Mercedes-Benz S-Class (W222) - Mercedes-Benz S-Class (W222)

Mercedes-Benz Classe S (W222)
Visão geral
Fabricante	Daimler AG
Produção	Junho de 2013 a setembro de 2020
Anos modelo	2014–2020
conjunto
Designer	Il-hun Yoon Robert Lešnik (2009)
Carroceria e chassis
Classe	Carro de luxo em tamanho real ( F )
Estilo de corpo	Sedan de 4 portas
Layout
Plataforma	MRA
Relacionado	Mercedes-Benz C217
Powertrain
Motor
Transmissão	7 velocidades 7G-Tronic automático 9 velocidades 9G-Tronic automático
Sistema de transmissão híbrido	FHEV (híbrido paralelo) (S400 híbrido, S300 Bluetec híbrido) Híbrido suave (EQ Boost) Híbrido plug-in (S 500 e / S 560 e)
Dimensões
Distância entre eixos
Comprimento
Largura	1.899 mm (74,8 pol.)
Altura
Peso bruto
Cronologia
Antecessor
Sucessor	Mercedes-Benz S-Class W223

O Mercedes-Benz W222 é a sexta geração do Classe S produzida de 2013 a 2020, sucessor do W221 e predecessor do W223 . O W222 foi projetado durante 2009. A proposta de design original do carro foi criada por Il-hun Yoon, um designer coreano, que foi inspirado no carro-conceito Mercedes-Benz F700 . O design exterior foi desenvolvido por uma equipe de designers sob a direção de Robert Lešnik . W222 tem um tema de design semelhante ao C-Class (W205) e E-Class (W213) .

Na Europa, as vendas do S 400 Hybrid, S 350 BlueTEC, S 350 BlueTEC Hybrid e S 500 começaram em setembro de 2013. As vendas nos EUA do S 550 também começaram em setembro; o modelo de tração nas quatro rodas 4Matic foi colocado à venda em novembro de 2013. Modelos adicionais, incluindo os modelos V12 e os da AMG, foram lançados em 2014.

O mais novo Classe S estreou em 15 de maio de 2013 em Hamburgo , Alemanha, e entrou em produção em Sindelfingen , Alemanha, em junho de 2013.

A produção do W222 termina em setembro de 2020 com a introdução de seu sucessor, S-Class (W223) , que fez sua estreia mundial em 2 de setembro de 2020 na novíssima Factory 56 em Sindelfingen .

Tecnologia

O W222 é o primeiro Classe S usando a tecnologia de barramento de dados de fibra óptica FlexRay de altíssima velocidade , que interconecta ( fusão de dados ) todos os sistemas elétricos / eletrônicos, particularmente a interface de controle COMAND Online (com processador Intel Atom ), varredura de estrada MBC ativa suspensão e a infinidade de novos sistemas de assistência ao motorista , uma vez que todos eles exigem taxas de bits de dados muito altas .

Suspensão

A suspensão ativa hidráulica Active Body Control da Mercedes foi atualizada com um sistema denominado Magic Body Control (MBC), que é equipado com um sistema de detecção de estrada ("varredura da superfície da estrada") que examina previamente a estrada em busca de superfícies irregulares, buracos e solavancos . Usando uma câmera estéreo , o sistema examina a superfície da estrada até 15 metros à frente do veículo em velocidades de até 130 km / h (81 mph) e ajusta o amortecimento de choque em cada roda para compensar as imperfeições na estrada. Magic Body Control não está disponível em nenhum dos modelos 4-Matic, a partir do ano modelo 2017.

Modelos

O veículo foi apresentado na Airbus em Hamburgo-Finkenwerder. seguido pela Mercedes-Benz Arena de Xangai e o 2013 Osaka Motor Show (S 400 HYBRID). O novo Classe S está disponível para encomenda desde meados de maio de 2013, com chegada oficial às concessionárias da Mercedes-Benz em 20 de julho de 2013. Os primeiros modelos incluíam S 400 Hybrid, S 500, S 350 BlueTEC, seguido por S 300 BlueTEC Hybrid em Início de 2014.

Os modelos dos EUA foram colocados à venda como veículos do ano modelo de 2014; a linha inicialmente incluía apenas a longa distância entre eixos "S 550" (S 500 na Europa) em setembro de 2013, e longa distância entre eixos S 550 4Matic, que chegou em novembro de 2013. O Auto Bild mediu o LWB como o mais silencioso entre os carros como o Rolls-Royce Ghost e Bentley Flying Spur em 2014. Modelos adicionais, incluindo modelos V12 e os da AMG, chegaram no início de 2014.

Os modelos da Europa foram colocados à venda no final de julho de 2013, seguida pela China no final de setembro de 2013 e os EUA em outubro de 2013.

