisboa
Lockheed P-38G Lightning
Supermarine Spitfire I	18	1942	1948	Reino Unido
Supermarine Spitfire VB	93	1943	1952		Transferido para PoAF
Bell P-400 Airacobra	15	1942	1950	EUA	Internado durante a segunda guerra mundial
Bell P-39L Airacobra	4
Liberator B-24 / PB4Y-1 consolidado	6	1943	?	EUA	Internado durante a segunda guerra mundial
Douglas C-47 Dakota	1	1944	1952	EUA	Internado durante a Segunda Guerra Mundial . Transferido para PoAF
de Havilland Hornet Moth	1	1943	?	Reino Unido
Bristol Blenheim IV	10	1943	1947	Reino Unido
Bristol Blenheim V	3
Lockheed Hudson III / VI	3	1943	?	EUA	Internado durante a segunda guerra mundial
Furacão Hawker IIB / IIC	142	1943	1954	Reino Unido
Westland Lysander IIIA	13	1943	1952	Reino Unido
Vickers Wellington X	1	1943	?	Reino Unido	Internado durante a segunda guerra mundial
Airspeed Oxford	19	1943	1952	Reino Unido	Transferido para PoAF
Miles Magister I	10	1946	1952	Reino Unido	Transferido para PoAF
Beechcraft Bonanza	1	1947	?	EUA
Avro Anson T.1	10	1947	1952	Reino Unido	Transferido para PoAF
Texano AT-6A norte-americano	48	1947	1952	EUA	Transferido para PoAF
Texano AT-6B norte-americano
Texano AT-6C norte-americano
AT-6G Texan norte-americano
Boeing SB-17G Flying Fortress	5	1947	1960	EUA	Transferido para PoAF
Douglas C-54 Skymaster	9	1947	1978	EUA	Transferido para PoAF
Douglas SC-54 / HC-54 Searchmaster	9	1947	?	EUA	3 usado para sobressalentes
de Havilland DH.89A Dragon Rapide	1	1950	1952	Reino Unido	Transferido para PoAF
de Havilland Canadá DHC-1 Chipmunk	10	1951	1952	Reino Unido	Transferido para PoAF
Piper PA-18 / L-21 B Super Cub	22	1952	1955	EUA	Utilizado pela artilharia do Exército para observação, já após a dissolução da Aviação do Exército e a criação do PoAF em 1952. Transferido para o PoAF apenas em 1955

Aviação Naval

A Aviação Naval da Marinha foi criada em 1917. Em 1993, a Aviação Naval renasceu com a criação da Esquadrilha de Helicópteros da Marinha , que opera os helicópteros que servem a bordo dos navios da Marinha.

Aeronave	Qtde	Em serviço	Aposentado	Origem	Notas
FBA Tipo B	3	1917	1918
Donnet-Denhaut DD8	18	1918	1923	França	Oito deixados pelo Aeronavale francês em Aveiro
Tellier T.3	5	1918	1928
Georges Levy GL40 HB-2	2	1918	?	França	Deixado pelo Francês Aeronavale em Aveiro
Felixstowe F.3	3	1920	1922	Reino Unido
Curtiss HS-2L	4	1921	1931	EUA	Deixado pela Marinha dos Estados Unidos na Horta. Começou a voar em 1923
Fairey IIID / IIID Mk.2	6	1922	1931	Reino Unido
Fokker T.III W	4	1924	1933	Holanda
Avro 504 K	3	1925	1927	Reino Unido	A aeronave da primeira roda
CAMS 37 A	8	1927	1935
Hanriot H.41 H	8	1927	1935
Macchi M.18	9	1928	1934
de Havilland DH-60HG Gipsy Moth	8	1929	1942	Reino Unido	Comprei quatro diretamente de de Havilland . Outros quatro foram construídos com peças após a perda dos quatro primeiros em acidentes
Frota F-10	26	1933	1953		Vários lotes
Frota F-10B
Frota F-10G
Junkers K 43W	5	1933	1941	Alemanha Suécia	Fabricado na Suécia
Hawker Osprey III	8	1935	1942	Reino Unido
Blackburn Shark IIA	6	1936	1938	Reino Unido
Aeronave geral Monospar ST12	1	1936	1943
Avro 626	12	1939	1950	Reino Unido
Grumman G-21B Goose	12	1940	1952	EUA	Transferido para PoAF
Grumman G-44 Widgeon	12	1941	1952	EUA	Transferido para PoAF
Short Sunderland I	1	1941	1944	Reino Unido	Internado após pouso forçado em Portugal devido à tempestade
Frota 16	5	1942	?	Reino Unido
Miles Martinet TTI	4	1943	1952	Reino Unido	Transferido para PoAF
Airspeed Oxford II	12	1943	1952	Reino Unido	Transferido para PoAF
Bristol Blenheim IVF	12	1943	?	Reino Unido
de Havilland DH-82A Tiger Moth	30	1943	1952	Reino Unido	Transferido para PoAF
Bristol Beaufighter TF.X	17	1945	1946	Reino Unido
Beechcraft AT-11 Kansan	7	1947	1952	EUA	Transferido para PoAF
Beechcraft D-18S	5	1948	1952	EUA	Transferido para PoAF
SNJ-4 norte-americano	8	1950	1952	EUA	Transferido para PoAF
Curtiss SB2C-4 Helldiver	14	1950	1952	EUA	Usado apenas para peças de reposição
Curtiss SB2C-5 Helldiver	24				Transferido para PoAF
AgustaWestland Super Lynx Mk.95	5	1993		Reino Unido	A primeira aeronave da Aviação Naval recriada

