Charlie Kimball - Charlie Kimball
| Charlie Kimball | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Kimball durante o Carb Day no Indianápolis 500 de 2015
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| Nacionalidade |
 americano |
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| Nascer | Charles Newton Kimball 20 de fevereiro de 1985 Chertsey , Surrey, Reino Unido |
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| Carreira na IndyCar Series | |||||||
| 157 corridas em 10 anos | |||||||
| Equipe (s) | No. 4 ( AJ Foyt Enterprises ) | ||||||
| Posição 2019 | Dia 25 | ||||||
| Melhor acabamento | 9 ( 2013 , 2016 ) | ||||||
| Primeira corrida | Honda Grand Prix de 2011 de São Petersburgo ( São Petersburgo ) | ||||||
| Última corrida | 2021 Grande Prêmio Acura de Long Beach ( Long Beach ) | ||||||
| Primeira vitória | Honda Indy 200 2013 em Mid-Ohio ( Mid-Ohio ) | ||||||
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| Série anterior | |||||||
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2009 - 10 2008–09 2006 , 2008 2007 2005 2004 2003 2002 |
Indy Lights A1 Grande Prêmio Fórmula 3 Euro Series Fórmula Renault 3.5 Série Britânica Fórmula Três Britânica Fórmula Ford EUA Fórmula Ford Formula Dodge |
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| Prêmios | |||||||
| 2003 | Bolsa de estudos da equipe dos EUA | ||||||
Charles Newton Kimball (nascido em 20 de fevereiro de 1985) é um piloto de corrida americano que atualmente compete na IndyCar Series com a AJ Foyt Enterprises. Ele obteve uma vitória, seis pódios e 13 primeiros 5s. Seu melhor resultado na temporada foi o nono em 2013 e 2016. Além disso, ele venceu as 24 Horas de Daytona de 2013 .
Carreira
2002–2005
Nascido em Chertsey , na Inglaterra, a carreira monolugar de Kimball começou em 2002, quando ele participou do campeonato nacional de Fórmula Dodge americano, terminando a temporada em 10º lugar geral. Ele também venceu três corridas na série SCCA Formula Ford . Em 2003, ele mudou-se para a Fórmula Ford EUA , terminando em terceiro lugar geral, com duas vitórias em corridas e sete pódios. Ele também disputou a série de inverno da Fórmula Ford no Reino Unido , vencendo uma corrida e terminando em terceiro na classificação geral.
Em 2004, ele competiu no campeonato britânico completo de Fórmula Ford pela Equipe JLR , ganhando duas corridas e onze pódios em seu caminho para o quarto lugar no campeonato. No Festival de Fórmula Ford do final da temporada em Brands Hatch, ele terminou em oitavo lugar. Suas performances valeram-lhe uma corrida com a líder Carlin Motorsport no Campeonato Britânico de Fórmula 3 de 2005 , onde venceu cinco corridas e terminou em um impressionante segundo lugar atrás do companheiro de equipe Álvaro Parente . Ele também terminou em 12º no Marlboro Masters em Zandvoort , mas não conseguiu terminar o Grande Prêmio de Macau , que terminou a temporada .
2006–2008
Em 2006, Kimball permaneceu na Fórmula 3 , mas passou para a Fórmula 3 Euro Series com a equipe francesa Signature-Plus . Ele levou uma vitória na corrida e três pódios para terminar a temporada em décimo primeiro lugar. Mais uma vez, participou na corrida Masters de Fórmula 3 de Zandvoort e no Grande Prémio de Macau, terminando em 9º e 21º lugares respectivamente.
Em 2007, ele competiu na Fórmula Renault 3.5 Series pela equipe italiana Victory Engineering , ao lado do holandês Giedo van der Garde . Ele competiu em 12 corridas (deixando a série com 2 finais de semana de corrida restantes) e terminou em 24º em pontos com um melhor resultado em 8º nas corridas de velocidade de Monza e Nurburgring. Ele deixou a equipe devido ao aparecimento de diabetes tipo 1, que exigiu hospitalização. Como parte de seu tratamento contínuo, ele usa um monitor sem fio de açúcar no sangue e carrega água com açúcar a bordo do carro durante a corrida. Em 2008, ele voltou para a F3 EuroSeries para 6 corridas com Prema Powerteam . No final de 2008, ele competiu na primeira rodada da série A1 Grand Prix pela A1 Team EUA .
