Bobby Hillin Jr. - Bobby Hillin Jr.

Bobby Hillin Jr.
Nascer Robert Hillin Jr. 5 de junho de 1964 (57 anos) Midland, Texas
( 05/06/1964 )
Carreira da NASCAR Cup Series
334 corridas acontecem em 17 anos
Melhor acabamento 9 ( 1986 )
Primeira corrida 1982 Northwestern Bank 400 ( North Wilkesboro )
Última corrida 2000 goracing.com 500 ( Bristol )
Primeira vitória 1986 Talladega 500 ( Talladega )
Vitórias Dez principais Poloneses
1 43 0
Carreira NASCAR Xfinity Series
115 corridas acontecem em 14 anos
Melhor acabamento 19 ( 1999 )
Primeira corrida 1986 All Pro 300 ( Charlotte )
Última corrida Desafio O'Reilly de 2009 ( Texas )
Primeira vitória 1988 Budweiser 200 ( Dover )
Última vitória 1989 GM Parts 300 ( Nazareth )
Vitórias Dez principais Poloneses
2 25 0

Robert "Bobby" K. Hillin Jr. (nascido em 5 de junho de 1964) é um piloto americano de corrida de stock car . Ele é um ex-concorrente na NASCAR 's Winston Cup e Busch Series , e uma vez que detinha o recorde de ser o mais jovem piloto de sempre a vencer um evento Winston Cup Series.

Carreira de corrida

Nascido em Midland, Texas , Hillin começou sua carreira em corridas assistindo a equipe IndyCar de seu pai, Longhorn Racing, competir em corridas de carros de sprint sancionadas pelo United States Auto Club e eventos IndyCar . Um linebacker de todos os distritos no colégio, ele começou sua carreira na Stock Car aos 13 anos e logo depois ganhou o campeonato de atletismo em Odessa Speedbowl em Odessa, Texas , e frequentou a Buck Baker Driving School aos 16 anos.

Carro da Winston Cup 1984 de Hillin

Hillin fez sua estreia na competição NASCAR Winston Cup Series aos 17 anos, dirigindo um carro de propriedade e patrocinado por sua família e tripulado por Harry Hyde no Northwestern Bank 400 de 1982 em North Wilkesboro Speedway para terminar em 21º lugar. Hillin mudou-se para a Carolina do Norte para continuar sua carreira, continuando sua educação por meio de cursos por correspondência; ele se formou no colégio um dia antes da Coca-Cola World 600 de 1983; em 1984 ele se juntou à Stavola Brothers Racing , e em 1986 se tornou o mais jovem vencedor na "era moderna" da NASCAR quando venceu o Talladega 500 pela equipe, com 22 anos, 1 mês e 22 dias de idade.

Apesar da vitória, e duas vitórias na NASCAR Busch Series em 1988 e 1989 dirigindo pela Highline Racing, a carreira de Hillin entrou em declínio; ele diria mais tarde que não era maduro o suficiente para lidar com as pressões de ser um vencedor da NASCAR. Ele deixou a equipe Stavola Brothers após a temporada de 1990; ele começou a temporada de 1991 qualificando um carro reserva para a Moroso Racing, o mais rápido na terceira rodada de contra-relógio para o Daytona 500 . Um sétimo lugar nas 500 milhas fez de Hillin a corrida regular da equipe, no entanto, depois de dez corridas, a falta de patrocínio forçou a equipe a reduzir sua programação, e Hillin foi dispensado; Depois de duas corridas com a Jimmy Means Racing , Hillin foi nomeado piloto substituto de Kyle Petty , que quebrou a perna no início do ano em um acidente em Talladega ; ele dirigiu oito corridas no Team SABCO No. 42 antes de Petty retornar.

