Frota Histórica Nacional - National Historic Fleet
A Frota Histórica Nacional é uma lista de navios e embarcações históricos localizados no Reino Unido , sob o registro de Navios Históricos Nacionais . O National Historic Ships UK é um órgão consultivo que assessora o Secretário de Estado da Cultura, Mídia e Esporte e outros órgãos públicos sobre a preservação de navios e prioridades de financiamento. Como parte dessa missão, os Navios Históricos Nacionais mantêm o Registro Nacional de Embarcações Históricas (NRHV), que em setembro de 2014 listava mais de 1.000 embarcações. A Frota Histórica Nacional é um subgrupo deste registo, as embarcações incluídas nesta lista são distinguidas por:
- Sendo de importância nacional ou regional preeminente
- Abrangendo o espectro da história marítima do Reino Unido
- Ilustrando mudanças na construção e tecnologia
- Merecendo uma prioridade mais alta para preservação a longo prazo
A Frota Histórica Nacional também pode incluir embarcações do Registro Nacional de Pequenos Embarcações que tenham no mínimo 50 anos de idade e que se enquadrem nos critérios acima.
Em setembro de 2014, havia 206 embarcações no registo, incluindo navios-museu , aqueles ainda em serviço ativo ou comercial, e um número atualmente desativado. Alguns estão sendo ativamente restaurados, outros têm um futuro incerto.
Nome | Imagem | Construtor | Cidade Cidade | Ano | Classe | Modelo | Localização | Status | Observações | Certificado No. | Ligação |
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ADC | Aldous & Sons | Brightlingsea | 1895 | Pescaria | St Osyth | Em propriedade privada | 1451 | ||||
Avançar | Richard Dunston | Thorne | 1942 | Artesanato Victualling Inshore | Plymouth | Restauração em curso | 79 | ||||
Alasca | JS & WJ Horsham & Co. | Bourne End, Buckinghamshire | 1883 | Lançamento do rio | Marlow, Buckinghamshire | Operacional, disponível para aluguel | 7 | [1] | |||
Albion | William Brighton | Lago Lothing , Suffolk | 1898 | Troca de wherry | Ludham | Preservado, operacional | Usado para treinamento de vela | 99 | [2] | ||
Alfred Corry | Beeching Brothers | Great Yarmouth | 1893 | Bote salva vidas | Southwold | Exposição de museu | 101 | [3] | |||
Amy Howson | Joseph Scarr & Sons | Beverley , East Riding of Yorkshire | 1914 | Humber Sloop | Ferriby do Sul | Operacional, disponível para aluguel | 103 | ||||
BASP | J. Samuel White, & Co Ltd | East Cowes , Ilha de Wight | 1924 | Aula de Watson | Bote salva vidas | Chatham Dockyard | Exposição de museu | 1687 | [4] | ||
Balmoral | John I. Thornycroft & Company | Woolston, Southampton | 1949 | Balsa | Bristol | Preservado, operacional | 128 | [5] | |||
Barcadale | Herd & Mackenzie | Buckie | 1938 | Pescador vagabundo | River Clyde | Propriedade privada, em restauração | 1443 | ||||
Basuto | W. Jacks & Co | Port Dundas | 1902 | Soprador Clyde | Ellesmere Port | Exposição de museu | Parte do National Waterways Museum, Ellesmere Port | 11 | [6] | ||
Bertha | G Lunnel & Co | Bristol | 1844 | Draga | Eyemouth - Mundo dos Barcos | Exposição de museu | Desenhado por Isambard Kingdom Brunel . Trabalhou nas docas de Bridgwater | 17 | [7] | ||
Branksome | George Brockbank | Windermere | 1896 | Steam Launch | Cais de Windermere: Museu de Barcos, Vapor e Histórias | Exposição do Museu | 2 | [8] | |||
Bruce's | James N Miller & Son Ltd | St Monans | 1926 | Fifie | Pescador vagabundo | Queensferry | Operacional, privado | 1378 | |||
Cabby | London & Rochester Trading Company | Rochester, Kent | 1928 | Barcaça à vela do Tamisa | Maylandsea | Operacional, Preservado | Um dos " Pequenos Navios de Dunquerque " | 134 | [9] | ||
Calshot | John I. Thornycroft & Company | Woolston, Southampton | 1936 | Rebocador | Southampton | Em restauração | Rebocador, barco auxiliar e de excursão | 1 | [10] | ||
Cambria | William Everard | Greenhithe | 1906 | Barcaça à vela do Tamisa | Faversham | Operacional, privado | 245 | [11] | |||
Carola | Scott & Co | Bowling, West Dunbartonshire | 1898 | Iate a vapor | Irvine | Exposição de museu | Parte do Museu Marítimo Escocês | 9 | [12] | ||
