Campeonato de Fórmula E 2017–18 - 2017–18 Formula E Championship
| Campeonato FIA Fórmula E 2017–18 | |||
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Campeão dos Pilotos: Jean-Éric Vergne Campeão das equipes: Audi Sport ABT Schaeffler | |||
| Anterior: | 2016–17 | Próximo: | 2018–19 |
O 2017-18 FIA Fórmula E campeonato (conhecido por razões comerciais como o 2017-18 ABB FIA Fórmula E campeonato ) foi a quarta estação da Federação Internacional do Automóvel (FIA) Fórmula E corridas de automóveis. Ele apresentou o Campeonato ABB FIA de Fórmula E 2017-18 , um campeonato de automobilismo para carros de corrida elétricos de roda aberta , reconhecido pela FIA, o órgão regulador do esporte, como a classe de competição mais alta para veículos elétricos. Vinte pilotos representando dez equipes disputaram doze ePrix, que começou em Hong Kong em 2 de dezembro de 2017 e terminou em 15 de julho de 2018 na cidade de Nova York enquanto competiam nos Campeonatos de Pilotos e Equipes.
2017–18 foi a última temporada em que o chassi Spark-Renault SRT 01E - que estreou na temporada 2014–15 da Fórmula E - foi usado na competição; como um novo pacote de chassis foi introduzido para a temporada 2018-19.
Lucas di Grassi entrou como o atual campeão dos pilotos depois de garantir seu primeiro título no 2017 Montreal ePrix . A Renault e.Dams começou a temporada como o atual campeão das equipes, tendo conquistado seu terceiro prêmio consecutivo no mesmo evento.
O francês Jean-Éric Vergne venceu o Campeonato de Pilotos com 198 pontos, batendo Lucas di Grassi e Sam Bird . Audi Sport Abt Schaeffler venceu o Campeonato por Equipes , batendo Techeetah por uma margem estreita de dois pontos.
Equipes e pilotos
Todas as equipes usaram chassis Spark.
| Equipe | Powertrain | Não. | Nome do motorista | Corridas |
|---|---|---|---|---|
 Audi Sport ABT Schaeffler
|
Audi e-tron FE04 | 1 |
 Lucas di Grassi
|
Tudo |
| 66 |
Daniel Abt
|
Tudo | ||
 DS Virgin Racing
|
DS Virgin DSV-03 | 2 |
Sam Bird
|
Tudo |
| 36 |
Alex Lynn
|
Tudo | ||
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Panasonic Jaguar Racing
|
Jaguar I-Type 2 | 3 |
Nelson Piquet Jr.
|
Tudo |
| 20 |
 Mitch Evans
|
Tudo | ||
 Venturi Formula E Team
|
Venturi VM200-FE-03 | 4 |
 Edoardo Mortara
|
1-8, 10 |
 Tom Dillmann
|
9, 11-12 | |||
| 5 |
Maro Engel
|
Tudo | ||
 Dragon Racing
|
Penske EV-2 | 6 |
Neel Jani
|
1-2 |
 José María López
|
3-12 | |||
| 7 |
 Jérôme d'Ambrosio
|
Tudo | ||
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Renault e.Dams
|
Renault ZE 17 | 8 |
Nicolas Prost
|
Tudo |
| 9 |
Sébastien Buemi
|
Tudo | ||
|
Equipe NIO Fórmula E
|
NextEV NIO Sport 003 | 16 |
Oliver Turvey
|
1-11 |
 Ma Qinghua
|
12 | |||
| 68 |
 Luca Filippi
|
1-7, 9-12 | ||
|
Ma Qinghua
|
8 | |||
|
Techeetah
|
Renault ZE 17 | 18 |
André Lotterer
|
Tudo |
| 25 |
Jean-Éric Vergne
|
Tudo | ||
 Mahindra Racing
|
Mahindra M4Electro | 19 |
 Felix Rosenqvist
|
Tudo |
| 23 |
Nick Heidfeld
|
Tudo | ||
|
MS&AD Andretti Fórmula E
|
Andretti ATEC-03 | 27 |
Kamui Kobayashi
|
1-2 |
|
Tom Blomqvist
|
3-8 | |||
|
Stéphane Sarrazin
|
9-12 | |||
| 28 |
 António Félix da Costa
|
Tudo | ||
| Fonte: | ||||
Mudanças de equipe
Mudanças de nome
A lista oficial de inscritos para a temporada 2017-18 continha uma série de mudanças de nomes para as equipes. Estes foram:
- Abt Schaeffler Audi Sport tornou-se Audi Sport Abt Schaeffler, refletindo o maior envolvimento da Audi .
- Faraday Future Dragon Racing abandonou o nome Faraday Future do nome oficial para se tornar Dragon Racing.
- NextEV NIO Fórmula E foi encurtado para se tornar NIO Fórmula E.
