Tecnologia KV Racing - KV Racing Technology
Fundado | 2003 |
---|---|
Fundador (es) |
Kevin Kalkhoven Jimmy Vasser |
Guardada | 2017 |
Base | Indianápolis , Indiana , EUA |
Equipe principal (s) |
Kevin Kalkhoven Jimmy Vasser James Sullivan |
Série anterior | Champ Car World Series , IndyCar Series |
Campeonatos de equipes |
0 |
Campeonatos de Pilotos |
0 |
Local na rede Internet | http://kvracingtechnology.homestead.com/ |
A KV Racing Technology foi uma equipe de automobilismo que competiu pela última vez na IndyCar Series . A equipe foi formada originalmente como PK Racing antes da temporada de 2003 pelo empresário australiano Kevin Kalkhoven e o ex- gerente da equipe de Fórmula 1 Craig Pollock, dos remanescentes da equipe PacWest .
A equipe também patrocinou pilotos no Campeonato do Atlântico .
Champ Car
Em sua primeira temporada, a equipe colocou em campo um carro e empregou vários pilotos, incluindo Patrick Lemarié , Bryan Herta , Max Papis e Mika Salo , o último dos quais obteve o melhor resultado da equipe ao terminar em terceiro no final da temporada.
Para 2004, a equipe foi significativamente renovada. Ela foi renomeada para PKV Racing , quando o empresário Dan Pettit e o piloto veterano Jimmy Vasser substituíram Pollock como coproprietários. A equipe também se expandiu para colocar dois carros para Vasser e o estreante Roberto González . Vasser marcou o melhor resultado da equipe e o segundo pódio com um segundo lugar em Toronto , mas a temporada foi sem graça. Em 2005, o PKV substituiu Gonzalez pelo ex-campeão da série Cristiano da Matta , que conquistou a primeira vitória do time em Portland . Da Matta terminou em 11º no campeonato, enquanto Vasser conquistou dois terceiros lugares e foi o sexto geral.
Para 2006, a equipe apresentou inscrições para a temporada completa do veterano Oriol Servià e da estreante Katherine Legge . Vasser se aposentou das corridas depois de dirigir um terceiro carro em Long Beach . Servià conquistou o terceiro lugar em Cleveland e terminou em 11º no campeonato, enquanto Legge lutou e terminou em 16º no geral. A formação de pilotos da equipe em 2007 foi Neel Jani e Tristan Gommendy . Mario Domínguez substituiu Gommendy em Edmonton , e Servià substituiu Gommendy nas duas últimas corridas devido a questões de patrocínio. Os melhores resultados da equipe foram os segundos lugares de Jani em Toronto e San Jose .
IndyCar
A equipe mudou para a IndyCar Series após a unificação das corridas de roda aberta americana em 2008. Dan Pettit deixou de ser proprietário da equipe e a equipe mudou seu nome para KV Racing Technology . Os empresários australianos Craig Gore e John Fish trouxeram a marca Team Australia da Walker Racing junto com o piloto Will Power para fazer parceria com Servià.
Power venceu a final do Champ Car, o Toyota Grand Prix de Long Beach em 2008, uma corrida que também contou para o campeonato IndyCar Series. No Indianápolis 500 de 2008 , o primeiro para a equipe e ambos os pilotos, Power se classificou em 23º e terminou em 13º, enquanto Servià se classificou em 25º e terminou em 11º.
Em 2009, a equipe realizou um programa em tempo integral para o brasileiro Mario Moraes . Paul Tracy também fez cinco partidas pela equipe: Indy 500, Watkins Glen, Edmonton, Toronto e Mid-Ohio. Townsend Bell dirigiu um terceiro carro para a equipe na Indy 500. Em 2010, a equipe executou programas em tempo integral para Takuma Sato , EJ Viso e Mario Moraes , além de um programa em tempo parcial para Paul Tracy. James Rossiter testou para a equipe em Barber. Para 2011, Sato e Viso voltaram à equipe, além de ganharem suporte técnico da Lotus Cars , renomeando a equipe como KV Racing Technology - Lotus, ou KVRT-Lotus. A equipe adicionou Tony Kanaan em um terceiro carro, o # 82, como uma homenagem ao falecido campeão de Fórmula 1 e Indy 500, Jim Clark .
No Indianápolis 500 de 2011 , Sato e Viso foram os dois primeiros carros retirados da corrida devido a acidentes separados.