Centauro | John e Herbert Cann | Harwich | 1895 | Barcaça à vela do Tamisa | Maldon, Essex | Operacional, privado | 193 | [13] | |||
Cervia | Alexander Hall & Company Limited | Aberdeen | 1945 | Rebocador | Ramsgate | Exposição de museu | Parte do Museu Marítimo Ramsgate | 5 | [14] | ||
Desafio | Alexander Hall & Company | Aberdeen | 1931 | Rebocador | Southampton | Operacional, disponível para locação | Último rebocador a vapor para servir no rio Tamisa | 13 | [15] | ||
CMB 4 | John I. Thornycroft & Company | Hampton | 1916 | Barco a motor costeiro | Boathouse 4, Portsmouth Historic Dockyard | Museu, exposição | 400 | [16] | |||
Camarada | Estaleiro Warrens | Nova Holanda | 1923 | Quilha Humber | Ferriby do Sul | Operacional, disponível para aluguel | 435 | [17] | |||
Concórdia | H. King & Sons | Pinmill | 1937 | Iate à vela | Fowey | Operacional, disponível para fretamento | 1410 | [18] | |||
Barcaça de canal de concreto | AH Convidado | Stourbridge | 1918 | Barcaça de canal de concreto | Gloucester | Exposição de museu | Parte do National Waterways Museum, Gloucester | 402 | [19] | ||
Consuta | Sam Saunders | Goring-on-Thames | 1898 | Lançamento do árbitro | Rio Tamisa | Propriedade privada, operacional | Utilizou o método consuta de construção | 87 | [20] | ||
Coronia | Fellows & Co | Great Yarmouth | 1935 | Barco de excursão | Scarborough | Propriedade privada, operacional | 179 | [21] | |||
Corrie | Robertsons | Dunoon | 1908 | Clyde 30 Racing Yacht | Iate | Gosport | Operacional, Privado | 1383 | |||
Cutty Sark | Scott e Linton | Dumbarton | 1869 | Clipper | Londres - Greenwich | Restaurado e aberto ao público após incêndio e renovação | O último cortador de chá do mundo | 438 | [22] | ||
Daniel Adamson | Tranmere Bay Development Co. | Birkenhead | 1903 | Rebocador | Liverpool | Propriedade de instituição de caridade, operacional | Anteriormente denominado Ralph Brocklebank . Renomeado em homenagem a Daniel Adamson | 15 | [23] | ||
Dolly | 1850 | Lançamento do Steam | Cais de Windermere: Museu de Barcos, Vapor e Histórias | Exposição de museu | 19 | [24] | |||||
Doris | John e Herbert Cann | Harwich | 1909 | Thames Bawley | Gillingham, Kent | Privado, operacional | 791 | ||||
Duessa | James A Silver Ltd | Rosneath | 1935 | Lançamento de motor | Walton-on-the-Naze | Privado, operacional | 1381 | ||||
Edmund Gardner | Filipe e Filho | Dartmouth , Devon | 1953 | Cortador piloto | Liverpool - Museu Marítimo Merseyside | Museu, cais seco | 444 | [25] | |||
Elswick II | 1913 | Idiota mais leve | South Shields | Deitado | 445 | [26] | |||||
Esperance | TB Seath & Co. | Rutherglen | 1869 | Lançamento de salão | Cais de Windermere: Museu de Barcos, Vapor e Histórias | Exposição de museu | 446 | [27] | |||
Ester | James Collinson | Grimsby | 1888 | Grimsby smack | Grimsby | Exposição do museu em restauração | Parte do National Fishing Heritage Centre | 170 | [28] | ||
Eva | JI Thornycroft & Co Ltd | Chiswick | 1874 | Lançamento de salão | Henley-on-Thames | Exposição de museu | Parte do Rio e Museu do Remo | 25 | [29] | ||
Excelente | J & G Forbes | Sandhaven | 1931 | Vagabundo | Barco de pesca | Penzance , Cornualha | Em uso comercial | O barco de pesca de madeira mais antigo em uso comercial | 154 | ||
Excelsior | John Chambers & Co | Lowestoft | 1921 | Lowestoft Sailing Smack | Traineira | Lowestoft | Navio de treinamento | 447 | [30] | ||
FCB 18 | Wates Building Group Limited | Barrow in Furness | 1944 | Isqueiro de concreto | Ellesmere Port | Exposição de museu | Parte do National Waterways Museum, Ellesmere Port | 1390 | [31] | ||
Factível | John Duthie | Aberdeen | 1912 | Vagabundo de pesca a vapor | Penzance | Propriedade privada, em restauração | 711 | ||||
Amizade | Sephtons | Sutton Stop , Coventry | 1925 | Barco estreito | Ellesmere Port | Exposição de museu | Parte do National Waterways Museum, Ellesmere Port | 449 | [32] | ||
Garlandstone | James Goss | Calstock | 1903 | Ketch | Morwellham Quay | Exposição do museu à venda | 136 | [33] | |||
