Chase Briscoe - Chase Briscoe

Chase Briscoe
Briscoe em Darlington Raceway em 2021
Nascer	Chase David Wayne Briscoe 15 de dezembro de 1994 (idade 26) Mitchell, Indiana ( 1994-12-15 )
Altura	1,85 m (6 pés 1 pol.)
Conquistas	Campeão da ARCA Racing Series 2016
Prêmios	2016 Bill France Four Crown 2017 NASCAR Camping World Truck Series Estreante do ano 2017 NASCAR Camping World Truck Series Motorista mais popular 2019 NASCAR Xfinity Series Estreante do ano
Carreira da NASCAR Cup Series
33 corridas acontecem ao longo de 1 ano
Número do carro, equipe	No. 14 ( Stewart-Haas Racing )
Primeira corrida	2021 Daytona 500 ( Daytona )
Última corrida	2021 Autotrader EchoPark Automotive 500 ( Texas )
Vitórias Dez principais Poloneses 0 3 0
Carreira NASCAR Xfinity Series
85 corridas acontecem em 4 anos
Número do carro, equipe	No. 99 ( BJ McLeod Motorsports )
Posição 2020	4º
Melhor acabamento	4º ( 2020 )
Primeira corrida	2018 Rinnai 250 ( Atlanta )
Última corrida	2021 Wawa 250 ( Daytona )
Primeira vitória	Drive for the Cure 200 2018 ( Charlotte Roval )
Última vitória	2020 Kansas Lottery 300 ( Kansas )
Vitórias Dez principais Poloneses 11 53 2
Carreira na NASCAR Camping World Truck Series
28 corridas em 3 anos
Caminhão nº, equipe	No. 04 ( Roper Racing )
Posição 2019	100º
Melhor acabamento	6 ( 2017 )
Primeira corrida	2017 NextEra Energy Resources 250 ( Daytona )
Última corrida	2021 Corn Belt 150 ( Knoxville )
Primeira vitória	2017 Ford EcoBoost 200 ( Homestead )
Última vitória	2018 Eldora Dirt Derby ( Eldora )
Vitórias Dez principais Poloneses 2 17 5
Estatísticas atuais em 1º de agosto de 2021.

Chase David Wayne Briscoe (nascido em 15 de dezembro de 1994) é um piloto de corridas de stock car profissional americano . Ele compete em tempo integral na NASCAR Cup Series , pilotando o Ford Mustang No. 14 pela Stewart-Haas Racing , em tempo parcial na NASCAR Xfinity Series , dirigindo o Ford Mustang No. 99 para BJ McLeod Motorsports , em tempo parcial no NASCAR Camping World Truck Series , dirigindo o Ford F-150 para Roper Racing nº 04 , e em tempo parcial na Série ARCA Menards e na Série ARCA Menards West , dirigindo o Ford nº 14 para SHR. Ele também possui uma equipe de corrida de carros de velocidade do World of Outlaws , Chase Briscoe Racing. Ele ganhou o campeonato 2016 ARCA Racing Series .

Carreira de corrida

Início de carreira

O pai de Briscoe, Kevin, inicialmente não permitiu que Briscoe corresse. Mais tarde, ele cedeu, permitindo que Chase corresse como uma forma de passar o tempo com a família. Cinco anos depois, ele voltou às corridas, dirigindo 410 carros de corrida aos 13 anos. Naquele ano, ele registrou 17 resultados entre os dez primeiros e uma vitória na corrida final da temporada; ele se tornou o piloto mais jovem a vencer uma corrida de velocidade de 410, batendo o recorde do campeão da NASCAR Jeff Gordon por um ano, apesar de ter competido com um motor em 1993.

Em 2013, Briscoe se inscreveu para o Peak Stock Car Dream Challenge, um concurso que premia o vencedor com uma corrida na Michael Waltrip Racing . Apesar de vencer a maioria das corridas em pista, ele terminou em segundo, atrás de Patrick Staropoli no desafio. O então executivo de Michael Waltrip Racing , Ty Norris, disse a Briscoe após o fato de que, embora ele não tenha vencido o desafio, Briscoe ainda deve seguir a carreira de automobilismo. No final do ano, ele fez sua estréia na NASCAR K&N Pro Series West no NAPA Speedway, onde terminou em oitavo. Ele correu mais duas corridas na série naquela temporada, terminando em 13º e 27º em Kern County Raceway Park e Phoenix International Raceway , respectivamente. Briscoe mudou-se de Indiana para Charlotte, Carolina do Norte em 2014 na esperança de fazer conexões no mundo das corridas.