Para 2012, Sato deixaria KV para Rahal Letterman Lanigan Racing , substituído pelo ex- Fórmula 1 motorista Rubens Barrichello . A equipe também anunciou que faria parceria com a Chevrolet. Apesar de não ter vencido, Kanaan terminaria em 9º naquela temporada com um segundo melhor resultado em Milwaukee. Tanto Viso quanto Barichello lutariam naquele ano por resultados, com os dois pilotos deixando a equipe no final do ano.
Em 30 de Outubro de 2012, HVM Racing 's Simona de Silvestro juntou KV para a IndyCar Series temporada de 2013 .
A vitória de Kanaan nas 500 milhas de Indianápolis de 2013 foi a primeira para o KV, enquanto de Silvestro conquistou seu primeiro pódio em Houston. Kanaan partiu de KV para dirigir pela Chip Ganassi Racing para a temporada 2014 da IndyCar Series , enquanto Silvestro também deixou a equipe no final da temporada. Eles foram substituídos pelos companheiros de equipe do Dragon Racing Sébastien Bourdais e Sebastián Saavedra em 2014.
A equipe teve sucesso moderado em 2014, com Saavedra conquistando sua primeira pole no Grande Prêmio de Indianápolis e Bourdais conquistando sua primeira vitória na IndyCar no Honda Indy Toronto . Embora Bourdais tenha terminado em 10º na classificação, a falta de resultados viu a saída de Saavedra da equipe. Seu substituto para 2015 seria o ex-piloto da GP2 Stefano Coletti . Coletti lutou muito para se adaptar à IndyCar, com um melhor resultado em 8º lugar no Grande Prêmio de Indianápolis de 2015 . Bourdais conquistaria sua segunda vitória no Chevrolet Dual em Detroit . O KV liberaria Coletti no final da temporada, reduzindo-se a apenas 11º lugar do Bourdais na temporada de 2016. A equipe levaria sua segunda vitória consecutiva em Detroit.
Apesar da vitória, o financiamento para a equipe estava em dúvida, pois Kahlkoven desejava vender o equipamento da equipe. Em resposta, Bourdais partiu da KVSH para a Dale Coyne Racing . Sem o financiamento adequado, Kahlkhoven e Vasser tentaram vender a equipe ao proprietário da Indy Lights , Trevor Carlin , mas o negócio fracassou. Em 16 de fevereiro de 2017, Vasser e Kahlkoven divulgaram declarações confirmando o fim da KV Racing Technology e a venda de equipamentos e dados técnicos para a Juncos Racing .
Em fevereiro de 2018, os ex-co-proprietários do KVSH Jimmy Vasser e James "Sulli" Sullivan formaram uma parceria com Dale Coyne para escalar Sébastien Bourdais para a IndyCar Series 2018 como Dale Coyne Racing com Vasser-Sullivan.
Motoristas
- Patrick Lemarié (2003)
- Mika Salo (2003)
- Max Papis (2003)
- Bryan Herta (2003)
- Jimmy Vasser (2004–2006, 2008)
- Roberto González (2004)
- Cristiano da Matta (2005)
- Jorge Goeters (2005)
- Katherine Legge (2006)
- Oriol Servià (2006–2008)
- Neel Jani (2007)
- Tristan Gommendy (2007)
- Will Power (2008)
- Townsend Bell (2009, 2014)
- Mario Moraes (2009-2010)
- Paul Tracy (2009–2010)
- Takuma Sato (2010–2011)
- EJ Viso (2010–2012)
- Tony Kanaan (2011–2013)
- Rubens Barrichello (2012)
- Simona de Silvestro (2013)
- Sebastián Saavedra (2014)
- Sébastien Bourdais (2014-2016)
- Stefano Coletti (2015)
- Bryan Clauson (2015)
- Stefan Wilson (2016)
Resultados de corrida
Resultados completos da Champ Car World Series
( chave ) (os resultados em negrito indicam a pole position) (os resultados em itálico indicam a volta mais rápida)
Ano | Chassis | Motor | Pneus | Motoristas | Não. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pts Pos | Pts |
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PK Racing | |||||||||||||||||||||||||
