Lista de desastres marítimos no século 20 - List of maritime disasters in the 20th century

Um desastre marítimo é um evento que geralmente envolve um navio ou navios e pode envolver uma ação militar. Devido à natureza das viagens marítimas, muitas vezes ocorrem perdas substanciais de vidas. O termo desastre marítimo pode referir-se a navios comerciais e navios militares. Um desastre marítimo pode resultar em um ou mais dos seguintes fatores simultaneamente;

• Perda de vida
• Poluição do ambiente marinho (em caso de derramamento de óleo, descarte sujo de materiais, enxofre emitido de combustíveis, etc.)
• Degradação do ecossistema aquático
• perda econômica em grande escala
• Destruição de propriedades em terra (acidentes no porto não se limitam apenas aos navios, mas também danificam as terras mais próximas)

Existem inúmeros incidentes relatados em desastres marítimos.

RMS Titanic

O naufrágio do transatlântico britânico RMS  Titanic em 1912, com mais de 1.500 mortos, é provavelmente o naufrágio mais famoso , mas não o maior em termos de vidas perdidas. O naufrágio do alemão Wilhelm Gustloff em janeiro de 1945 na Segunda Guerra Mundial por um submarino da Marinha soviética , com uma perda estimada de cerca de 9.400 pessoas, continua sendo o desastre marítimo isolado mais mortal de todos os tempos, excluindo eventos como a destruição de frotas inteiras como o de 1274 e 1.281 tempestades que supostamente devastaram as frotas de Kublai Khan em suas invasões do Japão . A perda do ferry filipino Doña Paz em 1987 , com uma estimativa de 4.386 mortos, é a maior perda registrada em tempos de paz.

Tempo de paz

Muitos desastres marítimos acontecem fora dos domínios da guerra. Todos os navios, incluindo os militares, são vulneráveis ​​a problemas de condições climáticas, projeto defeituoso ou erro humano. Alguns dos desastres abaixo ocorreram em períodos de conflito, embora suas perdas não estivessem relacionadas a nenhuma ação militar. As listas das tabelas estão em ordem decrescente em relação ao número de vítimas sofridas.