Os modelos no Japão foram colocados à venda e a entrega começou em novembro de 2013. Os primeiros modelos incluem o S 400 Hybrid (direção à direita), S 400 Hybrid Exclusive (direção à direita), S 550 longo (direção esquerda / direita), S 63 AMG longo (direção à direita), S 63 AMG 4Matic longo (direção à esquerda). O S 300 BlueTEC HYBRID, o S 350 BlueTEC 4MATIC, o S 600 e o S 65 AMG Saloon chegaram aos showrooms do revendedor em março de 2014.

Há também o "S 500 Intelligent Drive", que é uma versão autônoma do sedã S 500, usando sensores que também estão disponíveis na versão de produção do S-Class. O carro usa os sensores para capturar grandes quantidades de dados no trânsito. O veículo foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt de 2013 .

S 63 AMG, S 63 AMG 4MATIC (2013–2020)

Disponível em curta distância entre eixos (apenas S 63 AMG) e longa distância entre eixos, eles são versões do sedã S-Class com motor Mercedes-Benz M157 de 430 kW; 577 hp (585 PS) a 5.500 rpm e 900 N⋅m (664 lb⋅ft) a 2.250-3.750 rpm, 10 raios ou Siena 5 raios duplos AMG rodas de liga leve forjadas (8,5x19 dianteiro e 9,5x19 traseiro) com Pneus 255/45 R 19 dianteiros e 285/40 R 19 traseiros (opcional cinza titânio e rodas dianteiras 8,5x19 polidas e 9,5x19 traseiras com pneus 255/40 R 20 dianteiros e 285/35 R 20 traseiros), leves 78 Ah de lítio- bateria de íon (da SLS AMG Coupé Black Series), um sistema de freio composto de alto desempenho AMG de peso otimizado, painéis da carroceria de alumínio, um rebaixo da roda sobressalente feito de fibra de carbono, sistema de escapamento esportivo AMG , transmissão esportiva AMG SPEEDSHIFT MCT de 7 velocidades, ESP Curve Dynamic Assist , 2 tipos de suspensão ( suspensão esportiva AMG RIDE CONTROL , AIRMATIC com o Adaptive Damping System ADS PLUS em S 63 AMG 4Matic; "Magic Body Control" com estabilização de vento cruzado em S 63 AMG com tração traseira), avental dianteiro com três grandes barragens de ar com grade em preto alto brilho, flics em preto alto brilho nas entradas de ar laterais, painéis de peitoril lateral com as inserções tridimensionais em cromo prateado, volante esportivo AMG. Outras características incluem painéis de soleira de porta AMG, tapetes AMG, pedais esportivos AMG em aço inoxidável escovado com pinos de borracha, iluminação ambiente, Attention Assist, Collision Prevention Assist , COMAND Online, 10 alto-falantes com frontbass, pintura metálica, Pre-Safe Plus, Pneu sistema de aviso de perda de pressão , faróis de LED de alto desempenho , DISTRONIC PLUS (pacote de assistência à direção Plus, Night View Assist Plus).

As opções do AMG Performance Studio incluem o pacote de fibra de carbono exterior AMG, sistema de freio composto de cerâmica AMG de alto desempenho, capa do motor AMG de fibra de carbono, volante AMG desempenho em couro Nappa preto / DINAMICA, acabamento AMG em fibra de carbono / laca preta piano, vermelho pinças de freio.

Outras opções incluem pacote Air-Balance, sistema de som surround Burmester , sistema de som surround 3D de última geração , Business Telephony na parte traseira, pacote Chauffeur, pacotes de nomeações designo, assento executivo, pacote exclusivo, suíte traseira de primeira classe, mesas dobráveis ​​em a traseira, sistema de luz inteligente LED , pacote Seat Comfort incluindo função de massagem ENERGIZANTE, pacote Warmth Comfort.

Os veículos foram apresentados no Salão Automóvel de Frankfurt de 2013 e foram colocados à venda em setembro de 2013.

O modelo americano do S 63 AMG 4Matic incluiu aumento da velocidade máxima de 300 km / h, e foi programado para começar a ser vendido em novembro de 2013.

S 65 AMG (2014–2019)

