Alcançando os Céus -Reaching for the Skies

Alcançando os Céus
Capa do vídeo VHS de Reaching for the Skies Vol 1
Gênero	Documentário
Narrado por	Anthony Quayle, Robert Vaughan
Compositor	Diversos
País de origem	Reino Unido
Linguagem original	inglês
No. de episódios	12
Produção
Tempo de execução	~ 55 minutos
Produtoras	BBC Birmingham , CBS
Liberar
Rede original	BBC
Formato de imagem	4: 3
Formato de áudio	Estéreo
Mostrado pela primeira vez em	BBC Two
Lançamento original	12 de setembro de 1988 ( 12/09/1988 )

Alcançando os céus era uma aviação documentário de TV série feita por BBC Pebble Moinho (com John Gau Productions) em associação com CBS Fox . O primeiro episódio foi transmitido no Reino Unido em 12 de setembro de 1988 e nos Estados Unidos em 1989.

Narrado pelo ator britânico Anthony Quayle e por Robert Vaughn para seus lançamentos americanos e internacionais, foi dividido em 12 programas (cada um com cerca de 55 minutos de duração). O produtor da série foi Ivan Rendall. A música usada provém principalmente da KPM Musichouse .

Conteúdo de produção

A série incluiu muitas sequências aéreas filmadas especificamente para a série, junto com imagens de arquivo. Isso foi combinado com entrevistas dos envolvidos, as filmagens aéreas eram geralmente acompanhadas por sequências musicais.

A série entrevistou muitos aviadores famosos, geralmente contra um fundo preto, incluindo Chuck Yeager , Scott Crossfield , Jimmy Doolittle , Bob Hoover , Sir Frank Whittle , Hanna Reitsch e o capitão Eric "Winkle" Brown .

Música

Uma grande parte da música apresentada na série foi proveniente de compositores da KPM Musichouse , como Rod Argent , Bob Howes e Graham de Wilde. Em cenas selecionadas, esta música de produção foi misturada com filmagens aéreas tiradas de ângulos incomuns. Como a música é música de produção, as músicas não estão disponíveis para o público em geral, no entanto, o pessoal da mídia pode licenciar a música em suas produções por uma taxa nominal.

A música título, intitulada "The Moment of Triumph", foi criada por Roger Limb do workshop BBC Radiophonic e interpretada por Rod Argent e Bob Howes.

Episódios

12 episódios foram filmados, transmitidos pela primeira vez no Reino Unido na BBC2 em 09/12/1988. Os episódios estão listados abaixo, junto com o texto de fundo que acompanha os vídeos VHS:

1. "The Pioneers": um perfil dos pioneiros da aviação, incluindo os irmãos Wright , Louis Bleriot , Dick Rutan e Jeana Yeager .
2. "The Adventures of Flight": Um relato dos mestres aviadores e pilotos experimentais que ultrapassaram os limites da aviação, apresentando o ex-piloto de testes Bob Hoover e a primeira mulher comandante de vôo de um Boeing 747 , Lynn Rippelmeyer .
3. "O avião vai para a guerra": um levantamento histórico do papel dos aviões na Primeira Guerra Mundial , sua primeira grande arena militar. O episódio apresenta entrevistas com aviadores da Primeira Guerra Mundial de ambos os lados, incluindo George Vaughn , Ray Brooks, Carl-August von Schoenebeck, Wolfram Eisenlohr e outros, muitos gravados em seus últimos anos.
4. "Victory over the Sea": A história do papel da aviação nas operações navais a partir da Segunda Guerra Mundial , incluindo o advento do porta-aviões e a expansão da capacidade de implantar aviões militares no oceano. As entrevistas incluem o capitão Eric Brown, e o episódio termina com uma revisão da operadora moderna.
5. "Bombardeiros": uma visão geral do papel da aviação em ataques militares vindos de cima. O filme cobre: ​​o Boeing B-52 e seu efeito sobre o povo do Vietnã; o Heinkel 111 e o bombardeio de Guernica; o Junkers Ju 87 Stuka, com entrevistas com pilotos; o Avro Lancaster e sua campanha noturna contra a Alemanha nazista; o Boeing B-17 e seu bombardeio diurno do mesmo; o Boeing B-29 Superfortress, usado para devastar o Japão; e finalmente a destruição de Hiroshima e Nagasaki com armas nucleares .
6. "Fighters": Uma análise de aviões de combate, desde a Segunda Guerra Mundial até o presente, incluindo histórias da Coréia, Oriente Médio e Vietnã. O episódio apresenta aviões incluindo o EAP , o General Dynamics F-16 e o North American P-51 Mustang, bem como entrevistas com os pilotos de caça Robin Olds , Chuck Yeager , Randy Cunningham e Heinz Lerche, e uma discussão sobre a Segunda Guerra Mundial , a Guerra da Coréia e a Guerra do Vietnã.
7. "Giants of the Air": um episódio sobre o papel de aeronaves muito grandes, como o Lockheed C-5 Galaxy . Os tópicos examinados incluem: o papel do Lockheed C-130 Hercules nos esforços humanitários na Etiópia na década de 1980; o uso do Junkers Ju 52 em operações militares na Segunda Guerra Mundial; o papel do Douglas DC-3 no apoio aos Flying Tigers na China e aos guerrilheiros iugoslavos ; a rivalidade de Howard Hughes e Owen Brewster na construção de serviços de transporte aéreo de grande capacidade; a importância do DC-3, Douglas DC-4 , Avro York e Short Sunderland durante o Bloqueio de Berlim ; e a contribuição do Lockheed C-141 Starlifter para a Guerra do Vietnã e transporte das vítimas americanas para casa. Gail Halvorsen é entrevistada no episódio que discute a Operação Little Vittles . O filme termina com as primeiras imagens detalhadas do transporte Antonov An-124 Ruslan , muito semelhante, mas um pouco maior do que o Galaxy.
8. "Rivals over the Atlantic": este episódio traça a história da corrida para a aviação comercial transatlântica, em particular o desenvolvimento do motor a jato e o papel do avião a jato, especialmente o Boeing 707 , nas viagens aéreas de longa distância, e a resposta da Europa de o Concorde .
9. "Trail Blazers": O filme começa com um breve relato do vôo transatlântico solo de Charles Lindbergh , antes de examinar outras conquistas revolucionárias na aviação, como o primeiro vôo do Concorde , o primeiro vôo transatlântico de Alcock e Brown , o vôo da Austrália para a Inglaterra por Ross Macpherson Smith e Keith Macpherson Smith , os primeiros Barnstormers e circos voadores que contribuíram para os pilotos desenvolverem suas habilidades. Uma entrevista com Harald Penrose sobre como voar com o barnstormer britânico Alan Cobham é apresentada. O episódio discute ainda a circunavegação da Terra por via aérea, como o vôo de 1924 ao redor do mundo pelo Serviço Aéreo do Exército dos Estados Unidos usando 4 Douglas World Cruisers . Contas anteriores de pilotos do US Air Mail estão incluídas. Outros voos pioneiros mencionados neste episódio incluem o voo de Cobham para a Cidade do Cabo, África do Sul, a tentativa de Richard E. Byrd de voar sobre o Pólo Sul usando um Ford Trimotor , a tentativa de Douglas Douglas-Hamilton de voar sobre o Monte Everest e a corrida realizar o primeiro vôo direto de Nova York a Paris, para o Prêmio Orteig . René Fonck , Clarence Chamberlin , Richard E. Byrd, Charles Nungesser e a equipe de Stanton Wooster e Noel Davis são notáveis, mas Lindbergh foi o primeiro a cruzar o Atlântico sem escalas em 1927. Seu relato de seu voo histórico é narrado . O rápido desenvolvimento subsequente das viagens aéreas na Europa e na América é descrito, incluindo o relato de Gore Vidal de seu primeiro voo transcontinental, o crescimento da Lufthansa e as tentativas de Juan Trippe de dominar as viagens aéreas internacionais. O filme termina com uma narração dos escritos de Charles Lindbergh sobre o possível impacto da aviação no público.
10. "The Quest for Speed": Este filme enfoca tentativas de voar cada vez mais rápido, apresentando aeronaves como o SR-71 Blackbird, o biplano Curtiss de 1909 e o Napier Lion Supermarine S.5 . Mary Haizlip fala sobre suas experiências voando nas chamadas corridas aéreas 'Powder Puff' para mulheres na década de 1930, Jimmy Doolittle discute suas experiências voando no Gee Bee R-1 quando ganhou o Troféu Thompson em 1935, e Hanna Reitsch descreve o potência e aceleração do caça-foguete Messerschmitt Me 163 Komet . O vôo de Yeager do Bell XS-1 através da barreira do som em 1947 é revisado, junto com outros aviões X, culminando na aeronave de pesquisa hipersônica norte-americana X-15 . O filme termina com o desempenho de vôo e os pilotos do Lockheed SR-71 , e as concepções de alta velocidade das viagens aéreas do futuro, particularmente o Avião Aeroespacial Nacional e o HOTOL .
11. "Lighter than Air": este episódio centra-se na história do balonismo, começando com as experiências dos irmãos Montgolfier e o voo de 1783 de Jean-François Pilâtre de Rozier e François Laurent d'Arlandes sobre Paris e passando para cobrir o voo de Jacques Charles e Marie-Noel Robert no primeiro balão cheio de hidrogênio, a travessia do Canal da Mancha em 1785 por Jean-Pierre Blanchard e John Jeffries e o vôo recorde de 1862 de James Glaisher e Henry Coxwell a mais de 30.000 pés. O episódio posteriormente mostra o desenvolvimento da aeronave, seu uso na Primeira Guerra Mundial e a era de ouro de grandes aeronaves de passageiros com seus desastres de alto perfil, como o desastre de Hindenburg em 1937. Outros tópicos incluem a redescoberta de balões como um instrumento de pesquisa científica na década de 1930 e entrevista com Joseph Kittinger sobre a contribuição dos balões para o programa espacial dos Estados Unidos na década de 1950 e tentativas mais recentes de indivíduos como Richard Branson para estabelecer novos recordes de balonismo.
12. "Voo vertical": este episódio examina a história do voo vertical, começando com os primeiros helicópteros, passando pelo avanço fundamental da cabeça do rotor Cierva, os helicópteros de Igor Sikorsky (com uma entrevista contemporânea) e os dois grandes períodos do helicóptero salva-vidas militares nas guerras da Coréia e do Vietnã, apresentando as lembranças de vários veteranos condecorados dos conflitos. O episódio continua com novos desenvolvimentos na aviação de helicópteros, bem como uma variedade de aeronaves verticais, como os primeiros programas Kestrel e Harrier , discutidos em detalhes pelo piloto de testes Bill Bedford e pelo designer John Fozard .

VHS e livro

A série estava disponível como um conjunto VHS de seis volumes.

O livro Reaching for the Skies: The Adventure of Flight do produtor da série Ivan Rendall foi publicado em 1990 e feito para acompanhar a série. ISBN  0-563-20913-5 , ISBN  978-0-563-20913-3 .

Referências