George | Wigan Coal & Iron Company | New Springs, Wigan | 1910 | Leeds e Liverpool Shortboat | Ellesmere Port | Exposição de museu | Parte do National Waterways Museum, Ellesmere Port | 451 | [34] | ||
Gifford | William Nurser | Braunston | 1926 | Barco de canal puxado por cavalos | Ellesmere Port | Exposição de museu | Parte do National Waterways Museum, Ellesmere Port | 452 | [35] | ||
Gladys | John e Herbert Cann | Harwich | 1901 | Barcaça à vela do Tamisa | Rio Tamisa | Propriedade privada | 204 | ||||
Glala | AR Luke & Sons | River Hamble | 1915 | Iate motorizado | Ipswich | Propriedade privada | 204 | [36] | |||
Glenlee | Anderson Rodger e Co | Port Glasgow | 1896 | Barca | Navio cargueiro | Glasgow - Yorkhill Quay | Museu | 450 | [37] | ||
Vaidade Dourada | Sanders & Co | Galmpton | 1908 | Traineira Brixham | Brixham | Propriedade privada | Usado para treinamento de vela | 1673 | [38] | ||
Governador | Irmãos Harris | Netherton | 1941 | Barco estreito | Walsall | Propriedade privada | 457 | ||||
Grab No. 1 | Blyth Shipbuilding Company | Blyth, Northumberland | 1927 | Pegar draga | Blyth, Northumberland | Propriedade privada | 1391 | ||||
Greta | Stone Brothers | Brightlingsea | 1891 | Barcaça à vela do Tamisa | Blyth, Northumberland | Propriedade privada | Um dos " Pequenos Navios de Dunquerque " | 206 | [39] | ||
Gularis | Staniland & Company | Thorne | 1938 | Iate motorizado | Newark-on-Trent | Propriedade privada | 1399 | [40] | |||
H21 | Royal Engineers | Richborough , Kent | 1918 | Isqueiro para hidroavião | Yeovilton | Exposição do museu em restauração | Parte do Fleet Air Arm Museum | 712 | [41] | ||
HF Bailey | Groves & Gutteridge Ltd | Cowes | 1935 | Aula de Watson | Bote salva vidas | Cromer | Exposição de museu | Parte do Museu RNLI Henry Blogg | 1446 | [42] | |
Harriet | Irmãos Solteiros | Wyre Dock, Fleetwood | 1893 | pesca tapa | Fleetwood | Exposição do museu, em conservação | Parte do Museu Fleetwood | 638 | [43] | ||
Hathor | Daniel S. Hall | Reedham, Norfolk | 1905 | Wherry do prazer | Wroxham | Propriedade privada, aguardando restauração | Propriedade da Wherry Yacht Charter Charitable Trust | 453 | [44] | ||
Galinha | Cochrane & Sons | Selby | 1925 | Idiota mais leve | Liverpool | Propriedade privada | 561 | ||||
Herbert Leigh | J. Samuel White, & Co Ltd | East Cowes , Ilha de Wight | 1951 | Aula de Watson | Bote salva vidas | Barrow-in-Furness | Exposição de museu | Parte do Dock Museum | 561 | [45] | |
HMRC Vigilant | Cox & Company | Falmouth | 1901 | Customs Cruiser | Faversham | Em restauração | 500 | [46] | |||
HMS Alliance | Vickers Armstrong | Barrow-in-Furness | 1945 | Aula de anfíbios | Submarino | Gosport | Museu / Memorial | Parte do Royal Navy Submarine Museum | 100 | [47] | |
HMS Belfast | Harland & Wolff | Belfast | 1938 | Aula da cidade | Cruzador leve | Londres - Porto de Londres | Museu / Memorial | Parte do Museu Imperial da Guerra | 123 | [48] | |
HMS Caroline | Cammell Laird | Birkenhead | 1914 | Classe C | Cruzador leve | Belfast - Porto de Belfast | Navio museu | Parte do Museu Nacional da Marinha Real | 430 | [49] | |
HMS Cavalier | J. Samuel White, & Co Ltd | East Cowes , Ilha de Wight | 1943 | Classe C | Destruidor | Chatham Historic Dockyard | Navio museu | 431 | [50] | ||
HMS Gannet | Sheerness Dockyard | Sheerness | 1878 | Sloop | Chatham Historic Dockyard | Museu | 505 | [51] | |||
HMS Medusa (ML1387) | RA Newman & Sons | Poole , Dorset | 1943 | Harbor Defense Motor Launch | Southampton | Museu | 522 | [52] | |||
Presidente HMS | Lobnitz & Company | Renfrew | 1917 | Aula de anchusa | Sloop | Thames Embankment | Propriedade privada | 494 | [53] | ||
HMS Trincomalee | Estaleiro Wadia | Bombay , Índia | 1816 | Aula Leda | Fragata | Experiência Marítima de Hartlepool | Museu | 497 | [54] | ||
HMS Unicorn | Chatham Dockyard | Chatham, Kent | 1824 | Aula Leda | Fragata | Dundee | Museu | 498 | [55] | ||
HMS Victory | Chatham Dockyard | Chatham, Kent | 1765 | Navio da linha | Portsmouth - Museu Naval Real , HMNB Portsmouth | Museu | O navio da marinha comissionado mais antigo do mundo | 499 | [56] | ||
HMS Warrior | Thames Ironworks and Shipbuilding Company | Leamouth | 1860 | Ironclad | Portsmouth | Museu | 501 | [57] | |||