Ano	País	Descrição	Mortes	Imagem
1987	Filipinas	Doña Paz - No final de 20 de dezembro de 1987, enquanto com destino a Manila de Tacloban , esta balsa de passageiroscolidiu com o petroleiro MT Vector no Estreito de Tablas, perto de Marinduque . A colisão acendeu acarga do Vector e o fogo se espalhou para Doña Paz ; ambos os navios queimaram e afundaram. Embora Doña Paz fosse certificado para transportar apenas 1.518 passageiros, milhares mais foram amontoados a bordo e não listados em seu manifesto de viagem. Exceto por 24 passageiros, todosmorreramno Doña Paz , incluindo sua tripulação de 58; enquanto no Vector, apenas 2 de seus 13 tripulantes sobreviveram. O total de mortos em ambos os navios é estimado em 4.386, tornando o incidente o desastre marítimo mais mortal da história em tempos de paz.	4.386
1948	China	Kiangya - O navio a vapor de passageiros, lotado além de seu limite de capacidade com refugiados que fugiam do Exército de Libertação do Povo , explodiu e afundou na foz do rio Huangpu 80 km ao sul de Xangai em 4 de dezembro de 1948. A causa suspeita da explosão foi Kiangya atingindo uma mina deixada para trás pela Marinha Imperial Japonesa na Segunda Guerra Mundial. O número exato de mortos é desconhecido, no entanto, acredita-se que entre 2.750 e 3.920 morreram com 700-1.000 sobreviventes sendo recolhidos por outros navios.	2.750-3.920
1917	Canadá	Mont-Blanc e a explosão de Halifax - Em 6 de dezembro de 1917, Halifax , na Nova Escócia , Canadá, foi devastada pela enorme explosão do navio de munições francês Mont-Blanc, totalmente carregado. Ela colidiu com o navio norueguês SS Imo na parte estreita do porto de Halifax . O Mont-Blanc ' tripulação de 40 homens é tudo escapou, mas minutos depois, ela explodiu. Cerca de 2.000 pessoas na costa e em Halifax foram mortas pela explosão, queda de destroços, incêndios ou prédios desmoronando, e mais de 9.000 ficaram feridas, principalmente por estilhaços de vidro. Ainda é a maior explosão acidental de armas convencionais até hoje.	2.000 (estimado); 1.950 mortos conhecidos
1912	Reino Unido	RMS  Titanic - Um transatlântico britânico e, na época, o maior navio do mundo. Em 14 de abril de 1912, em sua viagem inaugural , ela bateu em um iceberg, entortando parte de seu casco e fazendo-o afundar nas primeiras horas de 15 de abril. 706 de seus 2.224 passageiros e tripulantes sobreviveram. Sua perda foi o catalisador para grandes reformas na segurança do transporte marítimo e é indiscutivelmente o desastre marítimo mais famoso, sendo o assunto de numerosos retratos da mídia.	1.516
1949	China	Taiping - Em 27 de janeiro de 1949, o navio chinês Taiping afundou após uma colisão com outro navio a caminho de Taiwan, causando a morte de mais de 1.500 passageiros e tripulantes. O navio estava lotado para quase o dobro da capacidade, com mais de 1.000 refugiados fugindo do comunismo após a Guerra Civil Chinesa viajando de Xangai para Keelung .	1.500+
1915	Reino Unido	RMS Lusitania - Um transatlântico britânico estava em uma viagem de Nova York a Liverpool, em 7 de maio de 1915, enquanto na costa da Irlanda, o U-Boat U-20 alemão torpedeava o navio, uma segunda explosão desconhecida abalou o navio, 760 pessoas das 1.960 foram resgatadas do navio, em apenas 18 minutos o navio afundou, levando com ela os corpos de 1.193 pessoas.	1.193
1954	Japão	Toya Maru - Uma balsa de passageiros japonesa que afundou no tufão Marie no estreito de Tsugaru entre as ilhas japonesas de Hokkaido e Honshu em 26 de setembro de 1954. Diz-se que 1.153 pessoas a bordo foram perdidas, mas o número exato de mortes permanece desconhecido porque algumas vítimas conseguiram embarcar sem passagens e outros cancelaram sua passagem pouco antes da partida.	1.153
1914	Canadá	RMS  Empress of Ireland - Em 29 de maio de 1914, o navio de passageiros afundou após colidir com o cargueiro Storstad no Rio São Lourenço , matando 1.012 pessoas. Cerca de 465 sobreviveram.	1.012
1904	Estados Unidos	General Slocum - O navio de pá pegou fogo e afundou em Nova York 's East River em 15 de junho de 1904. Mais de 1.000 pessoas foram perdidos, tornando-se maior perda de Nova York da vida até que os ataques de 11 de setembro .	1.021
1912	Japão	Kiche Maru - Afundou em um tufão no Pacífico em 22 de setembro de 1912. Estima-se que mais de 1.000 pessoas morreram.	1.000
1921	Cingapura	Hong Moh - Em 3 de março de 1921, o navio atingiu as White Rocks na Ilha Lamock, perto de Swatow (Shantou), na costa sul da China. Ela se partiu em duas partes e afundou, matando cerca de 1.000 das 1.100 pessoas a bordo.	1.000
1927	Japão	Wusung - Em 16 de setembro de 1927, 900 trabalhadores japoneses morreram quando o navio a vapor, com destino a Kamchatka , afundou nas Ilhas Curilas .	900
1994	Estônia	Estónia - o Roll-on / roll-off afundou em mar agitado em 28 de setembro de 1994. Uma investigação concluiu que a falha da porta da viseira de proa permitiu a entrada de água do Mar Báltico no navio. 852 pessoas foram perdidas; 137 sobreviveram.	852
1915	Estados Unidos	Eastland - Em 24 de julho de 1915, enquanto estava atracado no cais do Rio Chicago , a capacidade de carga de passageiros foi deslocada para o lado do rio do navio, fazendo com que ele capotasse, matando 845 passageiros e tripulantes.	845
1996	Tanzânia	Bukoba - A balsa sobrecarregada afundou em 21 de maio de 1996 no Lago Victoria . Embora o manifesto do navio mostrasse 443 a bordo, estima-se que cerca de 800 pessoas morreram no naufrágio.	800
1939	União Soviética	Indigirka - Em 12 de dezembro de 1939, o navio de transporte de prisioneiros Indigirka encalhou e rolou de lado em águas rasas durante uma nevasca na costa japonesa perto de Sarufutsu enquanto tentava entrar no Estreito de La Perouse . Enquanto a maioria da tripulação e passageiros foram resgatados, mais três dias se passaram antes que um resgate dos prisioneiros presos nos porões de carga pudesse começar. Apenas 28 dos mais de 700 prisioneiros foram encontrados vivos, com um dos 28 resgatados morrendo mais tarde.	741
1902	Reino Unido	Camorta - O navio foi atingido por um ciclone e afundou no Delta do Irrawaddy em 6 de maio de 1902, com a perda de 655 passageiros e 82 tripulantes. Ela estava a caminho de Madras , Índia, para Rangoon , Birmânia, através da Baía de Bengala .	737
1914	Reino Unido	HMS  Bulwark - Em 26 de novembro de 1914, uma poderosa explosão interna a destruiu às 7h50, enquanto ela estava atracada na bóia número 17 em Kethole Reach, 4 mi (6,4 km) a oeste de Sheerness no estuário do rio Medway . Todos os seus oficiais foram perdidos e de seu complemento de 750, 14 sobreviveram; dois deles morreram posteriormente devido a ferimentos no hospital.	736
1904	Dinamarca	Norge - em 28 de junho de 1904, o navio encalhou no recife de Helen, perto de Rockall . 635 pessoas foram perdidas; 160 sobreviventes passaram até oito dias em barcos abertos antes do resgate.	635
1947	Índia	Ramdas - Em 17 de julho de 1947, o navio capotou a 10 milhas (16 km) de Mumbai , matando 625 pessoas a bordo. O naufrágio ficou conhecido apenas quando os sobreviventes nadaram até a costa.	625
1955	União Soviética	Novorossiysk - Em 29 de outubro de 1955, o navio de guerra estava ancorado na Baía de Sevastopol, a 300 metros da costa e em frente a um hospital. Às 01:30 hrs houve uma explosão, após a qual o navio virou e afundou com a perda de 608 homens. A investigação oficial concluiu que a explosão foi causada por uma mina alemã remanescente da Segunda Guerra Mundial.	608
1947	Estados Unidos	Grandcamp - Em 16 de abril de 1947, o navio Liberty registrado na Françapegou fogo e explodiu nas docas enquanto era carregado com nitrato de amônio em Texas City, Texas . No que veio a ser chamado de Desastre da Cidade do Texas, cerca de 581 pessoas, incluindo toda a tripulação do navio e 28 bombeiros, foram perdidas e cerca de 5.000 feridos.	581
