2019 Daytona 500 - 2019 Daytona 500

2019 Daytona 500

Detalhes da corrida
Corrida 1 de 36 na Monster Energy NASCAR Cup Series 2019
Encontro	17 de fevereiro de 2019 ( 17/02/2019 )
Localização	Daytona International Speedway em Daytona Beach, Flórida
Curso	Instalação de corrida permanente 4 km (2,5 mi)
Distância	207 voltas, 517,5 mi (828 km)
Distância programada	200 voltas, 500 mi (800 km)
Velocidade média	137,440 milhas por hora (221,188 km / h)
Primeira posição
Motorista		Hendrick Motorsports
Tempo	46.319
Vencedores da corrida de qualificação
Vencedor do duelo 1	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing
Vencedor do duelo 2	Joey logano	Equipe Penske
A maioria das voltas levou
Motorista	Matt DiBenedetto	Leavine Family Racing
Voltas	49
Vencedora
No. 11	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing
Televisão nos Estados Unidos
Rede	Raposa
Anunciantes	Mike Joy , Jeff Gordon e Darrell Waltrip
Classificações Nielsen	9,170 milhões
Rádio nos Estados Unidos
Rádio	MRN
Apresentadores de estandes	Alex Hayden, Jeff Striegle e Rusty Wallace
Vira Anunciadores	Dave Moody (1 e 2), Mike Bagley (costas) e Kyle Rickey (3 e 4)

A Daytona 500 2019 , a 61ª corrida do evento , foi uma corrida Monster Energy NASCAR Cup Series realizada em 17 de fevereiro de 2019, disputada ao longo de 207 voltas - estendidas de 200 voltas devido a uma chegada na prorrogação , em 2,5 milhas (4,0 km) supervelocidade de asfalto. Depois de três colisões com vários carros nas últimas 20 voltas (incluindo o Big One na volta 191, que envolveu 21 carros), apenas 19 dos 40 carros estavam rodando no final da corrida e apenas 14 completaram cada volta. Foi a primeira corrida da temporada 2019 da Monster Energy NASCAR Cup Series , e também marcou a estreia do Ford Mustang , que a Ford trouxe como substituto do Fusion . Esta corrida foi o último início da carreira de Casey Mears .

A cobertura do programa para o Daytona 500 2019.

Este Daytona 500 foi o primeiro a não apresentar o nome Earnhardt como titular desde 1978.

Relatório

Daytona International Speedway é uma pista de corrida em Daytona Beach, Flórida , que é uma das duas superspeedways , a outra sendo Talladega Superspeedway .

Fundo

Daytona International Speedway , a pista onde a corrida foi realizada

Daytona International Speedway é uma das duas superspeedways para realizar corridas da NASCAR , a outra sendo Talladega Superspeedway . A pista padrão da Daytona International Speedway é uma supervelocidade de quatro voltas com 4 km de comprimento. As curvas da pista são inclinadas a 31  graus , enquanto o trecho frontal , a localização da linha de chegada, é inclinado a 18 graus.

Lista de inscrições

Prática

Primeira prática (9 de fevereiro)

Martin Truex Jr. foi o mais rápido na primeira sessão de treinos com um tempo de 45,937 segundos e uma velocidade de 195,920 mph (315,303 km / h).

Segunda prática (9 de fevereiro)

Darrell Wallace Jr. foi o mais rápido na segunda sessão de treinos com um tempo de 46,149 segundos e uma velocidade de 195,020 mph (313,854 km / h).

Qualificatória

William Byron marcou a pole para a corrida com um tempo de 46,319 e uma velocidade de 194,305 mph (312,704 km / h).

Resultados de qualificação

Gander RV Duel

Os duelos Gander RV são duas corridas da NASCAR Monster Energy Cup Series realizadas em conjunto com o Daytona 500 anualmente em fevereiro no Daytona International Speedway. Eles consistem em duas corridas de 60 voltas e 150 milhas (240 km) de comprimento, que servem como corridas de calor que definem a programação para o Daytona 500. A primeira corrida define a programação para os carros que se classificaram em posições ímpares no dia de qualificação da pole. , enquanto a segunda corrida define a programação para os carros que se classificaram nas posições pares. Os duelos definem a escalação para as posições 3-38, enquanto as posições 39 e 40 são preenchidas pelos dois carros "Open" (equipes sem fretamento) que estabeleceram os tempos mais rápidos na qualificação, mas não garantiram uma vaga nos duelos.

Para fins de campeonato, cada duelo é uma fase de campeonato completa, exceto que nenhum ponto de playoff é concedido. Os dez primeiros pilotos recebem pontos no campeonato.

Duelo 1

Resultados do duelo 1

Duelo 2

Resultados do duelo 2

Linha de partida

William Byron largou da pole position.

