Energia dos consumidores de 2018 400 - 2018 Consumers Energy 400
Detalhes da corrida | |||
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Corrida 23 de 36 na Monster Energy NASCAR Cup Series 2018 | |||
Encontro | 12 de agosto de 2018 | ||
Localização | Michigan International Speedway em Brooklyn, Michigan | ||
Curso |
Instalação de corrida permanente 2 mi (3,2 km) |
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Distância | 200 voltas, 400 mi (640 km) | ||
Velocidade média | 140,474 milhas por hora (226,071 km / h) | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Joe Gibbs Racing | ||
Tempo | 35,504 | ||
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | |
Voltas | 108 | ||
Vencedora | |||
No. 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | NBCSN | ||
Anunciantes | Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte e Dale Earnhardt Jr. | ||
Classificações Nielsen | 1,62 (durante a noite) | ||
Rádio nos Estados Unidos | |||
Rádio | MRN | ||
Apresentadores de estandes | Joe Moore, Jeff Striegle e Rusty Wallace | ||
Vira Anunciadores | Dave Moody (1 e 2) e Kurt Becker (3 e 4) |
O 2018 Consumers Energy 400 é um Monster Energy NASCAR Cup Series corrida realizada em 12 de agosto, 2018, Michigan International Speedway , em Brooklyn, Michigan . Contestada ao longo de 200 voltas no oval em forma de D de 3,2 km, é a 23ª corrida da temporada 2018 da Monster Energy NASCAR Cup Series .
Relatório
Fundo
Michigan International Speedway ( MIS ) é uma estrada em forma de D com margens moderadas de 3,2 km localizada fora da US Highway 12 em mais de 1.400 acres (5,7 km 2 ) aproximadamente quatro milhas (6,4 km) ao sul da vila de Brooklyn , na área cênica de Irish Hills , no sudeste de Michigan . A trilha é usada principalmente para eventos NASCAR . Às vezes é conhecida como uma "faixa irmã" do Texas World Speedway e foi usada como base do Auto Club Speedway . A pista é propriedade da International Speedway Corporation (ISC). Michigan International Speedway é reconhecida como uma das principais instalações do automobilismo por causa de sua ampla superfície de corrida e alta inclinação (para os padrões de roda aberta; a inclinação de 18 graus é modesta para os padrões de stock car). Michigan é a pista mais rápida da NASCAR devido às suas curvas largas e extensas e longas retas; as velocidades típicas de qualificação são superiores a 200 mph (320 km / h) e as velocidades de entrada em curvas estão em qualquer lugar de 215 a 220 mph (346 a 354 km / h) após o repavimentação da pista em 2012.
Lista de inscrições
Primeira prática
Denny Hamlin foi o mais rápido na primeira sessão de treinos com um tempo de 35,603 segundos e uma velocidade de 202,230 mph (325,458 km / h).
Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
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1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 35,603 | 202,230 |
2 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Ford | 35,661 | 201,901 |
3 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 35.670 | 201.850 |
Resultados oficiais do primeiro treino |
Qualificatória
Denny Hamlin marcou a pole para a corrida com um tempo de 35,504 e uma velocidade de 202,794 mph (326,365 km / h).
Resultados de qualificação
- Reed Sorenson treinou e se classificou como nº 15 para Ross Chastain, que estava em Ohio para a corrida da Série Xfinity.
Prática (pós-qualificação)
Segunda prática
Erik Jones foi o mais rápido na segunda sessão de treinos com um tempo de 35,973 segundos e uma velocidade de 200,150 mph (322,110 km / h).
Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 35.973 | 200,150 |
2 | 24 | William Byron (R) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 36.058 | 199.678 |
3 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 36,116 | 199.358 |
Resultados oficiais da segunda prática |
Prática final
Joey Logano foi o mais rápido na última sessão de treinos com um tempo de 36,441 segundos e uma velocidade de 197,580 mph (317,974 km / h).
Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 36,441 | 197.580 |
2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 36,452 | 197.520 |
3 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 36,489 | 197.320 |
Resultados oficiais da prática final |
Raça
Resultados da Etapa
Estágio 1 voltas: 60
Pos | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Pontos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 10 |
2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 9 |
3 | 12 | Ryan Blaney | Equipe Penske | Ford | 8 |
4 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Ford | 7 |
5 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 6 |
6 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 5 |
7 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Ford | 4 |
8 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 3 |
9 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 2 |
10 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 |
Resultados oficiais do primeiro estágio |
Estágio 2 voltas: 60
Pos | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Pontos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 10 |
2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 9 |
3 | 12 | Ryan Blaney | Equipe Penske | Ford | 8 |
4 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Ford | 7 |
5 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 6 |
6 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 5 |
7 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Ford | 4 |
8 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Ford | 3 |
9 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 2 |
10 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 1 |
Resultados oficiais do estágio dois |
Resultados da fase final
Estágio 3 voltas: 80
Pos | Rede | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Voltas | Pontos |
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1 | 3 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 200 | 60 |
2 | 18 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 200 | 39 |
3 | 2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 200 | 52 |
4 | 5 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 200 | 39 |
5 | 8 | 12 | Ryan Blaney | Equipe Penske | Ford | 200 | 48 |
6 | 12 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Ford | 200 | 45 |
7 | 11 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Ford | 200 | 37 |
8 | 1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 200 | 34 |
9 | 21 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 28 |
10 | 9 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 200 | 32 |
11 | 40 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 200 | 26 |
12 | 16 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Ford | 200 | 29 |
13 | 4 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 200 | 24 |
14 | 7 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 200 | 29 |
15 | 6 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 200 | 25 |
16 | 14 | 21 | Paul Menard | Wood Brothers Racing | Ford | 200 | 21 |
17 | 17 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 200 | 21 |
18 | 13 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 200 | 19 |
19 | 10 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 19 |
20 | 23 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 200 | 17 |
21 | 15 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 200 | 16 |
22 | 25 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 199 | 15 |
23 | 22 | 43 | Darrell Wallace Jr. (R) | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 199 | 14 |
24 | 30 | 32 | Matt DiBenedetto | Go Fas Racing | Ford | 199 | 13 |
25 | 29 | 34 | Michael McDowell | Desportos motorizados da primeira fila | Ford | 199 | 12 |
26 | 28 | 95 | Kasey Kahne | Leavine Family Racing | Chevrolet | 199 | 11 |
27 | 24 | 38 | David Ragan | Desportos motorizados da primeira fila | Ford | 199 | 10 |
28 | 19 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 198 | 9 |
29 | 31 | 00 | Landon Cassill | StarCom Racing | Chevrolet | 197 | 8 |
30 | 39 | 23 | Blake Jones | BK Racing | Toyota | 194 | 7 |
31 | 33 | 51 | BJ McLeod (i) | Rick Ware Racing | Ford | 194 | 0 |
32 | 36 | 7 | Garrett Smithley (i) | Esportes motorizados premium | Chevrolet | 193 | 0 |
33 | 34 | 99 | Gray Gaulding | StarCom Racing | Chevrolet | 191 | 4 |
34 | 26 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 189 | 3 |
35 | 35 | 15 | Ross Chastain (i) | Esportes motorizados premium | Chevrolet | 187 | 0 |
36 | 20 | 24 | William Byron (R) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 187 | 1 |
37 | 37 | 66 | Timmy Hill (i) | MBM Motorsports | Chevrolet | 138 | 0 |
38 | 27 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 131 | 1 |
39 | 38 | 96 | Jeffrey Earnhardt | Gaunt Brothers Racing | Toyota | 102 | 1 |
40 | 32 | 72 | Corey LaJoie | TriStar Motorsports | Chevrolet | 37 | 1 |
Resultados oficiais da corrida |
Estatísticas de corrida
- Mudanças de chumbo: 9 entre diferentes motivadores
- Cuidados / voltas: 8 para 37
- Bandeiras vermelhas: 0
- Tempo de corrida: 2 horas, 50 minutos e 51 segundos
- Velocidade média: 140,474 milhas por hora (226,071 km / h)
meios de comunicação
Televisão
A NBC Sports cobriu a corrida na televisão. Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte e o duas vezes vencedor do Michigan, Dale Earnhardt Jr. foram convocados para a corrida. Dave Burns , Marty Snider e Kelli Stavast reportaram do pit lane durante a corrida.
NBCSN | |
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Locutores de estandes | Repórteres de poço |
Volta a volta: Rick Allen Comentador de cores: Jeff Burton Comentador de cores: Steve Letarte Comentador de cores: Dale Earnhardt Jr. |
Dave Burns Marty Snider Kelli Stavast |
Rádio
A Motor Racing Network fez a chamada de rádio para a corrida, que foi transmitida simultaneamente pela Sirius XM NASCAR Radio.
MRN | ||
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Locutores de estandes | Locutores de turnos | Repórteres de poço |
Locutor principal: Joe Moore Locutor: Jeff Striegle Locutor: Rusty Wallace |
Turnos 1 e 2: Dave Moody Turns 3 e 4: Kyle Rickey |
Alex Hayden Woody Cain Kim Coon Glenn Jarrett |
Classificação depois da corrida
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Referências