1981	Indonésia	Tamponas II - Em 27 de janeiro de 1981, o transatlântico, transportando mais pessoas do que seu limite de capacidade de 1.137, afundou no Mar de Java após um incêndio e uma explosão. Pelo menos 580 foram perdidos e 515 resgatados.	580
1920	França	SS Afrique - O navio de passageiros naufragou em 9 de janeiro de 1920 no Golfo da Biscaia com mau tempo. Ela carregava 602 passageiros e tripulantes, dos quais apenas 34 foram salvos.	568
1993	Haiti	Ferry Neptune - afundou em 16 de fevereiro de 1993.	500-700
1986	Bangladesh	Shamia - Em 25 de maio de 1986, a balsa fluvial de dois andares, transportando cerca de 1.000 pessoas, virou no rio Meghna 135 milhas (217 km) ao sul de Dhaka em uma tempestade. Estima-se que 500-600 pessoas foram perdidas.	500–600
1919	Espanha	Valbanera - o navio a vapor afundou no Golfo do México, 45 milhas (72 km) a oeste de Key West, Flórida, em um furacão em setembro de 1919. Todos os 488 tripulantes e passageiros foram perdidos.	488
2000	Indonésia	Cahaya Bahari - Em 29 de junho de 2000, a balsa lotada que transportava refugiados das Ilhas Molucas afundou em uma tempestade. Dos 491 a bordo, 10 foram resgatados.	481
1991	Egito	Salem Express - À meia-noite entre 14-15 de dezembro de 1991, durante uma viagem de Jeddah, Arábia Saudita para Safaga, Egito, com pelo menos 644 passageiros, o navio atingiu um recife e afundou em 10-20 minutos. O pedágio oficial é de 470 vidas perdidas, mas há um boato persistente sem fontes de que o navio estava superlotado e o verdadeiro número de mortos é muito maior.	470
1916	Espanha	Príncipe de Astúrias - Naufragou próximo à ilha de São Sebastião, Brasil, em 5 de março de 1916. Pelo menos 445 dos 588 a bordo foram perdidos.	445
1975	China	Em 4 de agosto de 1975, dois navios de passageiros Hongxing 245 e Hongxing 240 , em viagens noturnas entre Guangzhou e Zhaoqing , colidiram e afundaram no rio Zhujiang, 432 dos 800 a bordo foram perdidos.	432
1986	União Soviética	Almirante Nakhimov - Em 31 de agosto de 1986, o navio colidiu com o graneleiro Pyotr Vasyov na Baía de Tsemes , perto do porto de Novorossiysk , russo SFSR . 423 das 1.234 pessoas a bordo foram perdidas.	423
1988	Índia	Segundo informações, 400 pessoas foram perdidas quando uma balsa de passageiros não identificada atingiu um banco de areia e virou no rio Ganges .	400
1988	Filipinas	Doña Marilyn - Na tarde de 24 de outubro de 1988, enquanto navegava de Manila para a cidade de Tacloban , o navio foi apanhado no tufão Unsang e afundou deixando 389 mortos e 147 sobreviventes. Doña Marilyn era um navio irmão do Doña Paz, que naufragou um ano antes no desastre marítimo mais mortal de todos os tempos.	389
1999	Indonésia	KM Bismas Raya 2 - Em outubro de 1999, a balsa KM Bismas Raya 2 pegou fogo, virou e afundou na costa de Merauke , Indonésia. Um número relatado de 361 pessoas foram perdidas.	361
1918	Estados Unidos	Princesa Sophia - Em 23 de outubro de 1918, o navio a vapor de passageiros encalhou no recife Vanderbilt, no Canal Lynn, perto de Juneau, Alasca . Os navios de resgate não puderam ajudar devido à tempestade contínua, e ela afundou na noite de 25 de outubro. O único sobrevivente encontrado foi um cachorro de estimação. O naufrágio do SS Princess Sophia é até hoje o pior acidente marítimo da história da Colúmbia Britânica e do Alasca .	343
1970	Coreia do Sul	Namyoung-ho - A balsa sul-coreana afundou em 14 de dezembro de 1970. Transportava 338 pessoas, que viajavam de Busan para Jeju .	326
1904	Japão	Yoshino - Em 14 de maio de 1904, o cruzador afundou matando 319 pessoas após uma colisão. 19 sobreviveram.	319
1927	Itália	Principessa Mafalda - Em 25 de outubro de 1927, o transatlântico naufragou na costa do Brasil após a fratura do eixo da hélice e danos ao casco. Ela afundou lentamente na presença de embarcações de resgate, mas o pânico entre passageiros e tripulantes causou a morte de 314 dos 1.265 a bordo.	314
1999	China	Dashun - Em 24 de novembro de 1999, a balsa pegou fogo, quebrou-se e afundou no mar agitado de Yantai, no leste da China. Dos 336 a bordo, sabe-se que 22 sobreviveram.	314
1999	Indonésia	Harta Rimba - Em 7 de fevereiro de 1999, a balsa afundou e afundou após ser atingida por uma grande onda enquanto flutuava com problemas no motor. Dos 332 a bordo, 19 foram resgatados dois dias após o naufrágio por um navio que passava. Um sinal de socorro não foi enviado e o naufrágio era desconhecido até que os sobreviventes foram encontrados.	313
1911	França	Liberté - navio de guerra que sofreu uma explosão acidental de munição em 1911; cerca de 300 pessoas foram mortas.	300
1981		Sobral Santos II uma das piores tragédias marítimas da história do Rio Amazonas.	c. 300
1906	Itália	Sirio - Em 4 de agosto de 1906, o navio a vapor de carga afundou depois que ele encalhou e sofreu uma explosão de caldeira em Punta Hormigas, um recife na Ilha de Hormigas, duas milhas e meia a leste de Cape Palos , Cartagena, Espanha. 293, incluindo emigrantes italianos e espanhóis com destino à Argentina, dos 645 a bordo foram perdidos. Outras fontes estimam o número de mortos em mais de 500.	293-500
1993	Coreia do Sul	Seohae Ferry - era um navio de passageiros sul-coreano que afundou perto da ilha Wi-do, na província de Jeolla. O navio transportava 362 passageiros (141 a mais que sua capacidade) e carga pesada em caso de mau tempo.	292
1996	Malta	F174 - Navio severamente sobrecarregado e mal conservado que transportava migrantes do Sul da Ásia, afundou 19 milhas ao largo de Portopalo di Capo Passero, na Sicília.	283+
1958	Turquia	Üsküdar - Uma pequena balsa de passageiros afundou devido ao forteclima de lodos no Golfo de İzmit em 1 de março de 1958. 272 ​​passageiros, incluindo sete tripulantes, morreram; 39 pessoas sobreviveram.	272
1994	Quênia	Likoni Ferry - Em 29 de abril de 1994, a sobrecarregada balsa de passageiros Mtongwe One virou e afundou, matando 272 dos mais de 300 a bordo.	272
1928	Chile	Angamos - Em 6 de julho de 1928, ele partiu com destino a Talcahuano e afundou em Punta Morguillas Lebu, no Chile. Dos 269 a bordo, 262 foram perdidos e sete resgatados. Foi a segunda maior perda de vidas marítimas na história do Chile.	262
1996	Indonésia	Gurita - Em 19 de janeiro de 1996, a balsa Gurita afundou durante uma forte tempestade a seis milhas de Sabang. Daqueles a bordo, entre 260 e 340 foram mortos e 47 sobreviveram.	260-340
1913	Estados Unidos	Tempestade nos Grandes Lagos de 1913 - Uma nevasca ciclônica (às vezes referida como um furacão interior) nos Grandes Lagos que ocorreu entre 7 e 10 de novembro de 1913. No total, 12 navios foram afundados com uma perda combinada de 255 tripulantes. danos irreparáveis; Mais 19 navios encalhados foram posteriormente recuperados.	255
1961	Reino Unido	O Dara - afundou no Golfo Pérsico em 8 de abril de 1961, como resultado de uma poderosa explosão que matou 238 das 819 pessoas a bordo, incluindo 19 oficiais e 113 tripulantes. Acredita-se que a explosão tenha sido causada por um dispositivo explosivo colocado a bordo.	238
1966	Grécia	Heraklion - uma balsa que virou e afundou em 8 de dezembro de 1966 no Mar Egeu durante uma tempestade. Um veículo desprotegido danificou a porta de carregamento, resultando na entrada de água do mar na embarcação. O naufrágio resultou na morte de 234 pessoas das 281 a bordo.	234
1970	São Cristóvão-Névis-Anguila	MV  Christena - Uma balsa de passageiros sobrecarregada que afundou cruzando o canal entre as ilhas de São Cristóvão e Névis , nas Ilhas Leeward.	233
1953	Coreia do Sul	Changgyeong - A balsa sul-coreana afundou em 5 de janeiro de 1953. Estava navegando de Yeosu a Busan .	229