Braço de Artilharia do Exército

Depois de a Aeronáutica Militar se tornar um braço independente, o Exército Português ativou um pequeno componente de aviação no seu Braço de Artilharia. Este componente de aviação foi dissolvido em 1955, com sua aeronave e funções sendo transferidas para a Força Aérea.

Aeronave	Qtde	Em serviço	Aposentado	Origem	Notas
Piper PA-18 / L-21 B Super Cub	22	1952	1955	EUA	Transferido para o PoAF

Força do ar

A Força Aérea Português ( FAP ) foi fundada em 1952 como resultado da fusão da Aeronáutica Militar e Aviação Naval . Com a fusão, muitas aeronaves foram transferidas desses serviços de aviação anteriores para a Força Aérea, tendo estado em serviço antes de 1952.

Aeronave	Qtde	Em serviço	Aposentado	Origem	Notas
de Havilland DH-82 Tiger Moth	30 (?)	1952	1954	Reino Unido Portugal	Recebido da Aeronáutica Militar e Aviação Naval
de Havilland DH-82A Tiger Moth
Junkers Ju 52	12	1952	1972	Alemanha	Recebido da Aeronáutica Militar
Junkers Ju 52/3 mg3e
Amiot AAC1 Toucan	15	1961		França
Miles Master II / III	?	1952	1958	Reino Unido	Recebido da Aeronáutica Militar
Miles Martinet TT1	?	1952	?	Reino Unido	Recebido da Aviação Naval
Douglas C-47 Dakota	29	1952	1976	EUA	Uma aeronave recebida da Aeronáutica Militar em 1952. Aeronave restante comprada em 1958
Furacão Hawker IIB / IIC	151	1952	1954	Reino Unido	Recebido da Aeronáutica Militar
Airspeed Oxford	?	1952	1957	Reino Unido	Recebido da Aeronáutica Militar
Airspeed Oxford II					Recebido da Aviação Naval
Supermarine Spitfire VB	?	1952	?	Reino Unido	Recebido da Aeronáutica Militar
Miles Magister I	8	1952	1956	Reino Unido	Recebido da Aeronáutica Militar
Avro Anson T.1	10	1952	?	Reino Unido	Recebido da Aeronáutica Militar
AT-6 texano norte-americano	257	1952	1978	EUA	Recebido da Aeronáutica Militar
SNJ-4 norte-americano					Recebido da Aviação Naval
Harvard Mk.III da América do Norte		1956		EUA	Ex - aeronave da British Fleet Air Arm
Texano norte-americano T-6G		1961		EUA	Ex - aeronave da Força Aérea Francesa
Harvard Mk.IV norte-americano		1964		Canadá	Ex- aeronave da Luftwaffe
Harvard Mk.IIA norte-americano		1969			Ex - aeronave da Força Aérea da África do Sul
Harvard Mk.III da América do Norte
Boeing SB-17G Flying Fortress	5	1952	1960	EUA	Recebido da Aeronáutica Militar
Douglas C-54 Skymaster	8	1947	1952	EUA	Algum Ex- Aeronáutica Militar
SC-54 / HC-54 Searchmaster	10	1952	?	EUA	Ex- Aeronáutica Militar
de Havilland DH-89A Dragon Rapide	1	1952	1968	Reino Unido	Ex- Aeronáutica Militar
de Havilland Canadá DHC-1 Chipmunk	10	1952	1997	Reino Unido	Ex- Aeronáutica Militar
	66			Portugal	Construído sob licença da OGMA ; Em 1997, seis fuselagens reformadas
Grumman G-21B Goose	9	1952	1960	EUA	Recebido da Aviação Naval
Piper PA-18 / L-21 B Super Cub	22	1955	1976	EUA	Recebido do braço de Artilharia do Exército Português
Piper PA-18 / L-18 SL21A	5
Piper PA-18-125 Super Cub		1954
Grumman G-44 Widgeon	12	1952	1962	EUA	Recebido da Aviação Naval
Frota F-10G	1	1952	?	EUA	Recebido da Aviação Naval
Beechcraft AT-11 Kansan	6	1952	1977	EUA	Primeiras unidades recebidas da Aviação Naval
Beechcraft D-18S	15
C-45 Expeditor		1959	1976
Curtiss SB2C-5 Helldiver	6	1952	1952	EUA	Recebido da Aviação Naval