- MS Amlin Andretti tornou-se MS&AD Andretti Fórmula E, aguardando futura cooperação com a BMW .
Mudanças de motorista
Entrando na Fórmula E
- O ex- piloto da IndyCar e GP2 Luca Filippi junta-se à NIO , substituindo Nelson Piquet Jr., que se mudou para a Jaguar .
- O campeão do Grande Prêmio A1 de 2008 e campeão mundial de resistência de 2016, Neel Jani, juntou-se à série com a Dragon Racing substituindo Loïc Duval .
- O campeão da GP3 Series de 2014 e vencedor das 12 Horas de Sebring de 2017 , Alex Lynn, substitui José María López na DS Virgin Racing .
- O campeão da Fórmula Nippon de 2011 e campeão mundial de endurance de 2012, André Lotterer, junta-se à Techeetah no lugar de Stéphane Sarrazin .
- O campeão da Fórmula 3 Euro Series de 2010 Edoardo Mortara fará sua estreia na Fórmula E com Venturi .
- O piloto da DTM , Tom Blomqvist, foi escolhido para substituir Robin Frijns no Andretti Autosport, mas seu assento antes da primeira rodada foi concedido ao FIA World Endurance Championship e Super Formula Championship piloto Kamui Kobayashi .
Mudança de equipe
- O campeão da Fórmula E de 2014-15 , Nelson Piquet Jr., muda-se para a Panasonic Jaguar Racing , substituindo Adam Carroll .
Mudanças no meio da temporada
Depois de apenas um fim de semana em Hong Kong, o piloto da Dragon Racing Neel Jani deixou a equipe para se concentrar em sua próxima campanha no Campeonato Mundial de Resistência . Ele foi substituído pelo ex- piloto da DS Virgin Racing , José María López .
Para o primeiro fim de semana em Hong Kong, Kamui Kobayashi foi trazido pela MS&AD Andretti para satisfazer os patrocinadores. No entanto, Tom Blomqvist assumiu o comando daquele carro e correu até a rodada de Paris , onde deixou a equipe para se concentrar nos compromissos do Campeonato Mundial de Endurance com a BMW, sendo substituído por Stéphane Sarrazin .
Edoardo Mortara perdeu Berlim e a final em Nova York devido aos compromissos da DTM com a Mercedes. Mortara foi substituído por Tom Dillmann em ambas as ocasiões.
Ma Qinghua substituiu Luca Filippi na NIO Formula E Team para o Paris ePrix, para cumprir uma obrigação contratual.
Mudanças de regra
- O uso máximo de energia durante a corrida foi aumentado de 170 kW para 180 kW.
- Um ponto para a volta mais rápida ficará restrito aos pilotos que terminarem entre os 10 primeiros, encerrando o incentivo para os pilotos com carros danificados ou colocados fora das posições de pontos para trocar de carro para obter a volta mais rápida sem intenção de terminar a corrida.
Calendário
Em maio de 2017, um calendário provisório para a temporada 2017–18 foi distribuído. Em setembro, o calendário completo foi anunciado. Este calendário incluiu novas corridas em Santiago, São Paulo, Roma e Zurique, esta última das quais marcará a primeira vez desde 1955 uma corrida no circuito de automobilismo será realizada na Suíça. A rodada de Buenos Aires foi interrompida, enquanto a rodada de Mônaco não será realizada devido ao Grande Prêmio Histórico de Mônaco que acontecerá em 2018. Mais tarde naquele ano, em 30 de novembro, foi anunciado que a corrida de São Paulo seria adiada até 2019, com uma corrida em outro lugar para substituí-lo na programação. Posteriormente, foi anunciado que Punta del Este, no Uruguai, que estava programado nas temporadas 1 e 2, voltaria no lugar de São Paulo. Em 18 de dezembro de 2017, o Montreal ePrix foi cancelado devido ao prefeito de Montreal, citando custos crescentes para o contribuinte. Em 18 de janeiro de 2018, foi anunciado que o ePrix não seria substituído, diminuindo o calendário para doze rodadas.