1921	SFSR russo	Sovnarkom - em 10 de maio de 1921 colidiu coma ponte ferroviária Novosibirsk e afundou norio Ob , resultando na morte de pelo menos 225 (de acordo com outras estimativas, 400).	225-400
1906	Brasil	Aquidabã - um navio de guerra blindado brasileiro construído em meados da década de 1880. Em 21 de janeiro de 1906, os depósitos de pólvora do navio explodiram, afundando o navio em três minutos. 212 pessoas foram perdidas.	212
1909	Reino Unido	Waratah - Por volta de 27 de julho de 1909, o navio a vapor, a caminho da Austrália para Londres, se perdeu sem deixar vestígios ao largo de Durban, na costa leste da África do Sul. Todos os 211 a bordo foram perdidos.	211
1908	Japão	Matsushima - Em 30 de abril de 1908, o cruzador japonês Matsushima , ao retornar de um cruzeiro de treinamento e ancorado em Mako, nas ilhas dos Pescadores ao largo de Taiwan, teve uma explosão acidental em seu paiol de munição. Matsushima rolou para estibordo e depois afundou com a popa. 206 de sua tripulação 350 foram perdidos.	206
1919	Reino Unido	Iolaire - ( gaélico escocês para "Eagle") foi um iate do Almirantado que atingiu rochas e afundou em 1 de janeiro de 1919 próximo à Ilha de Lewis , enquanto carregava soldados voltando para casa da Primeira Guerra Mundial. Pelo menos 205 dos 280 homens a bordo foram perdidos .	205
1988	Bangladesh	Haisal - Em 27 de dezembro de 1988, a balsa de passageiros afundou após ser abalroada por trás por um navio de carga no rio Dhaleshwari, matando 200 pessoas.	200
1987	Reino Unido	Herald of Free Enterprise - Virou e afundou em 6 de março de 1987, devido ao abastecimento de água poucos minutos depois de deixar o porto de Zeebrugge na Bélgica. As portas do convés foram deixadas abertas pelo contramestre assistente, Mark Stanley, fazendo com que a balsa entrasse na água e virasse rapidamente. Dos 539 a bordo, 193 passageiros e tripulantes morreram.	193
1983	União Soviética	Aleksandr Suvorov - em 5 de junho de 1983, o navio atingiu uma viga daponte ferroviária de Ulyanovsk . A colisão causou 177 mortes, mas o navio continuou flutuando, foi restaurado e ainda está em uso.	177
1980	Filipinas	Don Juan - Em 22 de abril de 1980, o luxuoso transatlântico Don Juan colidiu com um petroleiro Tacloban ao largo do estreito de Tablas em Mindoro e afundou 15 minutos depois a uma profundidade de 1.800 pés. O navio transportava 1.004 passageiros, mas só foi autorizado a transportar 864 pessoas, incluindo a sua tripulação.	176
1952	Estados Unidos	USS  Hobson - Na noite de 26 de abril de 1952, Hobson estava navegando em formação com o porta-aviões USS Wasp (CV-18) a cerca de 600 milhas (1000 quilômetros) a oeste dos Açores. O Hobson cruzou a proa do porta-aviões e foi imediatamente atingido no meio do navio. A força da colisão rolou o caça-minas destruidor, partindo-o em dois. O USS Rodman (DD-456) e o Wasp resgataram muitos sobreviventes, mas o navio e 176 de sua tripulação foram perdidos.	176
1914	Terra Nova	Southern Cross - Perdido com todas as 173 mãos em uma tempestade entre 31 de março e 3 de abril de 1914. Acredita-se que esteja perto de Cape Pine , Newfoundland.	173
1955	Japão	Shiun Maru - 11 de maio de 1955. Colidiu em uma densa névoa com o navio irmão Uko Maru no Mar Interior de Seto e naufragou com a perda de 166 passageiros e dois tripulantes.	166
1990	Dinamarca	Scandinavian Star - pegou fogo em 1990 na rota entre a Noruega e a Dinamarca, matando 159 pessoas.	159
1998	Filipinas	Princesa do Oriente - Em 18 de setembro de 1998, a balsa, enquanto viajava de Manila para Cebu , navegou para o tufão Vicky. Ela virou às 12h55 perto da Ilha Fortune em Batangas . Dos 388 passageiros a bordo, cerca de 150 morreram. Os passageiros flutuaram no mar por mais de 12 horas antes que as equipes de resgate pudessem chegar aos sobreviventes.	150
1907	Estados Unidos	Larchmont - em 12 de fevereiro de 1907, o navio a vapor Larchmont afundou em Block Island, Rhode Island, após colidir com a escuna Harry Knowlton . Cerca de 150 das 200 pessoas a bordo foram perdidas.	150–200
1912	Reino Unido	Koombana - desapareceu em 20 de março de 1912 ao norte de Port Hedland, Austrália Ocidental, em um ciclone tropical com a perda de cerca de 76 passageiros e 74 tripulantes.	150
1950	União Soviética	Majakovskis Riga - afundou no rio Daugava em 13 de agosto de 1950, 147 morreram.	147
1994	Filipinas	Cebu City - Em 2 de dezembro de 1994, a balsa colidiu com um cargueiro de Cingapura Kota Suria e afundou na baía de Manila, matando 140 pessoas.	140
1991	Itália	Moby Prince - Em 10 de abril de 1991, a balsa italiana Moby Prince colidiu com o petroleiro Agip Abruzzo no porto de Livorno e pegou fogo, matando 140 das 141 pessoas a bordo.	140
1934	Estados Unidos	Castelo de Morro (1930) - Na madrugada de 8 de setembro de 1934, durante o trajeto de Havana a Nova York, o transatlântico pegou fogo e pegou fogo, matando 137 passageiros e tripulantes dos 549 a bordo. O navio encalhou perto de Asbury Park, em Nova Jersey , e permaneceu lá por vários meses até que foi finalmente rebocado e vendido para sucata.	137
1929	Finlândia	Kuru - O navio a vapor de passageiros afundou após virar com ventos fortes em 7 de setembro de 1929 no Lago Näsijärvi perto de Tampere, Finlândia . Estima-se que 136–138 pessoas foram perdidas.	136-138
1901	Estados Unidos	Cidade do Rio de Janeiro - a caminho de Hong Kong , este navio de passageiros naufragou em 21 de fevereiro de 1901 após colidir com um recife submerso na entrada da Baía de São Francisco , matando mais de 135 passageiros e tripulantes.	135
1953	Reino Unido	Princesa Victoria - Afundou em 31 de janeiro de 1953 no Canal do Norte (entre a Escócia e a Irlanda do Norte), em uma forte tempestade que matou 133 pessoas. Seu naufrágio teve o maior número de mortos em águas do Reino Unido desde a Segunda Guerra Mundial.	133
1957	Alemanha Ocidental	Pamir - Em 21 de setembro de 1957, a barca de quatro mastros Pamir foi apanhada no furacão Carrie e afundou ao largo dos Açores com seis sobreviventes resgatados de 138 a bordo.	132
1913	Canadá	Volturno - Em 9 de outubro de 1913, o navio a vapor, transportando em sua maioria imigrantes com destino a Nova York, pegou fogo em um vendaval no Atlântico Norte. 520 pessoas foram resgatadas. Cerca de 130 pessoas, a maioria mulheres e crianças em botes salva-vidas lançados sem sucesso, foram perdidas.	130
1963	Estados Unidos	USS  Thresher  (SSN-593) - Um submarino de ataque com propulsão nuclear que afundou em testes de mergulho profundo em 10 de abril de 1963 a cerca de 220 milhas náuticas (410 km) a leste de Boston, Massachusetts.	129
1963	Grécia	TSMS  Lakonia - Pego fogo e queimado no Oceano Atlântico em 22 de dezembro de 1963. 128 pessoas morreram, das quais 95 eram passageiros e 33 eram tripulantes. 53 pessoas foram mortas pelo incêndio. O resto morreu por exposição, afogamento e ferimentos sofridos durante o mergulho ao mar.	128
1907	Reino Unido	Berlim - Em 21 de fevereiro de 1907, o navio a vapor foi empurrado para o quebra-mar de granito docanal do navio New Waterway , na Holanda, por grandes ondas e depois se partiu. Das 144 pessoas a bordo, 128 foram perdidas.	128
1905	Reino Unido	Hilda - Um navio a vapor em uma corrida através do Canal que afundou em 1905, matando 125 pessoas.	125
1911	Austrália	Yongala - O navio afundou em Cape Bowling Green, Austrália, após entrar em um ciclone. Não houve sobreviventes do 122 a bordo.	122
1973	Malásia	Pulau Kidjang - Em 26 de dezembro de 1973, a balsa de passageiros afundou no rio Rejang perto de Tanjung Jerijeh, Sarawak , Malásia 3,5 milhas náuticas (6,5 km) a oeste de Sarikei na temporada de monções. De 159 pessoas a bordo, 38 foram salvas, incluindo 18 marinheiros. 41 corpos foram encontrados.	121