É uma versão do sedã Classe S de longa distância entre eixos com um motor biturbo V12 AMG de 6,0 litros com 463 kW; 621 hp (630 PS) a 4.800 rpm e 1.000 N⋅m (738 lb⋅ft) a 2.300-4.300 rpm, capa de motor de fibra de carbono / alumínio exclusiva, 2 logotipos AMG à esquerda e à direita com uma estrela Mercedes posicionada centralmente, sete de velocidade automática, bateria de íon de lítio 78 Ah, suspensão esportiva AMG com MAGIC BODY CONTROL com estabilização de vento cruzado, ESP Dynamic Cornering Assist, direção esportiva eletromecânica AMG sensível à velocidade com relação de direção variável, frente 20x8,5 / 20x9,5 polegadas / rodas traseiras de liga leve AMG polidas de alto brilho de cerâmica e 16 raios (rodas forjadas de 10 raios opcionais em cinza titânio polido ou preto fosco com um flange de aro de alto brilho e tampa do parafuso da roda totalmente integrada de aparafusar, 5-twin- rodas forjadas com raios em cinza titânio com acabamento de alto brilho e tampa do parafuso da roda preta), pneus 255/40 R 20 e 285/35 R 20, sistema de freio composto de cerâmica AMG opcional de alto desempenho (discos de freio dianteiros com um diâmetro de 420 milímetros, logotipo "AMG Carbon Ceramic" nas pinças do freio), radiato V12 r grade com seis grelhas gêmeas em cromo de alto brilho, avental frontal com três grandes entradas de ar de resfriamento, grades e tiques (defletores de ar) nas entradas de ar laterais em cromo de alto brilho e cores escuras de pintura, painéis da soleira lateral em alto brilho Cromo, inserção do difusor traseiro em preto brilhante (grelhas e tiras opcionais em preto brilhante), letras "V12 BITURBO" nas asas e o emblema do modelo "S 65 AMG" na tampa da bagageira em tipografia moderna, sistema de escapamento esportivo AMG com duas saídas de escape duplas cromadas separadas, estofamento interno em couro napa exclusivo com disposição dos estofos em um design exclusivo em padrão de diamante, perfurações delineadas no estofamento de couro dos bancos esportivos AMG, sem perfurações no couro napa onde houver costuras contrastantes , forro do teto em couro napa, painel revestido em couro, painéis centrais das portas em padrão de diamante, maçanetas do teto revestidas em couro, acabamento adicional em madeira, painéis das soleiras das portas em aço inoxidável AMG iluminados em branco, cho gelo de 5 esquemas de cores para estofamento de couro napa exclusivo (preto, bege acetinado / marrom expresso, marrom noz / preto, porcelana / preto e cinza cristal / cinza concha), almofadas de assento e encostos com contornos novos, emblemas AMG nos quatro encostos dos bancos, emblemas AMG em relevo no console central dianteiro e traseiro, emblemas AMG na guarnição dos encostos dos bancos, volante esportivo AMG de 2 raios, aro do volante contornado coberto com couro napa com couro perfurado na área de controle, inserção com letras AMG , pás de alumínio, relógio analógico em um design IWC exclusivo (tridimensionais, ponteiros de metal fresado e apliques de metal genuíno no mostrador), pinos de porta cromados com logotipo AMG, painel de instrumentos AMG com dois mostradores redondos animados em visor colorido TFT (Letras específicas do AMG e as agulhas em vermelho / prata, logotipo da AMG no velocímetro com escala de 360 ​​km / h (à esquerda) e as letras "V12 BITURBO" no conta-rotações (direita), display animado AMG start-up é mostrado à direita-ha display, menu principal AMG com velocímetro digital e display de marcha permanente na parte superior), display head-up, touchpad de 6,5 x 4,5 centímetros integrado ao apoio de mão com tampa para teclado.

As opções do AMG Performance Studio incluem o pacote AMG Exterior de Fibra de Carbono, sistema de travagem AMG de cerâmica composta de alto desempenho, volante AMG de alto desempenho em couro Nappa / DINAMICA (preto), acabamento AMG em fibra de carbono / laca preta de piano, pinças de freio vermelhas.

Outras opções incluem câmera 360 °, Business Telephony na parte traseira, pacotes de nomeações designo, assento executivo, suíte traseira de primeira classe, Sistema de entretenimento individual na parte traseira, mesas dobráveis ​​na parte traseira, pacote Warmth Comfort.

O veículo foi apresentado no Salão do Automóvel Internacional de Los Angeles de 2013 e no Salão do Automóvel de Tóquio de 2013 , seguido pelo Salão do Automóvel de Osaka de 2013.

O veículo foi colocado à venda em março de 2014.

Em 24 de fevereiro de 2019, a Mercedes-Benz anunciou o S 65 Final Edition com uma tiragem limitada de 130 unidades e revelou a edição final no Geneva Auto Salon em 2 de março de 2019. Isso encerrará a era do motor V12 no Mercedes-AMG modelo; no entanto, o motor M279 V12 poderia continuar no Mercedes-Benz S 600, bem como no Mercedes-Maybach S 650 (S 680 para o mercado chinês) e possível GLS 680 pelo tempo previsível. A edição final tem acabamento em pintura metálica Obsidian Black com destaques em bronze nos para-choques dianteiros e traseiros e embaixo das portas, bem como rodas de liga leve de 20 polegadas na cor bronze. Os emblemas AMG especiais são afixados aos pilares C. O interior é revestido em couro Napa Exclusive preto, com elementos decorativos especiais de carbono e tapetes de pés pretos costurados em bronze. A produção terminou em novembro de 2019.