Hillin então se juntou ao Team Ireland no final da temporada de 1991, e então para uma temporada parcial em 1992. Quando a equipe fechou no final de 1992, após ser desqualificada na corrida de Charlotte em outubro, Hillin mudou-se para Donlavey Racing , executando toda a temporada de 1993 pela equipe . Depois de três corridas em 1994, Hillin se demitiu da equipe; Hillin fez uma programação parcial no resto do ano para Charles Hardy Racing e Moroso Racing, então tentou duas corridas no início de 1995 para Moroso, antes de se juntar à Jasper Motorsports doze corridas na temporada de 1995 , substituindo Davy Jones . Hillin permaneceu com a equipe em 1996 e 1997. Hillin também competiu no Suzuka Thunder Special , uma corrida de exibição realizada no Circuito de Suzuka no Japão após a temporada de 1996; ele terminou em sétimo no evento. Ele foi dispensado da equipe após não conseguir se classificar para a Coca-Cola 600 de 1997; ele continuou a dirigir pela equipe através do Pocono 500 antes de ser substituído por Morgan Shepherd . Mais tarde naquele ano, Hillin tentou três corridas para a Triad Motorsports, sem se qualificar para nenhuma; ele faria apenas mais uma corrida da Winston Cup em sua carreira, no Bristol Motor Speedway em 2000 pela Melling Racing , substituindo um ferido Stacy Compton .

Hillin reiniciou sua própria equipe Busch Series para a temporada de 1998, incluindo cinco jogadores da Major League Baseball sob propriedade da equipe; a equipe teve um desempenho inferior e, após a temporada de 2000, ele decidiu entrar em semiaposentadoria, tendo decidido abrir um negócio em sua terra natal, o Texas. Em 2008, Hillin voltou brevemente à competição, dirigindo no Kansas Speedway na Nationwide Series para MacDonald Motorsports ; ele dirigiu uma corrida adicional para a equipe na série no Texas Motor Speedway em 2009, mas depois se aposentou para sempre do esporte.

Vida pessoal

Hillin é casado com Jamie Patterson, de Austin, Texas. Ele é atualmente o CEO da T-Rex Engineering & Construction, prestação de serviços ao Golfo do México 's de perfuração de petróleo indústria. O filho mais velho de Hillin, Luke Hillin, é Diretor de Operações do Basquete Masculino na Texas A&M University. O filho mais novo de Hillin é um analista de vagens chamado Joseph.

