2021 Busch Clash - 2021 Busch Clash
Detalhes da corrida | |||
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Corrida 1 de 2 corridas de exibição no 2021 NASCAR Cup Series | |||
Encontro | 9 de fevereiro de 2021 | ||
Localização | Daytona International Speedway em Daytona Beach, Flórida | ||
Curso |
Instalação de corrida permanente 3,570 mi (5,745 km) |
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Distância | 35 voltas, 126,35 mi (203,35 km) | ||
Velocidade média | 83,845 milhas por hora (134,935 km / h) | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Equipe Penske | ||
Tempo | N / D | ||
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | |
Voltas | 21 | ||
Vencedora | |||
No. 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | FS1 | ||
Anunciantes | Mike Joy , Jeff Gordon e Clint Bowyer | ||
Rádio nos Estados Unidos | |||
Apresentadores de estandes | Alex Hayden, Jeff Striegle e Rusty Wallace | ||
Vira Anunciadores |
O 2021 Busch Clash foi um NASCAR Cup Series corrida , que foi realizada em 9 de fevereiro de 2021 em Daytona International Speedway em Daytona Beach, Florida . Contestada ao longo de 35 voltas, foi a primeira corrida de exibição da temporada 2021 da NASCAR Cup Series .
Formato e elegibilidade
A corrida tem 35 voltas de duração e é dividida em dois segmentos, com as primeiras 15 voltas e as segundas 20 voltas. Quinze voltas é uma a menos do que a duração da primeira etapa e três a menos do que a segunda etapa dos 400 km de Daytona que se seguiram, duas semanas depois, no mesmo circuito.
Os critérios de qualificação para o confronto de 2021 serão diferentes, pois a corrida está aberta a pilotos que venceram o Daytona 500, venceram um Busch Clash anterior ou ganharam uma pole para um Daytona 500, todos esses critérios exigem que o piloto compita em tempo integral no Temporada de 2020 Cup Series. A corrida também está aberta aos cinco vencedores do pólo da 2020 Cup Series , aos pilotos dos playoffs da 2020 Cup Series, aos vencedores das corridas da 2020 Cup Series e aos vencedores da etapa da 2020 Cup Series. Todos os pilotos sob esses critérios não precisam competir em tempo integral na 2020 Cup Series temporada para o elegível para a corrida. NASCAR disse que a mudança de critérios para o confronto foi em resposta à pandemia COVID-19, que levou a maioria das corridas na temporada da Copa 2020 sem qualificação.
Lista de inscrições
Linha de partida
A escalação foi determinada por sorteio aleatório, com Ryan Blaney levando a melhor posição.
Raça
Sob um céu noturno claro, a corrida começou às 19h15, com Ryan Blaney na pole. A cautela logo caiu para a sujeira e os destroços se acumulando na chicane do ponto de ônibus. Blaney então perdeu a primeira curva ao travar, mais tarde na corrida Kurt Busch fez a mesma coisa. A cautela da competição surgiu na volta 15, com todos os 21 carros chegando para combustível e pneus. Martin Truex Jr, que liderava quando saiu a advertência da competição, foi mandado para a retaguarda por ter perdido a última chicane. Na volta 28 ele havia retomado a liderança, pouco depois de uma advertência ser emitida para o carro de Cole Custer pegando fogo com um problema no motor. No entanto, Truex então repetiu o que Harvick fez no início da corrida, trazendo a cautela mais uma vez. A corrida recomeçou com Chase Elliott a ficar de fora e a agarrar-se ao primeiro lugar. Enquanto isso, Tyler Reddick e Chris Buescher colidiram, enviando o último para o carro nº 48 de Alex Bowman, no entanto, a cautela não foi lançada para este incidente. Na volta final, Blaney alcançou e ultrapassou Elliott. Entrando na última chicane, Elliott mandou para dentro de Blaney, mas acertou-o, fazendo-o girar enquanto Kyle Busch vencia o Clash, não tendo liderado nenhuma volta antes da mão.
Resultados da corrida
Pos | Rede | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Voltas |
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1 | 16 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 35 |
2 | 7 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35 |
3 | 10 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 35 |
4 | 6 | 8 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 35 |
5 | 5 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35 |
6 | 3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 35 |
7 | 2 | 48 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35 |
8 | 9 | 43 | Erik Jones | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 35 |
9 | 20 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 35 |
10 | 12 | 21 | Matt DiBenedetto | Wood Brothers Racing | Ford | 35 |
11 | 19 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 35 |
12 | 21 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Ford | 35 |
13 | 1 | 12 | Ryan Blaney | Equipe Penske | Ford | 35 |
14 | 11 | 6 | Ryan Newman | Roush Fenway Racing | Ford | 35 |
15 | 17 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 35 |
16 | 13 | 17 | Chris Buescher | Roush Fenway Racing | Ford | 35 |
17 | 4 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 35 |
18 | 14 | 23 | Ty Dillon (i) | 23XI Racing | Toyota | 35 |
19 | 15 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 35 |
20 | 8 | 41 | Cole Custer | Stewart-Haas Racing | Ford | 32 |
21 | 18 | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27 |
Resultados oficiais da corrida |
meios de comunicação
FS1 cobriu a corrida no lado da televisão; Mike Joy , Jeff Gordon e Clint Bowyer atenderam a chamada na cabine para a corrida; Jamie Little e Regan Smith cuidaram do pit road para o lado da televisão. Larry McReynolds forneceu informações do estúdio Fox Sports em Charlotte.
Televisão
FS1 | ||
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Locutores de estande | Repórteres de poço | Analista em corrida |
Volta a volta: Mike Joy Comentador de cores: Jeff Gordon Comentador de cores: Clint Bowyer |
Jamie Little Regan Smith |
Larry McReynolds |
Rádio
Rádio MRN | ||
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Locutores de estande | Locutores de turnos | Repórteres de poço |
Locutor principal: Alex Hayden Locutor: Jeff Striegle Locutor: Rusty Wallace |
Curvas 2-6 (seção do campo interno) : Dave Moody Curvas 7-10: Mike Bagley Curvas 11-14: Kyle Rickey |
Steve Post Kim Coon |