Firestone Indy Lights (2009–2010)
Em 2009, Kimball assinou contrato para dirigir na Indy Lights para a nova equipe da equipe PBIR . Ele afirmou que um fator que influencia seu retorno aos Estados Unidos é aumentar a conscientização sobre a diabetes em seu país. Kimball terminou em 10º em pontos com um melhor resultado em 4º no Watkins Glen International .
Ele voltou à Indy Lights em 2010 e assinou com a AFS Racing / Andretti Autosport . Apesar de não ter vencido uma corrida ou pole, Kimball teve quatro segundos lugares na temporada e conquistou o quarto lugar em pontos, uma posição atrás de seu companheiro de equipe Martin Plowman .
IndyCar Series (2011-presente)
Foi anunciado em 16 de dezembro de 2010 que Kimball se mudaria para a IndyCar Series em 2011 , na qual ele iria pilotar a entrada nº 83 da Chip Ganassi Racing . Kimball terminou em 19º em pontos com um melhor resultado em nono no New Hampshire Motor Speedway .
Kimball voltou ao time em 2012 e novamente terminou em 19º em pontos, apesar de ter perdido uma corrida devido a uma lesão. Ele terminou em segundo na Honda Indy Toronto , seu primeiro pódio na carreira. Kimball venceu sua primeira corrida da IndyCar em 4 de agosto de 2013 na Honda Indy 200 em Mid-Ohio . Ele também terminou em segundo em Pocono e quarto em Barber, e classificou-se em 9º em pontos. Em 2013 , ele competiu em suas primeiras 24 horas de corrida de Daytona com Ganassi e estava na equipe vencedora da corrida com os co-pilotos Juan Pablo Montoya , Scott Pruett e Memo Rojas .
Na temporada da IndyCar de 2014, Kimball marcou quatro resultados entre os 5 primeiros e ficou em 9º em pontos. Em 2015, ele terminou em terceiro no Indianápolis 500 e no Grande Prêmio de Sonoma, e terminou em 5º no Grande Prêmio de Indianápolis. O piloto terminou em quinto lugar em ambas as corridas de Indianápolis e conseguiu 11 top 5s em 16 corridas, o que lhe valeu uma 9ª posição geral em 2016. Ele não marcou top 5s em 2017 e depois se separou de Ganassi.
Carlin assinou com Kimball para a temporada de 2018. Ele terminou em quinto lugar em Toronto e coletou seis primeiros 10s. Kimball correu meio período em 2019, marcando dois décimos lugares. Ele se juntou à AJ Foyt Enterprises em 2020, onde marcou dois primeiros 10s. Em 2021, Kimball não conseguiu se classificar para a Indy 500 pela primeira vez em sua carreira.
Pessoal
Kimball nasceu na Inglaterra, mas cresceu em Camarillo, Califórnia . Seu pai, Gordon, foi designer de carros de Fórmula 1 e Indy.
Aos 22 anos, Kimball foi diagnosticado com diabetes tipo 1 e foi forçado a abandonar seu programa de corrida no meio da temporada. Implacável, ele subiu de volta ao cockpit no ano seguinte e conquistou um pódio em sua primeira corrida após retornar. Ele também é o primeiro piloto licenciado com diabetes na história das corridas da IndyCar ( Howdy Wilcox escondeu o fato de que estava dirigindo com diabetes na Indy 500 de 1932, mas foi impedido de competir quando os oficiais descobriram antes da corrida de 1933). A Novo Nordisk , fabricante da insulina que Kimball usa, tornou-se patrocinadora em tempo integral de seu programa de corrida em 2011.
Kimball se casou com Kathleen, a quem conheceu no colégio, em 2014, casamento oficializado pelo companheiro motorista James Hinchcliffe . O casal mudou-se para Indianápolis, onde vive com dois cães. Kathleen obteve seu MBA pela Indiana University Kelley School of Business e trabalha no Kimball Marketing Group.