Prática (pós-duelos)

Terceira prática (15 de fevereiro)

Kyle Busch foi o mais rápido na terceira sessão de treinos com um tempo de 44,936 segundos e uma velocidade de 320,285 mph (322,327 km / h).

Quarta prática (15 de fevereiro)

Paul Menard foi o mais rápido na quarta sessão de treinos com um tempo de 44,830 segundos e uma velocidade de 200,758 mph (323,089 km / h).

Prática final (16 de fevereiro)

Michael McDowell foi o mais rápido na última sessão de treinos com um tempo de 47,012 segundos e uma velocidade de 191,440 mph (308,093 km / h).

Raça

O wide receiver do New England Patriots , Julian Edelman, e o linebacker do Houston Texans, JJ Watt, tinham seus deveres antes da corrida. Watt, o grande marechal da corrida, se tornou o primeiro jogador da NFL a dar “pilotos, liguem os motores” na história das corridas. Edelman foi o titular honorário da corrida - algo que vários jogadores atuais e ex-jogadores da NFL fizeram no ano passado - enquanto Edelman agitava a bandeira verde para sinalizar o início do 500. “Acho que esses caras são absolutamente loucos”, Edelman, o MVP do Super Bowl LIII no início daquele mês, dito antes da corrida. “Em primeiro lugar, eles estão indo a 320 quilômetros por hora durante três horas seguidas e (são) capazes de se concentrar em condições extremas.”

Resultados da corrida

Resultados da Etapa

Voltas da primeira fase : 60

Estágio Dois

Ryan Blaney venceu a segunda etapa.

Voltas: 60

Resultados da fase final

Denny Hamlin venceu a corrida.

Voltas: 80

Estatísticas de corrida

• Mudanças de liderança: 15 entre 9 motivadores diferentes
• Cuidados / voltas: 12 para 47
• Bandeiras vermelhas: 2 para 39 minutos e 38 segundos
• Tempo de corrida: 3 horas, 45 minutos e 55 segundos
• Velocidade média: 132,792 milhas por hora (213,708 km / h)

meios de comunicação

Televisão

Jamie Little entrevistando Brendan Gaughan nesta corrida

Desde 2001 - com exceção de 2002 , 2004 e 2006 - o Daytona 500 é transportado pela Fox nos Estados Unidos. A equipe do estande consistia no locutor de longa data da NASCAR, Mike Joy , três vezes campeão do Daytona 500, Jeff Gordon , e, pela última vez , o vencedor da corrida de 1989 , Darrell Waltrip . A Pit Road foi administrada por Jamie Little , Regan Smith , Vince Welch e Matt Yocum .

A rede de língua espanhola Fox Sports LA transmitiu a corrida ao vivo, com o locutor volta a volta Jessi Losada e o analista de cores Rodolfo Landeros.

Rádio

A corrida foi transmitida por rádio pela Motor Racing Network - que cobre o Daytona 500 desde 1970 - e transmissão simultânea pela Sirius XM NASCAR Radio . A equipe do estande era composta por Alex Hayden, Jeff Striegle e o campeão da Série da Copa de 1989, Rusty Wallace . O locutor de turnos de longa data Dave Moody foi o locutor principal. Ele chamou o Daytona 500 do topo da torre Sunoco fora da saída da curva 2 quando o campo correu pelas curvas 1 e 2. Mike Bagley trabalhou no backstretch para o Daytona 500 de um posto de observação no interior da pista e Kyle Rickey chamou o Daytona 500 quando o campo correu pelas curvas 3 e 4 da torre Sunoco fora da saída da curva 4. Na estrada do pit, a MRN foi controlada pelo repórter líder do pit e diretor executivo do Hall da Fama da NASCAR, Winston Kelley. Ele terá a companhia de Steve Post, Kim Coon e Dillon Welch na estrada dos boxes.

Classificação depois da corrida

Classificação do campeonato de pilotos Pos Motorista Pontos 1 Denny Hamlin 52 2 Joey logano 52 (–0) 3 Kyle Busch 45 (–7) 4 Ricky Stenhouse Jr. 39 (–13) 5 Erik Jones 35 (–17) 6 Alex Bowman 35 (–17) 7 Kyle Larson 33 (–19) 8 Jimmie Johnson 33 (–19) 9 Michael McDowell 32 (–20) 10 Ty Dillon 32 (–20) 11 Brad Keselowski 32 (–20) 12 Ryan Preece 30 (–22) 13 Chase Elliott 27 (–25) 14 Kevin Harvick 27 (–25) 15 Ryan Blaney 27 (–25) 16 Clint Bowyer 26 (-26) Classificação oficial do piloto

Classificação do campeonato de fabricantes Pos Fabricante Pontos 1 Toyota 40 2 Ford 33 (–7) 3 Chevrolet 31 (–9) Nota : Apenas as primeiras 16 posições estão incluídas para a classificação do motorista.

Referências