Grande Prêmio da Holanda de 1985 - 1985 Dutch Grand Prix
Grande Prêmio da Holanda de 1985 | |||
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Corrida 11 de 16 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1985 | |||
Detalhes da corrida | |||
Encontro | 25 de agosto de 1985 | ||
Nome oficial | XXXIV Grote Prijs van Nederland | ||
Localização | Circuito Zandvoort , Zandvoort , Holanda | ||
Curso | Instalação de corrida permanente | ||
Duração do curso | 4,252 km (2,642 mi) | ||
Distância | 70 voltas, 297,840 km (184,940 mi) | ||
Clima | Ensolarado | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Brabham - BMW | ||
Tempo | 1: 11.074 | ||
Volta mais rápida | |||
Motorista | Alain Prost | McLaren - TAG | |
Tempo | 1: 16.538 na volta 57 (recorde da volta) | ||
Pódio | |||
Primeiro | McLaren - TAG | ||
Segundo | McLaren - TAG | ||
Terceiro | Lotus - Renault | ||
Líderes de volta |
O 1985 Dutch Grand Prix foi um Formula One corrida de automóveis realizada no Circuito de Zandvoort em 25 de Agosto de 1985. Foi a décima primeira rodada do 1985 FIA Campeonato Mundial de Fórmula Um e o 34º Campeonato Mundial de Grand Prix que será realizada na Holanda . A corrida foi realizada ao longo de 70 voltas no circuito de quatro quilômetros para uma distância de corrida de 298 quilômetros. A corrida também provou ser a 25ª e última vitória em Grand Prix para o tricampeão mundial Niki Lauda , pilotando um McLaren - TAG . O companheiro de equipe de Lauda, Alain Prost, ficou em segundo lugar, com o brasileiro Ayrton Senna em terceiro em sua Lotus - Renault . No entanto, também seria o último Grande Prêmio da Holanda em 36 anos. Foi planejado para ser reintroduzido em 2020 , em um circuito Zandvoort revisado, no entanto, a reintrodução foi adiada devido à pandemia COVID-19 , que seria eventualmente cancelada. A corrida acabou ocorrendo em 2021 .
Foi também o último Grande Prêmio do alemão ocidental Stefan Bellof , que morreu na semana seguinte nos 1000 km da corrida Spa World Sportscar .
Resumo da corrida
Renault 's Patrick Tambay , que se classificou em sexto lugar, teve um enorme impacto em quase 322 km / h (200 mph), no domingo de manhã warm-up após uma falha de suspensão na recta da meta. Tambay escapou abalado, mas ileso, e largou com o carro reserva.
Nelson Piquet registrou sua primeira e única pole position da temporada, com média de 215,369 km / h (133,824 mph), a primeira para o fabricante de pneus Pirelli . No entanto, ele travou seu Brabham na largada e foi eventualmente empurrado, quase uma volta atrás dos líderes. Ele acabou terminando em oitavo.
Niki Lauda conquistou sua 25ª e última vitória em um Grande Prêmio em seu McLaren - TAG . Seu companheiro de equipe Alain Prost terminou em segundo, apenas 0,232 segundos atrás; os dois haviam disputado a liderança nas últimas doze voltas da corrida. Ayrton Senna continuou seu ataque no final da temporada terminando em terceiro em sua Lotus , embora 48 segundos atrás da McLarens; ele terminou à frente do rival do Campeonato de Pilotos da Prost, Michele Alboreto, na Ferrari . Senna colega de equipa Elio de Angelis foi o quinto, com Williams ' Nigel Mansell tomar o ponto final para a sexta.
Após o acidente com o carro destruído na corrida anterior na Áustria , esta foi também a última vez que Andrea de Cesaris apareceu em um Ligier . Na verdade, seria a última corrida do italiano na temporada.