2015–2017

Em 2015, Briscoe foi contatado pelo amigo e piloto Christopher Bell a respeito de um contrato com a Roush Fenway Racing , que resultou em uma sessão de testes com a equipe ARCA Racing Series Cunningham Motorsports . O dono da equipe, Kerry Scherer, ligou para Briscoe sobre os testes enquanto Briscoe voltava de Charlotte para Indiana, depois de desistir de sua carreira como piloto. Depois de dois testes no Mobile International Speedway e Fairgrounds Speedway , ele fez sua estréia na ARCA no Lucas Oil Raceway em Indianápolis, onde terminou em décimo. Em sua segunda largada na ARCA em Salem Speedway, ele se classificou em sétimo e depois terminou em quinto. Briscoe iniciou uma amizade pessoal com Briggs Cunningham III perto do final da temporada de 2015 e foi oferecido um passeio de temporada completa para 2016, que Briscoe aceitou. Ele venceu seis corridas ao longo da temporada e venceu o campeonato de 2016 por 535 pontos sobre o vice-campeão Tom Hessert .

Briscoe no. 29 Cooper Standard Ford F-150 de 2017 da Briscoe na loja Brad Keselowski Racing .

Em 2017, Briscoe juntou-se ao recém-formado Programa de Desenvolvimento de Motoristas da Ford Performance NASCAR e à equipe da Camping World Truck Series Brad Keselowski Racing , pilotando o nº 29 Cooper Standard Ford F-150 em tempo integral. Briscoe terminou em terceiro em Daytona em sua estreia na Truck Series, evitando um tremendo naufrágio na última volta depois de correr entre os dez primeiros durante quase todo o dia. Briscoe ganhou seu prêmio de pole position na Truck Series pela primeira vez na Dover International Speedway e terminou em 12º lugar no evento. Mais tarde na temporada, Briscoe ganhou sua primeira vitória na carreira no Homestead-Miami Speedway . Ele foi nomeado o Motorista Mais Popular da Truck Series em 2017. A BKR fechou após a temporada, deixando Briscoe sem carona. Antes da temporada de 2017, Briscoe recebeu uma oferta da Hendrick Motorsports, mas não trouxe patrocínio suficiente para aproveitar a oferta.

2018–2020

Em 2018, Briscoe executou um cronograma de meio período na NASCAR Xfinity Series . Briscoe correu tanto no Ford nº 60 da Roush Fenway Racing quanto no Ford nº 98 da Stewart-Haas Racing . Mais tarde naquele ano, Briscoe venceu a corrida inaugural do Xfinity na corrida Charlotte Roval após segurar Justin Marks e Austin Cindric . Briscoe também voltou para a Truck Series para 1 corrida em 2018, dirigindo o caminhão No. 27 para ThorSport corrida em corrida em Eldora Speedway , que ganhou em um acabamento de foto sobre o companheiro de equipe Grant Enfinger . Ele voltaria ao mesmo caminhão e equipe para a mesma corrida no ano seguinte e terminaria em 7º.

Carro Xfinity 2019 de Briscoe na Road America

Briscoe se comprometeu com um cronograma Xfinity em tempo integral no SHR's No. 98 em 2019. Em julho, Briscoe ganhou sua segunda vitória na Xfinity Series na Iowa Speedway . Ele se classificou para os Playoffs da NASCAR Xfinity Series 2019 , após postar 10 resultados consecutivos entre os 10 primeiros. Briscoe terminou a temporada de 2019 em quinto lugar, depois de terminar em terceiro em Homestead .

Depois que problemas de patrocínio ameaçaram tirar Briscoe da cadeira, ele garantiu financiamento suficiente para executar a temporada 2020 da NASCAR Xfinity Series . Briscoe venceu o Boyd Gaming 300 atrasado pela chuva no Las Vegas Motor Speedway ; ele liderou 27 das 50 voltas antes que o clima obrigasse o restante da corrida a ser adiado, seguido por 62 voltas no domingo para um recorde de 89 voltas antes da vitória. Em Darlington, depois que sua esposa sofreu um aborto espontâneo, Briscoe conquistou sua quarta vitória na Xfinity Series depois de segurar Kyle Busch . Ele registrou vitórias adicionais em Homestead, Pocono Raceway , Indianapolis Motor Speedway , Dover International Speedway , Bristol, Las Vegas no outono e Kansas; a vitória de Indianápolis veio na corrida inaugural no circuito interno da pista. Na corrida final em Phoenix, ele ficou atrás dos outros três pilotos do campeonato devido a um carro com mau manuseio e rodou a duas voltas do fim. Briscoe terminou a corrida em nono para encerrar a temporada com um quarto lugar com pontos. Suas nove vitórias lideraram todos os pilotos em 2020, foram a maioria por um piloto da Ford na série, e a segunda maior por um piloto que não era da Copa desde Sam Ard em 1983.

