2013 FedEx 400 - 2013 FedEx 400
Detalhes da corrida | |||
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Corrida 13 de 36 na NASCAR Sprint Cup Series 2013 | |||
Tony Stewart venceu a corrida
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Encontro | 2 de junho de 2013 | ||
Localização | Dover International Speedway , Dover, Delaware , Estados Unidos | ||
Curso |
Instalação de corrida permanente 1 mi (1,6 km) |
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Distância | 400 voltas, 400 mi (643,737 km) | ||
Clima | Tempestades isoladas com alta temperatura de 84 ° F (29 ° C); vento fora do SSW a 16 milhas por hora (26 km / h). | ||
Velocidade média | 123,172 mph (198,226 km / h) | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Joe Gibbs Racing | ||
Tempo | 22.788 segundos | ||
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
Voltas | 150 | ||
Vencedora | |||
No. 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | Raposa | ||
Locutores | Mike Joy , Darrell Waltrip , Larry McReynolds | ||
Classificações Nielsen |
3,8 / 9 (5,973 milhões de espectadores) |
O autismo 2013 FedEx 400 beneficiando Fala era um NASCAR Sprint Cup Series stock car corrida realizada em 2 de junho de 2013, no Dover International Speedway em Dover, Delaware , Estados Unidos . Disputada ao longo de 400 voltas no oval de 1,6 km, foi a décima terceira corrida do campeonato Sprint Cup Series de 2013 . Tony Stewart venceu a corrida, sua primeira vitória da temporada, quebrando uma seqüência de 30 corridas sem vitórias, enquanto Juan Pablo Montoya terminou em segundo. Jeff Gordon , Kyle Busch e Brad Keselowski completaram os cinco primeiros.
Relatório
fundo
A Dover International Speedway é uma pista oval de quatro curvas com 1,6 km de comprimento. As curvas da pista são inclinadas a vinte e quatro graus. O trecho frontal, a localização da linha de chegada, é inclinado a nove graus com o alongamento para trás. A pista de corrida tem capacidade para 113.000 espectadores. Jimmie Johnson foi o vencedor da corrida após vencer o evento na corrida de 2012 .
Antes da corrida, Johnson liderava o Campeonato de Pilotos com 445 pontos, enquanto Carl Edwards ficou em segundo com 413 pontos. Matt Kenseth seguiu na terceira posição com 394, nove à frente de Clint Bowyer em quarto, e 24 à frente de Kasey Kahne em quinto. Dale Earnhardt Jr. , com 364, ficou em sexto; dois à frente de Kevin Harvick , que foi marcado em sétimo. O oitavo colocado Paul Menard tem onze pontos à frente de Martin Truex Jr. e doze à frente de Brad Keselowski em nono e décimo. Kyle Busch foi décimo primeiro com 332, enquanto Aric Almirola completou as doze primeiras posições com 328 pontos. No Campeonato de Fabricantes , a Chevrolet liderava com 83 pontos, cinco à frente da Toyota . A Ford ficou em terceiro depois de registrar apenas 60 pontos antes da corrida.
Prática e qualificação
Três sessões de treinos foram realizadas antes da corrida. A primeira sessão, realizada em 31 de maio de 2013, teve duração de 90 minutos. A segunda e a terceira, realizadas um dia depois, em 1º de junho de 2013, tiveram 55 e 60 minutos de duração. Durante a primeira sessão de treinos, Johnson foi o mais rápido com um tempo de 22,556, à frente de seu companheiro de equipe Kahne e Kyle Busch em segundo e terceiro. Kurt Busch segue na quarta posição, à frente de Jamie McMurray na quinta posição.
Durante a qualificação, quarenta e três carros foram inscritos. Denny Hamlin conquistou sua terceira pole position da temporada, com um tempo de volta de 22.788 segundos. Depois de sua corrida de qualificação, Hamlin comentou: "Quando corri a volta, não estava apaixonado por isso. Fundamentalmente, eu sabia que não tinha feito um trabalho tão bom. Ainda estou tirando a ferrugem. Isso é apenas minha terceira corrida de volta. " Ele foi acompanhado na primeira linha do grid por Truex Jr. Kyle Busch se qualificou em terceiro, Kenseth em quarto e Ryan Newman largou em quinto. Mark Martin , Harvick, Keselowski, Joey Logano e McMurray completaram as dez primeiras posições do grid.