S 500 e (2014–2017)

O S 500 e é uma versão híbrida plug-in do sedã Classe S de longa distância entre eixos com um motor V6 biturbo de 3,0 litros com 245 kW; 328 hp (333 PS) e 480 N⋅m (354 lb⋅ft), motor elétrico de 80 kW; 108 hp (109 PS) e 340 N⋅m (251 lb⋅ft), bateria recarregável externamente, 4 modos de operação híbridos (HYBRID, E-MODE, E-SAVE e CHARGE), sistema de travagem recuperativo de segunda geração, pedal do acelerador tátil, controle de temperatura pré-entrada do interior, HÍBRIDO inteligente com gerenciamento de (des) carregamento baseado em dados de navegação do COMAND Online e bateria de 8,7 kWh.

O alcance totalmente elétrico é de cerca de 30 km (19 mi) no Novo Ciclo de Condução Europeu . De acordo com os testes da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), o S 500 e tem um alcance totalmente elétrico de 14 mi (23 km), com algum consumo de gasolina (0,1 gal / 100 mi), portanto, o alcance totalmente elétrico real é avaliado entre 0 a 12 mi (0 a 19 km).

A EPA, em seus testes de cinco ciclos, avaliou o consumo de energia S 500 e do ano modelo 2015 em modo totalmente elétrico a 59 kWh por 100 milhas, o que se traduz em uma economia de combustível combinada de cidade / rodovia de 58 milhas por galão de gasolina equivalente ( MPG-e) (4,1 L / 100 km; gasolina equivalente a 70 mpg- _imp ). Quando alimentado apenas pelo motor a gasolina, a economia de combustível de cidade / rodovia combinada oficial da EPA é 26 mpg _-US (9,0 L / 100 km; 31 mpg _-imp ).

O veículo de produção foi apresentado em Toronto em 2013, seguido pelo Frankfurt Motor Show de 2013 . As entregas começaram em setembro de 2014 na Europa, a partir de um preço de € 108.945 (~ US $ 146.000 ). O lançamento nos EUA está previsto para o início de 2015. Um total de 17 unidades foram registradas na Alemanha em setembro de 2014. De acordo com a JATO Dynamics , um total de 38 unidades foram registradas na Europa até setembro de 2014.

S 600

É uma versão do sedã Classe S de longa distância entre eixos com motor biturbo V12 de 6,0 litros com 390 kW; 523 hp (530 PS) e 830 N⋅m (612 lb⋅ft) a 1.900 rpm, função ECO start / stop, touchpad opcional, head-up display opcional, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, aquecimento elétrico opcional do pára-brisa. O veículo foi apresentado no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte em 2014 . O veículo foi colocado à venda em março de 2014.

Mercedes-Maybach

Em 2015, a Mercedes trouxe de volta o nome Maybach como uma submarca da linha da Mercedes, representando luxo avançado. O primeiro modelo produzido foi o Mercedes-Maybach S-Class, projetado para ser lançado contra o Bentley Mulsanne e o Rolls-Royce Phantom VIII . Com 5.453 mm (214,7 pol.) De comprimento e uma distância entre eixos de 3.365 mm (132,5 pol.), O novo modelo é aproximadamente 20 cm (7,8 pol.) Maior em ambas as dimensões em comparação com os modelos de longa distância entre eixos do Classe S.

O Mercedes-Maybach está disponível nos modelos S 500 e S 600 (os EUA receberam os modelos Mercedes-Maybach S 550 4MATIC e S 600, com o S 550 tendo o mesmo motor 4.7L que o S 500 Mercedes-Maybach em outros lugares), com 4MATIC opcional com o motor V8 e V12 para o último. A Mercedes também afirma que a Classe S é o carro de produção mais silencioso do mundo. O carro básico tem opções de cores e a escolha entre um banco traseiro ou 2 bancos traseiros reclináveis. As opções incluem assentos com ar condicionado, aquecidos e massageadores; braços aquecidos; um sistema para bombear perfume de ágar , ar ionizado ao redor da cabine; Suíte de primeira classe para a cabine traseira e um sistema de som surround Burmester High-End 3D com 24 alto-falantes e 1.540 watts.

A montagem do Maybach S 500 começou em Pune, Índia, em setembro de 2015 e é o segundo país a produzir um Maybach.

Em 2017, com o facelift S 600 foi descontinuado, enquanto S 650 foi introduzido (com o motor do antigo S 65 AMG).

O Mercedes-Maybach S 600 e S 650 também estavam disponíveis em uma versão Pullman, um sedã com motorista que inclui um compartimento traseiro ultraluxuoso separado por divisórias com dois conjuntos de assentos emparelhados. Esta versão está equipada com o motor V12 turboalimentador duplo a gasolina, a transmissão automática de sete velocidades e tração traseira. O mesmo veículo também está disponível em versão blindada, conhecido como Pullman Guard.