Holanda 1 | Vickers, Sons & Maxim | Barrow-in-Furness | 1901 | Aula holandesa | Submarino | Gosport - Royal Navy Submarine Museum | Museu | 427 | [58] | ||
HQS Wellington | Devonport Dockyard | Devonport, Devon | 1934 | Classe Grimsby | Sloop | Victoria Embankment | Propriedade privada | Sede da Honorável Companhia de Marinheiros Mestres | 502 | [59] | |
HSL 102 | British Power Boat Company | Hythe, Hampshire | 1936 | 100 classes | Lançamento de resgate em alta velocidade | Portsmouth - Gunwharf Quays | Em exibição e disponível para fretamento | Último barco restante da classe dela | 525 | [60] | |
HSL 376 | Hancock Shipbuilding | Pembroke Dock | 1944 | Lançamento do serviço Naval Harbor | Chatham Historic Dockyard | Exposição de museu | 41 | [61] | |||
Humber | British Power Boat Company | Hythe, Hampshire | 1945 | Lançamento rápido RASC | Oulton Broad | Armazenado, em restauração | 542 | [62] | |||
Hurlingham | Salter Brothers | Oxford | 1915 | Vapor de excursão do Tamisa | Lambeth | Privado, operacional | 257 | [63] | |||
Ironsides | Stanfield e Clarke | Grays | 1900 | Barcaça à vela do Tamisa | Faversham | Privado, em restauração | 470 | ||||
Isabella Fortuna | James Weir | Arbroath | 1890 | Fifie | Pavio | Museu, operacional | 705 | [64] | |||
James Stevens No 14 | Thames Ironworks and Shipbuilding Company | Blackwall, Londres | 1900 | Aula de Norfolk e Suffolk | Bote salva vidas | Walton-on-the-Naze | Propriedade de um fundo de patrimônio, operacional | 1279 | [65] | ||
Janet | J. Samuel White, & Co Ltd | East Cowes , Ilha de Wight | 1892 | Barcaça do almirante | Windermere | Propriedade privada | 31 | ||||
Jesse Lumb | J Samuel White & Co | Cowes , Ilha de Wight | 1939 | Aula de Watson | Bote salva vidas | Imperial War Museum Duxford | Exposição de museu | 1759 | [66] | ||
John Constable | 1880 | Barcaça Stour | Sudbury | Museu, operacional | Propriedade da River Stour Trust | 1759 | [67] | ||||
John H Amos | Bow, McLachlan and Company | Paisley , Escócia | 1931 | Rebocador | Chatham, Kent | Colocado na barcaça | 33 | [68] | |||
Kathleen e May | Ferguson e Baird | Connah's Quay , Flintshire | 1900 | Escuna | Bideford , Devon | Operacional, à venda | Último casco de madeira restante, escuna de vela superior com três mastros | 146 | [69] | ||
Kent | Richards Ironworks Co. Ltd. | Lowestoft | 1948 | Rebocador | Chatham, Kent | Operacional | 1937 | [70] | |||
Kerne | Montrose Ship Building Company Ltd. | Montrose | 1912 | Rebocador | Liverpool | Privado, operacional | 34 | [71] | |||
Gentilmente leve | Irmãos de Armadura | Fleetwood | 1911 | Cortador piloto | Gweek | Em restauração | 472 | ||||
Kingfisher | J. Samuel White, & Co Ltd | East Cowes , Ilha de Wight | 1928 | Lançamento de inspeção | Yardley Gobion | Propriedade privada, operacional | 1380 | ||||
Kingswear Castle | Filipe e Filho | Dartmouth , Devon | 1924 | Paddle Steamer | Dartmouth | Operacional | 35 | [72] | |||
Kyles | John Fullarton & Co. | Paisley | 1872 | Montanha russa | Irvine | Exposição de museu | Parte do Museu Marítimo Escocês | 473 | [73] | ||
Lady Charlotte | J. Crichton & Co. | Saltney | 1914 | Lançamento de salão | Henley-on-Thames | Operacional, propriedade privada | 27 | ||||
Lady Daphne | Irmãos Curtos | Rochester, Kent | 1923 | Barcaça à vela do Tamisa | St Katharine Docks | Propriedade privada, à venda | 210 | [74] | |||
Senhora do lago | TB Seath & Co. | Rutherglen | 1877 | Barco de excursão | Ullswater | Operacional no serviço comercial | Membro da frota Ullswater 'Steamers' | 375 | [75] | ||
Lamouette | Portsmouth Dockyard | Portsmouth | 1937 | Naval pinnace | Ramsgate | Operacional, propriedade privada | 643 | ||||
Largo Law | James N. Miller & Son Ltd | St Monans | 1924 | Navio piloto | Charlestown | Propriedade privada | 1620 | ||||
LCT 7074 | Hawthorn Leslie | Hebburn | 1944 | Landing Craft Tank | Embarcação de Pouso | Portsmouth | Reflorado das docas de Birkenhead e transportado para Portsmouth para reforma | 713 | |||
Líder | AW Gibb | Galmpton | 1892 | Traineira Brixham | Brixham | Possuído por fundo de caridade como um treino de vela navio | 604 | [76] | |||