1907	França	Iéna - Em 12 de março de 1907, enquanto estava na doca seca na Bacia Missiessy em Toulon, o encouraçado francês sofreu uma série de explosões internas em sua revista. A primeira explosão foi causada pelo Pó B, umpropelente à base de nitrocelulose na munição, que tendia a se tornar instável com o tempo e se autoinflamar. A explosão matou 120 pessoas, incluindo dois civis atingidos por fragmentos no subúrbio de Le Pont Du Las.	120
1908	Malta	Sardenha - O navio de carga de passageirospegoufogo minutos depois de deixar o Grande Porto de Malta, e ela encalhou perto do Forte Ricasoli . Apenas 33 pessoas a bordo sobreviveram e pelo menos 118 foram mortas.	118+
2000	Rússia	K-141 Kursk - O submarino russo Kursk afundou com todas as mãos no Mar de Barents em 12 de agosto de 2000 em um exercício de treinamento naval, depois que a contaminação acidental dos tubos do torpedo causou uma série de explosões. Todos os 118 oficiais e tripulantes foram perdidos.	118
1949	Canadá	Noronic - Pegou fogo no cais do porto de Toronto em 16 de setembro de 1949. As estimativas variaram de 118 a 139 fatalidades. A maioria das mortes foi por asfixia ou queimaduras. No entanto, alguns morreram por serem pisoteados ou por pularem do convés superior para o píer; apenas uma pessoa se afogou.	118–139
1906	Estados Unidos	Valência - Pouco antes da meia-noite de 22 de janeiro de 1906, ela atingiu um recife perto de Pachena Point, na costa sudoeste da Ilha de Vancouver, e afundou. As estimativas do número de pessoas mortas variam amplamente. Algumas fontes listam-no em 117; outros afirmam que chegou a 181. De acordo com o relatório federal, o número oficial de mortos foi de 136. 37 homens sobreviveram, mas todas as mulheres e crianças a bordo foram perdidas.	117-181
1928	Reino Unido	Vestris - Em 12 de novembro de 1928, o navio começou a adernar cerca de 200 milhas náuticas (370 km) fora de Hampton Roads, Virgínia , foi abandonado e afundou matando mais de 100 pessoas.	110
1908	Estados Unidos	Star of Bengal - Em 20 de setembro de 1908, no início de sua viagem de retorno de Fort Wrangell a San Francisco, a Star of Bengal estava a reboque para o mar aberto quando encontrou uma tempestade. O navio atingiu as rochas perto da costa da Ilha da Coroação e afundou, matando aproximadamente 110 das 138 pessoas a bordo.	110
1940	Itália	Orazio - Em 21 de janeiro de 1940, o navio de passageiros pegou fogo e queimou 35 milhas ao largo de Toulon , França. 48 dos 423 passageiros e 60 dos 210 tripulantes morreram no incêndio.	108
1946	União Soviética	Dalstroy - O navio soviético operando nas décadas de 1930 e 1940 do porto de Nakhodka a Magadan e entregando carga e prisioneiros em Kolyma , explodiu em 24 de julho de 1946, durante o carregamento de amoníaco em Nakhodka, devido a graves violações de segurança. A explosão resultou na morte de 105 pessoas, além de danos significativos a propriedades e poluição ambiental.	105
1954	Estados Unidos	USS Bennington - Às 06:11 de 26 de maio de 1954, enquanto navegava pela Baía de Narragansett , o fluido de uma de suas catapultas vazou e foi detonado pelas chamas de um jato, causando a explosão da parte dianteira da cabine de comando, disparando um série de explosões secundárias que matou 103 tripulantes, predominantemente entre os sargentos seniores da tripulação e feriu 201 outros. [1] Bennington procedeu sob seu próprio poder para Naval Air Station Quonset Point , Rhode Island , para pousar os feridos. Essa tragédia fez com que a Marinha mudasse de catapultas hidráulicas para catapultas a vapor para o lançamento de aeronaves. Um monumento aos marinheiros que morreram neste trágico evento foi erguido perto do canto sudoeste do Parque Estadual Fort Adams em Newport, Rhode Island.	103
1939	Reino Unido	HMS  Thetis - Um submarino da classe T que afundou na Baía de Liverpool em 1 de junho de 1939 após a abertura inadvertida de ambas as portas de um tubo de torpedo para o mar durante um mergulho. 99 pessoas foram perdidas, incluindo trabalhadores do estaleiro que estavam a bordo para testes no mar. Elevado e reformado, como HMS  Thunderbolt, o barco foi posteriormente afundado por forças anti-submarinas italianas no Mediterrâneo em março de 1943.	99
1968	Estados Unidos	USS  Scorpion  (SSN-589) - Um submarino nuclear que afundou (provavelmente devido a uma explosão interna) em 22 de maio de 1968 460 milhas náuticas (850 km) a sudoeste dos Açores, no Oceano Atlântico.	99
1933	União Soviética	O quarto desastre - um barco afundou no Volga perto de Yaroslavl em 9 de julho de 1933. Pelo menos 98 morreram.	98
1959	Dinamarca	Hans Hedtoft - O transatlântico dinamarquês partia da Groenlândia quando bateu em um iceberg e afundou em 30 de janeiro de 1959. Havia 40 tripulantes e 55 passageiros a bordo. Ninguém sobreviveu. Ela estava em sua viagem inaugural e foi considerada "inafundável" devido ao seu design robusto.	95
1911	França	SS Emir - Em 9 de agosto de 1911, o navio a vapor francês Emir foi atingido e afundado pelo navio a vapor britânico Silverton em uma densa névoa no Estreito de Gibraltar, na costa de Tarifa, Espanha . Setenta e um passageiros e vinte e quatro tripulantes foram perdidos, enquanto quinze passageiros e doze tripulantes foram resgatados.	95
1918	Terra Nova	Florizel - afundou após colidir com um recife em Horn Head Point Cape Race perto de Cappahayden , Newfoundland em 23 de fevereiro de 1918. De 144 pessoas a bordo, 94 foram perdidas.	94
1989	Tailândia	Seacrest - onavio de perfuração Unocal virou no Golfo da Tailândia em 3 de novembro de 1989 no Typhoon "Gay". 91 de sua tripulação de 97 foram perdidos.	91
1916	Reino Unido	Connemara - Em 3 de novembro de 1916, a balsa Connemara afundou na entrada de Carlingford Lough , Louth , Irlanda após ser atingida no meio do navio pelo navio de carvão Retriever, que também naufragou. Todos os 82 a bordo do Connemara morreram, e apenas um membro da tripulação do Retriever de nove foi resgatado.	90
1965	Panamá	Castelo de Yarmouth - A perda do navio a vapor em um incêndio desastroso em 1965 gerou novas leis para a segurança no mar. 87 pessoas foram perdidas, três dos passageiros resgatados morreram posteriormente no hospital, elevando o número de mortos para 90.	90
1907	Estados Unidos	Columbia - Pouco mais de 20 minutos após a meia-noite de 21 de julho de 1907, o navio a vapor de passageiros Columbia colidiu com a escuna a vapor San Pedro em uma densa névoa que afundou em menos de 9 minutos, matando 88 pessoas, incluindo todas as crianças a bordo. O naufrágio do Columbia desencadeou parcialmente a indignação pública contra os navios a vapor operados pelos americanos na costa do Pacífico.	88
1922	México	Topolobampo - Em novembro de 1922, o navio de 36 toneladas Topolobampo deixou Guaymas carregando 125 passageiros com destino aos campos de algodão de Mexicali. Por volta da meia-noite do final de 18 de novembro, o navio foi atingido por uma maré de quase 15 pés subindo o rio Colorado. 86 pessoas morreram afogadas; 21 corpos foram recuperados. 39 sobreviventes foram encontrados.	86
1982	Canadá	Ocean Ranger - Em 15 de fevereiro de 1982, uma unidade de perfuração offshore móvel semissubmersível afundou no Grand Banks of Newfoundland , 267 quilômetros (166 milhas) a leste de St. John's, Newfoundland, com a perda de todos os 84 membros da tripulação.	84
1997	Albânia	Kateri i Radës - Em 28 de março de 1997, o navio albanês Kateri i Radës naufragou após uma colisão com o navio de guerra italiano Sibilia no Estreito de Otranto. Dos 142 a bordo, 83 perderam a vida.	83
1964	Austrália	HMAS  Voyager - Em 10 de fevereiro de 1964, durante os exercícios pós-remontagem, o contratorpedeiro foi abalroado e afundado em Jervis Bay, New South Wales, pelo porta-aviões HMAS  Melbourne , que também realizava exercícios pós-remontagem. 82 das 314 pessoas a bordo da Voyager foram perdidas; A maior perda de militares da Austrália em tempos de paz.	82