No Salão Automóvel de Xangai de 2017 , um novo Mercedes-Maybach S 680 apenas na China foi apresentado para o ano modelo 2018 em diante. O número 8 é muito auspicioso na China e nos países asiáticos, intimamente associado à sorte e à riqueza. S 680 é essencialmente o mesmo que S 650 em nível de equipamento e tal.

• 

  Mercedes-Maybach S 650 Pullman

• 

  Mercedes-Maybach S 600 Pullman

Especificações

Motores (2013–2017)

Modelo	Anos	Configuração	Deslocamento	Poder	Torque	0-100 km / h (0-62 mph)	Velocidade máxima (km / h)	Consumo de combustível / eficiência (norma da UE combinada)
Motores a gasolina
S 320 (China)	2014–2017	V6 ( M 276 DE 30 AL )	2996 cc	200 kW (272 PS; 268 bhp) a 5.000 rpm	400 N⋅m (295 lb⋅ft) a 1.300-4.500 rpm	N / D	250 km / h (155 mph)	8,0 L / 100 km (29 mpg ‑US )
S 400 4MATIC	2015–2017	V6 ( M 276 DE 35 AL )	3498 cc	245 kW (333 PS; 329 bhp) a 5.250 rpm	480 N⋅m (354 lb⋅ft) em 1.600-4.000	6,1 segundos		8,4 L / 100 km (28 mpg ‑US )
Maybach S 400 4MATIC						6,3 segundos		N / D
S 500, S 550 (EUA)	2013–2017	V8 biturbo ( M 278 DE 46 AL )	4663 cc	335 kW (455 PS; 449 bhp) a 5.250	700 N⋅m (516 lb⋅ft) em 1.800-3.500	4,8 segundos		8,6–9,1 L / 100 km (27–26 mpg ‑US )
S 500 4MATIC S 550 4MATIC (EUA)						4,8 segundos		9,1 L / 100 km (26 mpg ‑US )
Maybach S 500	2015–2017					5,0 segundos		8,6 L / 100 km (27 mpg ‑US )
Maybach S 500 4MATIC								9,4 L / 100 km (25 mpg ‑US )
S 600	2014–2017	V12 biturbo ( M 277 E 60 AL )	5980 cc	390 kW (530 PS; 523 bhp) a 4.900–5300	830 N⋅m (612 lb⋅ft) em 1.900-4.000	4,6 segundos		11,1–11,3 L / 100 km (21,2–20,8 mpg ‑US )
Maybach S 600	2014–2017					5,0 segundos		11,7 L / 100 km (20,1 mpg ‑US )
S 63 AMG	2013–2017	V8 biturbo ( M157 DE 55 AL )	5461 cc	430 kW (585 PS; 577 bhp) a 5.500	900 N⋅m (664 lb⋅ft) em 2.250-3.750	4,4 segundos	250 km / h (155 mph), 300 km / h *	10,1 L / 100 km (23 mpg ‑US )
S 63 AMG 4MATIC	2013–2017					4,0 segundos		10,3 L / 100 km (23 mpg ‑US )
S 65 AMG	2014–2017	V12 biturbo ( M 279 E 60 AL )	5980 cc	463 kW (630 PS; 621 bhp) a 4.800	1.000 N⋅m (738 lb⋅ft) em 2.300-4.300	4,2 segundos		11,9 L / 100 km (19,8 mpg ‑US )
Motores a gasolina + híbrido
S 400h **	2013–2017	V6 ( M 276 DE 35 )	3498 cc	225 kW (306 PS; 302 bhp) a 6500 (motor) / 20 kW (27 PS; 27 bhp) (elétrico)	370 N⋅m (273 lb⋅ft) a 3.500-5.250 (motor) / 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (elétrico)	6,0 segundos	250 km / h (155 mph)	6,3 L / 100 km (37 mpg ‑US )
S 500e **	2014–2017	V6 ( M 276 DE 30 AL )	2996 cc	245 kW (333 PS; 329 bhp) a 5.250 (motor) / 20 kW (27 PS; 27 bhp) (elétrico)	480 N⋅m (354 lb⋅ft) a 1.600-4.000 (motor) / 340 N⋅m (251 lb⋅ft) (elétrico)	5,2 segundos		2,8 L / 100 km (84 mpg ‑US )
Motores a diesel
S 350d **	2013–2017	V6 turbo ( OM 642 LS DE 30 LA )	2987 cc	190 kW (258 PS; 255 bhp) a 3.600	620 N⋅m (457 lb⋅ft) em 1.600-2.400	6,8 segundos	250 km / h (155 mph)	5,5–6,0 L / 100 km (43–39 mpg ‑US )
S 350d 4MATIC **	2014–2017							5,9–6,4 L / 100 km (40–37 mpg ‑US )
Motores diesel + híbrido
S 300h **	2014–2017	Inline 4 biturbo ( OM 651 DE 22 LA )	2148 cc	150 kW (204 PS; 201 bhp) a 4.200 (motor) / 20 kW (27 PS; 27 bhp) (elétrico)	500 N⋅m (369 lb⋅ft) a 1.600-1.800 (motor) / 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (elétrico)	7,6 segundos