Barco leve 12 Spurn | Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd | Goole | 1927 | Navio-farol | Kingston upon Hull | Navio museu | 671 | [77] | |||
Light Vessel 16 Inner Dowsing | William Pitcher | Frota Norte | 1840 | Navio-farol | Rochester, Kent | Propriedade privada | 131 | [78] | |||
Light Vessel 50 HY Tyne | Fletcher, Son & Fearnall | Londres | 1879 | Navio-farol | Blyth, Northumberland | Propriedade privada | Sede do Royal Northumberland Yacht Club | 141 | [79] | ||
Light Vessel 91 Humber | Filipe e Filho | Dartmouth , Devon | 1937 | Navio-farol | Swansea | Museu flutuante | Parte do Museu Swansea | 137 | [80] | ||
Esperança Viva | William Weatherhead e filho | Cockenzie | 1936 | Ring-Netter | Barco de pesca | Anstruther | Exposição de museu | Parte do Scottish Fisheries Museum | 1856 | [81] | |
Lydia Eva | King's Lynn Slipway Company | King's Lynn | 1930 | Barco de pesca , errante Herring | Great Yarmouth | Operacional, Museu | O último drifter de arenque movido a vapor sobrevivente do mundo. | 43 | [82] | ||
Lynher | James Goss | Calstock | 1896 | Barcaça tamar | Cremyll | Propriedade privada, à venda | 1137 | ||||
M33 | Workman Clark Ltd | Belfast | 1915 | Classe M29 | Monitor | Portsmouth - Portsmouth Historic Dockyard | Museu | 482 | [83] | ||
Maluco | Davis & Plain | Cardiff | 1875 | Bristol Channel Pilot Cutter | Carrickfergus | À venda | 91 | ||||
Maid of the Loch | A. e J. Inglis | Glasgow | 1953 | Navio a vapor | Balloch , Loch Lomond | Em restauração
|
477 | [84] | |||
Maidie | Ernest Collins and Sons (Wroxham) Ltd. | Wroxham | 1904 | Iate Broads | Wroxham | Operacional, propriedade privada | 1934 | ||||
Marbury | 1900 | Quebra- gelo de canal rebocado | Ellesmere Port | Exposição de museu | Parte do National Waterways Museum, Ellesmere Port | 478 | [85] | ||||
Maria | Irmãos Harris | Rowhedge | 1866 | Pescaria | Brightlingsea | Privado, operacional | 718 | ||||
Maria josé | William Paynter | Kilkeel | 1877 | Lugger de pesca | Belfast | Deitado | Parte do Ulster Folk and Transport Museum | 479 | [86] | ||
Maria Rosa | Portsmouth | 1511 | Carrack | Portsmouth | Exposição do museu, destroços preservados | Parte do estaleiro histórico de Portsmouth | 1951 | ||||
Mascotte | Thomas Cox e filho | Newport, Gales | 1904 | Cortador piloto | Arisaig | Propriedade privada, disponível para aluguel | 689 | [87] | |||
Massey Shaw | J. Samuel White, & Co Ltd | East Cowes , Ilha de Wight | 1935 | Fireboat | Deptford | Propriedade de um fundo de caridade, em restauração | 417 | [88] | |||
Maud | DS Hall | Reedham | 1899 | Troca de wherry | Ludham | Operacional, propriedade privada | 650 | ||||
Poderia | John e Herbert Cann | Harwich | 1891 | Barcaça à vela do Tamisa | Ipswich | Operacional, propriedade privada | 214 | [89] | |||
Mayflower | Stothert & Marten | Bristol | 1861 | Rebocador | Porto de Bristol | Museu flutuante | Parte do M Shed | 45 | [90] | ||
Rainha Medway | Ailsa Shipbuilding Company | Troon | 1924 | Navio a vapor | Gillingham, Kent | Propriedade da sociedade de preservação, em restauração | Um dos " Pequenos Navios de Dunquerque " | 46 | [91] | ||
Merak | WH Walker & Brothers | Rickmansworth | 1936 | Barco estreito | Ellesmere Port | Exposição de museu | Parte do National Waterways Museum, Ellesmere Port | 481 | [92] | ||
Merope | WH Walker & Brothers | Rickmansworth | 1936 | Barco estreito | Ellesmere Port | Exposição de museu | Parte do National Waterways Museum, Ellesmere Port | 1805 | [93] | ||
MGB 81 | British Power Boat Company | Hythe, Hampshire | 1942 | Barco a motor | Portsmouth | Operacional | Adquirido por Portsmouth Historic Dockyard | 524 | |||
Mirosa | John Howard | Maldon | 1892 | Barcaça à vela do Tamisa | Faversham - Iron Wharf | Operacional, preservado | 215 | [94] | |||
MTB 102 | Vospers | Portsmouth | 1937 | Torpedeiro a motor | Lowestoft | Propriedade de um trust | 486 | [95] | |||
Minha alice | Kidby & Sons | Brightlingsea | 1907 | Smack | Brightlingsea | Operacional, propriedade privada | 1965 | ||||