2000	Grécia	Express Samina - Em 26 de setembro de 2000, a balsa roll-on / roll-off atingiu um recife e afundou às 23h02 perto da ilha de Paros . 82 das 534 pessoas a bordo (473 passageiros e 61 tripulantes) foram perdidas.	82
1953	Turquia	TCG Dumlupınar - Em 4 de abril de 1953, o submarino afundou com todas as mãos após colidir com o cargueiro sueco Naboland nos Dardanelos .	81
1981	Filipinas	Datu Kalantiaw - uma escolta de contratorpedeiro da Marinha das Filipinas encalhada pelo tufão Clara em 21 de setembro de 1981. 79 de seus 97 tripulantes foram perdidos.	79
1976	Estados Unidos	George Prince - Em 20 de outubro de 1976, uma pequena balsa automobilística cruzando o rio Mississippi, na Louisiana, colidiu com o petroleiro Frosta , virou e afundou. Das 96 pessoas a bordo, 78 foram perdidas.	78
1929	Estados Unidos	San Juan - Na noite de 29 de agosto de 1929, o transatlântico San Juan , saindo de San Francisco com destino a Los Angeles , colidiu em meio a uma densa neblina com o petroleiro SCT Dodd no Oceano Pacífico ao norte de Monterey . O envelhecido San Juan era um navio a vapor de ferro forjado de 47 anos de manutenção precária, permitindo que o Dodd cortasse a popa até a metade e destruísse um barco salva-vidas. O San Juan virou a bombordo e afundou primeiro na popa em menos de três minutos, matando 77 pessoas. A maioria dos sobreviventes foi arrastada para baixo com o navio que afundava apenas para nadar para fora do navio que afundava durante o mergulho final. Onaufrágio de San Juan ajudou a levar ao fim dos navios a vapor costeiros de passageiros.	77
1978	Cingapura	Spyros - Em 12 de outubro de 1978, enquanto passava por reparos nas docas, o navio-tanque grego Spyros explodiu no Estaleiro Jurong, matando 76.	76
1909	Nova Zelândia	Penguin - em 12 de fevereiro de 1909, a balsa inter-ilhas Penguin atingiu uma rocha perto da entrada do porto de Wellington , afundando e explodindo quando a água entrou em sua sala de caldeira. Das 105 pessoas a bordo, 75 morreram.	75
1951	Reino Unido	HMS  Affray - um submarino da classe Amphion que desapareceu em 16 de abril de 1951 em um exercício de treinamento no Canal da Mancha, matando todos os 75 tripulantes. É o último submarino da Marinha Real que se perdeu no mar.	75
1928	Dinamarca	København - uma barca dinamarquesa de cinco mastros usada como um navio de treinamento naval até que ela desapareceu com 75 a bordo após 22 de dezembro de 1928. Construída pela Companhia Dinamarquesa do Leste Asiático em 1921, era o maior veleiro do mundo na época, e servia principalmente para treinamento de vela de jovens cadetes.	75
1969	Estados Unidos	USS  Frank E. Evans - Em 3 de junho de 1969, enquanto operava como guarda de avião para o porta-aviões australiano HMAS  Melbourne no exercício de treinamento SEATO Sea Spirit, o contratorpedeiro cruzou a proa do porta-aviões e foi abalroado e afundado . Dos 273 a bordo do Evans , 74 morreram. O tratamento do inquérito sobre a colisão foi considerado prejudicial para as relações Estados Unidos-Austrália .	74
1995	Filipinas	Viva Antipolo VII - Em 16 de maio de 1995, a balsa Viva Antipolo VII pegou fogo e afundou nas proximidades de Lucena, Quezon. Dos 214 a bordo, 62 morreram e 10 desapareceram no acidente.	72
1972	Reino Unido	STV  Royston Grange - O cargueiro britânico foi destruído por um incêndio após uma colisão com o petroleiro Tien Chee no Rio de la Plata em 11 de maio de 1972. Não houve sobreviventes dos 72 a bordo.	72
1996	Filipinas	Gretchen I - Em 19 de fevereiro de 1996, a sobrecarga da balsa Gretchen I virou e afundou ao largo de Cádiz, com a perda de 71 vidas. Houve pelo menos 141 sobreviventes.	71
1925	Reino Unido	HMS  M1 - O submarino afundou com todas as mãos (69) em 12 de novembro de 1925 após ser atingido pelo navio sueco Vidar enquanto estava submerso no Canal da Mancha.	69
1989	Guatemala	Justo Rufino Barrios II - A 1 de Janeiro de 1989, o ferry Justo Rufino Barrios II naufragou na Baía de Amatique durante o reboque de um navio da Marinha da Guatemala , após ficar sem combustível, com a perda de 67 vidas. Foi relatado que o navio estava sobrecarregado de passageiros no momento do acidente.	67
1901	Reino Unido	HMS  Cobra - a curta carreira do contratorpedeiro britânico terminou quando ela quebrou a coluna e afundou perto de Cromer em 18 de setembro de 1901. 67 homens foram perdidos; 12 salvos.	67
1950	Reino Unido	HMS  Truculent - O submarino britânico da classe T afundou no estuário do Tamisa em 12 de janeiro de 1950 após colidir com o petroleiro sueco Divina . Um total de 64 pessoas morreram, a maioria em condições de frio congelante no meio do inverno depois de escapar da colisão.	64
1921	Reino Unido	HMS  K5 - Um submarino da classe K , perdido com todas as mãos (57) em 20 de janeiro de 1921, quando naufragou a caminho de uma batalha simulada no Golfo da Biscaia .	57
1921	Estados Unidos	USS Conestoga - O navio estava desaparecido e perdido com todas as mãos depois que partiu em 25 de março de 1921 de Mare Island, Califórnia , rumo a Pearl Harbor, Havaí. O naufrágio foi localizado em 2009 no Santuário Marinho Nacional da Grande Farallones .	56
1903	Canadá	Clallam - A balsa afundou em 9 de janeiro de 1903 em uma tempestade no Estreito de Juan de Fuca , entre a Colúmbia Britânica e Washington , matando 56 pessoas.	56
1999	Filipinas	Ásia Coreia do Sul - Em 22 de dezembro de 1999, a balsa Ásia Coreia do Sul estava fora da Ilha Bantayan em um clima tempestuoso. De acordo com um membro da tripulação, uma grande onda inundou a balsa, interrompendo a energia. Coletes salva-vidas foram então distribuídos e as jangadas foram lançadas imediatamente. Outros relatórios afirmam que o navio estava fora de curso e atingiu um recife antes de afundar.	56
1925	Estados Unidos	Mackinac - no final da tarde de 18 de agosto de 1925, o navio de excursão de 162 pés (49 m) estava passando pela Newport Naval Station , Rhode Island, quando sua caldeira explodiu, matando 55 passageiros. Ela estava em um cruzeiro de um dia de Pawtucket, Rhode Island , para Newport Harbour, para os passageiros visitarem a cidade e suas praias. A maioria das lesões e mortes foram causadas por queimaduras e inalação de fumaça ou vapor. Algumas pessoas pularam no mar, mas nenhuma se afogou. O navio permaneceu flutuando e muitos barcos vieram em seu socorro. Mais de 600 passageiros sobreviveram, muitos ilesos. O capitão do navio era George W. McVey, que também havia sido capitão do Larchmont em 1907, quando ele afundou após uma colisão a menos de 20 milhas náuticas (37 km) de distância.	55
1993	Polônia	Jan Heweliusz - umabalsapolonesa roll-on / roll-off nas primeiras horas de 14 de janeiro de 1993, enquanto navegava de Swinoujscie para Ystad , virou e afundou em 27 metros (89 pés) de água ao largo do Cabo Arcona na costa de Rügen em o Mar Báltico . 55 pessoas a bordo foram perdidas; 20 tripulantes e 35 passageiros, 9 tripulantes foram resgatados; 10 corpos nunca foram encontrados.	55
1932	França	Georges Philippar era um transatlântico da linha French Messageries Maritimes , construída em 1930. Em sua viagem inaugural em 1932, ela pegou fogo e afundou no Golfo de Aden, com a perda de 54 vidas.	54
1968	Nova Zelândia	TEV  Wahine - uma balsa entre as ilhas que afundou em um ciclone em Barrett Reef na foz do porto de Wellington e virou perto de Steeple Rock . Dos 610 passageiros e 123 tripulantes a bordo, 53 foram perdidos.	53
1929	Estados Unidos	Milwaukee - Em 22 de outubro de 1929, o trem balsa Milwaukee , enquanto carregava 27 vagões ferroviários, afundou ao largo de Milwaukee, no Lago Michigan, durante uma tempestade. Não houve sobreviventes dos 52 homens a bordo.	52