• Com pacote de driver AMG de custo extra opcional
• Com o selo S 400 HYBRID, S 500 PLUG-IN HYBRID, S 350 BlueTEC, S 350 BlueTEC 4MATIC e S 300 BlueTEC HYBRID antes de 2015

Transmissão (2013–2017)

Modelo	Anos	Tipos
S 320	2014–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS
S 400	2013–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS
S 400 4MATIC	2015–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS
S 400h	2013–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS
Maybach S 400 4MATIC	2014–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS
S 500	2013–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS, 9 velocidades automática 9G-TROIC para S 500 coupé de janeiro 2015
S 500 4MATIC	2013–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS, 9 velocidades automática 9G-TROIC para S 500 coupé de janeiro 2015
S 500 e PLUG-IN HYBRID	2014–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS
Maybach S 500	2014–2017	9 velocidades 9G-TRONIC automático
Maybach S 500 4MATIC	2014–2017	9 velocidades 9G-TRONIC automático
S 600	2014–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC Além disso,
Maybach S 600	2014–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS
S 63 AMG	2013–2017	7 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT automático
S 63 AMG 4Matic	2013–2017	7 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT automático
S 65 AMG	2013–2019	7 velocidades automática AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC Além disso,
S 300h / S 300 BlueTEC HYBRID	2014–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS
S 350d / S 350 BlueTEC	2013–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS, 9 velocidades automática 9G-TROIC para S 350d de janeiro 2015
S 350d 4MATIC / S 350 BlueTEC 4MATIC	2013–2017	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS, 9 velocidades automática 9G-TROIC para S 350d de janeiro 2015

W222 facelift (2017–2020)

Uma atualização no meio do ciclo foi introduzida no verão de 2017 para o ano modelo 2018. A atualização apresenta o novo motor de arranque / alternador integrado de 48 volts, ENERGIZING Comfort Control, tecnologias de condução autônoma atualizadas. A grade é atualizada para diferenciar entre as versões de motor de seis e oito cilindros e as versões de longa distância entre eixos e V12. Os faróis e lanternas traseiras foram revisados ​​com uma nova tecnologia LED aprimorada.

A nova linha de motores a gasolina e diesel de seis cilindros em linha é oferecida com eletrificação (20 quilowatts / 22 cavalos de potência). Isso marca o retorno dos motores em linha de seis cilindros ao Classe S desde que o último foi oferecido em 2005. O motor é de 2.999 cc (3,0 litros) para ambos os motores a gasolina e 2.927 cc (2,9 litros) a diesel. O único motor V6 a gás está no S 560 e com um sistema híbrido plug-in. O motor em linha de quatro cilindros com sistema híbrido (S 300 h) foi retirado da linha de modelos S-Class. Além disso, o antigo motor V8 a gasolina de 4,7 litros é substituído pelo novo V8 biturbo de 4,0 litros com engenharia AMG, consolidando a gama de motores V8 em um tamanho agora. 2019 marca o último ano do S 65 AMG com 130 unidades a serem acabadas em pintura metálica preta obsidiana com destaques em bronze na carroceria e nas rodas de liga leve. No entanto, o V12 AMG de 6,0 litros continua no Maybach S 650 após o fim da produção do S 65 AMG. Apenas S 600 continua inalterado.

Os motores Inline 6 e V8 agora são combinados com a transmissão automática 9G-TRONIC de 9 velocidades (AMG Speedshift MCT para S 63 AMG 4MATIC +), enquanto os motores V12 continuam a usar a transmissão 7G-TRONIC PLUS.

S 63 AMG 4MATIC + tornou-se a única escolha para a versão V8 do Classe S da AMG, eliminando a versão anterior com tração traseira.

Motores (2017–2020)