Na sessão da manhã de sábado, Kenseth foi o mais rápido, à frente de Kahne e Keselowski em segundo e terceiro. Kyle e Kurt Busch seguiram na quarta e quinta posições. Hamlin, Edwards, Bowyer, Johnson e Juan Pablo Montoya completaram dez pilotos mais rápidos da sessão. Na última sessão de treinos da corrida, Kurt Busch foi o mais rápido com o tempo de 23,495 segundos. Kenseth segue em segundo, à frente de Montoya e Johnson em terceiro e quarto. Jeff Gordon , que foi o 27º mais rápido no segundo treino, conseguiu o quinto lugar.
Raça
A bandeira verde foi hasteada às 13h15 ET, com Denny Hamlin liderando o campo. Hamlin assumiu a liderança na bandeira verde sobre o segundo colocado Martin Truex Jr. Na volta 12, Matt Kenseth subiu para o segundo lugar e logo atrás de Hamlin. Enquanto lutavam pela liderança, Kyle Busch alcançou e assumiu a liderança na volta 24. Pouco depois da volta 30, Danica Patrick foi forçado a fazer um pit stop com bandeira verde após contato com David Stremme . Busch continuou a liderar a corrida, ultrapassando vários carros. Ele quase ultrapassou o 22º lugar Jimmie Johnson, até que uma rodada de paradas com bandeira verde permitiu que Johnson permanecesse na primeira volta, parando cedo. Na volta 81, a primeira advertência da corrida ocorreu por detritos na curva 2. Tony Stewart obteve o passe livre nesta advertência. Após o reinício, Busch manteve a liderança. Na volta 128, houve outra advertência devido a destroços na curva 3. No reinício após esta advertência, Kenseth ganhou a liderança de Busch. Na volta 159, o líder da corrida Kenseth queimou um motor. Como resultado, Busch recuperou a liderança e a terceira advertência do dia seria trazida na volta 161. Busch manteve a liderança após uma rodada de pit stops sob a advertência. No reinício, ele liderou a corrida à frente de Truex, Jr.
Na metade da corrida, a cobertura de nuvens começou a aumentar. A liderança de Busch estreitou e Johnson o alcançou. Johnson finalmente passou Busch pela liderança na volta 206. Ele manteve a liderança após uma rodada de paradas com bandeira verde. Na volta 279, Truex Jr. estourou um motor, trazendo outra advertência na volta 280. Os líderes pararam durante a advertência e Johnson venceu a batalha fora da estrada dos boxes. Ele lideraria a corrida após o reinício. Na volta 299, ocorreu um naufrágio envolvendo Ryan Newman e David Gilliland na reta final. Este naufrágio trouxe a quinta cautela da corrida na volta 301, na qual Hamlin lideraria no reinício seguindo diferentes estratégias de box. Hamlin continuou a manter a liderança até que outra advertência foi trazida na volta 318 de um giro de Kasey Kahne na curva 2. Todos os líderes foram para o pit road durante esta advertência, exceto Kurt Busch e Jeff Gordon . Ku. Busch liderou a corrida após o reinício, mas Johnson a alcançou e a recuperou na volta 326. A sétima advertência da corrida veio na volta 378, quando Hamlin entrou na parede da curva 1. Os líderes lutaram com esta advertência, com Juan Pablo Montoya assumindo a liderança na frente de Johnson na estrada dos boxes. No reinício após esta advertência, Johnson assumiu a liderança. No entanto, Johnson recebeu a bandeira preta por saltar o reinício na volta 381. Este piloto foi forçado a ir para a estrada dos boxes na volta 385 e Montoya liderou a corrida. Na volta 398, Stewart passa para a frente de Montoya. Stewart acabou vencendo a corrida, dando a ele sua primeira vitória da temporada.
Pós-corrida
Após a corrida, o carro de Keselowski falhou na inspeção pós-corrida porque a frente do carro estava muito baixa para o solo, resultando em uma penalidade de seis pontos para Keselowski e uma multa de $ 25.000 para seu chefe de equipe Paul Wolfe , que havia retornado para o primeiro tempo após uma suspensão de três semanas por infrações no NRA 500 de 2013 . O proprietário do carro, Roger Penske, também foi penalizado com seis pontos do proprietário. Um oficial da Penske Racing disse que a infração foi causada por uma falha de peça, mas a equipe não deve apelar das penalidades.
Resultados
De qualificação
Resultados da corrida
- Notas
^ 1 Pontos incluem 3 pontos de Chase para a Sprint Cup por vencer, 1 ponto por liderar uma volta e 1 ponto para a maioria das voltas lideradas.
Classificação depois da corrida
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Referências
Corrida anterior: Coca-Cola 600 2013 |
Sprint Cup Series 2013 temporada |
Próxima corrida: 2013 Festa no Poconos 400 |