2003 | STP | MTY | LBH | BRH | LAU | MIL | LAG | POR | CLE | TOR | FURGÃO | ROA | MDO | MTL | DEN | MIA | MEX | SFR | |||||||
Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | B | Patrick Lemarié | 27 | 10 | 10 | 13 | 11 | 19 | 18 | 21º | 8 | |||||||||||||
Bryan Herta | 11 | Dia 25 | 2 | ||||||||||||||||||||||
Max Papis | 15 | 12 | 16 | 9 | 4 | 9 | 9 | Dia 17 | 25 | ||||||||||||||||
Mika Salo | 14 | 3 | 5 | 11 | Dia 16 | 26 | |||||||||||||||||||
PKV Racing | |||||||||||||||||||||||||
2004 | LBH | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | FURGÃO | ROA | DEN | MTL | LAG | LSV | SFR | MXC | |||||||||||
Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | B | Jimmy Vasser | 12 | 16 | 12 | 4 | 8 | 5 | 2 | 10 | 8 | 17 | 8 | 17 | 5 | 12 | 5 | 8º | 201 | |||||
Roberto González | 21 | 14 | 9 | 12 | 10 | 7 | 13 | 13 | 16 | 12 | 10 | 14 | 10 | 11 | 12 | Dia 15 | 136 | ||||||||
2005 | LBH | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | LSV | SRF | MXC | ||||||||||||
Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | B | Jimmy Vasser | 12 | 9 | 14 | 5 | 6 | 6 | 4 | 11 | 11 | 15 | 7 | 3 | 3 | 6 | 6º | 217 | ||||||
Cristiano da Matta | 21 | 10 | 6 | 11 | 1 * | 16 | 17 | 17 | 10 | 18 | 6 | 12 | 19 | 14 | 11º | 139 | |||||||||
Jorge Goeters | 52 | 18 | 29º | 3 | |||||||||||||||||||||
2006 | LBH | HOU | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | ROA | SRF | MXC | |||||||||||
Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | B | Oriol Servià | 6 | 18 | 12 | 8 | 5 | 10 | 3 | 12 | 4 | 8 | 15 | 16 | 4 | 13 | 6 | 11º | 197 | |||||
Jimmy Vasser | 12 | 14 | 24º | 7 | |||||||||||||||||||||
Katherine Legge | 20 | 8 | 14 | 14 | 6 | 13 | 8 | 14 | 13 | 12 | 9 | 13 | 16 | 15 | 16 | Dia 16 | 133 | ||||||||
2007 | LSV | LBH | HOU | POR | CLE | MTT | TOR | EDM | SJO | ROA | ZOL | ASN | SFR | MXC | |||||||||||
Panoz DP01 | Cosworth XFE V8 t | B | Neel Jani | 21 | 10 | 7 | 15 | 12 | 3 | 6 | 2 | 9 | 2 | 10 | 8 | 5 | 8 | 9 | 9º | 231 | |||||
Tristan Gommendy | 22 | 5 | 11 | 13 | 7 | 13 | 12 | 15 | 8 | 7 | 16 | 4 | 12º | 140 | |||||||||||
Mario Domínguez | 17 | 18º | 78 | ||||||||||||||||||||||
Oriol Servià | 14 | 3 | 6º | 237 |
Resultados completos da IndyCar Series
( chave )
Ano | Chassis | Motor | Pneus | Motoristas | Não. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pts Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | HMS | STP | MOT | LBH | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF | |||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | F | Oriol Servià | 5 | 12 | 7 | 11 | 11 | 6 | 26 | 16 | 5 | 23 | 16 | 5 | 5 | 12 | 15 | 4 | 17 | 5 | 9º | 358 | |||
Panoz DP01 | Cosworth XFE V8 t | B | 5 | |||||||||||||||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | F | Força de vontade | 8 | 25 | 8 | 27 | 13 | 14 | 13 | 9 | 25 | 15 | 11 | 4 | 22 | 26 | 25 | 8 | 5 | 22 | 12º | 331 | |||
Panoz DP01 | Cosworth XFE V8 t | B | 1 * | |||||||||||||||||||||||
Jimmy Vasser | 12 | 10 | NC | - | ||||||||||||||||||||||
2009 | STP | LBH | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | MOT | HMS | |||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | F | Mario moraes | 5 | 21 | 19 | 11 | 33 | 9 | 10 | 17 | 16 | 14 | 11 | 23 | 18 | 4 | 3 | 5 | 7 | 14º | 304 | ||||
Paul Tracy | 7 | 23º | 113 | |||||||||||||||||||||||
15 | 9 | 20 | 19 | 6 | ||||||||||||||||||||||
Townsend Bell | 8 | 4 | 32º | 32 | ||||||||||||||||||||||