Modelo	Anos	Configuração	Deslocamento	Poder	Torque	0-100 km / h (0-62 mph)	Velocidade máxima	Consumo de combustível / eficiência (norma da UE combinada)
Motores a gasolina
S 350 (China)	2017–2020	Turboalimentador I4 ( M264 E20 DEH LA )	1.991 cc	220 kW (299 PS; 295 bhp)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	6,6 segundos
S 450 (fora da UE)	2018- 2020	V6 turbo ( M 276 DE 30 A )	2.996 cc	270 kW (367 PS; 362 bhp)	500 N⋅m (369 lbf⋅ft)	5,3 segundos
S 450 4MATIC (fora da UE)						5,4 segundos
S 450 (EU)	2017–2020	Inline 6 turbo ( M 256 E30 DEH LA GR ) + Motor Elétrico	2.999 cc	270 kW (367 cv; 362 cv) a 5.500-6.100 rpm (motor) / 16 kW (22 cv; 21 cv) (elétrico)		5,1 segundos	250 km / h (155 mph)	7,3–7,5 L / 100 km (32–31 mpg ‑US )
S 450 4MATIC (EU)						4,9 segundos		8,1-8,3 L / 100 km (29-28 mpg ‑US )
S 500		Inline 6 turbo ( M 256 E30 DEH LA G ) + Motor Elétrico		320 kW (435 PS; 429 bhp) a 5.900-6.100 rpm (motor) / 16 kW (22 PS; 21 bhp) (elétrico)	520 N⋅m (384 lbf⋅ft)	4,8 segundos		7,3–7,5 L / 100 km (32–31 mpg ‑US )
S 560		V8 biturbo ( M176 DE 40 AL )	3.982 cc	345 kW (469 PS; 463 bhp)	700 N⋅m (516 lbf⋅ft)	4,7 segundos		7,9–8,2 L / 100 km (30–29 mpg ‑US )
S 560 4MATIC						4,6 segundos		8,5-8,8 L / 100 km (28-27 mpg ‑US )
Maybach S 560						4,9 segundos		8,8 L / 100 km (27 mpg ‑US )
Maybach S 560 4MATIC								9,3 L / 100 km (25 mpg ‑US )
S 600		V12 biturbo ( M 277 E 60 AL )	5.980 cc	390 kW (530 PS; 523 bhp)	830 N⋅m (612 lbf⋅ft)	4,6 segundos		11,1–11,3 L / 100 km (21,2–20,8 mpg ‑US )
S 63 AMG		V8 biturbo ( M177 DE 40 AL )	3.982 cc	450 kW (612 PS; 603 bhp)	900 N⋅m (664 lbf⋅ft)	4,2 segundos	250 km / h (155 mph) / 300 km / h (186 mph) *	11,5 L / 100 km (20,5 mpg ‑US )
S 63 AMG 4MATIC +				450 kW (612 PS; 603 bhp)	900 N⋅m (664 lbf⋅ft)	3,5 segundos		8,9 L / 100 km (26 mpg ‑US )
S 65 AMG	2017 - agosto de 2019	V12 biturbo ( M 279 E 60 AL )	5.980 cc	463 kW (630 PS; 621 bhp)	1.000 N⋅m (738 lbf⋅ft)	4,2 segundos		7,3–7,5 L / 100 km (32–31 mpg ‑US )
Maybach S 650 Maybach S 680 (China)	2017–2020			463 kW (630 PS; 621 bhp)	1.000 N⋅m (738 lbf⋅ft)	4,7 segundos	250 km / h (155 mph)	12,7 L / 100 km (18,5 mpg ‑US )
Motores a diesel
S 350 d	2017–2020	Inline 6 turbo ( OM 656 DE29T LA )	2.927 cc	210 kW (286 PS; 282 bhp)	600 N⋅m (443 lbf⋅ft)	6,0 segundos	250 km / h (155 mph)	5,1–5,4 L / 100 km (46–44 mpg ‑US )
S 350 d 4MATIC						5,8 segundos		5,5–5,7 L / 100 km (43–41 mpg ‑US )
S 400 d		Inline 6 turbo ( OM 656 DE29TT LA )		250 kW (340 PS; 335 bhp)		5,4 segundos		5,2–5,4 L / 100 km (45–44 mpg ‑US )
S 400 d 4MATIC						5,2 segundos		5,6–5,7 L / 100 km (42–41 mpg ‑US )
Motores híbridos plug-in
S 560 e	2018–2020	V6 turbo ( M 276 DE 30 A ) + Motor Elétrico	2.999 cc	270 kW (367 cv; 362 cv) (motor) / 90 kW (122 cv; 121 cv) (elétrico)	500 N⋅m (369 lbf⋅ft) (motor) / 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) (elétrico)	5,0 segundos	250 km / h (155 mph)	2,8 L / 100 km (84 mpg ‑US )

• Com custo extra opcional AMG Driver's Package

Transmissão (2017–2020)

Modelo	Anos	Tipos
S 320 (China)	2017–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático
S 450	2017–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático
S 450 4MATIC	2017–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático
S 560	2017–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático
S 560 4MATIC	2017–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático
S 560 e Plug-In Hybrid	2018–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático
Maybach S 560	2017–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático
Maybach S 560 4MATIC	2017–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático
S 600	2014–2020	7 velocidades automática 7G-TRONIC Além disso,
S 63 AMG 4MATIC +	2013–2020	9 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT automático
S 65 AMG	2013–2020	7 velocidades automática AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC Além disso,
Maybach S 650	2017–2020	7 velocidades automática 7G-TRONIC PLUS
S 350 d	2017–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático
S 350 d 4MATIC	2017–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático
S 400 d	2017–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático
S 400 d 4MATIC	2017–2020	9 velocidades 9G-TRONIC automático