Nell | Thomas Orr Junior | Greenock | 1887 | Iate | Dover | Operacional, propriedade privada | 762 | ||||
North Carr | A. e J. Inglis | Glasgow | 1932 | Navio-farol | Dundee | Aguardando Restauração | Propriedade da Câmara Municipal de Dundee | 613 | [96] | ||
Olga | J Bowden | Porthleven | 1909 | Cortador piloto | Swansea | Museu flutuante | Parte do Museu Swansea | 615 | [97] | ||
Oliva | Ernest Collins & Sons (Wroxham) Ltd | Wroxham | 1909 | Iate Norfolk Wherry | Wroxham | Restauração em curso | Propriedade da Wherry Yacht Charter Charitable Trust | 489 | [98] | ||
Nossos meninos | Richard Pearce | East Looe | 1904 | Lugger da Cornualha | Milford Haven | Propriedade privada, em restauração | 117 | ||||
Panurgic | JS Watson (Gainsborough) Ltd | Gainsborough | 1935 | Hopper barge | Appledore | Propriedade privada, à venda | 653 | ||||
Pauline | 1869 | Calder e Hebble Keel | Barco-casa | Leigh | Propriedade privada | 1392 | |||||
Pavão | Companheiros Morton e Clayton | Saltley Dock, Birmingham | 1915 | Barco estreito | Dudley | Museu flutuante | Exibido no Black Country Living Museum | 1396 | [99] | ||
Peggy | Desconhecido | 1789 | Iate | Castletown , Ilha de Man | Armazenado, disfarçado | 11: 25h | [100] | ||||
Perseverança | James Pollock & Sons Ltd | Faversham | 1934 | Pegar draga | Ellesmere Port | Exposição de museu | Parte do National Waterways Museum, Ellesmere Port | 52 | [101] | ||
Peregrino | JW & A. Upham | Brixham | 1895 | Traineira Brixham | Dartmouth | Operacional, de propriedade de um fundo de preservação | 1816 | [102] | |||
Pioneiro | W. Paynter | St Ives, Cornwall | 1899 | Barco de pesca com palangre | Hayle | Propriedade privada, restaurada | 1409 | ||||
Portwey | Harland e Wolff | River Clyde | 1927 | Embarcação de serviço | Rebocador | Docas das Índias Ocidentais | Operacional | 54 | [103] | ||
Presidente | Companheiros Morton e Clayton | Saltley Dock, Birmingham | 1909 | Barco estreito | Dudley | Museu flutuante | Exibido no Black Country Living Museum | 55 | [104] | ||
Primavera | William Evans Clark | Rye, East Sussex | 1887 | Barco à vela de centeio | Hastings | Exposição de museu | Parte do Shipwreck Heritage Museum | 618 | [105] | ||
Barca do Príncipe Frederico | John Hall | Banco do Sul | 1732 | State Barge | Londres - Museu Marítimo Nacional , Greenwich | Exposição de museu | 617 | [106] | |||
Providente | Saunders & Co. | Galmpton | 1924 | Traineira Brixham | Brixham | Possuído por fundo de caridade como um treino de vela navio | 616 | [107] | |||
Pyronaut | Charles Hill & Sons Ltd | Bristol | 1934 | Fireboat | Bristol - Bristol Harbor Railway and Industrial Museum | Museu flutuante | 619 | [108] | |||
Rainha maria | William Denny and Brothers | Dumbarton | 1933 | Navio de passageiros | Greenock | Restauração em curso | 495 | [109] | |||
Queen Mary's Shallop | 1689 | Chalupa | Greenwich | Exposição de museu | Parte do Museu Marítimo Nacional | 1860 | [110] | ||||
Rainha do lago | Embarcações de Molesey | Molesey | 1949 | Lançar | Windermere | Operacional, em serviço comercial | 368 | [111] | |||
Princesa Ratho | Graham Bunn | Wroxham | 1924 | Barco de excursão | Ratho | Operacional, em serviço comercial | 389 | ||||
Raven | TB Seath & Co. | Rutherglen | 1889 | Barco de excursão | Ullswater | Operacional, em serviço comercial | Membro da frota Ullswater 'Steamers' | 376 | [112] | ||
Raven | TB Seath & Co. | Rutherglen | 1871 | Barcaça a vapor | Cais de Windermere: Museu de Barcos, Vapor e Histórias | Exposição de museu | 57 | [113] | |||
Ceifeira | J & G Forbes Ltd | Sandhaven | 1901 | Fifie | Anstruther | Operacional, navio museu | Parte do Scottish Fisheries Museum | 172 | [114] | ||
Senhora régia | Fellows & Co | Great Yarmouth | 1930 | Barco de excursão | Scarborough | Operacional, em serviço comercial | Um dos " Pequenos Navios de Dunquerque " | 180 | [115] | ||
Lembrete | FW Horlock | Mistley | 1929 | Barcaça à vela do Tamisa | Maldon, Essex | Operacional, em serviço comercial | 1966 | [116] | |||
Pesquisar | W. & G. Stephen | Banff | 1903 | zulu | Pescador vagabundo | Anstruther | Exposição de museu | Parte do Scottish Fisheries Museum | 173 | [117] | |