Resultados da carreira no automobilismo

NASCAR

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

Winston Cup Series

Resultados da NASCAR Winston Cup Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 NWCC Pts Ref
1982 Hillin Racing 8 Buick DIA RCH BRI ATL CARRO DAR NWS
21
MAR TAL NSV DOV CLT POC
36
RSD MCH
16
DIA
20
NSV POC TAL
19
MCH BRI DAR RCH DOV NWS CLT MAR CARRO ATL RSD 46º 379
1983 DIA
DNQ
RCH CAR
25
ATL
19
DAR
DNQ
NWS
16
MAR TAL NSV DOV BRI CLT
11
RSD DIA
15
NSV POC
16
TAL
13
MCH
25
BRI DAR
41
RCH DOV
11
MAR NWS CLT
36
CARRO ATL 37º 737
96 POC
37
MCH
Ulrich Racing 6 Buick RSD
DNQ
1984 Stavola Brothers Racing 8 Chevy DIA
35
RCH CARRO ATL
37
BRI NWS TAL
11
NSV CLT
33
RSD DIA
37
NSV POC
33
TAL
15
MCH
21
BRI DAR
23
RCH DOV
DNQ
MAR CLT
15
NWS ATL
33
RSD 32º 1477
Buick DAR
12
MAR DOV
25
POC
16
MCH
19
SAC
12
1985 Chevy DIA
9
RCH
11
CAR
24
ATL
12
BRI
9
DAR
20
NWS
19
18 de março
TAL
9
DOV
12
CLT
12
RSD
17
POC
18
MCH
28
DIA
15
POC
29
TAL
38
MCH
26
BRI
24
DAR
13
RCH
21
DOV
23
8 de março
NWS
17
CLT
9
CAR
25
ATL
19
RSD
13
Dia 15 3091
1986 DIA
4
3546
Buick RCH
6
CAR
39
ATL
16
BRI
28
DAR
38
NWS
13
6 de março
TAL
4
DOV
8
CLT
15
RSD
32
POC
10
MCH
7
DIA
3
POC
33
TAL
1
GLN
28
MCH
13
BRI
9
DAR
7
RCH
10
DOV
9
17 de março
NWS
15
CLT
26
CAR
11
ATL
15
RSD
6
1987 DIA
13
SAC
14
RCH
11
ATL
24
DAR
23
NWS
13
BRI
26
15 de março
TAL
5
CLT
34
DOV
26
POC
14
RSD
13
MCH
6
DIA
13
POC
15
TAL
40
GLN
29
MCH
13
BRI
29
DAR
6
RCH
15
DOV
39
22 de março
NWS
8
CLT
28
CAR
33
RSD
34
ATL
14
19º 3027
1988 DIA
13
RCH
8
CAR
21
ATL
6
DAR
17
BRI
15
NWS
18
3 de março
TAL
13
CLT
14
DOV
17
RSD
24
POC
15
MCH
12
DIA
13
POC
21
TAL
17
GLN
13
MCH
37
BRI
10
DAR
30
RCH
14
DOV
21
14 de março
CLT
6
NWS
13
SAC
23
FO
7
ATL
9
12º 3446
1989 DIA
39
CAR
15
ATL
30
RCH
15
DAR
26
BRI
27
NWS
DNQ
21 de março
TAL
35
CLT
9
DOV
13
FILHO
13
POC
13
MCH
20
DIA
28
POC
11
TAL
29
GLN
5
MCH
14
BRI
7
DAR
8
RCH
13
DOV
15
27 de março
CLT
9
NWS
15
SAC
8
PHO
18
ATL
7
Dia 16 3139
1990 DIA
6
RCH
31
SAC
17
ATL
16
DAR
12
BRI
21
NWS
30
21 de março
TAL
23
CLT
34
DOV
16
FILHO
5
POC
29
MCH
28
DIA
6
POC
12
TAL
10
GLN
16
MCH
21
BRI
15
DAR
31
RCH
11
DOV
14
26 de março
NWS
14
CLT
31
SAC
14
PHO
42
ATL
22
19º 3048
1991 Moroso Racing 27 Velhos DIA
7
30º 2317
20 RCH
20
CAR
18
ATL
21
DAR
17
BRI
15
NWS
20
17 de março
TAL
17
CLT
19
Jimmy significa corrida 52 Pontiac DOV
19
FILHO
21