Republic F-47D Thunderbolt	50	1952	1956	EUA
Lockheed T-33A Shooting Star	28	1952	1991	EUA
de Havilland Vampire T.55	2	1952	1962	Reino Unido
Arpão Lockheed PV-2C / D	42	1953	1975	EUA	Apenas 34 voaram
Republic F-84G Thunderjet	125	1953	1974	EUA
Grumman SA-16A Albatross	3	1954	1962	EUA
Sikorsky UH-19A	2	1954	1960	EUA	Primeiro helicóptero operado em Portugal. Utilizado apenas em operações de busca e salvamento nos Açores . Retirado do serviço após um acidente em 4 de outubro de 1959
Sud Aviation Alouette II	7	1958	1976	França	Mais recebido pela Guarda Nacional Republicana Portuguesa
Sabre F-86F norte-americano	65	1958	1980	EUA
Canadair T-33A-N Silver Star	5	1959	1960	Canadá
Reitor de caça a jato	1	1959	1959	Reino Unido	Recebeu marcações PoAF para demonstração, mas não foi comprado
Lockheed RT-33A	2	1960	1982	EUA
Lockheed P2V-5 Neptune	12	1960	1977	EUA
Auster D.5 / 108 e 180	76	1960	1976	Reino Unido
Nord Noratlas N.2502	12	1960	1978	França
Nord Noratlas N.2501D	18
Auster D.5 / 160	99	1961	1976	Reino Unido Portugal	84 construído sob licença da OGMA
Dornier Do 27 A1 / A3 / A4 / B1	146	1961	1979	Alemanha
Max Holste MH1521 Broussard	4	1961	1977	França
Douglas DC-6 A	4	1961	1978	EUA
Douglas DC-6 B	6
Saunders-Roe Skeeter	10	1961	1961	Reino Unido	Entregue em julho a partir de estoques do Corpo de Aviação do Exército Alemão e da Marinha Alemã , nunca voou devido à falta de aeronavegabilidade e falta de peças sobressalentes para serem reconstruídas
Cessna T-37 C	30	1961	1992	EUA
Sud Aviation Alouette III SA 319	142	1963	2020	França	Células adicionais compradas para serem usadas como fonte de peças sobressalentes e para reconstruir células danificadas. Aposentado em 17 de junho de 2020.
Douglas B-26B Invader	7	1965	1975	EUA
Douglas B-26C Invader
Fiat G.91 R / 4	40	1965	1993	Itália
Cessna 310 B	1	1969	1974	EUA
Cessna 182 C	1	1969	?	EUA
Sud Aviation SA-330C Puma	13	1969	2011	França	Aposentou-se em 2006, voltou a exercer funções em 2008 nos Açores, aposentou-se finalmente em 2011. No mercado para vender (2015)
Aérospatiale Puma SA-330S1 Puma		1971
Cessna 206	1	1969	?	EUA
Piper PA-32 Cherokee Six	4	1970	1974	EUA
Cessna 401 B	1	1971	1974	EUA	Usou marcações PoAF em missões especiais
Cessna 185A Skywagon	5	1971	1974	EUA	Recebido da Força Aérea Sul-Africana
Boeing 707 -3F5C	2	1971	1976	EUA	Transferido para TAP
CASA C-212-100 Aviocar	24	1974	2010	Espanha	Substituído por CASA C-295M
Cessna Skymaster FTB-337G	32	1974	2007	EUA
Fiat G.91 R / 3	70	1976	1993	Itália	Apenas 34 voaram, outros foram usados ​​como sobressalentes
Fiat G.91 T / 3	26				Apenas 11 voaram
Northrop T-38A Talon	12	1977	1994	EUA
Lockheed C-130H Hercules	6	1977		EUA
Lockheed C-130H-30 Hercules
Vought A-7P Corsair II	44	1981	1999	EUA
Vought TA-7C Corsair II	1	1982	1984		Um exemplo (s / n 154404; c / n B-044), apelidado de "Pomba Branca" (pomba branca), alugado da USN para conversão de piloto
Vought TA-7P ​​Corsair II	6	1984	1999
Fournier RF-10	4	1984	1994	França
Dassault Falcon 20 DC	2	1985	1993	França	Usado no transporte VIP e MEDEVAC. Vendido no mercado civil
	1		2005		Usado no transporte VIP, MEDEVAC e calibração de rádio. Preservado no Museu do Ar
