World Series Formula V8 3.5 - World Series Formula V8 3.5
País | Global |
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Época inaugural | 1998 |
Guardada | 2017 |
Construtores | Dallara |
Fornecedores de motores |
Zytek com o emblema da Renault (2011–2015) Zytek (2016–2017) |
Fornecedores de pneus | Michelin |
Último campeão de pilotos | Pietro Fittipaldi |
Campeão das últimas equipes | Lótus |
Website oficial | Website oficial |
A World Series Formula V8 3.5 , anteriormente World Series by Nissan de 1998 a 2004, a Formula Renault 3.5 Series de 2005 a 2015 e a Formula V8 3.5 em 2016 e 2017, foi uma série de automobilismo promovida pela RPM Racing (1998-2004 ) e Renault Sport (de 2005 a 2015).
História
A série saiu do Campeonato Espanhol de Fórmula Renault , que decorreu de 1991 a 1997. A World Series foi fundada como Open Fortuna pela Nissan em 1998, e foi principalmente baseada na Espanha , mas visitou outros países ao longo de sua história, incluindo França, Itália , Portugal e Brasil. A organização ficou a cargo da RPM Comunicacion, fundada por Jaime Alguersuari Tortajada . A série mudou de nome várias vezes, geralmente adotando o nome de seu patrocinador principal, mas também era conhecida por outros nomes comuns, como "Fórmula Nissan" não oficial.
Em seus primeiros anos, a série utilizava chassis construído pela Coloni , com motor 2.0 L Nissan SR20 . A série foi dividida entre a Fórmula 3 e a Fórmula 3000 . Em 2002, adotou um novo formato, com chassis fornecido pela Dallara e motor atualizado para o VQ30 . A série também se tornou mais internacional, com mais da metade do calendário de corridas realizado fora da Espanha.
A Renault iniciou a Fórmula Renault V6 Eurocup em 2003, como uma série de apoio nos finais de semana Super Racing da Eurosport ( Campeonato Europeu de Carros de Turismo e Campeonato FIA GT ). A série funcionou com chassis Tatuus e um motor Nissan 3.5 L V6.
Em 2005, a Renault deixou o Super Racing Weekend e começou a World Series by Renault e a Formula Renault 3.5 Series, fundindo a World Series by Nissan (cujo contrato de motor havia terminado) e o Renault V6 Eurocup. O chassi Dallara foi mantido, enquanto o Renault V6 foi aprimorado para 425 cv. A Fórmula Renault 2.0 Eurocup e o Eurocup Mégane Trophy também se juntaram à série em 2005 para apoiar a série principal FR3.5.
No final de julho de 2015, a Renault Sport anunciou que retiraria seu apoio à Fórmula Renault 3.5 a partir de 2016, passando o controle da série para a co-organizadora RPM. No entanto, a Renault Sport também disse que continuará a World Series by Renault com o Renault Sport Trophy e a Fórmula Renault 2.0 Eurocup. Como resultado disso, a RPM decidiu mudar o nome da série para Fórmula V8 3.5. Em dezembro de 2016, o nome da série foi alterado novamente para World Series Formula V8 3.5, dando um reconhecimento extra ao campeonato. Em 17 de novembro de 2017 foi anunciado que por falta de inscrições a série não aconteceria em 2018 com possibilidade de relançamento em um futuro próximo.
Técnico
De 2008 a 2011, o chassi da Fórmula Renault 3.5 Series é o Dallara T08 e o motor V6 Nissan VQ35 de 3,5 litros produzindo 480 cv com um limite de rotação de 8.500 rpm. A caixa de câmbio é uma semi-automática de 6 velocidades fornecida por Ricardo com troca de remo no volante. O peso total do carro é de 600 kg (seco).
A partir da temporada de 2012, a Fórmula Renault 3.5 Series adotou um novo chassi, o Dallara T12 , movido por um motor V8 de 3,4 litros produzindo 530 CV a 9250 rpm desenvolvido pela Zytek . Os carros têm 50 cavalos a mais que a temporada anterior e perderam 15 kg (33 libras) de peso. Além disso, é usado um Sistema de Redução de Arrasto , que opera de maneira semelhante ao usado na Fórmula Um .
Especificações
- Cilindrada do motor : 3,4 L (207 cu in) DOHC V8
- Caixa de velocidades : 6 velocidades patilhas caixa de velocidades (deve ter inverso)
- Peso : 623 kg (1.373 lb)
- Potência : 530 hp (395 kW)
- Combustível : Elf LMS 102 RON sem chumbo
- Capacidade de combustível : 29 galões americanos (110 litros)
- Entrega de combustível : injeção de combustível
- Aspiração : Normalmente aspirado
- Comprimento : 5.070 mm (200 pol.)
- Largura : 1.930 mm (76 pol.)
- Distância entre eixos : 3.125 mm (123 pol.)
- Direção : cremalheira e pinhão assistidos por energia
Campeões
World Series da Nissan
NOTA - 1998–2001, série baseada principalmente na Espanha (também conhecida como Fórmula Nissan) com motor 2.0L. |
Luzes da World Series
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Fórmula Renault 3.5 SeriesWorld Series Formula V8 3.5
Motoristas notáveis
Transmissão de televisãoAs corridas da World Series by Renault são transmitidas ao vivo como parte de um pacote de corridas combinadas de roda aberta e de carros de turismo no canal de assinatura europeu Eurosport ou em suas estações irmãs Eurosport2 e Eurosport britânica. O Eurosport também é vendido a várias redes não europeias, estendendo o alcance internacional da World Series by Renault até o Sudeste Asiático e a Oceania. As corridas também são transmitidas ao vivo pelo canal Estônia Kanal 12 e pelo canal espanhol Aragon TV . Pacotes abreviados de destaques são adicionalmente veiculados por várias outras redes de televisão e estações, incluindo os canais britânicos Sky Sports e MotorsTV , o canal holandês RTL 7 , ESPN Star Sports na Ásia, Speed na América do Sul e Esporte Interativo no Brasil. Veja tambémReferênciaslinks externos |