2000 24 horas de Le Mans - 2000 24 Hours of Le Mans
| 2000 24 horas de Le Mans | |
| Anterior: 1999 | Próximo: 2001 |
| Índice: Corridas | Vencedores | |
As 24 Horas de Le Mans de 2000 foram o 68º Grande Prémio de Enduro e tiveram lugar nos dias 17 e 18 de Junho de 2000.
Pré-corrida
Após a corrida de 1999, a maioria dos fabricantes nas classes principais seguiu em direções diferentes. BMW e Toyota entraram na Fórmula 1 , enquanto a Mercedes-Benz deixou as corridas de carros esportivos após os acidentes do CLR , voltando para o DTM . A Nissan também saiu devido a dificuldades financeiras. Além dos corsários franceses Pescarolo, Oreca e DAMS, apenas Audi e Panoz permaneceram do ano anterior, enquanto o recém-chegado Cadillac se juntou.
Notas de corrida
O acabamento 1-2-3 do Audi LMP900s marcou o início de duas dinastias, Audi e Tom Kristensen no Audi de acabamento superior.
A vitória da equipe Oreca na classe GTS, sétimo lugar e 333 voltas com o Chrysler Viper foi a melhor de todos os tempos com aquele carro. Ele enfrentou séria competição dentro de sua classe com o novo C5.R. da Corvette Racing, que nos próximos dois anos iria bater o recorde de distância do Viper e se estabelecer como o carro a ser batido entre as classes GT.
Resultados oficiais
† - # 83 Dick Barbour Racing foi desclassificado por um tanque de combustível de tamanho ilegal na inspeção pós-corrida.
Estatisticas
- Pole Position - Allan McNish, nº 9 Audi Sport Team Joest - 3: 36,124
- Volta mais rápida - Allan McNish, nº 9 Audi Sport Team Joest - 3: 37,359
- Distância - 5007,99 km
- Velocidade Média - 207,00 km / h
- Maior velocidade de armadilha - Audi R8 - 337 km / h (corrida)