Resultado | Robert Kent & Company | Carrickfergus | 1893 | Escuna | Cultra | Exposição de museu | Parte do Ulster Folk and Transport Museum | 496 | [118] | ||
Ondulação | John Howard | Maldon | 1878 | Iate Smack | Tollesbury | Operacional, em propriedade privada | 770 | ||||
RML 497 | Southampton Steam Joinery Ltd | Southampton | 1941 | Fairmile B | Lançamento de motor | Portsmouth | Navio museu | Parte do Museu Nacional da Marinha Real | 307 | [119] | |
Ryde | William Denny and Brothers | Dumbarton | 1936 | Navio a vapor | Newport, Ilha de Wight | Deitado | 61 | ||||
Royal Yacht Britannia | John Brown Ltd | Clydebank | 1952 | Navio Royal Yacht / Hospital | Leith , Edimburgo | Museu flutuante | 1919 | [120] | |||
RRS Discovery | Dundee Shipbuilders 'Company | Dundee | 1901 | Navio de Pesquisa Polar | Dundee | Museu flutuante | 39 | [121] | |||
Sabrina | Fielding & Platt Ltd | Gloucester | 1870 | Lançamento de inspeção | Virgindade | Privado: operando | 62 | ||||
Sabrina 5 | Charles Hill & Sons | Bristol | 1944 | Barcaça | Gloucester | Museu flutuante | Parte do National Waterways Museum, Gloucester | 623 | [122] | ||
Sallie | Aldous & Sons | Brightlingsea | 1907 | Oyster smack | Maldon, Essex | Operacional, propriedade privada | 831 | ||||
Gaivota II | Gill & Sons | Rochester, Kent | 1901 | Barcaça à vela do Tamisa | Gillingham, Kent | Propriedade privada, desativada, em restauração | 832 | ||||
Severn Progress | Charles Hill & Sons | Bristol | 1931 | Rebocador | Gloucester | Museu flutuante | Parte do National Waterways Museum, Gloucester | 1448 | [123] | ||
Trevo | Pastor nathaniel | Bowness-on-Windermere | 1906 | Lançamento de salão | Windermere | Operacional, de propriedade de um fundo de caridade | 65 | ||||
Nitidez | Abdela e Mitchell | Brinscombe | 1908 | Rebocador quebra-gelo | Canal Trent and Mersey | Operacional, propriedade privada | 246 | ||||
Sir Walter Scott | William Denny and Brothers | Dumbarton | 1900 | Barco de excursão | Loch Katrine | Operacional, em serviço comercial | 67 | [124] | |||
Consolo | DS Hall | Reedham | 1903 | Norfolk Prazer Wherry | Wroxham | Operacional, propriedade privada | 666 | ||||
Souvenir D'Antan | C. & A. Burgoine | Hampton Wick | 1901 | Lançamento de salão | Windermere | Operacional, propriedade privada | 68 | ||||
espartano | J Hay & Sons | Kirkintilloch | 1940 | Artesanato Victualling Inshore | Soprador Clyde | Irvine, North Ayrshire | Exposição de museu | Parte do Museu Marítimo Escocês | 622 | [125] | |
Spider T | Estaleiro Warrens | New Holland, North Lincolnshire | 1926 | Humber Super Sloop | Cadeado Keadby | Operacional, propriedade privada | 2010 | [126] | |||
SS Great Britain | William Patterson Shipbuilders | Wapping Wharf, Bristol | 1843 | Navio de passageiros | Porto de Bristol | Museu | 76 | [127] | |||
SS Nomadic | Harland & Wolff | Belfast | 1910 | Passenger Tender | Belfast | Museu | Construído para transportar passageiros de Cherbourg para RMS Olympic e RMS Titanic . Última nave sobrevivente construída para a White Star Line . | 2053 | [128] | ||
SS Robin | Mackenzie, MacAlpine & Co | Leamouth | 1890 | Coastal Steamer | Londres - Royal Victoria Dock | Museu flutuante | 1794 | [129] | |||
SS Shieldhall | Lobnitz & Co Ltd | Renfrew | 1955 | Embarcação de eliminação de esgoto | Southampton | Operacional, Privado | 66 | [130] | |||
ST 1500 | British Power Boat Company | Hythe, Hampshire | 1942 | Proposta de hidroavião | Dumbarton | Propriedade privada, em restauração | 1223 | ||||
Steam pinnace 199 | J. Samuel White, & Co Ltd | East Cowes , Ilha de Wight | 1911 | Naval pinnace | Portsmouth | Exposição de museu | Exposição flutuante no Museu Nacional da Marinha Real, Portsmouth | 40 | [131] | ||
Stormy Petrel | R & C Perkins | Whitstable | 1890 | Oyster Smack | Gillingham, Kent | Privado, operacional | 840 | ||||
Sundowner | Sheerness Dockyard | Sheerness | 1912 | Naval pinnace | Ramsgate | Navio museu | Parte do Museu Marítimo Ramsgate . Um dos " Pequenos Navios de Dunquerque " | 96 | [132] | ||