| Volta | ePrix | País | Acompanhar | Encontro |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hong Kong ePrix Race 1 |
 Hong Kong
|
Circuito Central Harbourfront de Hong Kong | 2 de dezembro de 2017 |
| 2 | Hong Kong ePrix Race 2 | 3 de dezembro de 2017 | ||
| 3 | Marrakesh ePrix |
 Marrocos
|
Circuito Internacional Automóvel Moulay El Hassan | 13 de janeiro de 2018 |
| 4 | Santiago ePrix |
 Chile
|
Santiago Street Circuit | 3 de fevereiro de 2018 |
| 5 | EPrix da Cidade do México |
 México
|
Autódromo Hermanos Rodríguez | 3 de março de 2018 |
| 6 | Punta del Este ePrix |
 Uruguai
|
Circuito da Rua Punta del Este | 17 de março de 2018 |
| 7 | Rome ePrix |
Itália
|
Circuito Cittadino dell'EUR | 14 de abril de 2018 |
| 8 | Paris ePrix |
França
|
Paris Street Circuit | 28 de abril de 2018 |
| 9 | Berlin ePrix |
Alemanha
|
Tempelhof Airport Street Circuit | 19 de maio de 2018 |
| 10 | Zürich ePrix |
Suíça
|
Zürich Street Circuit | 10 de junho de 2018 |
| 11 | Corrida ePrix 1 da cidade de Nova York |
Estados Unidos
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Circuito de Brooklyn Street | 14 de julho de 2018 |
| 12 | Nova York ePrix Race 2 | 15 de julho de 2018 | ||
| Fonte: | ||||
Resultados e classificação
ePrix
Classificação do campeonato de pilotos
Os pontos foram atribuídos aos dez primeiros classificados em todas as corridas, ao starter da pole position e ao piloto que fez a volta mais rápida, usando a seguinte estrutura:
| Posição | 1ª | 2ª | 3ª | 4º | 5 ª | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pólo | FL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
Negrito - Pole |
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† - Os pilotos não terminaram a corrida, mas foram classificados por terem completado mais de 90% da distância da corrida.
Classificação do campeonato das equipes
| Pos. | Equipe | Não. |
HKG
|
MRK
|
SCL
|
MEX
|
PDE
|
RME
|
PAR
|
BER
|
ZUR
|
NYC
|
Pts | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Audi Sport ABT Schaeffler
|
1 | 17 | 14 | Ret | Ret | 9 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 264 |
| 66 | 5 | DSQ | 10 | Ret | 1 | 14 | 4 | 7 | 1 | 13 | 2 | 3 | |||
| 2 |
Techeetah
|
18 | DSQ | 13 | Ret | 2 | 13 | 12 | 3 | 6 | 9 | 4 | 7 | 9 | 262 |
| 25 | 2 | 4 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 10 | 5 | 1 | |||
| 3 |
DS Virgin Racing
|
2 | 1 | 5 | 3 | 5 | Ret | 3 | 1 | 3 | 7 | 2 | 9 | 10 | 160 |
| 36 | 8 | 9 | 9 | Ret | 10 | 6 | Ret | 14 | 16 | 16 | Ret | 14 | |||
| 4 |
Mahindra Racing
|
19 | 14 | 1 | 1 | 4 | Ret | 5 | Ret | 8 | 11 | 15 | 14 | 5 | 138 |
| 23 | 3 | 16 | 7 | Ret | Ret | Ret | 16 | 11 | 10 | 6 | 6 | 8 | |||
| 5 |
Renault e.dams
|
8 | 9 | 8 | 13 | 10 | Ret | 15 | 14 | 16 | 14 | Ret | 10 | 11 | 133 |
| 9 | 11 | 10 | 2 | 3 | 3 | Ret | 6 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | |||
| 6 |
Panasonic Jaguar Racing
|
3 | 4 | 12 | 4 | 6 | 4 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 7 | 119 |
| 20 | 12 | 3 | 11 | 7 | 6 | 4 | 9 | 12 | 6 | 7 | Ret | 6 | |||
| 7 |
Venturi Formula E Team
|
4 | 7 | 2 | 17 † | 13 | 8 | 17 | 10 | 13 | 13 | Ret | 4 | Ret | 72 |
| 5 | 13 | 7 | 12 | Ret | 16 | 10 | 8 | 4 | 8 | 11 | 8 | Ret | |||
| 8 |
Equipe NIO Fórmula E
|
16 | 16 | 6 | Ret | 14 | 2 | 7 | 12 | 9 | 5 | 9 | DNS | 13 | 47 |
| 68 | 10 | Ret | 16 | 12 | 14 | 13 | 13 | 17 | 17 | Ret | 15 | Ret | |||
| 9 |
Dragon Racing
|
6 | 18 | 18 | 6 | Ret | 12 | 8 | 17 † | 10 | 18 | 12 | Ret | Ret | 41 |
| 7 | Ret | 15 | 15 | 8 | 11 | 9 | 7 | 12 | 19 | 3 | 13 | Ret | |||
| 10 |
MS&AD Andretti Fórmula E
|
27 | 15 | 17 | 8 | 11 | 15 | 16 | 15 | Ret | 20 | 14 | 12 | 12 | 24 |
| 28 | 6 | 11 | 14 | 9 | 7 | 11 | 11 | Ret | 15 | 8 | 11 | 15 | |||
| Pos. | Equipe | Não. |
HKG
|
MRK
|
SCL
|
MEX
|
PDE
|
RME
|
PAR
|
BER
|
ZUR
|
NYC
|
Pts | ||