Equipe SABCO 42 Pontiac POC
15
MCH
15
DIA
15
POC
28
TAL
11
GLN
18
MCH
33
BRI
30
DAR RCH DOV MAR NWS
Time da Irlanda 53 Chevy CLT
18
CAR
DNQ
PHO ATL
32
1992 31 DIA
38
CARRO RCH ATL
21
DAR
DNQ
BRI TAL
28
CLT
13
DOV FILHO POC MCH
17
DIA
25
POC
25
GLN
23
MCH
26
BRI DAR
17
RCH DOV MAR NWS CLT
40
CARRO PHO 34º 1135
Cale Yarborough Motorsports 66 Ford NWS
25
MAR
Yates Racing 28 Ford TAL
QL
Donlavey Racing 90 Ford ATL
29
1993 DIA
35
CAR
19
RCH
28
ATL
15
DAR
35
BRI
33
NWS
26
23 de março
TAL
17
FILHO
41
CLT
16
DOV
25
POC
38
MCH
33
DIA
12
NHA
20
POC
20
TAL
13
GLN
35
MCH
11
BRI
12
DAR
24
RCH
27
DOV
12
22 de março
NWS
22
CLT
20
CAR
33
PHO
18
ATL
41
Dia 27 2717
1994 DIA
24
CAR
33
RCH
26
ATL DAR BRI NWS MAR TAL FILHO 44º 749
Charles Hardy Racing 44 Ford CLT
DNQ
DOV POC MCH
14
IND
21
GLN MCH
40
BRI DAR RCH DOV CLT
15
CARRO PHO
Moroso Racing 20 Ford DIA
DNQ
NHA POC TAL
23
MAR
DNQ
NWS ATL
43
1995 DIA
DNQ
CARRO RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL FILHO CLT
DNQ
37º 1686
Jasper Motorsports 77 Ford DOV
42
POC
23
MCH
13
DIA
28
NHA
20
POC
12
TAL
16
IND
39
GLN
27
MCH
39
BRI
DNQ
DAR
13
RCH
36
DOV
13
MAR
DNQ
NWS
24
CLT
24
CAR
21
PHO
21
ATL
9
1996 DIA
DNQ
CAR
18
RCH
26
ATL
28
DAR
41
BRI
DNQ
NWS
DNQ
MAR
DNQ
TAL
DNQ
FILHO
43
CLT
26
DOV
29
POC
13
MCH
14
DIA
32
NHA
21
POC
38
TAL
35
IND
26
GLN
29
MCH
19
BRI
DNQ
DAR
18
RCH
32
DOV
12
24 de março
NWS
35
CLT
36
CAR
33
FO
39
ATL
16
37º 2128
Bill Elliott Racing 94 Ford BRI
22
1997 Jasper Motorsports 77 Ford DIA
38
CAR
42
RCH
41
ATL
DNQ
DAR
42
TEX
42
BRI
DNQ
33 de março
FILHO
35
TAL
20
CLT
DNQ
DOV
43
POC
37
MCH CAL DIA NHA 47º 511
Triad Motorsports 78 Ford POC
DNQ
IND
DNQ
GLN
DNQ
MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CARRO PHO ATL
2000 Melling Racing 9 Ford DIA CARRO EU CONTRA ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV MCH POC FILHO DIA NHA POC IND GLN MCH BRI
40
DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CARRO PHO HOM ATL 68º 43
- Qualificado para Davey Allison
Daytona 500
Ano Equipe Fabricante Começar Terminar
1983 Hillin Racing Buick DNQ
1984 Stavola Brothers Racing Chevrolet 22 35
1985 38 9
1986 25 4
1987 Buick 21 13
1988 9 13
1989 26 39
1990 10 6
1991 Moroso Racing Oldsmobile 36 7
1992 Time da Irlanda Chevrolet 26 38
1993 Donlavey Racing Ford 9 35
1994 33 24
1995 Moroso Racing Ford DNQ
1996 Jasper Motorsports Ford DNQ
1997 31 38