Cisne | Vickers-Armstrongs | Barrow-in-Furness | 1938 | Barco de excursão | Windermere | Operacional, em serviço comercial | Membro da frota Windermere Lake Cruises | 377 | [133] | ||
Cisne | Hay & Co. Ltd. | Lerwick | 1900 | Fifie | Lerwick | Operacional, de propriedade de instituição de caridade | 672 | [134] | |||
Tahilla | John I. Thornycroft & Company | Hampton | 1922 | Barco de cruzeiro | Southampton | Operacional, propriedade privada | 552 | ||||
Cerceta | Vickers-Armstrongs | Barrow-in-Furness | 1936 | Barco de excursão | Windermere | Operacional, propriedade privada | Membro da frota Windermere Lake Cruises | 379 | [135] | ||
Telégrafo | Alexander M. Gostelow | Boston, Lincolnshire | 1906 | Boston bem | Maldon | Operacional, propriedade privada | 1457 | ||||
Andorinha-do-mar | Forrestt & Sons Ltd | Wivenhoe | 1891 | Barco de excursão | Windermere | Operacional, propriedade privada | Membro da frota Windermere Lake Cruises | 380 | [136] | ||
Thalatta | WB McLearon | Harwich | 1906 | Barcaça à vela do Tamisa | St Osyth | Operacional, de propriedade de um fundo de caridade | Usado para treinamento de vela | 230 | [137] | ||
Thalia | GF Wanhill | Poole | 1889 | Cortador | Southampton | Operacional, propriedade privada | 844 | ||||
Thames Esperanza | J. Bond | Virgindade | 1898 | Lançamento de salão | Rio Tamisa | Operacional, propriedade privada | 94 | ||||
O rei | H. Tagg | East Molesey | 1902 | Barco de excursão | Borstal, Rochester | Deitado | 241 | ||||
Thomas | Cochrane & Sons Ltd. | Selby | 1937 | Rebocador | Port Talbot | Propriedade privada | 679 | ||||
TID 164 | William Pickersgill & Sons | Southwick, Sunderland | 1945 | Classe TID | Rebocador | Chatham Historic Dockyard | Propriedade privada | 70 | |||
Torbay Lass | R. Jackman & Sons | Brixham | 1923 | Traineira Brixham | Maldon | Restauração em curso | Propriedade da Heritage Marine Foundation | 95 | [138] | ||
Trimilia | Saunders-Roe | Cowes , Ilha de Wight | 1925 | Aula Ramsgate | Bote salva vidas | Ipswich | Propriedade privada | 461 | [139] | ||
Turbinia | Marine Steam Turbine Co | Heaton | 1894 | Newcastle upon Tyne - Discovery Museum | Exposição de museu | Motor original no Science Museum | 138 | [140] | |||
VIC 32 | Richard Dunston | Thorne | 1943 | Artesanato Victualling Inshore | Crinan, Argyll e Bute | Operacional, em serviço comercial | 75 | ||||
VIC 96 | Richard Dunston | Thorne | 1945 | Artesanato Victualling Inshore | Chatham, Kent | Restauração em curso, propriedade de um fundo de caridade | 78 | [141] | |||
Vigilância | JW & A. Upham | Brixham | 1926 | Traineira Brixham | Brixham | Operacional, propriedade privada | 741 | ||||
Violette | J. Pollock & Son, Co. Ltd. | Faversham | 1919 | Escuna costeira | Hoo | Deitado | 716 | ||||
Nenúfar | John I. Thornycroft & Company | Chiswick | 1866 | Lançamento do Steam | Falmouth | Exposição de museu | Parte do Museu Marítimo Nacional da Cornualha | 81 | [142] | ||
Waverley | A e J Inglis | Pointhouse, River Clyde | 1946 | Paddle Steamer | Firth of Clyde | Operacional | 90 | [143] | |||
Urze branca | JS Watson (Gainsborough) Ltd. | Gainsborough | 1932 | Canal Rebocador | Woking | Operacional, propriedade privada | 1657 | ||||
Willdora | Escócia | 1901 | Traineira de pesca | Sunderland | Restauração em curso, propriedade de um fundo de caridade | Um dos " Pequenos Navios de Dunquerque " | 1858 | [144] | |||
William Gammon | Groves & Gutteridge Ltd | Cowes , Ilha de Wight | 1947 | Aula de Watson | Bote salva vidas | Swansea | Exposição de museu | Parte do Museu Swansea | 723 | [145] | |
Wingfield Castle | William Gray & Company | Hartlepool | 1934 | Balsa a remo | Hartlepool | Navio museu | 83 | [146] | |||
Xilonite | FW Horlock | Mistley | 1926 | Barcaça à vela do Tamisa | Maylandsea | Operacional, disponível para fretamento | 236 | [147] | |||
Zetland | Henry Greathead | South Shields | 1802 | Bote salva vidas | Redcar | Museu | O bote salva-vidas mais antigo do mundo | 627 | [148] |
Veja também
Notas
Referências
- “Buscar nos Registros - Frota Histórica Nacional (NHF)” . Frota Histórica Nacional . Navios históricos nacionais . Retirado em 8 de setembro de 2014 .