2010 | SAO | STP | ALA | LBH | KAN | INDY | TXS | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | MOT | HMS | |||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | F | Takuma Sato | 5 | 22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 20 | 25 | 19 | 15 | 25 | 9 | 25 | 18 | 26 | 27 | 12 | 18 | 21º | 214 | |||
EJ Viso | 8 | 12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 25 | 11 | 3 | 11 | 19 | 8 | 26 | 19 | 27 | 26 | 15 | 19 | Dia 17 | 262 | ||||||
Paul Tracy | 15 | DNQ | 13 | 6 | 27º | 91 | ||||||||||||||||||||
Mario moraes | 32 | 24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 31 | 21 | 25 | 5 | 14 | 7 | 12 | 11 | 17 | 18 | 24 | 27 | Dia 15 | 287 | ||||||
2011 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | NHA | SNM | BAL | MOT | KTY | LSV | |||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | F | Takuma Sato | 5 | 5 | 16 | 21 | 8 | 33 | 5 | 12 | 8 | 19 | 20 | 21 | 4 | 7 | 18 | 18 | 10 | 15 | C | 13º | 297 | ||
EJ Viso | 59 | 19 | 23 | 25 | 13 | 32 | 7 | 10 | 20 | 17 | 9 | 20 | 15 | 12 | 9 | 15 | 21 | 23 | C | 18º | 241 | |||||
Tony Kanaan | 82 | 3 | 6 | 8 | 22 | 4 | 11 | 5 | 19 | 2 | 26 | 4 | 5 | 22 | 28 | 3 | 17 | 17 | C | 5 ª | 366 | |||||
2012 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | SNM | BAL | FON | |||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | F | EJ Viso | 5 | 8 | 18 | 12 | 9 | 18 | 18 | 19 | 5 | 24 | 20 | 16 | 20 | 16 | 9 | 25 | 20 | 244 | |||||
Rubens Barrichello | 8 | 17 | 8 | 9 | 10 | 11 | 25 | DNS | 10 | 7 | 11 | 13 | 15 | 4 | 5 | 22 | 12º | 289 | ||||||||
Tony Kanaan | 11 | 25 | 21 | 4 | 13 | 3 | 6 | 11 | 2 | 3 | 4 | 18 | 6 | 10 | 20 | 18 | 9º | 351 | ||||||||
2013 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | MIL | IOW | POC | TOR | MDO | SNM | BAL | HOU | FON | ||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | F | Tony Kanaan | 11 | 4 | 13 | 20 | 21 | 1 | 13 | 12 | 3 | 10 | 3 | 13 | 5 | 24 | 24 | 13 | 15 | 21 | 24 | 3 | 11º | 397 | |
Simona de Silvestro | 78 | 6 | 18 | 9 | 8 | 17 | 16 | 24 | 16 | 24 | 21 | 11 | 10 | 14 | 11 | 9 | 5 | 2 | 10 | 8 | 13º | 362 | ||||
2014 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | HOU | POC | IOW | TOR | MDO | MIL | SNM | FON | |||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | F | Townsend Bell | 6 | 25 | 32º | 22 | |||||||||||||||||||
Sébastien Bourdais | 11 | 13 | 14 | 15 | 4 | 7 | 13 | 20 | 20 | 4 | 5 | 16 | 19 | 1 * | 9 | 2 | 12 | 11 | 18 | 10º | 461 | |||||
Sebastián Saavedra | 17 | 11 | 9 | 18 | 23 | 15 | 14 | 22 | 14 | 15 | 17 | 15 | 17 | 19 | 21 | 20 | 18 | 16 | 17 | 21º | 291 | |||||
James Davison | 33 | 16 | 29º | 34 | ||||||||||||||||||||||
2015 | STP | NOL | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM | |||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | F | Stefano Coletti | 4 | 20 | 17 | 23 | 19 | 8 | 25 | 15 | 16 | 19 | 23 | 11 | 20 | 20 | 19 | 24 | 17 | 19º | 203 | ||||
Sébastien Bourdais | 11 | 6 | 21 | 6 | 8 | 4 | 11 | 14 | 1 | 14 | 5 | 14 | 1 * | 9 | 17 | 23 | 20 | 10º | 406 | |||||||
2016 | STP | PHX | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | TXS | WGL | SNM | |||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | F | Sébastien Bourdais | 11 | 21 | 8 | 9 | 16 | 24 | 9 | 1 | 8 | 18 | 8 | 7 | 20 | 5 | 10 | 5 | 10 | 14º | 404 | ||||
Stefan Wilson | 25 | 28 | 34º | 14 |
- ^ Corra de acordo com as especificações do Champ Car .
- ^ Não pagando pontos, corrida de exibição.
- ^ A corrida final em Las Vegas foi cancelada devido à morte de Dan Wheldon .
Referências
links externos
Mídia relacionada à KV Racing Technology no Wikimedia Commons