Grande Prêmio da Bélgica de 1962 - 1962 Belgian Grand Prix

Grande Prêmio da Bélgica de 1962
Detalhes da corrida
Data	17 de junho de 1962
Nome oficial	XXII Grote Prijs van Belgie
Localização	Circuit de Spa-Francorchamps Spa, Bélgica
Curso	Circuito rodoviário temporário
Duração do curso	14,100 km (8,761 mi)
Distância	32 voltas, 451.200 km (280.363 mi)
Clima	Ensolarado
Primeira posição
Motorista		BRM
Tempo	3: 57,0
Volta mais rápida
Motorista	Jim Clark	Lotus - Climax
Tempo	3: 55,6 na volta 15
Pódio
Primeiro		Lotus - Climax
Segundo		BRM
Terceiro		Ferrari
Líderes de volta

O 1962 Belgian Grand Prix foi um Formula One corrida de automóveis realizada em Spa-Francorchamps em 17 de Junho de 1962. Foi raça 3 de 9 tanto no Campeonato do Mundo de 1962 de Drivers ea Copa Internacional 1962 de Fórmula Um fabricantes . Esta corrida foi notável por ser a primeira vitória em Grand Prix de Jim Clark , e a primeira de quatro vitórias consecutivas em Spa para o escocês (apesar de não gostar totalmente do circuito) e da Team Lotus . Foi também a primeira vitória do famoso Lotus 25 e o início da famosa rivalidade de 6 anos entre Clark e Graham Hill . Esta corrida foi realizada no mesmo dia da Final da Copa do Mundo FIFA de 1962 em Santiago , Chile , mas o evento aconteceu no final do dia deste Grande Prêmio.

Ricardo Rodríguez se tornou o piloto mais jovem a somar pontos no campeonato (20 anos e 123 dias), recorde que durou 38 anos antes de Jenson Button , de 20 anos e 67 dias, quebrá-lo no Grande Prêmio do Brasil de 2000 . Trevor Taylor e Willy Mairesse estavam lutando pelo 2º lugar até que os 2 carros se tocaram, bateram em uma vala e o carro de Mairesse caiu de cabeça para baixo e pegou fogo. Ambos os motoristas foram jogados para fora de seus carros, mas saíram ilesos.

Classificação

Qualificatória

Pos	Não	Motorista	Equipe	T1	2º trimestre	Lacuna
1	1	Graham Hill	BRM	4: 01,2	3: 57,0	-
2	25	Bruce McLaren	Cooper - Climax	4: 04,7	3: 58,8	+1,8
3	17	Trevor Taylor	Lotus - Climax	3: 59,3	4: 00,5	+2,3
4	9	Phil Hill	Ferrari	3: 59,8	3: 59,6	+2,6
5	20	Innes Ireland	Lotus - Climax	4: 05.1	3: 59,8	+2,8
6	10	Willy Mairesse	Ferrari	4: 01,4	3: 59,8	+2,8
7	12	Ricardo Rodríguez	Ferrari	4: 05.1	4: 01.0	+4,0
8	21	Masten Gregory	Lotus - BRM	4: 05,7	4: 01.0	+4,0
9	2	Richie Ginther	BRM	4: 04.3	4: 01,4	+4,4
10	26	Tony Maggs	Cooper - Climax	4: 22,6	4: 03.6	+6,6
11	5	John Surtees	Lola - Climax	4: 29,0	4: 04,4	+7,4
12	16	Jim Clark	Lotus - Climax	4: 09.2	4: 04,9	+7,9
13	7	Carel Godin de Beaufort	Porsche	4: 12,6	4: 07,7	+10,7
14	11	Giancarlo Baghetti	Ferrari	4: 08.0	Sem tempo	+11,0
15	15	Jack Brabham	Lotus - Climax	Sem tempo	4: 08.2	+11,2
16	18	Maurice Trintignant	Lotus - Climax	4: 35,5	4: 09.2	+12,2
17	22	Jo Siffert	Lotus - Climax	4: 11.6	4: 17,1	+14,6
18	19	Lucien Bianchi	Lotus - Climax	4: 25,4	4: 18,0	+21,0
19	4	John Campbell-Jones	Lotus - Climax	Sem tempo	4: 26,9	+29,9
20	23	Dan Gurney	Lotus - BRM	Sem tempo	6: 42,2	+2: 45,2
Fonte:

Corrida

Pos	Não	Motorista	Construtor	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	16	Jim Clark	Lotus - Climax	32	2: 07: 32,3	12	9
2	1	Graham Hill	BRM	32	+ 44,1	1	6
3	9	Phil Hill	Ferrari	32	+ 2: 06,5	4	4
4	12	Ricardo Rodríguez	Ferrari	32	+ 2: 06.6	7	3
5	5	John Surtees	Lola - Climax	31	+ 1 volta	11	2
6	15	Jack Brabham	Lotus - Climax	30	+ 2 voltas	15	1
7	7	Carel Godin de Beaufort	Porsche	30	+ 2 voltas	13
8	18	Maurice Trintignant	Lotus - Climax	30	+ 2 voltas	16
9	19	Lucien Bianchi	Lotus - Climax	29	+ 3 voltas	18
10	22	Jo Siffert	Lotus - Climax	29	+ 3 voltas	17
11	4	John Campbell-Jones	Lotus - Climax	16	+ 16 voltas	19
Ret	17	Trevor Taylor	Lotus - Climax	25	Acidente	3
Ret	10	Willy Mairesse	Ferrari	25	Acidente	6
Ret	2	Richie Ginther	BRM	22	Caixa de velocidade	9
Ret	26	Tony Maggs	Cooper - Climax	22	Caixa de velocidade	10
Ret	25	Bruce McLaren	Cooper - Climax	19	Rolamento de roda	2
Ret	21	Masten Gregory	Lotus - BRM	13	Retirou-se	8
Ret	20	Innes Ireland	Lotus - Climax	8	Suspensão	5
Ret	11	Giancarlo Baghetti	Ferrari	3	Ignição	14
DNS	23	Dan Gurney	Lotus - BRM		Carro irrecusável
WD	3	Tony Marsh	BRM		Carro não está pronto
WD	4	Jackie Lewis	BRM
WD	4	Gerry Ashmore	BRM
WD	6	Roy Salvadori	Lola - Climax
WD	8	Heinz Schiller	Porsche
WD	24	Jo Bonnier	Porsche
Fonte:

• Dan Gurney treinou em um Lotus-BRM de Wolfgang Seidel , mas depois de algumas voltas ele considerou o carro indigno de corrida. Gurney também foi inscrito pela equipe de trabalho da Porsche, junto com Jo Bonnier, mas a equipe se retirou depois que a fábrica foi atingida por uma greve.
• A entrada nº 4 foi originalmente atribuída a Lewis, depois a Ashmore na retirada de Lewis. Depois que Ashmore também se retirou, a vaga foi preenchida por John Campbell-Jones.
• Lucien Bianchi foi originalmente inscrito como # 14, em um Porsche preparado pela Scuderia SSS Republica di Venezia, mas desistiu. Mais tarde, ele conquistou o 19º lugar e dirigiu o Lotus da Equipe National Belge .

Classificação do campeonato depois da corrida

Classificação do campeonato de pilotos Pos Motorista Pontos 1 Graham Hill 16 2 Phil Hill 14 11 3 Jim Clark 9 1 4 Bruce McLaren 9 1 5 Trevor Taylor 6 Fonte:

Classificação do campeonato de construtores Pos Construtor Pontos 1 1 BRM 16 2 2 Lotus - Climax 15 3 Ferrari 14 3 4 Cooper - Climax 11 5 Lola - Climax 5 Fonte:

• Notas : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambas as classificações.

Referências