Nationwide Series

Resultados da NASCAR Nationwide Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NNSC Pts Ref
1986 Highline Racing 92 Buick DIA CARRO HCY MAR BRI DAR SBO LGY JFC DOV CLT SBO HCY ROU IRP SBO RAL OXF SBO HCY LGY ROU BRI DAR RCH DOV MAR ROU CLT
28
CARRO MAR 87º 79
1988 Highline Racing 81 Buick DIA
24
HCY SAC
4
MAR DAR
5
BRI GNL NZH
23
SBO NSV CLT
2
DOV
1
ROU LAN LVL MYB
9
OXF SBO HCY GNL IRP
30
ROU BRI
12
DAR
31
RCH
12
DOV
4
16 de março
CLT
3
SAC
7
10 de março
21º 2105
1989 DIA
14
SAC
12
MAR HCY DAR
21
BRI NZH
1
SBO LAN
10
NSV CLT
38
DOV
16
ROU LVL VOL MYB SBO
24
HCY DUB IRP
36
ROU BRI DAR
33
RCH
10
DOV
28
MAR CLT
34
SAC
6
MAR Dia 27 1460
1990 42 Pontiac DIA RCH CARRO MAR HCY DAR BRI LAN SBO NZH HCY CLT DOV ROU VOL MYB OXF NHA SBO DUB IRP ROU BRI DAR
4
RCH DOV MAR CLT NHA SAC
10
60º 379
81 26 de março
1991 Roy Hill Racing 4 Chevy DIA
11
RCH CAR
39
MAR VOL HCY DAR BRI LAN SBO NZH 72º 237
O3 Racing Enterprises 03 Chevy CLT
34
DOV ROU HCY MYB GLN OXF NHA SBO DUB IRP ROU BRI DAR RCH DOV CLT NHA CARRO MAR
1992 Shoemaker Racing 64 Pontiac DIA CARRO RCH ATL MAR DAR BRI HCY LAN DUB NZH CLT DOV ROU MYB GLN VOL NHA
20
TAL IRP ROU MCH NHA BRI DAR RCH DOV 74º 200
Allison Racing 28 Ford CLT
22
MAR CARRO HCY
1993 Hillin Racing 95 Ford DIA CARRO RCH DAR BRI HCY ROU MAR NZH CLT DOV MYB GLN MLW TAL IRP MCH NHA BRI DAR RCH DOV ROU CLT
40
MAR CARRO HCY ATL 109º 43
1994 J&J Racing 99 Chevy DIA CARRO RCH ATL MAR DAR HCY BRI ROU NHA NZH CLT DOV MYB GLN MLW SBO TAL HCY IRP MCH BRI DAR
34
RCH DOV
7
CLT
28
MAR CARRO 66º 286
1995 Moroso Racing 20 Ford DIA
26
CAR
41
RCH
21
ATL
28
NSV
24
DAR
8
BRI
28
HCY
DNQ
NHA NZH CLT DOV MYB GLN MLW TAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CARRO HOM 46º 616
1997 Bobby Jones Enterprises 50 Pontiac DIA CARRO RCH ATL EU CONTRA DAR HCY TEX BRI NSV TAL NHA NZH CLT DOV SBO GLN MLW MYB GTY
DNQ
IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAL CARRO HOM N / D -
1998 Bobby Hillin Racing 8 Chevy DIA
38
CAR
DNQ
LVS
DNQ
NSV
26
DAR
19
BRI
23
TEX
DNQ
HCY TAL
26
NHA NZH CLT
9
DOV
2
RCH
19
PPR
34
GLN
36
MLW
21
MYB
DNQ
CAL
15
SBO
32
IRP
10
MCH
7
BRI
14
DAR
29
RCH
34
DOV
17
CLT
DNQ
GTY
17
SAC
8
ATL
30
HOM
25
24º 2304
1999 DIA
5
CAR
34
LVS
DNQ
ATL
19
DAR
22
TEX
34
NSV
14
BRI
13
TAL
29
CAL
24
NHA
35
RCH
12
NZH
25
CLT
DNQ
DOV
43
SBO
16
GLN MLW
12
MYB
15
PPR
14
GTY
18
IRP MCH
DNQ
BRI
10
DAR
35
RCH
21
DOV
29
CLT
DNQ
CAR
20
MEM
19
PHO
42
HOM
23
19º 2517
2000 DIA
33
CAR
42
LVS
32
ATL
23
DAR
DNQ
BRI
DNQ
TEX
DNQ
NSV
18
TAL
DNQ
CAL
DNQ
RCH
13
NHA
32
CLT
DNQ
DOV
DNQ
SBO
9
MYB
23
GLN
29
MLW
22
NZH
24
PPR
42
GTY
DNQ
IRP
42
MCH BRI DAR RCH DOV CLT CARRO MEM PHO HOM 41º 1137
2008 MacDonald Motorsports 81 desviar DIA CAL EU CONTRA ATL BRI NSH TEX PHO MXC TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DIA CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN
36
CLT MEM TEX PHO HOM 137º 55
2009 DIA CAL EU CONTRA BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DIA CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN CAL CLT MEM TEX
23
PHO HOM 134º 94

Referências

links externos