1989	Reino Unido	Marchioness - Em 20 de agosto de 1989, o barco de recreio Marchioness afundou depois de ser empurrado pela draga Bowbelle tarde da noite perto da ponte ferroviária da Cannon Street no rio Tamisa. Dos 131 a bordo, 51 morreram no acidente.	51
1957	Paquistão	Minocher Cowasjee - O navio de carga reportou em perigo na posição 25,3 ° S 68,00 ° E , a leste de Madagascar, no Oceano Índico, vindo de Tianjin em direção a Antuérpia . Todos os 51 membros da tripulação, a maioria paquistaneses e pelo menos um alemão, foram mortos. 25 ° 18 S 68 ° 00 E /  / -25,3; 68,00	51
1921	Reino Unido	Canastota - Em 13 de junho de 1921, o navio cargueiro deixou Sydney, Austrália, com destino a Wellington, Nova Zelândia, e nunca mais se ouviu falar dele. A carga do navio - parte da qual foi carbonizada, sugerindo um incêndio no mar - foi levada para a Ilha de Lord Howe . Caso contrário, o navio e sua tripulação de 49 homens desapareceram sem deixar rastros.	49
1989	Estados Unidos	USS  Iowa - Em 19 de abril de 1989, uma explosão de culatra aberta ocorreu no canhão central da torre Número Dois a bordo de Iowa , matando todos os 47 homens na torre.	47
1935	Estados Unidos	Mohawk - Em 24 de janeiro de 1935, a 13 quilômetros da costa de Nova Jersey, o transatlântico Mohawk sofreu uma falha em sua engrenagem de direção automática, desviou do curso para o caminho do cargueiro norueguês Talisman e foi atingido a bombordo. Ela afundou em uma hora. 16 de 53 passageiros e 31 de sua tripulação de 110 foram mortos, incluindo o capitão.	47
1956	Itália	Andrea Doria - Em 25 de julho de 1956, aproximando-se da costa de Nantucket, Massachusetts , com destino à cidade de Nova York, o transatlântico de passageiros foi atingido pelo Estocolmo com destino ao leste. 1.660 passageiros e tripulantes foram resgatados e sobreviveram, enquanto 46 pessoas morreram em consequência da colisão. No que se tornou um dos desastres marítimos mais notáveis da história, Andrea Doria ' perda de s gerado grande interesse na mídia e levou a muitas ações judiciais.	46
1906	Estados Unidos	Dix - Em 18 de novembro de 1906, a balsa afundou em Alki Point, Seattle, após uma colisão, matando mais de 45 pessoas.	45
1902	Nova Zelândia	Elingamite - O navio, que transportava uma grande remessa de ouro, naufragou em 1902 na costa norte da Nova Zelândia, matando 45 pessoas. O naufrágio agora é preferido por mergulhadores aventureiros devido ao drama associado a ele e às histórias de tesouros perdidos.	45
1980	Reino Unido	Derbyshire - Perdido em 9 de setembro de 1980, ao sul do Japão, no Typhoon Orchid . Todos a bordo (42 tripulantes e 2 cônjuges) morreram. Com 91.655 toneladas brutas, ela foi, e continua sendo, o maior navio do Reino Unido já perdido no mar.	44
1989	Marinha soviética	K-278 Komsomolets - Em 7 de abril de 1989, o submarino nuclear soviético daclasse Mike afundou no Mar de Barents com a perda de 42 de seus 67 tripulantes após um incêndio a bordo.	42
1971	Grécia	Heleanna - Em 28 de agosto de 1971, a balsa grega Heleanna pegou fogo na Torre Canne (Itália), resultando em 25 mortos e 16 desaparecidos das 1174 pessoas a bordo.	41
1914	Estados Unidos	Monroe - 30 de janeiro de 1914, enquanto viajava de Norfolk para a cidade de Nova York, o navio de passageiros Monroe foi afundado pelo cargueiro Nantucket no nevoeiro a 50 milhas (80 km) de Virginia Capes . Depois de ser atingido no meio do navio, Monroe virou e afundou, matando 41 pessoas a bordo.	41
1901	Canadá	Islander - Em 15 de agosto de 1901, enquanto navegava pelo estreito Canal Lynn ao sul de Juneau , o navio atingiu o que foi relatado ser um iceberg que abriu um grande buraco em seu quarto de bombordo. Ela afundou rapidamente, matando 40 das 172 pessoas a bordo.	40
1911	Estados Unidos	Sechelt - A balsa afundou em 24 de março de 1911 no Estreito de Juan de Fuca sob circunstâncias misteriosas, matando 37 pessoas.	37
1941	Estados Unidos	Don - uma nave de lazer que foi perdida em Casco Bay Maine em 29 de junho de 1941 em uma explosão aparente, perto da Ilha Ragged, matando todos a bordo. O navio estava supostamente sobrecarregado de passageiros e carregando latas extras de gasolina no convés no momento da perda.	36
1967	Estados Unidos	USS  Liberty - Em 8 de junho de 1967, durante a Guerra dos Seis Dias, o navio de pesquisa técnica da Marinha dos Estados Unidos USS  Liberty foi atacado por aviões de caça a jato da Força Aérea de Israel e torpedeiros a motor da Marinha de Israel em águas internacionais. Israel se desculpou pelo ataque, dizendo que o USS Liberty havia sido atacado por engano depois de ser confundido com um navio egípcio. O ataque combinado aéreo e marítimo matou 34 tripulantes, feriu 171 tripulantes e danificou gravemente o navio, que posteriormente foi demolido.	34
1958	Estados Unidos	Carl D. Bradley - afundou no Lago Michigan em uma tempestade de 18 de novembro de 1958, com a perda de 33 tripulantes.	33
1963	Reino Unido	Tritonica - Em 20 de julho 1963, a Bermuda -registered minério transportadora estava no Rio São Lourenço em rota de Havre-Saint-Pierre para Sorel, Québec , com cerca de 18.300 toneladas de ilmenite , quando ela colidiu na névoa densa com o navio de carga britânico Roonagh cabeça logo antes das 03:00 horas da saída Petite-Rivière-Saint-François . Ela afundou em oito minutos com todas as escotilhas abertas. Seu afundamento foi tão repentino que toda a tripulação de navegação ficou presa na casa do leme. 18 corpos foram recuperados; outros 15 permaneceram desaparecidos. Seu piloto canadense também estava desaparecido. No nevoeiro e noite, um terceiro navio, o espanhol Conde de Fontamar , atingiu Tritonica ' superestrutura s. Ela salvou sete sobreviventes.	33
1940	Estados Unidos	William B. Davock - Em 11 de novembro de 1940, o navio de carga foi pego por uma forte tempestade no Lago Michigan. Ela estava descendo o lago com carvão para Chicago, e presume-se que ela foi subjugada no auge da tempestade pelo vento intenso e pelas ondas, afundando em cerca de 200 pés (61 m) de água e 5 milhas (8 km) off Little Sable Point entre Ludington, Michigan e Pentwater, Michigan. O cargueiro Anna C. Minch afundou nas proximidades na mesma tempestade.	32-33
1998	Reino Unido	Fantome - O windjammer de 679 toneladasfoi perdido em outubro de 1998 no furacão Mitch . Todos os 31 tripulantes foram perdidos	31
1916	Reino Unido	HMHS Britannic - Em 21 de novembro de 1916, o Britannic atingiu uma mina naval alemã na ilha grega de Kea.	30
1992	Chipre	Royal Pacific - Ela foi abalroada pelo navio de pesca taiwanês Terfu 51 no Estreito de Malaca e afundou, enviando trinta pessoas para a morte. As mortes são provavelmente atribuídas à escolha da tripulação de abandonar o navio primeiro.	30
1975	Estados Unidos	SS  Edmund Fitzgerald - Edmund Fitzgerald foi um cargueiro americano taconita dos Grandes Lagos que afundou em uma tempestade no Lago Superior em 10 de novembro de 1975, com a perda de toda a tripulação de 29. Quando lançado em 7 de junho de 1958, era o maior navio da América do Norte Grandes Lagos , e ela continua sendo a maior a ter afundado lá.	29
1978	Alemanha Ocidental	O MS München era um transportador alemão LASH da linha Hapag-Lloyd que afundou com todas as mãos por razões desconhecidas em uma forte tempestade em 13 de dezembro de 1978. A teoria mais aceita é que uma ou mais ondas violentas atingiram München e a danificaram, de modo que ela flutuou por 33 horas com uma lista de 50 graus sem eletricidade ou propulsão.	28
1981	Israel	O Mezada foi perdido em 3 de março de 1981; O navio de carga afundou em mar agitado, a aproximadamente 100 milhas náuticas (190 km) a sudeste das Bermudas. Onze dos 35 tripulantes resgatados.	24	Vítimas da Mezada
1948	Malta	Luzzu sem nome - O barco pesqueiro que estava sobrecarregado de passageiros virou e afundou no Canal de Gozo, perto de Qala , Gozo , Malta , matando 23 das 27 pessoas a bordo.	23