Lockheed P-3P Orion	6	1985	2011	EUA	Substituído pelo antigo Dutch P-3C Update II.5 / CUP-CG. Um sendo usado para treinamento de tripulação pela CFMTFA.
Alexander Schleicher ASK 21	4	1986		Alemanha
Aérospatiale Epsilon TB-30	18	1989		França portugal	Montado em Portugal pela OGMA
Dassault Falcon 50	3	1990		França
Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet A	50	1993	2018	França alemanha	Antiga aeronave da Luftwaffe , oferecida pela Alemanha para utilização na Base Aérea de Beja - BA11
Falcão de combate OCU General Dynamics F-16A	17	1994		EUA	Aeronave Peace Atlantis I. Convertido e atualizado para o padrão Mid Life Update (MLU) ( F-16 AM / BM ) pelas oficinas da Força Aérea na Base Aérea de Monte Real e OGMA
Falcão de combate OCU General Dynamics F-16B	3
CASA C-212-300 Aviocar	2	1994	2011	Espanha	Substituído por C-295MPA
LET L-23 Blanik	3	1996		República Checa
Motor de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk Lycoming	6	1997		Reino Unido Portugal	Recuperado de existir de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk aeronaves
Falcão de combate General Dynamics F-16A	23	1999		EUA	Aeronave Peace Atlantis II. Atualizado para o padrão Mid Life Update (MLU) ( F-16 AM / BM ) pelas oficinas da Força Aérea na Base Aérea de Monte Real e OGMA 9 F-16 AM e 3 F-16 BM transferidos para a Força Aérea Romena em 2015-2016 . 3 F-16s ex-USAF, incluindo 2 F-16A e 1 F-16B, entregues em 2019.
Falcão de combate General Dynamics F-16B	5
Pesquisa Avançada em Cerâmica Silver Fox	2	2004		EUA	Utilizado pela Academia da Força Aérea Portuguesa para investigação e desenvolvimento de componentes aeronáuticos e sistemas UAV
AgustaWestland EH101	12	2005		Reino Unido Itália
Atualização II.5 do Lockheed P-3C / CUP-CG Orion	5	2006		EUA	Ex - aeronave da Marinha holandesa . Recebendo atualização de eletrônicos para o padrão CUP +
CASA C-295	12	2008		Espanha
ANTEX-M	?	2008		Portugal	Protótipo de Veículo Aéreo Não Tripulado desenvolvido pela Academia da Força Aérea Portuguesa . Pelo menos quatro construídos e operados
Falcão de combate General Dynamics F-16B	3	2016		EUA	Originalmente planejado para a Romênia após passar por uma atualização; em vez disso, adquirido para substituir 3 portugueses F-16 BM transferidos para a Força Aérea Romena. Atualizado para o padrão Mid Life Update (MLU) ( F-16 BM ) pelas oficinas da Força Aérea na Base Aérea de Monte Real e OGMA
Leonardo AW119 Koala Mk. II	5	2019		Reino Unido Itália	Cinco pedidos. Montado nas instalações de Leonardo na Filadélfia

Veja também

• Seriados de aviões militares portugueses
• Aviação Naval Portuguesa
• Força Aérea Portuguesa
• Guerra Colonial Portuguesa
• OGMA
• UALE

Referências

Notas

Fontes

• "Aviação Militar Portuguesa - Sistemas de serialização de aeronaves" . 25 de outubro de 2009. Arquivado do original em 25 de outubro de 2009 . Retirado em 2 de março de 2013 .
• "Aviação Militar Portuguesa - Inventário de aeronaves" . 25 de outubro de 2009. Arquivado do original em 25 de outubro de 2009 . Retirado em 2 de março de 2013 .
• "Forças Aéreas Mundiais 2013" . Flightglobal.com . Retirado em 2 de março de 2013 .
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