Kimball é fã de longa data do time de beisebol Los Angeles Dodgers .
Recorde de corrida
Resultados completos da Fórmula 3 Euro Series
( chave )
| Ano | Participante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Signature-Plus | Dallara F306 / 010 | Mercedes |
HOC 1 22 |
HOC 2 12 |
LAU 1 9 |
LAU 2 8 |
OSC 1 10 |
OSC 2 Ret |
BRH 1 15 |
BRH 2 11 |
NOR 1 13 |
NOR 2 4 |
NÜR 1 10 |
NÜR 2 6 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 1 |
CAT 1 6 |
CAT 2 2 |
LMS 1 4 |
LMS 2 2 |
HOC 1 6 |
HOC 2 Ret |
11º | 31 |
| 2008 | Prema Powerteam | Dallara F308 / 047 | Mercedes |
HOC 1 2 |
HOC 2 Ret |
MUG 11 17 |
MUG 2 Ret |
PAU 1 Ret |
PAU 2 23 |
NOR 1 |
NOR 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
LMS 1 |
LMS 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
Dia 17 | 8 |
Resultados completos da Fórmula Renault 3.5 Series
( chave )
| Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Engenharia Vitória |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 8 |
NÜR FEA 16 |
NÜR SPR 8 |
MON FEA Ret |
HUN FEA 10 |
HUN SPR Ret |
SPA FEA 13 |
SPA SPR Ret |
DON FEA Ret |
DON SPR 13 |
MAG FEA Ret |
MAG SPR 17 |
EST FEA |
EST SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
24º | 7 |
Resultados da roda aberta americana
( chave )
Indy Lights
| Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Equipe PBIR |
STP 10 |
STP 7 |
LBH 19 |
KAN 13 |
INDY 13 |
MIL 10 |
IOW 7 |
WGL 4 |
TOR 15 |
EDM 5 |
KTY 18 |
MDO 13 |
SNM 8 |
CHI 7 |
HMS 13 |
10º | 310 |
| 2010 |
AFS Racing Andretti Autosport |
STP 4 |
ALA 2 |
LBH 2 |
INDY 2 |
IOW 13 |
WGL 11 |
TOR 4 |
EDM 4 |
MDO 3 |
SNM 2 |
CHI 14 |
KTY 6 |
HMS 13 |
4º | 388 |
IndyCar Series
( chave )
| Ano | Equipe | Chassis | Não. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Chip Ganassi Racing |
Dallara IR-05 |
83 | Honda |
STP 22 |
ALA 10 |
LBH 24 |
SAO 16 |
INDY 13 |
TXS 30 |
TXS 23 |
MIL 14 |
IOW 22 |
TOR 21 |
EDM 17 |
MDO 11 |
NHM 9 |
SNM 26 |
BAL 21 |
MOT 23 |
KTY 13 |
LVS 1 C |
19º | 233 | |
| 2012 | Dallara DW12 |
STP 9 |
ALA 25 |
LBH 18 |
SAO 8 |
INDY 8 |
DET 8 |
TXS 23 |
MIL 17 |
IOW 11 |
TOR 2 |
EDM 19 |
MDO |
SNM 21 |
BAL 18 |
FON 10 |
19º | 260 | |||||||
| 2013 |
STP 12 |
ALA 4 |
LBH 21 |
SAO 10 |
INDY 9 |
DET 14 |
DET 7 |
TXS 17 |
MIL 17 |
IOW 12 |
POC 2 |
TOR 21 |
TOR 6 |
MDO 1 |
SNM 20 |
BAL 6 |
HOU 11 |
HOU 8 |
FON 10 |
9º | 427 | ||||
| 2014 | Chevrolet |
STP 20 |
LBH 23 |
ALA 10 |
IMS 5 |
INDY 31 |
DET 9 |
DET 3 |
TXS 10 |
HOU 18 |
HOU 4 |