2021

Briscoe no 14º lugar no Daytona International Speedway em 2021

Em 20 de outubro de 2020, a Stewart-Haas Racing anunciou que Briscoe seria promovido à Cup Series em 2021 , substituindo Clint Bowyer no Ford Mustang nº 14. HighPoint.com, que patrocinou o carro Xfinity de Briscoe, o seguiu para a equipe da Copa. Ele registrou seu primeiro top ten no Circuito das Américas ao terminar em sexto.

Em março, Briscoe voltou à Truck Series para competir na corrida de sujeira inaugural de Bristol , onde pilotou o nº 04 da Roper Racing . Ele voltaria à equipe para as corridas em Kansas e Knoxville. Em maio, Briscoe voltou à Xfinity Series e dirigiu o nº 99 da BJ McLeod Motorsports em colaboração com a Stewart-Haas Racing em Charlotte. Em junho, Briscoe voltou para a Série Ocidental (agora a ARCA Menards Série Oeste) pela primeira vez desde 2013, quando ele dirigia na corrida em Sonoma Raceway , em preparação para sua primeira Cup Series começar na pista no dia seguinte. A entrada de Briscoe foi para a mesma equipe (Stewart-Haas Racing) com o mesmo número de carro (o No. 14) e chefe de equipe ( Johnny Klausmeier ) da Cup Series. O carro que Briscoe dirigia era um Ford restante da equipe fechada de Chad Bryant e, como parte do acordo para usar o carro, Bryant era o proprietário listado. Ele passou a liderar todas as voltas naquela corrida a caminho da vitória. Briscoe então entrou na corrida principal da Série ARCA em Watkins Glen. De acordo com uma entrevista de TV pré-corrida com Briscoe, seu carro ARCA No. 14 foi levado para Sonoma e Watkins Glen no caminhão da equipe No. 14 da Cup Series em vez de um carro reserva da Cup Series. Briscoe lideraria nove voltas na corrida de Watkins Glen antes de sair da corrida da liderança devido a um problema de suspensão e terminar em 23º.

Briscoe teve uma corrida de fuga no Verizon 200 inaugural em Brickyard , liderando a maior parte da fase inicial e correndo entre os cinco primeiros. Após o reinício final, Briscoe foi forçado a sair da pista por Denny Hamlin na curva um, mas voltou, ganhando um pênalti. Briscoe rodou Hamlin mais tarde naquela mesma volta, gerando polêmica, pois Briscoe possivelmente não sabia que foi penalizado. Briscoe terminou em 26º depois de ser estacionado na NASCAR.

Vida pessoal

O pai de Briscoe, Kevin e o avô Richard, estão ambos envolvidos em corridas de velocidade , Kevin foi um ex-piloto da Truck Series e cinco vezes campeão de pista na Tri-State Speedway e Bloomington Speedway, enquanto Richard trabalhou como proprietário de um carro para pilotos como Rich Vogler e Dave Blaney . Ele conheceu e se tornou amigo do companheiro motorista Christopher Bell no iRacing .

Briscoe é um usuário ativo do Reddit e freqüentemente interage com os fãs no subreddit da NASCAR .

Ele é casado com sua esposa Marissa. Eles estavam esperando o primeiro filho em 2020, mas Marissa sofreu um aborto espontâneo em maio daquele ano. Quase um ano depois, em 25 de março de 2021, Marissa anunciou no Twitter que ela e Chase estão grávidas de um menino. Em 2 de outubro de 2021, Marissa deu à luz seu filho, Brooks Briscoe.

Briscoe é cristão.

Ele não é parente de Ryan Briscoe e Nicole Briscoe .

Resultados da carreira no automobilismo

NASCAR

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada por classificação de pontos ou tempo de prática. * - Mais voltas lideradas. ** - Todas as voltas lideradas. )

Cup Series

Daytona 500

Xfinity Series

Camping World Truck Series

ARCA Menards Series

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

ARCA Menards Series West

^* Temporada ainda em andamento
¹ Não elegível para pontos da série

Referências

links externos

• Estatísticas do piloto Chase Briscoe na Racing-Reference
• Website oficial
• Bio do Peak Stock Car Dream Challenge