Classificação
Qualificatória
Pos | Não | Motorista | Construtor | T1 | 2º trimestre | Lacuna |
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1 | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 1: 11.074 | - | |
2 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 1: 11.647 | +0,573 | |
3 | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | 1: 11.801 | 1: 29,507 | +0,727 |
4 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 1: 11,837 | +0,763 | |
5 | 19 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 1: 12,310 | +1.236 | |
6 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1: 12.486 | +1,412 | |
7 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 1: 12.614 | 1: 32.740 | +1.540 |
8 | 18 | Thierry Boutsen | Setas - BMW | 1: 12.746 | +1.672 | |
9 | 8 | Marc Surer | Brabham - BMW | 1: 12.856 | +1.782 | |
10 | 1 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 1: 13.059 | +1,985 | |
11 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 1: 13.078 | 1: 30,123 | +2,004 |
12 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1: 13,289 | +2,215 | |
13 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 1: 13,435 | 1: 28.393 | +2,361 |
14 | 17 | Gerhard Berger | Setas - BMW | 1: 13.680 | 1: 34,857 | +2.606 |
15 | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman - Hart | 1: 13.705 | +2.631 | |
16 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1: 13.725 | +2.651 | |
17 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1: 13.768 | 1: 32.544 | +2.694 |
18 | 25 | Andrea de cesaris | Ligier - Renault | 1: 13.797 | 1: 34.638 | +2,723 |
19 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1: 14,240 | +3,166 | |
20 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1: 14.912 | 1: 32.572 | +3.838 |
21 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 1: 14.920 | 1: 32,003 | +3.846 |
22 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Renault | 1: 15,236 | +4,162 | |
23 | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1: 16,257 | 1: 34.316 | +5,183 |
24 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Motori Moderni | 1: 17.919 | 1: 38,227 | +6.845 |
25 | 10 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 1: 18.525 | 1: 36,270 | +7,451 |
26 | 24 | Huub Rothengatter | Osella - Alfa Romeo | 1: 19.410 | 1: 38,149 | +8,336 |
DNQ | 9 | Kenny Acheson | RAM - Hart | 1: 20.429 | +9.355 |
Raça
Pos | Não | Motorista | Construtor | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
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1 | 1 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 70 | 1: 32: 29,263 | 10 | 9 |
2 | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | 70 | + 0,232 | 3 | 6 |
3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 70 | + 48.491 | 4 | 4 |
4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 70 | + 48.837 | 16 | 3 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 69 | + 1 volta | 11 | 2 |
6 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 69 | + 1 volta | 7 | 1 |
7 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 69 | + 1 volta | 21 | |
8 | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 69 | + 1 volta | 1 | |
9 | 17 | Gerhard Berger | Setas - BMW | 68 | + 2 voltas | 14 | |
10 | 8 | Marc Surer | Brabham - BMW | 65 | Escape | 9 | |
NC | 24 | Huub Rothengatter | Osella - Alfa Romeo | 56 | + 14 voltas | 26 | |
Ret | 18 | Thierry Boutsen | Setas - BMW | 54 | Suspensão | 8 | |
Ret | 9 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 52 | Motor | 25 | |
Ret | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Renault | 39 | Motor | 22 | |
Ret | 16 | Derek Warwick | Renault | 27 | Caixa de velocidade | 12 | |
Ret | 25 | Andrea de cesaris | Ligier - Renault | 25 | Turbo | 18 | |
Ret | 15 | Patrick Tambay | Renault | 22 | Transmissão | 6 | |
Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 20 | Motor | 2 | |
Ret | 19 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 18 | Rolamento de roda | 5 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 17 | Elétrico | 13 | |
Ret | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 13 | Pressão do óleo | 23 | |
Ret | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman - Hart | 12 | Motor | 15 | |
Ret | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 9 | Motor | 17 | |
Ret | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Motori Moderni | 1 | Acidente | 24 | |
Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1 | Turbo | 20 | |
Ret | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1 | Turbo | 19 | |
Fonte:
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Classificação do campeonato depois da corrida
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.
Referências
links externos