Referências

links externos

• Site oficial do W222 S-Class

Kit de imprensa:

• O Classe S: ​​A aspiração - o melhor carro do mundo

Kit de imprensa (facelift 2017):

• O novo Mercedes-Benz S-Class: A referência automotiva em eficiência e conforto

v t e «  Anterior - cronograma dos carros de passeio Mercedes-Benz , anos 1990-2010 - próximo  »
Modelo	Corpo	Década de 1990										Década de 2000										Década de 2010
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
UMA	Escotilha									W168							W169							W176						W177
	Sedan																													V177
B	Escotilha																W245							W246							W247
C	Salão	W201			W202								W203							W204						W205
	Estado							S202					S203							S204						S205
E	Salão	W124					W210							W211							W212								W213
	Limusine	V124																				V212							V213
	Estado	S124						S210							S211							S212							S213
S	Salão	W126		W140								W220						W221								W222
	Limusine	V126		V140								V220						V221								V222, X222
	Pullman	VF126					VF140						VF220							VV221								VV222
CLA	Coupé de 4 portas																								C117						C118
	Freio de tiro																									X117					X118
CLS	Coupé de 4 portas															C219							C218							C257
	Freio de tiro																							X218
CLC / C	Hatchback Coupé												CL203
	Coupé																							C204				C205
	Cabriolet																											A205
CLK / E	Coupé	C124						C208							C209						C207								C238
	Cabriolet		A124						A208							A209						A207							A238
	StraßenVersion									GTR
CL / S	Coupé	C126		C140							C215							C216								C217
	Cabriolet																												A217
SLK / SLC	Roadster									R170							R171						R172
SL		R129													R230									R231
SLS / GT	Coupé																					C197					C190
	Roadster																						R197					R190
	Coupé de 4 portas																													X290
SLR	Coupé														C199
	Roadster																		R199
	Corredor de carros																					Z199
Vaneo	MPV													W414
R																		W251
V																										W447
GLA	Crossover																									X156
GLB	Crossover																														X247
EQC	SUV																														N293
Musso / GLK / GLC	SUV							Musso FJ												X204								X253
	SUV coupé																										C253
M / GLE	SUV									W163								W164						W166							V167
	SUV coupé																										C292
GL / GLS	SUV																	X164							X166						X167
G	Veículo todo-o-terreno	W460 / 461
		W463
Musso Sports / X	Caminhonete													Musso Sports P100																W470
Citan	LCV																									W415
Vito  e  Viano		MB100						W638								W639											W447
Sprinter		T1					W901 - W905											NCV3
Vario		T2						W670
Unimog	Trator / caminhão		U435				U437
Modelo	Corpo	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
		Década de 1990										Década de 2000										Década de 2010

v t e «  Anterior - cronograma do Mercedes-Benz road car, 2020s – presente
Modelo	Corpo	Década de 2020
		0	1
UMA	Escotilha	W177
	Sedan	V177
B	Escotilha	W247
C	Salão	W205 → W206
	Estado	S205 → S206
	Coupé	C205
	Cabriolet	A205
E	Salão	W213
	Estado	S213
	Coupé	C238
	Cabriolet	A238
S	Salão	W222	W223
	Limusine	V222, X222	V223
	Pullman	VV222
	Coupé	C217
	Cabriolet	A217
CLA	Coupé de 4 portas	C118
	Freio de tiro	X118
CLS	Coupé de 4 portas	C257
SL	Roadster	R231
AMG GT	Coupé	C190
	Roadster	R190
	Coupé de 4 portas	X290
GLA	Crossover	H247
GLB	Crossover	X247
GLC	SUV	X253
	SUV coupé	C253
GLE	SUV	V167
	SUV coupé	C167
GLS	SUV	X167
G	Veículo todo-o-terreno	W463
EQA	Crossover elétrico	H243
EQB	Crossover elétrico	X243
EQC	SUV elétrico	N293
EQE	Salão Elétrico		V295
EQE SUV	SUV elétrico		?
EQS	Salão Elétrico		V297
SUV EQS	SUV elétrico		?
EQV	MPV elétrico	W443
V	MPV	W447
X	Caminhonete	W470
Citan	LCV	W415
Vito		W447
Sprinter		NCV3
Unimog	Trator / caminhão	U437

v t e Maybach , uma divisão da Daimler AG / Mercedes - Maybach uma divisão da Mercedes-Benz AG - cronograma do carro de estrada, 2002–2013 / 2015 – presente
Modelo	Década de 2000										Década de 2010										Década de 2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
Conversível																	S650 Cabriolet
SUV de luxo em tamanho grande																					GLS600
Luxo em tamanho real			57 / 57S													S600 / S650							S580 / S650
			62 / 62S													Pullman S600 / Pullman S650