Tempo de guerra

Desastres com muitas perdas de vidas podem ocorrer em tempos de conflito armado. Abaixo estão alguns dos eventos conhecidos com grandes perdas.

Pré-Primeira Guerra Mundial

	Ano	País	Descrição	Vidas perdidas	Imagem
	1865	Estados Unidos	Sultana-- barco a vapor transportando mais de 2500, a maioria soldados da União (muitos deles ex-prisioneiros de guerra da prisão de Andersonville). A caldeira explodiu em 27 de abril de 1865, 7 milhas ao norte de Memphis, no Mississippi.	1168
	1905	Rússia	Batalha de Tsushima - a batalha naval decisiva da Guerra Russo-Japonesa de 1904–1905, na qual dois terços da frota russa foram destruídos. 4.380 russos foram mortos e 5.917 capturados, incluindo dois almirantes; 1.862 foram internados. Os navios de guerra Knyaz Suvorov , Imperator Aleksandr III , Borodino e Oslyabya foram afundados.	4.380
	1904	Japão	SS Hitachi Maru (1898) - Um navio de transporte japonês na Guerra Russo-Japonesa que foi bombardeado e afundado pelo cruzador blindado da Marinha Imperial Russa Gromoboi no estreito sul da Coreia entre o continente japonês e Tsushima no " Incidente Hitachi Maru ".	1.086
	1904	Rússia	Petropavlovsk - na Guerra Russo-Japonesa, o encouraçado russo foi afundado em 31 de março de 1904 após atingir duas minas perto da base naval de Port Arthur . Um total de 18 oficiais, incluindo um vice-almirante imperial e 620 homens foram perdidos.	620
	1904	Japão	Hatsuse - Um navio de guerra japonês na Guerra Russo-Japonesa que atingiu duas minas em 15 de maio de 1904 e afundou com a perda de 496 tripulantes em um campo minado russo perto de Port Arthur.	496
	1904	Japão	Takasago - um cruzador protegido de 2ª classe da Marinha Imperial Japonesa que atingiu uma mina e afundou em Port Arthur em 13 de dezembro de 1904 na Guerra Russo-Japonesa, com a perda de 273 oficiais e tripulantes.	273
	1904	Japão	Yashima - Um navio de guerra japonês na Guerra Russo-Japonesa que atingiu uma mina em 15 de maio de 1904 e afundou a reboque com quase 200 de sua tripulação.	200

Primeira Guerra Mundial

• Veja a lista de desastres marítimos na Primeira Guerra Mundial

guerra civil Espanhola

Ano	País	Descrição	Vidas perdidas	Usar	Imagem
1939	Espanha	Castillo de Olite - Em 7 de março de 1939, perto do porto de Cartagena ao se aproximar das docas, ela foi atingida por três projéteis de 381 mm de uma bateria costeira e afundou logo depois, quebrada em dois. Dos 2.112 homens a bordo, 1.476 morreram, 342 ficaram feridos e 294 foram feitos prisioneiros após serem resgatados por pescadores locais e pelo faroleiro.	1.476	Naval
1938	Espanha	Baleares - afundado pelo Lepanto em 6 de março de 1938. 765 marinheiros morreram.	765	Naval
1936	Espanha	Almirante Ferrándiz - afundado pelas Canárias em 29 de setembro de 1936; 130 mortos.	130	Naval
1936	Espanha	Submarino C-5 - desaparecido em 31 de dezembro de 1936 perto de Bilbao; 40 desapareceram.	40	Naval
1936	Espanha	Submarino C-3 - afundado pelo submarino alemão  U-34  (1936) em 12 de dezembro de 1936; 38 mortos.	38	Naval
1936	Espanha	Submarino B-5 - desaparecido em 15 de abril de 1936 perto de Málaga; 34 desapareceram.	34	Naval
1937	Alemanha	Deutschland , erroneamente identificado como Canarias - atingido por bombas de aviões republicanos no incidente de Deutschland ; 31 mortos. Não afundado.	31	Naval

Segunda Guerra Mundial

• Veja a lista de desastres marítimos na Segunda Guerra Mundial

Ocorreram pelo menos oito desastres marítimos durante a Segunda Guerra Mundial, cada um dos quais com maior número de mortos do que qualquer outro desastre marítimo.

Guerra Indo-Paquistanesa de 1971

Ano	País	Descrição	Vidas perdidas	Usar	Imagem
1971	Marinha do Paquistão	PNS  Ghazi (Paquistão) - Em 3 de dezembro de 1971, o submarino paquistanês foi destruído em circunstâncias misteriosas, matando 92 pessoas.	92	Naval
1971	Marinha do Paquistão	PNS  Muhafiz , PNS  Khaibar , PNS  Shah Jahan (Paquistão) - Em 4 e 5 de dezembro de 1971, o caça- minas paquistanês PNS  Muhafiz , o destruidor PNS  Khaibar , o transporte MV Venus Challenger e o destruidor PNS  Shah Jahan foram destruídos por três barcos mísseis da classe Vidyut, INS  Nipat  ( K86) , INS  Nirghat  (K89) e INS  Veer  (K82) escoltados por duas corvetas anti-submarinas da classe Arnala, INS  Kiltan  (P79) e INS  Katchall  (P81) na Operação Trident, matando mais de 100 marinheiros paquistaneses.	100+	Naval
1971	Marinha indiana	INS  Khukri (Índia) - Em 9 de dezembro de 1971, a fragata indiana foi torpedeada e afundada pelo submarino PNS  Hangor  (S131) ​​do Paquistão , matando 194 pessoas. Este foi o primeiro naufrágio de um submarino desde a Segunda Guerra Mundial.	194	Naval

Guerra das Malvinas

Ano	País	Descrição	Vidas perdidas	Usar	Imagem
1982	Argentina	ARA  General Belgrano - Em 2 de maio de 1982, o cruzador ligeiro argentino foi torpedeado e afundado pelo submarino britânico HMS  Conqueror , matando 323 pessoas. Esta foi a primeira vez que um navio de guerra foi afundado por um submarino com propulsão nuclear.	323	Naval

Veja também

• Lista de desastres marítimos
• Lista de desastres marítimos no século 18
• Lista de desastres marítimos no século 19
• Lista de desastres marítimos na Primeira Guerra Mundial
• Lista de desastres marítimos na Segunda Guerra Mundial
• Lista de desastres marítimos no século 21
• Naufrágio
• Listas de naufrágios
• Lista de desastres
• Lista de acidentes e desastres por número de mortos
• Lista por número de mortos de navios afundados por submarinos
• Lista de acidentes de embarcações RORO

Referências

links externos

• WRECKSITE Banco de dados mundial gratuito de + 65.000 navios naufragados com história, cartas marítimas e posições GPS
• Fatos do Titanic A vida e a perda do RMS Titanic, em números
• G. Duncan. Desastres marítimos da 2ª Guerra Mundial
• Cronologia dos desastres marítimos mundiais, século 21
• Desastres notáveis ​​em navios de passageiros em tempos de paz