POC 17 |
IOW 10 |
TOR 7 |
TOR 4 |
MDO 7 |
MIL 16 |
SNM 21 |
FON 12 |
14º | 402 | ||||
| 2015 |
STP 21 |
NLA 14 |
LBH 15 |
ALA 12 |
IMS 5 |
INDY 3 |
DET 22 |
DET 11 |
TXS 7 |
TOR 20 |
FON 8 |
MIL 12 |
IOW 22 |
MDO 23 |
POC 12 |
SNM 3 |
12º | 372 | |||||||
| 2016 |
STP 10 |
PHX 12 |
LBH 11 |
ALA 9 |
IMS 5 |
DET 8 |
DET 16 |
RDA 6 |
IOW 10 |
TOR 11 |
MDO 8 |
POC 15 |
TXS 6 |
WGL 6 |
SNM 9 |
9º | 433 | ||||||||
| 42 |
INDY 5 |
||||||||||||||||||||||||
| 2017 | 83 | Honda |
STP 18 |
LBH 21 |
ALA 15 |
PHX 8 |
IMS 21 |
INDY 25 |
DET 21 |
DET 8 |
TXS 21 |
ROA 6 |
IOW 15 |
TOR 12 |
MDO 13 |
POC 16 |
GTW 7 |
WGL 7 |
SNM 11 |
Dia 17 | 327 | ||||
| 2018 | Carlin | 23 | Chevrolet |
STP 20 |
PHX 17 |
LBH 10 |
ALA 23 |
IMS 20 |
INDY 18 |
DET 19 |
DET 8 |
TXS 10 |
ROA 18 |
IOW 14 |
TOR 5 |
MDO 16 |
POC 9 |
GTW 19 |
POR 7 |
SNM 22 |
Dia 17 | 287 | |||
| 2019 |
STP 17 |
COA |
ALA |
LBH |
IMS |
INDY 25 |
DET |
DET |
TXS 21 |
RDA |
TOR |
IOW |
MDO |
POC 10 |
GTW 15 |
POR 10 |
LAG 15 |
Dia 25 | 117 | ||||||
| 2020 | AJ Foyt Enterprises | 4 |
TXS 11 |
IMS 18 |
ROA 11 |
ROA 10 |
IOW 17 |
IOW 16 |
INDY 18 |
GTW 13 |
GTW 18 |
MDO 21 |
MDO 19 |
IMS 13 |
IMS 23 |
STP 8 |
18º | 218 | |||||||
| 2021 | 11 |
ALA |
STP |
TXS |
TXS |
IMS 22 |
INDY DNQ |
DET |
DET |
ROA |
MDO |
NSH |
IMS |
GTW |
POR |
LAG |
LBH 18 |
36º | 20 | ||||||
* Temporada ainda em andamento.
- 1 O Las Vegas Indy 300 foi abandonado depois que Dan Wheldon morreu em decorrência de ferimentos sofridos em um acidente de 15 carros na 11ª volta.
| Anos | Times | Corridas | Poloneses | Vitórias | Top 5 | Top 10 | Indianápolis 500 vitórias |
Campeonatos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1 | 84 | 1 | 1 | 11 | 33 | 0 | 0 |
Indianápolis 500
| Ano | Chassis | Motor | Começar | Terminar | Equipe |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Dallara | Honda | 28 | 13 | Chip Ganassi Racing |
| 2012 | Dallara | Honda | 14 | 8 | Chip Ganassi Racing |
| 2013 | Dallara | Honda | 19 | 9 | Chip Ganassi Racing |
| 2014 | Dallara | Chevrolet | 26 | 31 | Chip Ganassi Racing |
| 2015 | Dallara | Chevrolet | 14 | 3 | Chip Ganassi Racing |
| 2016 | Dallara | Chevrolet | 16 | 5 | Chip Ganassi Racing |
| 2017 | Dallara | Honda | 16 | 25 | Chip Ganassi Racing |
| 2018 | Dallara | Chevrolet | 15 | 18 | Carlin |
| 2019 | Dallara | Chevrolet | 20 | 25 | Carlin |
| 2020 | Dallara | Chevrolet | 29 | 18 | AJ Foyt Enterprises |
| 2021 | Dallara | Chevrolet | DNQ | AJ Foyt Enterprises | |